Está en la página 1de 7

ESPECIFICACIONES TCNICAS

CAMBIO DE CAERA TRANSPORTE ACIDO SULFRICO BOMBA 350-PP-207

Obra

CAMBIO DE CAERA TRASPORTE DE ACIDO SULFURICO 350-PP-207

Pgina 1 de 7

INDICE

Obra

1.

GENERALIDADES.

2.

MONTAJE

3.

SUSTANCIAS PELIGROSAS

CAMBIO DE CAERA TRASPORTE DE ACIDO SULFURICO 350-PP-207

Pgina 2 de 7

1.- GENERALIDADES
Las presentes ESPECIFICACIONES TCNICAS para esta Cotizacin, definen en
trminos generales las partidas de la obra, debiendo las empresas contratistas oferentes
confeccionar y presentar en su Oferta Tcnica un procedimiento de ejecucin de los
trabajos involucrados que permita la realizacin de la operacin en forma segura y
rpida de las obras.
DESCRIPCIN GENERAL DE LOS TRABAJOS
Se debe proveer e instalar una lnea de acero carbono 1 schudele 80, que
reemplace la lnea existente de 1, el tendido se considera desde bomba 350 PP 207
(390 TK 041) pasando por parrn hasta manifold descarga 340 TK 015, TK 016
(distancia aprox. 80 mts), considerar conexin (Tee) a caera existente 1 hacia 340
TK 064 las uniones entre caeras deben ser soldadas a excepcin de las vlvulas que
deben ser con flanges.
En el tendido actual se encuentran instaladas 6 vlvulas manuales de 1, las cuales
deben ser reemplazadas por vlvulas del tipo compuerta 1 con la siguiente
descripcin:

Clase 150, vstago desplazable, cuerpo /bonete ASTM 351 CF8MM (AISI 316)
apernado, flange ANSI operada por volante, las vlvulas sern aportadas por la
empresa cotizante y la ubicacin debe ser al alcance de los operadores.

En manifold al interior de pretil de TK-041 hay instaladas 4 vlvulas manuales y 2


vlvulas contrapresin, las que se reutilizarn adecundolas con reducciones a los
conectores.
La soportacin se debe considerar en forma independiente a la existente para evitar la
trasmisin de vibraciones a las otras bombas que se encuentran en el rea.
Se adjunta croquis para referencia.

Obra

CAMBIO DE CAERA TRASPORTE DE ACIDO SULFURICO 350-PP-207

Pgina 3 de 7

OBRAS PRELIMINARES
Consiste en preparar la faena, solicitando todos los permisos necesarios para la correcta
y oportuna ejecucin de los trabajos involucrados. Se debern aislar las zonas de
trabajo para minimizar los riesgos potenciales de accidentes e incidentes.
2.- MONTAJE.
Para la ejecucin de esta obra el contratista deber realizar trabajos en altura para lo
cual el contratista deber cumplir con los procedimientos vigentes de MLP referentes a
trabajos en altura. Para el montaje se debe considerar el apoyo de gra o camin pluma,
adems de andamiaje segn estndares MLP.
REQUISITOS DEL OPERADOR Y PRACTICAS DE OPERACION
Operadores
a)

Las Gras sern operadas por los operadores clasificados o titulares.

b)

Nadie, adems del personal especificado en el prrafo anterior podr


entrar a la cabina de una Gra, con la excepcin de personas tales como
lubricadores y supervisores, cuyos deberes requieren que lo hagan y an
entonces, nicamente en el cumplimiento de sus obligaciones y con el
conocimiento del operador u otra persona encargada.

c)

Los operadores deben tener una agudeza visual en ambos ojos, con o sin
lentes.

d)

La audicin, con o sin ayuda auditiva, debe ser adecuada para la


operacin especfica.

e)

Si existieran antecedentes de epilepsia o de una condicin cardiaca


incapacitante, sern razones suficientes para su descalificacin.

Prcticas de Operacin
a)

El operador no se involucrar en ninguna prctica que divida su atencin


cuando se encuentre operando la Gra.

b)

Cuando un operador se encuentre fsica o mentalmente incapacitado no


deber operar su equipo.

Obra

CAMBIO DE CAERA TRASPORTE DE ACIDO SULFURICO 350-PP-207

Pgina 4 de 7

d)

El operador responder nicamente a las seales de la persona


designada, ( RIGGER) pero obedecer la seal de PARAR, en cualquier
momento y sin importarle quien la haga.

e)

El operador ser responsable de aquellas operaciones bajo su


control directo. Cuando tenga alguna duda con respecto a la seguridad, el
operador tendr la autoridad para rehusarse a manejar cargas, hasta que
se asegure de que puede continuar con la operacin sin peligros.

f)

Se asignar a una persona con conocimiento avanzados en


maniobras con gras quien ser el responsable de las seales en los
montajes. Se le identificar en terreno con casco o chaleco especial.

MANEJO DE LA CARGA
Tamao de la carga
a)

Ninguna Gra debe ser sobrecargada ms all del lmite estipulado,


excepto para propsitos de prueba.

b)

Cuando se vayan a manejar cargas limitadas por capacidad estructural


ms bien que por estabilidad, la persona responsable del trabajo deber
verificar que el peso de la carga haya sido determinado bajo tablas
establecidas antes de proceder a izar. ( VER TABLA DE IZAJE )

Amarrado de la Carga
a)

La cuerda de izar de la Gra no debe envolverse alrededor de la carga.

b)

La carga debe ser unida al gancho por medio de estrobos u otros


dispositivos apropiados.

c)

Los ganchos deben tener sus respectivos seguros.

Movimiento de la Carga
a)

Obra

El encargado de dirigir ( rigger ) verificar que la Gra est a nivel,


debidamente acuada y, posesionada donde las condiciones del terreno
brinden plena seguridad.

CAMBIO DE CAERA TRASPORTE DE ACIDO SULFURICO 350-PP-207

Pgina 5 de 7

b)

Adems el encargado deber chequear que la carga est bien asegurada


y apropiadamente equilibrada en el estrobo o dispositivo de izamiento,
antes de que se ice ms de unos pocos centmetros.

c)

Que los estrobos y grilletes estn en buen estado y correspondan a las


tensiones a que sern sometidos.

d)

Antes de comenzar a izar, el operador deber fijarse en las siguientes


condiciones:
-

La cuerda de izar no debe estar torcida.

Las lneas mltiples no deben estar torcidas juntas unas con


otra.
-

El gancho debe ser llevado a su ubicacin por sobre la carga,


evitando el balanceo.

Si hubiera un cable suelto, debe determinarse si est


apropiadamente asentado en el tambor y en las poleas.

Que no hayan repentinas aceleraciones o desaceleraciones


de la carga en movimiento.

e)

La carga no deber tocar con ninguna obstruccin. Adems, las Gras no


deben ser utilizadas para arrastrar cargas por los costados.

f)

El operador no izar, bajar, virar, mientras alguien est sobre la carga


en el gancho.

g)

El operador no pasar la carga por sobre personas.

h)

El operador deber probar los frenos cada vez que tenga que manejar
una carga que se aproxime al mximo estipulado para su gra. Para esto,
izar dicha carga unos pocos centmetros y aplicar los frenos.

Sostenimiento de la carga
a)
b)
Obra

El operador no deber abandonar su posicin en los controles mientras la


carga est suspendida.
No permitir a ninguna persona permanecer o pasar bajo una carga en
suspensin.
CAMBIO DE CAERA TRASPORTE DE ACIDO SULFURICO 350-PP-207

Pgina 6 de 7

c)

Si la carga debe permanecer suspendida por un tiempo considerable, el


operador deber impedir que el tambor rote en la direccin de bajada,
valindose para esto de los medios controlables de accin directa con que
cuenta la cabina de operacin.

3.- SUSTANCIAS PELIGROSAS.


El trabajo involucra trabajar en lneas y rea con presencia de cido sulfrico.
El contratista deber elaborar un procedimiento de trabajo, que se ajuste a los
estndares
de trabajo con sustancias peligrosas de MLP.

Obra

CAMBIO DE CAERA TRASPORTE DE ACIDO SULFURICO 350-PP-207

Pgina 7 de 7