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Accidentalidad vial en Colombia


2007 2013

Anlisis de Datos Agregados.


Susan Stefany Mejia Erazo.

Abstract: The following article aims to describe and analyze the figures of road
accidents afflicting the country, accidents being a major cause of deaths in
Colombia, the purpose is to identify the weaknesses are, and why these events
happen.
Also analyze which is the most affected population and generate a solution for
both offenders and for people who are at risk of a fatal accident.

Resumen: El siguiente artculo tiene como objetivo describir y analizar las


cifras de accidentalidad vial que aqueja al pas, siendo los accidentes una
causa principal de muertes en Colombia, el propsito es determinar cules son
las falencias, y por qu suceden estos hechos.
Igualmente analizar cul es la poblacin ms afectada y generar una solucin
tanto para los infractores como para las personas que estn expuestas a sufrir
de algn accidente fatal.

1.Accidentes de trnsito en las carreteras del


pas.
La necesidad que tiene la misma sociedad de movilizarse, es lo que ocasionan
el incremento en el flujo vehicular, convirtindose este en el principal medio de
trasporte (automviles-motos), pero todo esto se desenvuelve en un pas en el
cual su sistema de vas no es en gran parte adecuadas para el circulacin de
estos vehculos; adems por la deficiente formacin que se le da a las
personas y tambin la reglamentacin del pas frente a este tema que no es
respetada ni por los ciudadanos ni por las autoridades; aspectos que pasan a
convertirse en un gran problema social y poltico, ya que afecta a la sociedad y
es un problema del cual est encargado de solucionar hasta las ms altas
autoridades del pas.
La vida moderna impone grandes presiones, o mejor
estresores a la movilidad. Desenvolverse en el caos
constituido por el entramado de vas primarias,
secundarias, alternas, o como quieran denominarse,
implica un juego de decisiones para el que pocas veces se
prepara a los individuos, al cual debe sumarse todas las
otras cargas, exigencias o condicionantes que implica la
vida social. Este escenario se convierte entonces en el
punto de despliegue de las distintas emociones que nos
definen como personas y que en muchas oportunidades
determinan en gran medida nuestro comportamiento y
acciones frente a diversas situaciones cotidianas. A
manera de ejemplo, el estrs derivado de la conduccin
en lugares con altos ndices de congestin y desorden en
el trfico, se convierte en un elemento desencadenante
de emociones negativas materializadas en conduccin
agresiva que a su vez puede entenderse como un factor
de riesgo para la accidentalidad.1
Cabe resaltar que en nuestro pas este fenmeno que aqueja a la sociedad
colombiana se ha convertido en el segundo causante de muertes en el pas,
despus de las muertes por causas violentas; y que podra considerarse como
una problemtica de salud pblica.
Los accidentes que se producen en el pas, afectan no solo a demografa del
pas, con multitud de muertes; si no que tambin tienen impacto en la
1 INSTITUTO NACIONAL DE MEDICINA LEGAL Y CIENCIAS FORENSES. MUERTES Y
LESIONES POR ACCIDENTE DE TRNSITO. Eventos fatales y no fatales relacionados
con el trnsito y su relacin con las emociones. Colombia, 2009

economa del pas, al prestar servicio hospitalarios y de urgencias. A la vez


muestra unos costos directos o indirectos en la sociedad, en las vctimas y sus
familiares.
Para todo lo anteriormente mencionado existen unas entidades encargadas del
control del fenmeno de la accidentalidad en cuanto al trnsito en el pas, que
son quienes representan al estado y que deben actuar de una manera eficiente
y eficaz para que los ndices que anualmente se presentan en nuestro pas
sufran variaciones positivas. Por medio de sus polticas pblicas, campaas y
proyectos, se puede lograr una reduccin en los nmeros de victimas que
dejan estos sucesos.
Lo que se pretende hacer es estudiar esta problemtica desde un punto de
vista numrico, con la comparacin de nmeros en cuanto a nmero de
accidentes y muertes a causa de esto en todo el pas y por departamentos ,
haciendo una comparacin de los datos encontrados en los diferentes aos
(2009 - 2014), analizndolos; para posteriormente estudiar y tambin poder
establecer cmo y cules han sido los efectos tanto positivos como negativos
que se han dado gracias a la actuacin del estado frente a esta problemtica
del territorio colombiano.
Como anteriormente se mencion los accidentes de trnsito estn en el tercer
puesto dentro los causantes de muertes en Colombia aportando as al aumento
de la tasa de mortalidad (Cuadro 1); En el ao 2009 se present una cifra de
muertes por accidente de trnsito de 5.796 muertes, c que en contraste a la del
ao 2010 ha disminuido en 92 unidades cifra de 5.704 muertes. Disminucin de
poca diferencia; se considera en estas cifras que la mayora de los accidentes
ocurren o se registran durante los fines de semana, y las victimas oscilan entre
los 20 y 34 aos de edad. Esto segn la publicacin del instituto nacional de
medicina legal y ciencias forenses, en su publicacin forensis 2010, datos para
la vida

Cuadro1: Causas de muerte en Colombia aos: 2007, 2008,2009


Causa

2007

2008

2009

Violencia interpersonal

133.475

126.869

92.865

Accidentes de transito

44.702

45.888

25.553

Violencia intrafamiliar

77.745

89.803

63.404

Otras lesiones

6.303

8.394

7.365

Sexolgicos

20.232

21.202

14.295

Total

282.457

292.156

203.482

Fuente: Instituto Nacional De Medicina Legal y Ciencias Forenses

Grafica 1

Violencia interpersonal
Accidentes de transito
Violencia intrafamiliar
Otras lesiones
Sexolgicos

Fuente: Instituto Nacional De Medicina Legal y Ciencias Forenses


Este tercer puesto que hasta el 2009 los accidentes de trnsito han alcanzado,
en el transcurrir de los aos ha aumentado pasando a ser un segundo motivo
de muertes en Colombia en los aos 2011 y 2012.
Existen cuatro factores importantes que influyen para que se originen los
accidentes de trnsito
En lo que va del ao 2010 se han presentado 235
muertos, 26 mujeres y 193 hombres, se han presentado
en lo que va del ao en 938 accidentes relacionados con
el consumo de alcohol en el pas.2
El primero se trata del comportamiento del conductor, pues muchos se mueven
por la imprudencia y algunos otros bajo efectos del alcohol; otro importante
factor es la infraestructura y los vehculos que transitan por las vas del pas y
2El pas.com.co. Van 235 muertos por accidentes de trnsito relacionados con
el consumo de alcohol. 2010

adems la reglamentaciones institucionales por medio de sealizacin y


mejoramiento de la malla vial, son 4 factores determinantes en las cifras que se
presentan cada ao de accidentes, que dejan como resultado heridos y
muertos.
Con relacin al ao 2013 se puede observar que las cifras siguen en aumento;
As lo dio a conocer Hernando Daro Alzate, asesor de seguridad vial del
Ministerio de Transporte, al manifestar que son 5.600 familias que ao tras ao
lamentablemente pierden a un ser que amaba vctima de un accidente de
trnsito.
De manera significativa motociclistas y una cifra que
tambin tiene que llamarnos a la reflexin el tema de los
peatones, porque en Colombia hoy por hoy la principal
causa de muerte de nios entre 5 y 12 aos, son los
accidentes de trnsito que en la mayora de las veces
pudiera evitarse, sostuvo el funcionario.3
A continuacin mostrare una tabla en la cual se plasman datos que nos brinda
las estadsticas del FPV con ayuda de los datos de medicina legar en la que
nos muestra cuntos muertos han habido en los aos 2010 y 2011 en Colombia
por departamentos
Cuadro 2: muertos por departamento en accidentes de trnsito. Ao2010
y 2011
Departamentos
1. Amazonas
2. Antioquia
3. Arauca
4. Atlntico
5. Bolvar
6. Boyac
7. Caldas
8. Caquet
9. Casanare
10. Cauca
11. Cesar
12. Choc
13. Crdoba
14. Cundinamarca
15. Guaina
16. Guaviare
17. Huila

2010
7
759
53
134
118
159
111
20
75
179
245
13
94
446
0
4
201

2011
3
829
70
134
142
144
103
33
106
163
235
21
120
448
1
0
176

total
10
1588
123
268
260
303
214
53
181
342
480
34
214
894
1
4
377

3 Caracol Radio; En Colombia mueren al ao 5.600 personas en accidentes de


trnsito; Mayo 08 de 2013.

18. La Guajira
119
98
217
19. Magdalena
125
133
258
20. Meta
213
188
401
21. Nario
147
142
289
22. Norte de Santander
205
177
382
23. Putumayo
39
45
84
24. Quindo
68
54
122
25. Risaralda
115
107
222
26. San Andrs y Providencia
20
12
32
27. Santander
281
325
606
28. Sucre
84
98
182
29. Tolima
192
195
387
30. Valle del Cauca
743
693
1436
31. Vaups
4
4
32. Vichada
5
3
8
TOTAL
4978
4998
9976
Fuente: Fondo de prevencin vial / instituto nacional de medicina legal y
ciencias forenses
Como se puede observar en la grfica hay departamentos que tienen unas
cifras bastante altas de muertes por causa de los accidentes de trnsito; entre
los departamentos con mayor nmero de muertos esta: Antioquia, Valle del
Cauca, Santander, Risaralda, Huila, Cundinamarca, y Csar. Dentro de los
departamentos que tienen cifras bajas estn; Vichada, Vaups, Guaviare,
Guana y el Amazonas.
Tomemos como ejemplo Antioquia, podemos ver que en el ao 2010 presenta
una cifra de 759, se pretendera que con la reglamentacin eficaz del estado
las mejoras de las vas, campaas de concientizacin esta cifra disminuya,
pero en cambio, aumenta en 829 muertos en el 2011 cifra que es la mayor de
todos los departamentos. En comparacin con otro departamento nos damos
cuenta que la cifra tambin alta de norte de Santander aunque es alta
disminuyo de 205 muertos en 2010 a 117 en el 2011, disminucin poco
significativa pero que departamentos como Antioquia y otros mas no lograron
alcanzar, ya que la mayora aumenta las cifras al pasar al 2011 como lo
muestra la grfica.

Grafica 2:

Fuente: 2012: Balance mixto para la seguridad vial en Colombia, Bogot, mayo
27 de 2013
Como podemos observar en la anterior grafica se ve como desde 1994 la
accidentalidad vial en Colombia tena un ndice de 7.874 vctimas fatales, al
paso de los aos se ve una disminucin significativa, no obstante los ndices de
vctimas no disminuyen de manera notoria se mantienen, como es el caso del
ao 2012 en donde 5.917 fueron vctimas fatales.
Si comparamos a Colombia con pases desarrollados se puede evidenciar que
la problemtica de accidentalidad vial est centrada en lo urbano
Grafica 3:

Fuente: Instituto Nacional De Medicina Legal; 22 de abril de 2013

En el Pas a diario se presentan infinidad de casos de accidentes de trnsito, y


cada uno de ellos se presenta por varios factores, los cuales son los siguientes:
Desobedecer seales de transito

Exceso de velocidad

Posibles fallas mecnicas

Embriaguez aparente

Malas condiciones de las vas

Entre otras
A lo largo del periodo de estudio, los aos 2009 a 2014 los casos de exceso de
velocidad y embriagues han sido principalmente generadores de multitudes de
accidentes de trnsito; y parece ser que los colombianos no toman conciencia
de lo que estas acciones provocan y parecen desconocer que en nuestro pas
se permiten 50 miligramos por 100 mililitros de sangre; segn estudios de
medicina legal las personas que tienen 0.5 y 1.5 gramos de alcohol en la
sangre, presentan alteraciones y efectos en la conduccin como: Excitacin y
sobreestimacin de las propias capacidades, Disminuye la agudeza
visual, Disminuye la habilidad para calcular distancias, entre otras ms.
Cada ao en los casos de accidentes de trnsito, el 32% de las vctimas que
fallecieron en estos accidentes de trnsito (con alcoholemia positiva), tenan
entre 25 y 34 aos.
Grafica 4: Rango de edad vctimas fatales.

Fuente: Instituto Nacional de Medicina Legal.

2.Vctimas de accidentes de trnsito.

En Colombia la problemtica de los accidentes de trnsito ha llegado a


convertirse en una temtica de mucha importancia, pues se considera un
problema de salud pblica, ya que se puede observar que es muy comn cada
ao y que a la vez va en aumento, estos casos que en su mayora deja
infinidad de vctimas mortales, son similares en nmero o an mayores que los
casos de muertes violentas por homicidios y violencia. Estas muertes por
accidentes de trnsito se considera que se dan con mayor frecuencia en pases
de ingresos bajos, y que las familias de bajos recursos son ms propensas a
sufrir la accidentalidad vial.
Solo desde hace 16 aos en Colombia se haca ningn esfuerzo por disminuir
los accidentes por medio de campaas preventivas, para el ao a partir del ao
2005 se logr que los peatones pasaran a ser el segundo grupo afectado por
los accidentes, despus de haber sido los primeros afectados por estos
sucesos.
Todas aquellas personas que se vean involucradas en un accidente de este
tipo, debe reparar de la manera adecuada a las vctimas que este deje, a pesar
de que deja daos materiales, en ocasiones deje vctimas mortales; con lo cual
debera subsanar a sus familia, y tambin en los casos en los que las victimas
despus del evento quede con incapacidad alguna. En ocasiones en nuestro
pas esto no se da de la manera correcta y la autoridad no acta para que esto
se cumpla de la forma debida, y no se castiga a un infractor por los daos que
causa; o no se le castiga a otro por prevencin, muchas ocasiones esto se
pasa por alto, y es motivo fundamental para que da a da se presenten
accidentes en nuestro pas.
En Colombia cada ao se presenta una alta tasa de mortalidad a causa de la
accidentalidad vial, cifras que varan con el pasar de los aos y a pesar de los
esfuerzos se obtienen resultados tanto positivos como negativos, como lo
podemos observar en la siguiente tabla se evidencia cual es el medio de
transporte que genera ms vctimas de accidentalidad vial:
Grafica 5: Fuente Instituto Nacional de Medicina Legal. 2012

10

Se puede evidenciar claramente que la Motocicleta, genera ms vctimas


fatales en comparacin con los otros medios de transporte dejando un
porcentaje de 44,12%, seguido a esto se puede analizar que el peatn sin duda
alguna es quien est ms expuesto a un accidente como lo muestra la tabla un
30,33%; con esto podemos ver que toda esta gran cantidad de muertes por
accidentes de trnsito, son la consecuencia de factores causantes de estos
mismos; factores como:
En el caso de muertes, desobedecer las normas de
trnsito causa el mayor nmero de hechos (42%), seguido
del exceso de velocidad (32%) y posibles fallas mecnicas
(8%). En cuanto a las lesiones no fatales, el desobedecer
las normas de trnsito, el exceso de velocidad y la
embriaguez aparente son las causas que originaron este
tipo de lesiones con 64%, 21% y 7% respectivamente.4
Violacin de las normas de trnsito:
Tomaremos como referencia el ao 2011, en el cual segn la informacin que
nos brinda el instituto nacional de medicina legal y ciencias forensis, nos dice
que el total de casos de accidente por desobedecer normas de trnsito es de
17.208; de los cuales 750 son muertos y los lesionados son 16.458
Las normas de trnsito deben ser acatadas por todo ciudadano sea peatn,
ciclista o conductor; para que de esta manera exista una movilidad fluida en las
carreteras del pas, y en caso de su violacin se puede llegar a grandes
desastres.
Un gran porcentaje de personas no usa cinturn de
seguridad, otro contesta el celular cuando maneja o
ignora a las cebras peatonales. Estas son algunas de las
infracciones que repiten a diario los conductores
chapines, segn las autoridades de trnsito.5
En el momento en que la ciudadana empiece a respetar estas normas,
podremos decir que este es el primer paso para el cambio, y de esta manera
disminuir las cifras, que tanto afectan a la sociedad colombiana, y tambin con
la ayuda de las autoridades de hacerlas cumplir y de multar a los infractores.
Exceso de velocidad
Uno de los factores que ms contribuye a la
accidentalidad vial en Colombia y en el mundo es el
4 Instituto Nacional De Medicina Legal y Ciencias Forenses.
5
http://www.mundoymotor.com/No.162_0032_05_2011/mym_1114242151538.ht
m

11

exceso de velocidad. Es fundamental trabajar en conjunto


para erradicar el exceso de velocidad de las vas y
carreteras del pas, porque el riesgo se hace ms
exponencial a medida que aumenta la velocidad de un
vehculo.6
Se estima que la probabilidad de muerte de un choque entre un automvil que
se desplaza a 30 Km/h y un peatn es de 15%; pero si el automvil se
desplaza a 60Km/h esta probabilidad de muerte aumenta de un 15% a un 80%.
La velocidad en las carreteras del pas es la responsable de al menos el 40%
de muertes por accidentes de trnsito.
De acuerdo a las estadsticas, el 65% de las personas
vctimas de accidentes de trnsito, muere en zonas
urbanas. Es fundamental tener en cuenta que el riesgo de
que un choque en carretera deje vctimas fatales es 11
veces superior al mismo riesgo en zona urbana. En la
actualidad en Colombia, en carretera, se pueden transitar
hasta 80 km/h, a menos que exista una seal que indique
otra velocidad, esta ser la que se aplique.7
Hay que destacar y tener en cuenta que el exceso de velocidad de alguna
manera en algo intil, pues esta incrementa el consumo de combustible de un
20% a un 40%, pero lo que una persona que corre a gran velocidad solo
ahorra 3 minutos en un viaje de 60 km; adems de esto hay que tener en
cuenta que conducir con exceso de velocidad genera una multa de 15 salarios
mnimos legales vigentes. Es por esto que hay que tener en cuenta las
circunstancias de las carreteras, respetar a los dems y poner parte de cada
persona y salvar vidas con un compromiso personal.
Embriaguez:
Todos los das, la prensa colombiana registra en sus
pginas accidentes de trnsito donde, en el comn de los
casos, se encuentran conductores embriagados como
causantes de los mismos. Desafortunadamente, conducir
embriagado ya no es novedad.
En Colombia, el ao pasado se presentaron 5704 muertos
y 39318 heridos por accidentes de trnsito. Gran parte de
estos accidentes se hubieron podido evitar si muchos de
estos conductores no hubieran ingerido alcohol antes de
sentarse detrs del volante.8
6 Fondo de prevencin vial.
7 Fondo de prevencin vial.

12

La autoridades mediante las pruebas de alcohol que realizan en cada uno de


los retenes distribuidos todo el pas de alguna manera ayudan a reducir estos
accidentes, pues de esta forma logran dar con las personas que se sientan
frente al volante en estado de embriaguez que podran ocasionar sucesos
fatales; y es que de este mal que es conducir en estado de embriaguez no se
ha salvado nadie, pues hasta altos miembros de estado se han dejado llevar
por esta mala combinacin, que a diario dejan muertes en el pas, y a los
cuales como a cualquier otro civil se le debe sancionar, para que de esta
manera se tome conciencia alguna de este mal actuar.
Cuadro 3: Accidentes de trnsito muertes y lesionados por sexo y
circunstancia 2011
Accidentes de trnsito muertes y lesionados por sexo y circunstancia 2011
circunstancia

violar seales
de transito
exceso de
velocidad
fallas
mecnicas
embriaguez

muertos

lesionados

hombre
s
563

mujere
s
187

total

455

total

750

hombre
s
10.761

mujere
s
5.697

total
16.458

17.208

106

561

3.311

2.039

5.35

5.911

114

42

156

18

10

28

184

138

146

1.334

391

1.725

1.871

Fuente: Instituto Nacional De Medicina Legal Y Ciencias Forensis.


Aqu se encuentran las cifras englobando todos los aspectos anteriormente
mencionados y explicados, que fueron los principales causantes de accidentes
de trnsito en el pas en el ao 2011.
Grafica 6: causas de accidentes de trnsito (muertos) 2011

8 http://www.sura.com/blogs/autos/conducir-embriagado.aspx

13

Fuente: Instituto Nacional De Medicina Legal Y Ciencias Forensis.


Durante el primer semestre (enero a julio) de 2012 se
registraron en Colombia 18.452 casos de lesiones en
accidente de trnsito pero solo en 1.950 tienen reportado
algn tipo de secuela mdico legal, en muchas de ellas
no se ha determinado el carcter definitivo de las
mismas, ni la totalidad de las secuelas para el resto de los
casos reportados. En cuanto a las lesiones fatales en lo
corrido del periodo se registran 2857 muertes. Frente a
este indicador la Organizacin Mundial de la Salud
recomienda definir la muerte por accidente de trnsito,
como aquella que ocurre en los primeros 30 das
posteriores al evento. Por tal motivo son excluidos 87
casos los cuales superan dicho lapso de tiempo (muerte
ocurrida despus de 30 das).9
En la anterior grfica, podemos darnos cuenta de que el la causa principal por
la que se dan los accidentes de trnsito y por ende de muertes, violar seales
de trnsito, tanto para hombres y mujeres; pero es en mayor proporcin de
hombres los que mueres, seguido por el exceso de velocidad y el estado de
embriaguez para el ao 2011. Las muertes violentas en la accidentalidad vial
se presenta ms en los hombres que en las mujeres, quiz porque ella de son
un poco ms preventivas detrs del volante, y en la movilidad vial. En contraste
con otros aos como el 2012 que el estado de embriaguez paso a ser la
primera causa de accidentes entre estos cuatro factores que estamos
estudiando.
9Contralora General de la Repblica.
Ministerio de Salud y Proteccin Social,
Oficio 4000000 Bogot, 2 de agosto de 2012.

14

Conclusin:
Es importante resaltar que en la actualidad la cultura y el comportamiento de la
gente estn mejorando segn las estadsticas se redujeron un 3% por cada
10mil vehculos, no es una cifra muy alta pero es significativa ya que se
demuestra que disminuyeron las fatalidades en las vas del pas.
Hay que destacar y entender que la seguridad vial implica un accionar de toda
la poblacin, se debe tener conciencia de que en el momento de conducir no se
debe estar en estado de embriaguez, ni exceder los lmites de velocidad, se
debe tener un vehculo en buen estado, con lo anteriormente expuesto quedo
claro que estas fallas son las que ms proporcionan accidentes.
Para evitar estos accidentes los cuales a nivel nacional son la segunda causa
de muerte de la poblacin colombiana, se debe proporcionar mayor informacin
a la ciudadana para concientizar sobre los accidentes en las vas del pas; por
parte de las autoridades se debe seguir llevando a cabo los controles para
evitar que se conduzca en estado de embriaguez, igualmente mejorar la
infraestructura de las vas, mapas de riesgo en los puntos crticos, identificar y
corregir las zonas que se encuentran con mayor riesgo de accidentalidad vial,
mayor sealizacin para peatones y conductores.

Bibliografa:

Corporacin fondo de prevencin vial


Contralora General de la Repblica
Caracol radio
Elcolombiano.com
Instituto de medicina legal y ciencias forenses
Instituto de investigacin y desarrollo en prevencin de violencia y
promocin de la convivencia social

15

Instituto nacional de vas


Ministerio de trnsito y transporte
Ministerio de Salud y Proteccin Social
Polica Nacional de Colombia
http://www.sura.com/blogs/autos/conducir-embriagado.aspx