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Carrera de Ingeniera Civil de Minas

Campus San Joaqun, Santiago de Chile

MIN-344 Minera Subterrnea


Clase 4
Manejo Materiales Horizontal
Clculos ferrocarril

Profesor: Vctor Encina M.


victor.encina@usm.cl

Carrera de Ingeniera Civil de Minas


Locomotoras
Campus San Joaqun, Santiago de Chile

Boggies Gua

Boggies Motrices

Boggies Gua

PT = PA + PG
PT: Peso total de la locomotora (toneladas).
PA: Peso adherente que es el que descansa sobre las ruedas motrices
(toneladas).
PG: Peso que descansa sobre las ruedas gua (toneladas).

El mximo esfuerzo de traccin que deben desarrollar las ruedas motrices


para evitar el deslizamiento es:
k: Coeficiente de adherencia entre ruedas y rieles.
TMAX = PA k (en la figura PA = 60% de PT)
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Coeficiente
de
Adherencia
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El coeficiente de adherencia debe ser determinado en cada caso


Para clculos preliminares se puede usar la tabla siguiente:

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Esfuerzos
a
vencer
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Resistencia Friccional o de Rodadura:


Roce interno de rodamientos o bujes de locomotora y carros
para el deslizamiento y roce de pestaas con rieles

Resistencia a la pendiente
Necesidad de vencer una pendiente en la va

Resistencia a la Curvatura
Roce de pestaas contra riel en las curvas

Resistencia de aceleracin o frenado


Fuerza necesaria para sacar el convoy del reposo o para reducir
su velocidad
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Resistencia
friccional
o
de
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Rodadura
Se determina experimentalmente y depende del peso del equipo rodante,
las condiciones de la va, tamao de ruedas calidad de rodamientos y sus
lubricantes.
Para Locomotoras: RF = 7 a 9 Kg por tonelada de peso de la unidad rodante
para rodamientos antifriccin o revestidos respectivamente

Para carros se puede sacar de la tabla siguiente:

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Resistencia
a
la
pendiente
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RP
a

PU

Rp= Peso por cada 1% de


pendiente y por cada
tonelada de convoy.
Rp = P x i/L
i es la diferencia de altura
entre dos puntos distantes
100m (valor de h cuando L =
100m)

Si P = 1000 Kg e i = 2%
Rp = 1000x2/100 = 20
Rp = 20 Kg/t
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Resistencia
a
la
Curvatura
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Se produce por el roce de las pestaas con los rieles, el cual


depender del radio de la curva, es decir se incrementa con
radios de curvatura menores
En minera no se considera este factor porque las curvas
generalmente son mas cortas que la longitud del convoy

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Carrera de Ingeniera
Resistencia
aCivil
lade Minas
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Aceleracin o Frenado

Corresponde al esfuerzo necesario para poner en movimiento


las partes rotatorias de la locomotora y acelerar o desacelerar
(frenar) la masa del convoy
Por experiencia se recomienda tomar una resistencia de:
Ra o Rd = 30 x a (Kg/ton)
En que a est expresada en Km/hra/seg de acuerdo a lo
siguiente:
Aceleracin Locomotoras con engranajes: a = 0,30
(Km/h/s)
Aceleracin Locomotoras con rueda motor y carros: a =
0,15 (Km/h/s)
Frenado:
a = 0,45 (Km/h/s)
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Clculo
de
fuerza
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de traccin

La locomotora debe vencer todos los esfuerzos


descritos anteriormente, dicha fuerza se llama Fuerza
de Traccin (T), la cual debe ser menor que Tmax para no
resbalar
Se calcula en distintas situaciones:
Cargado contra pendiente
Acelerando y frenando

Cargado con pendiente a favor


Acelerando y frenando

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Nomenclatura
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T = Fuerza de traccin total (Kg)


W = Peso Locomotora (t)
L = Peso material acoplado (t) = n x peso vagn
P = Peso del convoy completo (W+L) (t)
p = pendiente (%)
RF = Resistencia friccional locomotora (Kg/t)
RF = Resistencia friccional vagones (Kg/t)
Rp = resistencia a la pendiente (Kg/t)
Ra = resistencia a la aceleracin o desaceleracin (Kg/t)
a = aceleracin o desaceleracin (Km/h/s)

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ClculoCampus
contra
pendiente
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Acelerando

T = W Rf + L Rf + (W+L) Rp + (W+L) Ra
W= Peso Locomotora
L= Peso de los carros
P = pendiente

Frenando

F = -W Rf - L Rf - (W+L) Rp + (W+L) Ra
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Clculo
a favor
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San Joaqun, Santiago de Chile
deCampus
la pendiente

Desarrollar en grupitos
En clase

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Clculo
a favor
Carrera de Ingeniera Civil de Minas
San Joaqun, Santiago de Chile
deCampus
la pendiente
Acelerando

T = W Rf + L Rf - (W+L) Rp + (W+L) Ra
W= Peso Locomotora
L= Peso de los carros
P = pendiente

Frenando

F = -W Rf - L Rf + (W+L) Rp + (W+L) Ra
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Desarrollar clculo a favor y en contra


de la pendiente, pero a velocidad de crucero

Aceleracin o desaceleracin = 0

Desarrollar en clase
Mismos grupitos
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Clase 3
Manejo Materiales Horizontal
Correas y ferrocarril

Profesor: Vctor Encina M.


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