Vivas.

Son aquellas debidas al uso u ocupacin de la construccin y que la identifican. Incluyen personas,
objetos mviles o divisiones que puedan cambiar de sitio.
Generalmente actan durante periodos cortos de la vida de la estructura. Tambin incluyen impacto.
Tambin se denominan cargas de ocupacin. Debido a la dificultad de evaluarlas, se especifican por
los cdigos de construccin, en KN/m2 en el SI o en Kgf/m2 en el MKS
Usualmente se considera que ocupan toda el rea del piso como cargas uniformes, aunque en
algunos casos puedan estar concentradas en un rea especfica.

Vivas para puentes.

Las cargas vivas para puentes constituyen un campo muy especial y comn para la ingeniera
estructural.
Generalmente es muy difcil predecir qu clase o tipo de vehculo circulara por el puente. Solo en
casos especiales, en explotaciones mineras con volquetes de gran capacidad, sern conocidas.
Casi siempre es una mezcla de vehculos livianos y pesados( automviles y camiones). En los
puentes de gran claro el efecto producido por el transito de los vehculos pede simularse
adecuadamente por una carga uniforme por unidad de longitud y una carga concentrada, la
denominada franja de carga por carril.
En los puente cortos la influencia de la carga de los ejes traseros es mayor y se acostumbra definir
un tipo de vehiculo.

LRFD proporciona un margen de seguridad ms uniforme y confiable bajo diferentes condiciones de carga. Es
decir, LRFD permite que el factor de seguridad sea ms preciso para diferentes tipos de carga y combinaciones de
las mismas.