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ESTRUCTURA DE LA SESIÓN DE CLASES

F9207-PSC-02 / 03.10.2011 Versión 2
Proceso: Ejecución de la Formación Profesional
Procedimiento: Desarrollo Curricular

MODELO DE
MEJORA CONTINUA

1. IDENTIFICACIÓN DE LA ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE O SESIÓN DE CLASES:
Regional: Atlántico
Centro de Formación:

Centro Nacional Colombo
Alemán

Programa o Acción de Técnico Mecánico de
Formación: Maquinaria Industrial
Proyecto Formativo:

Competencia (s):

Resultado (s) de Aprendizaje
Asociado a la sesión:

Código

8.

Código

9207

Código

837126

Código

280501004

Gestión de Mantenimiento
Corrección de fallas y averías de los
elementos mecánicos y/o
mecanismos
de acuerdo a su función y
especificaciones técnicas.

- Entregar la máquina
asegurando su correcto
funcionamiento mecánico, de
acuerdo con los
requerimientos del proceso.

Código

01 - 02

-Restablecer las funciones del
sistema mecánico, según
especificaciones técnicas.

— Clasificar engranajes y
ruedas dentadas.
— Calcular dimensiones de
ruedas dentadas rectas.
Actividad central de
aprendizaje (Sesión de clases): — Calcular tren simple, tren
compuesto y relaciones de
transmisión.

1

— Explicar el procedimiento
para montaje de engranajes.
Duración de la sesión de
6 Horas
clases:
Orientador (es): Guillermo Prens Sandoval

.
2. CONOCIMIENTOS DE CONCEPTOS Y PRINCIPIOS:
1

ESTRUCTURA DE LA SESIÓN DE CLASES
F9207-PSC-02 / 03.10.2011 Versión 2
Proceso: Ejecución de la Formación Profesional
Procedimiento: Desarrollo Curricular

MODELO DE
MEJORA CONTINUA

2. CONOCIMIENTOS DE CONCEPTOS Y PRINCIPIOS:

CLASIFICAR RUEDAS DENTADAS

¿QUÉ ES UN ENGRANAJE?

En este primer capítulo de la actividad, usted conocerá el principio de la transmisión
de fuerza y movimiento rotativo por medio de los mecanismos de contacto directo.

La transmisión de fuerza y movimiento por el sistema de contacto directo puede realizarse
mediante ruedas de fricción o por engranajes.

2

o por conos de fricción. Al transmitir la fuerza y el movimiento por ruedas de fricción es presión entre las ruedas conductoras y conducidas. CONOCIMIENTOS DE CONCEPTOS Y PRINCIPIOS: POR RUEDAS DE FRICCIÓN: En un principio para transmitir la fuerza y el movimiento de rotación se utilizan ruedas o discos puestos en contacto por sus superficies ajustadas a gran presión.2011 Versión 2 Proceso: Ejecución de la Formación Profesional Procedimiento: Desarrollo Curricular MODELO DE MEJORA CONTINUA 2.ESTRUCTURA DE LA SESIÓN DE CLASES F9207-PSC-02 / 03. POR ENGRANAJE. lo que origina gran pérdida de potencia por patinaje y desgaste en las ruedas. 3 . Esto hizo necesario el desarrollo de un sistema más adecuado: Los engranajes o ruedas dentadas.10. cuando los ejes son perpendiculares. Este contacto se realiza por sus superficies periféricas cuando los ejes son paralelos o por la superficie periférica de una y la superficie frontal de la otra.

En algunos casos es un disco llamado TABIQUE. — Los BRAZOS son los elementos radiales que unen el cubo con la corona.10. PARTES CONSTITUTIVAS DE LAS RUEDAS DENTADAS: — La CORONA o LLANTA es la parte circular del engranaje sobre la que se tallan los dientes. — EL CUBO o MANZANA es la parte donde se aloja el eje. CONOCIMIENTOS DE CONCEPTOS Y PRINCIPIOS: RUEDAS DENTADAS.2011 Versión 2 Proceso: Ejecución de la Formación Profesional Procedimiento: Desarrollo Curricular MODELO DE MEJORA CONTINUA 2. Una rueda dentada es un cuerpo generalmente cilíndrico o cónico que transmite la rotación de sus ejes por medio de dientes tallados en sus superficies de contacto.ESTRUCTURA DE LA SESIÓN DE CLASES F9207-PSC-02 / 03. 4 .

Son los indicados para mecanismos de r. las cuales están determinadas por el tipo de máquina donde estén montados los engranajes. 5 . CONOCIMIENTOS DE CONCEPTOS Y PRINCIPIOS: TIPO DE ENGRANAJES: Existen diversas clases de ruedas dentadas de acuerdo con sus características de construcción. RUEDAS DENTADAS DE DIENTES RECTOS Estas ruedas son utilizadas para transmisiones de movimiento rotativo entre ejes paralelos.2011 Versión 2 Proceso: Ejecución de la Formación Profesional Procedimiento: Desarrollo Curricular MODELO DE MEJORA CONTINUA 2. Transmiten altas potencias. 1.m.p.ESTRUCTURA DE LA SESIÓN DE CLASES F9207-PSC-02 / 03. medias y bajas Para r. mayores producen ruido.10.m.p.

Estas ruedas se utilizan en mecanismos de altas rpm y son más silenciosas que las ruedas de dentado recto. RUEDAS DENTADAS CILÍNDRICAS DE DIENTES HELICOIDALES: En este tipo de ruedas los dientes están dispuestos en forma inclinada con relación a su eje de rotación. 6 . CONOCIMIENTOS DE CONCEPTOS Y PRINCIPIOS: 2.ESTRUCTURA DE LA SESIÓN DE CLASES F9207-PSC-02 / 03. Presentan la desventaja de producir fuerza axial.2011 Versión 2 Proceso: Ejecución de la Formación Profesional Procedimiento: Desarrollo Curricular MODELO DE MEJORA CONTINUA 2. Los ejes de los engranajes formados por estas ruedas pueden ser paralelos (figura 8) o pueden cruzarse formando cualquier ángulo (figuras 9-10).10.

Con el empleo de esta clase de ruedas se elimina el empuje axial que desarrollan las ruedas helicoidales simples.2011 Versión 2 Proceso: Ejecución de la Formación Profesional Procedimiento: Desarrollo Curricular MODELO DE MEJORA CONTINUA 2.10. que pueden ir separadas por una ranura en el centro del ángulo para facilitar su construcción. CONOCIMIENTOS DE CONCEPTOS Y PRINCIPIOS: 3. Están constituidos por dos ruedas con dentado en sentido opuesto. Se utilizan para rpm altas y potencias mayores. Sus dientes forman un ángulo en el vértice.ESTRUCTURA DE LA SESIÓN DE CLASES F9207-PSC-02 / 03. RUEDAS DENTADAS CILÍNDRICAS HELICOIDAL DE DENTADO DOBLE Se conocen también como ruedas con dientes en y. Sus ejes siempre serán paralelos. 7 .

aunque muchas veces no son concurrentes los vértices de sus conos. generalmente de 90°. se utilizan para rpm medias y bajas. generalmente en ángulo recto. CONOCIMIENTOS DE CONCEPTOS Y PRINCIPIOS: 4.10. RUEDAS DENTADAS CÓNICAS DE DIENTES RECTOS: Los engranajes formados por estas ruedas permiten la transmisión de movimientos entre ejes que se cortan.2011 Versión 2 Proceso: Ejecución de la Formación Profesional Procedimiento: Desarrollo Curricular MODELO DE MEJORA CONTINUA 2. 5. Los ejes pueden ir formando cualquier ángulo. ENGRANAJES CÓNICOS DE DENTADO EN ESPIRAL: Los dientes de este tipo de rueda van inclinados respecto a su eje de rotación.ESTRUCTURA DE LA SESIÓN DE CLASES F9207-PSC-02 / 03. 8 . puesto que para velocidades mayores presentan ruidos en su funcionamiento.

Se usa principalmente en la diferencial de los vehículos con el objeto de colocar el árbol de transmisión lo más bajo posible.10. Su funcionamiento es silencioso. 9 . RUEDAS DENTADAS CÓNICAS HIPOIDES: Estas ruedas son parecidas a las anteriores.ESTRUCTURA DE LA SESIÓN DE CLASES F9207-PSC-02 / 03. pero con una modificación en la inclinación del diente debido al procedimiento utilizado para su construcción. Está constituida por un engranaje pequeño que se llama piñón y por otro de mayor diámetro que es la corona.2011 Versión 2 Proceso: Ejecución de la Formación Profesional Procedimiento: Desarrollo Curricular MODELO DE MEJORA CONTINUA 2. 6. Como los engranajes cónicos en espiral. CONOCIMIENTOS DE CONCEPTOS Y PRINCIPIOS: EJEMPLO DE EJES NO CONCURRENTES: Son utilizados para transmitir velocidades elevadas. generalmente los vértices de sus conos no son concurrentes.

CONOCIMIENTOS DE CONCEPTOS Y PRINCIPIOS: 7.ESTRUCTURA DE LA SESIÓN DE CLASES F9207-PSC-02 / 03. Su mayor aplicación está en los reductores de velocidad. 10 . ENGRANAJES DE CORONA SIN-FIN Los engranes de sin-fin tienen una amplia aceptación para mecanismos de transmisión industriales por muchas ventajas como: Capacidad portadora de carga. Las transmisiones de engranajes sin-fin trabajan libres de vibraciones y producen una velocidad constante de salida.10.2011 Versión 2 Proceso: Ejecución de la Formación Profesional Procedimiento: Desarrollo Curricular MODELO DE MEJORA CONTINUA 2. Las numerosas y variables disposiciones de montaje con estos engranajes permiten una gran facilidad para el diseño que de otra manera sería difícil de obtener. disposición. compacticidad. factor que favorece para que el sistema obre como freno y la carga no se regrese. Solamente se puede transmitir. teniendo como conductor el tornillo.

CONOCIMIENTOS DE CONCEPTOS Y PRINCIPIOS: 8. Se utilizan para obtener reducciones de velocidad obtenible sobre una distancia entre centros determinada. Tienen mayor capacidad portadora de carga y giran con más suavidad. Se utiliza para que el eje conductor gire en el mismo sentido del eje conducido. ENGRANAJES INTERNOS: Los engranajes internos son más compactos que los engranajes externos de la misma relación. 11 .ESTRUCTURA DE LA SESIÓN DE CLASES F9207-PSC-02 / 03.2011 Versión 2 Proceso: Ejecución de la Formación Profesional Procedimiento: Desarrollo Curricular MODELO DE MEJORA CONTINUA 2.10. Los engranajes interiores emplean generalmente dientes rectos o dientes helicoidales.

o viceversa.ESTRUCTURA DE LA SESIÓN DE CLASES F9207-PSC-02 / 03. Aplicaciones las tenemos en el movimiento longitudinal en el delantal de un torno.10. ENGRANAJE DE PIÑÓN Y CREMALLERA: El engrane entre un piñón y una cremallera permite convertir un movimiento circular en movimiento rectilíneo. CONOCIMIENTOS DE CONCEPTOS Y PRINCIPIOS: 9.2011 Versión 2 Proceso: Ejecución de la Formación Profesional Procedimiento: Desarrollo Curricular MODELO DE MEJORA CONTINUA 2. 12 . o el movimiento lineal en el husillo de un taladro.

ESTRUCTURA DE LA SESIÓN DE CLASES F9207-PSC-02 / 03. Estas especificaciones técnicas se refieren a las dimensiones de los dientes y su disposición en la corona . CONOCIMIENTOS DE CONCEPTOS Y PRINCIPIOS: CALCULAR DIMENSIONES DE LAS RUEDAS DENTADAS DE DIENTE RECTO ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LAS RUEDAS DENTADAS Para hacer los cálculos necesarios en el montaje y el ajuste de los engranajes. De las ruedas.2011 Versión 2 Proceso: Ejecución de la Formación Profesional Procedimiento: Desarrollo Curricular MODELO DE MEJORA CONTINUA 2. se requiere conocer en detalle las especificaciones técnicas dentadas. 13 .10.

• Altura de cabeza del diente (h i) Es la porción del diente comprendida entre la circunferencia primitiva y la exterior. • Circunferencia interior o base (Ci) Es la que determina el pie o raíz de los dientes. 14 .ESTRUCTURA DE LA SESIÓN DE CLASES F9207-PSC-02 / 03. • Circunferencia primitiva (Cp) Es la circunferencia localizada entre el exterior y la interior viniendo a ser la circunferencia de contacto entre un par de ruedas engranadas. • Diámetro interior (Di) Es el diámetro de la circunferencia interior.10.2011 Versión 2 Proceso: Ejecución de la Formación Profesional Procedimiento: Desarrollo Curricular MODELO DE MEJORA CONTINUA 2. • Diámetro primitivo (Dp) Es el diámetro de la circunferencia primitiva. CONOCIMIENTOS DE CONCEPTOS Y PRINCIPIOS: • Circunferencia exterior o de cabeza (Ce) Es la circunferencia que limita la cabeza de los dientes. • Diámetro exterior (De) Es el diámetro de la circunferencia exterior.

Altura total del diente (h t) Es la suma de las dos porciones anteriores(Figura 22 Espesor del diente (E) Es la longitud del arco de la circunferencia primitiva comprendida entre sus perfiles laterales.10. Modulo (M) Es un término utilizado en el sistema métrico para calcular las dimensiones de un engranaje. Paso (P) Longitud entre los ejes de dos dientes consecutivos medida sobre la circunferencia primitiva. Es igual a la relación: 15 . CONOCIMIENTOS DE CONCEPTOS Y PRINCIPIOS: Altura de pie del diente (h 2) Es la porción del diente comprendida entre la circunferencia primitiva y la interior. Se da en mm.2011 Versión 2 Proceso: Ejecución de la Formación Profesional Procedimiento: Desarrollo Curricular MODELO DE MEJORA CONTINUA 2.ESTRUCTURA DE LA SESIÓN DE CLASES F9207-PSC-02 / 03.

10.ESTRUCTURA DE LA SESIÓN DE CLASES F9207-PSC-02 / 03. CONOCIMIENTOS DE CONCEPTOS Y PRINCIPIOS: 16 .2011 Versión 2 Proceso: Ejecución de la Formación Profesional Procedimiento: Desarrollo Curricular MODELO DE MEJORA CONTINUA 2.

CALCULO DE DIMENSIONES DE LAS RUEDAS DENTADAS DE DIENTES RECTOS: Para calcular las dimensiones de las ruedas dentadas se deben conocer las fórmulas necesarias al igual que su aplicación. Estos cálculos serán de gran utilidad para realizar correctamente los ajustes en los engranajes.2011 Versión 2 Proceso: Ejecución de la Formación Profesional Procedimiento: Desarrollo Curricular MODELO DE MEJORA CONTINUA 2. para la mayor comprensión de las mismas. 17 . Juego lateral (JL) Es la diferencia que hay entre el espesor del diente y el hueco.10. Las fórmulas para calcular las dimensiones generales de una rueda dentada están en función del módulo. CONOCIMIENTOS DE CONCEPTOS Y PRINCIPIOS: Juego de fondo (J) Es el espacio comprendido entre la altura de pie de una rueda y la altura de cabeza de la otra que engrana. Usted deberá tener en cuenta la nomenclatura estudiada anteriormente.ESTRUCTURA DE LA SESIÓN DE CLASES F9207-PSC-02 / 03. Número de dientes (Z) Es el número total de los salientes de la periferia de la rueda.

CONOCIMIENTOS DE CONCEPTOS Y PRINCIPIOS: FORMULAS SISTEMA MODULAR 18 .ESTRUCTURA DE LA SESIÓN DE CLASES F9207-PSC-02 / 03.2011 Versión 2 Proceso: Ejecución de la Formación Profesional Procedimiento: Desarrollo Curricular MODELO DE MEJORA CONTINUA 2.10.

2011 Versión 2 Proceso: Ejecución de la Formación Profesional Procedimiento: Desarrollo Curricular MODELO DE MEJORA CONTINUA 2. CONOCIMIENTOS DE CONCEPTOS Y PRINCIPIOS: Ya ha estudiado algunas fórmulas para los cálculos de las dimensiones generales de una rueda dentada diente recto.ESTRUCTURA DE LA SESIÓN DE CLASES F9207-PSC-02 / 03. 19 . Preste mucha atención.10. Ahora deberá realizar ejercicios para que usted pueda familiarizarse con ellos.

2011 Versión 2 Proceso: Ejecución de la Formación Profesional Procedimiento: Desarrollo Curricular MODELO DE MEJORA CONTINUA 2.l6 x M Ht= 2.16) por el módulo.48 = 6. CONOCIMIENTOS DE CONCEPTOS Y PRINCIPIOS: EJEMPLO 1: Usted deberá calcular las dimensiones de una rueda dentada diente recto que tiene 25 dientes y un módulo de 3. Hemos aprendido que la altura de cabeza del diente es igual al módulo: h1= M h1 = 3 Tiene el valor del módulo.10.48mm Ahora. Recuerde las fórmulas que ha estudiado anteriormente. (Ahora podemos empezar).ESTRUCTURA DE LA SESIÓN DE CLASES F9207-PSC-02 / 03.48 mm 20 .48 mm Podemos verificar Ht sumado hi + h2 = 3 + 3. h2=1. para hallar la altura total. tenga en cuenta los datos del ejercicio.16x3=3.16x3 = 6. por consiguiente: La altura de pie del diente (h9) se halIa multiplicar una constante (1. tenemos que: Ht= 2.

teniendo en cuenta las fórmulas que ha estudiado y un proceso lógico.14x3=9.42mm E (espesor del diente) = 1.16x3=0.De75+681 mm Di =Dp-2.04 mm En este ejemplo usted ha podido calcular las dimensiones de una rueda dentada de diente recto.(2. CONOCIMIENTOS DE CONCEPTOS Y PRINCIPIOS: El juego entre dientes es igual a: J = 0.2011 Versión 2 Proceso: Ejecución de la Formación Profesional Procedimiento: Desarrollo Curricular MODELO DE MEJORA CONTINUA 2. 21 .10.M De=75+(2x3).57 x M E=1.32.16 x M Sustituya (M) por su valor numérico J=0.96 = 68.32 x 3) Di = 75.ESTRUCTURA DE LA SESIÓN DE CLASES F9207-PSC-02 / 03.6.57x3=471 mm Podemos hallar ahora con las fórmulas los diámetros del engranaje: Dp=M x Z Dp=3x25=75mm De Dp + 2.M Di = 75.48mm Ahora continúe con el paso del engranaje (P) P=3.

podemos despejar el módulo de la siguiente fórmula: De=Dp+2M De=M x Z+2M De = M (Z +2) Dp=M x Z 22 .2011 Versión 2 Proceso: Ejecución de la Formación Profesional Procedimiento: Desarrollo Curricular MODELO DE MEJORA CONTINUA 2. Tenemos que la rueda (A) tiene 30 dientes con un diámetro exterior de 128 mm y la rueda (B) tiene 75 dientes. EJEMPLO 2: Ahora deberá calcular las dimensiones de cada rueda. OBSERVACIÓN: Tenemos el valor del diámetro exterior y el número de los dientes de la rueda A. CONOCIMIENTOS DE CONCEPTOS Y PRINCIPIOS: A continuación podrá calcular las dimensiones de dos ruedas dentadas de diente recto. hágalo de la misma forma. Realice primero el de la rueda A y luego el de la B.ESTRUCTURA DE LA SESIÓN DE CLASES F9207-PSC-02 / 03.10.

14 x M P=3.16XM h1=4mm h2= 1.l6xM Ht=2.32x4) =110.10.2.32 x M Di=120-(2.72mm De = 128 mm En todo tren de engranaje.ESTRUCTURA DE LA SESIÓN DE CLASES F9207-PSC-02 / 03.16x4=4.64mm J=O.64mm P = 3. Dp= M x Z Dp=4x75=300mm. CONOCIMIENTOS DE CONCEPTOS Y PRINCIPIOS: Ahora calculamos: Rueda B (Para que dos ruedas puedan engranar deben tener el mismo módulo).57xM E = 1.28 mm RUEDA A Dp=M x Z Dp = 4 x 30= 120 Di = Dp . Di =Dp-2.64mm Ht=2.2011 Versión 2 Proceso: Ejecución de la Formación Profesional Procedimiento: Desarrollo Curricular MODELO DE MEJORA CONTINUA 2.56mm E= 1. 23 .16x4=0.72 mm De=Dp÷2xM De = Dp + 2 x4 De=300-i-(2x4)=308mm PARA AMBAS RUEDAS (A-B):ç L=210 mm M=4mm h1=M h2= 1.64 J=0.14 x 4=12.32 x 4) = 290.57 x 4 = 6.(2. el módulo es igual para todas las ruedas. el módulo de la rueda A es igual para B.16x4=8.l6xM J=0.32xM Di = 300 . Por consiguiente.

voltajes. ESTRATEGIAS O TÉCNICAS DIDÁCTICAS APLICADAS: Aprendizaje basado en problemas. MEDIOS Y RECURSOS DIDÁCTICOS  Ambiente taller de mantenimiento. Analizar resultados estadísticos de fallas para establecer las más repetitivas. cajas de velocidades. Revisa minuciosamente las instalaciones locativas donde se encuentra la maquinaria y equipo reconociendo riesgos físicos y técnicos de acuerdo con las acciones de seguridad industrial y salud ocupacional de la empresa. mecanismo biela manivela y otros. normas. consumos. Escenarios 24 .  Computador Equipos  Televisor  Tablero  Sillas para estudiantes con brazo o su Mobiliario Medios y recursos equivalente. 8. EVIDENCIAS DE APRENDIZAJE: . 4.ESTRUCTURA DE LA SESIÓN DE CLASES F9207-PSC-02 / 03. ajustes. CONOCIMIENTOS DE PROCESOS:      Definir las especificaciones técnicas de la maquinaria y sus partes (capacidad. placas etiquetas elaboradas por los fabricantes Analizar los planos de los equipos para definir los componentes y funcionamiento Analizar las especificaciones de las máquinas y equipos para no someterlos a sobrecargas en el funcionamiento. amperajes. TÉCNICAS E INSTRUMENTOS DE EVALUACIÓN Técnicas: Formulación de preguntas y Pruebas prácticas. 5.Presentar informe identificando los elementos que componen una máquina. CRITERIOS DE EVALUACIÓN:     Determina con rigurosidad especificaciones técnicas de las máquinas y equipos para establecer las causales de daño. didácticos  Diapositivas  Marcadores borrables Ayudas  Borradores  Señalador 9. etc. ESCENARIOS DE APRENDIZAJE. tensión de correas. 7. 6. potencia. Inspecciona con rigurosidad la maquinaria y equipo industrial para detectar fallas o averías de acuerdo al producto manufacturado Inspección. bitácoras de los equipos. reductores.) en los manuales. Instrumentos: Cuestionario de preguntas y Lista de chequeo. variadores de velocidad. .2011 Versión 2 Proceso: Ejecución de la Formación Profesional Procedimiento: Desarrollo Curricular MODELO DE MEJORA CONTINUA 3. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS.10. Desarme y armado de un torno mecánico. Analizar la causa raíz de la falla en los equipos de acuerdo con los modos de falla de cada elemento . cadenas.

10.ESTRUCTURA DE LA SESIÓN DE CLASES F9207-PSC-02 / 03. CONTROL DEL DOCUMENTO Nombre Cargo Guillermo Prens Instructor Autores Sandoval Dependencia / Red en su Fecha Centro Nacional Colombo Alemán Revisión Aprobación 13. debate en grupo. Este elemento de máquina fue diseñada y Cierre o Finalización fabricado para cumplir con una función específica. cualquier alteración función acortara su vida útil. CONTROL DE CAMBIOS Descripción del cambio Razón del cambio . método de estudio. Web grafía GOOGLE 10. RUEDAS DENTADAS. ANEXOS. Guía de aprendizaje tema ELEMENTOS DE Cuerpo o Desarrollo: MAQUINA. 11. el conocimiento técnico para poder elegir el Comienzo de la Clase: tipo de repuesto que nuestra maquina en Mantenimiento necesita sin equivocarnos al pedirlo. Fecha Responsable (cargo) 25 . es un tema muy importante en la organización y ejecución de un programa de Mantenimiento. MOMENTOS DE LA CLASE. . 12.2011 Versión 2 Proceso: Ejecución de la Formación Profesional Procedimiento: Desarrollo Curricular MODELO DE MEJORA CONTINUA Textos análogos : Manual del Mantenimiento Industrial. . ELEMENTOS DE MAQUINA.