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PROVIAS NACIONAL
1
ESTUDIO COMPLEMENTARIO DE ESTABILIDAD DE TALUDES Y ADECUACIN DEL EXPEDIENTE TCNICO
DE LA CARRETERA TINGO MARA AGUAYTA, TRAMO 1.2: KM 15+200 KM 51+551
GENERALIDADES
Seccin 01
GENERALIDADES
Para la ejecucin de los trabajos de mejoramiento vial del denominado
tramo 1.2: Km 15+200 Km 51+551, de la carretera Tingo Mara - Aguayta,
en la va Hunuco - Pucallpa, incluyendo la construccin del denominado
Puente Chino y las zonas crticas de Las Vegas, El Huanuqueo y
Deslizamiento Potencial, el contratista deber ceirse esencialmente a las
presentes Especificaciones Tcnicas Generales y Especiales, que fueron
elaboradas con base en lo establecido en las ESPECIFICACIONES TCNICAS
GENERALES PARA LA CONSTRUCCIN DE CARRETERAS (EG-99), del
MINISTERIO DE TRANSPORTES, COMUNICACIONES, VIVIENDA Y
CONSTRUCCIN de la Repblica del Per, aprobadas con la R. D. No. 34199-MTC/15.02. PRT-PERT, de fecha 13 de setiembre de 1999.
Estas especificaciones tienen la funcin de prevenir y disminuir las probables
controversias que se generan en la administracin de los Contratos y estimular
una alta calidad de trabajo. Para lograr esto se enfatiza un aspecto importante
que radica en el hecho de incentivar el auto control de calidad de la obra vial
por su propio ejecutor, es decir que el propio contratista en forma directa
garantice un grado de calidad en la ejecucin del trabajo y por tanto de los
materiales, equipos y el personal que interviene en cada una de las partidas de
trabajo que conforman una obra de acuerdo al proyecto, trminos de
referencia, bases de licitacin, especificaciones tcnicas. Dentro de este
contexto, la Supervisin de Obra tendr funciones de control y auditora tcnica
de mayor responsabilidad.
Un avance en las presentes especificaciones es el haber considerado el factor
humano y su entorno bio-socio-cultural como elementos presentes y vitales en
todo el proceso de ejecucin de las obras viales, lo que implica visualizarlos
como elementos actuantes y a su vez como niveles de manifestacin de los
impactos sociales y ambientales tanto durante como a posteriori de la obra. Por
lo cual a travs de las especificaciones se apunta a observar una normatividad
general que permita dar seguimiento y ejercer un nivel de control para la
preservacin de los ecosistemas y la calidad de vida de la poblacin.
01.01
01.02
4
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DE LA CARRETERA TINGO MARA AGUAYTA, TRAMO 1.2: KM 15+200 KM 51+551
Abreviaciones
ACI
AI
AISC
ASTM
FHWA
INC
INRENA
ISSA
MTC
Ministerio de Transportes,
Construccin del Per.
PCA
Comunicaciones,
Asociacin
Vivienda
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ESTUDIO COMPLEMENTARIO DE ESTABILIDAD DE TALUDES Y ADECUACIN DEL EXPEDIENTE TCNICO
DE LA CARRETERA TINGO MARA AGUAYTA, TRAMO 1.2: KM 15+200 KM 51+551
SI
Sistema
Internacional
Modernizado).
SLUMP
01.04
de
Unidades
(Sistema
Mtrico
Sistema de Medidas
(b)
E
P
1018
1015
6
T
G
M
K
C
m
n
p
f
a
(c)
Tera
Giga
Mega
Kilo
Centi
Mili
Micro
Nano
Pico
Femto
Atto
1012
109
106
103
10-2
10-3
10-6
10-9
10-12
10-15
10-18
Para taludes con inclinacin menor que 1:1, expresar la inclinacin del talud
como la relacin de una unidad vertical a un nmero de unidades horizontales.
Para taludes con inclinacin mayor que 1:1 expresar la inclinacin del talud
como la relacin de un nmero de unidades verticales a una unidad horizontal.
01.05
Definiciones
Accidente de trabajo
Lesin que se presenta de manera imprevista y sbita.
Alcantarilla
Es un elemento del sistema de drenaje de una carretera, construido en forma
transversal al eje. Por lo general se ubica en quebradas, cursos de agua y en
zonas que se requiere para el alivio de cunetas.
Afirmado
Capa de material selecto procesado o semiprocesado de acuerdo a diseo,
que se coloca sobre la subrasante de una carretera. Funciona como capa de
rodadura y de soporte al trfico en carreteras no pavimentadas. Estas capas
pueden tener tratamiento para su estabilizacin.
rea Ambiental Sensible
Es aqulla que puede sufrir daos graves severos (medio ambiente y/o cultural)
y en muchos casos de manera irreversible como consecuencia de la
construccin de la carretera. Dentro de estas reas se encuentran los Parques
Nacionales, Reservas Forestales, Reservas y Resguardos Indgenas, lagunas
costeras, estuarios, y en general cualquier Unidad de Conservacin establecida
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DE LA CARRETERA TINGO MARA AGUAYTA, TRAMO 1.2: KM 15+200 KM 51+551
Calzada
Sector de la carretera que sirve para la circulacin de los vehculos, compuesta
de un cierto nmero de carriles.
Carretera o Camino
Calificativo general que designa una va pblica para fines de trnsito de
vehculos, comprendiendo dentro de ella la extensin total construida,
incluyendo el derecho de va.
Carril
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DE LA CARRETERA TINGO MARA AGUAYTA, TRAMO 1.2: KM 15+200 KM 51+551
Inspector
Es el funcionario de la Entidad Licitante en quien se ha delegado la
responsabilidad de administrar un determinado proyecto.
Pavimento
Es la estructura que se coloca encima de la plataforma de una carretera. Sirve
para dar soporte, confort y seguridad al trnsito de vehculos y para proteger la
plataforma.
Por lo general est conformada por capas de subbase, base y capa de
rodadura, pudiendo ser sta de concreto Portland, concreto asfltico,
tratamientos superficiales u otros. La estructura de un pavimento puede
tambin ser mixta.
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Peralte
Es la inclinacin transversal hacia un lado, que se construye en las zonas en
curva o en transicin de tangente a curva en toda la plataforma, con la finalidad
de absorber los esfuerzos tangenciales del vehculo en marcha y facilitar el
drenaje lateral de la va.
Plan de Manejo Ambiental
Est constituido por las acciones, medidas y costos para reducir, neutralizar o
evitar los impactos ambientales que los componentes de una obra vial ejercen
sobre los componentes del Medio Ambiente. Tambin incluye las acciones y
costos de Conservacin Ambiental para situaciones donde es probable
fortalecer la aparicin de impactos ambientales benficos.
El Plan de Conservacin Ambiental forma parte del Expediente Tcnico de un
Proyecto Vial.
Planos del Proyecto
Es la representacin conceptual de una obra vial constituido por plantas,
perfiles, secciones transversales y dibujos complementarios de ejecucin. Los
planos muestran la ubicacin, naturaleza, dimensiones y detalles del trabajo a
ejecutar.
Plataforma
Es la parte superior del cuerpo completo de la explanacin de una carretera,
conformada por procesos de corte y/o rellenos siguiendo las lneas de
subrasante y seccin transversal del proyecto.
Poblacin afectada
Son las personas que como resultado de las actividades relacionadas con un
proyecto reciben las consecuencias del mismo.
Proyecto
Es el conjunto de documentos, Planos, Memoria Descriptiva, Bases de
Licitacin, Especificaciones Tcnicas, Precios Unitarios, Metrados,
Presupuestos, Cronograma de Ejecucin, Equipo Mnimo, anexos y otros a los
que debe ajustarse la ejecucin de una obra. El proyecto aprobado por la
Entidad Licitante se convierte en el Expediente Tcnico de Licitacin. El
Proyecto debe incluir tambin los Estudios y Plan de Reasentamiento
Involuntario y el Plan de Conservacin Ambiental.
Proyectista
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Seccin 02
CONDICIONES DE LICITACIN
Todas las condiciones para la convocatoria a licitacin pblica, proceso de
licitacin, adjudicacin, ejecucin de la obra, control administrativo del
Contrato, entrega de obra y liquidacin de contratos quedarn claramente
expuestos en las Bases de Licitacin y el Expediente Tcnico de Licitacin.
Toda la documentacin deber responder y cumplir con las leyes y
reglamentaciones oficiales del Per para convocatorias a concursos y
licitaciones pblicas, disposiciones, normas y decretos emitidos por autoridad
competente. Entre stas se consideran:
Texto nico Ordenado de la Ley 26850: Ley de Contrataciones y
Adquisiciones del Estado, aprobado con Decreto Supremo No. 012-2001PCM.
Decreto Supremo N 013-2001-PCM: Reglamento
Contrataciones y Adquisiciones del Estado.
de
la
ley
de
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
Seccin 03
CONTROL DE MATERIALES
03.01
Generalidades
Certificacin de Calidad
Los materiales que sean utilizados en una obra, que sean fabricados
comercialmente deben estar respaldados por certificados del productor en el
que se indique el cumplimiento de los requisitos de calidad que se establecen
en estas especificaciones. La certificacin debe ser entregada para cada lote
de materiales o partes entregadas en la obra. El contratista tambin presentar
certificados de calidad emitidos por organismos nacionales oficiales de control
de calidad, en forma obligatoria.
As mismo, los materiales que por su naturaleza qumica o su estado fsico
presenten caractersticas propias de riesgo deben contar con las
especificaciones de produccin respecto a su manipulacin, transporte,
almacenamiento as como las medidas de seguridad a ser tenidas en cuenta.
En caso que ello no sea proporcionado por el productor, deber ser respaldado
por una ficha tcnica elaborada por un profesional competente.
Esta disposicin no impide que la Supervisin solicite al contratista como
responsable de la calidad de la obra, la ejecucin de pruebas confirmatorias en
cualquier momento, en cuyo caso si se encuentra que no estn en conformidad
con los requisitos establecidos sern rechazados estn instalados o no. Copias
de los certificados de calidad por el fabricante o de los resultados de las
pruebas confirmativas deben ser entregadas al Supervisor. No se har pago
directo por tomar muestras y realizar pruebas adicionales o repetir pruebas
ordenadas por el Supervisor porque dicho trabajo ser considerado como una
obligacin subsidiaria del contratista. De hacerse necesario que el Supervisor
pruebe materiales de una parte del trabajo, debido a que las pruebas del
contratista sean declaradas invlidas, el costo total de realizar dichas pruebas
sern de cargo del contratista.
03.03
Almacenamiento de Materiales
necesite para tales fines tiene que ser provisto por el contratista sin costo
alguno para PROVIAS NACIONAL.
En el almacenamiento de los materiales, es responsabilidad del contratista
garantizar medidas mnimas de seguridad a fin de evitar accidentes que
afecten fsicamente a los trabajadores y personas que circulen en la obra. Ser
responsabilidad del Supervisor la verificacin del cumplimiento de las mismas.
Se deber considerar que:
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
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tiene que contar con la cooperacin y ayuda del contratista y del productor de
los materiales y deber tener libre acceso a ella.
En las plantas de produccin de agregados, bases granulares, mezclas
asflticas, concretos Portland, dosificadoras y cualquier otra instalacin en
obra, el Supervisor debe tener libre acceso en todo momento, as como en los
laboratorios de control de calidad.
03.07
03.08
Materiales Defectuosos
Seccin 04
CONTROL DE CALIDAD
DESCRIPCIN
04.01
Generalidades
Laboratorio
04.03
mnimo 25 m2
mnimo 9 m2
mnimo 9 m2
mnimo 9 m2
Organizacin
Rutina de Trabajo
requieran que se les tome muestras y/o se hagan pruebas con el fin de ser
aceptados.
Para cada actividad y en su respectiva especificacin se establecen los
parmetros para los aspectos que se definen a continuacin:
(a) Sector de Control
Corresponde a la extensin, rea o volumen que debe ser evaluada mediante
una prueba de campo y/o laboratorio. Para cada lote o tramo de prueba se
tomarn como mnimo cinco (5) muestras, los cuales sern evaluados
estadsticamente.
(b) Nivel de Calidad
Calificacin del grado de exigencia que debe aplicarse dependiendo de la
importancia de la actividad evaluada. Para esta especificacin se han
determinado dos categoras:
Categora 1. Exigencia alta.
Categora 2. Exigencia normal.
(c) Tolerancia
Rango normalmente permitido por encima o por debajo del valor especificado o
del determinado en un diseo de laboratorio.
El valor del lmite superior aceptado (LSA) es igual al valor especificado ms la
tolerancia. El valor del lmite inferior aceptado (LIA) es igual al valor
especificado menos la tolerancia.
d) Sitio de Muestreo
Lugar donde se deben tomar las muestras para ser ensayadas en laboratorio, o
donde se debe verificar la calidad en campo. Estos sitios se determinarn
mediante un proceso aleatorio, u otro aprobado por la Supervisin en el sector
de control.
04.06
Clculo Estadstico
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MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROVIAS NACIONAL
1.72
1.64
1.58
1.52
1.47
1.42
1.38
1.33
1.29
1.25
1.21
1.18
1.14
1.10
1.07
1.03
1.00
0.97
0.93
0.90
0.87
0.84
0.81
0.77
0.74
1.88
1.75
1.66
1.59
1.52
1.47
1.41
1.36
1.31
1.27
1.23
1.18
1.14
1.10
1.07
1.03
0.99
0.96
0.92
0.89
0.86
0.82
0.79
0.76
0.73
1.99
1.82
1.72
1.63
1.56
1.49
1.43
1.38
1.33
1.28
1.23
1.19
1.15
1.10
1.07
1.03
0.99
0.95
0.92
0.88
0.85
0.82
0.79
0.75
0.72
n=9
2.07
1.88
1.75
1.66
1.58
1.51
1.45
1.39
1.33
1.28
1.24
1.19
1.15
1.10
1.06
1.03
0.99
0.95
0.92
0.88
0.85
0.81
0.78
0.75
0.72
2.13
1.91
1.78
1.68
1.60
1.52
1.46
1.40
1.34
1.29
1.24
1.19
1.15
1.10
1.06
1.02
0.99
0.95
0.91
0.88
0.84
0.81
0.78
0.74
0.71
n=10 a
N=11
2.20
1.96
1.81
1.71
1.62
1.54
1.47
1.41
1.35
1.29
1.24
1.19
1.15
1.10
1.06
1.02
0.98
0.95
0.91
0.87
0.84
0.81
0.77
0.74
0.71
n=12 a
N=14
2.28
2.01
1.84
1.73
1.64
1.55
1.48
1.41
1.35
1.30
1.25
1.20
1.15
1.11
1.06
1.02
0.98
0.94
0.91
0.87
0.84
0.80
0.77
0.74
0.70
n=15 a
n=17
2.34
2.04
1.87
1.75
1.65
1.56
1.49
1.42
1.36
1.30
1.25
1.20
1.15
1.11
1.06
1.02
0.98
0.94
0.91
0.87
0.83
0.80
0.77
0.73
0.70
n=18 a
n=22
2.39
2.07
1.89
1.76
1.66
1.57
1.50
1.43
1.36
1.30
1.25
1.20
1.15
1.11
1.06
1.02
0.98
0.94
0.90
0.87
0.83
0.80
0.76
0.73
0.70
n=23 a
n=29
2.44
2.09
1.91
1.78
1.67
1.58
1.50
1.43
1.37
1.31
1.25
1.20
1.15
1.11
1.06
1.02
0.98
0.94
0.90
0.87
0.83
0.80
0.76
0.73
0.70
n=30 a
n=42
2.48
2.12
1.93
1.79
1.68
1.59
1.51
1.44
1.37
1.31
1.25
1.20
1.15
1.11
1.06
1.02
0.98
0.94
0.90
0.87
0.83
0.80
0.76
0.73
0.70
n=43 a
n=66
2.51
2.14
1.94
1.80
1.69
1.59
1.51
1.44
1.37
1.31
1.26
1.20
1.15
1.11
1.06
1.02
0.98
0.94
0.90
0.87
0.83
0.80
0.76
0.73
0.70
n=67 a
n=
2.56
2.16
1.95
1.81
1.70
1.60
1.52
1.44
1.38
1.31
1.26
1.20
1.15
1.11
1.06
1.02
0.98
0.94
0.90
0.87
0.83
0.79
0.76
0.73
0.70
26
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROVIAS NACIONAL
0.71
0.68
0.65
0.62
0.59
0.56
0.53
0.50
0.47
0.45
0.42
0.39
0.36
0.33
0.30
0.28
0.25
0.23
0.18
0.16
0.13
0.70
0.67
0.64
0.61
0.58
0.55
0.52
0.49
0.46
0.43
0.40
0.38
0.35
0.32
0.30
0.25
0.23
0.20
0.18
0.15
0.13
0.69
0.67
0.63
0.60
0.57
0.57
0.51
0.48
0.45
0.43
0.40
0.37
0.34
0.32
0.29
0.25
0.23
0.20
0.18
0.15
0.13
n=9
0.69
0.65
0.62
0.59
0.57
0.54
0.51
0.48
0.45
0.42
0.39
0.37
0.34
0.31
0.28
0.25
0.23
0.20
0.18
0.15
0.13
0.68
0.65
0.62
0.59
0.56
0.53
0.50
0.48
0.45
0.42
0.39
0.36
0.34
0.31
0.28
0.25
0.23
0.20
0.18
0.15
0.13
n=10 a
N=11
0.68
0.65
0.62
0.59
0.56
0.53
0.50
0.47
0.44
0.42
0.39
0.36
0.33
0.31
0.28
0.25
0.23
0.20
0.18
0.15
0.13
n=12 a
N=14
0.67
0.64
0.61
0.58
0.55
0.52
0.50
0.47
0.44
0.41
0.38
0.36
0.33
0.30
0.28
0.25
0.23
0.20
0.18
0.15
0.13
n=15 a
n=17
0.67
0.64
0.61
0.58
0.55
0.52
0.49
0.47
0.44
0.41
0.38
0.36
0.33
0.30
0.28
0.25
0.23
0.20
0.18
0.15
0.13
n=18 a
n=22
0.67
0.64
0.61
0.58
0.55
0.52
0.49
0.46
0.44
0.41
0.38
0.35
0.33
0.30
0.28
0.25
0.23
0.20
0.18
0.15
0.13
n=23 a
n=29
0.67
0.64
0.61
0.58
0.55
0.52
0.49
0.46
0.43
0.41
0.38
0.35
0.33
0.30
0.28
0.25
0.23
0.20
0.18
0.15
0.13
n=30 a
n=42
0.67
0.64
0.61
0.58
0.55
0.52
0.49
0.46
0.43
0.41
0.38
0.35
0.33
0.30
0.28
0.25
0.23
0.20
0.18
0.15
0.13
n=43 a
n=66
0.67
0.64
0.61
0.58
0.55
0.52
0.49
0.46
0.43
0.41
0.38
0.35
0.33
0.30
0.28
0.25
0.23
0.20
0.18
0.15
0.13
n=67 a
n=
0.66
0.63
0.60
0.57
0.54
0.52
0.49
0.46
0.43
0.40
0.38
0.35
0.32
0.30
0.28
0.25
0.23
0.20
0.18
0.15
0.13
26
ESTUDIO COMPLEMENTARIO DE ESTABILIDAD DE TALUDES Y ADECUACIN DEL EXPEDIENTE TCNICO DE LA CARRETERA TINGO MARA AGUAYTA,
TRAMO 1.2: KM 15+200 KM 51+551
27
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROVIAS NACIONAL
0.10
0.08
0.05
0.03
0.00
0.10
0.08
0.05
0.03
0.00
0.10
0.08
0.05
0.03
0.00
n=9
0.10
0.08
0.05
0.03
0.00
0.10
0.08
0.05
0.03
0.00
n=10 a
N=11
0.10
0.08
0.05
0.03
0.00
n=12 a
N=14
0.10
0.08
0.05
0.03
0.00
n=15 a
n=17
0.10
0.08
0.05
0.03
0.00
n=18 a
n=22
0.10
0.08
0.05
0.03
0.00
n=23 a
n=29
0.10
0.08
0.05
0.03
0.00
n=30 a
n=42
0.10
0.08
0.05
0.03
0.00
n=43 a
n=66
0.10
0.08
0.05
0.03
0.00
n=67 a
n=
0.10
0.08
0.05
0.03
0.00
Nota: Si el valor de ICS o ICI no corresponde a un valor en la Tabla, use el prximo valor ms bajo, Si ICS o ICI tiene
valores negativos, Ps o Pi ser igual a 100 menos el valor de la Tabla para Ps o Pi.
Tabla No. 04-2
Determinacin de Aceptabilidad y Rechazo
Aceptabilidad
Categora
I
1.05
1.04
1.03
1.02
1.01
1.00
0.99
0.98
0.97
II
1.10
1.09
1.08
1.07
1.06
1.05
1.04
1.03
1.02
n=5
0
22
24
26
28
n=6
n=7
n=8
0
1
2
20
22
24
26
0
2
3
5
18
20
22
24
0
1
4
6
8
17
19
21
23
0
5
8
11
13
15
17
19
21
0
4
7
10
12
14
16
18
19
0
4
7
9
11
13
15
16
18
0
4
6
8
10
12
14
15
17
0
3
5
7
9
11
13
14
16
n=30 a
n=42
n=43 a
n=66
n=67
a
0
3
5
7
8
10
11
13
14
0
3
4
6
8
9
10
12
13
0
3
4
6
7
8
9
10
12
27
ESTUDIO COMPLEMENTARIO DE ESTABILIDAD DE TALUDES Y ADECUACIN DEL EXPEDIENTE TCNICO DE LA CARRETERA TINGO MARA AGUAYTA,
TRAMO 1.2: KM 15+200 KM 51+551
28
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROVIAS NACIONAL
0.96
0.95
0.94
0.93
0.92
0.91
0.90
0.89
0.88
0.87
0.86
0.85
0.84
0.83
0.82
1.01
1.00
0.99
0.98
0.97
0.96
0.95
0.94
0.93
0.92
0.91
0.90
0.89
0.88
0.87
30
32
33
35
37
38
39
41
42
43
45
46
47
49
50
28
29
31
33
34
36
37
38
40
41
42
44
45
46
47
26
28
29
31
32
34
35
37
38
39
41
42
43
44
46
25
26
28
29
31
32
34
35
36
38
39
40
42
43
44
24
25
27
28
30
31
33
34
35
37
38
39
40
42
43
22
24
25
27
28
30
31
32
34
35
36
38
39
40
41
21
22
24
25
27
28
29
31
32
33
34
36
37
38
39
19
21
22
24
25
26
28
29
30
32
33
34
35
36
38
18
20
21
22
24
25
26
28
29
30
31
33
34
35
36
17
18
20
21
22
24
25
26
27
29
30
31
32
33
34
16
17
18
20
21
22
23
25
26
27
28
29
30
31
33
14
16
17
18
19
21
22
23
24
25
26
28
29
30
31
13
14
15
16
18
19
20
21
22
23
24
25
27
28
29
n=30 a
n=42
n=43 a
n=66
n=67
a
34
35
36
37
38
39
40
41
43
44
32
33
34
35
36
37
38
40
41
42
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
II
0.86
0.85
0.84
0.83
0.82
0.81
0.80
0.79
0.78
0.77
n=5
n=6
n=7
n=8
51
52
54
55
56
57
58
60
61
62
49
50
51
52
54
55
56
57
58
59
47
48
49
50
52
53
54
55
56
57
45
46
48
49
50
51
52
53
55
56
42
44
45
46
47
48
49
51
52
53
41
42
43
44
45
46
47
48
50
51
39
40
41
42
43
44
46
47
48
49
37
38
39
41
42
43
44
45
46
47
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
28
ESTUDIO COMPLEMENTARIO DE ESTABILIDAD DE TALUDES Y ADECUACIN DEL EXPEDIENTE TCNICO DE LA CARRETERA TINGO MARA AGUAYTA,
TRAMO 1.2: KM 15+200 KM 51+551
29
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROVIAS NACIONAL
0.71
0.70
0.76
0.75
63
64
61
62
58
60
57
58
55
57
54
52
50
48
55
53
51
49
Valores mayores que los mostrados arriba
47
48
45
46
43
44
40
41
Aceptado
Rechazado
29
ESTUDIO COMPLEMENTARIO DE ESTABILIDAD DE TALUDES Y ADECUACIN DEL EXPEDIENTE TCNICO DE LA CARRETERA TINGO MARA AGUAYTA,
TRAMO 1.2: KM 15+200 KM 51+551
Seguimiento de Calidad
Para actividades como construccin de bases, sub-bases, concretos asflticos
y concretos Portland, entre otras, se recomienda, realizar un seguimiento de la
calidad en el tiempo. Para efectuar lo anterior, se usar el mtodo de la media
mvil con sus grficos de control respectivos, como se indica a continuacin,
Este procedimiento le indicar al contratista y Supervisor la homogeneidad del
material producido y le permitir realizar las correcciones respectivas.
04.07
Resultado de Prueba
Media Mvil
Zona de Alerta
Grfico de Control
04.11
31
ESTUDIO COMPLEMENTARIO DE ESTABILIDAD DE TALUDES Y ADECUACIN DEL EXPEDIENTE TCNICO
DE LA CARRETERA TINGO MARA AGUAYTA, TRAMO 1.2: KM 15+200 KM 51+551
b.
Pago
Seccin 05
RELACIONES LEGALES Y RESPONSABILIDAD ANTE EL
PBLICO
05.01
Descripcin
33
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DE LA CARRETERA TINGO MARA AGUAYTA, TRAMO 1.2: KM 15+200 KM 51+551
Permisos y Licencias
Patentes y Regalas
Uso de Explosivos
37
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DE LA CARRETERA TINGO MARA AGUAYTA, TRAMO 1.2: KM 15+200 KM 51+551
(b)
(c)
(d)
(2)
(3)
(4)
(5)
Proteccin Ambiental
05.08
Derecho de Va
Accidentes
Salubridad
Equipo
Los principales impactos causados por el equipo y su trnsito, tienen que ver
con emisiones de ruido, gases y material particulado a la atmsfera. El equipo
deber estar ubicado adecuadamente en sitios donde no perturbe a la
poblacin y al medio ambiente y contar adems, con sistemas de silenciadores
(especialmente el equipo de compactacin de material, plantas de trituracin y
de asfalto), sobre todo si se trabaja en zonas vulnerables o se perturba la
tranquilidad, lo cual contar con autorizacin del Supervisor.
Se tendr cuidado tambin con el peligro de derrame de aceites y grasas de la
maquinaria, para lo cual se realizarn revisiones peridicas a la maquinaria, as
como la construccin de rellenos sanitarios donde depositar los residuos. Se
cuidar que la maquinaria de excavacin y de clasificacin de agregados no se
movilice fuera del rea de trabajo especificada a fin de evitar daos al entorno.
Los equipos a utilizar deben operar en adecuadas condiciones de carburacin y
lubricacin para evitar y/o disminuir las emanaciones de gases contaminantes a
la atmsfera.
El equipo deber estar ubicado adecuadamente en sitios donde no perturbe a
la poblacin y al medio ambiente. Adems, se debern mantener en buen
estado los sistemas de carburacin y silenciadores a fin de evitar la emisin de
gases contaminantes a la atmsfera, as como ruidos excesivos, sobre todo si
se trabaja en zonas vulnerables o se perturbe la tranquilidad, los cuales
contarn con autorizacin del Supervisor.
El contratista debe instruir al personal para que por ningn motivo se laven los
vehculos o maquinarias en cursos de agua o prximos a ellos. Por otro lado,
cuando se aprovisiona de combustible y lubricantes, no deben producirse
derrames o fugas que contaminen suelos, aguas o cualquier recurso existente
en la zona.
49
ESTUDIO COMPLEMENTARIO DE ESTABILIDAD DE TALUDES Y ADECUACIN DEL EXPEDIENTE TCNICO
DE LA CARRETERA TINGO MARA AGUAYTA, TRAMO 1.2: KM 15+200 KM 51+551
Seccin 06
DESARROLLO Y PROGRESIN DE LA OBRA
06.01
Equipos
El contratista deber mantener en los sitios de las obras los equipos adecuados
a las caractersticas y magnitud de las obras y en la cantidad requerida, de
manera que se garantice su ejecucin de acuerdo con los planos,
especificaciones de construccin, programas de trabajo y dentro de los plazos
previstos. El contratista deber mantener los equipos de construccin en
ptimas condiciones, con el objeto de evitar demoras o interrupciones debidas
a daos en los mismos. Las mquinas, equipos y herramientas manuales
debern ser de buen diseo y construccin teniendo en cuenta los principios de
la seguridad, la salud y la ergonoma. Deben tener como edad mxima la que
corresponde a su vida til. La mala calidad de los equipos o los daos que
ellos puedan sufrir, no sern causal que exima al contratista del cumplimiento
de sus obligaciones. PROVIAS NACIONAL se reserva el derecho de exigir el
reemplazo o reparacin, por cuenta del contratista, de aquellos equipos que a
su juicio sean inadecuados o ineficientes o que por sus caractersticas no se
ajusten a los requerimientos de seguridad o sean un obstculo para el
cumplimiento de lo estipulado en los documentos del Contrato.
El mantenimiento o la conservacin adecuada de los equipos, maquinaria y
herramientas no slo es bsico para la continuidad de los procesos de
produccin y para un resultado satisfactorio y ptimo de las operaciones a
realizarse sino que tambin es de suma importancia en cuanto a la prevencin
de los accidentes. Por lo cual es responsabilidad del contratista:
(1)
(2)
51
ESTUDIO COMPLEMENTARIO DE ESTABILIDAD DE TALUDES Y ADECUACIN DEL EXPEDIENTE TCNICO
DE LA CARRETERA TINGO MARA AGUAYTA, TRAMO 1.2: KM 15+200 KM 51+551
(3)
organizar los trabajos en tal forma que los procedimientos aplicados sean
compatibles con los requerimientos tcnicos necesarios, las medidas de
manejo ambiental establecidas en el plan de manejo ambiental del proyecto,
los requerimientos establecidos y los permisos, autorizaciones y concesiones
de carcter ambiental y administrativo y dems normas nacionales y regionales
aplicables al desarrollo del proyecto. As mismo, la organizacin de los trabajos
deber considerar la proteccin de los trabajadores contra riesgos de accidente
y daos a la salud en cuanto sea razonable y factible evitar.
Los trabajos se debern ejecutar de manera que no causen molestias a
personas, ni daos a estructuras, servicios pblicos, cultivos y otras
propiedades cuya destruccin o menoscabo no estn previstos en los planos,
ni sean necesarios para la construccin de las obras. Igualmente, se
minimizar, de acuerdo con las medidas de manejo ambiental y los
requerimientos establecidos por las autoridades ambientales, las afectaciones
sobre recursos naturales y la calidad ambiental del rea de influencia de los
trabajos.
Es responsabilidad del contratista asegurar la vigilancia necesaria para que los
trabajadores realicen su trabajo en las mejores condiciones de seguridad y
salud.
Se asignarn trabajos que sean adecuados a la edad, aptitud fsica, estado de
salud y capacidades de los trabajadores.
El avance fsico de las obras en el tiempo deber ajustarse al programa de
trabajo aprobado, de tal manera que permita el desarrollo armnico de las
etapas constructivas siguientes a la que se est ejecutando.
Cualquier contravencin a los preceptos anteriores ser de responsabilidad del
contratista. Por esta causa, la Supervisin podr ordenar la modificacin de
procedimientos o la suspensin de los trabajos.
06.03
Trabajos Nocturnos
(2)
(3)
Personal
Control
Seccin 07
MEDICIN Y PAGO
07.01
Descripcin
59
ESTUDIO COMPLEMENTARIO DE ESTABILIDAD DE TALUDES Y ADECUACIN DEL EXPEDIENTE TCNICO
DE LA CARRETERA TINGO MARA AGUAYTA, TRAMO 1.2: KM 15+200 KM 51+551
Trminos de Medicin
En el prisma de Carretera
En vehculo de transporte
Cuando el material sea provisto o medido y pagado por masa se debe utilizar
uno de los sistemas siguientes:
(a) Sistema Comercial de pesaje: Constituido por balanzas de uso
comercial y de funcionamiento permanente. Deben contar con certificacin
oficial y verificado por el Supervisor.
(b) Facturas: Si el material es proporcionado por un proveedor habitual, se
podrn utilizar las facturas de adquisicin con la masa neta o el volumen
convertido a masa. En este caso la Supervisin deber efectuar
verificaciones peridicas.
(c) Sistema de pesaje proporcionado por el contratista: En este caso la
balanza, su funcionamiento y el sistema de pesaje ser aprobado por la
Supervisin y verificado peridicamente.
07.04
Medicin
Pago
Los precios unitarios del contratista definidos para cada partida del
presupuesto, cubrirn el costo de todas las operaciones relacionadas con la
correcta ejecucin de las obras. Los precios unitarios deben cubrir los costos
de materiales, mano de obra en trabajos diurnos y nocturnos, beneficios
sociales, impuestos, tasas y contribuciones, herramientas, maquinaria pesada,
transporte, ensayos de control de calidad, regalas, servidumbres y todos los
gastos que demande el cumplimiento satisfactorio del Contrato, incluyendo los
imprevistos.
El costo de la construccin y el mantenimiento de la va industrial para el
acceso a los sitios de tratamiento de las crcavas del sitio crtico Las Vegas,
deber quedar incluido en los gastos generales del proyecto.
Seccin 08
SEGURIDAD LABORAL
65
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DE LA CARRETERA TINGO MARA AGUAYTA, TRAMO 1.2: KM 15+200 KM 51+551
08.01
Descripcin
67
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DE LA CARRETERA TINGO MARA AGUAYTA, TRAMO 1.2: KM 15+200 KM 51+551
69
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DE LA CARRETERA TINGO MARA AGUAYTA, TRAMO 1.2: KM 15+200 KM 51+551
Seccin 09
SALUBRIDAD
09.01
Descripcin
Compete esta Seccin a normas generales que velan por el entorno y las
condiciones favorables para la preservacin de la salud de las personas,
considerando adems los aspectos referidos a la prevencin y atencin de la
salud de los trabajadores.
El contratista es el responsable del cumplimiento de las disposiciones
contenidas en esta Seccin y el Supervisor de su control y verificacin.
09.02
Proteccin
75
ESTUDIO COMPLEMENTARIO DE ESTABILIDAD DE TALUDES Y ADECUACIN DEL EXPEDIENTE TCNICO
DE LA CARRETERA TINGO MARA AGUAYTA, TRAMO 1.2: KM 15+200 KM 51+551
Bienestar
Comprende los aspectos relacionados con las condiciones que permiten una
estancia favorable al trabajador durante el tiempo que permanece en la obra,
las cuales son responsabilidad del contratista y son objeto de control
permanente por el Supervisor, y se refiere a:
1.
2.
3.
77
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DE LA CARRETERA TINGO MARA AGUAYTA, TRAMO 1.2: KM 15+200 KM 51+551
4.
5.
6.
7.
8.
79
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DE LA CARRETERA TINGO MARA AGUAYTA, TRAMO 1.2: KM 15+200 KM 51+551
Seccin 10
GESTIN AMBIENTAL
10.01
Descripcin
10.07
Accesos
91
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Atencin de contingencias
Medicin
93
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DE LA CARRETERA TINGO MARA AGUAYTA, TRAMO 1.2: KM 15+200 KM 51+551
10.10
Pago
Descripcin
El contratista deber listar el equipo mnimo que utilizar, el cual ser bsico
para el pago de la partida de movilizacin y desmovilizacin de equipos; el
equipo ofrecido deber ser concordante con los anlisis de precios unitarios
presentados. Adems, presentar un calendario de movilizacin y
desmovilizacin de los equipos que sern utilizados durante la ejecucin de las
obras del Contrato.
El contratista deber sealar la antigedad, tipos, caractersticas de operacin,
condiciones y requisitos de los equipos que propone utilizar para ejecutar las
obras; adems, debe demostrar que asegurar la disponibilidad del equipo
mnimo indicado para la realizacin de los trabajos.
El traslado por va terrestre del equipo pesado, se puede efectuar en camiones
de cama baja, mientras que el equipo liviano puede trasladarse por sus propios
medios, llevando el equipo liviano no autopropulsado como herramientas,
martillos neumticos, vibradores, equipos menores, elementos de
campamento, etc.
El contratista antes de transportar el equipo mecnico ofertado al sitio de la
obra deber someterlo a inspeccin de PROVIAS NACIONAL, con la relacin
de las caractersticas del equipo, dentro de los 30 das despus de otorgada la
Buena Pro. Este equipo ser revisado por el Supervisor en la obra y de no
encontrarlo satisfactorio en cuanto a su condicin y operatividad, ser
rechazado, en cuyo caso el contratista deber reemplazarlo por otro similar en
buenas condiciones de operacin. El rechazo del equipo no podr generar
ningn reclamo por parte del contratista.
Si el contratista opta por transportar un equipo diferente al ofertado, ste no
ser valorizado por el Supervisor.
El contratista no podr retirar de la obra ningn equipo sin autorizacin escrita
del Supervisor.
101.02
Medicin
Pago
El 50% del monto global ser pagado cuando haya sido concluida la
movilizacin al sitio de la obra y se haya ejecutado por lo menos el 5% del
monto del Contrato total, sin incluir el monto de la movilizacin y
desmovilizacin.
(b)
Unidad de Pago
Global (Gb)
Seccin 102
TOPOGRAFA Y GEOREFERENCIACIN
102.01
Descripcin
Personal
Equipo
Materiales
Consideraciones Generales
Antes del inicio de los trabajos se deber coordinar con el Supervisor sobre la
ubicacin de los puntos de control geogrfico, el sistema de campo a emplear,
la monumentacin, sus referencias, tipo de marcas en las estacas, colores y el
resguardo que se implementar en cada caso.
Los trabajos de topografa y de control estarn concordantes con las
tolerancias que se dan en la Tabla N 102-1.
Tabla 102-1
Tolerancias para trabajos de Levantamientos Topogrficos, Replanteos y Estacado en
Construccin de Carreteras
Tolerancias
Fase de trabajo
Horizontal
Vertical
101
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Georeferenciacin
Puntos de Control
Puntos del eje (PC), (PT), puntos en
curva y referencias
Otros puntos del eje
Seccin transversal y estacas de talud
Alcantarillas, cunetas y estructuras
menores
Muros de contencin
Lmites para roce y limpieza
Estacas de subrasante
Estacas de rasante
1:100 000
1:10 000
1:5 000
5 mm
5 mm
10 mm
50 mm
50 mm
50 mm
100 mm
100 mm
20 mm
20 mm
500 mm
50 mm
50 mm
10 mm
-- 10 mm
10 mm
Georeferenciacin:
(b)
Puntos de Control:
Los puntos de control horizontal y vertical que puedan ser afectados por las
obras deben ser reubicados en reas en que no sean disturbadas por las
operaciones constructivas. Se debern establecer las coordenadas y
elevaciones para los puntos reubicados antes que los puntos iniciales sean
disturbados.
El ajuste de los trabajos topogrficos ser efectuado con relacin a dos puntos
de control geogrfico contiguos, ubicados a no ms de 10 km.
(c)
Seccin Transversal
Las secciones transversales del terreno natural debern ser referidas al eje de
la carretera. El espaciamiento entre secciones no deber ser mayor de 20 m,
en tramos en tangente y de 10 m en, tramos de curvas. En caso de quiebres en
la topografa, se tomarn secciones adicionales en los puntos de quiebre o por
lo menos cada 5 m.
Se tomarn puntos de la seccin transversal con la suficiente extensin para
que puedan entrar los taludes de corte y relleno hasta los lmites que indique el
Supervisor. Las secciones adems, deben extenderse lo suficiente para
evidenciar la presencia de edificaciones, cultivos, lnea frrea, canales, etc.,
que por estar cercanas al trazo de la vida podran ser afectadas por las obras
de carretera, as como por el desage de las alcantarillas.
Todas las dimensiones de la seccin transversal sern reducidas al horizonte
desde el eje de la va.
(d)
Los lmites para los trabajos de limpieza y roce deben ser establecidos en
ambos lados de la lnea del eje en cada seccin de la carretera.
(f)
105
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Elementos de Drenaje
Los elementos de drenaje debern ser estacados para fijarlos a las condiciones
del terreno.
Se deber considerar lo siguiente:
(1)
(2)
(h)
Muros de Contencin
Se deber relevar el perfil longitudinal del terreno a lo largo de la cara del muro
propuesto. Cada 5 m, y en donde existan quiebres del terreno, se deben tomar
secciones transversales hasta los lmites que indique el Supervisor, adems se
debern ubicar referencias adecuadas y puntos de control horizontal y vertical.
(i)
Canteras
Monumentacin
107
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Levantamientos miscelneos
(l)
Medicin
Pago
Seccin 103
MANTENIMIENTO DE TRNSITO TEMPORAL Y SEGURIDAD
VIAL
103.01
Descripcin
103.02
(a)
Consideraciones Generales
Mantenimiento Vial
Transporte de Personal
Perodo de Responsabilidad
Estructuras y Puentes
Las estructuras y puentes existentes que vayan a ser reemplazados dentro del
Contrato, sern mantenidos y operados por el contratista hasta su reemplazo
total y desmontados o cerrados al trnsito.
En caso que ocurran deterioros en las estructuras o puentes bajo condiciones
normales de operacin durante el perodo de responsabilidad segn la
Subseccin 103.02(c), el contratista efectuar inmediatamente a su costo las
reparaciones que sean necesarias para restituir la estructura al nivel en que se
encontraba al inicio de dicho perodo. Estas reparaciones tendrn prioridad
sobre cualquier otra actividad del contratista.
Si la construccin de alguna estructura requiere que se hagan desvos del
trnsito, el contratista deber proporcionar estructuras y puentes provisionales
seguros y estables que garanticen la adecuada seguridad al trnsito pblico, de
acuerdo con los planos y documentos del proyecto o lo indicado por el
Supervisor.
El Supervisor deber impartir las rdenes e instrucciones necesarias para el
cumplimiento de lo especificado en esta Subseccin. Las condiciones
expuestas en esta Subseccin no sern aplicables cuando ocurran deterioros
115
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Materiales
Seales Restrictivas
(b)
Preventivas
(c)
20 unidades
Seales
30 unidades
Barreras
30 unidades
(d)
Conos de 70 cm de alto
50 unidades
(e)
30 unidades
(f)
Banderines
10 unidades
(g)
Seales Informativas
20 unidades
(h)
Chalecos de Seguridad
20 unidades
(i)
Silbatos
20 unidades
103.04
Equipo
Requerimientos de Construccin
(b)
(c)
(d)
(e)
(f)
(g)
119
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Requerimientos Complementarios
(b)
(c)
(e)
Las seales y
peridicamente.
dispositivos
deben
ser
limpiadas
reparadas
123
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(f)
(g)
103.10
Medicin
0.5
Pago
01.02
tem de Pago
Unidad de Pago
Mantenimiento de trnsito
y seguridad vial
Global (Gb)
Seccin 104
CAMPAMENTOS Y OBRAS PROVISIONALES
104.01
Descripcin
El Proyecto debe incluir todos los diseos que estn de acuerdo con estas
especificaciones y con el Reglamento Nacional de Construcciones en cuanto a
instalaciones sanitarias y elctricas.
La ubicacin del campamento y otras instalaciones ser propuesta por el
contratista y aprobado por la Supervisin, previa verificacin que dicha
ubicacin cumpla con los requerimientos del Plan de Manejo Ambiental, de
salubridad, abastecimiento de agua, tratamiento de residuos y desages.
104.02
Materiales
Generalidades
Caminos de Acceso
Instalaciones
Inodoros
Lavatorios
Duchas
Urinarios
2
4
6
2
2
4
5
1
2
3
4
2
2
4
6
2
Patio de mquinas
104.08
Desmantelamiento
Medicin
Pago
137
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Seccin 105
REASENTAMIENTO INVOLUNTARIO
105.01
Descripcin
Requerimientos
Medicin
Pago
Seccin 106
PLUVIMETROS
106.01
Descripcin
143
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106.04
Medicin
Pago
Seccin 107
REUBICACIN DE POSTES
107.01
Descripcin
Materiales
Los postes que por deterioro deban remplazarse sern de primera calidad,
debern ser suministradas por el contratista y cumplirn los requisitos
establecidos en las normas elctricas peruanas.
149
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107.03
Requerimientos de construccin
Medicin
Pago
Seccin 108
CUIDADO Y/O REEMPLAZO DE INSTALACIONES DE
ABASTECIMIENTO DE AGUA Y DE ALCANTARILLADO
151
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108.01
Descripcin
Materiales
Requerimientos de construccin
108.05
Medicin
108.06
Pago
Seccin 109
EXPLOTACIN DE MATERIALES DE CONSTRUCCIN
109.01
Descripcin
Concesin de la explotacin
Medicin
Pago
157
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Generalidades
Este trabajo consiste en el desbroce y limpieza del terreno natural en las reas
que ocuparn las obras del proyecto vial y las zonas o fajas laterales
reservadas para la va, que se encuentren cubiertas de rastrojo, maleza,
bosque, pastos, cultivos, etc., incluyendo la remocin de tocones, races,
escombros y basuras, de modo que el terreno quede limpio y libre de toda
vegetacin y su superficie resulte apta para iniciar los dems trabajos.
El trabajo incluye, tambin, la disposicin final dentro o fuera de la zona del
proyecto, de todos los materiales provenientes de las operaciones de desbroce
159
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Materiales
161
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Equipo
163
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Salvo que el pliego de condiciones, los dems documentos del proyecto o las
normas legales vigentes expresen lo contrario, todos los productos del
desbroce y limpieza quedarn de propiedad del contratista.
Los rboles talados que sean susceptibles de aprovechamiento, debern ser
despojados de sus ramas y cortados en trozos de tamao conveniente, los que
debern apilarse debidamente a lo largo de la zona de derecho de va,
disponindose posteriormente segn lo apruebe el Supervisor.
El resto de los materiales provenientes del desbroce y la limpieza debern ser
reducidos a trozos con un tamao no mayor de 5 cm, por medio de una
destrozadora mecnica, y luego debern ser retirados del lugar de los trabajos
y transportados a los sitios indicados por el Supervisor, donde se acumularn
conjuntamente con los materiales provenientes de la remocin de la capa
vegetal, para su uso posterior para el recubrimiento de los taludes de los
165
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167
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Medicin
Pago
02.01
tem de Pago
Unidad de Pago
Desbroce y limpieza
Hectrea (Ha)
Seccin 202
DEMOLICIN Y REMOCIN
Descripcin
202.01
Generalidades
202.02
Clasificacin
202.03
Materiales
Equipo
Generalidades
173
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Demolicin de edificaciones
175
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Los elementos que deban ser almacenados segn lo establezcan los planos o
las especificaciones, se trasladarn al sitio establecido en ellos y se dispondrn
de la manera que resulte apropiada para el Supervisor.
181
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Los elementos que deban ser reubicados debern trasladarse al sitio de nueva
ubicacin que indiquen los planos, donde se instalarn de manera que se
garantice su correcto funcionamiento.
Todas las labores de disposicin de materiales se realizarn teniendo en
cuenta lo establecido en los estudios o evaluaciones ambientales del proyecto
y las disposiciones vigentes sobre la conservacin del medio ambiente y los
recursos naturales.
Los materiales provenientes de la demolicin y remocin podrn ser utilizados
para rellenar o emparejar otras zonas del proyecto previa autorizacin del
Supervisor, tomando en consideracin las normas y disposiciones legales
vigentes.
202.12
202.13
Medicin
Pago
tem de Pago
Unidad de Pago
02.02
Demolicin de estructuras
02.03
02.04
Demolicin de Cunetas
Seccin 205
EXCAVACIN PARA EXPLANACIONES
Descripcin
205.01
Generalidades
185
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Excavacin complementaria
Clasificacin
Excavacin en roca
Materiales
Equipo
189
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Excavacin
de la terraza deber ser tal, que permita la operacin normal de los equipos de
construccin. La pendiente longitudinal de las banquetas y el dimensionamiento
debe especificarse en el proyecto o seguir las indicaciones del Supervisor.
Al alcanzar el nivel de subrasante en la excavacin, se deber escarificar en
una profundidad de cincuenta a cien milmetros (50 mm - 100 mm), conformar
de acuerdo con las pendientes transversales especificadas y compactar, segn
las exigencias de compactacin definidas en la Subseccin 205.19, en una
profundidad mnima de ciento cincuenta milmetros (150 mm).
Si los suelos encontrados a nivel de subrasante estn constituidos por
materiales inestables, el Supervisor ordenar las modificaciones que
corresponden a las instrucciones del prrafo anterior, con el fin de asegurar la
estabilidad de la subrasante. En este caso se aplicar lo especificado en la
Seccin 220, Mejoramiento de la subrasante, de estas especificaciones.
En caso de que al nivel de la subrasante se encuentren suelos expansivos y
salvo que los documentos del proyecto o el Supervisor determinen lo contrario,
la excavacin se llevar hasta un metro por debajo del nivel proyectado de
subrasante y su fondo no se compactar. Esta profundidad sobreexcavada se
rellenar y conformar con material que cumpla las caractersticas definidas en
la Seccin 210, "Terraplenes", de estas especificaciones.
Las cunetas y bermas deben construirse de acuerdo con las secciones,
pendientes transversales y cotas especificadas en los planos o modificadas por
el Supervisor. Todo dao posterior a la ejecucin de estas obras, causado por
el contratista, debe ser subsanado por ste, sin costo alguno para PROVIAS
NACIONAL.
Para las excavaciones en roca, los procedimientos, tipos y cantidades de
explosivos y equipos que el contratista proponga utilizar, debern estar
aprobados previamente por el Supervisor; as como la secuencia y disposicin
de las voladuras, las cuales se debern proyectar en tal forma que sea mnimo
su efecto fuera de los taludes proyectados. El contratista garantizar la
direccin y ejecucin de las excavaciones en roca, considerando lo indicado en
la Subseccin 05.05 de estas especificaciones.
Toda excavacin en roca se deber profundizar ciento cincuenta milmetros
(150 mm) por debajo de las cotas de subrasante. Las reas sobreexcavadas
se deben rellenar, conformar y compactar con material seleccionado
proveniente de las excavaciones o con material de subbase granular, segn lo
determine el Supervisor.
La superficie final de la excavacin en roca deber encontrarse libre de
cavidades que permitan la retencin de agua y tendr, adems, pendientes
transversales y longitudinales que garanticen el correcto drenaje superficial.
193
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205.09
Taludes
Excavacin complementaria
199
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Limpieza final
Referencias topogrficas
205.18
201
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= C2
= 8 200 kilogramos
Medicin
205
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Pago
El trabajo de excavacin se pagar al precio unitario del Contrato por toda obra
ejecutada de acuerdo con el proyecto o las instrucciones del Supervisor, para la
respectiva clase de excavacin ejecutada satisfactoriamente y aceptada por
ste.
Se deber considerar para este fin lo dispuesto en la Subseccin 07.05 de
estas especificaciones. Deber cubrir, adems, los costos de conformacin de
la subrasante (perfilado) y la preparacin de la superficie de apoyo de los
diques de roca en el tratamiento de las crcavas de las Vegas, su
compactacin en todo tipo de terreno segn se indica en la Subseccin 205.19,
la limpieza final, conformacin de las zonas laterales y las de prstamo y
disposicin de sobrantes; los costos de perforacin en roca, precortes,
explosivos y voladuras; la excavacin de acequias, zanjas, obras similares y el
mejoramiento de esas mismas obras o de cauces naturales.
207
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Unidad de Pago
Seccin 206
REMOCIN DE DERRUMBES
209
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Descripcin
206.01
Generalidades
Materiales
Los materiales por remover sern los provenientes de los derrumbes que se
presenten durante la ejecucin de las obras.
206.03
Equipo
206.04
Requerimientos de construccin
211
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206.05
Medicin
Pago
El precio unitario deber cubrir todos los costos por concepto de remocin,
carga, transporte hasta la distancia de transporte libre de 120 m y descargaen
las zonas de depsito, de cualquier tipo de material; deber incluir, tambin, los
costos por mano de obra, sealizacin preventiva de la va, control del trnsito
automotor, limpieza y restablecimiento del funcionamiento de las obras de
drenaje obstruidas por los materiales de derrumbe.
No se autorizarn pagos para los volmenes de material de derrumbes, si los
materiales se descargan sobre obras del proyecto o reas no autorizadas por el
Supervisor.
Tampoco se autorizarn pagos para los volmenes de material de derrumbes,
causados por procedimientos inadecuados o errores del contratista.
El transporte del material proveniente de los derrumbes a una distancia mayor
de 120 m de transporte libre, se pagar de acuerdo con lo indicado en la
Subseccin 700.07 de estas especificaciones tcnicas.
tem de Pago
02.06
Unidad de Pago
Remocin de derrumbes
Seccin 210
TERRAPLENES
Descripcin
210.01
Generalidades
Base, parte del terrapln que est por debajo de la superficie original del
terreno, la que ha sido variada por el retiro de material inadecuado.
(b)
217
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(c)
Condiciones
Tamao mximo
% pasa malla 75 m (No. 200)
Lmite lquido
Base
150 mm
<35% en peso
<40%
Cuerpo
100 mm
< 50% en peso
<40%
Corona
75 mm
< 25% en peso
<30%
Empleo
En los documentos del proyecto se indicar el tipo de suelo por utilizar en cada
capa.
219
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210.04
Equipo
Requerimientos de construccin
210.05
Generalidades
Salvo que los planos del proyecto o las especificaciones establezcan algo
diferente, la corona deber tener un espesor compacto mnimo de treinta
centmetros (30 cm) construidos en dos capas de igual espesor, los cuales se
conformarn utilizando suelos, segn lo establecido en la Subseccin 210.02,
se humedecern o airearn segn sea necesario, y se compactarn
mecnicamente hasta obtener los niveles sealados en la Subseccin
210.12(c) (1).
225
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Acabado
Limitaciones en la ejecucin
Estabilidad
Controles
Compactacin
231
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(2)
Irregularidades
(3)
Medicin
Las lneas del terreno (terreno natural, con capa vegetal removida,
afirmado existente, cunetas y taludes existentes).
233
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(b)
No habr medida ni pago para los terraplenes por fuera de las lneas del
proyecto o de las establecidas por el Supervisor, efectuados por el contratista,
ya sea por error o por conveniencia, para la operacin de sus equipos.
No se medirn los terraplenes que haga el contratista en sus caminos de
acceso y obras auxiliares que no formen parte de las obras del proyecto.
La obtencin de los materiales requeridos para la construccin de los
terraplenes y las excavaciones para retirar el material inadecuado de la
fundacin, se medirn de acuerdo con lo indicado en la Subseccin 205.21 de
estas especificaciones tcnicas.
El transporte del material requerido para la construccin de los terraplenes se
medir de acuerdo con lo indicado en la Subseccin 700.06 de este
documento.
210.14
Pago
235
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02.07
tem de Pago
Unidad de Pago
Conformacin de terraplenes
Propiedades y
Caractersticas
Granulometra
Material para Lmite lquido
terraplenes
Materia orgnica
Densidad
Mtodo de
Ensayo
MTC E 107
MTC E 110
1 vez por da
1 vez por da
Lugar del
muestreo
Cantera
Cantera
MTC E 118
MTC E 117
MTC E 124
Cantera
Tramo
1 500 m2
Frecuencia
Seccin 211
DIQUES DE ROCA
211.01
Descripcin
Materiales
Equipo
211.04
Generalidades
211.05
Tramo de Prueba
Limitaciones en la ejecucin
Controles
(c)
Medicin
243
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Las lneas del terreno (terreno natural con capa vegetal removida y
taludes existentes).
Las lneas del proyecto (ancho de base, ancho de corona, taludes).
No habr medida de diques de roca por fuera de las lneas del proyecto o de
las establecidas por el Supervisor, elaborados por el contratista por error o por
conveniencia, para la operacin de sus equipos.
El desbroce y la limpieza del sitio donde se conformarn los diques de roca se
medirn de acuerdo con lo indicado en la Seccin 201, "Desbroce y limpieza",
de estas especificaciones tcnicas.
Las excavaciones requeridas para la construccin de los diques de roca se
medirn como se establece en la Subseccin 205.21, de estas especificaciones
tcnicas.
El transporte del material rocoso para la construccin de los diques de roca se
medir conforme se establece en la Subseccin 700.06 de este documento.
211.11
Pago
El trabajo de los diques de roca se pagar al precio unitario del Contrato, por
toda obra ejecutada satisfactoriamente de acuerdo con la presente
especificacin y aceptada por el Supervisor. El precio unitario deber cubrir los
costos inherentes a la colocacin, conformacin y compactacin de los
materiales utilizados en la construccin de los diques y, en general, todo costo
relacionado con su correcta construccin, de acuerdo con esta especificacin,
los planos del proyecto, las instrucciones del Supervisor y segn lo dispuesto
en la Subseccin 07.05.
Los costos correspondientes a la excavacin para la preparacin de la
superficie de apoyo de los diques de roca se pagarn dentro de la partida
02.05, como se establece en la Subseccin 205.22 de estas especificaciones
tcnicas.
El desbroce y la limpieza del sitio donde se conformarn los diques de roca se
pagarn de acuerdo con lo indicado en la Seccin 201, "Desbroce y limpieza",
de estas especificaciones tcnicas.
245
ESTUDIO COMPLEMENTARIO DE ESTABILIDAD DE TALUDES Y ADECUACIN DEL EXPEDIENTE TCNICO
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Seccin 220
MEJORAMIENTO DE LA SUBRASANTE Y COMPLEMENTACIN
DE LA BASE GRANULAR EXISTENTE
220.01
Descripcin
Materiales
Equipo
Generalidades
247
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Limitaciones en la ejecucin
Controles
Compactacin
251
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Espesor
253
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(4)
Medicin
Pago
255
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Unidad de Pago
02.08
Mejoramiento de la subrasante
02.09
Complementacin de la base
granular existente
257
ESTUDIO COMPLEMENTARIO DE ESTABILIDAD DE TALUDES Y ADECUACIN DEL EXPEDIENTE TCNICO
DE LA CARRETERA TINGO MARA AGUAYTA, TRAMO 1.2: KM 15+200 KM 51+551
Descripcin
Esta especificacin presenta las disposiciones que son generales a los trabajos
sobre afirmado; subbase granular y base granular.
300.02
Materiales
259
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DE LA CARRETERA TINGO MARA AGUAYTA, TRAMO 1.2: KM 15+200 KM 51+551
300.03
Equipo
263
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DE LA CARRETERA TINGO MARA AGUAYTA, TRAMO 1.2: KM 15+200 KM 51+551
Controles
269
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DE LA CARRETERA TINGO MARA AGUAYTA, TRAMO 1.2: KM 15+200 KM 51+551
Tanto las condiciones de recibo como las tolerancias para las obras ejecutadas,
se indican en las especificaciones correspondientes. Todos los ensayos y
mediciones requeridos para el recibo de los trabajos especificados, estarn a
cargo del Supervisor. Aquellas reas donde los defectos de calidad y las
irregularidades excedan las tolerancias, debern ser corregidas por el
contratista, a su costa, de acuerdo con las instrucciones del Supervisor, a
satisfaccin de ste.
La evaluacin de los trabajos de las especificaciones correspondientes se
efectuar segn lo indicado en las Subsecciones 04.11(a) y 04.11(b) de este
documento.
300.08
Medicin
Pago
271
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Seccin 303
SUBBASE GRANULAR
303.01
Descripcin
Materiales
273
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DE LA CARRETERA TINGO MARA AGUAYTA, TRAMO 1.2: KM 15+200 KM 51+551
(2)
(1 )
(1)
(1/2)
(3/8)
(No. 4)
(No. 10)
(No. 40)
(No. 200)
SB-1
100
70-100
60-100
46-90
40-70
30-60
20-45
10-15
5-15
6 (1)
6
6
8
8
6
5
4
Norma
MTC E 207
MTC E 209
MTC E 209
MTC E 132
MTC E 111
MTC E 114
MTC E 210
MTC E 221
Requerimiento
SB-1 o SB-2
50% mx.
12% mx.
18% mx.
40% mn
6% mx.
25% mn.
25% mn.
20% mx.
(1)
En lugar de este ensayo puede efectuarse Prdida en Sulfato de Magnesio. No son
requeridos ambos ensayos en forma simultnea.
(2)
Referido al ensayo Proctor modificado, en un rango de humedad de tres (3) puntos
alrededor de la humedad ptima de compactacin correspondiente.
275
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Equipo
Tramo de prueba
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Compactacin
Apertura al trnsito
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DE LA CARRETERA TINGO MARA AGUAYTA, TRAMO 1.2: KM 15+200 KM 51+551
Conservacin
Controles
(c)
(1)
Compactacin
La densidad de las capas compactadas podr ser determinada por cualquier mtodo
aplicable de los descritos en las normas de ensayo MTC E 117, MTC E 124.
(2)
Espesor
281
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303.13
303.14
Medicin
Pago
tem de Pago
03.01
Unidad de Pago
Metro cbico (m3)
Subbase granular
Propiedades y
Caractersticas
Mtodo de
Ensayo
Frecuencia
Lugar del
muestreo
283
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Subbase
MTC E 207
1 cada 500 m
1 cada 750 m3
1 por mes (1)
Pista
Cantera
Cantera
MTC E 209
Cantera
MTC E 209
Cantera
MTC E 132
Cantera
Pista
Cantera
1 cada 50 m
Pista
Granulometra
MTC E 204
MTC E 117
MTC E 124
MTC E 111
Seccin 305
BASE GRANULAR
305.01
Descripcin
Materiales
Granulometra
TAMIZ
(2)
(1 )
BG-1
100
BG-2
97-100
100
BG-3
285
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25.0 mm
(1)
79-90
97-100
100
19.0 mm
(3/4)
67-81
9.5 mm
(3/8)
48-65
82-92
97-100
4.75 mm
(No. 4)
33-47
56-70
39-53
67-79
47-59
2.0 mm
(No. 10)
25-35
26-39
30-45
425 m
(No. 40)
10-19
12-21
12-21
75 m
(No. 200)
4-8
4-8
4-8
< 60%
Mn, 100%
Mn, 100%
Agregado Grueso
Norma
MTC E 210
MTC E 210
MTC E 207
MTC E 221
MTC E 219
Requerimiento
BG-1, BG-2 o BG-3
80 % mn.
40 % mn.
40% mn.
10% mx.
0.5% mx.
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(c)
MTC E 209
MTC E 214
12% mx.
35% mn.
Agregado Fino
Norma
Indice plstico
Equivalente de arena
Sales solubles totales
Indice de durabilidad
MTC E 111
MTC E 114
MTC E 219
MTC E 214
305.03
Requerimiento
4 % mx.
35 % mn.
0.55% mx.
35% mn.
Equipo
50 mm
37.5 mm
25 mm
19 mm
9.5 mm
4.75 mm
2 mm
425 m
75 m
305.05
Tamiz
(2)
(1 )
(1)
(3/4)
(3/8)
(No. 4)
(No. 10)
(No. 40)
(No. 200)
Tolerancia
4
6
6
6
6
4
4
2
Tramo de Prueba
305.09
Compactacin
Apertura al trnsito
Conservacin
Controles
305.13
Compactacin
Espesor
Nivel
Medicin
Pago
Unidad de Pago
Metro cbico (m3)
Base granular
Propiedades o
caractersticas
Mtodo de
ensayo
Frecuencia
Granulometra
MTC E 204
1 cada 500 m
1 cada 750 m3
Lugar de
Muestreo
Pista
Cantera
Desgaste Los
Angeles
MTC E 207
1 por mes
Cantera
297
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Indice de Plasticidad
Equivalente arena
MTC E 111
MTC E 114
1 cada 500 m
Pista
1 cada 750 m3
Cantera
1 cada 1 Km
Pista
3
Base
Granular
Sales solubles
Densidad-Humedad
MTC E 219
MTC E 117
MTC E 124
CBR
MTC E 132
Partculas
fracturadas
Partculas chatas y
alargadas
Prdida en sulfato de
sodio (1)
Prdida en sulfato de
magnesio
(1)
MTC E 210
MTC E 221
MTC E 209
MTC E 209
1 cada 2000 m
1 cada semana
1 cada 250 m2
Cantera
Cantera
Pista
1 cada 1 Km
Pista
1 cada 2000 m3
Cantera
1 cada 1 Km
Pista
1 por da
Cantera
1 por mes
Cantera
1 por mes
Cantera
299
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Descripcin
Esta especificacin presenta las disposiciones que son generales a los trabajos
de imprimacin y riegos de liga; tratamientos superficiales; lechadas asflticas;
carpetas asflticas en fro y en caliente.
400.02
Materiales
Cemento asfltico
5 x 106 o ms
40-50 60-70
40-50 60-70
40-50 60-70
Los requisitos de calidad del cemento asfltico son los que establecen en la
Tabla N 400-2.
El cemento asfltico debe presentar un aspecto homogneo, libre de agua y no
formar espuma cuando es calentado a temperatura de 175C.
La dosificacin y dispersin homognea del producto de adicin debern tener
la aprobacin del Supervisor.
Tabla 400-2
303
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(c)
Caractersticas
Ensayo
MTC E 304
MTC E 312
MTC E 306
MTC E 302
Grado de Penetracin
60 - 70
Mn
Mx.
60
70
232
100
99
----
MTC E 304
-52
0.8
--
MTC E 306
50
--
-1.0
+1.0
MTC E 316
MTC E 314
Negativo
Emulsiones asflticas
(e)
305
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Equipo
Todos los equipos empleados debern ser compatibles con los procedimientos
de construccin adoptados y requieren la aprobacin previa del Supervisor
teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de
ejecucin de las obras y al cumplimiento de las exigencias de calidad de la
presente especificacin y de la correspondiente a la respectiva partida de
trabajo.
307
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ROTURA RPIDA
CRR-1
CRR-2
Min
Mx
Min
Mx
20
ROTURA MEDIA
CRM
CRL-0
Min
Mx
Min
Mx
100
20
300
20
ROTURA LENTA
CRL-1
CRL-1h
Min
Mx
Min
Mx
50
200
100
450
40
35
35
50
43
43
10
60
65
60
12
0.1
0.1
0.1
40
40
10
57
57
20
0.1
0
0.1
0.1
40
2
Positiva
6
Positiva
6
Positiva
6
Positiva
6
Positiva
6
Positiva
6
Buena
Satisfactoria
Satisfactoria
Satisfactoria
309
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Continuacin
TIPO DE EMULSIONES
1. ENSAYO SOBRE EMULSIONES
2. ENSAYOS SOBRE RESIDUO DE
DESTILACION
Penetracin (25C, 100 gr, 5 seg)
0.1 mm
Ductilidad (25C, 5 cm/m) cm
Solubilidad en tetracloruro de carbono %
ROTURA RPIDA
CRR-1
CRR-2
Min
Mx
Min
Mx
60
100
40
97
100
250
60
100
40
97
100
250
ROTURA MEDIA
CRM
CRL-0
Min
Mx
Min
Mx
100
40
97
250
200
40
97
300
ROTURA LENTA
CRL-1
CRL-1h
Min
Mx
Min
Mx
60
100
40
97
100
250
60
100
40
97
311
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TRAMO 1.2: KM 15+200 KM 51+551
MC-30
Mn Mx
MTC E 301
30
MTC E 312
38
MTC E 313
-40
75
60
MC-70
Mn Mx
70
140
38
25
70
93
50
0
20
65
20
60
90
55
MTC E 306
100
--
100
--
MTC E 304
120
250
120
250
MTC E 302
30
99
120
30
99
120
--
0.2
--
0.2
313
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Ensayo
RC-250
Mn. Mx.
MTC E 301
250
500
MTC E 312
27
--
-35
60
80
-----
65
--
100
80
60
99
-120
240
--
--
0.2
MTC E 313
MTC E 306
MTC E 304
MTC E 302
En Esparcido o Riego
30 - (2)
50 - (2)
75 - (2)
95 - (2)
--60-80 (3)
75 - 100 (3)
50 - 85
60 - 85
40 - 70
20 - 70
--50 - 60
20 - 70
140 mx (4)
140 mx (4)
(2)
Se podr elevar esta temperatura de acuerdo a las cartas temperaturaviscosidad del fabricante.
Requerimientos de Construccin
400.04
ptreos y las proporciones en ellos que deben mezclarse, junto con el polvo
mineral, para obtener la gradacin aprobada.
En el caso de mezclas y lechadas asflticas debern indicarse, adems, el
porcentaje de ligante bituminoso en relacin con el peso de la mezcla y el
porcentaje de aditivo respecto al peso del ligante asfltico, cuando su
incorporacin resulte necesaria. Si la mezcla es en fro y requiere la
incorporacin de agua, deber indicarse la proporcin de sta.
En el caso de mezclas en caliente tambin debern sealarse:
Los tiempos requeridos para la mezcla de agregados en seco y para la
mezcla de los agregados con el ligante bituminoso.
Las temperaturas mxima y mnima de calentamiento previo de los
agregados y el ligante. En ningn caso se introducirn en el mezclador
agregados ptreos a una temperatura que sea superior a la del ligante en
ms de quince grados Celsius (15C).
Porcentaje de filler respecto al peso de la mezcla, en caso que sea
necesario su utilizacin.
Las temperaturas mximas y mnimas al salir del mezclador.
La temperatura mnima de la mezcla en la descarga de los elementos de
transporte.
La temperatura mnima de la mezcla al inicio y terminacin de la
compactacin.
Cuando se trate de tratamientos superficiales, el contratista deber informar al
Supervisor las cantidades de ligante asfltico y agregados ptreos para los
distintos riegos, incluyendo la posible incorporacin de aditivos.
La aprobacin definitiva de la Frmula de Trabajo por parte del Supervisor no
exime al contratista de su plena responsabilidad de alcanzar, con base en ella,
la calidad exigida por la respectiva especificacin.
Las tolerancias que se admiten en los trabajos especficos se aplican a la
Frmula de Trabajo, que es nica para toda la ejecucin de la obra.
La Frmula de Trabajo aprobada slo podr modificarse durante la ejecucin
de los trabajos, si se producen cambios en los materiales, canteras o si las
circunstancias lo aconsejan y previo el visto bueno del Supervisor..
319
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DE LA CARRETERA TINGO MARA AGUAYTA, TRAMO 1.2: KM 15+200 KM 51+551
400.06
323
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DE LA CARRETERA TINGO MARA AGUAYTA, TRAMO 1.2: KM 15+200 KM 51+551
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DE LA CARRETERA TINGO MARA AGUAYTA, TRAMO 1.2: KM 15+200 KM 51+551
Tambin cubrir, sin costo para PROVIAS NACIONAL; las reas en las que el
Supervisor efecte verificaciones de la dosificacin de riegos de imprimacin y
liga, tratamientos superficiales y lechadas asflticas.
(b) Condiciones especficas para el recibo y tolerancias
Tanto las condiciones de recibo como las tolerancias para las obras ejecutadas,
se indican en las especificaciones correspondientes. Todos los ensayos y
mediciones requeridas para el recibo de los trabajos especificados, estarn a
cargo del Supervisor.
Aquellas reas donde los defectos de calidad y las irregularidades excedan las
tolerancias, debern ser corregidas por el contratista, a su costo, de acuerdo
con las instrucciones del Supervisor y a satisfaccin de ste.
400.08
Medicin
(c)
Pago
El pago se har al respectivo precio unitario del Contrato, por metro cuadrado,
para toda obra ejecutada de acuerdo con la respectiva especificacin y
aceptada a satisfaccin por el Supervisor.
En los casos en que el trabajo incluya el empleo de agregados ptreos, el
precio unitario deber cubrir todos los costos de su adquisicin, obtencin de
permisos y derechos de explotacin o alquiler de fuentes de materiales y
canteras; la obtencin de licencias ambientales, las instalaciones provisionales,
los costos de arreglo o construccin de las vas de acceso a las fuentes y
canteras; la preparacin de las zonas por explotar, as como todos los costos
relacionados con la explotacin, seleccin, trituracin, lavado, suministro de los
materiales ptreos, desperdicios, cargas, transportes, descargas, clasificacin,
transporte al punto de aplicacin, colocacin, mezcla (en el caso de lechadas
asflticas) y compactacin de los materiales utilizados, en los casos en que ello
corresponda.
Tambin, deber incluir los costos de la definicin de la Frmula de Trabajo
cuando se requiera, los del tramo de prueba y todo costo relacionado con la
correcta ejecucin de cada trabajo, segn lo dispuesto en la Subseccin 07.05.
En todos los casos, el precio deber incluir el suministro en el sitio,
almacenamiento, desperdicios y aplicacin de agua y aditivos mejoradores de
adherencia y de control de rotura que se requieran; la proteccin de todos los
elementos aledaos a la zona de los trabajos y que sean susceptibles de ser
manchados por riegos de asfalto, as como toda labor, mano de obra, equipo o
material necesarios para la correcta ejecucin de los trabajos especificados.
Se excluye del pago el costo de suministro y aplicacin en el sitio de los
materiales bituminosos, que se pagarn de acuerdo a la especificacin
respectiva.
329
ESTUDIO COMPLEMENTARIO DE ESTABILIDAD DE TALUDES Y ADECUACIN DEL EXPEDIENTE TCNICO
DE LA CARRETERA TINGO MARA AGUAYTA, TRAMO 1.2: KM 15+200 KM 51+551
(b)
El pago se har al respectivo precio unitario del Contrato, por metro cbico,
para toda obra ejecutada de acuerdo con la respectiva especificacin y
aceptada a satisfaccin por el Supervisor.
El precio unitario deber incluir todos los costos de adquisicin, obtencin de
permisos y derechos de explotacin o alquiler de fuentes de materiales y
canteras; obtencin de licencias ambientales para la explotacin de los
agregados y la elaboracin de las mezclas; las instalaciones provisionales, los
costos de arreglo o construccin de las vas de acceso a las fuentes y canteras;
la preparacin de las zonas por explotar, as como todos los costos
relacionados con la explotacin, seleccin, trituracin, lavado, suministro de los
materiales ptreos, desperdicios, elaboracin de las mezclas, cargas,
transporte interno y descargas de agregados y mezclas; as como el transporte
al punto de aplicacin, la colocacin, nivelacin y compactacin de las mezclas
elaboradas.
El precio unitario deber incluir, adems, los costos de la definicin de la
Frmula de Trabajo, del tramo de prueba y todo costo relacionado con la
correcta ejecucin de cada trabajo, segn lo dispuesto en la Subseccin 07.05.
Se excluyen del precio unitario el suministro del producto asfltico para la
mezcla, el cual se pagar de acuerdo con la especificacin respectiva. En caso
de requerirse filler como aglomerante de mezcla y mejorador de adherencia,
ste tambin estar excluido del precio unitario de la mezcla. Otros tipos de
aditivos se incluirn dentro del precio de la Mezcla Asfltica en Caliente, como
el mencionado en el literal (d) del numeral 410.02, de estas especificaciones
tcnicas.
En los gastos generales del proyecto se debern incluir los relacionados con la
ejecucin de los ensayos de deflectometra sobre la superficie terminada de la
carpeta asfltica. Tambin en dichos gastos generales se incluirn los
relacionados con la medicin de la regularidad superficial de la carpeta asfltica
terminada (rugosidad en unidades IRI).
Seccin 401
IMPRIMACIN ASFLTICA
401.01
Descripcin
de asfalto a la superficie de una base, a fin de prepararla para recibir una capa
de pavimento asfltico.
401.02
Materiales
Asfalto lquido, de grado MC-30, que cumpla con los requisitos de la Tabla
N 400-5.
(b)
Equipo
Clima
401.05
Preparacin de la Superficie
El rea imprimada debe airearse, sin ser arenada por un trmino de 48 horas, a
menos que lo ordene de otra manera el Supervisor. Si el clima es fro o si el
material de imprimacin no ha penetrado completamente en la superficie de la
base, un perodo ms largo de tiempo podr ser necesario. Cualquier exceso
de material bituminoso que quede en la superficie despus de tal lapso debe
337
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DE LA CARRETERA TINGO MARA AGUAYTA, TRAMO 1.2: KM 15+200 KM 51+551
ser retirado usando arena, u otro material aprobado que lo absorba y como lo
ordene el Supervisor, antes de que se reanude el trfico.
El contratista deber conservar satisfactoriamente la superficie imprimada
hasta que la capa de superficie sea colocada. La labor de conservacin debe
incluir, el extender cualquier cantidad adicional de arena u otro material
aprobado necesario para evitar la adherencia de la capa de imprimacin a las
llantas de los vehculos y parchar las roturas de la superficie imprimada con
mezcla bituminosa. En otras palabras, cualquier rea de superficie imprimada
que resulte daada por el trfico de vehculos o por otra causa, deber ser
reparada antes de que la capa superficial sea colocada, a costo del contratista.
401.09
(a)
Controles
Dosificacin
Medicin
339
Pago
Unidad de Pago
Metro cuadrado (m2)
Imprimacin asfltica
Seccin 402
RIEGO DE LIGA
402.01
Descripcin
Materiales
402.03
Tipo
40/50;60/70;80/100 o 120/150
Cantidad
(gal/m2)
0.01-0.06
Equipo
Preparacin de la Superficie
contratista es responsable por los accidentes que puedan ocurrir por la omisin
de tales precauciones.
El riego slo se aplicar cuando la superficie est seca y con la anticipacin
necesaria a la colocacin de la capa bituminosa, para que presente las
condiciones de adherencia requeridas.
No se requerir riego de liga en el caso de mezclas asflticas colocadas como
mximo dentro de dos das (2 das) de la colocacin de la primera capa
asfltica y no haya habido trnsito vehicular.
No se permitirn riegos de liga cuando la temperatura ambiental a la sombra y
de la superficie sean inferiores a cinco grados Celsius (5 C) o haya lluvia o
apariencia de que pueda ocurrir.
La secuencia de los trabajos de pavimentacin asfltica se debe planear de
manera que las reas que sean cubiertas con el Riego de Liga se les aplique el
mismo da la capa asfltica subsiguiente.
El contratista debe tomar las precauciones necesarias para evitar que con el
riego del material asfltico se manchen sumideros, cunetas, barandas, etc.
Igualmente, debe proteger la vegetacin adyacente a la zona para evitar que
sea salpicada o daada. El contratista est obligado a limpiar y a reparar todo
lo que resulte afectado por el Riego de Liga sin recibir compensacin alguna
por tales trabajos.
402.06
(a)
Controles
Medicin
Pago
Unidad de Pago
Metro cuadrado (m2)
Riego de Liga
Seccin 410
PAVIMENTO DE CONCRETO ASFLTICO CALIENTE
Descripcin
410.01
Generalidades
Materiales
Ensayos
Norma
MTC E 209
MTC E 207
MTC E 214
MTC E 221
MTC E 210
(b)
12% mx.
40% mx.
35% mn.
10% mx.
Segn tabla 410-4
Porcentaje mximo
de arena natural (2)
60
50
30
15
0
349
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DE LA CARRETERA TINGO MARA AGUAYTA, TRAMO 1.2: KM 15+200 KM 51+551
(1)
(2)
Norma
Equivalente de Arena
Angularidad del agregado fino
Adhesividad (Riedel Weber)
Indice de Plasticidad (Malla N 200)
Indice de durabilidad
MTC E 114
MTC E 222
MTC E 220
MTC E 111
MTC E 214
Requerimiento
Segn tabla 410-5
Segn tabla 410-6
4% mn.
4% mx.
35% mn.
Espesor de Capa
100 mm
50 / 30
50 / 30
50 / 30
60 / 40
80 / 75
95 / 90
100 / 100
Nota: La notacin 80/75 indica que el 80% del agregado grueso tiene una
cara fracturada y que el 85% tiene dos caras fracturadas.
Tabla No. 410-5
Requerimientos del Equivalente de Arena
351
ESTUDIO COMPLEMENTARIO DE ESTABILIDAD DE TALUDES Y ADECUACIN DEL EXPEDIENTE TCNICO
DE LA CARRETERA TINGO MARA AGUAYTA, TRAMO 1.2: KM 15+200 KM 51+551
Espesor de Capa
100 mm
30 mn
30 mn
40 mn
40 mn
45 mn
(c) Gradacin
La gradacin de los agregados ptreos para la produccin de la mezcla
asfltica caliente ser establecida en el Proyecto.
Adems de los requisitos de calidad que debe tener el agregado grueso y fino
segn lo establecido en el acpite (a) y (b) de esta Subseccin, el material de
la mezcla de los agregados debe estar libre de terrones de arcilla y se aceptar
como mximo el uno por ciento (1%) de partculas deleznables segn ensayo
MTC E 212. Tampoco deber contener materia orgnica y otros materiales
deletreos.
La gradacin de la Mezcla Asfltica Normal (MAC) deber responder al huso
granulomtrico que se indica a continuacin:
Tamiz
25 mm
19 mm
12.5 mm
9.5 mm
4.75 mm
2 mm
425 m
180 m
75 m
(d)
(1)
(3/4)
(1/2)
(3/8)
(No. 4)
(No. 10)
(No. 40)
(No. 80)
(No. 200)
353
ESTUDIO COMPLEMENTARIO DE ESTABILIDAD DE TALUDES Y ADECUACIN DEL EXPEDIENTE TCNICO
DE LA CARRETERA TINGO MARA AGUAYTA, TRAMO 1.2: KM 15+200 KM 51+551
El filler o relleno de origen mineral, que sea necesario emplear como relleno de
vacos, espesante del asfalto o como mejorador de adherencia al par
agregado-asfalto, podr ser de preferencia cal hidratada, no plstica que
deber cumplir la norma AASHTO M-303 y lo indicado en la Seccin 423 de
estas especificaciones. De no ser cal, ser polvo de roca o cemento hidrulico.
De acuerdo con los resultados de los ensayos efectuados en la etapa de
estudio de las fuentes de materiales para los pavimentos, se requiere adicionar
un 2% de cal hidratada, por peso, como filler y para mejorar la adherencia.
Durante la construccin de la obra se deber verificar esta cuanta y si no
cumple la adherencia, se usar un aditivo como Magnabond o similar. La
cantidad a utilizar se definir en la fase de diseos de mezcla segn el Mtodo
Marshall.
(e)
Cemento Asfltico
Equipo
Planta mezcladora
electrnicos
para
garantizar
la
Equipo de compactacin
los denominados tipo tndem, no permitindose el uso de los que poseen dos
llantas traseras neumticas. Para otros tipos de vas, se aconseja el uso de
equipos tndem, mas no se restringe exclusivamente a stos.
Los compactadores de rodillos no debern presentar surcos ni irregularidades.
Los compactadores vibratorios dispondrn de dispositivos para eliminar la
vibracin al invertir la marcha, siendo aconsejable que el dispositivo sea
automtico. Adems, debern poseer controladores de vibracin y de
frecuencia independientes. Los compactadores de neumticos tendrn ruedas
lisas, en nmero, tamao y. disposicin tales, que permitan el traslapo de las
huellas delanteras y traseras y, en caso necesario, faldones de lona protectora
contra el enfriamiento de los neumticos.
Las presiones lineales estticas o dinmicas, y las presiones de contacto de los
diversos compactadores, sern las necesarias para conseguir la compactacin
adecuada y homognea de la mezcla en todo su espesor, pero sin producir
roturas del agregado ni arrollamiento de la mezcla a las temperaturas de
compactacin.
(f) Equipo accesorio
Estar constituido por elementos para limpieza, preferiblemente barredora o
sopladora mecnica. As mismo, se requieren herramientas menores para
efectuar correcciones localizadas durante la extensin de la mezcla.
Al trmino de obra se desmontarn las plantas de asfalto, dejando el rea
limpia y sin que signifique cambio alguno al paisaje o comprometa el medio
ambiente.
Requerimientos de Construccin
410.04
Mezcla de Agregados
Clase de Mezcla
A
8 kN(815kg)
8 16
363
35
(Ver Tabla 410-08)
75
0.6 - 1.3
1700 - 3000
75
Vacos mnimos en
agregado mineral, %
Marshall
21
18
16
15
14
13
12
11.5
2.36 mm (No. 8)
4.75 mm (No. 4)
9.5 mm (3/8)
12.5 mm (1/2)
19 mm (3/4)
25 mm (1)
37.5 mm (1 )
50 mm (2)
Nota: Los valores de esta Tabla sern seleccionados de acuerdo con el tamao
mximo de las mezclas que se indican en la Subseccin 410.02(c).
410.05
Gradacin
Mtodos de Comprobacin
Tolerancias
Variacin permisible en % en
peso total de ridos
5%
4%
3%
367
1%
0.3%
No. 200
Asfalto
410.06
Limitaciones climticas
Tramo de Prueba
Elaboracin de la mezcla
Transporte de la mezcla
Extensin de la mezcla
A menos que se ordene otra cosa, la extensin comenzar a partir del borde de
la calzada en las zonas por pavimentar con seccin bombeada, o en el lado
inferior en las secciones peraltadas. La mezcla se colocar en franjas del
ancho apropiado para realizar el menor nmero de juntas longitudinales, y para
conseguir la mayor continuidad de las operaciones de extendido, teniendo en
cuenta el ancho de la seccin, las necesidades del trnsito, las caractersticas
de la pavimentadora y la produccin de la planta.
La colocacin de la mezcla se realizar con la mayor continuidad posible,
verificando que la pavimentadora deje la superficie a las cotas previstas con el
objeto de no tener que corregir la capa extendida. En caso de trabajo
intermitente, se comprobar que la temperatura de la mezcla que quede sin
extender en la tolva o bajo la pavimentadora no baje de la especificada; de lo
contrario, deber ejecutarse una junta transversal.
Tras la pavimentadora se deber disponer un nmero suficiente de obreros
especializados, agregando mezcla caliente y enrasndola, segn se precise,
con el fin de obtener una capa que, una vez compactada, se ajuste
enteramente a las condiciones impuestas en esta especificacin.
En los sitios en los que a juicio del Supervisor no resulte posible el empleo de
mquinas pavimentadoras, la mezcla podr extenderse a mano. La mezcla se
descargar fuera de la zona que se vaya a pavimentar, y distribuir en los
lugares correspondientes por medio de palas y rastrillos calientes, en una capa
uniforme y de espesor tal que, una vez compactada, se ajuste a los planos o
instrucciones del Supervisor, con las tolerancias establecidas en la presente
especificacin.
Al realizar estas labores, se debe tener mucho cuidado que no se manche la
superficie por ningn tipo de material, si esto ocurriese se debern realizar las
acciones correspondientes para la limpieza del mismo por parte y
responsabilidad del contratista.
No se permitir la extensin y compactacin de la mezcla en momentos de
lluvia, ni cuando haya fundado temor de que ella ocurra o cuando la
temperatura ambiente a la sombra y la del pavimento sean inferiores a diez
grados Celsius (10C).
410.12
Compactacin de la mezcla
Juntas de trabajo
en
la
capa
de
rodadura
se
compactarn
Apertura al trnsito
Reparaciones
Controles
(1)
(2) Efectuar, al menos una vez por mes y siempre que se sospechen
anomalas, controles de las dems caractersticas descritas en la Tabla N
400-3 y con la frecuencia que se indica en la Tabla N 410-9.
(3)
(2)
(3)
(4)
As mismo, para cada procedencia del polvo mineral y para cualquier volumen
previsto, se tomarn cuatro (4) muestras y sobre ellas se determinarn:
La densidad aparente.
El coeficiente de emulsibilidad.
Los resultados de estas pruebas debern satisfacer las exigencias indicadas en
la Subseccin 400.02(a).
Durante la etapa de produccin, el Supervisor examinar las descargas a los
acopios y ordenar el retiro de los agregados que, a simple vista, presenten
restos de tierra vegetal, materia orgnica o tamaos superiores al mximo
especificado. Tambin, ordenar acopiar por separado aquellos que presenten
381
ESTUDIO COMPLEMENTARIO DE ESTABILIDAD DE TALUDES Y ADECUACIN DEL EXPEDIENTE TCNICO
DE LA CARRETERA TINGO MARA AGUAYTA, TRAMO 1.2: KM 15+200 KM 51+551
Composicin de la mezcla
(1)
Contenido de asfalto
Calidad de la mezcla
(1)
Resistencia
Con un mnimo de dos (2) muestras se moldearn probetas (dos por muestra),
para verificar en el laboratorio su resistencia en el ensayo Marshall (MTC E
504).
La estabilidad media de las cuatro (4) probetas (Em) deber ser como mnimo,
igual al noventa por ciento (90%) de la estabilidad de la mezcla de la Frmula
de Trabajo (Et).
Em 0.9 Et
Adems, la estabilidad de cada probeta (Ei) deber ser igual o superior a
ochenta por ciento (80%) del valor medio de estabilidad, admitindose slo un
valor individual por debajo de ese lmite.
Ei 0.8 Em
El incumplimiento de alguna de estas exigencias, acarrear el rechazo del
tramo representado por las muestras.
(2)
Flujo
Compactacin
Espesor
em ed
Adems, el espesor obtenido en cada determinacin individual (ei), deber ser,
cuando menos, igual al noventa por ciento (90%) del espesor de diseo,
admitindose slo un valor por debajo de dicho lmite.
ei 0.9 ed
El incumplimiento de alguno de estos requisitos implica el rechazo del tramo.
(3)
Nivel
Textura
Medicin
Pago
Unidad de Pago
Propiedades o
Caractersticas
Granulometra
Plasticidad
Agregado
Mezcla
Mtodo de
Ensayo
MTC E 204
MTC E 110
Partculas fracturadas
MTC E 210
Equivalente arena
MTC E 114
Indices aplanamiento y
Alargamiento
Agregado Grueso
Desgaste Los Angeles
Angularidad del
agregado fino
Prdida en sulfato de
Sodio
Contenido de asfalto
Granulometra
Ensayo Marshall
Temperatura
MTC E 207
MTC E 209
MTC E 502
MTC E 504
Frecuencia
Lugar de
Muestreo
1 por da
Tolva en fro
1 por da
Tolva en fro
1 por da
Tolva en fro
1 por semana
Tolva en fro
1 por mes
Tolva en fro
1 por semana
Tolva en fro
1 por da
Tolva en fro
1 por mes
Tolva en fro
3 por da
3 por da
3 por da
Cada volquete
Pista(1) / planta(2)
Pista(1) / planta(2)
Pista(1) / planta(2)
Pista/planta
393
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Asfltica
Densidad
Espesor
Resistencia al
deslizamiento
Cemento
Asfltico
(*)
MTC E 506
MTC E 508
MTC E 510
MTC E 507
MTC E 1004
1 cada 250 m2
cada 250 m2
1 por da
N (*)
Pista compactada
Pista compactada
Pista compactada
Tanques Trmicos
al llegar a obra
395
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