Está en la página 1de 3

Sergio de Jesús Escobar Rodríguez

Caso Volkswagen
Este suceso se descubrió en septiembre del año 2015 cuando
salió a la luz que Volkswagen había instalado ilegalmente un
software para cambiar los resultados de los controles técnicos
de emisiones contaminantes en 11 millones de automóviles con
motor diésel, vendidos entre 2009 y 2015. Como resultado de
este fraude, sus motores habían sorteado con éxito los
estándares de la Agencia de Protección Ambiental de Estados
Unidos (EPA). Se descubrió que los vehículos implicados emiten
hasta 40 veces el límite legal de óxidos de nitrógeno por lo que
se pone en duda si los motores diésel de la compañía alemana
son en realidad más limpios que sus motores de gasolina.
Sin más pretextos VW reconoció el daño causado y acepto su
responsabilidad, después de sabido lo anterior su producción
cayó de manera importante en varios países, entre ellos México.
El jefe de Volkswagen en Estados Unidos pidió disculpas por el
escándalo de las emisiones de sustancias contaminantes de sus
coches.
Además quien fuera el director ejecutivo de la firma por los
últimos 8 años presento su dimisión.
A la fecha el costo para VW asciende a 7.300 millones de dólares
para afrontar los costes de servicio y otros gastos derivados de
la polémica, que ha dañado la reputación y fiabilidad de la
empresa y asestado un duro golpe al valor de sus acciones. La
compañía no hizo mención expresa a multas o sanciones, pero
se sabe que La Agencia de Protección Ambiental de Estados
Unidos (EPA, por sus siglas en inglés) dijo que VW podría ser
castigada con multas de hasta 18,000 mdd por amañar las
pruebas. La firma se enfrenta también a una investigación
criminal por parte del Departamento de Justicia.
En marzo pasado la empresa duplicó la provisión destinada a
cubrir los costos del escándalo de emisiones a 18 mil 200
millones VW reconoció que aún no está en condiciones de

dadas las circunstancias. Sin embargo creo que su imagen ha sufrido de cierto desprestigio y los valores de sus acciones se supone que hoy en día son las más altas pero si se comparan con el valor que tenían anterior a este suceso es claro a mi parecer que la empresa ha sufrido una baja significativa.revelar los resultados de una investigación interna que apunta a dar con el responsable del engaño de emisiones. ya no era necesaria la trampa del software pero aun así permitieron que los coches siguieran fabricándose con el problema de las emisiones. Para mí La diferencia entre este caso y el de Toyota es que este es por mucho. hecho que nos demuestra que a pesar de ser actualmente la primer fabricante de coches no está exenta de cometer errores o negligencias y pone de manifiesto como una empresa de “carácter” mundial no cuenta con la ética necesaria que se supone una empresa de su nivel debería tener. la fijación de precios y las ventas de VW. más vergonzoso y lamentable ya que aquí no se trata de un posible sabotaje si no que recae directamente en la responsabilidad de la empresa que nos estaría demostrando que no cuenta con los controles adecuados de calidad para lo que manufactura y además es muy probable que haya cierta negligencia de la misma ya que parece ser que tenía conocimiento de los hechos desde ya hace un buen tiempo y pese a eso nunca lo dio a conocer de manera pública lo que la volvería cómplice de la situación y por si fuera poco se dice que la solución al problema de las emisiones ya lo tenían. lo que creo no es tan malo. aún no están claras cuáles serán las consecuencias en el largo plazo para la imagen. Se sabe que las ventas de vehículos del grupo VW cayeron un 2 por ciento el año pasado. De hecho. Es decir que el problema fue una decisión de la empresa misma. . A mí me parece que en esencia. se registró que en el primer trimestre del año las ventas registraron una pequeña alza.

con mucha delincuencia. y se nos olvida que la realidad es que ningún lugar está libre de caer en este tipo de malas prácticas. Pero creo que en el mediano plazo todo lo anterior podría desplazarla de dicho lugar por que creo que las consecuencias aún no han terminado.Lo anterior me recuerda que a cada rato vemos a nuestro país como uno de los peores lugares del mundo. . Pese a todo lo anterior VW actualmente sigue siendo el mayor fabricante de coches en el mundo. corrupción etc.