Cmo transformar el sistema de transporte peruano?

La insostenibilidad y vulnerabilidad del modelo energtico peruano es directamente proporcional

al nivel de dependencia del petrleo y del gas de Camisea. En el presente artculo se enumeran
las lneas bsicas de la estrategia de despetrolizacin del transporte en el Per. La
implementacin prctica de la estrategia propuesta significara el inicio de una profunda
transformacin del modelo energtico peruano.
El transporte en el Per
En el Per, el sector transporte genera la mayor dependencia exterior del petrleo y encadena al
pas a un combustible fsil limitado -escaso y caro-, causando, adems, problemas de
contaminacin, ruido y un impacto visual y de ocupacin del espacio urbano nada despreciable.
El transporte urbano en las ciudades del Per, particularmente Lima, es extremadamente
catico, reflejando un nivel de informalidad y siniestralidad insoportables. La inseguridad y el
maltrato que sufren los usuarios de las grandes ciudades del Per es casi una norma de vida. La
falta de respeto hacia el peatn y el ciclista crean la sensacin de una incuestionable dictadura
del transporte privado sobre el transporte pblico.
Estrategia integral del transporte sostenible
El transporte en Lima es uno de los problemas ms acuciantes que cualquier gobierno municipal
deber abordar e implica elaborar una estrategia integral a muy largo plazo de transformacin
del sistema de transporte de personas y mercancas, acoplado a un proceso de transformacin
del modelo energtico peruano. El peatn, el ciclista y el transporte pblico deben ser los
elementos centrales de una estrategia nacional de movilidad sostenible
Los pases emergentes, pero en vas de desarrollo como el Per presentan un sistema de
transporte de personas y mercancas con un nivel de desarrollo intermedio desorganizado,
ineficiente y catico. Los sistemas de transporte con un desarrollo intermedio permiten un
amplio margen accin para el establecimiento de un crecimiento ordenado, eficiente y sostenible
del sector transporte en el Per.
Esta afirmacin implica que si el proceso de transformacin del modelo energtico se inicia
cuanto antes no sern necesarios costosos, profundos y traumticos cambios como los que
experimentan actualmente los pases ms industrializados con un transporte privado ms
masificado y grandes volmenes de transporte de mercancas.
Experiencias de movilidad sostenible en el mundo
Existe una gran cantidad de experiencias a nivel mundial sobre Estrategias de Movilidad
Sostenible aplicadas con particular xito y que han transformado radicalmente el transporte en
grandes ciudades europeas.
Ejes centrales de una estrategia de movilidad sostenible
Los ejes centrales de una estrategia de transformacin del sector transporte, tanto para el
transporte urbano como de mercancas, son los siguientes:

Elaborar polticas de movilidad y transporte sostenible basadas en priorizar los

desplazamientos no motorizados en las grandes ciudades y desmotivar el uso del
transporte privado (infraestructuras de vas ciclistas y vas peatonales, planificacin
urbanstica favorable a un transporte, y movilidad sostenible en nuevos desarrollos
urbansticos, peajes de acceso a centros urbanos, zonas de aparcamiento disuasivo en
nudos de integracin modal, prohibicin de zonas histricas al transporte privado y acceso
limitado al transporte de mercancas).

Establecimiento de una poltica de inversin en infraestructuras que minimice el

crecimiento de la movilidad motorizada privada (transformacin sistemtica y planificada

de la va pblica, reduccin/congelacin de la construccin de nuevas infraestructuras

viales, incremento del espacio pblico para ciudadanos, reas libres de trfico, reduccin
de la presin automovilstica, prioridad y proteccin de zonas de desplazamiento no
motorizado), que incentive el uso de modos de transporte eficiente y menor impacto
medioambiental (urbanismo sostenible, desplazamientos a pie, en bicicleta o transporte
pblico) y que fomente el empleo racional del coche convencional (uso compartido o
empleo solo en largas distancias).

Establecimiento de un conjunto de impuestos al uso del coche privado en funcin de los

kilmetros recorridos y que incluya los costos medio ambientales derivados de la
contaminacin atmosfrica, la ocupacin del espacio pblico y el ruido y los efectos sobre
la salud pblica.

Modernizacin, reestructuracin y reordenamiento territorial del transporte urbano pblico

(ordenacin y planificacin del transporte pblico de propiedad privada y municipal,
reemplazo de autobuses convencionales por autobuses a gas natural o biocombustibles,
creacin de redes de tranvas pblicos y lneas de ferrocarriles para atender al servicio de
transporte interurbano y de largos recorridos, etc.).

Fomentar el empleo de biocombustibles en el

transporte pblico y privado tanto en el transporte
terrestre, areo como martimo (con ayuda de fondos
pblicos de investigacin asociado a biocombustibles
y nuevas tecnologas de sistemas de transporte hbridos, elctricos, hidrgeno).

Establecimiento de un entorno normativo que

fomente incentivos fiscales a la compra de
automviles limpios y eficientes (coches a etanol o a
biodiesel, coches hbridos, coches elctricos u otras tecnologas).

Creacin de autovas del mar para el transporte de personas y mercancas entre los
puertos de la costa del Ocano Pacfico.

Planes de movilidad y transporte sostenible a centros laborales y centros educativos.

Sustitucin de coches oficiales por flotillas de transporte eficiente (gas natural,

biocombustibles, elctricos, hidrgeno).

Campaas de sensibilizacin para el empleo masivo de movilidad sostenible y transporte

eficiente.

Programas de capacitacin de conduccin eficiente y segura (limitacin de horas diarias

de conduccin, obligacin de tiempos mnimos de descanso, capacitacin constante de los
conductores, campaas de sensibilizacin a una movilidad sostenible y respeto al ciclista y
peatn).

Las propuestas anteriormente descritas debern ser integradas en la elaboracin de un

Estrategia de Movilidad Sostenible y Transporte Eficiente a muy largo plazo y a escala nacional.
Asimismo, se debern asignar los recursos econmicos, disear campaas de sensibilizacin
social, establecer un marco normativo adecuado y disponer de una fuerte dosis de voluntad
poltica.
Experiencias de movilidad sostenible en el Per
En el Per se ha iniciado recientemente una serie de acciones para el fomento de una movilidad
sostenible en la ciudad, no obstante es imprescindible que el proceso de transformacin del

modelo de transporte adquiera una relevancia estatal y se entronque en un marco ms amplio y

profundo de transformacin del modelo energtico. Incluso, quizs sea conveniente la creacin
de un ente nacional que coordine y supervise la realizacin de la estrategia de transformacin
del transporte de personas y mercancas tanto en el mbito urbano como interprovincial.
Cmo evala usted el sistema de transporte peruano? Qu otras propuestas
planteara para fomentar una movilidad sostenible en el Per?
Checa los videos del link:
http://www.esan.edu.pe/conexion/actualidad/2012/07/24/transporte-peru/