Elasticidad.

Como caracterstica de un motor de explosin, es la potencia a bajo y medio

rgimen, con relacin a la que proporciona en rgimen alto. La elasticidad es, por tanto, una
proporcin: un motor es elstico cuando a bajo y medio rgimen tiene una proporcin alta
de la potencia mxima.
Cuanto ms elstico es el motor, mejor capacidad de recuperacin tiene el coche (a igualdad
de todos los dems factores). A efectos prcticos, la ventaja de un motor elstico es que da
ms aceleracin en marchas largas que uno que no lo sea. Gracias a ello, es posible conducir
en marchas largas en ocasiones en las que con un motor menos elstico habra que
reducir.
La expresin bajo o medio rgimen tambin hace referencia a una proporcin. Para un
motor cuyo rgimen mximo es 4.500 rpm, 2.500 sera medio rgimen. Si el motor alcanza
9.000 rpm, entonces 3.500 rpm sera bajo rgimen.
Una expresin numrica de la elasticidad es el llamado ndice de elasticidad. Para calcularlo,
hay que considerar tres datos: rgimen de potencia mxima R1, rgimen de par mximo R2 y
rgimen en el que el motor da la misma cantidad de par motor que en potencia mxima, pero
antes del rgimen de par mximo R3. En el caso de que el par mximo permanezca constante
en un intervalo de rgimen, se debe tomar como R2 el rgimen ms bajo de ese intervalo.

El ndice de elasticidad ser igual a:

Si el ndice de elasticidad est por debajo de 3, se trata de un motor poco elstico; si est
entre 3 y 5 es un motor normal; si est por encima de 5, es muy elstico. En el siguiente
ejemplo, R1 = 5.800 rpm, R2 = 4.200 rpm y R3 = 2.600 rpm. El ndice de elasticidad de este
motor es 3 (poco elstico).

En este segundo ejemplo consideramos un motor que con las mismas cifras de potencia y
par mximo, y al mismo rgimen tienen ndice de elasticidad 4. R1 y R2 son iguales que en
el ejemplo anterior, pero R3 es menor.

Al comparar las curvas de par motor de los ejemplos anteriores en el grfico de abajo, se
puede advertir que el segundo tiene ms fuerza a bajo rgimen, de ah su mayor ndice de
elasticidad.