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INGENIERIA HIRÁULICA

La ingeniería hidráulica es una de las ramas tradicionales de
la ingeniería civil y se ocupa de la proyección y ejecución de obras
relacionadas con el agua, sea para su uso, como en la obtención
de energíahidráulica, la irrigación, potabilización, canalización, u otras,
sea para la construcción de estructuras en mares, ríos, lagos, o entornos
similares, incluyendo, por ejemplo, las llamadas grandes estructuras
como,
por
ejemplo, represas,
muelles,rompeolas,
diques, esclusas, canales navegables, puertos, etc.
Obras relacionadas con el medio ambiente: presas filtrantes para el
control de la erosión, obras de encauzamiento de ríos.
Obras relacionadas con la agricultura, especialización de la ingeniería
hidráulica, conocida como hidráulica agrícola (rama propia de ingeniería
agrícola): sistemas de riego, sistemas de drenaje.

APLICACIONES:
DIQUES. Es un terraplén para evitar el paso del agua, por lo general de
tierra y paralelo al curso de un rio o al borde del mar. Se utilizan para
prevenir la inundación de campos aledaños a los ríos o mares,proteger
determinadas áreas contra el embate de las olas,forman caminos
integrando un orden vial. Estos diques sontradicionalmente construidos
amontonando tierra en la vera de un río. Amplio en la base y afilado en
la cumbre, donde se suelen poner balsas de tierra.Actualmente los
diques de defensas ribereñas son construidos siguiendo los criterios
técnicos modernos, su estructura compleja. Los diques están formados
por hormigón armado que se trasladan flotando al lugar de fondeo y se
hunden, para después rellenarlos con áridos de forma que constituyan
una estructura rígida.

y ésta en forma indirecta en eléctrica como se hace en las centrales hidroeléctricas. hormigón o materiales sueltos.REPRESAS. La profusión de pilotes y su diámetro depende de los estudios y cálculos que hagan los ingenieros especializados luego las “cabezas” de esos pilotes se entrelazan por medio de un tramado de vigas que conforman un reticulado (forma de red) sobre el que se colocan las losas que formaran el muelle propiamente dicho. Por lo general los pilotes se forman “in situ”. o producción de energía mecánica. hincando un cilindro en cuyo interior se extrae el material del suelo y se introduce una malla de hierro . que se construyen habitualmente en una cerrada o desfiladero sobre un rio. Es una barrera fabricada con piedra. MUELLES. arroyo o canal con la finalidad de contener el agua en el cauce fluvial para su posterior abastecimiento o regadío. Normalmente se hincan “pilotes” de hormigón has una profundidad donde el terreno sea lo suficientemente firme como para soportar el peso que le van a cargar. Se construye en un puerto de mar o en la orilla de un rio navegable para facilitar las tareas de embarque y desembarque.

estructuras de tierra y cimentaciones. puentes. extracción de recursos naturales y trabajos de protección medioambiental Determinación de los parámetros que deben ser utilizados en los análisis de estabilidad para excavaciones. inestabilidad de taludes. con el fin de asegurar la interacción del suelo con la estructura. Además realiza el diseño de la cimentación o soporte para edificios.y la mezcla de cemento. cohesión. etc.condiciones del agua subterránea. y de las propiedades de los suelos en general. Consideraciones frente a riesgos geológicos e impactos ambientales. asientos. desprendimientos. etc. Evaluación de los tratamientos del terreno para su mejora frente a filtraciones. APLICACIONES      Condiciones hidrogeológicas. humedad. granulometría. tensionales y ambientales Caracterización de los materiales geológicos utilizados en la construcción. . INGENIERIA GEOTÉCNICA La Ingeniería geotécnica es la rama de la Ingeniería civil e ingeniería geológica que se encarga de estimar la resistencia entre partículas de la corteza terrestre de distinta naturaleza. hundimientos. El largo de estos elementos suele rondar entre los 20 o 30 metros.