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Universidad Nacional de Cajamarca


Facultad de Ingeniera - EAPIC

UNIVERSIDAD NACIONAL DE
CAJAMARCA
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

Curso

MECANICA DE FLUIDOS 1
Docente:

Ing. Luis Vsquez Ramrez


Alumnos:
Heras Vallejos, Anthony
Len Alcntara, Jhonatan
Malaver Uriarte, Robert Axl

Cajamarca-Per
2016
CONCEPTOS PREVIOS

MECANICA DE FLUIDOS 1

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FLUJOS INTERNOS:
Se enfoca en el estudio de los flujos en el interior de conductos ya
sean circulares o de otras formas. Es decir todos aquellos flujos
limitados por superficies slidas. Ejemplos: Canales, tubos, poros.

FLUJOS EXTERNOS:
Se habla de flujo externo cuando un cuerpo solido se encuentra
completamente sumergido en un flujo. Ejemplos: vientos, cauces de
ros, corrientes marinas

NUMERO DE REYNOLDS
Para Mott, R. L. (2006). El nmero de Reynolds es la relacin de la fuera de
inercia sobre un elemento de fluido a la fuera viscosa. La fuera de inercia se
desarrolla a partir de la segunda ley del movimiento F =ma. Como se sabe
la fuera viscosa se relaciona con el producto del esfuerzo cortante por el
rea.
Los flujos tienen nmero de Reynolds grandes debido a una velocidad
elevada y una viscosidad baja, y tienden a ser turbulentos. Aquellos fluidos
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con viscosidad alta y que se mueven a velocidades bajas, tendrn nmero


de Reynolds bajos y tendern a comportarse en forma laminar.
Para aplicaciones prcticas del flujo en tuberas encontramos que si el
nmero de Reynolds para el flujo es menor que 2000, este ser laminar; si
el nmero de Reynolds es mayor que 4000 el flujo ser turbulento; en el
rango de nmeros de Reynolds entre 2000 y 4000, es imposible predecir
que flujo existe a esta se le denomina regin critica.
El nmero de Reynolds se encuentra definidos por la siguiente formula:

Nr=

. v . D

Donde:
Nr : Numero de Reynolds

: Densidad
v :Velocidad

D: Diametro
:Viscosidad dinamica

Fuerzas aerodinmicas
Para Monterrubio. E (2014) Un flujo externo produce sobre el cuerpo solido
una fuerza, denominada aerodinmica, aunque el fluido no sea
necesariamente aire. Esta fuerza se descompone en un sistema de
coordenadas definido por la direccin del flujo (x) y una normal (z). La
componente en la direccin del flujo, Fx recibe el nombre de fuerza de
arrastre, o, simplemente, arrastre. La componente en la direccin normal,
Fz, recibe el nombre de fuerza de sustentacin, o, simplemente,
sustentacin. Es importante hacer dos comentarios:
1. Ni la fuerza de arrastre tiene porque ser horizontal ni la de sustentacin
vertical
2. La velocidad del viento incidente es la velocidad relativa al cuerpo

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CAPA LMITE
DEFINICION
Segn (Sotelo Avila, 1997) debido a que la viscosidad del aire y el agua son
pequeas, la mayor cantidad de problemas a los que uno se enfrenta es con nmeros
de Reynolds grandes; esto es, flujos turbulentos donde los efectos viscosos son
despreciables .Sin embrago los efectos de viscosidad se confinan a una capa muy
delgada, en la inmediata vecindad de las fronteras slidas, conocida como capa
limite.
La capa lmite es una capa de fluido cercana a la pared donde los efectos viscosos no
pueden ser despreciados. La capa lmite es la regin donde se efecta la transicin
entre las velocidades del flujo libre y aquellas de la pared.

Figura 1: Detalles de la capa limite


IMPORTANCIA
La capa lmite se estudia para analizar la variacin de velocidades en la zona de
contacto entre un fluido y un obstculo que se encuentra en su seno o por el que se
desplaza. La presencia de esta capa es debida principalmente a la existencia de la
viscosidad, propiedad inherente de cualquier fluido. sta es la causante de que el
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obstculo produzca una variacin en el movimiento de las lneas de corriente ms


prximas a l.
QU PERMITI LA CAPA LMITE?
El modelo de la capa lmite no slo permiti una formulacin mucho ms simplificada
de las ecuaciones de Navier-Stokes en la regin prxima a la superficie del cuerpo,
sino que llev a nuevos avances en la teora del flujo de fluidos no viscosos, que
pueden aplicarse fuera de la capa lmite. Gran parte del desarrollo moderno de la
mecnica de fluidos, posibilitado por el concepto de capa lmite, se ha debido a
investigadores como el ingeniero aeronutico estadounidense de origen hngaro
Theodore von Krmn, el matemtico alemn Richard von Mises y el fsico y
meteorlogo britnico Geoffrey Ingram Taylor
ESPESOR DE LA CAPA LMITE
Segn (Irving H, 1995) viene a ser la elevacin por encima de la frontera que cubre
una regin del flujo donde existe un gradiente de velocidad alto y, en consecuencia,
efectos viscosos que se tienen en cuenta.
Tanto el perfil de velocidad con el perfil de corriente principal se fusiona suavemente
(ver figura 2) de tal forma que no hay una demarcacin obvia que permita medir el
espesor de la capa lmite de una simple manera, Sin embargo, hay muchas
definiciones del espesor de la capa lmite de mucha utilidad. Una de ellas es
considerar que el espesor es la distancia

desde la pared hasta donde la

velocidad del fluido es igual al 99% de la velocidad de la corriente libre


Espesor de capa limite laminar:

4.91
=
x Rex
Espesor de capa limite turbulento: Obtenida a partir de la ley de un sptimo de
potencia (Cimbala & Cengel, 2006)

0.16
=
x 7 Rex
Espesor de capa limite turbulento: Obtenida a partir de la ley de un sptimo de
potencia combinada con datos empricos para flujo turbulento en tuberas lisas
(Cimbala & Cengel, 2006)

0.38
=
x 5 Rex

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Figura 2: Espesor de la capa lmite


ESPESOR DE DESPLAZAMIENTO (

Segn (Irving H, 1995) es la distancia que tendra que ser desplazada la frontera si
todo el flujo se supusiera sin friccin y se mantuviera el mismo flujo de masa en
cualquier seccin.
Considerando un ancho unitario a lo largo de z a travs de una placa plana infinita con
un ngulo de ataque cero Para un flujo incompresible se tiene

Figura 2: Espesor de desplazamiento

u dy=q= U dy

Cambiando el lmite de la 2da integral:

u dy= U dyU

Despejando

se tiene:

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u
U
() dy
1

=
0

Se hace uso del espesor de desplazamiento en el diseo de tneles de viento, en las


tomas de aire para motores a reaccin, etc.

Ntese que el lmite superior de la integral se muestra como

, pero, ya que u=U

en todas partes sobre la capa limite, es necesario integrar hasta cierta distancia finita
sobre

.Obviamente

crece con x conforme crece la capa limite .Para una

placa plana laminar, se integra la solucin numrica de Blasius para obtener (Cimbala
& Cengel, 2006)
Espesor de desplazamiento laminar:

1.72
=
x Rex

Adems:
Espesor de desplazamiento turbulento: Obtenida a partir de la ley de un sptimo de
potencia (Cimbala & Cengel, 2006)

0.020
=
x 7 Rex
Espesor de desplazamiento turbulento: Obtenida a partir de la ley de un sptimo de
potencia combinada con datos empricos para flujo turbulento en tuberas lisas
(Cimbala & Cengel, 2006)

0.048
=
x 5 Rex

ESPESOR DE LA CANTIDAD DE MOVIMIENTO


El espesor de la cantidad de movimiento se define como la prdida de flujo de
cantidad de movimiento por unidad de ancho dividida entre

U 2 debida a la

presencia de la capa lmite creciente. (Cimbala & Cengel, 2006)


Espesor de la cantidad de movimiento:

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Para el caso de la solucin de Blasius para una capa limite laminar sobre placa plana,
se integra la ecuacin anterior para obtener
Espesor de la cantidad de movimiento (capa limite laminar):

0.664
=
x Rex
Espesor de cantidad de movimiento (capa limite turbulenta): Obtenida a partir de
la ley de un sptimo de potencia (Cimbala & Cengel, 2006)

0.016
=
x 7 Rex
Espesor de cantidad de movimiento (capa limite turbulenta): Obtenida a partir de
la ley de un sptimo de potencia combinada con datos empricos para flujo turbulento
en tuberas lisas (Cimbala & Cengel, 2006)

0.037
=
x 5 Rex

APLICACIN DE LA CAPA LMITE


A pesar de que la capa lmite es muy delgada, tiene un papel importante en dinmica
de fluidos. El arrastre sobre buques y misiles, la eficiencia de compresores y turbinas
en motores a reaccin, la efectividad de tomas para turborreactores, entre otros son
consideraciones esenciales que dependen del comportamiento de la capa lmite y sus
efectos sobre el flujo principal. (Irving H, 1995)

Capa limite
La aproximacin de la capa lmite tiende un puente entre el espacio que separa
las ecuaciones de Euler y de Navier-Stokes, y entre la condicin de
deslizamiento y la condicin de no-deslizamiento en paredes slidas (Fig. 1075b)

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.
figura 1
a). entre la ecuacin de Euler (que permite el deslizamiento en las
paredes) y la ecuacin de navier-stokes (que apoya la condicin de no
deslizamiento ) existe un gran vaco.
b) la aproximacin de capa limite tiende un puente entre ese vaco.

En 1904 ocurri un notable descubrimiento en la mecnica de fluidos, cuando


Ludwig Prandtl (1875-1953) introdujo la aproximacin de capa lmite. La idea
de Prandtl era dividir el flujo en dos regiones: una regin de flujo exterior que
es invscido y/o irrotacional, y una regin de flujo interior llamada capa lmite:
una regin de flujo muy delgada cerca de una pared slida donde las fuerzas
viscosas y la rotacionalidad no pueden ignorarse
Existen tres tipos de capas lmites sobre superficies planas
Tenemos
Capa limite laminar
Capa lmite de transicin y
Capa limite turbulento
Cada capa est en funcin de V, x, las propiedades del fluido como la densidad
y viscosidad, como tambin est en funcin del nmero de Reynolds.
En algn punto, las perturbaciones infinitesimales en el flujo comienzan a
crecer y la capa lmite no puede permanecer laminar: comienza un proceso de
transicin hacia flujo turbulento.
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Para una placa plana lisa con flujo libre uniforme, el proceso de transicin
5
comienza en un nmero de Reynolds crtico, Re(x, crtico) 110 , y
contina hasta Re(x, transicin)

310 6 (Fig. 10-81). El proceso de

transicin es bastante complicado y sus detalles estn fuera del mbito de este
libro.

Figura 2 Transicin de la capa limite laminar sobre una placa plana hacia una capa limite
totalmente turbulenta (no est a escala).

Para una mejor idea de que tan delgada es en realidad la capa limite y que tan
grande es la regin de transicin cuando se grafica a escala.
Podemos notar que Re x, transicin

30 veces Re x, critico

figura 3 Espesor de la capa lmite sobre una placa plana, dibujada a escala. Se

indican las regiones laminar, de transicin y turbulenta para el caso de una placa
lisa con condiciones de flujo libre sin perturbaciones.

En los flujos de inters ingenieril en la vida real, la transicin hacia flujo


turbulento por lo general ocurre de manera ms abrupta y mucho antes (en un
valor ms bajo de Rex) que los valores dados para una placa plana lisa con un
flujo libre sin perturbaciones. Factores como la rugosidad de la superficie, las
perturbaciones de flujo libre, el ruido acstico, el hecho que el flujo no es
estacionario, las vibraciones y la curvatura de la superficie slida contribuyen a
una posicin de transicin ms anticipada. Debido a esto, con frecuencia se
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usa un nmero de Reynolds crtico ingenieril de Rex, cr 510

para

determinar si una capa lmite tiene ms probabilidad de ser laminar (R ex


Rex,cr) o ms probabilidad de ser turbulenta (R ex > Rex,cr). Tambin es ms
comn usar en transferencia de calor este valor como el Re crtico;
Resumen de las expresiones para capas limite laminar y turbulenta sobre una
placa plana lisa alineada paralela a un flujo uniforme

BIBLIOGRAFIA
Cimbala, J., & Cengel, Y. (2006). Mecanica de fluidos. Mexico.
Irving H, S. (1995). Mecnica de fluidos. Colombia.
Sotelo Avila, G. (1997). Hidraulica General. Mexico: Limusa.
Monterrubio, E. (2014). Sustentacion y arrastre.Universidad de Guadalajara.
Mexico
Mott, R. L. (2006). Mecnica de fluidos. Pearson educacin.

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