Una ciudad tiene un tramo de tres millas de autopista con un alto ndice de movimiento

para recubrir. La compaa de construccin Ajax ofrece dos mtodos de recubrimiento.

El primero es un recubrimiento de concreto a un costo de $ 150,000 y un cargo anual
de mantenimiento de $ 1,000.
El segundo mtodo es un recubrimiento de asfalto con un costo inicial de $ 100,000 y
un cargo anual de servicio de $ 2,000. Sin embargo, la compaa sugiere que la
autopista tenga una reparacin cada tercer ao a un costo de $ 2,500 por milla.
La ciudad utiliza la tasa de inters sobre los ingresos de los bonos, 6% en este caso,
como la TMAR.
a) Determine el nmero de aos de equilibrio de los dos mtodos. Si la ciudad espera
que una carretera interestatal reemplace este tramo de autopista en 20 aos, cul
mtodo debe seleccionarse?
b) Si los costos de reparcheo aumentan en $ 500 por milla cada tres aos, es la
decisin sensible a este costo?
Solucin:
a) Podemos establecer la ecuacin:
CAUE de concreto = CAUE de asfalto
Y calcular el valor n de equilibrio. La ecuacin de equilibrio es:
150,000(A/P,6%,n) + 1,000 = 100,000(A/P,6%,n) + 2,000 + 7,500[(P/F,6%,j)]
(A/P,6%,n)..(11.2)
Donde j = 3,6,9,,n. Esta puede escribirse de nuevo como:
50,000(A/P,6%,n) 1,000 7,500[(P/F,6%,j)](A/P,6%,n) = 0 (11.3)
Un valor de n=39.6 satisface la ecuacin, de manera que se requiere una vida til de
aproximadamente 40 aos para igualar el 6%. Puesto que la carretera se requiere slo
para 20 aos, se debe construir la superficie de asfalto.
b) El costo total de reparcheo aumentar en $ 1,500 cada tres aos. La ec.(11.3)
puede escribirse de nuevo as:
50,000(A/P,6%,n) 1,000 [7,500 + 1,500(

j3
3 )(P/F,6%,j)](A/P,6%,n) = 0

Donde j = 3,6,9,,n. El punto de equilibrio se halla ahora aproximadamente en 21

aos, el cual tambin favorece el recubrimiento de asfalto. La decisin es por lo tanto
insensible al aumento establecido en el costo de reparcheo.