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INFORME DE PREVENCION

DALCAHUE, 07 de febrero de 2015.


A

: Transporte Bahamonde Ltda.

DE

: Claudia Daz Bahamonde / Prevencionista de Riesgos

REF. : Ruta Detif- sector Hueai

El da sbado 07 del presente se realiza revisin de la ruta Detif Hueai, en


conjunto con jefatura, debido a la inquietud presentada por el conductor por el
estado del camino, donde podemos hacer mencin de lo siguiente:
Referente al tramo Hueai alto y bajo (1.300 metros), se reviso la ruta como se
esta realizando actualmente, y pudimos observar que el camino es de ripio es
angosto es de una sola pista y en relativamente bueno, siendo que cierto tramos
presenta agujeros complejos que por el momento el bus con precaucin pasa
bien, pero en invierno hay que ver en qu estado puede quedar, especialmente el
tramo paradero Hueai alto hacia la playa donde hay una cuesta bastante
compleja porque al parecer el material del camino es laja, otro punto relevante de
mencionar es que en caso de algn problema por camino en mal estado o
accidente no hay seal telefnica.
Otra situacin observada es que hay muchas rutas interiores que aumenta los
tiempos de traslado y que genera que se deba salir muy temprano. A pesar de que
el medio de transporte destinado para hacer esta ruta sube personal solo del
sector de Detif y Hueai, el punto a explicar son los horarios del conductor, como
ejemplo vamos a dar los horarios de la salida de la maana, l por la cantidad de
desviaciones que tiene esta ruta (punta lima, playa defit, hueai alto y bajo), el
chofer debe salir de su casa a las 5:45 am, para tomar a los primeros pasajeros a
las 6:10 y los ltimos a las 6:30 para llegar a su destino planta y retorno
aproximado con el turno saliente estara terminando aprox. 10:15 a 10:30. Como
dato adicional con el turno de noche se estara desocupando como las 02:00 am.
Con respecto a esto, ms los antecedentes solicitados al conductor, podemos
entregar como recomendacin lo siguiente:
1. Es separar en turnos al personal que vive en los sectores de Hueai,
donde todos los sector Alto queden en uno y los bajos en otro. (ver nota
al final)

2. Disminuir en ciertas rutas en el


recorrido, como ejemplo, en el
sector del pueblo de Detif, el
paradero final que sea en la Iglesia
y la gente que vive en camino playa
llegue a su casa caminando porque
no es tanta la distancia, pero el bus
pierde tiempo porque el camino
playa es piedra suelta de una pista y
tiene que ir a la vuelta de la rueda.
En sector punta Lima si puede llegar
arriba al cruce que da donde est el
camino asfaltado y en caso de
Huiai lo que se indica en el punto
1, ya que ahorrara harto tiempo
porque de lo contrario se da una vuelta a la redonda innecesaria y por
una persona.
3. Incorporar un vehculo de alcance en ciertos desvos.
Dentro del recorrido de la ruta tambin pudimos observar
otros puntos a mencionar:
1.- En terreno pudimos observar que ya teniendo claro lo
angosto del camino tanto asfaltado como el ripiado, el conductor
sealiza con anticipacin su parada, donde por lo general
independiente de esto el bus igual queda gran parte dentro de la
calzada por no haber mas espacio
2.- Que el transporte de personal en este sector para la gente
es a domicilio, porque en tramos donde hay casa juntas, se
observo que un trabajador se baja avanza 3 casa mas el bus y se baja otro.
Nota: el personal del tramo Hueai Alto son Jenifer Silva, Jessica Velasquez
y Segundo (no tenemos el apellido) y los del sector bajo son Alosno Duamente,
Sandro Duamente ( ellos son hermanos y estn en diferentes turnos y ellos son
los que viven en la cuesta hacia la playa) y Jeanette.

CLAUDIA DIAZ BAHAMONDE


Prevencionista de Riesgos Asesor