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COMISIN NACIONAL DEL

AGUA

SUBDIRECCIN GENERAL TCNICA


GERENCIA DE INGENIERA BSICA Y
NORMAS TCNICAS

MANUAL PARA
CAPACITACIN EN
SEGURIDAD DE PRESAS

Modulo
INSPECCIN Y PRUEBA DE COMPUERTAS,
VLVULAS Y OTROS SISTEMAS MECNICOS

INDICE
Pgina
INTRODUCCIN AL MDULO

UNIDAD I. SISTEMAS MECNICOS

ASPECTOS GENERALES
Introduccin
Objetivos de la Unidad

I-1
I-1
I-1

PRINCIPIOS FUNDAMENTALES
Introduccin
Caractersticas de una Presa

I-2
I-2
I-2

TIPOS DE SISTEMAS MECNICOS


Introduccin
Compuertas y Vlvulas
Malacates y Operadores
Redes de Energa
Redes Auxiliares de Energa
Equipos Varios

I-5
I-5
I-5
I-5
I-5
I-6
I-6

IMPORTANCIA DE INSPECCIONAR LOS SISTEMAS MECNICOS


Introduccin
Consecuencias de las Fallas
Necesidad de una Inspeccin Peridica

I-7
I-7
I-7
I-7

EJERCICIO DE LA UNIDAD

I-8

RESUMEN

I-12

UNIDAD II. PRINCIPIOS DE LA INSPECCIN GENERAL


ASPECTOS GENERALES
Introduccin
Objetivos de la Unidad

II-1
II-1
II-1

PREPARACIN

II-2

INDICE
Pgina
UNIDAD II. PRINCIPIOS DE LA INSPECCIN GENERAL(Continuacin)
Introduccin
Planeacin Previa
Revisin de Documentos
Planos finales
Documentos de diseo y operacin
Registros anteriores
Principios Generales de Inspeccin
Herramientas y equipos necesarios
Tcnicas de inspeccin adecuadas
Recuerde las letras clave SMPL
Seguridad personal
Frecuencia de inspeccin

II-2
II-2
II-2
II-3
II-3
II-3
II-3
II-4
II-4
II-5
II-6

INSPECCIN
Introduccin
Inspeccin Visual
Verificacin de indicadores
Revisin de la instrucciones de operacin
Verificacin de dao por cavitacin y corrosin galvnica
Inspeccin de la hoja de compuerta
Inspeccin del marco de compuerta
Inspeccin del sistema de elevacin
Inspeccin de la ventila de aire
Inspeccin de vlvulas
Verificacin de uso ilegal o impropio de compuertas y vlvulas
Inspeccin de redes auxiliares de energa
Inspeccin de malacates y operadores
Evaluacin de la seguridad
Respuesta a problemas
Operacin de Prueba
Condiciones para la prueba
Respuesta a problemas

II-7
II-7
II-7
II-7
II-7
II-8
II-8
II-10
II-10
II-11
II-11
II-12
II-12
II-13
II-13
II-13
II-14
II-15
II-15

DOCUMENTACIN
Introduccin
Informe de Seguimiento

II-17
II-17
II-17

EJERCICIO DE LA UNIDAD

II-18

RESUMEN
Presentacin de la Videocinta

II-23
II-23

INDICE
Pgina
UNIDAD III. PRINCIPIOS DE INSPECCIN ESPECFICA
ASPECTOS GENERALES

III-1

INTRODUCCIN
Introduccin
Objetivos de la Unidad
Contenido de la Unidad

III-1
III-1
III-1
III-1

COMPUERTAS
Compuerta Deslisante
Compuerta de Alta Presin
Compuerta Montada en Rodillos
Compuerta Montada en Ruedas
Compuerta de Flujo de Chorro
Compuerta de Anillo Seguidor
Compuerta de Anillo Obturador
Compuerta Levadiza de Trenes de Rodillos
Compuerta de Cierre Oscilante
Compuerta de Cilindro
Compuerta Radial del Vertedor
Compuerta de Coronacin
Compuerta de Tambor
Alzas Removibles
Maderos Horizontales Cierres
Mampara
Mampara Flotante

III-5
III-5
III-8
III-11
III-15
III-18
III-21
III-24
III-27
III-30
III-32
III-35
III-38
III-41
III-45
III-48
III-51
III-54

VLVULAS
Vlvula de aguja
Vlvula de Chorro Hueco
Vlvula de Tubo
Vlvula de Cono Fijo
Vlvula de Compuerta
Vlvula de Esfera y de Obturacin
Vlvula de Mariposa
Vlvula de Camisa

III-56
III-56
III-59
III-63
III-65
III-69
III-71
III-73
III-75

REDES DE ENERGA

III-78

Sistema Elctrico
Sistema Hidrulico

III-78
III-81

INDICE
Pgina
UNIDAD III. PRINCIPIOS DE INSPECCIN ESPECFICA (Continuacin)
REDES DE ENERGA AUXILIARES
Sistema Auxiliar Operado Manualmente
Generador Elctrico de Emergencia Impulsado por Motor
Red de Energa Auxiliar de Aire Comprimido
Unidad de Energa Auxiliar Porttil

III-81
III-85
III-86
III-89
III-91

MALACATES Y OPERADORES
Operador Manual Principal
Gra Prtico
Unidad de Malacate Mvil
Malacate Fijo

III-93
III-93
III-97
III-101
III-103

EQUIPOS VARIOS
Bomba de Sumidero
Ventilas de Aire
Elementos de Calefaccin
Puertas a Prueba de Intemperie
Sistema de Burbujeo de Aire

III-106
III-106
III-109
III-112
III-113
III-115

EJERCICIO DE LA UNIDAD

III-122

EJERCICIO FINAL DE REVISIN

APENDICES
Apndice -A: Glosario
Apndice -B: Referencias

A-1
B-1

INTRODUCCIN AL MDULO

ASPECTOS GENERALES DEL MDULO


En este mdulo se ensearn los mtodos recomendados para la inspeccin y
prueba de compuertas, vlvulas y otros sistemas mecnicos relacionados con las
presas, as como aqullos relativos a la deteccin de deficiencias en estos sistemas.
Se describirn los tipos especficos de sistemas mecnicos, incluyendo los principios
bsicos de operacin y reas problemticas que debern revisarse. Tambin se
aprender la manera en que los sistemas mecnicos se relacionan con otros
componentes principales de una presa.

OBJETIVOS
Al trmino de este mdulo se podr realizar lo siguiente:
Comentar la manera en que los sistemas mecnicos se relacionan con otros
componentes de una presa.
Explicar la importancia de llevar a cabo la inspeccin y el mantenimiento
peridicos de los sistemas mecnicos de las presas.
Describir los diversos tipos de sistemas mecnicos utilizados en las presas,
as como sus funciones y principios de operacin.
Enumerar los problemas encontrados comnmente en los tipos especficos de
sistemas mecnicos, as como los medios que emplear el inspector para
detectar estos problemas.
Llevar a cabo la inspeccin y prueba de los sistemas mecnicos de manera
eficiente y completa, as como documentar apropiadamente los resultados de
su inspeccin.

USO DE ESTE MDULO


Este mdulo est diseado para utilizarse conjuntamente con otros mdulos del
Manual para Capacitacin en Seguridad de Presas.

El mdulo de Inspeccin y prueba de compuertas, vlvulas y otros sistemas


mecnicos constituye un mdulo de introduccin. Por lo tanto, no es necesario
completar cualquier otro mdulo antes de iniciar este mdulo. Sin embargo, es
aconsejable leer los siguientes mdulos antes de completar ste:
Preparativos para efectuar inspecciones de seguridad en presas.
Informe y documentacin de resultados derivados de la inspeccin de
seguridad de presas.
Inspeccin de vertedores y de obras de desfogue.
CONTENIDO DE ESTE MDULO
Este mdulo se divide en tres unidades y dos anexos:
Unidad I. Sistemas mecnicos: Proporciona un aspecto general de los
sistemas mecnicos, incluyendo su funcin en relacin con la operacin y
seguridad de presas.
Unidad II. Principios de inspeccin general: Presenta cierta informacin
general con respecto a la realizacin de inspecciones y pruebas de equipos.
Unidad III. Principios de inspeccin especfica: Contiene descripciones
detalladas de los sistemas mecnicos a inspeccionar, incluyendo la funcin
de cada tipo de equipo y problemas asociados comnmente con cada tipo.
Las tareas de inspecciones especficas y las tcnicas de registro de datos
se incluirn tambin en esta unidad.
Anexo A. Glosario: Define diversos trminos tcnicos utilizados en el
mdulo.
Anexo B. Referencias: Enumera las referencias recomendadas que
pueden utilizarse como suplemento para este mdulo.

DISEO DEL MDULO


Este mdulo comprende un paquete de instrucciones para un ritmo de trabajo
personal. El avance en el mismo puede ser tan lento o tan rpido como el estudiante
crea conveniente. En cualquier momento puede realizarse una pausa y revisar el
material. Puesto que el mdulo est diseado para estudiar en forma independiente,
se pueden tomar descansos cuando se consideren necesarios.

ii

Existen diversos componentes de este mdulo que estn diseados para ayudar a
dominar el material presentado. Estos componentes incluyen los siguientes puntos:

Instrucciones escritas.
Ejercicios de la unidad.
Presentacin en videocinta.
Ejercicio de revisin final.

A continuacin se estudiar la manera en que se utilizar cada componente


individualmente.

Instrucciones escritas
Las instrucciones escritas se presentan en este manual. Siempre se inician con la
lectura de las instrucciones, puesto que se explica la manera de proceder a travs de
un bloque dado de instruccin.
Conforme se d paso a la lectura de la instruccin del texto, se observar que cada
pgina cuenta con un encabezado. El encabezado est diseado para indicar en qu
parte se encuentra durante el mdulo. A continuacin se indica la manera en qu la
informacin se presenta en el encabezado.
TTULO DEL MDULO
INSPECCIN Y PRUEBA DE COMPUERTAS, VLVULAS
Y OTROS SISTEMAS MECNICOS
-----------------------------------------------------------------------------------II. PRINCIPIOS DE INSPECCIN GENERAL: INSPECCIN

REALIZACIN DE OPERACIN DE PRUEBA


TTULO DE LA UNIDAD
REA DEL TEMA PRINCIPAL

TTULO DE LA SECCIN

Ejercicios de la unidad
La mayora de las unidades incluyen ejercicios para ayudar a determinar qu tan
adecuadamente se conoce a fondo la informacin presentada. Estos ejercicios no
constituyen pruebas y no se utilizarn para calificar o evaluar el desempeo. Ms
bien, los ejercicios constituyen herramientas para ayudar a evaluar el aprendizaje del
alumno.

iii

Las instrucciones para completar los ejercicios aparecen al inicio de cada uno de
ellos. Las respuestas a los ejercicios se presentan inmediatamente despus de cada
ejercicio.
Presentacin en videocinta
En este mdulo se incluye una presentacin en videocinta. El texto indicar cundo
deber verse la cinta de video. Despus de ver la videocinta, se regresar al texto.
Se podr ver la presentacin en videocinta las veces que se consideren necesarias.
Ejercicio de revisin final
Despus de leer las instrucciones escritas y ver la presentacin en videocinta, se
realizar un ejercicio de revisin final. Este ejercicio de revisin final est diseado
para ayudar a determinar lo que se ha aprendido en este mdulo. El ejercicio de
revisin final no se utilizar como calificacin o evaluacin del desempeo.
Las instrucciones para llevar a cabo el ejercicio de revisin final se presentan al inicio
del ejercicio. Despus de completar el ejercicio de revisin final, se realiza la
comprobacin de sus respuestas con aquellas presentadas en el control de
respuestas. El control de respuestas se localiza inmediatamente despus del
ejercicio de revisin final.
En caso de responder incorrectamente a varias de las preguntas, se podrn revisar
los nmeros de pgina a los que se hace referencia en la clave de respuestas. Por el
contrario, en caso de responder correctamente las preguntas, se podr iniciar otro
mdulo.
MATERIALES REQUERIDOS
A fin de completar este mdulo, se necesitarn los siguientes materiales:
El presente manual y un lpiz o una pluma.
Se requerir ubicar un lugar tranquilo para trabajar, mientras se lleva a cabo el
estudio de estos materiales.

iv

I. SISTEMAS MECNICOS: ASPECTOS GENERALES


INTRODUCCIN
En la primera unidad de este mdulo se presentarn los siguientes puntos:
Principios fundamentales: Se proporciona una breve revisin general del
papel que juegan los sistemas mecnicos en la operacin de presas.
Tipos de sistemas mecnicos: Se enumeran los diversos sistemas que se
encontrarn en una presa tpica.
Importancia de la inspeccin de los sistemas mecnicos: Se enfatiza la
necesidad de una inspeccin y prueba completa y regular de los sistemas
mecnicos.
OBJETIVOS DE LA UNIDAD
Despus de completar esta unidad, se podr realizar lo siguiente:
Explicar las funciones de los sistemas mecnicos y su participacin en la
operacin de una presa.
Enumerar las diversas categoras de los sistemas mecnicos utilizados en
las presas.
Comentar la necesidad de inspeccin, prueba y mantenimiento peridicos
de compuertas, vlvulas y otros equipos mecnicos.

I - 1

I. SISTEMAS MECNICOS: PRINCIPIOS FUNDAMENTALES


INTRODUCCIN
En esta seccin se examinarn los sistemas mecnicos que se encuentran dentro
del contexto de la estructura general de una presa, con el fin de que pueda
comprenderse la funcin de los componentes mecnicos en el funcionamiento de
una presa normal.
CARACTERSTICAS DE UNA PRESA
Una presa es una barrera construida a travs de una corriente de agua con el fin de
almacenar, controlar o desviar el agua. Un embalse es el cuerpo del agua
almacenado dentro de una presa. Las obras complementarias de una presa se
describen a continuacin y se ilustran en las Figuras I-1 y I-2, localizadas en las
siguientes pginas.

El vertedor es una estructura sobre o a travs de la cual se descargan los


caudales de avenida o excesivos. En caso de que las compuertas
controlen el caudal, entonces se considerar un vertedor controlado; por el
contrario, si la elevacin de la cresta vertedora es el nico control, se
considerar, por lo tanto, como un vertedor sin control.
Las obras de desfogue son estructuras por medio de las cuales se
realizan las descargas normales del embalse. Puesto que las obras de
desfogue se utilizan tambin para drenar el vaso, stas extraen agua, por
lo general, a travs de la cortina en o cerca de la parte inferior del
embalse.
El equipo de control es un trmino general para referirse a los sistemas
mecnicos de las compuertas y vlvulas, las cuales regulan el caudal en
las obras de desfogue y en el vertedor.

Las obras complementarias de una presa funcionan para lograr los siguientes tres
propsitos principales:

Control de avenidas, es decir, la descarga controlada de gastos a un nivel


mximo de avenida.
Descarga normal (para irrigacin, regulacin del nivel del embalse, uso
municipal o industrial, generacin de energa hidroelctrica, nivel mnimo
del flujo, etctera.)
Vaciado de emergencia del embalse.

Los sistemas mecnicos se utilizan para regular estos tipos de descargas. Estos
sistemas tambin podran utilizarse para vaciar el embalse, en caso de que sea
necesario disminuir el nivel del vaso a un nivel seguro adecuado, con el fin de
corregir las condiciones que pudieran poner en peligro la integridad de la presa.

I - 2

FIGURA I - 1. CARACTERSTICAS DE UNA PRESA GRANDE

I - 3

FIGURA I - 2. CARACTERSTICAS DE UNA PRESA PEQUEA

I - 4

I. SISTEMAS MECNICOS: TIPOS DE SISTEMAS MECNICOS


INTRODUCCIN
Ms adelante se encuentra una lista donde se indican los tipos de sistemas
mecnicos que se emplean comnmente en las presas. Quiz no se encuentren
algunos de estos tipos de equipo; esto depende del tamao y tipo de presas donde
se llevar a cabo la inspeccin.
COMPUERTAS Y VLVULAS
Las compuertas y vlvulas son dispositivos utilizados para controlar o detener el flujo
de agua en una va fluvial. Por lo general, las compuertas cuentan con una hoja o un
miembro que se mueve a travs del paso de agua desde una posicin externa. Por
otro lado, las vlvulas se encuentran permanentemente fijas dentro del paso de agua
y tienen un miembro de cierre que gira o se mueve de manera transversal o
longitudinal al paso de agua con el fin de controlar o detener el flujo. Existen dos
clasificaciones de compuertas y vlvulas; tal clasificacin se basa en su funcin.

Las compuertas y vlvulas de control estn diseadas para regular los


flujos y, por lo tanto, pueden emplearse abiertas completamente, cerradas
por completo, as como en cualquier ajuste intermedio entre estas dos
posiciones.

Las compuertas y vlvulas de mantenimiento/emergencia se utilizan


aguas arriba de los dispositivos de control con el fin de operar como un
equipo de cierre auxiliar o de reserva o detener el flujo para poder dar
servicio a una compuerta, vlvula o al paso hidrulico de aguas abajo. Las
compuertas y vlvulas de mantenimiento/emergencia se mantienen, por lo
general, abiertas o cerradas completamente.

MALACATES Y OPERADORES
Los malacates y operadores son los mecanismos utilizados para ajustar la posicin
de compuertas y vlvulas. Los malacates se emplean con las compuertas, de
manera exclusiva, para desplazarlas dentro y fuera de los pasos de agua; el trmino
operador se refiere a los sistemas de posicionamiento tanto para compuertas como
para vlvulas.
REDES DE ENERGA
Los malacates y operadores pueden operarse en forma manual, elctrica, hidrulica
o neumtica.

I - 5

REDES AUXILIARES DE ENERGA


Las redes auxiliares de energa se utilizan cuando falla la fuente de energa principal
(por ejemplo, un apagn elctrico.) A continuacin se enumeran algunos ejemplos de
estos sistemas auxiliares.

Sistema operado manualmente.


Sistema de aire comprimido.
Generador elctrico de emergencia impulsado por motor.
Unidad de energa auxiliar porttil.

EQUIPOS VARIOS
Existen algunos otros tipos de equipos mecnicos que no se encuentran dentro de
las categoras descritas anteriormente. Estos tipos de equipos se describen a
continuacin.
Las bombas de sumidero son pequeas bombas utilizadas para eliminar la filtracin
interna que se acumula en los drenajes (sumideros) en la estructura de la presa.
Los sistemas de burbujeo de aire son sistemas anticongelantes diseados para
proteger a las estructuras o a los equipos contra daos que pueden originarse por la
fuerza de expansin del hielo. Por lo regular, se utilizan en el lado de aguas arriba de
las obras de toma para la circulacin de agua ms caliente desde la parte inferior del
embalse hasta la parte superior con el fin de impedir la congelacin alrededor de las
estructuras de las compuertas.
Las puertas a prueba de intemperie son aqullas utilizadas para prevenir que el
equipo se vuelva inoperante cuando las temperaturas se encuentran por debajo del
punto de congelacin; frecuentemente se encuentran aisladas con sellos hermticos.
Los respiraderos son tuberas de acero (o ductos en concreto formado) que
permiten al aire atmosfrico pasar al lado de aguas abajo de compuertas y vlvulas.
Este aire es necesario para impedir el desarrollo de altas presiones negativas o
positivas que pudieran ocasionar daos a las compuertas y vlvulas, as como a las
tuberas de aguas abajo.
Los indicadores de nivel del embalse son instrumentos que indican el nivel actual
del agua en el vaso de una presa.
Las rejillas son mallas metlicas localizadas en las obras de toma, que se utilizan
para impedir que los escombros flotantes o sumergidos lleguen a la toma.

I - 6

I. SISTEMAS MECNICOS: IMPORTANCIA DE INSPECCIONAR LOS SISTEMAS


MECNICOS
INTRODUCCIN
En esta seccin se discutir por qu es tan importante que los sistemas mecnicos
de una presa se sometan a inspeccin, prueba y mantenimiento peridicos.
CONSECUENCIAS DE FALLAS
La operacin apropiada de una presa en una situacin de emergencia depende de la
operacin adecuada de sus obras de desfogue y de los vertedores con compuertas.
La operacin inapropiada del equipo mecnico puede ocasionar fallas en la presa.
NECESIDAD DE UNA INSPECCIN PERIDICA
Puesto que ciertos equipos se utilizan raras veces (por lo regular, slo en situaciones
de emergencia), deben realizarse inspecciones regulares para asegurar que el
equipo funcionar en el momento requerido. Debido a que una gran parte de este
equipo est expuesta a los elementos, pueden presentarse problemas de operacin
y estructurales que slo pueden detectarse por medio de inspecciones y pruebas
peridicas.

I - 7

I. SISTEMAS MECNICOS: EJERCICIO DE LA UNIDAD


INSTRUCCIONES: Utilizar la informacin presentada en esta unidad para dar
respuesta a las siguientes preguntas. Una vez que se respondan
todas las preguntas, se comprobarn las respuestas con las
presentadas en el control de respuestas. El control de respuestas
puede encontrarse inmediatamente despus de este ejercicio.
1. Escribir la letra que comprenda las caractersticas de cada presa anotada a
continuacin con la definicin correspondiente.
CARACTERSTICAS
PRESAS

DE DEFINICIONES

a.

Vertedor

Trmino general para el sistema de


compuertas y vlvulas por medio del
cual se transitan las avenidas

b.

Equipo de control

Estructura sobre o a travs de la cual


se desalojan los gastos de avenidas.

c.

Obras de desfogue

Estructura a travs de la cual se


hacen las descargas normales.

2. Enumerar los tres propsitos principales de las obras complementarias de una


presa.

3. Completar la siguiente oracin:


se emplean exclusivamente con compuertas, para
Los
desplazarlas dentro y fuera de las secciones de paso de agua, mientras que los
se utilizan para referirse a los sistemas de posicionamiento tanto
para compuertas y vlvulas.
4. Colocar una paloma (!) junto al elemento que NO es un tipo de sistema de
energa.
Sistema hidrulico

I - 8

Sistema elctrico
Sistema de emergencia
Sistema manual
5. Puesto que las compuertas y las vlvulas se utilizan con poca frecuencia, la
inspeccin peridica es menos importante que otras caractersticas de las presas.
"

La anterior es una oracin cierta?

"

No

Explique la razn de dicha respuesta:

6. Escribir la letra de cada elemento anotado a continuacin junto a la descripcin


correspondiente.
EQUIPO MECNICO
a.

Indicadores de nivel del


embalse

b.

Rejillas

c.
d.

Sistema de burbujeo de
aire
Bombas de sumidero

DESCRIPCIONES
Rejas de metal localizadas en las
obras de toma para impedir el ingreso
de escombros.
Sistema de descongelacin en el que
circula agua caliente desde el fondo
del embalse hasta la parte superior.
Se utiliza para
filtraciones internas.

e.

desalojar

las

Puertas a prueba de
intemperie
Instrumentos que indican el nivel
actual de agua en el embalse.
Estructuras aisladas con sellos
impermeables que se utilizan para
evitar que el equipo se congele.

I - 9

I. SISTEMAS MECNICOS: EJERCICIO DE LA UNIDAD - CONTROL DE


RESPUESTAS
INSTRUCCIONES: Compare sus respuestas con las respuestas dadas a
continuacin para evaluar el aprendizaje de la informacin
presentada en esta unidad.
1. Escribir la letra que comprende las caractersticas de cada presa enumerada a
continuacin con la definicin correspondiente.
CARACTERSTICAS
PRESAS
a.

Vertedor

b.

Equipo de control

c.

Obras de desfogue

DE DEFINICIONES

Trmino general para el sistema de


compuertas y vlvulas por medio del
cual se transitan las avenidas

Estructura sobre o a travs de la cual


se desalojan los gastos de avenidas.

Estructura a travs de la cual se


hacen las descargas normales.

2. Enumerar los tres propsitos principales de las obras complementarias de una


presa.

Control de avenidas

Descargas normales

Vaciado de emergencia del embalse

3. Completar la siguiente oracin:


Los
malacates se emplean exclusivamente con compuertas, para
desplazarlas dentro y fuera de las secciones de paso de agua, mientras que los
operadores se utilizan para referirse a los sistemas de posicionamiento tanto
para compuertas y vlvulas.
4.Colocar una paloma (!) junto al elemento que NO es un tipo de sistema de
energa.
Sistema hidrulico
Sistema elctrico

I - 10

Sistema de emergencia
Sistema manual

5. Puesto que las compuertas y las vlvulas se utilizan con poca frecuencia, la
inspeccin peridica es menos importante que otras caractersticas de las presas.
"

La anterior es una oracin cierta?

No

Explique la razn de dicha respuesta:


Las inspecciones deben llevarse a cabo para asegurar que el equipo
trabajar cuando sea necesario. Puesto que este tipo de equipo est
expuesto a los elementos, pueden desarrollarse problemas de operacin y
estructurales que es posible detectar slo por medio de las inspecciones y
pruebas peridicas. Si el equipo no trabaja cuando es necesario, la presa
puede fallar, lo que puede tener como consecuencia prdidas materiales o
de vidas.
6. Escribir la letra de cada elemento anotado a continuacin junto a la descripcin
correspondiente.
EQUIPO MECNICO

DESCRIPCIONES

a.

Indicadores de nivel del


embalse
b

Rejas de metal localizadas en las


obras de toma para impedir el ingreso
de escombros.

b.

Rejillas

c.

Sistema de burbujeo de c
aire

Sistema de descongelacin en el que


circula agua caliente desde el fondo
del embalse hasta la parte superior.

d.

Bombas de sumidero

e.

Puertas a prueba de
intemperie
a

Instrumentos que indican el nivel


actual de agua en el embalse.

Estructuras aisladas con sellos


impermeables que se utilizan para
evitar que el equipo se congele.

Se utiliza para
filtraciones internas.

I - 11

desalojar

las

I. SISTEMAS MECNICOS: RESUMEN


Esta unidad proporcion informacin sobre los principales componentes de una
presa, as como la funcin de sistemas mecnicos en la operacin de la misma. La
siguiente unidad instruir sobre la manera de prepararse para inspeccionar los
sistemas mecnicos de una presa; de igual manera proporciona ciertos principios
generales para inspeccionar tales sistemas.

I - 12

II. PRINCIPIOS DE LA INSPECCIN GENERAL: ASPECTOS GENERALES


INTRODUCCIN
En esta unidad se proporcionar cierta informacin general con respecto a la
inspeccin y prueba de los sistemas mecnicos. Los principios de inspeccin ms
detallados para tipos especficos de equipo mecnico se presentarn en la Unidad III.
Los temas que se abarcarn en esta unidad incluyen los siguientes:

Preparacin

Inspeccin

Documentacin

OBJETIVOS DE LA UNIDAD
Al termino de esta unidad, podr realizarse lo siguiente:

Preparar, en formar apropiada, una inspeccin a una presa mediante la


integracin de materiales y equipo que se necesitarn para llevar a cabo la
inspeccin.

Describir las tcnicas generales para llevar a cabo inspecciones visuales y


operaciones de prueba de los sistemas mecnicos.

Llevar a cabo tareas posteriores a la inspeccin, donde se incluye la


preparacin de la documentacin requerida.

II - 1

II. PRINCIPIOS DE LA INSPECCIN GENERAL: PREPARACIN


INTRODUCCIN
En esta seccin se examinarn las actividades que debern llevarse a cabo antes de
iniciar, de manera formal, una inspeccin. El hecho de planear en forma anticipada y
realizar una investigacin preliminar puede significar ahorro en tiempo y preparar una
inspeccin ms efectiva. Para obtener mayor informacin con respecto a la
preparacin, vase el mdulo Preparativos para efectuar una inspeccin de
seguridad de la presa.
PLANEACIN PREVIA
Si es posible, debe empezarse a planear una inspeccin dos o tres meses, por lo
menos, antes de la fecha programada de la inspeccin y, con frecuencia, con un ao
de anticipacin, como mximo. Mediante la planeacin previa se puede intentar
programar la inspeccin cuando se presenten los siguientes factores:

Los niveles de agua del embalse sean aceptables para la prueba del
equipo.

El equipo est accesible.

Puede evaluarse una variedad de influencias con respecto a las


estaciones durante varios aos de inspecciones.

Se tendr tiempo de reunir un equipo (personal de operacin de presas,


mecnicos, buzos, etc.) con el fin de ayudar a las operaciones de prueba y
tener acceso al equipo.

La fecha de la inspeccin estar coordinada con descargas de agua


programadas, con el fin de que las operaciones de prueba puedan
realizarse sin violar las restricciones de conservacin del agua o los
requisitos de nivel mnimo de descarga.

Tambin deber asegurarse la preparacin de una agenda antes del (los) da(s)
programado(s) para inspeccin y prueba, as como el envo de una copia de la
agenda al propietario/operador de la presa.
REVISIN DE DOCUMENTOS
Para cualquier presa dada que se inspeccionar, deber haber una amplia variedad
de fuentes de informacin de las cuales podr obtenerse informacin con respecto al
historial de la inspeccin del equipo mecnico en dicha presa. Estas fuentes se
describen ms adelante y continan en la siguiente pgina.

II - 2

Planos finales
Es importante revisar los planos finales del equipo mecnico de la presa, con el fin
de determinar el tipo y la ubicacin del equipo que se inspeccionar. Las fotografas
y los planos del fabricante del equipo en la presa tambin pueden ser tiles.
Documento de diseo y operacin
Debern obtenerse y revisarse los procedimientos de operacin escritos establecidos
(SOP, por sus siglas en ingls) y los criterios de operacin del diseador (DOC, por
sus siglas en ingls) de los componentes de la presa, si estn disponibles.
A travs de la lectura de estos documentos, se sabr cmo est diseado el equipo
para su operacin y se tendr la posibilidad de comprobar durante la inspeccin que
los procedimientos de operacin descritos en los SOP son los mismos que aqullos
utilizados realmente por el personal de operacin de presas.
Registros anteriores
Debern examinarse las tendencias con respecto al comportamiento y deterioro de
piezas especficas del equipo; esto se podr obtener mediante la lectura de los
informes previos de inspeccin. Debern tomarse notas especiales de las
observaciones previas de los inspectores en la seccin Resumen de los informes
de inspeccin; estos informes debern incluir conclusiones y recomendaciones.
Deber tenerse a la mano una copia del ltimo informe de inspeccin presentado y
llevarla consigo como punto de referencia para la inspeccin.
Si se encuentra disponible cualquier otra forma de documentacin, tales como
archivos de correspondencia relativos, especificaciones de los fabricantes o informes
de aceptacin, etc., y puede ser til, deber revisarse antes de salir a la inspeccin.

PRINCIPIOS GENERALES DE INSPECCIN


Existe cierta informacin general que deber entenderse antes de iniciar una
inspeccin del equipo mecnico de una presa. Esta informacin se presenta ms
adelante y contina en las siguientes pginas.

Herramientas y equipos necesarios


Algunos de los tipos de herramientas y equipos que se necesitarn durante una
inspeccin se enumeran a continuacin:

II - 3

Cuaderno y lpiz.

Cinta mtrica de bolsillo.

Botas de vadear u otras botas impermeables.

Lmpara porttil.

Cmara con luz de destello.

Equipo elctrico de prueba (p. ej. megahmetro, tacmetro, ampermetro,


voltmetro, etc.) de acuerdo con las necesidades de la dependencia.

Tcnicas de inspeccin adecuadas


La inspeccin visual y la operacin de prueba peridicas del equipo mecnico
constituyen la manera ms prctica de mantener al equipo en operacin continua y
segura. Las dos maneras bsicas para poder asegurarse de realizar una inspeccin
detallada son las siguientes:

Utilizacin de una lista de verificacin que incluya un procedimiento


ordenado en forma lgica para llevar a cabo la inspeccin, con reas
problemticas especficas a examinar y pruebas operativas a realizarse
para cada tipo de equipo inspeccionado.

Anotacin de cualquier aspecto que parezca estar fuera de orden o que


se pueda pensar que podra presentar un problema de seguridad,
mantenimiento u operacional en el futuro; deber incluirse el rea
problemtica en el informe de inspeccin.
$SUGERENCIA PARA LA INSPECCIN: Cuando se elabore y redacte la
lista de comprobacin a utilizarse en la inspeccin, debe dejarse un espacio
suficiente en los mrgenes, con el fin de que mientras se lleva a cabo la
inspeccin puedan escribirse notas, observaciones y reas o conceptos
especficos que deben inspeccionarse de nuevo.

Recuerde las letras clave SMPL


En caso de encontrar cualquier rea problemtica, deber recordar lo siguiente:
S Haga un croquiS de lo que se ha observado, en caso de que una fotografa
no capturara aspectos importantes de la deficiencia.
M Mida y registre cualquier dato que sea apropiado.

II - 4

P Haga una imPresin fotogrfica


caractersticas en las notas.

de la deficiencia y describa sus

L Localice la deficiencia en relacin con cierto punto de referencia normal (p.


ej., un elemento de la presa o monumento permanente) y registre la ubicacin
en las notas.

Seguridad del personal


Durante una inspeccin, el primer inters que deber existir siempre es la seguridad.
Cada presa cuenta con sus propios grupos de situaciones peligrosas a evaluar y
debern determinarse las precauciones a emprender antes de iniciar una inspeccin.
La persona que llevar a cabo la inspeccin deber estar fsicamente capacitada
para soportar el rigor de dicha inspeccin.
Deber contarse con ropa y equipo apropiados para la inspeccin. Deber
considerarse el uso de casco, zapatos de seguridad, guantes de seguridad,
vestimenta para mal tiempo, lentes de seguridad, cinturn de seguridad, etc. Deber
contarse con un equipo de primeros auxilios. Cuando se utilice un bote para una
inspeccin, el personal en el bote deber portar chalecos salvavidas. Adems, los
chalecos salvavidas debern usarse cuando existe la posibilidad de caer al agua
durante una inspeccin (p. ej., cuando se trabaje cerca de un tanque amortiguador.)
Deber asegurarse que cualquier equipo de la presa que tenga la posibilidad de
caerse o desplazarse se ha bloqueado o de otra manera asegurado antes de iniciar
la inspeccin.
Los procedimientos de bandera roja y de enclavamiento se utilizan para prevenir el
uso inadvertido de equipo que, si se activa, podra poner en peligro al personal y al
equipo. Antes de iniciar la inspeccin, debern repasarse los procedimientos de
bandera roja y de enclavamiento elctricos y mecnicos, conjuntamente con el
personal del proyecto autorizado, con el fin de que no puedan moverse o energizarse
compuertas, vlvulas o circuitos elctricos sin que se hayan observado los
procedimientos de seguridad apropiados. Si se inspecciona un rea donde la
bandera roja no se utiliza o reconoce ampliamente, entonces deber asegurarse la
implantacin de seguridad propia mediante la colocacin de candados y cadenas
para restringir fsicamente el uso de los controles del equipo.
Deber haber ventilacin adecuada antes de ingresar a un conducto, pozo u otra
rea confinada. Se utilizar un monitor de aire para verificar que el rea est
ventilada en forma adecuada.
Adems, se deber estar consciente de los peligros que existen al caminar en pisos
mojados y resbalosos. Cuando se camine, debern utilizarse tcnicas de prevencin
de resbalones, tales como jalar con el pie frontal en vez de empujar con el pie
II - 5

trasero. Las escaleras y superficies inclinadas requerirn dispositivos de prevencin


contra cadas, tales como lneas de seguridad, sistemas de parada automtica,
etctera.
Antes de ingresar a un conducto para realizar una inspeccin, es menester alertar a
alguien (por ejemplo, a alguien del personal de operacin de presas.) Deber
decidirse el tiempo en que se planea terminar la inspeccin y salir del conducto, as
como pedir a la persona que est alerta despus de dicho tiempo en caso de que la
persona en el conducto no salga en el tiempo acordado previamente. De esta
manera, en caso de resbalarse y sufrir una herida, o inhalar aire nocivo, se conocer
dnde se localiza la persona que ha ingresado al conducto y pueda rescatarse.
Deber tenerse cuidado cuando se trabaje cerca de equipo que tenga partes
giratorias, tales como motores, bombas, engranes, etctera. No deber utilizarse
ropa suelta en dichas reas y deber tenerse cuidado dnde se colocan las manos y
los pies.
La persona a cargo de la inspeccin no deber operar el equipo de presas. Slo
los encargados u operadores de presas autorizados y calificados debern operar el
equipo. Cuando se inspeccionen partes elctricas, no deber acercarse a los
tableros de control abiertos ni presionar botones o interruptores.
Frecuencia de la realizacin de la inspeccin
l tiempo permitido entre inspecciones peridicas del equipo mecnico depende, por
supuesto, del tipo de equipo mecnico, la edad del mismo y las regulaciones de la
agencia estatal o federal que vigila el uso de la presa. Las inspecciones especiales
se realizan despus de acontecimientos inusuales, tales como inundaciones,
temblores y sabotaje.

II - 6

II. PRINCIPIOS DE LA INSPECCIN GENERAL: INSPECCIN


INTRODUCCIN
En esta seccin se observarn las actividades que debern llevarse a cabo a travs
de la inspeccin. Deber tenerse presente que en esta unidad se estn tratando
solamente los principios generales de inspeccin y que la informacin ms especfica
de la inspeccin se presentar en la Unidad III.
El primer paso al llegar al sitio de la presa es reunirse con el propietario u operador
de la presa para explicarle qu equipo mecnico se inspeccionar y operar para
prueba. Este paso se lleva a cabo de una manera sencilla mediante el repaso de la
agenda que se le envi al propietario/operador. Comentar con el propietario/operador
de la presa cualquier problema que se haya presentado a partir de la ltima
inspeccin.
INSPECCIN VISUAL
Cuando se realice la inspeccin visual (no operacional), deber verificar primero
cualquier rea que se haya desaguado para la inspeccin. Al verificar dichas reas
despus de que se hayan reabastecido con agua, se podr tener una comprensin
ms completa de la condicin del equipo mecnico encontrado ah. Por ejemplo, si
una compuerta se ha desaguado para fines de la inspeccin, se podr inspeccionar
la condicin del lado de aguas arriba de la hoja de la compuerta al momento de la
llegada del inspector, ya que no estar bajo agua. Entonces se podr regresar
despus a la compuerta que se ha reabastecido con agua para revisar si existen
fugas en el lado de aguas abajo de la compuerta (que ahora estar bajo la elevacin
del embalse o sujeta a carga.)
Verificacin de indicadores
Deber verificarse la disponibilidad de todos los indicadores en la presa. A
continuacin se presentan ejemplos de algunos de los indicadores que debern
verificarse:
!%
Indicadores de nivel del embalse.
!%
Indicadores de posicin de compuertas.
!%
Indicadores de presin de los cilindros hidrulicos.

Revisin de las instrucciones de operacin


Conforme se realiza la inspeccin de las diferentes piezas del equipo mecnico en
una presa, deber asegurarse que existen instrucciones de operacin para todo el
II - 7

equipo que as lo requiera y verificar que la colocacin de etiquetas en todos los


controles del equipo (p. ej., cartulas, indicadores, interruptores, etc.) es congruente
con las instrucciones.

Verificacin de dao por cavitacin y corrosin galvnica


Dos de los defectos ms comunes asociados con las compuertas y las vlvulas son
daos por cavitacin y corrosin galvnica. La cavitacin ocurre cuando se
alcanza una combinacin crtica de la velocidad de flujo, la presin de flujo y la
presin de vapor en el agua. Un reborde o irregularidad en una superficie de flujo
expuesta a altas velocidades produce turbulencia. Esta turbulencia origina presiones
negativas que provocan que el agua se vaporice y forme burbujas, o cavidades, en el
agua. Las burbujas se colapsan cuando se sujetan a mayores presiones aguas abajo
desde el sitio de formacin.
El efecto dinmico del colapso de las burbujas crea entonces ondas de choque que
pueden daar la superficie de flujo. Los ruidos de explosin y fisuramiento
(crepitacin) acompaan al colapso de las cavidades. El impacto de las ondas de
choque puede producir presiones mximas de 689.4 MPa. La repeticin de estos
golpes a gran velocidad forma, eventualmente, las cavidades u hoyos conocidos
como daos por cavitacin.
La corrosin galvnica es el resultado de reacciones elctricas/qumicas entre dos
metales diferentes. El dao por corrosin sobre una superficie pintada se detecta por
reas de la superficie donde la pintura se ha removido y el metal subyacente tiene
escamas y ndulos de xido. El xido de materiales ferrosos es, por lo general, de
color caf y tiene una textura spera o lajeada. Donde han ocurrido picaduras en la
superficie de pintura el metal subyacente tendr cavidades. El dao por corrosin en
una superficie metlica sin pintar aparecer como una distribucin ms uniforme de
xido, excepto donde la erosin haya eliminado la superficie de xido, lo que resulta
en una remocin diferencial del metal.
Es muy importante que se revise la extensin del dao de cavitacin y de la
corrosin galvnica cuando se inspeccione una compuerta. Ms adelante y en las
siguientes pginas se tratarn otros defectos relacionados con los componentes de
las compuertas y vlvulas, as como las consecuencias de tales defectos.

Inspeccin de la hoja de compuerta


Debe verificarse el dao en sellos, fisuras y miembros estructurales daados de la
hoja de compuerta.

II - 8

Dao en sellos. Los sellos utilizados en compuertas pueden ser flexibles (p. ej.,
neopreno o hule) o rgidos (p. ej., metal.) Los sellos flexibles pueden daarse cuando
la compuerta se maneja durante el mantenimiento de rutina, al quedar atrapados
escombros entre el sello y el marco de la compuerta, o cuando la superficie con la
que el sello se acopla se mueve hacia la hoja de compuerta (provocando que se
pellizque o aplaste el sello.) Los sellos flexibles tambin pueden daarse cuando la
compuerta se opera en seco, como resultado del material ms suave del sello que se
roza contra un material ms duro con partculas de escombros atrapadas entre las
dos superficies. El dao en los sellos rgidos se debe, por lo general, a materiales
extraos atrapados entre las superficies de acoplamiento.
La consecuencia principal del dao en el sello es la filtracin que pasa por la hoja de
compuerta. La prdida de agua puede, en algunos casos, ser aceptable, mientras
que en otros, no puede ser as. Si ocurre una filtracin en el invierno, se puede
formar hielo aguas abajo de la compuerta, convirtindose, durante un periodo, lo
suficientemente gruesa como para impedir el flujo cuando se opere la compuerta, o
desprendindose y daando equipo localizado aguas abajo de la compuerta. La
formacin de hielo alrededor del sello tambin incrementar la friccin, lo cual podra
tener como resultado que el malacate sea incapaz de operar la compuerta.
Cuando se presentan filtraciones que pasan a travs de un sello en una hoja de
compuerta sometida a una elevada carga hidrulica, la velocidad del agua fugada
ser elevada. Si existen partculas en el agua, actuarn como un abrasivo en el lado
de aguas abajo de la hoja de compuerta y en el conducto del fluido adyacente, lo que
origina una erosin progresiva de la hoja y del conducto.
Fisuras. Las fisuras pueden ocurrir en una hoja de compuerta debido a fatiga,
sobrecarga o corrosin por tensin. En caso de que una fisura alcance una longitud
crtica, esa parte de la hoja de compuerta fallar, ocasionando la prdida de toda la
hoja o slo una seccin de la misma. En cualquier caso, la hoja no funcionar de la
manera prevista.
Miembros estructurales daados. Los miembros estructurales se daan, con
frecuencia, por una sobrecarga en la hoja. Esto puede ocurrir si una pieza de
escombro se atora debajo de la hoja de compuerta cuando sta se cierra. El
operador de compuertas ejercer su presin total, puesto que no existe una seal del
interruptor de fin de carrera para detener al operador; de esta manera los miembros
estructurales en la hoja absorbern la tensin.
El dao tambin puede presentarse cuando los escombros golpean contra los
miembros estructurales. El resultado del dao a los miembros estructurales
constituyen una reduccin en la integridad estructural de la hoja de compuerta, lo
cual posiblemente tenga como consecuencia la falla de la hoja.

II - 9

Inspeccin del marco de compuerta


El dao al marco de compuerta puede hacer que la compuerta presente una fuga
y/o que la operacin de la compuerta sea inadecuada o completamente nula. Existen
varios defectos que pueden afectar el desempeo de un marco de compuerta.
Guas de la compuerta y asiento doblados. El dao al marco de compuerta se
presenta, por lo regular, cuando se hace el intento de cerrar la compuerta cuando los
escombros estn atorados en la abertura de compuerta. Esta accin puede doblar
las guas de la compuerta y/o el asiento.
Flambeo o desalineamiento. El asentamiento diferencial en la estructura que aloja
a la compuerta tambin puede daar el marco de compuerta. Tal asentamiento
tendr como resultado el flambeo o desalineamiento del asiento y/o guas, que estn
fijos a la estructura.
Cuando se inspeccione un marco de compuerta, deber observarse si hay filtracin,
lo cual es indicativo de que algo est operando de manera incorrecta, es decir, estn
doblados o torcidos el asiento o las guas.
Inspeccin del sistema de elevacin
La operacin del sistema de elevacin de una compuerta puede deteriorarse por la
existencia de corrosin y por un vstago o guas del vstago daados.
Corrosin. El dao por corrosin en la conexin de elevacin puede, eventualmente,
romper la sujecin entre el vstago y la compuerta. El vstago y las guas del
vstago tambin se pueden daar debido a la corrosin, en especial si la compuerta
se opera con poca frecuencia y/o el sistema se lubrica de manera inadecuada.
Cuando se inspeccione un sistema de elevacin, deber observarse si existe
corrosin en la conexin de elevacin y en el vstago y guas del vstago; de igual
manera deber comprobarse la apropiada lubricacin del sistema.
Vstago y guas del vstago doblados. Lo que puede ocasionar la flexin y/o
ruptura, deformacin, desalineacin o desplazamiento de las guas del vstago son
los escombros, hielo u otros objetos grandes que chocan contra el sistema de
elevacin. Forzar la operacin de la compuerta cuando los escombros estn
encajados en la apertura de la compuerta o cuando la compuerta est congelada
en su lugar puede tener el mismo efecto destructivo en el vstago y las guas del
vstago. Cuando se inspeccione un sistema de elevacin, deber observarse si
existe una alineacin impropia del vstago, as como guas del vstago
desalineadas, daadas o perdidas. Un vstago de compuerta doblado puede ser
indicativo de una operacin o un ajuste impropio del interruptor de fin de carrera.

II - 10

Inspeccin de la ventila de aire


Si una ventila de aire se ha incluido para usarse con una compuerta, deber
revisarse en caso de que exista una obturacin y un tamao inadecuado.
Obturacin. Una ventila de aire que est obturada, ya sea por escombros o por
corrosin, no puede realizar su funcin de acuerdo con su diseo.
Tamao inadecuado. Si una ventila es demasiado pequea para permitir que entre
el suficiente aire al conducto que sirve, entonces no funcionar de acuerdo al diseo.
Debern revisarse los criterios de diseo, antes de llevar a cabo la inspeccin y
verificarse los criterios contra las condiciones de campo. Un ingeniero experimentado
y calificado tendr que emitir los juicios con respecto al tamao de ventilas
adecuado.
Las ventilas de aire se suministran para asegurar la ventilacin adecuada al rea de
aguas abajo de una compuerta o vlvula. Las consecuencias de una ventila obturada
o de una ventila con un tamao inadecuado que tendrn como resultado una
cantidad insuficiente de aire permitido en el conducto, son muy serias.
En el caso de una compuerta o vlvula de emergencia, si existe una ventilacin
inadecuada, el cierre repentino de la compuerta (o vlvula) en caso de una
emergencia tendr como resultado presiones subatmosfricas que ocurren aguas
abajo de la compuerta (o vlvula.) Estas presiones subatmosfricas pueden
ocasionar el colapso del conducto si no se previ la rigidez suficiente.
En el caso de una compuerta de control o de mantenimiento, la ventilacin es
necesaria para que la cavitacin no ocurra cuando la compuerta est en operacin.
Una ventila de aire tambin permite la liberacin de aire a la atmsfera cuando se
llena un conducto. Si no se permite el escape de parte del aire en el conducto,
entonces se comprimir y crear una burbuja de aire en el mismo, ocasionando,
posiblemente, la separacin de la columna de agua. Si ocurre la separacin, pueden
desarrollarse ondas de presiones dainas en el conducto la siguiente vez que se
realicen las descargas de agua

Inspeccin de vlvulas
Las vlvulas que se encontrarn pueden variar enormemente con respecto a diseo
y construccin, por lo que existen relativamente pocas tareas de inspeccin vlidas a
todas las vlvulas. Las deficiencias asociadas con la mayora de los tipos de vlvulas
se tratan ms adelante.

II - 11

Dao superficial. Las superficies de una vlvula son, por supuesto, susceptibles a la
corrosin galvnica y al dao por cavitacin. Con frecuencia se aplica pintura u otras
capas protectoras a las superficies expuestas de una vlvula. La corrosin y la
cavitacin pueden daar a tales capas; de igual manera, el choque de escombros
daa la superficie de las vlvulas.
Sellos y asientos daados. Los sellos y asientos de una vlvula tambin estn
sujetos al deterioro con el paso del tiempo, as como al dao ocasionado por objetos
extraos. El dao en los sellos o asientos puede resultar en la fuga a travs de la
vlvula, vibracin y dao por cavitacin.
Miembros estructurales daados. Los miembros estructurales de una vlvula
sufren, con ms frecuencia, el dao debido a la vibracin producida cuando se opera
la vlvula. Si los miembros estructurales daados no se reparan, continuarn
deteriorndose, lo que ocasionar como resultado final la falla de la vlvula.
Verificacin de uso ilegal o impropio de compuertas y vlvulas
Algunas veces las compuertas y vlvulas se instalan ilegal o impropiamente, con el
fin de incrementar el almacenamiento del embalse o aprovechar la carga hidrulica
del depsito. Aunque estas compuertas y vlvulas puedan parecer, en forma visual,
apropiadas, disminuirn la capacidad del vertedor o presurizarn un conducto que no
debi presurizarse. A continuacin se incluyen ejemplos de equipo utilizado ilegal o
impropiamente:

Estructura colocada en la cresta vertedora para incrementar la capacidad


de almacenamiento del vaso, que puede deteriorar la operacin apropiada
de la presa ante la presencia de avenidas.

Vlvula instalada en el extremo de aguas abajo de una tubera no


presurizada, que presurizar la tubera, ocasionando que fugue y que se
produzca tubificacin a travs del terrapln.

Alzas removibles colocadas en compuertas radiales.

La revisin de documentos, previa a la inspeccin, ser til para identificar


compuertas y vlvulas empleadas ilegal o impropiamente en el sitio. Verifique los
planos finales aprobados con respecto a todas las compuertas y vlvulas
instaladas.

Inspeccin de las redes de energa auxiliares


Todas las redes de energa de reserva en una presa debern inspeccionarse
visualmente y operarse en modo de prueba en forma peridica, con el fin de

II - 12

asegurar que funcionarn de manera apropiada si es necesario en una situacin de


emergencia.

Inspeccin de malacates y operadores


Debern inspeccionarse todos los malacates y operadores, as como sus sistemas
de control.
Evaluacin de la seguridad
El tema de seguridad de presas es complejo. Las necesidades de seguridad de una
presa se relacionan, en forma directa, con las consecuencias de operacin ilegal o
no autorizada del equipo de desage de presas o la inhabilitacin de dicho equipo.
La seguridad proporcionada deber ser compatible con las consecuencias. Para
ciertas presas el sistema de seguridad slo puede requerir el enclavamiento de
volantes de mano para operar las compuertas o vlvulas. Otras presas pueden
requerir un plan de seguridad complejo; la implantacin de ste incluye
enclavamientos, alarmas, alambrados y personal de seguridad.
Cuando se realice la comprobacin de la suficiencia de un sistema de seguridad de
una presa, debern considerarse las consecuencias de cualquier operacin potencial
no autorizada o de actos ilegales que afecten la seguridad de la presa. Por ejemplo,
una presa con compuertas del vertedor que pudieran ser inoperables, ocasionando
que la presa se desborde en una tormenta, puede requerir un sistema de seguridad
complejo. Por otro lado, una presa que tenga vertedores sin compuertas para control
de avenidas y desages con compuertas capaces de descargar flujos relativamente
pequeos para irrigacin, flujo mnimo aguas abajo, etc., tendr poca necesidad de
seguridad. La operacin no autorizada de equipo en este tipo de presa afectara
principalmente al propietario, no teniendo un impacto en la seguridad de la presa.
La mayora de las presas que requieren sistemas de seguridad complejos cuentan
con un plan de seguridad. Para estas presas, la inspeccin deber incluir la revisin
del plan, evaluacin de la suficiencia del plan y una comprobacin para revisar que el
plan est implantado en su totalidad. Si tal presa no cuenta con un plan de
seguridad, deber recomendarse uno que se encuentre desarrollado e implantado
completamente.
Para las presas que requieran una seguridad mnima, la inspeccin deber incluir la
verificacin para saber qu clase de seguridad se ha implantado y, de esta manera,
determinar la suficiencia. Debern emitirse recomendaciones para actualizar el
sistema de seguridad, si es necesario. Se verificar que los volantes de mano estn
fijos en su lugar, los cuartos de control estn cerrados y que est restringido el
acceso a reas crticas.

II - 13

En el mdulo Evaluacin de la capacidad de respuesta de las instalaciones ante


emergencias se presentan lineamientos adicionales para evaluar la seguridad del
sitio.
Respuesta a problemas
Si se observan problemas durante la inspeccin visual, entonces deber realizarse lo
siguiente:

Recomendar que los problemas de mantenimiento se corrijan y que se


emprendan medidas para mejorar el mantenimiento rutinario.

Obtener asistencia de un ingeniero experimentado y calificado, si se


requiere.

Documentar completamente cualquier problema que se presente; deber


emplearse el mtodo SMPL tratado anteriormente en esta unidad.

OPERACIN DE PRUEBA
Una operacin de prueba de una compuerta o vlvula consiste, idealmente, en la
operacin a travs de un ciclo completo, desde cerrada completamente hasta
abierta completamente, bajo una carga mxima del embalse. El inters principal de la
inspeccin ser que la compuerta o vlvula en cuestin opere en forma uniforme.
$SUGERENCIA PARA LA INSPECCIN: En ciertas circunstancias, abrir o
cerrar una compuerta o vlvula completamente no puede ser prctico o,
incluso, posible. En tales casos, se tendr que ajustar el procedimiento de
operacin de prueba en la forma debida. Adems, se podrn encontrar
equipos que no se puedan observar en operacin, tales como compuertas o
vlvulas que estn empotradas en concreto. Se podrn consultar las bitcoras
de la presa para aprender ms acerca del historial de operacin de tales
equipos. Estas bitcoras incluirn informacin sobre los problemas
presentados previamente con los sistemas mecnicos, as como las fechas de
las aperturas recientes de compuertas y vlvulas.
El inters principal de la inspeccin ser que la compuerta o vlvula en cuestin
opere apropiadamente. A continuacin se presentan indicadores de problemas
potenciales de operacin en compuertas y vlvulas:
!%
!%
!%
!%
!%

Sacudidas u operacin brusca.


Filtracin.
Vibracin.
Ruidos anormales.
Trabado

II - 14

Todas las redes de energa principales y auxiliares debern inspeccionarse y


emplearse durante la prueba. Se operar el equipo a probar durante un ciclo usando
la red de energa principal, luego un ciclo con la red de energa auxiliar. Si existe ms
de una pieza del equipo del mismo tipo, deber operarse una o ms usando las
redes de energa principal y auxiliar.
Durante la operacin de prueba, se observarn las presiones registradas por los
manmetros en la red de energa y en los operadores para ver si se encuentra una
resistencia inusual durante el ciclo de operacin. Tal resistencia ser un indicativo del
funcionamiento inapropiado potencial del equipo. Las presiones de operacin
normales debern estar definidas en las instrucciones de operacin. Un indicativo de
problemas potenciales puede determinarse al comparar las presiones registradas de
operaciones de prueba previas.
Deber verificar la operacin de los interruptores de fin de carrera. Esto se hace
mediante la operacin del equipo a travs de un ciclo completo y al permitir que el
interruptor de fin de carrera desactive la fuente de poder.

Condiciones para la prueba


Cuando sea posible, la prueba deber llevarse a cabo bajo la carga y el gasto
mximos anticipados para un conducto o vertedor con compuerta dados. Las
compuertas de emergencia, en particular, debern estar diseadas para operar bajo
condiciones inestables, es decir, deben tener la capacidad de cerrarse bajo
diferencias mximas de gasto y presin en la compuerta, puesto que el
funcionamiento inapropiado de la compuerta principal tendr como resultado un flujo
descontrolado.
Algunas compuertas debern probarse bajo condiciones estables, es decir, que
est equilibrada la presin tanto en el lado de aguas arriba como en el de aguas
abajo de la compuerta; esto se refiere a que deber existir una presin hidrulica
igual en ambos lados.)
$SUGERENCIA PARA LA INSPECCIN: Nunca se realizar una operacin
de prueba de emergencia sin primero tener la seguridad de que la compuerta
o vlvula est ventilada en forma adecuada. Una operacin de prueba de
emergencia es la apertura o cierre de una compuerta en una condicin
inestable. Un ingeniero experimentado y calificado tendr que verificar que la
ventilacin sea la adecuada.
Respuesta a problemas
En caso de que una compuerta o vlvula no est en operacin, o no opera de
manera uniforme, deber realizarse lo siguiente:

II - 15

Observar la(s) posicin(es) de la compuerta o vlvula donde se presenta


el problema.

Verificar si existen tornillos de montaje sueltos.

Verificar si existen basura y escombros.

Observar la elevacin tanto del embalse como del nivel de aguas abajo,
para ayudar en el anlisis del problema por medio de un ingeniero
experimentado y calificado.

Inspeccionar los sellos y asientos en caso de que se encuentren atorados


y daados.

Revisar si existen partes desalineadas.

Verificar la lubricacin del equipo, si es aplicable.

Documentar completamente cualquier problema que se presente,


utilizando el mtodo SMPL comentado antes en esta unidad.

Si no se ha descubierto la causa del problema despus de revisar estos puntos,


deber solicitarse la ayuda de un superintendente de mantenimiento experimentado
y/o de un ingeniero experimentado y calificado.

II - 16

II. PRINCIPIOS DE LA INSPECCIN GENERAL: DOCUMENTACIN


INTRODUCCIN
La documentacin apropiada de los resultados de la inspeccin asegurar que tanto
el propietario/operador de la presa como los inspectores futuros de la presa se
beneficien de tal actividad. Para obtener mayor informacin con respecto a cmo
documentar la inspeccin, remitirse al mdulo Documentacin y notificacin de los
resultados de una inspeccin de seguridad de presas.
INFORME DE SEGUIMIENTO
La presentacin de un informe de seguimiento que incluya observaciones y
recomendaciones para la presa proporcionar una fuente valiosa de informacin para
la siguiente persona designada a llevar a cabo la inspeccin de la presa. Documentar
apropiadamente los resultados de la inspeccin ayudar tambin al
propietario/operador de la presa a implantar cualquier cambio necesario.
$SUGERENCIA PARA LA INSPECCIN: No debern existir sorpresas en el
informe de inspeccin. Cualquier rea problemtica deber haberse tratado
discretamente con el propietario/operador de la presa (ya sea en persona o
por va telefnica) antes de presentar el informe y hacer del conocimiento del
propietario/operador cules son las conclusiones y recomendaciones
preliminares.

II - 17

II. PRINCIPIOS DE LA INSPECCIN GENERAL: EJERCICIO DE LA UNIDAD


INSTRUCCIONES: Utilizar la informacin presentada en esta unidad para responder
las siguientes preguntas. Una vez que se respondan todas las
preguntas, se comprobarn las respuestas con las presentadas en
el control de respuestas. El control de respuestas puede
encontrarse inmediatamente despus de este ejercicio.
1. La planeacin previa ahorra tiempo y ocasionar una inspeccin ms efectiva.
Anotar dos razones por las cuales la planeacin previa es importante.

2. Qu significa SMPL ?
S =
M=
P =
L =
3. Anotar dos de los indicadores mencionados en esta unidad que debern
verificarse durante una inspeccin.

4. Durante una inspeccin visual, un inspector observa un problema. El problema


parece ser muy sencillo de solucionar y no hay personal de presas en el rea
inmediata. El inspector decide arreglar el problema. La decisin del inspector es
la correcta?
& S

&

No

Explicar la respuesta:

II - 18

5. Una operacin de prueba de una compuerta o vlvula implica, de manera ideal,


operarla a travs de un ciclo completo bajo una carga mxima del embalse y
asegurando que la compuerta o vlvula puede operar de manera uniforme. Como
inspector, se podrn encontrar circunstancias donde no sea posible o prctico
abrir o cerrar una compuerta completamente. Es responsabilidad del inspector
verificar el componente bajo tales circunstancias? &
S
&
No
Si se cree que el componente debe inspeccionarse, describir la manera de llevarlo
a cabo.

6. Durante una inspeccin, el inters primordial deber ser siempre la


.

7. Durante la inspeccin de una compuerta, un inspector deber observar las


deficiencias potenciales. Enumerar cinco ejemplos de deficiencias potenciales de
compuertas.

8. Enumerar tres cosas que deben hacerse si se descubre que una compuerta o
vlvula est operando bruscamente.

II - 19

I. PRINCIPIOS DE LA INSPECCIN GENERAL: EJERCICIO DE LA UNIDAD -CONTROL DE RESPUESTAS


INSTRUCCIONES: Compare sus respuestas con las respuestas dadas a
continuacin para observar el aprendizaje de la informacin
presentada en esta unidad.
1. La planeacin previa ahorra tiempo y ocasiona una inspeccin ms efectiva.
Anotar dos razones por las cuales la planeacin previa es importante.
Cualquiera de las siguientes:

Los niveles de agua del embalse son aceptables para la prueba del
equipo.

Puede evaluarse una variedad de influencias estacionales durante


varios aos de inspecciones. Al planear previamente la inspeccin se
asegurar llevarla a cabo durante la misma poca que la vez anterior.

Se tendr tiempo de reunir un equipo (personal de operacin de


presas, mecnicos, buzos, etc.) con el fin de ayudar a las
operaciones de prueba y tener acceso al equipo.

La fecha de la inspeccin estar coordinada con descargas de agua


programadas, con el fin de que las operaciones de prueba puedan
realizarse sin violar las restricciones de conservacin del agua.

2. Qu significa SMPL?
S =

Hacer un croquiS

M=

Medir

F =

Hacer una imPresin fotogrfica

L =

Localizar

II - 20

3. Anotar dos de los indicadores mencionados en esta unidad que debern


verificarse durante una inspeccin.
Cualquiera de los siguientes:

Indicadores de posicin de compuertas.

Indicadores de nivel del embalse.

Indicadores de presin de los cilindros hidrulicos.

4. Durante una inspeccin visual, un inspector observa un problema. El problema


parece ser muy sencillo de solucionar y no hay personal de presas en el rea
inmediata. El inspector decide arreglar el problema. La decisin del inspector es
la correcta?
& S

No

Explicar la respuesta:
El inspector nunca debe intentar reparar u operar el equipo de la presa.

5. Una operacin de prueba de una compuerta o vlvula implica, de manera ideal,


operarla a travs de un ciclo completo bajo una carga mxima del embalse y
asegurando que la compuerta o vlvula puede operar de manera uniforme. Como
inspector, se podrn encontrar circunstancias donde no sea posible o prctico
abrir o cerrar una compuerta completamente. Es responsabilidad del inspector
verificar el componente bajo tales circunstancias? #
S
&
No
Si se cree que el componente debe inspeccionarse, describir la manera de llevarlo
a cabo.
Se podrn consultar las bitcoras de la presa para aprender ms acerca
del historial de operacin del equipo. Estas bitcoras incluirn informacin
sobre problemas previos y las fechas de las aperturas recientes de
compuertas y vlvulas. Si se han presentado problemas, deber entablarse
una conversacin con el personal de operacin que se encuentre en la presa
para recopilar informacin adicional.
6. Durante una inspeccin, el inters primordial deber ser siempre la seguridad
.

II - 21

7. Durante la inspeccin de una compuerta, un inspector deber observar las


deficiencias potenciales. Enumerar cinco ejemplos de deficiencias potenciales de
compuertas.
Cualquiera de los siguientes puntos:

General

Dao por cavitacin.

Corrosin galvnica.

Hoja de compuerta

Dao en sello.

Fisuras.

Miembros estructurales daados.

Marco de compuerta

Guas y asiento de la compuerta doblados

Alabeo y desalineacin

Sistema de elevacin.

Corrosin.

Vstago y guas del vstago doblados.

Ventilas de aire

Obturacin.

Tamao inadecuado.

8. Enumerar tres cosas que deben hacerse si se descubre que una compuerta o
vlvula est operando bruscamente.
Cualquiera de lo siguiente:

Observar la(s) posicin(es) de la compuerta o vlvula donde se


presenta el problema.
Verificar si existen tornillos de montaje sueltos.
Verificar si existe basura y escombros.
Observar la elevacin tanto del embalse como del nivel de aguas
abajo, para ayudar a analizar del problema por medio de un ingeniero
experimentado y calificado.
Inspeccionar los sellos y asientos en caso de que se encuentren
atorados y daados.
Revisar si existen partes desalineadas.
Verificar la lubricacin del equipo, si es aplicable.
Documentar completamente cualquier problema que se presente,
utilizando el mtodo SMPL.

II - 22

II. PRINCIPIOS DE LA INSPECCIN GENERAL: RESUMEN


En esta unidad se proporcion informacin sobre la manera de preparar, realizar y
dar seguimiento a la inspeccin de los sistemas mecnicos de una presa. En la
siguiente unidad se examinarn, con mayor detalle, los tipos de sistemas mecnicos
que se encontrarn, con mayor probabilidad, en una inspeccin; asimismo, se
proporcionarn lineamientos especficos para la inspeccin y prueba de estos
sistemas.
PRESENTACIN DE LA VIDEOCINTA
En este momento se deber ver la presentacin en video
sobre la inspeccin de sistemas mecnicos. Para ver la
presentacin en video proceda como sigue:

Este libro cuenta con un video informativo,


para tener acceso a l deber hacer clic en el siguiente icono
Aparecer una ventana que proyectar el video de este libro.
Al finalizar el video deber cerrar esta ventana, oprimiendo en la X que aparece en la
esquina superior derecha de dicha ventana.
Y as continuar con la lectura de este texto.

II - 23

III. PRINCIPIOS DE INSPECCIN ESPECFICA: ASPECTOS GENERALES


INTRODUCCIN
En esta unidad se proporcionarn descripciones detalladas de los tipos especficos
de los sistemas mecnicos a inspeccionar. En las descripciones se incluirn la
funcin de cada tipo de equipo y los problemas asociados comnmente con el
equipo. Las tareas de inspeccin especfica tambin se comprendern en estas
descripciones.
OBJETIVOS DE LA UNIDAD
Al trmino de esta unidad, se tendr la capacidad de realizar las siguientes
actividades:

Describir los diferentes sistemas mecnicos encontrados en una presa;


aqu se incluye la manera en qu trabaja cada tipo de equipo y dnde se
utiliza en la presa.

Discutir las limitaciones de diseo y reas problemticas comunes


asociadas con cada tipo de equipo.

Participar en una inspeccin visual y una operacin de prueba de cada


sistema mecnico.

CONTENIDO DE LA UNIDAD
En esta unidad se presenta una descripcin de cada tipo de equipo que
posiblemente pueda existir. Las descripciones se agrupan de la siguiente manera:

Compuertas.

Vlvulas.

Redes de energa.

Redes auxiliares de energa.

Malacates y operadores.

Equipos varios.

Aspectos afines.

III - 1

En la Tabla III-1, localizada en la siguiente pgina, se enumeran todas las


descripciones del equipo incluidos en esta unidad, conjuntamente con el nmero de
pgina donde puede encontrarse cada descripcin. Puede elegirse leer slo las
secciones que abarcan los tipos de equipo que se inspeccionarn o leer todas las
descripciones. La eleccin est abierta.

NOTA: Se han incluido en esta unidad slo las tareas de inspeccin que son
nicas para cada tipo de equipo especfico, con la suposicin de que tambin
se inspeccionarn las deficiencias comunes que se enumeran en la Unidad II
(dao por cavitacin, fugas, miembros estructurales daados, etc.).

III - 2

TABLA III-1. NDICE DE DESCRIPCIONES DE EQUIPO


Tipo de equipo

Pgina #

COMPUERTAS .................................................................................. III-4


Compuerta deslizante ..................................................................... . III-4
Compuerta de alta presin ................................................................ III-6
Compuerta montada en rodillos .........................................................III-9
Compuerta montada en ruedas .........................................................III-13
Compuerta de flujo de chorro .......................................................... III-16
Compuerta de anillo seguidor .......................................................... III-19
Compuerta de anillo obturador ........................................................ III-22
Compuerta levadiza de trenes de rodillos ..........................................III-25
Compuerta de cierre oscilante ......................................................... III-28
Compuerta de cilindro ............................................................... III-30
Compuerta radial del vertedor ......................................................... III-33
Compuerta de coronacin ............................................................ III-36
Compuerta de tambor ................................................................... III-38
Alza removible .......................................................................... III-41
Maderos horizontales de cierre ....................................................... III-44
Mampara ............................................................................... III-46
Mampara flotante ...................................................................... III-49
VLVULAS .................................................................................... III-51
Vlvula de aguja ....................................................................... III-51
Vlvula de chorro hueco ............................................................ III-54
Vlvula de tubo ...................................................................... III-57
Vlvula de cono fijo ................................................................ III-59
Vlvula de compuerta ............................................................... III-62
Vlvula de esfera y de obturacin ................................................ III-64
Vlvula de mariposa ................................................................. III-66
Vlvula de camisa ................................................................. III-68

III - 3

CONTENIDO DE LA UNIDAD (Continuacin)


TABLA III. NDICE DE LAS DESCRIPCIONES DE EQUIPO
(Continuacin)
Tipo de equipo

Pgina #

REDES DE ENERGA ................................................................... III-71


Sistema elctrico ................................................................ III-71
Sistema hidrulico ................................................................. III-74
REDES DE ENERGA AUXILIARES ................................................. III-77
Red auxiliar operada manualmente ............................................. III-77
Generador elctrico de emergencia impulsado por motor ............... III-78
Red de energa auxiliar de aire comprimido .................................... III-80
Unidad de energa auxiliar porttil ............................................ III-81
MALACATES Y OPERADORES ................................................... III-83
Operador manual principal..................................................... III-83
Gra prtico ...................................................................... .III-86
Unidad de malacate mvil ...................................................... ..III-89
Malacate fijo .................................................................... ..III-91
EQUIPOS VARIOS
Bomba de sumidero .............................................................. III-93
Ventilas de aire .................................................................. III-95
Elementos de calefaccin ...................................................... III-97
Puertas a prueba de intemperie ................................................ III-98
Sistema de burbujeo de aire .................................................. III-100

III - 4

III. PRINCIPIOS DE INSPECCIN ESPECFICA: COMPUERTAS


COMPUERTA DESLIZANTE
Una compuerta deslizante tpica, tambin conocida como compuerta de descarga,
est compuesta de una hoja o disco que se abre o cierra mediante el deslizamiento
sobre las guas de asiento, por lo general con un contacto de sellado de metal con
metal. Las compuertas deslizantes se emplean en el extremo de aguas arriba de los
conductos de descarga y en el pozo de sumidero; pueden instalarse de manera
vertical o inclinada. En la Figura III-1, localizada a continuacin, se muestra una
instalacin de compuerta deslizante tpica.
FIGURA III-1. COMPUERTA DESLIZANTE

III - 5

Las compuertas deslizantes requieren, por lo general, una cierta carga de agua con
el fin de cerrar hermticamente en su posicin de cierre, o utilizar un sistema de
cuas para asegurar un cierre apropiado. Se mueven sobre guas de asiento que se
encuentran a cada lado de la compuerta, se elevan y descienden utilizando un
vstago de compuerta y un operador. El vstago de compuerta est apoyado en
intervalos, por medio de guas, con el fin de evitar que el vstago se curve y se
doble. El operador para compuertas ms pequeas es generalmente un volante de
mano. Para compuertas ms grandes se requieren operadores mecnicos.
Las compuertas deslizantes se utilizan en las siguientes formas:

Como compuertas de control para regular el flujo de aguas abajo.

Como compuertas de mantenimiento/emergencia para permitir el


mantenimiento y/o la inspeccin de vlvulas de regulacin de aguas abajo.

Limitaciones de diseo
Las siguientes limitaciones de diseo deben tomarse en cuenta para la instalacin y
la inspeccin de las compuertas deslizantes:

El conducto debe ventilarse justo aguas abajo de la compuerta si se utiliza


para regular el flujo y permitir el llenado del conducto de aguas abajo.

Las guas ajustables, cuas y topes que se emplean para asegurar el


asiento exacto y, de esta manera, prevenir una fuga, requieren un asiento
preciso. Con el uso de la compuerta, estos elementos se van aflojando,
originando, posiblemente, una fuga excesiva.

rea problemtica
El dao por cavitacin puede desarrollarse justo aguas abajo de cualquier desajuste
en el conducto de fluido, por lo general, en la parte baja de las esquinas.
Inspeccin visual
Cuando la compuerta se encuentra por abajo del nivel del agua, debe revisarse si
existe alguna fuga en el lado de aguas abajo.
Cuando la compuerta se encuentra desaguada, o se emplean buzos para la
inspeccin, debe asegurarse que el armazn de la compuerta est unido firmemente
a la estructura de la toma y que todas las tuercas de fijacin se encuentran en su
lugar y estn apretadas hermticamente.

III - 6

Operacin de prueba
Para probar la compuerta, se debe operar bajo condiciones estables y sin flujo (si es
posible) y asegurar que la hoja se mueve suavemente y sin trabarse.
Despus de asegurar que el lado de aguas abajo de la hoja se encuentra ventilado
apropiadamente, la compuerta se debe operar a travs de un desplazamiento total
con flujo completo mientras se sujeta a una carga mxima (si es posible.) Se debe
asegurar que la hoja se mueve suavemente y sin trabarse.

III - 7

COMPUERTA DE ALTA PRESIN


La compuerta de alta presin es bsicamente una compuerta deslizante que est
compuesta de una hoja rectangular o cuadrada revestida en un cuerpo de hierro
fundido o de acero soldado. La parte superior del cuerpo est conectada a un
capuchn, que a su vez est compuesto de una cubierta del capuchn, arriba de la
cual se monta el operador. En la Figura III-2, localizada en la siguiente pgina, se
muestra un ejemplo de una compuerta de alta presin.
Las compuertas de alta presin se utilizan en tneles, conductos o tuberas cerca del
centro de las presas de tierra o en el extremo de aguas abajo de los conductos o
tuberas. Con frecuencia, las compuertas de alta presin se utilizan en serie.
La hoja de la compuerta se mueve sobre las guas de asiento colocadas a los lados
de la hoja. Un vstago conectado en la parte superior de la hoja pasa a travs del
capuchn y se une al operador hidrulico. Las compuertas de alta presin se utilizan
en los siguientes casos:

Como compuertas de mantenimiento/emergencia en tneles, conductos o


tuberas.

Como compuertas de regulacin en el extremo de conductos o tuberas.

En serie, con la compuerta de aguas arriba funcionando como la


compuerta de seguridad y con la compuerta de aguas abajo funcionando
como la compuerta de regulacin.

Limitaciones de diseo
La tubera o el conducto debe estar ventilado justo aguas abajo de la compuerta, en
caso de que la compuerta se est utilizando para regular el flujo y permitir el llenado
del conducto de aguas abajo.
rea problemtica
El dao por cavitacin puede desarrollarse justo aguas abajo de cualquier desajuste
en el conducto de fluido, por lo general, en la parte baja de las esquinas.

III - 8

FIGURA III-2. COMPUERTA DE ALTA PRESIN

III - 9

Inspeccin visual
La inspeccin visual de una compuerta de alta presin debe incluir los siguientes
puntos de verificacin:
ELEMENTO

INSPECCIONAR

Cuerpo de la compuerta y !
capuchn

Revisin de reas muy corrodas o reas


daadas por cavitacin, en particular en las
paredes laterales, justo aguas abajo de las
ranuras para las guas y en el piso, justo
aguas abajo a partir de las ranuras de la
gua y en el piso, justo aguas abajo desde el
fondo. De igual manera, se debe asegurar
que no existen asientos daados, tornillos
flojos o faltantes u orificios de ventilacin
obturados.

Cubierta del capuchn

Bsqueda de grietas en la cubierta o juntas


con fugas en el borde donde se une con el
capuchn. Se debe revisar en las
empaquetaduras del vstago del pistn (p.
ej., fuga de las empaquetaduras superiores
y agua de las empaquetaduras inferiores.)

Hoja

Inspeccin de reas muy corrodas o reas


daadas por cavitacin a lo largo de la parte
inferior de la hoja, costillas con fisuras o
rotas, conexiones del vstago sueltas y
superficies de asiento daadas o muy
desgastadas.

Operacin de prueba
Para probar la compuerta, se debe operar sta bajo condiciones estables y sin flujo
(si es posible), as como asegurarse que la hoja se mueve lentamente y sin atorarse.
Despus de asegurarse que el lado de aguas abajo de la hoja est ventilado
adecuadamente, se debe operar la compuerta a travs de un desplazamiento
completo con flujo total, en tanto que se sujeta a una carga mxima (si es posible.)
Se debe asegurar que la hoja se mueve suavemente y sin atorarse.

III - 10

COMPUERTA MONTADA EN RODILLOS


La compuerta montada en rodillos es un trmino que se utiliza para diferentes tipos
de compuertas y todos estos tipo son modificaciones de un concepto de diseo
bsico: una hoja de compuerta rgida, plana, de acero estructural compuesta de una
placa superficial, vigas, trabes y un sistema de tren de rodillos que transporta la
carga de agua desde la hoja de la compuerta hasta las vas que se encuentran
embebidas en concreto en cualquiera de los lados del conducto del fluido. A
continuacin se examinarn cada una de las modificaciones de diseo en forma
individual.
El diseo al que se hace referencia es la compuerta montada en rodillos (aunque
anteriormente se conoca como una compuerta deslizable), la cual cuenta con uno
o ms conjuntos de rodillos formados en cadenas sin fin montadas en carros fijos a
cada uno de los lados de la hoja de la compuerta. La compuerta se iza para abrir y
desciende para cerrar. Puede instalarse verticalmente o sobre una pendiente. En la
Figura III-3, localizada en la siguiente pgina, se muestra una compuerta tpica
montada en rodillos.
La compuerta Stoney se asemeja a la compuerta montada en rodillos, excepto que
los rodillos no tienen la forma de una cadena continua. En vez de ello, se montan
entre barras verticales rgidas a cada lado de la compuerta y no se unen a la
compuerta ni a la gua de la misma. Los rodillos transmiten la carga de la compuerta
hidrulica desde la hoja hasta la va y se mueven verticalmente entre las dos,
conforme se desplaza la compuerta; el rodillo se mueve slo a la mitad de la
distancia del movimiento de la compuerta. Los tipos ms grandes de vertedores de
compuertas se operan por medio de cable metlico con contrapeso o malacates de
cadena.
La compuerta de orugas es como una compuerta montada en rodillos o Stoney que
se instala sobre una superficie inclinada que desciende para abrir y eleva para cerrar;
el vstago del malacate cruza a travs de la trayectoria del flujo.
La compuerta de tractor tambin es similar a la compuerta montada en rodillos, pero
se cuenta con un diseo ms complejo. Los carros de rodillos se retiran de la hoja de
la compuerta cuando se asienta la compuerta, lo que permite que la presin del agua
en la hoja se transfiera directamente a las superficies de asiento.

III - 11

FIGURA III-3. COMPUERTA MONTADA EN RODILLOS

III - 12

Las dos aplicaciones principales de las compuertas montadas en rodillos son las
siguientes:

Como una compuerta de vertedor con carga baja, para regular las
descargas del embalse.

Como una compuerta de emergencia, en el lado de aguas arriba de la


presa.

Limitaciones de diseo
En los recientes diseos no se han utilizado compuertas montadas en rodillos para
regulacin del vertedor; esto obedece a que otras compuertas (radiales o montadas
en ruedas) se adaptan en forma ms aceptable. El uso actual de las compuertas
montadas en rodillos se restringe a tipos de instalaciones para compuertas de
emergencia con una carga elevada.
reas problemticas
Todas las compuertas montadas en rodillos tienen varias partes pequeas mviles
en los trenes de rodillos que son vulnerables a trabarse, debido a la corrosin y a
escombros. Cuando un rodillo se traba, la friccin de rodadura pasa a ser una friccin
de deslizamiento, la cual es muchas veces mayor. Si se traban varios rodillos, el
malacate no tendr la capacidad de elevar la compuerta, ni el peso de la compuerta
ser suficiente para elevar la compuerta.
En los diseos actuales de la compuerta montada en rodillos se incorporan sellos
dobles del vstago que se activan por la presin desde la carga del embalse. Las
abrazaderas y puertos de paso de agua para estos sellos deben mantenerse libres
de corrosin y escombros, con el fin de que los sellos puedan expandirse
apropiadamente una vez que se cierre la compuerta.
El vstago de la compuerta de orugas instalado en un vertedor es vulnerable al dao
de escombros flotantes y hielo.

III - 13

Inspeccin visual
La inspeccin visual de una compuerta montada en rodillos debe incluir los
siguientes puntos de verificacin:
ELEMENTO

INSPECCIONAR

Placa superficial, vigas y !


trabes

Bsqueda de reas daadas por corrosin o


por cavitacin, soldaduras con grietas,
miembros estructurales rotos y tornillos o
remaches faltantes o rotos. Se debe prestar
atencin particular a la parte inferior de la
hoja.

Conjuntos de rodillos y !
carros

Revisin de rodillos, espigas o eslabones;


rodillos aplastados (lo cual es indicativo de
que han estado deslizndose, en vez de
rodar); y carros deformados o rotos.

Va

Bsqueda de deformaciones, corrosin,


superficies daadas, tornillos y espigas
faltantes o daados.

Armazn

Bsqueda de partes corrodas gravemente,


tornillos daados o faltantes y dao por
cavitacin, en especial aguas abajo de las
ranuras y a lo largo del piso.

Asientos de sellos

Revisin de asientos de sellos corrodos


gravemente o picados, si es posible.

Sellos

Revisin de la operacin apropiada de los


sellos.

Operacin de prueba
Para probar la compuerta, se debe operar bajo condiciones estables y sin flujo (si es
posible) y asegurarse que la hoja se mueve suavemente y sin trabarse.
Despus de asegurar que el lado de aguas abajo de la hoja se encuentra ventilado
apropiadamente, debe operarse la compuerta a travs de un desplazamiento total
con flujo completo mientras est sujeta a la carga mxima (si es posible.) Se debe
asegurar que la hoja se mueve suavemente y sin trabarse.

III - 14

COMPUERTA MONTADA EN RUEDAS


Una compuerta montada en ruedas (tambin conocida como compuerta de ruedas
fijas) es una hoja de compuerta rgida plana de acero estructural con ruedas de
acero. La compuerta se emplea en tomas para tuberas de presin, tneles y
estructuras de vertedor. La presin del agua en el lado de la placa superficial de la
compuerta se transfiere por las ruedas a una va de acero incrustada en la ranura de
la compuerta. La compuerta est diseada normalmente para que descienda por su
propio peso, pero en algunas instalaciones puede elevarse mecnicamente. En
algunas instalaciones, los sellos de las compuertas se activan por presin, mediante
agua en los sellos despus de que se ha cerrado la compuerta. Las compuertas
montadas en ruedas se utilizan como compuertas de emergencia, o como
compuertas de regulacin del vertedor para aplicaciones de cargas inferiores. En la
Figura III-4, localizada en la siguiente pgina, se muestra un ejemplo de una
compuerta montada en ruedas.
reas problemticas
Las deficiencias ms comnmente relacionadas con las compuertas montadas en
ruedas son las siguientes:

Desalineacin de ruedas y vas.

Amarre de las ruedas por corrosin y escombros.

Obturacin de pasos para activacin por presin de los sellos (si es


aplicable.)

Dao por cavitacin aguas abajo de las ranuras de la compuerta.

III - 15

FIGURA III-4. COMPUERTA MONTADA EN RUEDAS

III - 16

Inspeccin visual
La inspeccin visual de una compuerta montada en ruedas debe incluir los siguientes
puntos de verificacin:

ELEMENTO

INSPECCIONAR

Barras de estancamiento

Aseguramiento de que las barras de


estancamiento no se encuentren flojas o
sueltas y no hayan corrodo la tornillera.

Ruedas

Verificacin de la lubricacin apropiada de


las ruedas y del viraje libre. Las ruedas
aplastadas indican que las ruedas se han
deslizado en vez de haber rodado.

Sellos

Verificacin de la operacin apropiada de los


sellos.

Vas

Bsqueda de deformaciones, corrosin,


tornillos y espigas faltantes o daados.

Operacin de prueba
Para probar una compuerta de toma, se debe elevar y bajar en condiciones estables
y sin flujo. En los vertedores, se debe elevar y bajar la compuerta para asegurar que
no existen restricciones.
Como una prueba de emergencia, la compuerta de toma debe cerrarse bajo la carga
mxima del embalse en condiciones inestables (si es posible.) Verificar que las
ruedas giren libremente conforme la compuerta se mueve en las ranuras.

III - 17

COMPUERTA DE FLUJO DE CHORRO


La compuerta de flujo de chorro est compuesta de una hoja plana rectangular
incrustada en un cuerpo de acero, con una abertura de conducto de fluido circular
con seccin transversal en el cuerpo de aguas abajo. La parte superior del cuerpo se
conecta a un capuchn con una cubierta de capuchn sobre la cual se monta el
operador. El paso del conducto del fluido y el arreglo del sello son las nicas
caractersticas de la compuerta de flujo de chorro. Por lo general, la abertura en el
extremo de aguas abajo del paso del conducto del fluido es, por lo menos, 20 por
ciento ms larga en dimetro que la abertura en el extremo de aguas arriba del paso
de fluido. En otras palabras, el paso del conducto del fluido se estrecha hacia el
extremo de aguas abajo. Un sello flotante, activado por la presin del agua, se
encuentra montado en el extremo de aguas abajo del paso de conducto del fluido y
se desplaza contra el lado plano de aguas arriba de la hoja. La hoja se encuentra
sostenida en cualquiera de los lados por las ranuras en el cuerpo de la compuerta.
Las ventilas de aire se encuentra previstas en el cuerpo de aguas abajo. En la Figura
III-5, localizada en la siguiente pgina, se muestra un ejemplo de la compuerta de
flujo de chorro.
Las compuertas de flujo de chorro pueden encontrarse en tneles, conductos o
tuberas cerca del centro de presas de tierra, o en el extremo de aguas abajo de los
conductos o tuberas. La hoja se eleva o desciende por medio de un operador
hidrulico. La forma del paso del canal de fluido ocasiona la contraccin del chorro
de descarga y el salto libre de las ranuras en el cuerpo, dando un patrn de flujo
hidrulico bastante eficiente. Las compuertas de flujo de chorro estn diseadas para
utilizarse como compuertas de regulacin ya sea bajo condiciones de descarga libre
o sumergida.

III - 18

FIGURA III-5. COMPUERTA DE FLUJO DE CHORRO

III - 19

Inspeccin visual
La inspeccin visual de una compuerta de flujo de chorro debe incluir los siguientes
puntos de verificacin:

ELEMENTO

INSPECCIONAR

Cuerpo de la compuerta y !
capuchn

Revisin de reas muy corrodas o reas


daadas por cavitacin, particularmente en
las paredes laterales, justo aguas abajo de
las ranuras gua y en el piso justo aguas
abajo del fondo. De igual manera, se debe
asegurar que no existen asientos daados,
tornillos de asiento faltantes o perdidos, u
orificios de ventilacin obturados.

Cubierta del capuchn

Bsqueda de grietas en la cubierta o juntas


con fugas en el borde donde se une con el
capuchn. Revisin de las empaquetaduras
del vstago del pistn (p. ej., fuga de las
empaquetaduras superiores y agua de las
empaquetaduras inferiores.)

Hoja

Inspeccin de reas muy corrodas o reas


daadas por cavitacin en la parte inferior
de la hoja, costillas con fisuras o rotas,
conexiones del vstago sueltas y superficies
de asiento daadas o muy desgastadas.

Operacin de prueba
Debe operarse la compuerta por medio de un desplazamiento completo bajo
condiciones estables y sin flujo (si es posible), as como asegurarse que la hoja se
mueve lentamente y sin atorarse.
Se debe operar la compuerta bajo una carga completa de acuerdo con el diseo, si
es posible, a una abertura que proporcione la descarga mxima segn el diseo del
desfogue. Tambin se debe revisar la operacin apropiada de la hoja.

III - 20

COMPUERTA DE ANILLO SEGUIDOR


La compuerta de anillo seguidor est compuesta de una hoja plana con un seguidor
unido a la parte inferior de la hoja. La hoja y el seguidor se encuentran incrustados
en un cuerpo de acero que tiene una abertura de conducto de fluido circular en
cualquiera de sus lados. En la parte superior del cuerpo se encuentra unido un
capuchn superior con una cubierta de capuchn; en la parte inferior del cuerpo se
encuentra adherido un capuchn inferior con una cubierta que contiene uno o ms
desages. El cuerpo, los dos capuchones y la cubierta inferior se encuentran
embebidos en concreto. Un malacate hidrulico est montado en la parte superior de
la cubierta del capuchn superior con el vstago del pistn conectado directamente a
la hoja. En la Figura III-6, localizada en la siguiente pgina, se muestra un ejemplo de
una compuerta de anillo seguidor.
La hoja y el seguidor se elevan para abrir la compuerta y descienden para cerrarla. El
seguidor y la hoja tienen el mismo grosor y se mueven ascendente y
descendentemente en ranuras continuas de igual ancho en el cuerpo y en ambos
capuchones. El seguidor tiene una abertura circular por medio de la cual se ajusta la
abertura en las mitades del cuerpo de aguas arriba y aguas abajo cuando se abre la
compuerta. Esta abertura del seguidor protege completamente el flujo de las ranuras
de la compuerta y, como resultado, slo se presenta una prdida insignificante de la
carga hidrulica en los flujos a travs de la compuerta.
La compuerta de anillo seguidor, que est diseada exclusivamente para utilizarse
como una compuerta de emergencia, se opera ya sea abierta completamente o
cerrada y nunca se utiliza para regulacin. La carga hidrulica en la hoja se soporta
por medio de cargas de compresin que actan en la carga y el deslizamiento sobre
el sello/asiento de metal alrededor de toda la abertura en la mitad del cuerpo de
aguas abajo. Se incorpora un mltiple de toma de aire en la parte superior de la
mitad del cuerpo de aguas abajo para admitir aire aguas abajo de la hoja durante los
cierres de emergencia de la compuerta.
Limitaciones de diseo
Puesto que la compuerta tiene sello/asientos de metal con metal, se debe tener
cuidado durante el proceso de manufactura y mientras se embebe la compuerta en el
concreto para asegurar que el sello/asientos se encuentran en un plano casi perfecto
con el fin de que no haya fugas en la compuerta.
rea problemtica
Cuando la compuerta se encuentra en la posicin abierta, la abertura circular en el
seguidor debe alinearse muy cercanamente con las aberturas circulares en las
mitades de cuerpos de agua arriba y aguas abajo. De otra manera, se produce un
desnivel en el canal de fluido l cual podra ocasionar un dao por cavitacin.

III - 21

FIGURA III-6. COMPUERTA DE ANILLO SEGUIDOR

III - 22

Inspeccin visual
La inspeccin visual de una compuerta de anillo seguidor debe incluir los siguientes
puntos de verificacin:

ELEMENTO

INSPECCIONAR

Cuerpo de la compuerta y !
capuchones

Verificacin de superficies interiores del


canal de fluido del cuerpo y bsqueda de
reas muy corrodas o reas daadas por
cavitacin, particularmente en las partes
superior e inferior del canal de fluido, donde
un seguidor desalineado puede ocasionar
una descompensacin. Mediante el uso de
los desages del capuchn inferior, se debe
revisar la acumulacin de azolve en el
capuchn.

capuchn !

Bsqueda de grietas en la cubierta o juntas


con fugas en el borde donde se une con el
capuchn. Cuando se utilice un malacate
hidrulico en la compuerta de anillo
seguidor, se deben buscar empaquetaduras
del vstago del pistn (p. ej., fuga de aceite
de las empaquetaduras superiores y agua
de las empaquetaduras inferiores.)

Bsqueda de reas muy corrodas o reas


daadas por cavitacin, costillas con fisuras
o rotas, conexiones del vstago sueltas.

Cubierta
superior

del

Hoja y seguidor

Operacin de prueba
Para probar la compuerta, se debe operar por medio de un desplazamiento completo
bajo condiciones estables y sin flujo (si es posible.) Se debe asegurar que la hoja se
mueva suavemente y sin atorarse y que la compuerta, palanca de la compuerta
(donde sea aplicable), malacate y controles funcionen en forma apropiada.
Despus de asegurar que se est proporcionando la ventilacin adecuada al lado de
aguas abajo de la hoja, debe realizarse una prueba de cierre de emergencia con la
carga mxima (si es posible) y se debe asegurar que la compuerta, el malacate y
controles funcionen apropiadamente.

III - 23

COMPUERTA DE ANILLO OBTURADOR


La compuerta de anillo obturador es similar a la compuerta de anillo seguidor, pero
en lugar de transportar la carga hidrulica de la hoja mediante contacto de
deslizamiento en las superficies de sello/asiento, utiliza trenes de rodillos sin fin
antifriccionante en la hoja y ruedas en el seguidor; ambos se deslizan sobre vas en
el cuerpo de aguas abajo y las mitades de los capuchones. La compuerta de anillo
obturador tiene como propsito emplearse en conductos o tuberas circulares y est
diseada
exclusivamente
para
usarse
como
una
compuerta
de
mantenimiento/emergencia. En la Figura III-7, localizada en la siguiente pgina, se
muestra un ejemplo de una compuerta de anillo obturador.
La caracterstica nica de la compuerta de anillo obturador, de donde se toma el
nombre, es la accin del sello cuando se cierra la compuerta. Un anillo mvil se
activa hidrulicamente por medio de agua tomada del conducto, para moverse en
forma lateral y formar un sello impermeable entre la hoja y el cuerpo. En algunas
compuertas, el anillo se localiza en una cavidad anular en el cuerpo de la compuerta
de aguas abajo y es concntrico con y alrededor de la abertura en el cuerpo. El sello
se mueve para cargar el asiento en el cuerpo de aguas abajo. De esta manera, la
carga hidrulica de la hoja siempre permanece en el sistema de rodillos/va cuando
se cierra la hoja. Sin embargo, al igual que la compuerta levadiza de trenes de
rodillos, la fuerza requerida para mover la hoja es relativamente pequea y se utilizan
malacates dobles de tornillo sin fin impulsados por motores elctricos para operar la
hoja. Tambin cuenta con un mltiple de toma de aire para admitir aire en el lado de
aguas abajo de la hoja durante cierres de emergencia.
reas problemticas
Cuando la compuerta se encuentra en posicin abierta, la abertura circular en el
seguidor debe alinearse muy cercanamente con las aberturas circulares en las
mitades de cuerpos de agua arriba y aguas abajo. De otra manera, se produce una
desnivel en el canal de fluido que podra ocasionar un dao por cavitacin.
La compuerta de anillo obturador depende del movimiento del sello producido por la
presin del agua aplicada en los soporte de los sellos, pero el sistema de agua es
vulnerable a la obturacin por corrosin, depsitos minerales y azolve.
NOTA: Debido a los altos costos de manufactura y mantenimiento, el uso de la
compuerta de anillo obturador se ha abandonado en aos recientes.

III - 24

III - 25

Inspeccin visual
La inspeccin visual de una compuerta de anillo obturador debe incluir los siguientes
puntos de verificacin:
ELEMENTO

INSPECCIONAR

Cuerpo de la compuerta y !
capuchones

Verificacin de superficies interiores del


canal de fluido del cuerpo y bsqueda de
reas muy corrodas o reas daadas por
cavitacin, particularmente en las partes
superior e inferior del canal de fluido, donde
un seguidor desalineado puede ocasionar
una descompensacin. Mediante el uso de
los desages del capuchn inferior, se debe
revisar la acumulacin de azolve en el
capuchn.

capuchn !

Bsqueda de grietas en la cubierta o juntas


con fugas en el borde donde se une con el
capuchn. Revisin de filtraciones en las
empaquetaduras del vstago del pistn (p.
ej., fugas de aceite de las empaquetaduras
superiores
y
de
agua
de
las
empaquetaduras inferiores.)

Bsqueda de reas muy corrodas o reas


daadas por cavitacin, costillas con fisuras
o rotas, conexiones del vstago sueltas.

Cubierta
superior

del

Hoja y seguidor

Operacin de prueba
Para probar la compuerta, se debe operar por medio de un desplazamiento completo
bajo condiciones estables y sin flujo (si es posible.) Se debe asegurar que la hoja se
mueva suavemente, sin atorarse y que la compuerta, palanca de la compuerta
(donde sea aplicable), malacate y controles funcionen en forma apropiada.
Despus de asegurar que se est proporcionando la ventilacin adecuada al lado de
aguas abajo de la hoja, debe realizarse una prueba de cierre de emergencia con la
carga mxima, si es posible, y se debe asegurar que la compuerta, el malacate y los
controles funcionen apropiadamente.

III - 26

COMPUERTA LEVADIZA DE TRENES DE RODILLOS


La compuerta levadiza de trenes de rodillos es similar a la compuerta de anillo
seguidor en que tiene un canal de fluido circular, un seguidor con forma de anillo en
la parte inferior de la hoja, un capuchn inferior y tomas de aire. Las compuertas
tambin son similares en lo referente a que ambas estn diseadas exclusivamente
para usarse como compuertas de emergencia. Sin embargo, cuando la hoja de la
compuerta levadiza de trenes de rodillos se encuentra en cualquier posicin distinta a
la del asiento, la carga de agua hidrulica que acta en la hoja se transporta por
cadenas sin fin de rodillos en carros montados en cualquiera de los lados de la hoja y
del seguidor, que se apoyan en carriles en las mitades de aguas abajo del cuerpo y
del capuchn inferior. La compuerta levadiza de trenes de rodillos tiene como
propsito utilizarse en conductos o tuberas circulares y se ha usado bajo cargas
mayores de 183 m. En la Figura III-8, localizada en la siguiente pgina, se muestra
un ejemplo de una compuerta levadiza de trenes de rodillos.
Durante el cierre, el movimiento de la hoja se detiene por medio de topes en el
capuchn inferior, pero el carro de rodillo continua descendiendo. Esto retira los
trenes de rodillos inclinados y mueve la hoja de aguas abajo para asentar el anillo de
estancamiento de metal en la hoja contra el anillo de estancamiento de metal en la
mitad del cuerpo de aguas abajo. La accin se invierte cuando se eleva la hoja. De
esta manera, el movimiento vertical de la hoja y del seguidor se lleva a cabo sin un
contacto de deslizamiento y slo cuando se respaldan en los sistemas de trenes de
rodillos; en consecuencia, las fuerzas requeridas para elevar y descender la hoja son
relativamente pequeas. Malacates dobles de tornillos sin fin impulsados por motores
elctricos en la cubierta del capuchn superior suministran estas fuerzas.
reas problemticas
Cuando la compuerta se encuentra en la posicin abierta, la abertura circular en el
seguidor debe alinearse muy cercanamente con las aberturas circulares en las
mitades de cuerpos de agua arriba y aguas abajo. De otra manera, se produce un
desnivel en el canal de fluido lo cual podra ocasionar un dao por cavitacin.
La compuerta levadiza de trenes de rodillos contiene muchas partes mviles
pequeas (p. ej., trenes de rodillos, carros, sellos, guas, etc.) que son vulnerables a
la obturacin por corrosin, depsitos minerales y azolve. Cuando los rodillos
empiezan a deslizarse en vez de rodar, el esfuerzo de elevacin requerido se
incrementa radicalmente y los malacates de tornillos sin fin posiblemente ya no
pueden mover la hoja.
NOTA: Debido a los altos costos de manufactura y mantenimiento, el uso de la
compuerta de anillo obturador se ha abandonado en aos recientes.

III - 27

FIGURA III-8. COMPUERTA LEVADIZA DE TRENES DE RODILLOS

III - 28

Inspeccin visual
La inspeccin visual de una compuerta levadiza de trenes de rodillos debe incluir los
siguientes puntos de verificacin:
ELEMENTO

INSPECCIONAR

Cuerpo de la compuerta y !
capuchones

Verificacin de superficies interiores del


canal de fluido del cuerpo y bsqueda de
reas muy corrodas o reas daadas por
cavitacin, particularmente en las partes
superior e inferior del canal de fluido, donde
un seguidor desalineado puede ocasionar un
desnivel. Mediante el uso de los desages
del capuchn inferior se debe revisar la
acumulacin de azolve en el capuchn.

Cubiertas del capuchn !


superior

Bsqueda de grietas en la cubierta o de


juntas con fugas en la brida donde se une
con el capuchn.

Bsqueda de reas muy corrodas o reas


daadas por cavitacin, costillas con fisuras
o rotas, conexiones del vstago sueltas.

Hoja y seguidor

Operacin de prueba
Para probar la compuerta, se debe operar por medio de un desplazamiento completo
bajo condiciones estables y sin flujo (si es posible.) Se debe asegurar que la hoja se
mueva suavemente, sin atorarse. Tambin se debe asegurar que la compuerta,
palanca de la compuerta (donde sea aplicable), malacate y controles funcionen en
forma apropiada.
Despus de asegurar que se est proporcionando la ventilacin adecuada en el lado
de aguas abajo de la hoja, debe realizarse una prueba de cierre de emergencia con
la carga mxima, si es posible, y se debe asegurar que la compuerta, el malacate y
los controles funcionen apropiadamente.

III - 29

COMPUERTA DE CIERRE OSCILANTE


Una compuerta de cierre oscilante es una compuerta con bisagras ubicadas en un
borde, por lo general el borde superior, que est diseada para permitir que el agua
fluya en una sola direccin. En la Figura III-9, localizada ms adelante, se muestra
una compuerta de cierre oscilante. Las compuertas de cierre oscilante se utilizan
como compuertas de proteccin en el extremo del conducto de descarga en diques
de proteccin y en el extremo de tuberas de bombas de sumidero y tuberas de
drenaje de las galeras.
FIGURA III-9. COMPUERTA DE CIERRE OSCILANTE

El principio de operacin detrs de la compuerta de cierre oscilante es simple. Sin


agua en el lado de aguas arriba o aguas abajo de la charnela, la charnela estar en
la posicin cerrada. Cuando la presin del agua en el lado de aguas arriba es
suficiente para superar la reaccin de la charnela de la compuerta, la charnela se
abrir, descargando el agua. Este arreglo de asiento hace imposible que la presin
de aguas abajo abra la charnela.

III - 30

reas problemticas
Las deficiencias ms comnmente relacionadas con las compuertas de cierre
oscilante son las siguientes:

Encorvamiento de la charnela, que ocasiona que la compuerta sea


inoperable.

Azolvamiento.

Corrosin y desgaste en el punto de articulacin.

Inspeccin visual
La inspeccin visual de una compuerta de cierre oscilante debe incluir los siguientes
puntos de verificacin:
ELEMENTO

INSPECCIONAR

Armazn de la compuerta !

Verificacin de superficies interiores del


canal de fluido del cuerpo y bsqueda de
reas muy corrodas o reas daadas por
cavitacin. Revisin de acumulacin de
azolve en el canal de fluido.

Hoja

Bsqueda de grietas en la hoja o juntas con


fugas en el rea de asiento.

Conjunto de la bisagra

Bsqueda de reas muy corrodas o reas


daadas por cavitacin y pasadores de
bisagras con grietas o daados.

Operacin de prueba
Para probar la compuerta se debe operar (manualmente, si es posible) en toda su
carrera bajo condiciones estables y sin flujo.

III - 31

COMPUERTA DE CILINDRO
La parte mvil de una compuerta de cilindro se parece a un gran cilindro o barril, sin
tapa superior ni inferior, que se encuentra reforzado para soportar la presin externa.
La mayora de las compuertas de cilindros se localizan en conductos o dentro de
torres de entrada que tienen puertos. Las compuertas de cilindros se utilizan como
compuertas de emergencia o para regular el flujo de aguas abajo. En la Figura III-10,
localizada en la siguiente pgina, se muestra un ejemplo de una compuerta de
cilindro.
La compuerta se eleva y desciende por medio de vstagos que estn conectados a
operadores de malacates en la parte superior de la torre. Cuando se iza la compuerta
de cilindro, permite al agua entrar a la torre por medio de aberturas en la torre.
Cuando la compuerta est en la posicin de cerrado, existen dos superficies de
sellado circunferenciales, una en la parte superior y la otra en la parte inferior de la
compuerta.

Limitaciones de diseo
Los largos vstagos de compuerta que deben emplearse con una compuerta de
cilindro pueden volverse elsticos e intensificar la variacin en las fuerzas de flujo
que actan en la parte inferior de la compuerta.

reas problemticas
Las deficiencias ms comnmente relacionadas con las compuertas de cilindros son
las siguientes:

Desviaciones en el perfil de la compuerta. El perfil de la parte inferior de la


compuerta determina la magnitud de la fuerza descendente. Si este detalle
difiere del diseo original, es decir, si se han hecho cambios al perfil,
debido al desgaste del asiento, la compuerta puede quedar sujeta a una
mayor carga que la carga de diseo.

Corrosin en el interior de la compuerta.

Dao por cavitacin en cuello y asientos, tanto superior como inferior.

Dificultad en la prevencin de fugas en las dos superficies de sellado.

Tendencia a daarse en las guas de vstago debido a las fuerzas de


vibracin.

III - 32

Tendencia a amontonarse de la compuerta y a atorarse en la abertura de


la torre, a menos que todos los vstagos se muevan exactamente a la
misma velocidad.

III - 33

Inspeccin visual
La inspeccin visual de una compuerta de cilindro debe incluir los siguientes puntos
de verificacin:
ELEMENTO

INSPECCIONAR

!
Revestimientos
rectangulares
del
conducto, camisas del
cuello y guas en la torre

Bsqueda de partes daadas, desgastadas


gravemente o perdidas. Revisin de dao
por cavitacin en cuello y asientos, tanto
superiores como inferiores.

Inspeccin de dao, corrosin o conexiones


sueltas en los vstagos y guas.

Vstagos y guas

Operacin de prueba
Para probar la compuerta, se debe operar en toda su carrera bajo condiciones
estables y sin flujo (si es posible.)
Descargar el agua a travs de la compuerta, de cerrada completamente a abierta
completamente y de nuevo a completamente cerrada.

III - 34

COMPUERTA RADIAL DEL VERTEDOR


Una compuerta radial del vertedor, tambin conocida como compuerta segmental,
est compuesta de una placa superficial curvada hacia aguas arriba y brazos
radiales articulados a las pilas u otras estructuras de apoyo. La compuerta descansa
en la cresta vertedora entre las pilas, como se muestra en la Figura III-11 y gira
alrededor de un pivote, llamado mun. El agua se cierra hermticamente en la
cresta vertedora y en las superficies de las pilas descargndose bajo la compuerta.
Una unidad de elevacin localizada en la cubierta del vertedor se utiliza para elevar
la compuerta.

Las compuertas radiales del vertedor se utilizan para lo siguiente:

Retencin del agua en el embalse.

Descarga del agua del embalse durante avenidas.

Regulacin del flujo de aguas abajo.

III - 35

Limitaciones de diseo
La operacin de las compuertas radiales del vertedor se limita algunas veces por los
siguientes factores en el diseo:

Muchas operan a una baja velocidad.

Algunas veces las compuertas grandes no cerrarn por gravedad,


mientras que otras compuertas cerrarn de golpe debido a la misma.

El rebosamiento daar algunas compuertas.

reas problemticas
Las deficiencias ms comnmente relacionadas con las compuertas radiales del
vertedor son las siguientes:

Corrosin y desgaste de la espiga de unin (la pieza que conecta la


compuerta al cable o cadena del malacate.)

Corrosin en el nivel del agua.

Corrosin y desgaste originados por los cables de elevacin que se


encuentran sobre la compuerta.

Lubricacin insuficiente de los cojinetes del mun.

Vibracin de las compuertas durante la operacin.

Desplazamiento de las paredes estructurales de la compuerta.

Inspeccin visual
La inspeccin visual de una compuerta radial del vertedor debe incluir los siguientes
puntos de verificacin:
ELEMENTO

INSPECCIONAR

Barras de estancamiento

Aseguramiento de que no se haya corrodo


la tornillera y que sus sujetadores no estn
sueltos o faltantes.

Tope de la compuerta

Revisin para observar si existe cualquier


evidencia de que se ha utilizado; si es as,
podra haber cierto dao en la estructura. El

III - 36

uso del tope de la compuerta puede


significar que el circuito de control de la
compuerta no est operando en forma
apropiada. (NOTA: No todas las compuertas
cuentan con topes de compuertas.)
Mun

Aseguramiento de que el mun est


anclado apropiadamente.

Tolerancias

Revisin de que existe una tolerancia


mnima entre el borde de la placa superficial
y las placas de sello lateral, as como en los
rodillos donde estn provistos.

Conexiones de elevacin

Revisin de que cada conexin (p. ej.,


pasador o abrazadera) se encuentra
estructuralmente sana y no est desgastada.

Cable de elevacin

Inspeccin de alambres rotos, desgaste y


empalmes, y aseguramiento de lubricacin
apropiada.

Cadena de elevacin

Comprobacin en el sitio de eslabones


fisurados,
deformados
y
corrodos
gravemente.
Revisin
de
lubricacin
apropiada en la cadena.

Placas superficiales, vigas !


y trabes

Bsqueda de corrosin o reas daadas por


cavitacin, soldaduras agrietadas, miembros
estructurales rotos y remaches o tornillos
faltantes o rotos. Se debe prestar particular
atencin a la parte inferior de la hoja.

Fondo de la compuerta y !
placas de la pared

Revisin de corrosin.

Operacin de prueba
Se deben emplear los criterios enumerados en la Unidad II (pginas II-12 y II-13.)

III - 37

COMPUERTA DE CORONACIN
Una compuerta de coronacin es una compuerta con bisagras en la parte inferior
localizada en la cresta vertedora. Las compuertas de coronacin se operan, por lo
general, en forma hidrulica, con los operadores puestos en cualesquiera de las pilas
en los extremos de la compuerta, o a lo largo del lado de aguas abajo de la cresta.
En la posicin descendida, la compuerta se amolda a la lnea de flujo del vertedor.
En la Figura III-12 se muestra un ejemplo de una compuerta de coronacin.

Las compuertas de coronacin se utilizan para lo siguiente:

Retener y descargar el agua de crecidas.

Regular el flujo de aguas abajo.

Incrementar el almacenamiento del embalse.

III - 38

Limitaciones de diseo
La operacin de las compuertas de coronacin se limita, algunas veces, por los
siguientes factores en el diseo:

Cuando se encuentra diseado con operadores en los extremos de la


compuerta, el tubo de par torsor requerido puede ser demasiado grande,
lo cual constituye un factor econmico con respecto a la manufactura.

Los operadores localizados a lo largo de la compuerta en el lado de aguas


abajo del vertedor requieren espacio adicional y complican la construccin
de la cresta.

reas problemticas
Las deficiencias ms comnmente relacionadas con las compuertas de coronacin
son las siguientes:

Corrosin en el nivel del agua.

Ventilacin inadecuada en el lado de aguas abajo de la compuerta.

Filtraciones.

Vibracin de la compuerta durante la operacin.

Movimiento restringido por la formacin de hielo.

Inspeccin visual
La inspeccin visual de una compuerta de coronacin debe incluir los siguientes
puntos de verificacin:

ELEMENTO

INSPECCIONAR

Placas
superficiales, !
vigas, trabes y brazos

Bsqueda de reas muy corrodas,


soldaduras
agrietadas,
miembros
estructurales rotos y remaches o tornillos
sueltos o faltantes.

Revisin de sellos, barras abrazaderas y


tornillos daados o faltantes.

Sellos

III - 39

Placas de muros y fondo

Bsqueda de superficies daadas donde los


sellos rocen y de concreto desprendido que
se encuentre junto al fondo o a las placas de
muros.

Operacin de prueba
El procedimiento para las operacin de prueba de la compuerta depende del nivel del
embalse al momento de la inspeccin.
Si es posible, se opera la compuerta bajo condiciones estables e inestables a travs
de su carrera completa; se revisa que se mueva suavemente y que no exista
interferencia o atoramiento.

III - 40

COMPUERTA DE TAMBOR
Una compuerta de tambor es un recipiente grande flotante, construido con placas
superficiales unidas al apuntalamiento interno. La compuerta cuenta con bisagras,
por lo general, a lo largo del lado de aguas arriba, a un lado de una cmara de la
compuerta que est remetida en la parte superior de una estructura del vertedor. La
seccin transversal de la compuerta tiene una forma triangular con superficies
curvadas en los lados exteriores.
La compuerta se eleva cuando la cmara de la compuerta se llena con agua del
embalse y se desciende cuando el agua se descarga de la cmara de la compuerta
(vase la Figura III-13 en la siguiente pgina.) El flujo dentro y fuera de la cmara de
la compuerta se controla por medio de vlvulas, ya sea manejadas manualmente o
controladas automticamente para una posicin predeterminada de la compuerta. El
propsito de la compuerta de tambor es:

Retencin del agua en el embalse.

Descarga del agua de crecidas.

Regulacin del flujo de aguas abajo.

Debe observarse que las alzas removibles no deben utilizarse en las compuertas de
tambor para incrementar el nivel del agua del embalse o para proporcionar control de
salpicadura de la ola, a menos que tal instalacin haya sido aprobada y se muestre
en los planos finales.
reas problemticas
Las deficiencias ms comnmente relacionadas con las compuertas de tambor son
las siguientes:

Bisagras rotas.

Corrosin en el nivel del agua.

Trabado entre la compuerta y las superficies de sellado.

Vibracin de las compuertas durante la operacin (quiz se requieran


interruptores de nuca.)

Las compuertas constituyen recipientes flotantes y cualquier fuga interna se elimina


por medio de mangueras flexibles unidas a la compuerta y a un drenaje externo. La
falla de las placas superficiales o de cualesquiera de estas mangueras permitir al
interior de la compuerta llenarse con agua y ocasionar que la compuerta se hunda,

III - 41

en forma inadvertida, a la posicin de completamente abierta. La obturacin de la


toma de la manguera flexible en el tambor tambin provocar que la compuerta
descienda si existe una fuga interna.

III - 42

Inspeccin visual
La inspeccin visual de una compuerta de tambor debe incluir los siguientes puntos
de verificacin:
ELEMENTO

INSPECCIONAR

Placas superficiales, vigas !


y trabes

Bsqueda de corrosin o reas daadas por


cavitacin, soldaduras agrietadas, miembros
estructurales rotos y remaches o tornillos
faltantes o rotos. Se debe prestar particular
atencin a la parte inferior de la hoja.

Barras de estancamiento !
y sellos

Aseguramiento de que las barras de


estancamiento y los sellos no estn faltantes
ni flojos y no se haya corrodo la tornillera.

Bisagra y anclaje de la !
bisagra

Bsqueda de accesorios rotos o partes de


bujes. En modelos ms recientes, los bujes
de bisagras con auto-lubricacin, que
contienen grafito, pueden atorarse con el
paso de los aos. Esto da como resultado
bujes rotos, lo cual puede provocar una
distribucin de carga desigual en las
bisagras. La estructura interna de la
compuerta
entonces
empezar
a
sobrecargarse, ocasionando la falla de la
estructura de la compuerta. Debe buscarse
si existe concreto desprendido o picado que
indica el movimiento del ancla. Esto
requerir la inspeccin externa de la
compuerta, en la ubicacin de la bisagra, as
como en el interior de la cmara de la
compuerta.

Mangueras de drenaje !
flexibles y juntas de
rtulas

Verificacin desde dentro de la cmara de la


compuerta; se debe observar si las
mangueras de drenaje estn obturadas,
agrietadas, rotas o si faltan. Revisin de la
inmovilizacin de las rtulas.

Tubo de toma

Revisin de escombros en la rejilla en el


tubo de toma, si es posible.

Vlvulas de control

Revisin de la operacin apropiada.

III - 43

Interior del tambor

Revisin de acumulacin
alrededor del drenaje interno.

de

azolve

Operacin de prueba
Si la compuerta puede colocarse en las posiciones intermedias, debe verificarse que
puede mantenerse en una posicin; si es inestable (se sigue moviendo con
respecto a la posicin establecida), entonces se deben revisar los controles.

III - 44

ALZAS REMOVIBLES
Las alzas removibles son tableros o tableros instalados entre las pilas en una cresta
vertedora que pueden retirarse rpidamente o caern en forma automtica cuando el
embalse se eleve a un cierto nivel durante una crecida.
En los niveles normales del embalse, las alzas removibles cuentan con bisagras o
estn asentadas en la cresta vertedora y se encuentran soportadas o retenidas en
una posicin vertical por medio de puntales, esprragos, pasadores de seguridad u
otros dispositivos. (Vase la Figura III-14, a continuacin.) Durante una crecida, el
dispositivo de soporte puede removerse manualmente o caer debido a la presin
creciente sobre el alza removible.

Las alzas removibles se utilizan para lo siguiente:

Retencin del agua en el embalse.

Descarga del agua del embalse durante crecidas.

III - 45

Las alzas removibles tienen la misma funcin que las compuertas de vertedor, pero
no brindan la posibilidad de regular flujos como es el caso de las compuertas de
vertedor. Cuando las alzas removibles fallan conforme al diseo, por lo general,
constituye una molestia restablecerlas. Dependiendo del diseo del alza removible,
tambin puede arrastrarse hacia aguas abajo, lo que requiere el reemplazo de
cualquier seccin perdida. Debido a la molestia y al costo de restablecimiento y
reemplazo, se ha sabido que algunos operadores de presas arreglan el dispositivo
de descarga, para que las alzas removibles no fallen. Esto puede ocasionar niveles
mayores en los embalses que aqullos considerados en el diseo del proyecto,
posiblemente rebasando la cortina o la falla de alguna estructura complementaria.
Limitaciones de diseo
La operacin de las alzas removibles est limitada, algunas veces, por los siguientes
factores en el diseo:

Son difciles de descargar manualmente durante las condiciones de nivel


de crecida, debido a su falta de accesibilidad.

La reinstalacin a su posicin normal es difcil y quita mucho tiempo


despus de una falla.

Es difcil seleccionar un diseo de dispositivo de retencin que falle


precisamente en o cerca del nivel deseado del embalse.

Dejan pasar elevados gastos de fugas durante condiciones normales.

Las pilas del vertedor deben espaciarse cercanamente, lo que resulta en


la acumulacin de basura durante las crecidas, reduciendo la capacidad
del vertedor.

reas problemticas
Las deficiencias ms comnmente relacionadas con las alzas removibles son las
siguientes:

Pudricin seca de tableros y tableros de madera.

Corrosin de tableros de metal.

Atoramiento de superficies de sellado.

III - 46

Inspeccin visual
La inspeccin visual de las alzas removibles debe incluir los siguientes puntos de
verificacin:
ELEMENTO

INSPECCIONAR

Dispositivo de retencin

Bsqueda de puntales, postes o pasadores


de seguridad agregados o con un tamao
anormal
que
se
hayan
instalado
ilegalmente para prevenir la posible falla de
la alza removible durante una crecida
menor. Revisin del equipo existente contra
los planos finales aprobados para verificar
que no se hayan aadido dispositivos
adicionales de soporte.

Bsqueda de corrosin u otros defectos de


los materiales que pudieran ocasionar la
falla a un nivel inferior o, posiblemente,
superior del embalse respecto del diseo.

Operacin de prueba
No es posible, por lo general, la operacin de prueba de las alzas removibles para
predecir la falla apropiada durante una crecida. El punto de la falla se calcula
analticamente durante el diseo y puede haberse verificado bajo condiciones de
prueba simuladas. Durante la inspeccin, se deben revisar los registros de la
operacin durante la ltima crecida de las alzas removibles para ver si stas fallaron
cerca del nivel del embalse en el que estn diseadas para fallar.
Si no existen registros que documenten la falla de las alzas removibles y la condicin
de las alzas removibles y el dispositivo de retencin indica que las alzas removibles
no puedan fallar al nivel requerido del embalse, pueden realizarse pruebas
especiales limitadas durante la siguiente crecida. Si no existe una razn para
cuestionar la falla de la alza removible, pero no existen registros que documenten la
falla, los datos deben registrarse durante la siguiente crecida para verificar que la
falla ocurre cerca de los niveles deseados del embalse. Los datos registrados deben
contener la elevacin del embalse y el momento en que falla cada tablero de las
alzas removibles.

III - 47

MADEROS HORIZONTALES DE CIERRE


Los maderos horizontales de cierre son maderos grandes, vigas de madera, vigas de
acero o tableros estructurales que se colocan horizontalmente en la parte superior de
cada uno para cerrar, en forma hermtica, una toma de aguas arriba de una
compuerta o vlvula. Los extremos de los maderos horizontales de cierre se deslizan
a travs de guas localizadas en los muros a cada lado de la toma. Se colocan
(utilizando una viga de suspensin o elevacin) a la altura requerida, para formar una
barrera impermeable. (Vase Figura III-15, a continuacin.) Las vigas de acero
tienen, por lo general, sellos de neopreno para reducir las filtraciones. Los maderos
horizontales de cierre se utilizan para formar un cierre temporal con el fin de que
puedan llevarse a cabo reparaciones o inspecciones.

Limitaciones de diseo
Una limitacin relacionada con el diseo respecto a los maderos horizontales de
cierre es que slo pueden insertarse, por lo regular, bajo condiciones sin flujo. Otra

III - 48

limitante es que, a menos que el detalle del cierre (en el caso de una viga de acero o
aluminio) est diseado adecuadamente y fabricado con precisin, puede haber una
fuga considerable.
reas problemticas
Las deficiencias ms comnmente relacionadas con los maderos horizontales de
cierre son las siguientes:

Los maderos empiezan a atorarse con las guas.

Acumulacin de basura y azolve en las ranuras de los maderos.

Inspeccin visual
La inspeccin visual de los maderos horizontales de cierre debe incluir los siguientes
puntos de verificacin:
ELEMENTO

INSPECCIONAR

Nmero de maderos

Almacenamiento
maderos

de !

Verificacin de la existencia suficiente de


maderos para condiciones mximas del
lago.
Verificacin
almacenen:

de

que

los

maderos

se

Para que no se flambeen.


Para que no se daen los sellos.
Donde puedan alcanzarse con una gra u
otro aparato de izado bajo cualquier
condicin climtica. (NOTA: Los maderos
no deben almacenarse en la llanura de
inundacin.)
Viga de elevacin

Si se utiliza una viga de elevacin, se debe


verificar que se encuentra en buenas
condiciones y que sus partes mviles estn
lubricadas.

III - 49

Operacin de prueba
Por lo regular, no ser prctico colocar en posicin los maderos horizontales de
cierre para una inspeccin de rutina, debido al tiempo requerido para colocar los
maderos. Sin embargo, se debe asegurar que la administracin del proyecto conozca
dnde se localiza el equipo utilizado para colocar los maderos y que el equipo se
encuentre en buenas condiciones de operacin. Tambin se debe tratar de obtener
la notificacin sobre cundo la administracin del proyecto instalar los maderos o de
verificar que ya se hayan instalado.

III - 50

MAMPARA
Una mampara es una compuerta de una pieza que se coloca temporalmente en una
estructura de toma o descarga de la presa con el fin de aislar una compuerta, vlvula
o tubera de presin para obras de inspeccin o mantenimiento. En la Figura III-16,
localizada en la siguiente pgina, se muestra una mampara tpica.
La mampara puede construirse con aluminio, acero o concreto. En algunos casos es
circular y se coloca en forma horizontal sobre un conducto o toma de una tubera de
presin. Por lo regular, existen sellos flexibles en el permetro de la mampara para
asegurar un sello impermeable. Puesto que slo existe un permetro de sellado en
una mampara, su diseo es superior con respecto a los maderos horizontales de
cierre para el aislamiento de una estructura cuando solamente se puede tolerar una
fuga mnima.
Limitaciones de diseo
Una limitacin relacionada con el diseo respecto a las mamparas es que slo puede
insertarse, por lo normal, bajo condiciones sin flujo. Otra limitante es que, a menos
que el detalle del sello est diseado adecuadamente y fabricado con precisin,
puede haber una fuga considerable.
Finalmente, el manejo del peso de la mampara constituye el criterio decisivo. Cuando
se vuelve poco econmico proporcionar un sistema de manejo que sea adecuado
para el peso de la mampara, la alternativa es proporcionar maderos horizontales de
cierre.
reas problemticas
Las deficiencias ms comnmente relacionadas con las mamparas son las
siguientes:

La mampara se empieza a atorar con las guas.

Acumulacin de basura y azolve en las ranuras de la mampara.

Funcionamiento inadecuado de la vlvula de alimentacin.

III - 51

FIGURA III-16. MAMPARA

III - 52

Inspeccin visual
La inspeccin visual de una mampara debe incluir los siguientes puntos de
verificacin:
ELEMENTO
Almacenamiento
mamparas

INSPECCIONAR
de !

Verificacin de que las mamparas se


almacenen:
Para que no se flambeen.
Para que no se daen los sellos.
Donde puedan alcanzarse con una gra o
otro aparato de elevacin bajo cualquier
condicin climtica. (NOTA: La mampara
no debe almacenarse en la llanura de
inundacin.)

Viga de elevacin

Si se utiliza una viga de elevacin para


instalar la mampara, se debe verificar que se
almacene en un lugar accesible y est
funcionando en buenas condiciones.

Vlvula de llenado

Si la mampara cuenta con una vlvula de


llenado, se debe verificar que funcionar al
abrir la vlvula utilizando su mecanismo de
operacin.

Operacin de prueba
Por lo regular, no ser prctico observar la instalacin de una mampara y ver qu tan
impermeables son los sellos, debido al tiempo y costo requerido para colocar la
mampara bajo condiciones de presin estables y luego inspeccionar el lado de aguas
abajo de la mampara.

III - 53

MAMPARA FLOTANTE
Una mampara flotante, mostrada en la Figura III-17, es un tanque que puede
colocarse justo aguas arriba de una compuerta, con el fin de proporcionar un medio
para desaguar la compuerta para mantenimiento e inspeccin. La mampara
empareja la abertura de la compuerta, sellando contra las pilas y en la superficie de
la presa abajo de la compuerta.

Las mamparas flotantes se almacenan, por lo general, cerca del paramento de aguas
arriba de la cortina y se mueven por medio de un bote a la abertura de la compuerta.
Es necesario el empleo de una tripulacin de operacin capacitada para utilizar la
mampara. Conforme la mampara se nivele y coloque, el agua entre la mampara y la
compuerta se drena. Cuando se vaca el agua, la carga de agua se aplica al lado de
aguas arriba de la mampara, ocasionando que selle contra el paramento de la
cortina.

III - 54

Limitaciones de diseo
Las mamparas flotantes son lentas, complicadas y difciles de instalar. De igual
manera, el almacenamiento y el mantenimiento son difciles.
Operacin de prueba
El inspector, por lo general, no participa en la colocacin de la mampara. En caso de
que se observen fugas alrededor de los sellos en una mampara instalada, debe
revisarse si existe basura u otras obstrucciones en el fondo del soporte. Para este
procedimiento se requerir la participacin de buzos.

III - 55

III. PRINCIPIOS DE INSPECCIN ESPECFICA: VLVULAS


VLVULA DE AGUJA
La vlvula de aguja es un trmino general utilizado para referirse a una amplia familia
de vlvulas empleadas en presas para la regulacin de descargas de las obras de
desfogue. Los tipos ms comnmente utilizados tienen un cuerpo en forma ovalada
con extremos truncados. El cuerpo soporta y aloja a un cilindro estacionario que
tiene una punta de aguja fija en el extremo de aguas arriba y se une con una aguja
mvil que tiene la punta en el extremo de aguas abajo. En la Figura III-18, localizada
en la siguiente pgina, se encuentra un ejemplo de una vlvula de aguja.
El movimiento de la aguja regula el flujo a travs de la vlvula y efecta el cierre de la
vlvula. El movimiento de la aguja se realiza por medio de la variacin de la presin
del agua en las cmaras de equilibrio dentro del cilindro y de la aguja, o por medio de
un operador impulsado por motor elctrico que suministra la fuerza para mover la
aguja. La punta de la aguja se coloca contra un anillo de asiento montado en el anillo
de soporte fijo, que se ancla al concreto. La mayora de los tipos de vlvulas de
aguja est diseada para utilizarse en el extremo de aguas abajo de un tubo de
descarga, en condiciones libres de descarga, con el fin de regular los flujos de alta
velocidad.
Limitaciones de diseo
La operacin de las vlvulas de aguja se limita, algunas veces, por el hecho de que
son ineficientes hidrulicamente, en comparacin con otros tipos de compuertas y
vlvulas.
reas problemticas
Las deficiencias ms comnmente relacionadas con las vlvulas de aguja son las
siguientes:

Dao por cavitacin a los controles Paradox y dao por cavitacin a lo


largo de la nariz de la aguja y del asiento del cuerpo.

Acumulacin de depsitos minerales, azolve y otros escombros en las


cmaras hidrulicas internas y en las vlvulas de control Paradox.

Posibilidad de un funcionamiento inapropiado de la vlvula, a menos que


el sistema de ventilacin cuente con un mantenimiento regular y
apropiado. El funcionamiento inapropiado puede ocasionar un cierre
rpido de la vlvula con las presiones dinmicas resultantes que daan a
la misma vlvula o causan tubificacin aguas arriba.

Dificultad de mantener las tolerancias sobre las partes de acoplamiento, lo


que puede ocasionar una fuga interna entre las cmaras de presin,
ocasionando una falla en la operacin.

III - 56

III - 57

Inspeccin visual
La inspeccin visual de la vlvula de aguja debe incluir los siguientes puntos de
verificacin:
ELEMENTO

INSPECCIONAR

Controles de la vlvula

Revisin de fugas de agua de tuberas y


vlvulas de suministro de agua daadas u
obturadas. Adems, revisin de volantes de
mano rotos o daados, puestos de control y
vstagos de control.

Exterior

Revisin de grietas, tornillos rotos o


faltantes, dao en el control de Paradox,
vlvulas de la tubera, mnsulas de soporte,
o cualquier modificacin no autorizada.

Interior

Revisin de dao por cavitacin, vibracin,


corrosin, escombros o cualquier otro
defecto, en especial, en el asiento de la
boquilla y en las costillas de distribucin.

Aguja

Inspeccin de dao por cavitacin,


especialmente en la punta de la aguja, o de
cualquier otro dao.

Ventilas

Revisin de que las ventilas de aire no estn


bloqueadas.

Cuerpo de la vlvula y
aguja

Operacin de prueba
Se deben utilizar los criterios enumerados en la Unidad II (pginas II-12 y II-13.)

III - 58

VLVULA DE CHORRO HUECO


La vlvula de chorro hueco es esencialmente la mitad de una vlvula de aguja, en la
cual la aguja se mueve hacia aguas arriba para efectuar el cierre. No existe un canal
de fluido convergente o una punta de aguja de aguas abajo, como en el caso de la
vlvula de aguja. En consecuencia, el flujo emerge del canal de fluido anular en
forma de un chorro hueco. La vlvula est compuesta de un cuerpo en forma de
campana que soporta y aloja una aguja cilndrica con una punta cnica, en direccin
aguas arriba y proporciona un medio de operacin de la aguja. Un paso de agua
anular rodea a la aguja. De acuerdo con los antecedentes, han existido dos diseos
bsicos: el ms antiguo, es un tipo operado mecnicamente y el ms reciente, es un
tipo operado hidrulicamente. En la Figura III-19, localizada en la siguiente pgina,
se presenta un ejemplo de una vlvula de chorro hueco operada mecnicamente.
El movimiento de la aguja vara el rea del orificio anular formado entre la aguja y el
cuerpo, con lo cual se controla la descarga. Las costillas distribuidoras entre el
cuerpo y el soporte de la aguja admiten el aire necesario al interior del chorro. Las
vlvulas de chorro hueco operadas hidrulica o mecnicamente estn diseadas
para utilizarse en el extremo de aguas abajo de un tubo de descarga, descargando
libremente a la atmsfera. Las vlvulas de chorro hueco se emplean para regular
flujos de alta velocidad.
Limitaciones de diseo
Los factores en el diseo, a veces, limitan la operacin de las vlvulas de chorro
hueco, por lo que se requiere tomar en cuenta las siguientes precauciones:

Puesto que el chorro descargado de la vlvula es hueco, el ngulo de


descarga debe monitorearse de cerca para asegurar que el chorro no:
permanezca en la superficie del tanque amortiguador y no logre la
disipacin (si se descarga en forma paralela a la superficie del agua), u
ocasione un desequilibrio qumico (supersaturacin de nitrgeno) en el
tanque amortiguador (si el ngulo de descarga es demasiado grande),
lo cual puede daar el medio ambiente de los peces.

La vlvula no debe utilizarse para regulacin en aberturas de menos del 5


por ciento durante largos periodos, puesto que puede ocasionar dao por
cavitacin.

reas problemticas
Las deficiencias ms comnmente relacionadas con las vlvulas de chorro hueco
son las siguientes:

III - 59

Los sellos interiores en las vlvulas operadas mecnicamente tienden a


fugar agua en la caja de engranaje cnico, lo que puede ocasionar dao
en el engranaje.

Los sellos interiores en las vlvulas operadas hidrulicamente, que


mantienen la presin del aceite en el cilindro de operacin para la aguja,
tienden a fugar aceite hidrulico en el tanque amortiguador.

III - 60

FIGURA III-19. VLVULA DE CHORRO HUECO

III - 61

Inspeccin visual
La inspeccin visual de la vlvula de chorro hueco debe incluir los siguientes puntos
de verificacin:
ELEMENTO

INSPECCIONAR

Operador de la vlvula

Revisin de partes daadas o rotas en los


operadores manuales y motorizados.

Revisin de fugas de aceite proveniente de


los sellos, tuberas, bombas, vlvulas y
manmetros en los sistemas hidrulicos de
aceite.

Exterior

Revisin de partes agrietadas, rotas,


faltantes o muy corrodas. Adems, revisin
de fuga cuando la vlvula se cierre y est
sujeta a carga total.

Interior

Revisin de daos por cavitacin, corrosin


y escombros, en especial, en las costillas de
distribucin.

Inspeccin de juntas o empaques con fugas


y agua en el aceite de la caja de engranaje
en las vlvulas operadas mecnicamente.

Revisin de que no existen fugas de aceite


en las vlvulas operadas hidrulicamente.

Inspeccin de daos por cavitacin o


escombros en la parte cnica de la aguja.

Revisin
de
que
los
puertos
de
compensacin en el lado de la aguja estn
abiertos
en
las
vlvulas
operadas
mecnicamente.

Cuerpo de la vlvula y
aguja

Aguja

Operacin de prueba
Se deben utilizar los criterios enumerados en la Unidad II (pginas II-12 y II-13.)

III - 62

VLVULA DE TUBO
Una vlvula de tubo es una modificacin de la vlvula de aguja diseada para
eliminar el dao por cavitacin. El conducto del fluido es esencialmente el mismo que
el de la vlvula de aguja, excepto que se elimine el extremo de aguas abajo de la
aguja, dejando slo la parte del tubo de la aguja para mover la regulacin y el paro
del flujo. (Vase la Figura III-20, localizada en la siguiente pgina.) La parte de tubo
de la vlvula se opera por medio de un tornillo mecnico, que se impulsa a travs de
engranajes cnicos desde un volante manual o un operador motorizado, en lugar de
cmaras hidrulicas.
Las vlvulas de tubo se emplean en el extremo de aguas abajo de las tuberas de
descarga con el fin de regular los flujos de alta velocidad.
Limitaciones de diseo
El chorro de descarga libre de una vlvula de tubo tiene una inestabilidad
considerable en las aberturas de menos del 35 por ciento, lo cual ocasiona
problemas de roco. Adems, algunas vlvulas han demostrado una tendencia a
vibrar en la posicin cercana a abierta completamente o a la posicin cercana a
cerrada.
Inspeccin visual
La inspeccin visual de una vlvula de tubo debe incluir los siguientes puntos de
verificacin:
ELEMENTO

INSPECCIONAR

Operador de la vlvula

Revisin de partes daadas o rotas en los


operadores manuales y motorizados.

Exterior

Revisin de partes agrietadas, rotas,


faltantes o muy corrodas, juntas o
empaques con fugas y agua en el aceite de
la caja de engranaje.

Interior

Inspeccin de las superficies del canal de


fluido y asientos del tubo debido a daos por
cavitacin.

Tubo

Inspeccin de daos en el asiento y en otras


superficies de acabado.

Cuerpo de la vlvula y
aguja

III - 63

Operacin de prueba
Se deben utilizar los criterios enumerados en la Unidad II (pginas II-12 y II-13.) Si la
vlvula est descargando con el chorro sumergido, debe revisarse que exista una
ventila de aire y que est funcionado en forma adecuada.

III - 64

VLVULA DE CONO FIJO


La vlvula de cono fijo, conocida ms comnmente como vlvula Howell-Bunger, se
utiliza para regular las descargas de las obras de desfogue. El cuerpo de la vlvula
de cono fijo est constituido de una parte de cuerpo cilndrico atornillado al extremo
de aguas abajo de la tubera de descarga. La vlvula tiene costillas radiales internas
que se conectan a una parte cnica que se encuentra espaciada a una corta
distancia de aguas abajo del extremo del cilindro. La parte cnica tiene un cono de
/4 rad con el vrtice dirigido hacia aguas abajo y est fijo rgidamente al cuerpo (de
ah el nombre de vlvula de cono fijo.) En la Figura III-21, localizada a continuacin,
se muestra un ejemplo de una vlvula de cono fijo.

III - 65

Las vlvulas de cono fijo pueden localizarse en el extremo de aguas abajo de un


conducto de desfogue o en una estructura de disipacin de energa. Una camisa
cilndrica mvil se coloca sobre el cuerpo y se mueve axialmente para colocarse
contra el cono fijo. La camisa debe ser lo suficientemente larga para bloquear
completamente la abertura entre el cono y el extremo de la parte cilndrica del
cuerpo. La camisa se mueve axialmente para regular el flujo por medio de un
operador montado en el exterior del cuerpo. Existen tres tipos principales de
operadores de vlvula de cono fijo:

Un dispositivo de tipo tornillo, con tornillos dobles accionados por medio


de transmisin y engranes de una unidad elevada impulsada por motor
elctrico o por un motor impulsado hidrulicamente.

Un dispositivo de tipo de articulacin en cualquiera de los lados del cuerpo


que se acciona a travs de un puesto de control operado manualmente
localizado en alto; o,

Un dispositivo con cilindros dobles hidrulicos en cualquiera de los lados


del cuerpo, impulsado por aceite presurizado a travs de una unidad de
energa accionada por un motor elctrico.

La descarga de agua de la vlvula tiene un patrn de desfogue en forma de cono


expansible que provoca grandes cantidades de roco. Cuando no se puede tolerar el
roco, se instala una cubierta o gua de descarga sobre la vlvula con el fin de limitar
y redirigir la descarga en un chorro aceptable.
Las vlvulas de cono fijo son excelentes vlvulas de regulacin, dispositivos de
aeracin y disipadores de energa. Estn diseados para regular los flujos desde un
tubo de desfogue que descarga libremente a la atmsfera. Sin embargo, las vlvulas
de cono fijo tambin se han utilizado en una escala mucho menor para operacin de
descarga sumergida.

Limitaciones de diseo
La operacin de las vlvulas de cono fijo se limitan, algunas veces, por los siguientes
factores en el diseo:

Cuando se operan sin una cubierta, la vlvula est limitada a aplicaciones


donde puede tolerarse un gran volumen de roco del chorro de descarga.

Cuando se descarga libremente, la vlvula requiere un gran suministro de


aire que debe proporcionarse a travs de ductos cuando se utiliza una
cubierta para limitar el chorro.

III - 66

La principal deficiencia en diseo de la vlvula es la necesidad de


controlar el roco del chorro de descarga. El uso de una cubierta o gua de
descarga reduce el problema de una manera aceptable, pero incrementa
el costo de instalacin.

Los dispositivos para controlar el chorro, ya sea por medio de cubiertas o


guas, son propensos a daarse por vibracin o cavitacin. Para controlar
la vibracin, la masa de la gua se incrementa, con frecuencia, por medio
del colado de una camisa de concreto alrededor de la gua, lo cual
ocasiona un costo mayor.

Se sabe que las costillas internas (algunas veces conocidas como


disipadores) en los cuerpos de las grandes vlvulas tienden a agrietarse,
debido a la fatiga ocasionada por la vibracin producida por el flujo a
travs de la vlvula. Este problema se corrigi en diseos recientes por
medio del incremento en el grosor de las costillas.

Inspeccin visual
La inspeccin visual de una vlvula de cono fijo debe incluir los siguientes puntos de
verificacin:

ELEMENTO

INSPECCIONAR

Operador de la vlvula

Revisin de partes daadas o rotas en los


operadores manuales y motorizados. En los
sistemas hidrulicos de aceite, revisin de
fugas de aceite en los sellos, tubos, bombas,
vlvulas y manmetros.

Exterior

Revisin de partes agrietadas, rotas,


faltantes o muy corrodas y de fugas cuando
la vlvula est cerrada y sujeta a una carga
total.

Interior

Inspeccin de las superficies del canal de


fluido y asientos del tubo debido a daos por
corrosin o por cavitacin. Adems, revisin
de costillas internas para detectar fallas por
fatiga ocasionadas por vibracin.

Cuerpo de la vlvula y
aguja

III - 67

Camisa

Inspeccin de daos en las superficies de


asiento y en las superficies de acabado
contra
las
cuales
se
soporta
la
empaquetadura.

Operacin de prueba
Se deben utilizar los criterios enumerados en la Unidad II (pginas II-12 y II-13.)

III - 68

VLVULA DE COMPUERTA
Una vlvula de compuerta se ajusta a un conducto y tiene un elemento de cierre que
se mueve transversalmente con el fin de controlar o detener el flujo. Las vlvulas de
compuerta pueden emplearse como vlvulas de regulacin o como vlvulas de
mantenimiento/emergencia. En la Figura III-22, localizada a continuacin, se muestra
un ejemplo de una vlvula de compuerta.

Las vlvulas de compuerta que se utilizan para regular el flujo se localizan en el


extremo de aguas abajo de los conductos; aqullas utilizadas como vlvulas de
mantenimiento/emergencia se ubican aguas arriba de las vlvulas de regulacin de
flujo. El elemento de cierre tiene una forma de cua y se sella dentro de un asiento
cnico en la posicin de cerrado. Cuando se abre la vlvula, el elemento de cierre se
mueve transversalmente, guiado a travs de carriles, en el capuchn del alojamiento
de la vlvula. Un vstago de compuerta unido a un operador es el aparato utilizado
para abrir y cerrar la vlvula. Entre los diferentes estilos de las vlvulas de compuerta
se encuentran aqullos que ajustan el flujo en una direccin y aqullos que conducen
el flujo en cualquier direccin.
Limitaciones de diseo
Las vlvulas utilizadas para controlar los flujos deben ventilarse justo aguas abajo de
la vlvula.
III - 69

reas problemticas
Las deficiencias ms comnmente relacionadas con las vlvulas de compuerta son
las siguientes:

Dificultad para lograr un ajuste apropiado de las empaquetaduras del


vstago.

Asientos y carriles desgastados o daados.

Dao por cavitacin.

Vibracin durante la operacin de la vlvula.

Dificultad en la apertura y el cierre de la vlvula.

Inspeccin visual
La inspeccin visual de una vlvula de compuerta debe incluir los siguientes puntos
de verificacin:
ELEMENTO

INSPECCIONAR

Vstago

Empaquetadura
sombrerete
prensaestopas

y !
del

Revisin de dao en el vstago.


Aseguramiento de la alineacin apropiada
del vstago.
Inspeccin de fugas que exceda
tolerancias aceptadas por el fabricante.

Asiento

Inspeccin por dao o desgaste

Elemento de cierre

Inspeccin por dao o desgaste.

Carriles

Revisin por desgaste

las

Operacin de prueba
Se opera la compuerta bajo una carga total. Durante la operacin de prueba se
inspeccionan las siguientes reas problemticas potenciales:

Dificultad para abrir ligeramente la vlvula.

Fugas a travs de la vlvula.

III - 70

VLVULA DE ESFERA Y DE OBTURACIN


Una vlvula de esfera contiene una esfera interna mvil, o parte de una esfera, que
gira /2 rad entre las posiciones de abierto y cerrado. Cuando la vlvula est en la
posicin de abierto, el conducto del fluido est sin obstruccin; en la posicin de
cerrado, el canal de fluido se bloquea. Una vlvula de obturacin trabaja de la misma
manera, excepto que el elemento interno mvil de este tipo de vlvula se asemeja a
un cilindro en lugar de a una esfera. En la Figura III-23, localizada a continuacin, se
muestra un ejemplo de una vlvula de esfera.

FIGURA III-23. VLVULA DE ESFERA

Las vlvulas de esfera y de obturacin se activan, con frecuencia, por medio de


operadores mecnicos, pero los cilindros hidrulicos de aceite se utilizan
generalmente para operar las vlvulas ms grandes. Estos tipos de vlvulas se
emplean como vlvulas de proteccin en los conductos de suministro de agua y se
localizan aguas arriba de las turbinas de alta carga. Se adaptan, en forma ideal, para
instalaciones donde la turbina y la vlvula de proteccin se encuentran muy juntas,
puesto que funcionan como un dispositivo secundario para el cierre del flujo de agua
en caso de que el dispositivo primario de cierre sea inoperable.

III - 71

Limitaciones de diseo
La operacin de las vlvulas de esfera y de obturacin se limita, algunas veces, por
los siguientes factores en el diseo

La vlvula de esfera es pesada y por lo tanto es costosa en relacin con


su manufactura, adems de que requiere ms espacio que otras vlvulas
(p. ej., la vlvula de mariposa.)

Las vlvulas deben operarse ya sea completamente abiertas o cerradas.

reas problemticas
Las deficiencias ms comnmente relacionadas con las vlvulas de esfera y de
obturacin son las siguientes:

Cavitacin y turbulencia si la vlvula no se encuentra completamente


abierta o cerrada.

Fugas.

Acumulacin de escombros, azolve y depsitos minerales en los sellos de


la vlvula y cavidades interiores.

Corrosin de la vlvula y del vstago.

Inspeccin visual
La inspeccin visual de una vlvula de esfera o de obturacin debe incluir los
siguientes puntos de verificacin:
ELEMENTO

INSPECCIONAR

Exterior

Revisin de partes agrietadas, rotas,


sueltas, muy corrodas o faltantes y fugas en
cualquiera de las juntas con bridas o
componentes de las vlvulas.

Interior

Inspeccin de daos a la superficie de canal


de fluido debidos a corrosin o cavitacin.

Esfera/obturador

Bsqueda de daos por cavitacin y


corrosin y daos a las superficies de
sellado. Verificacin de la condicin de los
sellos.

Operacin de prueba
Revisin de fugas con la vlvula en la posicin cerrada y sujeta a una carga total

III - 72

VLVULA DE MARIPOSA
Una vlvula de mariposa se localiza en un conducto y est compuesta de un
elemento de cierre que se gira para controlar o detener el flujo. La hoja (o disco) se
gira con un vstago y un operador. En la posicin de cerrado, el elemento de cierre
gira perpendicular al flujo para que se coloque contra sus asientos. En la posicin de
abierto completamente, el elemento de cierre se gira para que est en posicin
paralela al flujo. En la Figura III-24, localizada a continuacin, se muestra una vlvula
de mariposa.

FIGURA III-24. VLVULA DE MARIPOSA

Las vlvulas de mariposa se utilizan, por lo regular, como vlvulas de


mantenimiento/emergencia de aguas arriba y se localizan aguas arriba de las
turbinas y vlvulas de control de flujo. En condiciones especiales, las vlvulas de
mariposa pueden utilizarse como vlvulas de control de flujo.

III - 73

Limitaciones de diseo
La operacin de las vlvulas de mariposa est limitada, en ocasiones, por los
siguientes factores en el diseo:

La aplicacin debe ser consistente con el uso previsto. Si se utiliza para


regulacin, ciertas aberturas de la vlvula ocasionarn turbulencia y
cavitacin.

Una ventila de aire se requiere aguas abajo de la vlvula si se est


utilizando para regulacin de flujo.

Debido a que el elemento de cierre permanece en el rea de flujo cuando


est abierto, el flujo se sujeta a altas prdidas de carga.

rea problemtica
La deficiencia ms comnmente relacionada con la vlvula de mariposa son las
fugas en la interfase entre el mun y la periferia de la hoja del elemento de cierre.
Inspeccin visual
La inspeccin visual de una vlvula de mariposa debe incluir los siguientes puntos de
verificacin:
ELEMENTO

INSPECCIONAR

Exterior

Revisin de fugas de agua alrededor de las


bridas y tornillos de ajuste de sello.

Lubricacin

Revisin de la lubricacin de la vlvula y el


operador, si es aplicable.

Hoja

Revisin de dao por cavitacin, en especial


en los lados de aguas abajo de la hoja.
Adems, revisin de dao en los sellos.

Operacin de prueba
Para probar la compuerta, se opera bajo una carga total. Debe revisarse por
traqueteo, vibracin y trabado.

III - 74

VLVULA DE CAMISA
Una vlvula de camisa est compuesta de un tubo vertical con una camisa interna
mvil y controlada, as como una placa base plana y horizontal en la parte inferior de
un pozo cuadrado de amortiguamiento (o dentro de un recipiente de acero.) (NOTA:
La vlvula puede colocarse en forma horizontal.) En la Figura III-25, localizada en la
siguiente pgina, se muestra una ilustracin de una vlvula de camisa colocada
verticalmente.
En la posicin de cerrado, la camisa interna se extiende fuera del tubo y se apoya
contra un cono centrado en la placa base. El movimiento ascendente de la camisa
interna dentro del tubo por medio del operador de la vlvula permite al agua
descargarse en el pozo de amortiguamiento. Los operadores manuales de tipo de
tornillo en un puesto de control son adecuados para operar las vlvulas de hasta 610
mm de dimetro; las vlvulas ms grandes utilizan un operador motorizado o un
pequeo cilindro hidrulico con una bomba de aceite impulsada por un motor
elctrico.
Una variacin del diseo de la vlvula de camisa estndar es la vlvula de camisa de
chorro mltiple, que cuenta con la adicin de una extensin cilndrica del tubo, con
bridas y tornillos en la placa base, que tiene puertos (redondos, apaisados o ambos)
que atraviesan sus paredes.
Las vlvulas de camisa se utilizan en las obras de desfogue de presas para regular la
descarga de los tubos de descarga y para disipar la energa.

Limitaciones de diseo
Los puertos del tipo de chorro mltiple de la vlvula de camisa (en especial, los ms
pequeos, de 25.4 mm de dimetro o menores) son susceptibles a taparse por los
escombros. Por lo tanto, el uso del chorro mltiple se limita a instalaciones donde
existe poca probabilidad de que haya escombros en el agua. Otra limitante en el
diseo, relacionada con todos los tipos de vlvulas de camisa, es que si el operador
falla (es decir, el vstago se desconecta de la camisa), la camisa se cerrar,
impidiendo la descarga de emergencia de agua a travs de la vlvula.

reas problemticas
Las reas problemticas ms comnmente relacionadas con las vlvulas de camisa
son las siguientes:
El miembro cnico y la placa base son susceptibles a daos por cavitacin.

La vibracin puede aflojar las tuercas de la camisa, provocando, a la larga,


que el vstago caiga y cierre la vlvula.

III - 75

III - 76

Inspeccin visual
La inspeccin visual de una vlvula de camisa debe incluir los siguientes puntos de
verificacin:
ELEMENTO
Condicin
recubrimiento
superficie

INSPECCIONAR

de

Conexiones de izado

del !
la

Bsqueda de daos por cavitacin o por


erosin en el cono, vstago y soportes del
vstago.

Revisin del apretado y aseguramiento de


las tuercas del vstago (pasadores o
tornillos de fijacin en su lugar.)

$SUGERENCIA PARA LA INSPECCIN: Con el fin de examinar las


conexiones de izado y revisar la condicin de los miembros estructurales de la
vlvula, se necesitar hacer una inspeccin interna de la vlvula y del acceso.
Esto requerir desaguar el pozo de amortiguamiento.
Operacin de prueba
La vlvula quedar sumergida durante la operacin de prueba.
Se tendrn que detectar los indicadores de problemas, tales como vibracin,
atascamiento y operacin brusca de la vlvula a partir de las lecturas de presin en
los operadores o por medio de la resistencia en el operador manual. La vibracin de
la estructura interna de la vlvula tambin ocasionar la vibracin de la estructura
superior y del operador. Un ruido anormal puede ser un indicativo de desgaste o de
un problema con la estructura interna de la vlvula.
Se debe operar la vlvula a travs de su carrera completa bajo condiciones estables
de carga, es decir, sin flujo, as como asegurar que la vlvula, el operador y los
controles funcionen apropiadamente, sin traqueteo ni atascamiento.
Adems, se debe operar la vlvula bajo carga total, si es posible, a una abertura que
proporcione la descarga mxima segn diseo de la obra de desfogue; se debe
revisar que la vlvula, el operador y los controles funcionan apropiadamente. No se
deben producir vibraciones anormales al pasar el agua.

III - 77

III. PRINCIPIOS DE INSPECCIN ESPECFICA: REDES DE ENERGA


SISTEMA ELCTRICO
No todas las dependencias requieren de una inspeccin elctrica durante una
inspeccin de las partes mecnicas. En caso de que la organizacin donde se realiza
la inspeccin no lo requiera, entonces la informacin en la presente seccin no
aplicar a dicha inspeccin. Sin embargo, de cualquier forma se puede revisar esta
seccin, puesto que la informacin que contiene puede ayudar a entender mejor el
funcionamiento de los sistemas elctricos. Un sistema elctrico tpico utiliza un
alimentador de suministro elctrico que proviene del tablero de suministro de energa
principal. Entonces, la electricidad viaja a cada tablero de control de las compuertas
o vlvulas y, finalmente, al motor elctrico y a todos los componentes. El propsito
del sistema es suministrar energa elctrica para operar las compuertas y las
vlvulas. En la Figura III-26, localizada a continuacin, se muestra un ejemplo de un
sistema elctrico.
FIGURA III-26. SISTEMA ELCTRICO
ALIMENTADOR DE
SUMINISTRO ELECTRICO

TABLERO
PRINCIPAL

CONTROLADOR DE
COMPUERTA O DE
VALVULA

MOTOR

INTERRUPTORES

FRENO

reas problemticas
Las deficiencias ms comnmente relacionadas con los sistemas elctricos son las
siguientes:

Sobrecalentamiento de los motores.

Daos en el cableado elctrico.

Funcionamiento inadecuado de los componentes elctricos debido a


exposicin a las condiciones ambientales.

III - 78

Corrosin en la caja y los motores.

Dao fsico en los interruptores de control

Desgaste de los cojinetes del motor.

Sobrecargas de motores desconectadas inadvertidamente.

Inspeccin visual
Antes de iniciar la inspeccin, se deben estudiar los procedimientos de bandera roja
y de cierre elctricos y mecnicos con el personal autorizado del proyecto con el fin
de que ninguna compuerta, vlvula o circuito elctrico se pueda mover o energizar
sin haberse observado los procedimientos de seguridad apropiados.
La inspeccin visual de un sistema elctrico debe incluir los siguientes puntos de
verificacin:
ELEMENTO

INSPECCIONAR

Sobrecargas del motor

Revisin de
sobrecargas.

Calentadores

Tacto del alojamiento del motor y caja del


tablero de control para observacin de la
operacin del calentador.

Controles elctricos

Revisin de daos en el aislamiento de


cables debido a sobrecalentamiento,
deterioro o roedores.

Inspeccin de controles por daos fsicos.

Revisin de humedad, suciedad, telaraas y


otros escombros en compartimientos
elctricos.

a !

En el tablero de control principal se debe


revisar si existe un sistema de prdida de
conexin a tierra. Por lo general, est
compuesto de tres luces sobre una placa de
identificacin que indica un detector de
prdida de conexin a tierra. SI todas las
luces se encienden, el sistema se encuentra
en buenas condiciones. Si una luz est

Detector de prdida
tierra (si se aplica)

III - 79

la

desconexin

de

las

apagada, entonces existe un problema en el


sistema.
Operacin de prueba
Con el fin de probar los motores y el sistema elctrico, se deben operar bajo
condiciones mximas de carga (si es posible)
La operacin de prueba del sistema elctrico debe incluir los siguientes pasos:

Antes de la operacin de prueba se deben probar con un megahmetro


todos los conductores de suministro elctrico y embobinados del motor.
Las razones para estas pruebas son la revisin de la resistencia de
aislamiento de los conductores y de los embobinados del motor.

Toma de las lecturas de voltaje antes y durante la operacin, para revisar


si existe una cada excesiva de voltaje en el sistema elctrico.

Toma de lecturas de corriente cuando la compuerta o la vlvula se est


abriendo y de nuevo cuando se est cerrando. La razn de esto es la
revisin de sobrecarga en el motor.

Durante la operacin de prueba, se deben observar los siguientes acontecimientos


que podran indicar problemas dentro del sistema elctrico:

Arrancador del motor con ruido o traqueteo.

Desconexin del interruptor automtico o fundido de fusibles.

Cojinetes del motor con ruido (la revisin debe hacerse escuchando
cuando el motor est en funcionamiento.)

III - 80

SISTEMA HIDRULICO
Un sistema hidrulico est compuesto de vlvulas, tuberas de fluido, bombas
hidrulicas, cilindros hidrulicos, acumuladores, motores hidrulicos, motores
elctricos y otros componentes de control utilizados para convertir la energa
elctrica a presin hidrulica con el fin de obtener el movimiento mecnico (por lo
general, un vstago de pistn dentro de un cilindro hidrulico.)
En la mayora de los sistemas hidrulicos, un motor elctrico enciende una bomba
hidrulica, la cual presuriza aceite hidrulico de un depsito. El aceite se dirige a
cualquier extremo del cilindro hidrulico por medio de las vlvulas y los controles
para permitir al vstago del pistn extenderse, retraerse o colocarse en cualquier
posicin intermedia, segn el operador lo requiera.
El accionador, es decir, el cilindro hidrulico, est fijo al extremo del vstago en la
compuerta o vlvula. El extremo del cilindro se fija, por lo general, a la estructura del
soporte. El resto de los componentes puede localizarse en un rea conveniente con
tuberas hidrulicas que se conecten a la unidad de energa con el accionador.
En algunas aplicaciones, se utiliza un motor de gasolina o a diesel, en vez de un
motor elctrico. Adems, un motor hidrulico puede utilizarse en lugar de un cilindro
para producir un movimiento de rotacin.
En la Figura III-27, localizada en la siguiente pgina, se muestra un diagrama
esquemtico que representa un sistema hidrulico utilizado para operar una
compuerta.
reas problemticas
Las siguientes deficiencias se relacionan comnmente con los sistemas hidrulicos:

Fugas internas, que ocasionan que el accionador se desve, a menos que


se instale un dispositivo de aseguramiento mecnico para mantener a la
compuerta o a la vlvula en su lugar.

Fugas de fluido.

Interruptores y vlvulas de alivio ajustados incorrectamente.

Interruptores atascados.

Fluido sucio.

III - 81

FIGURA III-27. DIAGRAMA ESQUEMTICO HIDRULICO

A.- DEPSITO
B.- MOTOR ELCTRICO
C.- BOMBA
D.- VLVULA (DE ALIVIO) DE PRESIN MXIMA
E.- VLVULA DIRECCIONAL
F.- VLVULA DE CONTROL DE FLUJO
G.- VLVULA DE RETENCIN COLOCADA EN EL
NGULO DERECHO
H.- CILNDRO (OPERADOR DE LA COMPUERTA)
I.- COMPUERTA
J.- MANMETRO

III - 82

Inspeccin visual
La inspeccin visual de un sistema hidrulico debe incluir los siguientes puntos de
verificacin:
ELEMENTO

INSPECCIONAR

Unidad
de
energa !
hidrulica,
tuberas
y
accionador

Inspeccin de fugas.

Revisin de agua y sedimento en el depsito


de aceite; se realiza aflojando el tapn de
drenaje en la parte inferior del depsito,
antes de que se haya operado la unidad y
dejando que drene el agua o el sedimento.
Se registra la cantidad para determinar si
sta es significativa o slo es una
condensacin normal. Se debe asegurar que
existe la cantidad apropiada de aceite en el
depsito.

Controles elctricos (si es !


apropiado)

Revisin de daos en el aislamiento de


cables debidos a sobrecalentamiento,
deterioro o roedores.

Depsito

Varilla de accionamiento

Inspeccin de controles por daos fsicos.

Revisin de humedad, suciedad, telaraas y


otros escombros en compartimientos
elctricos.

Bsqueda de residuos, depsitos y daos en


la varilla de accionamiento. Los materiales
extraos que se juntan en la varilla pueden
ocasionar daos en las empaquetaduras y
sellos.

Operacin de prueba
Con el fin de probar que el sistema hidrulico est trabajando adecuadamente, se
debe observar su operacin bajo condiciones normales mientras se opera una
compuerta o vlvula de las posiciones abierto a cerrado completamente. Durante la
operacin de prueba, se deben considerar los siguientes problemas:

III - 83

Ruidos anormales en la unidad hidrulica.

Presin de operacin arriba de lo normal o errtica.

Vlvulas y controles atascados.

Fugas.

III - 84

III. PRINCIPIOS
AUXILIARES

DE

INSPECCIN

ESPECFICA:

REDES

DE

ENERGA

SISTEMA AUXILIAR OPERADO MANUALMENTE


Un sistema auxiliar operado manualmente constituye un medio de abrir en forma
manual una compuerta o una vlvula cuando el operador de energa principal se
encuentra inoperante. Por lo regular, la activacin del sistema manual desactivar,
de manera simultnea, el sistema principal, con el fin de que no exista la posibilidad
de lesiones ocasionadas por la reactivacin repentina del mismo sistema principal.
Cuando el sistema manual se encuentre activado, al girar el volante de mano o la
palanca se operar la compuerta o la vlvula. Los sistemas hidrulicos pueden
requerir la operacin de las vlvulas manuales antes de poner en operacin al
sistema de energa auxiliar.
Limitaciones de diseo
La operacin de una compuerta o de una vlvula con un sistema auxiliar operado
manualmente es mucho ms lenta que la utilizacin del operador de energa
principal.
Inspeccin visual
La inspeccin visual de un sistema auxiliar operado manualmente debe incluir los
siguientes puntos de verificacin:
ELEMENTO
Volante
palanca

de

INSPECCIONAR
mano

Operador

y !
!

Revisin de la presencia
componentes en la unidad.

de

estos

Revisin de que no existan partes rotas en


la unidad. Tambin debe realizarse la
inspeccin de una lubricacin apropiada.

Operacin de prueba
Con la compuerta o la vlvula sujeta a una carga total, se activa el sistema manual y
se gira el volante de mano hasta que se observe el movimiento de la compuerta o de
la vlvula. Se debe asegurar que el operador manual funciona suavemente y que no
se requiere de una fuerza excesiva para operar el sistema. Si es posible, se debe
operar a travs de un ciclo completo.

III - 85

GENERADOR ELCTRICO DE EMERGENCIA IMPULSADO POR MOTOR


Un generador elctrico de emergencia impulsado por motor es una unidad
generadora impulsada por un motor de diesel, gas natural, propano o gasolina para
suministrar energa elctrica de emergencia.
El generador est diseado para proporcionar suficiente energa, en una situacin de
emergencia cuando falle el suministro de energa principal, con el fin de operar la(s)
compuerta(s) o vlvula(s) considerada(s) necesaria(s) para impedir una catstrofe o
con el fin de cumplir con los requisitos de aguas abajo. El tipo y tamao del
suministro de energa auxiliar se determina por las necesidades de cada instalacin.
Los generadores elctricos de emergencia impulsados por motor pueden ser
unidades fijas o porttiles.

reas problemticas
Las deficiencias ms comnmente relacionadas con los generadores elctricos de
emergencia impulsados por motor son las siguientes:

Los grandes generadores impulsados por motor que requieren un


arranque a mano con manivela del motor pueden ser muy demandantes y
bastante sensibles.

El factor de confiabilidad decrece bruscamente con un motor sin potencia,


particularmente en climas fros. En consecuencia, se prefiere, por lo
general, un generador impulsado por motor o bomba que arranque por
medio de una batera que se mantenga cargada completamente por un
cargador de CA (el calentamiento de aceite y el uso de anticongelante
incrementan la confiabilidad en climas fros.)

Las unidades impulsadas por motor de gasolina tienen, con frecuencia,


problemas de carburacin, debido a los depsitos de carbn ocasionados
por la gasolina remanente en el carburador o tanque de gasolina por
demasiado tiempo. Los carburadores deben operar en vaco despus de
la terminacin de cada operacin del motor cuando se anticipe que el
motor no se usar durante algn tiempo. La gasolina en el tanque de
gasolina se debe renovar peridicamente, as como instalar un filtro de
gasolina entre el tanque y el carburador y cambiarlo en forma peridica.

El diesel en el tanque se debe renovar peridicamente e instalar un filtro


de diesel con un separador de agua entre el tanque y el motor que se
debe cambiar peridicamente.

III - 86

La falta de funcionamiento regular reduce la confiabilidad.

Quiz los generadores no estn dimensionados precisamente para los


requisitos de energa.

III - 87

Inspeccin visual
La inspeccin visual de un generador elctrico de emergencia impulsado por motor
debe incluir los siguientes puntos de verificacin:
ELEMENTO

INSPECCIONAR

Motor

Revisin de partes rotas, daadas o


faltantes, radiador con fugas o vaco,
suministro de aceite o gasolina sucio o
contaminado, batera muerta o faltantes,
etctera.

Generador o bomba

Revisin de partes daadas, rotas o


faltantes en el generador o bomba y fugas
excesivas de aceite alrededor de la bomba y
tubera de conexin.

Componentes elctricos

Inspeccin de partes o contactos daados o


corrodos, cableado rasgado, conexiones
sueltas o corrodas, etctera.

de !

Observacin del procedimiento o solicitar al


personal de operacin y mantenimiento los
procedimientos escritos para arranque y
para el cambio de energa principal a
auxiliar. Se debe averiguar la limitacin de
carga (cuntas compuertas, ventiladores,
bombas, etc., pueden operarse al mismo
tiempo.)

Revisin de la presencia de un sistema de


escape y que se encuentre en condiciones
de operacin.

Procedimiento
arranque

Ventilacin

Operacin de prueba
Se debe arrancar la unidad de energa auxiliar y emplearla para operar, por lo
menos, una de las compuertas o vlvulas. Se debe remitir al procedimiento de
operacin estndar (SOP, por sus siglas en ingls) para obtener los procedimientos
correctos de cambio y de operacin. La unidad debe arrancar sin mayor esfuerzo o
prdida de tiempo y debe operar el equipo sin dificultad.

III - 88

RED DE ENERGA AUXILIAR DE AIRE COMPRIMIDO


Una red de energa auxiliar de aire comprimido impulsada por combustible lquido se
utiliza para operar las compuertas de vertedor cuando se pierde la fuente de energa
principal. El aire comprimido se emplea para impulsar un motor de aire (por lo
regular, una perforadora neumtica comercial) que puede acoplarse al eje de la caja
de engranaje de elevacin de la compuerta.
La fuente normal del aire comprimido es un sistema de aire comprimido instalado
permanentemente en una instalacin adyacente, como una central elctrica, con una
tubera permanente funcionando desde la casa de mquinas hasta la presa o
vertedor. Si no se encuentra disponible un sistema instalado permanentemente, los
compresores de aire porttiles se pueden utilizar para operar los malacates de la
compuerta.
Limitaciones de diseo
La capacidad del compresor de aire que se emplea en una emergencia debe ser
adecuada para abrir completamente todas las compuertas del vertedor en secuencia.

reas problemticas
Las deficiencias ms comnmente relacionadas con las redes de energa auxiliares
de aire comprimido son las siguientes:

Utilizacin inadecuada de tubera para conectar la fuente de aire a la


estructura del vertedor.

Acoplamiento inapropiado entre la perforadora de aire comprimido y la


caja de engranaje de elevacin de la compuerta.

Sobrecarga de componentes mecnicos.

Operacin de prueba
Despus de haber confirmado la disponibilidad de una fuente de aire comprimido,
debe probarse la red de energa auxiliar. Con el fin de llevar a cabo la prueba se
debe realizar lo siguiente:

Conexin de la perforadora neumtica a la fuente de aire comprimido.

Conexin de la perforadora neumtica al eje o a la caja de engranaje.

III - 89

Apertura y cierre de la compuerta a una distancia suficiente para verificar


que la fuente cuenta con una capacidad adecuada de aire comprimido. Se
debe operar la compuerta a travs de su ciclo completo, cuando sea
posible.

Si es posible, la prueba se debe realizar con carga mxima en la compuerta.

III - 90

UNIDAD DE ENERGA AUXILIAR PORTTIL


Una unidad de energa auxiliar porttil constituye, por lo general, una unidad
hidrulica impulsada por combustible lquido o accionada por engranes que pueden
unirse mecnicamente al eje primario de un reductor de engranajes para elevar una
compuerta cuando falla el motor de elevacin o la energa principal. En la Figura III28, localizada a continuacin, se muestra una unidad porttil tpica.
Por lo general, la unidad se almacena cerca de un rea cubierta y segura. Cuando
sea necesario, se mueve al lugar requerido. La unidad cuenta con un eje expansible
que conecta la salida de la unidad al eje primario del reductor de engranaje de tornillo
sin fin, opuesto a la entrada del motor. Despus de que se arranca y calienta el
motor, se fija la vlvula de control. La vlvula de control tiene tres posiciones: arriba,
neutral y abajo. El freno del motor en el malacate fijo de la compuerta debe liberarse
manualmente antes de que pueda elevarse la compuerta.

III - 91

Limitaciones de diseo
La velocidad de elevacin de una unidad porttil es generalmente menor que la
velocidad normal de elevacin. Adems, slo se puede operar una compuerta a la
vez.
reas problemticas
Las deficiencias ms comnmente relacionadas con las unidades de energa
auxiliares porttiles son las siguientes:

Arranque y operacin con baja potencia debido al uso infrecuente.

Batera descargada.

Seguridad inadecuada.

Inspeccin visual
La inspeccin visual de una unidad de energa auxiliar porttil debe incluir los
siguientes puntos de verificacin:
ELEMENTO

INSPECCIONAR

Depsito hidrulico

Revisin del nivel suficiente del aceite.

Unidad general

Verificacin de corrosin y de componentes


daados o faltantes.

Operacin de prueba
Se debe arrancar la unidad de energa auxiliar y emplearla para operar, por lo
menos, una de las compuertas o vlvulas. Se debe remitir al procedimiento de
operacin estndar (SOP, por sus siglas en ingls) para obtener los procedimientos
correctos de cambio y de operacin. La unidad debe arrancar sin mayor esfuerzo o
prdida de tiempo y debe operar el equipo sin dificultad.

III - 92

III. PRINCIPIOS DE INSPECCIN ESPECFICA: MALACATES Y OPERADORES


OPERADOR MANUAL PRINCIPAL
Un operador manual utiliza tpicamente un volante de mano o una manivela para
operar un vstago roscado que se une a una compuerta o vlvula. El vstago puede
estar expuesto o dentro de una tubera que se llena, en ocasiones, con aceite. El
volante de mano o la manivela se giran con la mano para abrir o cerrar la compuerta
o la vlvula. En la Figura III-29, localizada en la siguiente pgina, se muestra un
ejemplo de un operador manual principal.
reas problemticas
Las deficiencias ms comnmente relacionadas con los operadores manuales
principales son las siguientes:

El mecanismo de operacin siempre debe estar lubricado adecuadamente


en todas las superficies de desgaste.

Debe mantenerse el nivel de aceite. Si esto se descuida, el agua puede


entrar a la tubera de proteccin, lo que ocasionara dao en los sellos
superiores y/o inferiores.

Cualquier metal expuesto en la instalacin de desfogue est sujeto a


corrosin.

III - 93

III - 94

Inspeccin visual
La inspeccin visual de un operador manual principal debe incluir los siguientes
puntos de verificacin:
ELEMENTO

INSPECCIONAR

Bloques de soporte

Inspeccin de deterioro o fisuramiento en el


concreto.

Revisin de que no haya ocurrido


asentamiento. Esto se puede evidenciar por
medio de la inclinacin de los bloques fuera
de su posicin.

Guas del vstago

Revisin de la alineacin y fijacin apropiada


de las guas del vstago. Revisin de
corrosin o cualquier otro dao. Adems,
inspeccin de la lubricacin apropiada del
dispositivo.

Vstago

Inspeccin de corrosin y dao en la rosca;


revisin de que el vstago no est doblado.

Revestimiento del vstago !

Inspeccin de corrosin o sellos daados.


Revisin del nivel del aceite y de seales de
fugas de aceite.

o !

Revisin de su posicin apropiada. (En


ocasiones, los vndalos se roban los
volantes de mano y las manivelas.)

Volante de
manivela

mano

Operacin de prueba
Para probar el operador manual principal, se debe operar una compuerta o vlvula a
travs de un ciclo completo bajo una carga mxima.
Durante la operacin de prueba, se deben revisar las siguientes reas problemticas
potenciales:

Fuerza excesiva necesaria para abrir o cerrar la compuerta o la vlvula.

Deflexin del vstago.


III - 95

Operacin desigual o brusca.

Rosca mantenida en el vstago, tanto en las posiciones de abierto y


cerrado completamente de la compuerta o de la vlvula.

III - 96

GRA PRTICO
Una gra prtico es una superestructura mvil que se mueve sobre rieles
permanentes colocados en la parte superior de una cortina (u otra estructura donde
est instalada.) La gra se encuentra equipada con un carro de elevacin mvil que
se mueve sobre un tramo corto de rieles localizados en la parte superior de la
superestructura. (Vase la Figura III-30, localizada a continuacin.) Los rieles sobre
los cuales una gra prtico se fija viajan sobre descansos de compuerta y/o vlvula
de una presa y los malacates de la gra pueden equiparse con cable metlico o
cadenas para elevar y descender las compuertas, las vlvulas y las rejillas, as como
para mover el equipo. (Se requieren diferentes dispositivos de elevacin para
manejar las compuertas debido a los distintos tipos de compuertas existentes.) La
mayora de los malacates y la maquinaria mvil se impulsan por medio de un motor
elctrico.

III - 97

Limitaciones de diseo
La principal limitacin relacionada con este tipo de sistema de elevacin se refiere al
tiempo requerido para mover la gra en posicin y llevar a cabo la tarea de operar las
compuertas. Otra limitante es el hecho de que una gra prtico requiere a dos
personas como mnimo: una en la cabina y otra en la plataforma como observador y
manejador.

Inspeccin visual
Una gra prtico est compuesta de diferentes sistemas que constituyen una
combinacin de componentes mecnicos y elctricos. Cada componente debe
inspeccionarse y mantenerse con el fin de operar seguramente la gra.
ELEMENTO

INSPECCIONAR

Cadena de elevacin

Revisin de la lubricacin apropiada de la


cadena. Inspeccin de corrosin, desgaste y
picadura en los eslabones de la cadena.

Cable de elevacin

Verificacin cuidadosa de lubricacin


apropiada, cables rotos, desgaste y
reduccin localizada en dimetro.

Frenos propulsores

Revisin
de
apropiada.

Reductores de engranaje

Revisin de condensacin en los sumideros


de aceite y drenaje de cualquier agua
acumulada. Esto se debe hacer antes de
que se opere el reductor o que el agua se
mezcle con el aceite. Inspeccin visual de
fugas de sellos en los reductores y de la
condicin de la superficie.

Engranajes y piones

Revisin de desgaste disparejo o excesivo.


Verificacin de fugas y desgaste de los
sellos en todos los cojinetes de apoyo.

Ejes, acoplamientos y !
protecciones
Tambores y poleas para !
cables de metal

desgaste

operacin

Inspeccin de tornillos flojos y partes rotas.


Revisin de desgaste y ajuste de ranuras.
Inspeccin de desgaste y lubricacin de
cojinetes.

III - 98

Motores
elctricos
conexiones

Ruedas del carro y rieles

y !

Freno del pie del operador !


Controles del operador

Revisin de limpieza del equipo y condicin


adecuada de los cables. Inspeccin de
deterioro en el aislamiento del cable.
Verificacin de desgaste y desalineacin.
Prueba para operacin y ajuste apropiados.
Revisin de operacin adecuada.

III - 99

Operacin de prueba
Se utiliza la gra para elevar y descender una compuerta; se debe revisar que todas
las partes funcionen de manera apropiada y operen suavemente, as como que el
control de la carga durante el descenso sea preciso y sin brusquedad.
ELEMENTO

INSPECCIONAR
de !

Verificacin de la liberacin del freno


durante la elevacin y de la activacin
cuando se detenga. El freno tambin debe
activarse cuando se descienda en todas las
velocidades, excepto en la ms rpida.

Reductores de engranaje

Atencin cuidadosa de ruidos inusuales que


indican una posible falla en la unidad.

Ejes y acoplamientos

Observacin de la alineacin de ejes y


acoplamientos.

Tambores y poleas para !


cables de acero

Revisin de que no se produzcan


vibraciones o ruidos inusuales cuando se
opere el malacate.

y !

Revisin de ruido de cojinetes en los


motores.

Freno
de
carga
elevacin mecnica

Motores
elctricos
conexiones

III - 100

UNIDAD DE MALACATE MVIL


Una unidad de malacate mvil es un malacate, montado en rieles, que puede
desplazarse a lo largo de la plataforma vertedora para izar las compuertas una a la
vez.
Cuando una compuerta deba elevarse, la unidad se coloca sobre la ranura de la
compuerta. El personal de operacin une las cadenas o cables de elevacin de la
compuerta a los tambores de elevacin en cada extremo de la unidad de malacate.
El malacate se opera para elevar la compuerta a la altura deseada, y en ese punto se
utiliza un mecanismo de tenazas para asegurar la compuerta a dicha altura. El
mecanismo de elevacin se invierte para desenrollar la cadena o el cable en el
tambor, con el fin de que la unidad de malacate pueda moverse a la siguiente
compuerta.

Limitaciones de diseo
La operacin de las unidades de malacates mviles se limita, algunas veces, por los
siguientes factores en el diseo:

Un malacate slo puede elevar una compuerta a la vez.

La cadena o cable de elevacin sobrante debe enrollarse o desenrollarse


en cada estacin de elevacin.

reas problemticas
Las deficiencias ms comnmente relacionadas con las unidades de malacates
mviles son las siguientes:

Corrosin y dao en la cadena o el cable.

Corrosin de los componentes.

Inspeccin visual
La inspeccin visual de una unidad de malacate mvil debe incluir los siguientes
puntos de verificacin:
ELEMENTO

INSPECCIONAR

Unidad general

Revisin de corrosin u otro deterioro


superficial.

III - 101

Revisin de la condicin adecuada de los


motores y controles.

Revisin de tornillera floja o faltante.

Revisin de fugas de aceite, en especial en


los sellos de aceite.

Inspeccin de lubricacin apropiada y/o


desgaste excesivo en los siguientes puntos:

Tambores para cadenas.


Rodamientos.
Engranes y piones.
Balatas del freno.

Cable de elevacin

Revisin del enredado adecuado del cable


en el tambor.

Ruedas del carro y rieles

Verificacin de desgaste y desalineacin.

Sumideros de aceite

Revisin de condensacin en los sumideros


de aceite y drenaje de cualquier agua
acumulada. Esto se debe hacer antes de
que se opere la unidad o que el agua se
mezcle con el aceite. Se registra la cantidad
de agua y se determina si es significativa o
solamente refleja la condensacin normal.

Mecanismos de tenazas

Revisin de lubricacin y desgaste.

Operacin de prueba
Se debe observar la unidad de malacate en operacin. Mientras que la unidad est
elevando una compuerta, se debe escuchar si existen ruidos inusuales y observar si
se atora o desalinea, as como la operacin apropiada del mecanismo de tenazas.

III - 102

MALACATE FIJO
Un malacate fijo es un malacate que se ha instalado permanentemente para
utilizarse con una compuerta particular. El malacate est compuesto de uno o dos
tambores rotativos, engranajes de reduccin, ejes de reduccin y una unidad de
energa. El cable de metal o la cadena se enrolla en el (los) tambor(es) para elevar la
compuerta; por el contrario, para descender la compuerta se desenrolla el cable o la
cadena del (los) tambor(es). Un malacate fijo de compuerta es impulsado tpicamente
por un motor elctrico, pero en algunos casos se utilizan medios hidrulicos, de aire
o mecnicos directos, tales como una manivela operada manualmente.

reas problemticas
Las deficiencias ms comnmente relacionadas con los malacates fijos son las
siguientes:

Corrosin de componentes.

Aflojamiento de acoplamientos.

Trabado de partes desalineadas.

Hilos desenredados y rotos en los cables de acero.

Eslabones rotos de la cadena.

Diente del engrane no acoplado adecuadamente.

Recoleccin de escombros generados por el viento y provenientes de


animales.

Inspeccin visual
La inspeccin visual de un malacate fijo debe incluir los siguientes puntos de
verificacin:
ELEMENTO
Superficies
recubrimientos

Miembros estructurales

INSPECCIONAR
y !

Revisin de que todas las superficies y


recubrimientos no tengan fisuras, corrosin y
cualquier otro dao.

Revisin de corrosin, desalineacin,


aflojamiento o dao en los miembros

III - 103

estructurales.
Soportes de la placa base !

Revisin del apretado de las tuercas y los


tornillos de montaje.

Revisin del apretado de tuercas y tornillos,


as como la lubricacin de las partes
mviles.

Acoplamientos

III - 104

Inspeccin visual (Continuacin)


ELEMENTO

INSPECCIONAR

Engranajes de reduccin

Revisin de que existe una caja de metal


que rodee los engranajes y que todos los
engranes estn lubricados apropiadamente.

Tambores

Revisin de escombros y corrosin.

Cable de izado

Inspeccin de hilos rotos, empalmes y


lubricacin
apropiada.
Revisin
del
enrollamiento adecuado del cable en el
tambor y que, por lo menos, haya dos
vueltas completas en el tambor cuando la
compuerta se encuentre en la posicin
descendida.

Cadena de elevacin

Comprobacin en el sitio de eslabones


fisurados,
deformados
o
corrodos
severamente. Revisin de la lubricacin
apropiada de la cadena.

Reductores de engranaje

Apertura del drenaje y revisin de cualquier


condensacin acumulada.

Sumidero de aceite

Revisin de condensacin de cualquier agua


acumulada en los sumideros de aceite y
drenaje. Esto se debe hacer antes de que se
opere el malacate o que el agua se mezcle
con el aceite. Se registra la cantidad de
agua y se determina si es significativa o
solamente refleja la condensacin normal.

de !

Revisin del ajuste de los interruptores para


la operacin apropiada de la compuerta.

Interruptor
carrera

de

fin

Operacin de prueba
Se debe observar la unidad de malacate en operacin. Mientras que la unidad est
elevando una compuerta, se debe escuchar si existen ruidos inusuales y observar si
se atora o desalinea. Adems, se debe verificar la precisin del indicador de posicin
de compuerta y la operacin correcta de los interruptores de fin de carrera.

III - 105

III. PRINCIPIOS DE INSPECCIN ESPECFICA: EQUIPOS VARIOS


BOMBA DE SUMIDERO
Una bomba de sumidero es aqulla utilizada para desaguar sumideros, los cuales
constituyen fosos o cuencas que recolectan agua de drenaje de la presa. El agua se
drena en un sumidero y a un nivel predeterminado la bomba se energiza por medio
de un dispositivo de control de nivel del agua. Las bombas de sumidero son
importantes por lo siguiente:

Retiran el exceso de agua para permitir el acceso al personal.

Ayudan a liberar la presin de los drenes de cimentacin.

reas problemticas
Las deficiencias ms comnmente relacionadas con las bombas de sumidero son las
siguientes:

Corrosin de bombas y de tuberas de agua.

Azolve y basura que tapa la entrada de la bomba y restringe el desfogue.

Capacidad inadecuada del motor de la bomba.

Fugas.

La vlvula de retencin no opera correctamente.

El dispositivo de control del sumidero (interruptor de flotador) es


inoperante o se ajusta incorrectamente.

Inspeccin visual
La inspeccin visual de una bomba de sumidero debe incluir los siguientes puntos de
verificacin:
ELEMENTO

INSPECCIONAR

Vlvulas de la tubera

Revisin de la operacin de todas las


vlvulas.

Condicin de la superficie !
y recubrimiento

Revisin de fisuras, corrosin u otro dao en


la superficie o recubrimiento.

III - 106

Lubricacin

Revisin del funcionamiento del lubricador


de la bomba (si se requiere.)

Rejillas de la bomba

Inspeccin de limpieza en las rejillas de la


bomba para asegurarse que no haya
basura.

Sumideros

Revisin de la limpieza de los sumideros.

Tubera de entrada

Inspeccin de orificios y restricciones de la


tubera de entrada.

III - 107

Operacin de prueba
Para probar la bomba de sumidero, se deben revisar los dispositivos de control de
nivel con el fin de determinar si operan sin atorarse, y arrancan y paran las bombas
en los niveles apropiados de agua. Tambin se debe confirmar que la bomba es
capaz de bombear la capacidad mxima requerida y que todos los circuitos de
alarma e interruptores de control estn operando en forma adecuada.
Durante la operacin de prueba, se deben inspeccionar las siguientes reas
problemticas potenciales:

Fugas en tuberas y vlvulas expuestas.

Ruido de rodamiento en la bomba y el motor.

III - 108

VENTILAS DE AIRE
Las ventilas de aire, que se conectan generalmente en los lados de aguas abajo de
las compuertas de emergencia y de las compuertas de regulacin, se construyen, por
lo regular, de acero o se forman con concreto. La entrada puede abrirse a la
atmsfera o tener una vlvula de vaco de aire - escape de aire (en ocasiones se
utiliza una vlvula de aislamiento en serie con la vlvula de vaco de aire - escape de
aire.) En la Figura III-31, localizada a continuacin, se muestra un ejemplo de un
sistema de ventila de aire.
FIGURA III-31. VENTILA DE AIRE

ALOJAMIENTO DEL
MALACATE

MALACATE

VENTILA DE AIRE

MURO DE CORTINA

REJILLA

FLUJ O
TUBO

Las ventilas de aire pueden encontrarse en las torres de toma que alojan a las
compuertas de emergencia y en construcciones de control de desfogue que alojan
tanto a compuertas de emergencia como de regulacin. La nica parte mvil del
sistema es la vlvula de vaco de aire - escape de aire, que puede localizarse en la
toma de la ventila. Las ventilas de aire suministran el aire necesario para impedir el
desarrollo de presiones elevadas negativas o positivas, que pueden ocasionar el
dao por cavitacin, colapso de tubos de aguas abajo o separacin de la columna de
agua. Tambin se utilizan para ventilar el aire cuando se llena un conducto. En este
caso, la falta de ventilacin de aire puede provocar una onda de presin destructiva y
el colapso de tuberas de aguas abajo.

III - 109

reas problemticas
Las deficiencias ms comnmente relacionadas con las ventilas de aire son las
siguientes:

Ventila bloqueada en la toma o en el desfogue.

Corrosin en las tuberas de agua.

Tubos rotos o colapsados, que pueden ser el resultado de una ventila con
tamao pequeo o bloqueada.

Mayor mantenimiento necesario para las vlvulas de vaco de aire escape de aire.

Sujetadores de tubos sueltos.

Tamao inapropiado. Un ingeniero experimentado y calificado debe


revisar el tamao.

Inspeccin visual
La inspeccin visual de una ventila de aire debe incluir los siguientes puntos de
verificacin:
ELEMENTO

INSPECCIONAR

Tubera de metal

Revisin de corrosin en la tubera o


acoplamientos. Revisin de tornillos o bridas
faltantes.

Anclas

Revisin de corrosin o ruptura en las


anclas.

Revisin del tamao adecuado de las anclas


para la instalacin.

Toma

Inspeccin de material que obstruya el paso


del aire.

Escape

Revisin de la rejilla de seguridad y


aseguramiento de la ubicacin segura del
escape.

III - 110

Operacin de prueba
Se deben probar las ventilas de aire durante el cierre operacional de una compuerta
o vlvula, as como escuchar el movimiento de aire en la ventila de toma.
Durante la operacin de prueba, se deben inspeccionar las siguientes reas
problemticas potenciales:

Revisin del funcionamiento correcto de la vlvula de vaco de aire escape de aire.

Atencin a ruidos anormales provenientes de la ventila de toma.

III - 111

ELEMENTOS DE CALEFACCIN
Los elementos de calefaccin se fijan a una compuerta o vlvula, o se embeben en la
herrera adyacente. Trabajan por medio de corriente elctrica suministrada al sistema
y se utilizan para impedir que el equipo sea inoperable cuando las temperaturas se
encuentran por debajo del punto de congelacin.
Limitaciones de diseo
La operacin de los elementos de calefaccin se limita, en ocasiones, por los
siguientes factores en el diseo:

Dificultad para fijar el sistema directamente a la compuerta o a la vlvula.

Falta de acceso a los elementos de calefaccin que estn empotrados y


fundidos.

Inspeccin visual
La inspeccin visual de los elementos de calefaccin debe incluir los siguientes
puntos de verificacin:
ELEMENTO

INSPECCIONAR

Elementos de calefaccin

Inspeccin de conexiones carbonizadas o


rotas.

Revisin de que no falten elementos.

Operacin de prueba
Se debe realizar la operacin de prueba cuando la compuerta o la vlvula sean
accesibles. Se debe revisar que el calor se transfiera a la compuerta o a la vlvula;
esto se logra al tocar la superficie calentada.

III - 112

PUERTAS A PRUEBA DE INTEMPERIE


Las puertas a prueba de intemperie son aqullas que tienen sellos de aislamiento e
impermeables que actan como un aislador entre el aire fro y una compuerta. Las
puertas a prueba de intemperie pueden operarse elctricamente, con interruptores
localizados remotamente respecto de la compuerta, o pueden operarse
manualmente. En la Figura III-32, localizada a continuacin, se muestra un ejemplo
de una puerta a prueba de intemperie.

FIGURA III-32. PUERTA A PRUEBA DE INTERPERIE

MALACATE DE LA COMPUERTA
OPERADOR DE LA PUERTA
COMPUERTA
PARAMENTO DE AGUAS
ARRIBA DE LA PRESA

PUERTA A PRUEBA
DE INTERPERIE

Las puertas a prueba de intemperie se localizan en el lado de aguas abajo de los


vertedores y de las compuertas de desfogue; se utilizan para impedir que el equipo
sea inoperable cuando las temperaturas estn por abajo del nivel de congelamiento.
Limitaciones de diseo
La operacin de las puertas a prueba de intemperie se limita, en ocasiones, por los
siguientes factores en el diseo:

En la posicin de abierta, la puerta no debe estar en la trayectoria de


descarga del conducto de fluido.

El funcionamiento inadecuado del sistema elctrico desactivar las


puertas controladas elctricamente.
III - 113

Inspeccin visual
La inspeccin visual de una puerta a prueba de intemperie debe incluir los siguientes
puntos de verificacin:
ELEMENTO

INSPECCIONAR

Puerta

Revisin de dao en la estructura de la


puerta y de dao en el sello de aislamiento.

Operador

Revisin de daos en malacate y en cables


de acero.

Operacin de prueba
Se deben abrir las puertas a prueba de intemperie con la compuerta cerrada y
observar su operacin.
Durante la operacin de prueba, inspeccione las siguientes reas problemticas
potenciales:

Puertas que no abren y cierran correctamente.

Basura u otras obstrucciones que obstaculicen la operacin de la


compuerta.

Sellos daados

El aislamiento en los edificios de control y cmaras evita que el equipo dentro de


estas reas se congele y lo protege de los efectos de condensacin (oxidacin, etc.)
Se debe revisar que el aislamiento aun est colocado.

III - 114

SISTEMA DE BURBUJEO DE AIRE


Un sistema de burbujeo de aire est compuesto de un compresor de aire impulsado
por un motor elctrico, por lo general localizado en una caja en la parte superior de la
cortina cerca de las compuertas, que suministra aire comprimido a travs de tubos a
los cabezales localizados abajo de la superficie del agua a una profundidad donde
nunca se forma el hielo. La parte de la salida del tubo se conoce, normalmente, como
la boquilla. Las burbujas de aire que se originan en las boquillas mueven el agua ms
caliente de la parte inferior a la superficie para impedir la formacin de hielo en la
zona de congelamiento en el embalse. Los sistemas de burbujeo de aire se localizan
en el lado de aguas arriba de la cortina, por abajo del equipo que se est protegiendo
y se utilizan para evitar que el equipo, como compuertas, vlvulas, rejillas, etc., se
vuelva inoperable cuando las temperaturas se encuentran por debajo del punto de
congelacin.
Limitaciones de diseo
La principal limitaciones de diseo de un sistema de burbujeo de aire es que no
puede utilizarse en condiciones donde hay menos de 3.05 m de agua por arriba de
las boquillas.
reas problemticas
Las deficiencias ms comnmente relacionadas con los sistemas de burbujeo de aire
son las siguientes:

La tubera y los cabezales estn ahogados en la masa de concreto de la


cortina y, con frecuencia, son inaccesibles para su mantenimiento o
reemplazo.

Las boquillas, las tuberas y los cabezales pueden taparse con azolve,
xido u otros escombros.

Al compresor de aire y al sistema de control elctrico se les debe


proporcionar un mantenimiento apropiado con el fin de asegurar su
operabilidad, cuando sea necesario.

Inspeccin visual
La inspeccin visual de un sistema de burbujeo de aire debe incluir los siguientes
puntos de verificacin:
ELEMENTO

INSPECCIONAR

Boquillas y tubera

Revisin para asegurar que no se tapen.

III - 115

Puesto que las boquillas y las tuberas estn


normalmente
sumergidos, puede ser
necesario el empleo de buzos.
Compresor de aire

Revisin de partes daadas o rotas y


contactos corrodos o sucios, cables
deshilados o componentes rotos en
dispositivos y controles elctricos.

Operacin de prueba
Se debe operar el sistema y observar la superficie del agua adyacente al equipo
protegido. Se debe observar la agitacin de la superficie del agua que indique que no
existen bloqueos importantes en el sistema.

III - 116

INSPECCIN Y PRUEBA DE COMPUERTAS, VLVULAS Y OTROS SISTEMAS


MECNICOS
III. PRINCIPIOS DE INSPECCIN ESPECFICA: EJERCICIO DE LA UNIDAD
INSTRUCCIONES: Utilizar la informacin presentada en esta unidad para dar
respuesta a las siguientes preguntas. Una vez que se respondan
todas las preguntas, se comprobarn las respuestas con las
presentadas en el control de respuestas. El control de respuestas
puede encontrarse inmediatamente despus de este ejercicio.
1.

Enumerar dos de los tres tipos de sistemas que se utilizan para proteger al
equipo mecnico contra la congelacin.

1.

Colocar una paloma (!) en la raya para las compuertas que estn diseadas
con el fin de servir exclusivamente como compuertas de emergencia.
Compuerta de anillo seguidor
Compuerta radial del vertedor
Compuerta de coronacin
Compuerta levadiza de trenes de rodillos
Compuerta deslizante

2.

Colocar una paloma (!) en la raya en el elemento que NO constituya un tipo de


sistema de energa auxiliar.
Sistema operado manualmente
Sistema de aire comprimido
Bomba de sumidero
Generador elctrico de emergencia impulsado por motor

III - 117

3.

Escribir la letra de cada tipo de compuerta enumerada a continuacin, junto a la


descripcin que le corresponde.
COMPUERTAS

DESCRIPCIONES

a.

Compuerta montada en
ruedas.

b.

Compuerta
oscilante

c.

Compuerta de cilindro

d.

Compuerta de tambor

de

Esta compuerta es un recipiente


grande sumergido, hecho de acero
estructural.

cierre
La parte mvil de esta compuerta se
parece a un barril, sin tapa superior ni
inferior y se refuerza para soportar la
presin externa.
Esta compuerta, por lo general, tiene
bisagras a lo largo del borde superior
y est diseada para permitir flujos en
una sola direccin.
Esta compuerta tiene una hoja de
compuerta plana rgida de acero
estructural con ruedas de acero.

5.

La vlvula de cono fijo se conoce ms comnmente como: (marcar una)


Vlvula de tringulo
Vlvula Howell-Bunger
Vlvula de compuerta
Vlvula de cilindro

6.

Antes de iniciar una inspeccin, el inspector debe estudiar los procedimientos


de bandera roja y de cierre con el personal del proyecto. Por qu son
importantes estos procedimientos?

III - 118

7.

Por lo regular, la activacin del sistema auxiliar operado manualmente


desactivar simultneamente el sistema de energa principal.
"

Cierto

"

Falso

III - 119

8.

Se est revisando la operacin de una compuerta que est equipada con un


operador impulsado elctricamente. Con la compuerta en la posicin de
cerrado, se descubre que la compuerta no abre.

Cmo se debe determinar si el problema es elctrico o mecnico?

9.

Trazar una lnea de la compuerta o vlvula en la Columna A a la compuerta o


vlvula en la Columna B que sea ms similar.
COLUMNA A

COLUMNA B

Compuerta deslizante

Vlvula de aguja

Vlvula de chorro hueco


de rodillos

Compuerta levadiza de trenes

Vlvula de esfera

Compuerta de alta presin

Compuerta de anillo seguidor

Vlvula de obturacin

10. Colocar una (!) junto a la compuerta que NO constituye un tipo de compuerta
montada en rodillos.
Compuerta Stoney
Compuerta de orugas
Compuerta montada en ruedas
Compuerta de tractor

III - 120

11. Escribir la letra de cada elemento enumerado a continuacin, junto a la


descripcin que le corresponde.
EQUIPO MECNICO
a.

Operador
principal

b.

Gra prtico

c.

Malacate fijo

d.

Unidad
de
porttil auxiliar

DESCRIPCIONES
manual

Unidad hidrulica impulsada por


gasolina y empleada para elevar
compuertas.
Superestructura mvil que se mueve
sobre rieles permanentes fijos en la
corona de la presa.

energa

Normalmente un volante de mano o


manivela sobre un vstago roscado
que se une a una compuerta o
vlvula.
Instalado permanentemente para
usarse
con
una
compuerta
particular.

III - 121

INSPECCIN Y PRUEBA DE COMPUERTAS, VLVULAS Y OTROS SISTEMAS


MECNICOS
III. PRINCIPIOS DE INSPECCIN ESPECFICA: EJERCICIO DE LA UNIDAD -CONTROL DE RESPUESTAS
INSTRUCCIONES: Compare sus respuestas con las respuestas dadas a
continuacin para evaluar el aprendizaje de la informacin
presentada en esta unidad.
1.

Enumerar dos de los tres tipos de sistemas que se utilizan para proteger al
equipo mecnico contra la congelacin.
Cualesquiera de las siguientes:

1.

Elementos de calefaccin
Sistema de burbujeo de aire
Puertas a prueba de intemperie

Colocar una paloma (!) en la raya para las compuertas que estn diseadas
con el fin de servir exclusivamente como compuertas de emergencia.
!

Compuerta de anillo seguidor


Compuerta radial del vertedor
Compuerta de coronacin

Compuerta levadiza de trenes de rodillos


Compuerta deslizante

2.

Colocar una paloma (!) en la raya en el elemento que NO constituya un tipo de


sistema de energa auxiliar.
Sistema operado manualmente
Sistema de aire comprimido
!

Bomba de sumidero
Generador elctrico de emergencia impulsado por motor

III - 122

3.

Escribir la letra de cada tipo de compuerta enumerada a continuacin, junto a la


descripcin que le corresponde.
COMPUERTAS

DESCRIPCIONES

a.

Compuerta montada
en ruedas.
d

Esta compuerta es un recipiente


grande sumergido hecho de acero
estructural.

b.

Compuerta de cierre
oscilante

La parte mvil de esta compuerta se


parece a un barril, sin tapa superior ni
inferior y se refuerza para soportar la
presin externa.

c
c.

d.

Compuerta
cilindro

de
Esta compuerta por lo general tiene
bisagras a lo largo del borde superior
y est diseada para permitir flujos en
una sola direccin.

Compuerta de tambor
b

Esta compuerta tiene una hoja plana


de compuerta rgida de acero
estructural con ruedas de acero.

5.

La vlvula de cono fijo se conoce ms comnmente como: (marcar una)


Vlvula de tringulo
!

Vlvula Howell-Bunger
Vlvula de compuerta
Vlvula de cilindro

6.

7.

Antes de iniciar una inspeccin, el inspector debe estudiar los procedimientos


de bandera roja y de cierre con el personal del proyecto. Por qu son
importantes estos procedimientos?
Los procedimientos de bandera roja y de cierre estn diseados para
asegurar que ninguna compuerta, vlvula o circuito elctrico se pueda
mover o energizar sin haberse observado los procedimientos de
seguridad apropiados.
Por lo regular, la activacin del sistema auxiliar operado manualmente
desactivar simultneamente el sistema de energa principal.
#

Cierto

"

Falso

III - 123

La activacin del sistema auxiliar operado manualmente desactivar el


sistema principal automticamente. La desactivacin simultnea est
diseada para prevenir lesiones que pueden ocurrir si el sistema principal
se reactiva repentinamente por s mismo.
8.

Se est revisando la operacin de una compuerta que est equipada con un


operador impulsado elctricamente. Con la compuerta en la posicin de
cerrado, se descubre que la compuerta no abre.
Cmo se debe determinar si el problema es elctrico o mecnico?
Se debe utilizar el operador auxiliar aplicable. Si la compuerta se abre
utilizando el operador auxiliar, entonces el problema es probablemente
elctrico. Sin embargo, si la compuerta no abre, entonces el problema es
quiz mecnico (p. ej., el sistema de la compuerta o los engranajes del
operador.)

9.

Trazar una lnea de la compuerta o vlvula en la Columna A a la compuerta o


vlvula en la Columna B que sea ms similar.
COLUMNA A

COLUMNA B

Compuerta deslizante

Vlvula de aguja

Vlvula de chorro hueco


de rodillos

Compuerta levadiza de trenes

Vlvula de esfera

Compuerta de alta presin

Compuerta de anillo seguidor

Vlvula de obturacin

10. Colocar una (!) junto a la compuerta que NO constituye un tipo de compuerta
montada en rodillos.
Compuerta Stoney
Compuerta de orugas
!

Compuerta montada en ruedas


Compuerta de tractor

III - 124

11. Escribir la letra de cada elemento enumerado a continuacin, junto a la


descripcin que le corresponde.
EQUIPO MECNICO
a.

b.

Operador
principal

DESCRIPCIONES

manual
d

Unidad hidrulica impulsada por


gasolina y empleada para elevar
compuertas

Superestructura mvil que se mueve


sobre rieles permanentes fijos en la
corona de la presa.

Gra prtico

c.

Malacate fijo

d.

Unidad de energa
porttil auxiliar
a

Normalmente un volante de mano o


manivela sobre un vstago roscado
que se une a una compuerta o
vlvula.
Instalado permanentemente para
usarse con una compuerta particular.

III - 125

INSPECCIN Y PRUEBA DE COMPUERTAS, VLVULAS Y OTROS SISTEMAS


MECNICOS
EJERCICIO FINAL DE REVISIN

INSTRUCCIONES: A continuacin se describen diferente situaciones. Despus de


revisar cada situacin, se debe proceder a contestar la pregunta
con el uso de la informacin presentada en este mdulo.
Una vez que se respondan todas las preguntas, se comprobarn
las respuestas con las presentadas en el control de respuestas. El
control de respuestas puede encontrarse inmediatamente despus
de la ltima pgina de este ejercicio.

1.

Un inspector ha llegado a un punto en la inspeccin donde se debe probar


una compuerta deslizante. El inspector descubre el tablero de control de la
compuerta y oprime un botn para operar la compuerta. Despus de operar
la compuerta a travs de un ciclo completo, el inspector est satisfecho con
la condicin adecuada de la compuerta. El inspector sale en busca del
personal de la presa y les informa que la compuerta se ha probado y que la
ha encontrado en un estado satisfactorio.
Cul es la accin errnea del inspector?

2.

Se est realizando una prueba operacional de una compuerta radial del


vertedor. Repentinamente, la compuerta empieza a vibrar en forma violenta.
Qu se debe hacer?

3.

Durante una inspeccin, se percata de que, debido a circunstancias ms all


de su control, no podr probar la operacin de las compuertas y vlvulas.
Qu se debe hacer?

4.

Mientras se revisan los planos finales contra las caractersticas reales del
sitio de la presa, observa una compuerta que no aparece en los planos
finales.
Qu se debe hacer?

5.

Est a punto de entrar a un conducto a inspeccionar una vlvula.


Que puntos relacionados con la seguridad deben considerarse antes de
descender al conducto?

6.

Durante el curso de una inspeccin, observa que una alambrada que protege
la entrada a un vertedor necesita repararse.
Puesto que una alambrada rota no afecta a la seguridad de la presa,
informa esta anomala en su informe de inspeccin de seguridad de
presas?
"
S
"
No
Explicar la respuesta:

7.

El dao por cavitacin se encuentra en: (marque una)


Una discontinuidad u obstruccin en un canal de fluido.
Aguas arriba de una discontinuidad u obstruccin en un canal
de fluido.
La plataforma del vertedor cerca de un operador de
compuerta.
Aguas abajo de una discontinuidad u obstruccin en un canal
de fluido.

8.

Los requisitos de seguridad para todas las presas son los mismos?
"

"

No

Explicar la respuesta:

9.

La operacin del generador elctrico de emergencia impulsado por motor en


una presa no puede llevarse a cabo debido a una batera de arranque
descargada.
Qu se debe hacer?

10. El procedimiento recomendado para probar una compuerta de anillo seguidor


es probarse bajo condiciones estables y sin flujo.
Cmo se determina si la compuerta est bajo condiciones estables y sin
flujo?

INSPECCIN Y PRUEBA DE COMPUERTAS, VLVULAS Y OTROS SISTEMAS


MECNICOS
EJERCICIO FINAL DE REVISIN -- CONTROL DE RESPUESTAS

INSTRUCCIONES: Comparar las respuestas con aqullas proporcionadas a


continuacin. Para mayor informacin revisar las pginas de los
textos a los que se hace referencia en el recuadro derecho.

REFERENCIA
S

1.

Un inspector ha llegado a un punto en la inspeccin


donde se debe probar una compuerta deslizante. El
inspector descubre el tablero de control de la compuerta
y oprime un botn para operar la compuerta. Despus de
operar la compuerta a travs de un ciclo completo, el
inspector est satisfecho con la condicin adecuada de la
compuerta. El inspector sale en busca del personal de la
presa y les informa que la compuerta se ha probado y
que la ha encontrado en un estado satisfactorio.

Pgina: II-5

Cul es la accin errnea del inspector?


El inspector nunca debe llegar a los tableros de
control abiertos u oprimir botones o interruptores.
Adems, los procedimientos de bandera roja y de
cierre deben seguirse antes de realizar cualquier
prueba de equipo.
2.

Se est realizando una prueba operacional de una


compuerta radial del vertedor. Repentinamente, la
compuerta empieza a vibrar en forma violenta.
Qu se debe hacer?

Detener la compuerta.
Observar la posicin de la compuerta en la cual
empez a vibrar la misma.
Observar la elevacin tanto del embalse como del
nivel de aguas abajo, para ayudar en el anlisis del
problema por parte de un ingeniero experimentado y
calificado.

Pgina: II-13

Verificar si existe basura y escombros.


Inspeccionar los sellos y asientos en caso de que se
encuentren atorados y daados.
Verificar si existen tornillos de montaje flojos.
Revisar si existen partes desalineadas.
Verificar la lubricacin del equipo.
Documentar el problema utilizando el mtodo
SMPL.

REFERENCIAS

3.

Durante una inspeccin, se percata de que, debido a


circunstancias ms all de su control, no podr probar la
operacin de las compuertas y vlvulas.

Pgina: II-12

Qu se debe hacer?
Revisar las bitcoras para determinar si las
compuertas y las vlvulas se han operado desde la
ltima inspeccin. Se debe revisar si en las bitcoras
se anotaron cualesquiera problemas. Si los
problemas se anotaron, hable con el personal
operativo que se encuentre en el sitio de la presa
para recopilar informacin adicional.
4.

Mientras se revisan los planos finales contra las


caractersticas reales del sitio de la presa, observa una
compuerta que no aparece en los planos finales.

Pgina: II-10

Qu se debe hacer?
Inspeccionar la compuerta. Se debe registrar la
condicin de la compuerta y su ubicacin en el
informe de inspeccin de presas. Se debe recordar
que las compuertas y vlvulas utilizadas, ilegal o
impropiamente, puedan disminuir la capacidad de
vertedores o presurizar un conducto que no debi
presurizarse.

5.

Est a punto de entrar a un conducto a inspeccionar una


vlvula.
Que puntos relacionados con la seguridad deben
considerarse antes de descender al conducto?
La bandera roja, el enclavamiento y la colocacin
personal de candados en los operadores de todas las
compuertas y vlvulas relacionadas. Deber
asegurarse que existe una ventilacin adecuada
antes de ingresar a un conducto. Se debe utilizar un
cinturn de seguridad y tener cuidado adicional en
escaleras mojadas y resbalosas. Antes de ingresar a

Pginas: II-4 II-5

un conducto para realizar una inspeccin, es


menester alertar a alguien y deber decir cundo
planea salir del conducto, as como pedir a la
persona que est alerta despus de dicho tiempo en
caso de que no salga. Si no se sale en dicho tiempo,
deben ir a buscarlo.

REFERENCIAS

6.

Durante el curso de una inspeccin, observa que una


alambrada que protege la entrada a un vertedor necesita
repararse.

Pgina: II-11

Puesto que una alambrada roto no afecta a la seguridad


de la presa, informa esta anomala en su informe de
inspeccin de seguridad de presas?
#
S
"
No
Aunque una alambrada rota no afecta la seguridad de
la presa, es una anomala que debe anotarse en el
informe de inspeccin de seguridad de presas como
un problema de operacin y mantenimiento. Una
alambrada rota cerca de la entrada del vertedor
puede constituir un peligro para la seguridad y debe
arreglarse por parte del propietario o del operador de
la presa. De igual manera, una alambrada rota no
proporciona una proteccin contra los vndalos.
7.

Pgina: II-7

El dao por cavitacin se encuentra en: (marque una)


Una discontinuidad u obstruccin en un canal de
fluido.
Aguas arriba de una discontinuidad u obstruccin
en un canal de fluido.
La plataforma del vertedor cerca de un operador
de compuerta.
!

8.

Aguas abajo de una discontinuidad


obstruccin en un canal de fluido.

Los requisitos de seguridad para todas las presas son


los mismos?
"

No

Explicar la respuesta: La seguridad requerida en una


presa depende de las consecuencias de la operacin
ilegal o no autorizada del equipo de desfogue de la
presa.

Pgina: II-11

REFERENCIAS
9.

La operacin del generador elctrico de emergencia


impulsado por motor en una presa no puede llevarse a
cabo debido a una batera de arranque descargada.

Pgina: II-12

Qu se debe hacer?
Se deben revisar las bitcoras para determinar
cundo fue la ltima vez que se oper el generador.
Se debe revisar si las bitcoras tienen anotado
cualquier problema y mencionar al personal de presa
acerca de la batera descargada en la reunin de
salida.
10. El procedimiento recomendado para probar una
compuerta de anillo seguidor es probarse bajo
condiciones estables y sin flujo.
Cmo se determina si la compuerta est bajo
condiciones estables y sin flujo?
Una compuerta se encuentra bajo condiciones
estables y sin flujo cuando la carga, o presin, en
ambos lados de la compuerta es igual. Si el lado de
aguas arriba de la compuerta se sujeta a la carga del
embalse, entonces la carga de aguas abajo de la
compuerta debe ser igual a la carga del embalse.

10

Pgina: II-13

INSPECCIN Y PRUEBA DE COMPUERTAS, VLVULAS Y OTROS SISTEMAS


MECNICOS
GLOSARIO
CAVITACIN - Proceso que daa el concreto o el metal a travs de la formacin
de burbujas en un flujo de agua, creado cuando existen discontinuidades o
irregularidades en una superficie de flujo expuesta a altas velocidades.
CICLO DE LA COMPUERTA (O VLVULA) - Movimiento de una compuerta (o
vlvula) desde cerrada completamente hasta abierta completamente y cerrada
completamente.
COMPUERTA (O VLVULA) DE CONTROL - Compuerta (o vlvula) que se
utiliza para regular flujos de agua y, por lo tanto, se puede utilizar abierta
completamente, cerrada completamente, o en cualquier posicin intermedia.
COMPUERTA (O VLVULA) DE MANTENIMIENTO - Compuerta (o vlvula) que
se utiliza aguas arriba de un dispositivo de control, para detener el flujo del agua,
con el fin de que se pueda dar servicio al dispositivo de aguas abajo.
COMPUERTA (O VLVULA) DE REGULACIN - Vase COMPUERTA (O
VLVULA) DE CONTROL.
COMPUERTA - Dispositivo ajustable utilizado para controlar o detener el flujo de
agua en una va fluvial. Una compuerta est compuesta de una hoja o miembro
que se mueve a travs de una va fluvial desde una posicin externa.
COMPUERTA DE EMERGENCIA - Compuerta de respaldo o de reserva que se
utiliza slo cuando los medios normales de control de agua no estn disponibles.
CORROSIN GALVNICA - Resultado de reacciones elctricas/qumicas entre
dos metales diferentes.
DAO POR CAVITACIN - Dao a una superficie de concreto o de metal
ocasionado por ondas de choque por el colapso de burbujas en un flujo de agua
de alta velocidad.
EMBALSE - El cuerpo de agua embalsado en una presa.
EQUIPO DE CONTROL - Trmino general para el sistema de compuertas y
vlvulas con el cual se regulan los flujos a travs de obras de desfogue.
MEGAHMETRO - Instrumento empleado para medir las altas resistencias, por
medio de imanes (generadores magnetoelctricos) para producir voltajes de gran
resistencia (por lo general en el intervalo de los 500-1000 voltios.) Los
megahmetros pueden operarse por medio de una manivela o una batera,
A-1

dependiendo del modelo. Los medidores calibran los valores de resistencia


directamente en megaohmios.
OBRAS DE DESFOGUE - Sistema de componentes de la presa que regula o
descarga el agua embalsada por una presa. Los componentes de las obras de
desfogue incluyen un canal de llamada, una estructura de toma, un conducto,
alojamiento de compuerta o vlvula, disipadores de energa y canal de retorno.
PLANOS FINALES - Planos de construccin actualizados que reflejan la
instalacin fsica real; se debe incluir cualquier cambio que se tuvo que hacer a los
planos originales.
POZO SECO - Tubo vertical o vstago utilizado para tener acceso a una
compuerta o vlvula que controla el flujo en el conducto que elimina el agua del
pozo. Por lo general, otro conducto trae agua del embalse al pozo. Si este
conducto no tiene compuerta o se encuentra en la posicin de abierto, si cuenta
con compuerta, entonces el nivel del agua en el pozo ser aproximadamente el
mismo que el nivel del agua en el embalse.
PRESA - Barrera construida a travs de un paso de agua con el fin de almacenar,
controlar o desviar el agua.
VLVULA - Dispositivo ajustable utilizado para controlar o detener el flujo del
agua en una va fluvial. Una vlvula se fija permanentemente dentro de la va
fluvial y tiene un miembro de cierre que se gira o mueve transversal o
longitudinalmente en la va fluvial con el fin de controlar o detener el flujo.
VERTEDOR - Una estructura sobre la cual o a travs de la cual se descargan los
flujos de crecidas. Si el flujo se controla por medios mecnicos, tales como
compuertas, se considera un vertedor controlado. Si la elevacin de la cresta
vertedora es el nico control, entonces se considera un vertedor sin control.

A-2

INSPECCIN Y PRUEBA DE COMPUERTAS, VLVULAS Y OTROS SISTEMAS


MECNICOS
REFERENCIAS
Dam Safety Manual. State Engineers Office, State of Colorado, junio de 1983.
Guidelines for Safety Evaluation of Mechanical Equipment.
Estadounidense del Interior, Bureau of Reclamation, junio de 1987.

Departamento

Safety of Existing Dams: Evaluation and Improvement. Consejo Nacional de


Investigacin, National Academy Press, 1983.

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