Originalmente el Ferrocarril de Panam tena un ancho de va de 1.

524 mm o 5
pies, a su reconstruccin en el ao 2000, fue cambiado a 1.435 mm para que se
pudiera utilizar material rodante de trocha estndar. El original fue elegido por ser
habitual en el Sur de Estados Unidos antes de la conversin al estndar, despus
de la Guerra Civil. El nuevo ferrocarril pas a ser de trocha estndar y la lnea
principal igualmente, as como todas las vas auxiliares fue equipada con rieles
nuevos de 136 libras por yarda. Cada riel se encuentra instalado sobre durmientes
de concreto.
La nueva infraestructura del ferrocarril apoyada sobre una fundacin de balasto de
piedra de 18 pulgadas de espesor y la va se encuentra apoyada sobre otra
fundacin de balastro de piedra de 15 pulgadas de espesor. Hoy en da, el nuevo
ferrocarril es capaz de soportar cargas de hasta 35 toneladas por eje y todos los
puentes han sido reforzados para soportar la carga del ferrocarril.
Durante las pruebas de las nuevas vas del ferrocarril se utiliz una locomotora
GM GP10 de 1750HP de traccin que generalmente es utilizada en el servicio de
carga y mantenimiento de la va.
El nuevo ferrocarril fue equipado con cinco locomotoras equipadas con cabezales
ajustables. Estos carros contenedores ultralivianos son ideales para las
operaciones de PCRC, ya que los cabezales pueden ser ajustados para cargar
contenedores de 20, 40 y 45 pies. Tambin pueden aceptar contenedores de
carga liquida y granel.