EL ENTORNO EMPRESARIAL A NIVEL MUNDIAL

El Entorno empresarial internacional en estos ltimos aos ha cambiado

considerablemente y se caracteriza por:
* La globalizacin de la economa y la interrelacin de los mercados.
* El aumento considerable del nivel de la competencia.
* Cambios continuos de las condiciones del mercado. La demanda vara cada
vez ms. Los clientes son mucho ms exigentes con respecto a los bienes que
ofrecen las empresas, lo que conlleva a una mayor diferenciacin de los
productos y servicios por lo que se realizan reajustes continuos en los procesos.
* Gran impacto del desarrollo de la tecnologa de informacin en las
organizaciones, lo que transforma los procesos tradicionales de comunicacin,
violando los canales establecidos por los mismos.
* El entorno deja de ser estable para ser turbulento y su impacto se manifiesta
en que las formas tradicionales de operar resultan inefectivas e ineficientes
para alcanzar las metas de la empresa, chocan y frenan su desenvolvimiento
en las nuevas condiciones.
* Lo anterior provoca que las organizaciones entren en un perodo de revisin y
reflexin en torno a sus componentes y mecanismos con vistas hacia la
reestructuracin (reingeniera), la cual es considerada por la mayora de los
estudiosos del tema, como la solucin para readaptarse al cambio y debe estar
orientada principalmente a:
- La comprensin y admisin de la informacin en correspondencia con los
procesos de la organizacin, como recurso estratgico, bsico y transformador.
- Al uso de la tecnologa de informacin como herramienta vital.
- Al enfoque sistmico empresarial, donde la empresa sea en s misma, un
sistema de informacin.
Esta situacin provoca que los miembros de las empresas, analistas de
sistemas y consultores reflexionen en torno a cmo llevar a cabo esta
reestructuracin, de forma que garantice la adaptacin al cambio reorientada
hacia lo anteriormente citado.
Por ello, necesitan emplear mtodos y herramientas donde predominen:
La flexibilidad: el entorno tan variable exige a las empresas ser lo
suficientemente flexibles para readaptarse inmediatamente a las inferencias
(nuevas condiciones) del medio y responder adecuadamente.
El enfoque enfatizado en los procesos empresariales y la informacin usada y
generada en ellos, concatenadamente.

El postulado: La organizacin sea en s misma un sistema de informacin a

diferencia del esquema tradicional.
Actualmente uno de los mtodos que presenta estas peculiaridades es el
llamado: Anlisis de sistemas de informacin orientado a los procesos
empresariales ( Work-centered analysis,framework )
Cules pasos seguir para llevar a cabo este mtodo?
1. Definicin del alcance del anlisis y su propsito. Determinar qu problema
debe resolverse, su rango y su alcance.
2. Describir el sistema existente considerando las 5 perspectivas que propone y
analizarlo.
3. Sugerir una o varias vas de solucin, describir los cambios potenciales
desde el enfoque de las perspectivas, analizando como el cambio desde una
perspectiva se refleja en los otros, porque los 6 elementos deben de estar
unidos.
4. Tomar la decisin de la mejor alternativa usando el anlisis realizado a
travs de los 3 primeros pasos, teniendo en cuenta ventajas, desventajas y
facilidades de implementacin en la organizacin.
Estos pasos se realizan con mayor facilidad y seguridad mediante la
representacin de la
organizacin a travs de los lineamientos propuestos permite definir el
problema de investigacin y determinar qu componentes estudiar.
Una vez analizado lo que es el entorno empresarial recomendamos visitar este
link:
http://www.imf.org/external/pubs/ft/fandd/spa/2006/12/pdf/Klein.pdf, donde se
da a conocer en detalle el "como mejorar el entorno empresarial".
publicado por comercio internacional en 17:52

El Per y el comercio internacional : una visin global

(*) Mario Granda Caraza

I.- EVOLUCION DEL COMERCIO INTERNACIONAL

La ms grande contribucin de Egipto al progreso econmico consisti en los
principios de la agricultura, la gran contribucin al comercio internacional fue de
Mesopotamia.

Se organiz un extenso comercio exterior entre Egipto y las ciudades Sirias,

conducidas por una clase comercial muy influyente que emergi de los centros urbanos
del Asia Occidental.
El Comercio era intenso en materiales como el cobre y oro con Arabia, cedro con
Siria hace 2,400 aos a.c.
El ro Tigris serva de ruta comercial con balsas o caravanas que seguan sus orillas,
bien protegidos por los emperadores y el ejrcito que vigilaban las rutas comerciales,
el comercio de Babilonia goz de una seguridad extraordinaria.
Las primitivas caravanas estaban formadas por asnos. El caballo lleg a ser de uso
general despus del ao 1800 a.c.
Las regulaciones del comercio en la Edad Antigua se regan por el Cdigo de
Hamurabi. El uso de pagars, el empleo de las tasas de inters, las relaciones
contractuales fueron establecidas por Babilonia que cre los cimentos y costumbres del
comercio internacional.
Los fenicios emparentados con los araneos y los hebreos hacan movimientos
comerciales a lo largo de las costas de Siria, as las ciudades porteas prosperaron,
adquirieron gran importancia en el mediterrneo occidental debido a la decadencia de
Egipto. Sus barcos visitaron las costas de Espaa, Galia, Italia y Sicilia abriendo por
primera vez una ruta comercial entre Este y Oeste arrojando las bases del futuro y
notable comercio en el Mediterrneo.
Con el surgimiento del Imperio Romano, el comercio se traslada a la pennsula
Itlica que la coloca en el centro del mundo antiguo entre los tres nicos continentes
de la poca.
El Comercio Medieval
La desintegracin del Imperio Romano hizo que el centro del comercio exterior se
trasladara al medio oriente. Constantinopla floreci como centro del comercio
martimo. El comercio exterior se centr en el Mediterrneo y su periferia.
El comercio interno en Europa se realizaba por tierra, jug un rol secundario.
El comercio de Europa Occidental se realizaba a travs de bizantinos, musulmanes,
sirios y judos.
Pasado el siglo XII, las carretas que fueron empleadas con mucha frecuencia a
menudo se volcaban debido a las malas condiciones de los caminos. Esto expona a los
comerciantes a otro peligro; el seor feudal permita al seor de la localidad apropiarse
de los bienes que por accidente caan al suelo.
Exista tambin la ley del naufragio mediante la cual los bienes de los barcos que
haban encallado o naufragado eran de propiedad del dueo de la costa donde eran
encontrados.
Los seores feudales exigan otras contribuciones, tasaban las mercaderas, incluido
el vino que pasaba por sus dominios.

Con el correr del tiempo los viajes por mar mejoraron notablemente en mayor
proporcin que los viajes por tierra.
A los normandos que invadieron Britania se les debe el establecimiento del trfico
internacional ms extenso que el existente en la poca romana, abarcando el norte de
Europa y Rusia. Mientras que el Mediterrneo se vi afectado por los musulmanes en el
siglo XI una gran proporcin del comercio oriental llegaba a Europa por el camino de
Rusia y la regin Bltica.
Las ciudades italianas jugaban un papel considerable en el comercio del
mediterrneo. Las ciudades como Venecia, Pisa, Gnova fueron las que aprovecharon
su particular ubicacin.
Al ponerse en contacto el Oriente con Occidente a travs de las Cruzadas, se
introdujeron mercaderas desconocidas en Europa, crendose nuevas necesidades.
Una excelente ilustracin del valor comercial de las cruzadas fue el rol que jug
Venecia en la denominada Cuarta Cruzada conducida por el Papa Inocencio III a
principios del siglo XIII. Utiliz la ciudad como puente para la conquista de Egipto y
sentar bases militares y defender los santos lugares.
Despus de la Cuarta Cruzada con Constantinopla en poder de occidente la
supremaca de Venecia lleg a ser absoluta. Trataron de controlar otras regiones como
el Mar Negro. Se enviaron misiones comerciales al oriente, siendo la ms conocida la
de Marco Polo. Las flotas venecianas llegaban al norte de Africa, Egipto, Asia Menor y
el Mar Negro para volver a repletar de ricos cargamentos de especias, sederas,
alfombras, algodn, marfil y piedras preciosas.
Los barcos venecianos transportaban desde Europa al Oriente minerales, maderas,
tejidos, lana entre otros productos.
Gnova fue la rival ms persistente de Venecia y en 1261 logr privarla del control
de Constantinopla. A fines de siglo Gnova poda enorgullecerse de poseer una flota de
200 barcos tripulada por unos 20,000 marinos.
El rpido crecimiento del comercio en Europa se debi en gran medida a la
consolidacin de las ligas formadas por las ciudades que ejercan intensamente el
comercio.
Estas ligas o asociaciones fueron denominadas Hanses; entre las ms importantes
se pueden mencionar la Hansa Teutnica o la liga Hansetica y la Hansa Flamenca o
Londinense.
La liga Hansetica que tuvo su origen en el siglo XIII era una asociacin de ciudades
comerciales de Alemania entre las cuales se encontraban Lubeck y Colonia.
La liga tuvo a su cargo la tarea de proteger el comercio de sus ciudades miembro
contra la piratera. Adquiri importancia poltica y militar, sostenan una flota y un
ejrcito considerable logrando derrotar hasta algunos reyes.
El intercambio comercial se centraba en vender pescado, madera, cuero, pieles y
otras materias primas del norte que distribuan por toda Europa occidental recibiendo

artculos del sur como sedas, tapices, joyas, perfumes, especias tradas de levante.
El intenso comercio internacional propici la destruccin de la economa natural por
una economa monetaria, uno de los cambios ms importantes de la edad media.
El comercio se vi fortalecido con la aparicin del capital y el crdito inyectando una
nueva energa a la vida econmica en general. Hizo posible la aparicin de una nueva
clase: los Comerciantes responsables de la fundacin de numerosos bancos, que
despus despertaron su propia emancipacin.

Descubrimiento del nuevo mundo

Cristobal Coln, nacido supuestamente en Gnova, que despus vivi en Portugal,
lleg a convencerse que se podra llegar a las Indias Orientales por el oeste.
La reina Isabel de Castilla decidi apoyarlo y destin 100,000 mil dlares para la
empresa, que permitieron que Coln descubriera una nueva ruta comercial para
Europa.
Magallanes, un portugus al servicio de Espaa, fue comisionado en 1519 para
conducir una flota de cinco barcos por el Atlntico, rodear Amrica del Sur y llegar a
las islas de las especias. Al aproximarse al Asia, trat de conquistar Filipinas en
nombre de Espaa, pero en la hostilidad de los nativos, fue muerto.
El barco Victoria rode el cabo de Buena Esperanza y logr retornar a Espaa la
expedicin, tres aos despus de su salida. La circunvalacin del globo terrqueo
constituy un acontecimiento de importancia para el mundo, facilit tambin la
apertura de nuevas rutas para el comercio internacional.
La Revolucin Comercial
La era de expansin y del desenvolvimiento comercial dependi de varias e
importantes innovaciones en el arte de navegar, el cronmetro, la corredera, el
cuadrante, instrumento que contena marco graduado de 90 grados, el sextante,
instrumento ms exacto para medir la altura de los cuerpos celestes y a determinar
sus distancias angulares. Fue inventado en 1731, por John Hadley de la Marina
Britnica.
La brjula, el cuadrante, el telescopio, los mapas, las cartas y las tablas, facilitaron
la navegacin e impulsaron ms el comercio exterior.
La aparicin de Inglaterra
Inferior a Holanda en actividad comercial en el siglo XVII, Inglaterra comenz a
desenvolver su comercio y manufactura que muy pronto iban a colocarla en posicin
de privilegio en Europa.
A fines del siglo XVII Inglaterra importaba bienes por valor de $ 27000,000
millones de dlares y exportaba alrededor de $ 32000,000 millones. Estas cifras se
incrementaron en seis (6) veces, en los cien aos siguientes.

Comparti con los holandeses el comercio esclavista entre la costa occidental de

Africa y las colonias americanas. Del Africa Occidental sacaba oro, goma arbiga,
bano, marfil.
Del lejano oriente importaba, aceite, cochinilla, tinta china, estera de caa, clavo de
olor, nuez moscada, pimienta, azcar, t, caf, hilo de algodn, seda de Bengala,
porcelana. En compensacin por estas importaciones, las principales exportaciones
inglesas eran pescado salado, trigo, tejidos de lana y algodn, y armas de fuego.
El comercio exterior de Francia fue ms pequeo que Inglaterra. Su vida econmica
se haba visto afectada por guerras civiles, que determinaron la emigracin de una
parte de su poblacin industrial. Mientras que Inglaterra haca comercio exterior con
regiones de ultramar, el comercio francs qued reducido a sus vecinos: Italia,
Holanda, Inglaterra.
Cuando la exploracin ultramarina progres los principales centros de actividad
fueron Liverpool, Amsterdam, Burdeos, Cdiz, Lisboa y Londres.
II.- El Per y el Comercio Exterior
El guano de las islas era conocido y empleado como abono desde hace miles de
aos en el Per. En la poca de la colonia sin embargo se redujo su presencia hasta
hacerlo casi desconocido. El sabio Antonio Raymondi a su paso por el Per, recibi
muestras por Mariano Eduardo de Rivero, conducindolo a Europa para su anlisis.
En sucesivos trabajos, el inters de los negociantes se volc al Per, en
circunstancias que la agricultura europea viva un perodo de expansin comercial e
industrial. El primer exportador comercial del guano de las islas fue Francisco Quiroz,
quin celebr tratos con el Estado en 1840. El xito fue tan grande que el Estado
rescindi el contrato para abrir paso a postores. Entre 1850 a 1861, se exportaron a
Europa y los Estados Unidos 3112,000 toneladas de guano. El ingreso por los
contratos guaneros ocuparon el tercer lugar en los ingresos fiscales. En 1857, el guano
se ubic en primer lugar de los ingresos, constituyendo el 83% de los ingresos fiscales.
El comercio de lana se desarroll en el sur, siendo Arequipa el centro comercial.
Luego, Puno y Cuzco como centros de produccin. El comercio de dicho producto se
centraba en la alpaca. En 1858 se export a Europa un monto de 2600,000 libras
esterlinas y en 1877, se lleg a exportar 6200,000 libras esterlinas.
Otro producto de exportacin fue la caa de azcar, y los centros de produccin
estaban ubicados en las haciendas de Cayalt y Palto, cerca de Chiclayo, y Chicama en
Trujillo. Entre 1860 a 1875, se organizaron 235 haciendas dedicadas a la caa para la
exportacin del azcar. El comercio creci rpidamente; entre 1830 se export 35
toneladas de azcar, y en 1837 se lleg a exportar 4,500 toneladas. En 1878, la
exportacin lleg a la cantidad de 63,000 toneladas de azcar.
Un comercio importante fue el algodn, ubicado en la zona costea. En 1878 se
lograron exportar 200,000 libras esterlinas al extranjero.
El salitre, era un mineral que se explotaba en las provincias del sur del Per, el
producto se exportaba a Europa utilizando la aduana de Iquique, donde se pagaba por

impuesto 5 pesos por cada tonelada que se exportaba. La expansin de la industria

salitrera fue tan grande que en 1870 se export por Iquique 2500,000 quintales del
producto, recaudndose el equivalente a 100,000 soles de la poca. Para las empresas
europeas de produccin salitrera era un negocio muy rentable; el 22% de ingleses, el
20% de alemanes y el 4% de franceses, tambien 25% los chilenos y para las empresas
peruanas, el 29%
Hasta finales del siglo XIX la minera peruana estaba orientada a la extraccin de
metales preciosos, la cual decay por la crisis monetaria y por la explotacin de
yacimiento aurferos en los Estados Unidos. El cobre era explotado en pequeos
volmenes, porque su cotizacin no haca atractiva dicha actividad.
Ante la creciente demanda del cobre por las potencias europeas, el precio del cobre
se alza bruscamente. Habindose extendido el ferrocarril central hasta La Oroya,las
exportaciones de cobre suben dramticamente, en 4,000 toneladas en 1900, a situarse
en 10,000, en los primeros aos del presente siglo. Las empresas que exportaron
cobre fueron la Morococha Minning Co y la Cerro de Pasco.
El proceso de la industrializacin iniciado en Europa y Estados Unidos, tuvo en la
industria automotriz uno de sus pilares.
Entre los aportes tecnolgicos de la industria, fue la vulcanizacin del caucho que
hizo posible la fabricacin de las llantas para automviles.
La vertiginosa expansin de la demanda cauchera provoc la venida de una
verdadera avalancha de aventureros, primero al Brasil, y despus a la selva peruana.El
ao que marca el comercio cauchero fue 1880. Sin embargo en 1911 la actividad
empieza a decaer por la enorme competencia que signific la produccin de
plantaciones caucheras organizadas en Malasia e Indonesia.
El centro poltico y administrativo de la selva amaznica que hasta antes del auge
del caucho era Moyobamba, se traslad a Iquitos, derivando en la ciudad ms
importante de la selva peruana.
SITUACION ACTUAL
La Balanza Comercial del Per en los ltimos aos ha sido deficitaria (1991- 98,
llegando en 1998 a un dficit alrededor de 2,477 millones de dlares americanos.
Las exportaciones en 1997 llegaron alrededor de 6,700 millones de dlares
americanos, cifra record en los ltimos cinco aos. Los principales productos
exportados fueron: harina de pescado
* Ctodos de cobre
* Oro
* Zinc y concentrados
* Caf
Las empresas exportadoras fueron en 1997:
*
*
*

Southern Per
Centromn Per
Minera Yanacocha

*
*

Per Petro
Grupo Sindicato Pesquero

El destino de las exportaciones fueron:

*
*
*
*
*

Estados Unidos
China
Japn
Suiza
Alemania

Las importaciones en 1997 llegaron alrededor de $ 8,360 millones de dlares USA,

la cifra ms elevada de los ltimos cinco aos. Los principales productos importados
fueron: (1997)
*
*
*
*
*

Aceites crudos de petrleo

Gasolina Diesel
Trigo duro
Emisor receptor de radiotelefona y radiotelegrafa
Automviles gasolineros, cilindrada 1500 cc 3000cc.

Las empresas importadoras ms importantes fueron:

*
*
*
*
*

Refinera la Pampilla
Petrleos del Per
Telefnica del Per
Alicorp S.A.
Southern Per

El origen de las importaciones fueron:

*
*
*
*
*

Estados Unidos
Colombia
Venezuela
Japn
Brasil

III.- LA COMUNIDAD ANDINA

La Comunidad Andina es una organizacin subregional con personera jurdica
internacional, integrada por los estados soberanos de cinco pases sudamericanos y por
los rganos e instituciones del sistema andino de integracin.
Los Estados de la Comunidad Andina son Bolivia, Colombia, Ecuador, Per y
Venezuela, que juntos renen ms de 100 millones de habitantes a lo largo de unos 4
millones 700 mil kilmetros cuadrados.
El Pacto Andino fue creado en 1969, conocido tambin como Acuerdo de
Cartagena. Sus miembros iniciales fueron Colombia, Chile, Ecuador y Per. Venezuela
se integr en 1973, Chile se retir en 1976.
Uno de los lineamientos de poltica industrial sancionado por el Grupo Andino,

conocido tambin como GRAN, fue la Decisin 24, sobre el rgimen comn a la
inversin extranjera, que limit la entrada de capitales, la reinsercin y la remisin de
utilidades. Esta decisin motiv la salida de Chile, quien adopt un tratamiento al
inversionista extranjero ms liberal.
El GRAN cre mecanismos para impulsar el acuerdo de integracin.
a) La Corporacin Andina de Fomento-CAF, encargada de financiar proyectos en la
regin.
b) La Corte Andina de Justicia, para tratar asuntos de ndole Jurdico-Legal que
pudiera ser motivo de disputa entre los pases miembros.
c)

La creacin del Consejo Presidencial Andino (1990).

d)

La Secretara General de la Comunidad Andina.

La crisis econmica de los aos 80 y la liberalizacin econmica ocurrida en los

pases de la regin en los aos 90, debilitaron al GRAN. En 1992, nuestro pas empez
a tomar distancias del Grupo, por la diferencia de aranceles, y poco despus anuncia
su posible retiro del Grupo.
En la ciudad de Trujillo, marzo de 1996, los pases miembros del Gran se renen
para dar un impulso al acuerdo subregional, aprobando la formacin de la Comunidad
Andina.
El pas de mayor supervit en Balanza Comercial 1997 fue Venezuela con $ 10,963
millones de dlares, debido a las fuertes exportaciones de petrleo.

Los pases de mayot nivel de exportacin

(millones de dlares USA)
1996

1997

Venezuela

22,833

22,274

Colombia

10,562

11,376

Los pases de mayor dficit en la Balanza

Comercial
Colombia

-3,793

-3,924

Per

-1.929

-1,623

Logros de la Comunidad Andina

Entre los logros mas significativos del GRAN , se pueden mencionar:
a) La formacin de una zona de libre comercio desde 1993, del cual Per se viene
incorporando en forma gradual, que culminar en el ao 2005.
b) La vigencia de un arancel externo comn (1995) para las importaciones procedentes
de terceros pases.

c) Se ha iniciado un proceso de liberalizacin de servicios mediante polticas en el

campo del transporte areo, transporte de carretera y martimo.
d) Aprobacin de un conjunto de normas y regmenes comunes en materia de sanidad,
inversin extranjera.
e) El comercio intrasubregional crezca en forma sostenida entre 1990 y 1996, creci a
una tasa anual del 30% (*)
Consideraciones hacia el futuro
A pesar del intenso crecimiento del comercio intraregional, el comercio exterior del
GRAN ha crecido relativamente muy poco.
A excepcin del comercio con los Estados Unidos, con el resto de zonas econmicas,
el crecimiento ha sido muy pobre, particularmente con los pases del sudeste asitico y
Japn, lo cual se convierte en un reto para los aos siguientes.