20895.066E.DT001 Ed-D (Manual Técnico Armario Micro 3G 2011 Conf ERICSSON) PDF

CABINA CF-PC //E
(MICRO 3G 2011 CONF. ERICSSON)

MANUAL TCNICO Y DE INSTALACIN
CDIGO:
20895.066E.DT001 Ed-D
DENOMINACIN:
CABINA CF-PC (MICRO 3G 2011 CONF. ERICSSON
CLIENTE:
TELEFNICA ESPAA
FECHA:
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TABLA DE CONTENIDO
1 OBJETO Y PRESENTACIN ............................................................................................ 1
2 CABINA CF-PC TELEFNICA MVILES ......................................................................... 1
2.1 ESTRUCTURA .......................................................................................................... 1
2.2 PANELES LATERALES ............................................................................................ 1
2.3 PUERTA .................................................................................................................... 1
2.4 TECHO ...................................................................................................................... 2
2.5 PARTICULARIDADES ............................................................................................... 2
3 EQUIPAMIENTO ................................................................................................................ 5
3.1 CUADRO DE AC ....................................................................................................... 5
3.2 SISTEMA DE ENERGA DE DC ................................................................................ 6
3.3 BORNEROS DE CONEXIONADO ............................................................................ 7
3.3.1 Bornero DC: Equipos...................................................................................... 7
3.3.2 Bornero DC: RBSs y Alarmas. ....................................................................... 9
3.4 ELEMENTOS COMPLEMENTARIOS ..................................................................... 11
3.5 SISTEMA DE CLIMATIZACIN .............................................................................. 12
3.5.1 Zona acondicionada para RBS 6601 ............................................................ 12
3.5.2 Zona de instalacin de equipos de Tx .......................................................... 13
3.6 BATERAS ............................................................................................................... 14
3.6.1 Opcin A. Bateras para micro-cortes .......................................................... 14
3.6.2 Opcin B. Cabina para Bateras ................................................................... 14
3.7 ACCESORIOS ......................................................................................................... 14
4 INSTALACIN ................................................................................................................. 15
5 HERRAMIENTAS ............................................................................................................. 15
6 NORMAS DE SEGURIDAD ............................................................................................. 15
6.1 ACOMETIDA DE AC Y CUADRO AC ..................................................................... 15
6.2 EQUIPO DE ENERGA DC ..................................................................................... 16
7 INSTALACIN EN CAMPO ............................................................................................. 16
7.1 CONDICIONES DE INSTALACIN SOBRE SUELO .............................................. 16
7.2 ANCLAJE DE LA CABINA AL SUELO .................................................................... 18
7.3 ANCLAJE DE LA CABINA A PARED ...................................................................... 22
7.4 ANCLAJE DE LA CABINA A TORRE O POSTE ..................................................... 26
8 INTRODUCCIN DE CABLES DESDE EL EXTERIOR .................................................. 33
9 CONEXIONADO DE CABLES ......................................................................................... 35
9.1 CONEXIONADO DE ALIMENTACIN AC DEL EQUIPO DE ENERGA ................ 35
9.2 TOMA DE TIERRA .................................................................................................. 35
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9.3 CONEXIONADO DE ALIMENTACIONES DE EQUIPOS ........................................ 36

9.4 CONEXIONADO DE BATERAS ............................................................................. 41
9.5 CONEXIONADO DE ALARMAS .............................................................................. 41
10 START UP........................................................................................................................ 45
11 ESQUEMAS ELCTRICOS ............................................................................................. 46
12 MANUAL DE USUARIO DEL TERMOSTATO DEL ATE ................................................. 57
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Pg.ii
OBJETO Y PRESENTACIN
Se presenta en este documento la solucin constructiva de SME para el alojamiento de los

equipos auxiliares y de energa necesarios para el despliegue de la red de acceso radio.
En esta documentacin tcnica se describen las caractersticas de la cabina CF-PC //E
(Micro 3G 2011 Conf. ERICSSON). Esta cabina est preparada para alojar de una a dos
RBS 6601 en un recinto preparado especialmente para refrigerarlas. Tambin cuenta con un
bastidor de 19 de 10U para instalar el resto de equipos.
CABINA CF-PC TELEFNICA MVILES
Toda la cabina est fabricada en chapa de aluminio magnal 30 con piezas de espesores
desde 1,5 mm hasta 3 mm dependiendo del esfuerzo mecnico que soporten. La cabina
est pintada en color RAL 7035 Polister gofrado.
2.1
ESTRUCTURA
Forma un monocuerpo robusto y completamente estanco. La propia estructura incorpora los

puntos de fijacin de los diferentes soportes de equipos as como las tomas de tierra
necesarias para los equipos y tambin para los laterales, puerta, tapas superior e inferior y
techo.
La estructura dispone de dos tapas, una en la parte superior y otra en la inferior e incorporan
las juntas necesarias para la proteccin IP54 y los correspondientes puntos para la toma de
tierra.
2.2
PANELES LATERALES
Los paneles laterales constituyen una doble pared para garantizar la proteccin trmica y
mecnica de la cabina.
La fijacin a la estructura se realiza mediante tornillos y arandelas de estanqueidad,
quedando ocultos de forma que solo se pueda acceder a ellos desde el interior.
Los paneles cuentan con un punto para la conexin de la toma de tierra.
2.3
PUERTA
La cabina est equipada con una puerta delantera, soportada por dos bisagras, las cuales
proporcionan una alta seguridad.
La puerta est dotada de un sistema de cierre en tres puntos. La cerradura cuenta con una
tapa de acero inoxidable de 2 mm de espesor con apertura mediante llave de tringulo de 8
mm. Permite la posibilidad de cierre con un candado como medida adicional de seguridad.
La puerta dispone de una cmara de aire formada por la propia puerta y la tapa posterior.
La puerta y la tapa posterior quedan conectadas mediante un cable de toma de tierra que, a
su vez, dispone de un punto de unin con la estructura.
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2.4
TECHO
Por la parte superior la estructura se completa con un techo fijo de 75 mm de altura.

En la parte superior del techo se encuentran remachadas 4 tuercas de M10 para la conexin
de sus correspondientes cncamos tipo DIN580 para el izado.
2.5
PARTICULARIDADES
1. La cabina tiene las siguientes dimensiones exteriores:
ALTURA TOTAL:
ANCHO:
FONDO:
1.100 mm.
730 mm (sin contar con los 59 mm que sobresalen del
acondicionador termoelctrico en la pared izquierda de la
cabina).
400 mm (el sobre-techo sobresale 25 mm).
2. Peso de la cabina en vaco es de 60 Kg aprox. (incluido acondicionador termoelctrico).

3. En el interior de la cabina, existen dos zonas claramente diferenciadas para la instalacin
de equipos:
-
Sub-bastidor de 19 en vertical, pivotante, con una capacidad de 4U para poder

instalar una o dos RBS 6601.
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Bastidor de 19 ubicado justo debajo del sub-bastidor anterior. En este bastidor existe
una capacidad total de 10U en el que ya se encuentra instalado en la parte superior
el equipo de energa DC que ocupa 3U, justo debajo est el cuadro AC ocupando 3U
y en la parte inferior hay 2U ocupadas por las bateras para evitar micro-cortes, por lo
que existe un espacio libre de 2U para instalar el resto de equipos necesarios (4U en
el caso de no instalar bateras las bateras para micro-cortes). Este bastidor se puede
desplazar en profundidad, por lo que en su posicin ms cercana a la puerta, se
podran instalar equipos de hasta 305 mm de profundidad y en ese caso contamos
con un espacio libre desde la parte frontal del equipo hasta la parte interior de la
puerta de la cabina de 53 mm. En su posicin ms alejada de la puerta, se podran
instalar equipos de hasta 280 mm de profundidad con un espacio libre desde la parte
frontal del equipo hasta la parte interior de la puerta de la cabina de 78 mm.
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4. Las entradas de cableado pueden ir en la base o en el lateral izquierdo de la cabina,

segn convenga a la instalacin. Las entradas de cableado se agrupan de la siguiente
forma:
Pasos de cableado con 2 prensa-estopas de mtrica 20 (M20).
Pasamuros tipo ROXTEC equipado con 16 entradas para cables desde 3,5 mm hasta
16,5 mm.
Estas entradas de cables salen de fbrica instaladas en la base, pero el instalador puede
cambiarlas al lateral izquierdo si es preciso.
Paso de cables
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3
3.1
EQUIPAMIENTO
CUADRO DE AC
En el sub-bastidor de 3U ubicado en el bastidor de 19 de la cabina se encuentra el cuadro

de AC, el cual contiene:
El cuadro elctrico con grado de proteccin con arreglo a la normativa.
Todos los circuitos y elementos debidamente identificados.

Todos los elementos de maniobra y proteccin del cuadro con sus bornes protegidos
frente a posibles contactos accidentales.
Cuenta con los siguientes elementos:
o Descargador bipolar de sobretensiones de Clase II.
o Magnetotrmico general bipolar de 32 A - Curva D 25 kA.
o Analizador de energa con display del fabricante LUMEL, Modelo P12P1.3.00.2.1.0.00.8 con Transformador Toroidal incluido para medida de consumos.
Este dispositivo va instalado fuera del Cuadro de AC, en el lateral izquierdo en un
carril junto a los termostatos de alta temperatura y ventilacin.
o Interruptor con Reconexin automtica ante proteccin diferencial programable
(programado de fbrica a 300 mA) del fabricante CIRCUTOR, Modelo WRU-10K
(Rel + Transformador Toroidal) y Modelo MCB.P-2p-25A (Magnetotrmico de 25
A Curva C).
o Combinado Magnetotrmico - diferencial de 25 A Curva C 6 kA 30 mA para
reserva, enchufe y luminaria.
o Magnetotrmico unipolar + neutro de 10 A Curva C 6 kA para alimentacin
del rel vigilante de tensin.
o 2 Magnetotrmicos unipolares + neutro de 10 A Curva C 6 kA para reserva.
o Magnetotrmico unipolar + neutro de 25 A Curva C 6 kA para alimentacin de
los rectificadores.
o Magnetotrmico unipolar + neutro de 16 A Curva C 6 kA para alimentacin
del enchufe y luminaria.
o Base de enchufe tipo Schuko.
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3.2
SISTEMA DE ENERGA DE DC
Equipo de energa EMERSON NetSure 501 Compact compuesto por:

Subrack de 19 en 3U de altura conteniendo:
Espacio total para hasta 3 rectificadores de 2.000 W

(capacidad mxima de 6.000 W).
Equipado con 2 rectificadores de 2.000 W (4.000 W).
1 Interruptor magnetotrmico de proteccin de batera de 100 A.
Distribucin en C.C. a consumidores compuesta por 13

disyuntores:
7 Disyuntores de 16 A para alimentar las RRU.
3 Disyuntores de 25 A para alimentar las RBS.
1 Disyuntores de 20 A.
2 Disyuntores de 10 A.
LVD (contactor) para desconexin de batera por baja tensin.
Unidad de Control SCU +.
Sonda de temperatura de bateras de 10 m de longitud.
Luminaria
Equipo de energa DC
Cuadro AC
Pletina de Tierra
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3.3
BORNEROS DE CONEXIONADO
Dentro de la cabina podemos encontrar dos borneros DC de conexionado: uno para los
Equipos y otro para las RBSs, router modem y Alarmas.
3.3.1
Bornero DC: Equipos.
En la zona inferior (Equipos) de la cabina, al lado izquierdo, hay situado un bornero con la
distribucin DC para Equipos. Dicho bornero se compone de los siguientes elementos:
o 7 ternas de bornas ST 10 de conexin por resorte para alimentacin de cabezas
remotas (0 V, -48V y toma de tierra).
o 1 par de bornas ST 10 de conexin por resorte para alimentacin de una RBS exterior.
o 1 par de bornas ST 4 de conexin por resorte para alimentacin de equipos.
- Las bornas para alimentacin de las cabezas remotas RRUs (Bornas F1 a F6 y F10), son
del modelo ST 10 de Phoenix Contact y estn previstas para conexionar cables de 0,25
mm2 a 10 mm2 (desde 0,2 mm2 hasta 16 mm2 sin puntera con cable rgido).
- Las bornas para alimentacin de equipos (Bornas F12), son del modelo ST 4 de Phoenix
Contact y estn previstas para conexionar cables de 0,14 mm2 a 4 mm2 (desde 0,08 mm2
hasta 6 mm2 sin puntera con cable rgido).
- Las bornas para conexin a las bateras (Bornas BAT- y BAT+) son del modelo ST 35 de
Phoenix Contact y estn previstas para conexionar cables de 2,5 mm2 a 35 mm2.
Interruptor final
de carrera
Bornero DC
Equipos
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La identificacin es: GRIS (+) indicando 0 VDC, AZUL (-) indicando tensin activa de -48
VDC y AMARILLO/VERDE indicando tierra (PE). Las bornas se identifican numricamente,
indicando el disyuntor del que procede del equipo de energa y su polaridad. El cableado
entre estas bornas y el equipo de energa se realiza en fbrica, quedando dicha conexin
probada y certificada.
DISTRIBUCIN DC: EQUIPOS

ELEMENTO
-----------RBS 6601 #3
RRU 7
RRU 6
RRU 5
RRU 4
RRU 3
RRU 2
RRU 1
BORNA
CONEXIN
F12-
Negativo
F12+
Positivo
F11-
Negativo
F11+
Positivo
F10-
Negativo
F10+
Positivo
PE
Tierra
F6-
Negativo
F6+
Positivo
PE
Tierra
F5-
Negativo
F5+
Positivo
PE
Tierra
F4-
Negativo
F4+
Positivo
PE
Tierra
F3-
Negativo
F3+
Positivo
PE
Tierra
F2-
Negativo
F2+
Positivo
PE
Tierra
F1-
Negativo
F1+
Positivo
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3.3.2
Bornero DC: RBSs y Alarmas.
En la zona superior (RBSs) de la cabina, al lado izquierdo, hay situado un bornero con la
distribucin DC para RBSs, router modem y alarmas. Dicho bornero se compone de los
siguientes elementos:
o 2 pares de bornas de resorte para alimentacin de dos RBS (0 V y -48 V).
o 1 par de bornas de resorte para alimentacin del modem (0 V y -48 V).
o 2 pares de bornas de resorte para alimentacin del ATE y la ventilacin.
BORNERO DC: RBS 6601 y SIU

ELEMENTO
RBS 6601_1
RBS 6601_2
Ventilacin
ATE
Router
Modem
BORNA
CONEXIN
F7+: 0V
Positivo
F7-: -48V
Negativo
F8+: 0V
Positivo
F8-: -48V
Negativo
F9+: 0V
Positivo
F9-: -48V
Negativo
F9B+: 0V
Positivo
F9B-: -48V
Negativo
F13+: 0V
Positivo
F13-: -48V
Negativo
La identificacin es: GRIS (+) indicando 0 VDC y AZUL (-) indicando tensin activa de -48
VDC. Las bornas se identifican numricamente, indicando el disyuntor del que procede del
equipo de energa y su polaridad. El cableado entre estas bornas y el equipo de energa se
realiza en fbrica, quedando dicha conexin probada y certificada.
Adems este bornero contiene las alarmas y un router modem GPRS (opcional).
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Router Modem
GPRS (opcional)
Bornero DC: RBS,
modem GPRS y
Alarmas
El bornero de alarmas contiene las siguientes alarmas en el siguiente orden:

- Reserva / Puerta abierta Bateras
- Puerta abierta Equipos
- Alta Temperatura Equipos
- Fallo menor equipo continua
- Fallo mayor equipo continua
- Fallo Diferencial Rectificadores
- Alimentacin Elctrica
- Proteccin sobretensin
BORNERO DE ALARMAS
ALARMA
BORNA
Reserva/ Puerta Abierta

Bateras
A16
Puerta Abierta Equipos

Alta Temperatura Equipos
Fallo Menor CC
Fallo Mayor CC
Fallo Diferencial
Rectificadores
Alimentacin Elctrica
Proteccin
Sobretensiones
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A15
A14
ESTADO
(No alarma)
Cerrado
Cerrado
A13
A12
A11
A10
A9
A8
A7
A6
A5
A4
A3
A2
A1
Cerrado
Cerrado
Cerrado
Cerrado
Cerrado
Cerrado
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Siempre que no exista activacin de alarma, la impedancia entre las bornas

correspondientes tiene que ser 0 Ohmios (circuito cerrado). Cuando se produzca la
activacin de una alarma, la impedancia entre las bornas correspondientes pasa a circuito
abierto.
Dichas bornas son de doble piso, modelo STTB 2,5 de Phoenix Contact que permiten el
conexionado de cables de 0,08 a 2,5 mm2 de seccin.
3.4
ELEMENTOS COMPLEMENTARIOS
Luminaria de 8 W.
Un Termostato para alarma de alta temperatura.
Final de carrera doble contacto para encendido de luminaria y alarma de puerta

abierta.
Pletina de tierra: pletina de cobre de 12 x 3 mm aislada con dos bornas para cable de
50 mm2 mx. y 10 bornas para cable de 16 mm2 mx..
Modem GPRS alimentado a -48VDC, ubicado en el bornero DC: RBS y alarmas.
Soportes para montaje del equipo TCU.
Soportes TCU
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3.5
SISTEMA DE CLIMATIZACIN
Como sistema de climatizacin existen 2 zonas claramente diferenciadas, una es la parte

superior de la cabina, en la que se instalara la/s RBS 6601 y otra es la zona inferior en la
que se encuentra el bastidor de 10U dnde se encuentra instalado el cuadro de AC, el
equipo de energa DC y las 4U libres para instalar el resto de equipos.
3.5.1
Zona acondicionada para RBS 6601
Se consigue mantener en esta parte de la cabina la temperatura adecuada para el

funcionamiento de la/s RBS gracias al empleo de un sistema de free-cooling ms un
acondicionador termoelctrico situado en el lateral izquierdo de la cabina.
Acondicionador
Termoelctrico
Este sistema funciona en modo free-cooling, extrayendo el calor disipado por las RBS, hasta
que se alcanzan 39C en la zona. A partir de dicha temperatura entra en funcionamiento el
acondicionador para enfriar el aire y evitar que aumente la temperatura. La temperatura de
39C se ha fijado en fbrica mediante un termostato digital programable que se encuentra
ubicado al lado del acondicionador termoelctrico, en un lateral.
Termostato
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El acondicionador se alimenta a 48 VDC, por lo que puede funcionar incluso cuando la

acometida elctrica AC deja de funcionar. Esto supone una ventaja sobre los equipos de
Aire Acondicionado convencionales.
El Acondicionador est fabricado por mdulos termo-elctricos semiconductores que han
sido diseados especficamente para la aplicacin de micro-acondicionadores. El equipo
dispone de disipadores y ventiladores en ambos lados. El ventilador interior ayuda a
distribuir el fro y el exterior a evacuar el calor.
Las principales caractersticas del micro-acondicionador son las siguientes:
3.5.2
Tensin de Alimentacin
Desde 44 a 56 VDC
Corriente de Suministro
8A
Capacidad de Enfriamiento
200 W
Sonda de Temperatura
NTC
Temperatura de consigna
39C
Zona de instalacin de equipos de Tx
En esta zona se emplea un sistema de ventilacin forzada para hacer pasar el aire del
exterior a travs de los equipos ubicados en el bastidor de 10U. El ventilador se encuentra
situado en la pared izquierda de la cabina y en la pared derecha se encuentra la entrada de
aire con un filtro anti-polvo.
Tambin se cuenta con un termostato que es el encargado de indicar al ventilador cundo
ha de entrar en funcionamiento.
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3.6
BATERAS
3.6.1
Opcin A. Bateras para micro-cortes
Se incluyen en la base de la cabina 4 bateras del fabricante FIAMM, Modelo 12FGH36 de

12 V y de 9 Ah para evitar micro-cortes. Por micro-corte se entiende un corte en el
suministro de 220 VAC al equipo de energa de hasta 10 minutos suponiendo que el equipo
de energa DC est alimentando una carga de hasta 1 kW.
Estas bateras se encuentran apoyadas en la tapa base de la cabina Micro 3G.
3.6.2
Opcin B. Cabina para Bateras
Se incluye la opcin de instalar una cabina de bateras que albergue bateras de 12V y hasta
100Ah (ver manual adjunto Cabina Bateras).
3.7
ACCESORIOS
Se suministrarn con cada cabina los siguientes accesorios:
Bastidor para colgar la cabina.
Perfiles, varillas y tornillera para fijacin a poste y suelo.
Un juego de 4 cncamos M10 para posibilitar el izado de la cabina.
Una llave tringulo de 8 mm.
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INSTALACIN
En este documento se detalla el procedimiento de instalacin de la CABINA CF-PC //E

(MICRO 3G 2011 CONF. ERICSSON) fabricada por SME.
Las instrucciones contenidas en este documento servirn de gua para realizar los trabajos
de instalacin.
Estas instrucciones tendrn carcter de normativa general, si bien sern susceptibles de
modificacin, con el objetivo de desarrollar una normativa de instalacin que alcance las
cotas ms altas posibles en los apartados de calidad, fiabilidad y sencillez.
En este documento se detallan los medios y procedimientos para llevar a cabo la instalacin
de forma segura para el personal y de forma que se garantice la operatividad y durabilidad
de la cabina y los equipos instalados en la misma.
HERRAMIENTAS
Herramientas necesarias para poder llevar a cabo la instalacin:

o Taladro percutor
o Destornilladores varios
o Llave inglesa 19 mm
o Llave Allen M10
o Destornilladores con par de apriete entre 5 y 100Nm
o Cinta aislante elctrica
NORMAS DE SEGURIDAD
Los instaladores debern seguir en primer lugar las normativas de seguridad del Pas donde
desarrollen su trabajo y las definidas por Telefnica.
Este apartado describe las normas de seguridad bsicas en la manipulacin de la CABINA
CF-PC fabricada por SME.
6.1
ACOMETIDA DE AC Y CUADRO AC
La instalacin de la alimentacin AC debe realizarse siguiendo las normativas locales.

En las bornas de acometida hay elementos elctricos
que pueden tener valores de tensin y corriente
peligrosos. Por esa razn es conveniente seguir las
instrucciones de seguridad locales.
Para conectar la alimentacin del equipo de energa y de la luminaria, es imprescindible
desconectar la tensin en el cuadro de cabecera y asegurarse de que no hay tensin AC en
las bornas de alimentacin.
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6.2
EQUIPO DE ENERGA DC
El Equipo de Energa DC incluye componentes
elctricos que pueden tener valores de tensin y
corriente peligrosos. Por esa razn es conveniente
seguir las instrucciones de seguridad locales.
El equipo se encuentra instalado y conexionado de fbrica. La manipulacin slo podr ser

realizada por personal cualificado, autorizado y con formacin en el manejo sistemas de
energa DC.
Antes de cualquier manipulacin en el Equipo de Energa DC, ste deber permanecer
desconectado para mayor seguridad, tanto la alimentacin de alterna, como las salidas de
distribucin de continua (automticos de distribucin), como el automtico de proteccin de
bateras.
Los cables de distribucin o bateras deben estar correctamente aislados y protegidos para
evitar contactos accidentales con elementos activos del sistema y evitar cortocircuitos y
riesgos para el personal de instalacin.
INSTALACIN EN CAMPO
Existen 3 tipos de anclajes de la cabina:

- Anclaje de la cabina a suelo
- Anclaje de la cabina a pared
- Anclaje de la cabina a torre o poste
7.1
CONDICIONES DE INSTALACIN SOBRE SUELO
La cabina puede instalarse sobre zapata de cimentacin o base de apoyo que permita
recibir y anclar la cabina al terreno.
La superficie de la zapata o base de apoyo debe estar correctamente nivelada y ser plana
para un correcto asentamiento de la cabina (en caso contrario la puerta puede llegar a
quedar descuadrada). Asimismo, la superficie de apoyo debe ser lisa, es decir, libre de
rugosidades que puedan deteriorar el tratamiento del zcalo al ser apoyado y crear puntos
de oxidacin.
Adems deben respetarse las siguientes servidumbres:
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El paso de cables (un Roxtec y 2 prensa-estopas de M20) se suministra instalado de fbrica

en la base de la cabina, pero existe la posibilidad de cambiarlo al lateral izquierdo.
En el caso de la instalacin de la cabina sobre zapata de cimentacin, el paso de cables
normalmente se instala en el lateral izquierdo, a no ser que la propia zapata de cimentacin
se haya construido con los tubos de entrada de cables embutidos en el interior de la zapata
y a la altura del paso de cables.
En el caso de instalacin de la cabina sobre una base de apoyo como por ejemplo una
estructura de reparto de cargas, la entrada se puede hacer desde la base si existe el
suficiente espacio debajo de la cabina para la entrada de todos los cables, aunque siempre
se puede cambiar el paso de cables al lateral izquierdo.
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Indicar que para poder cambiar de posicin el paso de cables, es necesario previamente
haber desmontado el sobretecho primero y el lateral izquierdo despus, tal y como se detalla
ms adelante. Adems la tapa que se desmonta en el lateral hay que montarla en la tapa
base extrayendo los 4 tornillos que la sujetan al cuerpo de la cabina.
7.2
ANCLAJE DE LA CABINA AL SUELO
La cabina posee como elementos opcionales dos perfiles de fijacin para su instalacin al
suelo. Para instalarlos se han de seguir los pasos que se especifican a continuacin.
1. Desmontar el sobretecho. Abrir la puerta y quitar los dos tornillos de fijacin del
sobretecho situados al frente.
Estando situado el instalador frente a la cabina, retirar el sobretecho desplazndolo

linealmente hacia s mismo y posteriormente hacia arriba. Desconectar el cable de
tierra.
2. Desmontar los paneles laterales. Quitar en cada panel lateral el tornillo que fija cada
panel a la estructura de la cabina.
Elevar los paneles laterales y desconectar el cable de toma de tierra.
Retirar los paneles laterales.
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3. Montar perfiles de fijacin laterales. Colocar cada uno de los perfiles de fijacin de la
cabina con los dos tornillos de fijacin incluidos.
4. Fijacin al suelo de la cabina. Utilizar la cabina, con los perfiles montados, como
plantilla para fijarla.
15
Una vez realizados los taladros, posicionar el armario por izado de tal forma que
coincidan los taladros con los agujeros.
20895.066E.DT001 Ed-D
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Pg. 19
Para izar el armario introducir los cncamos de M10 (par de apriete 18-22Nm) y la
arandela extra-ancha M10 en la tapa superior y mediante unas cinchas y una gra
elevar la cabina.
Una vez posicionada la cabina sobre los taladros, introducir los tacos de expansin
en los agujeros y fijar el armario.
20895.066E.DT001 Ed-D
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Pg. 20
5. Montar paneles laterales. Apoyar cada panel lateral sobre los 3 tornillos de apoyo en
cada lado.
Conectar el cable de tierra a cada panel lateral.
Una vez colocado cada lateral, atornillar el tornillo de fijacin avellanado del frontal
del cuerpo de la cabina.
6. Montar el sobretecho. Posicionar el sobretecho de modo que se inserten los tornillos

de anclaje situados en la tapa superior, al fondo de la cabina.
Conectar el cable de tierra.
20895.066E.DT001 Ed-D
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Pg. 21
Empujar el sobretecho hacia el fondo de modo que quede anclado y coincidan los
agujeros frontales con los taladros.
Atornillar los dos tornillos frontales de fijacin.
7.3
ANCLAJE DE LA CABINA A PARED
Para anclar la cabina a pared, la cabina posee como elementos opcionales 6 tacos de
anclaje. Para la fijacin de la cabina a pared se han de seguir los siguientes pasos:
Estando el instalador situado frente a la cabina, retirar el sobretecho desplazndolo

hacia s mismo y posteriormente hacia arriba.
Desconectar el cable de tierra.
20895.066E.DT001 Ed-D
08/01/15
Pg. 22
3. Desmontar el bastidor para colgar la cabina. Para ello lo primero es extraer los 6
tornillos de fijacin del bastidor para colgar la cabina (3 a cada lado) que lo unen con
el cuerpo. Levantar ligeramente la cabina, con lo que el bastidor para colgar la cabina
saldr hacia abajo al soltarse de los tornillos de apoyo.
4. Fijacin a la pared del bastidor para colgar la cabina. Utilizar las medidas indicadas
en la siguiente figura del bastidor para colgar la cabina para realizar los taladros en la
pared.
20895.066E.DT001 Ed-D
08/01/15
Pg. 23
Una vez realizados los taladros, posicionar el bastidor para colgar la cabina de forma
que coincidan los taladros con los agujeros. A continuacin introducir los 6 tacos de
anclaje. Ya est fijado el bastidor para colgar la cabina a la pared.
5. Izado de la cabina. Proceder al izado de la cabina hasta el bastidor que ya est
atornillado a la pared.
Para izar el armario introducir los cncamos de M10 (par de apriete 18-22 Nm) y la
elevar la cabina.
6. Colgar el cuerpo de la cabina al bastidor para colgar la cabina. Situar la cabina de

forma que los tornillos de apoyo del cuerpo de la cabina queden justo a la altura por
encima de las 6 pestaas laterales (3 por cada lateral). Bajar la cabina de forma que
las 6 pestaas laterales encastren en los 6 tornillos de apoyo y posteriormente
colocar los 6 tornillos de fijacin (3 por cada lateral).
20895.066E.DT001 Ed-D
08/01/15
Pg. 24
cada lado.

20895.066E.DT001 Ed-D
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Pg. 25

7.4
ANCLAJE DE LA CABINA A TORRE O POSTE
Para la instalacin de la cabina a poste, la cabina posee como elementos opcionales 2

perfiles con 2 varillas que unidos al bastidor para colgar la cabina permiten instalarla en un
poste o torre. Para la fijacin de la cabina en poste se han de seguir los pasos que se
indican a continuacin.
20895.066E.DT001 Ed-D
08/01/15
Pg. 26
Estando el instalador situado frente a la cabina, retirar el sobretecho desplazndolo

hacia s mismo y posteriormente hacia arriba.
Desconectar el cable de tierra.
3. Desmontar el bastidor para colgar la cabina. Para ello lo primero es extraer los 6
tornillos de fijacin del bastidor para colgar la cabina (3 a cada lado) que lo unen con
el cuerpo. Levantar ligeramente la cabina, con lo que el bastidor para colgar la
cabina saldr hacia abajo al soltarse de los tornillos de apoyo.
20895.066E.DT001 Ed-D
08/01/15
Pg. 27
4. Fijacin de los perfiles y varillas al bastidor para colgar la cabina. Se necesitan

utilizar los perfiles con varillas que aparecen en la siguiente figura (2 por cabina). El
perfil cuenta con 3 tuercas remachables para poder atornillar el bastidor para colgar
la cabina a esos perfiles.
Por lo tanto, se fijaran los dos perfiles que aparecen en la siguiente figura a dicho
bastidor.
En esta figura se pueden ver los tornillos, tuercas y arandelas en las posiciones en
las que deben de fijarse para conectar uno de los perfiles al bastidor para colgar la
cabina.
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Pg. 28
20895.066E.DT001 Ed-D
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En esta ltima figura se indican los puntos en los que hay que conectar mediante 6
tornillos hexagonales de M6x16 los perfiles para fijacin a poste con el bastidor para
colgar la cabina. Como se indica en la figura, cuando se instalen espalda con
espalda la cabina Micro 3G con la cabina para bateras, en lugar de utilizar los
taladros de abajo, se deben de utilizar los taladros que aparecen en crculos de color
verde (los que se encuentran 173 mm por encima).
5. Instalacin de los perfiles para fijacin a poste y del bastidor para colgar la cabina. El
bastidor para colgar la cabina junto con los dos perfiles para fijacin a poste se suben
a la altura del poste en la que se quieran colgar y se conectan mediante las varillas
roscadas de M10 a la segunda mitad de los perfiles para fijacin a poste. Las varillas
roscadas se sujetan por un lado al bastidor para colgar la cabina y por otro lado a la
segunda mitad de los perfiles mediante tuercas hexagonales de M10. Indicar que es
necesario que las varillas roscadas sobresalgan como mximo 20 mm desde el
bastidor para colgar la cabina hasta la propia cabina.
20895.066E.DT001 Ed-D
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Pg. 30
6. Izado de la cabina. Proceder al izado de la cabina hasta el bastidor que ya est

fijado.
Para izar el armario introducir los cncamos de M10 (par de apriete 18-22Nm) y la
elevar la cabina.
7. Colgar el cuerpo de la cabina al bastidor para colgar la cabina. Situar la cabina de

forma que los tornillos de apoyo del cuerpo de la cabina queden justo a la altura por
encima de las 6 pestaas laterales (3 por cada lateral). Bajar la cabina de forma que
las 6 pestaas laterales encastren en los 6 tornillos de apoyo y posteriormente
colocar los 6 tornillos de fijacin (3 por cada lateral).
20895.066E.DT001 Ed-D
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Pg. 31
cada lado.
20895.066E.DT001 Ed-D
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Pg. 32


INTRODUCCIN DE CABLES DESDE EL EXTERIOR
En el apartado 7.1 de condiciones de instalacin sobre suelo, se explicaban las dos

opciones que tienen de instalarse el paso de cables, ya sea en la base de la cabina o bien
en el lateral izquierdo.
A continuacin se indican los pasos a seguir para cambiar el paso de cables:
12345-
Aflojar los 4 tornillos del marco del ROXTEC.

Extraer el ROXTEC.
Extraer los 2 prensa-estopas.
Extraer la tapa ciega, la cual est fijada por 4 tornillos.
Instalar la tapa ciega con los 4 tornillos. Esta tapa ciega tapar tanto el hueco del
ROXTEC como los dos taladros en los que antes se encontraban los 2 prensa-estopas.
20895.066E.DT001 Ed-D
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Pg. 33
6- Instalar el ROXTEC en el hueco que ha dejado la tapa ciega retirada mediante sus 4
tornillos.
7- Instalar los 2 prensa-estopas en los dos taladros que han quedado al descubierto una vez
retirada la tapa ciega.
Para realizar el paso de cables por el pasacables tipo Roxtec ver el manual adjunto en el
ANEXO A.
Para el paso de cables por los prensaestopas primero se ha de desmontar la tuerca superior
y se ha de pasar el cable tanto por el prensaestopa como por la tuerca como podemos ver
en la siguiente imagen:
Por ltimo apretar las rosca del prensaestopa para garantizar la estanqueidad de la cabina.
20895.066E.DT001 Ed-D
08/01/15
Pg. 34
CONEXIONADO DE CABLES
Existen distintas zonas en las que se encuentran los borneros dentro de la cabina
dependiendo de si lo que queremos conectar es:
- La acometida elctrica de AC.
- La toma de tierra.
- La alimentacin de equipos.
- La conexin de las bateras.
- La conexin de las alarmas.
9.1
CONEXIONADO DE ALIMENTACIN AC DEL EQUIPO DE ENERGA
Para la alimentacin AC del equipo de Energa se ha de conectar segn esquema adjunto,

aflojando el tornillo, introduciendo el cable con puntera y apretando el tornillo para sujetar
correctamente la conexin del cable.
ALIMENTACIN AC
MONOFSICA 230 VAC
ACOMETIDA
BORNA
Fase
Neutro
Tierra
PE
9.2
TOMA DE TIERRA
El cable de tierra que conecta a la red de tierras del emplazamiento (o a la pica si es el

caso) se debe conectar a la pletina de tierra principal, situada en la parte izquierda de la
cabina.
Esta pletina cuenta con una de las dos bornas que admiten cables de 50 mm2 sin puntera
libre para tal efecto (hasta 35 mm2 con puntera).
20895.066E.DT001 Ed-D
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Pg. 35
9.3
CONEXIONADO DE ALIMENTACIONES DE EQUIPOS
DISTRIBUCIN DC: EQUIPOS

ELEMENTO
-----------RBS 6601 #3
RRU 7
RRU 6
RRU 5
RRU 4
RRU 3
RRU 2
RRU 1
BORNA
CONEXIN
F12-
Negativo
F12+
Positivo
F11-
Negativo
F11+
Positivo
F10-
Negativo
F10+
Positivo
PE
Tierra
F6-
Negativo
F6+
Positivo
PE
Tierra
F5-
Negativo
F5+
Positivo
PE
Tierra
F4-
Negativo
F4+
Positivo
PE
Tierra
F3-
Negativo
F3+
Positivo
PE
Tierra
F2-
Negativo
F2+
Positivo
PE
Tierra
F1-
Negativo
F1+
Positivo
20895.066E.DT001 Ed-D
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Pg. 36
BORNERO DC: RBS 6601 y SIU

ELEMENTO
RBS 6601_1
RBS 6601_2
Ventilacin
ATE
Router
Modem
BORNA
CONEXIN
F7+: 0V
Positivo
F7-: -48V
Negativo
F8+: 0V
Positivo
F8-: -48V
Negativo
F9+: 0V
Positivo
F9-: -48V
Negativo
F9B+: 0V
Positivo
F9B-: -48V
Negativo
F13+: 0V
Positivo
F13-: -48V
Negativo
Indicar que el bornero de equipos y el de cabezas remotas se encuentran en la parte inferior

izquierda de la cabina, es decir, a la izquierda del bastidor de 10 U para equipos.
El bornero para la RBS se encuentra en la parte superior de la cabina, a la izquierda del
bastidor pivotante de 4 U.
La identificacin es: GRIS (+) indicando 0 VDC, AZUL (-) indicando tensin activa de -48
VDC y AMARILLO/VERDE indicando tierra (PE). Las bornas se identifican numricamente,
indicando el disyuntor del que procede del equipo de energa y su polaridad. El cableado
entre estas bornas y el equipo de energa se realiza en fbrica, quedando dicha conexin
probada y certificada.
Todas estas bornas son de tipo resorte (ST), con lo que la conexin de los cables se realiza
desde la parte frontal de la cabina, por lo que para que el cable quede sujeto se opera
haciendo palanca mediante un destornillador.
Inicialmente identificamos las entradas de cable (forma redondeada) y las entradas para
realizar palanca con un destornillador plano (forma cuadrada).
20895.066E.DT001 Ed-D
08/01/15
Pg. 37
Se muestra a continuacin la conexin interna de la borna para identificar los puntos

comunes y tambin para mostrar el mecanismo de conexin de la misma.
Para realizar la conexin se ha de actuar el mecanismo de la borna, para ello, introducir el

destornillador por el agujero indicado:
Como se ve en la siguiente figura, una vez introducido el destornillador hasta el fondo se

habilita la entrada del cable.
20895.066E.DT001 Ed-D
08/01/15
Pg. 38
A continuacin se introduce el cable, de modo que la puntera quede dentro de la borna.
Por ltimo, se saca el destornillador y se comprueba que la punta del cable ha quedado bien
sujeta tirando ligeramente del cable.
20895.066E.DT001 Ed-D
08/01/15
Pg. 39
El resultado final debera ser muy similar al que podemos ver en la siguiente figura.
20895.066E.DT001 Ed-D
08/01/15
Pg. 40
9.4
CONEXIONADO DE BATERAS
La conexin de bateras se realiza en las dos bornas ubicadas justo debajo del bornero de
DC de alimentacin de las cabezas remotas, (Bornas BAT- y BAT+) son del modelo ST 35
de Phoenix Contact y estn previstas para conexionar cables de 2,5 mm2 a 35 mm2.
Los dos cables que se conectan son los de 10 metros de 25 mm2 que se suministran con la
cabina para bateras. Por lo tanto, esos dos cables se conectan a las bateras que se
encuentren ya instaladas dentro de la cabina para bateras.
9.5
CONEXIONADO DE ALARMAS
Justo encima del bornero para las RBS se encuentra el bornero de alarmas.
BORNERO DE ALARMAS
ALARMA
BORNA
Reserva/ Puerta Abierta

Bateras
A16
Puerta Abierta Equipos

Alta Temperatura Equipos
Fallo Menor CC
Fallo Mayor CC
Fallo Diferencial
Rectificadores
Alimentacin Elctrica
Proteccin
Sobretensiones
20895.066E.DT001 Ed-D
A15
A14
ESTADO
(No alarma)
Cerrado
Cerrado
A13
A12
A11
A10
A9
A8
A7
A6
A5
A4
A3
A2
A1
Cerrado
Cerrado
Cerrado
Cerrado
Cerrado
Cerrado
08/01/15
Pg. 41
Siempre que no exista activacin de alarma, la impedancia entre las bornas

correspondientes tiene que ser 0 ohmios (circuito cerrado). Cuando se produzca la
activacin de una alarma, la impedancia entre las bornas correspondientes pasa a circuito
abierto.
Dichas bornas son de doble piso, modelo STTB 2,5 de Phoenix Contact que permiten el
conexionado de cables de 0,08 a 2,5 mm2 de seccin.
Las bornas para las alarmas son de conexin por resorte y para conexionar los cables se
opera haciendo palanca para sujetar el cable, tal y como se muestra en los siguientes
pasos:
Inicialmente identificamos las entradas de cable (forma redondeada) y las entradas para
realizar palanca con un destornillador plano pequeo (forma cuadrada).
ENTRADA CABLE
ENTRADA DESTORNILLADOR
PARA REALIZAR PALANCA
Se muestra a continuacin la conexin interna de la borna para identificar los puntos

comunes y tambin para mostrar el mecanismo de conexin de la misma.
PUNTO B
PUNTO B
PUNTO A
PUNTO A
Para realizar la conexin se ha de actuar el mecanismo de la borna, para ello, introducir el

destornillador por el agujero indicado:
20895.066E.DT001 Ed-D
08/01/15
Pg. 42
Como se ve en la siguiente figura, una vez introducido el destornillador hasta el fondo se

habilita la entrada del cable.
A continuacin se introduce el cable, de modo que la puntera quede dentro de la borna.
20895.066E.DT001 Ed-D
08/01/15
Pg. 43
Por ltimo, se saca el destornillador y se comprueba que la puntera ha quedado bien sujeta
tirando ligeramente del cable.
El resultado final debera ser muy similar al que podemos ver en la siguiente figura:
20895.066E.DT001 Ed-D
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Pg. 44
10 START UP
Los pasos a seguir son los siguientes:
1.
Verificar que todos los cables estn instalados de acuerdo a las instrucciones de este
documento.
2.
Todos los cables estn correctamente sujetos y embridados.
3.
El cableado esta correctamente etiquetado e identificado.
4.
En caso de incorporar cabina de bateras verificar se han instalado los cables entre la
cabina Micro 3G y la cabina para bateras (los dos cables de 25 mm2 para conexin
con las bateras, la manguera de alimentacin del Acondicionador Termoelctrico
(ATE), la sonda de temperatura del equipo de energa y la manguera para detectar la
apertura de puerta de la cabina para bateras).
5.
Verificar que la alimentacin AC del Cuadro elctrico est en OFF.
6.
Verificar que todos los disyuntores del equipo de energa DC estn en OFF.
7.
Activar la alimentacin AC.
8.
Verificar que el viga de red, la luminaria, la reconectadora y el equipo de energa

estn encendidos.
9.
En el equipo de energa DC (sistema rectificador), poner en ON el disyuntor de

bateras.
10. Poner en ON los disyuntores de la unidad de distribucin DC, uno a uno.

11. Verificar que los indicadores del controlador del equipo de energa DC estn apagados
(seal de que el sistema rectificador no tiene alarma).
12. Verificar que el display del ATE est encendido (cabina micro 3G y en el caso de
incorporar la cabina de bateras verificar este tambin).
13. Cerrar la puerta.
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Pg. 45
11 ESQUEMAS ELCTRICOS
20895.066E.DT001 Ed-D
08/01/15
Pg. 46
9
SME_F26_001
SISTEMAS MECNICOS PARA ELECTRNICA

C/Acero 18-20- Polgono Industral Sur
28770 COLMENAR VIEJO (Madrid-Espaa)
Tel.: (34) 91 845 71 28 Fax: (34) 91 845 54 10
E-Mail: sme-soluciones@sme-soluciones.com
Pgina Web: www.sme-soluciones.com
Cliente :
SME
Proyecto :
ARMARIO MICRO 3G 2011 (CONF. ERICSSON)
Equipo :
INSTALACIN ELCTRICA
Cdigo SME : 20895.066E.E001
Cdigo Cliente :
Exp. personalizacin N : P11020
N MODIF.
EDIC.
Fecha impresin : 11/12/2014

: 11/12/2014
ltimo cambio
VLIDO PARA
FABRICACIN
de
DESCRIPCIN DE LA MODIFICACIN
FECHA
N de pgina mxima
PC
Cantidad de paginas
:
:
NOMBRE
503
32
FECHA
07-11-14
APROBADO A.A.A.
EXP. PERSONALIZACIN N
DIBUJADO
DISEADO
1 EDIC.
FECHA
SME
P11020
07-11-14
J.A.C.
07-11-14
J.A.C.
NOMBRE
VERIFICADO
07-11-14
A.M.M.
CDIGO CLIENTE:
APROBADO
DATOS PROYECTO
07-11-14
A.A.A.
HOJA
CDIGO SME:
20895.066E.E001
503
DE
4
az
6
2
ng
6
VIGIA DE RED
(HOMOLOGADO)
L'
I>
I>
Q1
32A
Curva D
25kA
AC
Opcin 2
K3
11
az
6
6
ng
6
N'
12
az
6
13
az
6
7
ng
6
F1
I>
I>
Opcin 1
8
ng
6
K2
Q2
5
6
AC
10A
Curva C
6kA
AC
23.2
11
9
7
12
11
14
Opcin 1
P2
PE
PE
s2
50mA
SC
1071
ng
1
s1
P1
1068
az
1
16
ng
17 10
1
ng ng
1
1
1073
az
1
X104
L1
AC
1069
ng
1
1075
ng
1
1070
ng
1
CT1 CT2
CT
LM
SUPPLY
NM
25A
Curva C
6kA
Clase AC
AC
MEASURE
C
3
az
6
K3
Q4
ALARMA
1
ng
6
12
9
ng
1
15
az
1
1
SC
10
8
14
az
1
1072
ng
1
K1
18
ng
1
1 2 3
20
ng
6
22
az
6
I>
I>
Q3
AC
10.0
32A
Curva C
6 kA
AC
NC
5
a/v
6
24
ng
6
26
az
6
1051
ng
0.5
ACOMETIDA
VLIDO PARA
FABRICACIN
DESCARGADOR >U
VIGIA DE RED (HOMOLOGADO)

Principalmente se monta Opcin 1. En caso de montarse
medidor de energa tipo PMAC901E (Opcin 2), ste se
intercalar entre las bornas de acometida y el descargador >U y
no se montarn los elementos de Opcin 1.
23.1 ALc
23.1 ALnc
ALIMENTACIN
SERV. AUX.
11.0 1N
PE
11.0 1L
X0
PE
11.0 2N
11.0 2L
23.1 / AL_VR_C
X103
23.1 / AL_VR_NC
1052
ng
0.5
1001
a/v
6
FALLO DIF.
RECTIF.
ALIMENTACIN
RECTIFICADORES
11
FECHA
07-11-14
APROBADO A.A.A.
1 EDIC.
FECHA
NOMBRE
SME
P11020
DISEADO
DIBUJADO
07-11-14
J.A.C.
07-11-14
J.A.C.
VERIFICADO
07-11-14
A.M.M.
APROBADO
07-11-14
A.A.A.
SUBBASTIDOR CA:
PROTECCIN E INT. GENERALES
CDIGO CLIENTE:
HOJA
10
CDIGO SME:
20895.066E.E001
DE
503
10
10.6 / 2N
10.6 / 2L
10.8 / 1N
10.8 / 1L
Q5
27
az
2.5
25
ng
2.5
21
ng
2.5
Q6
25A
Curva C
6kA
AC
I>
2
I>
4
10A
Curva C
6kA
AC
Q7
I>
2
10A
Curva C
6kA
AC
I>
4
23
az
2.5
Q8
I>
2
16A
Curva C
6 kA
AC
I>
4
I>
2
X1
I>
AC
PE
28
ng
2.5
30
az
2.5
32
a/v
2.5
1002
ng
4
1003
az
4
X103
N3
L1
31
az
2,5
29
ng
2,5
1005
ng
1
21
S1
23.8
SC
PE
33
az
1
22
1006
ng
1
PE
L2
1004
a/v
2.5
21
.0
/P
RECTIFICADORES
VLIDO PARA
FABRICACIN
RESERVA
N4
PE
X103
/L
_R
21
.
1
/N
21
_R
.1
E_
R
_L
/L
0.
5
_L
/N
0.
5
RESERVA
LUMINARIA
ENCHUFE
ENCHUFE
20
FECHA
07-11-14
APROBADO A.A.A.
DIBUJADO
DISEADO
1 EDIC.
FECHA
SME
P11020
07-11-14
J.A.C.
07-11-14
J.A.C.
NOMBRE
VERIFICADO
07-11-14
A.M.M.
CDIGO CLIENTE:
APROBADO
SUBBASTIDOR CA:
DISTRIBUCIN
07-11-14
A.A.A.
HOJA
11
CDIGO SME:
20895.066E.E001
503
DE
H1
AX
L
W102
H03VVH2-F 2x0.75 mm
1m
mr
L_L
11.7
PE
az
N_L
11.7
LUMINARIA
11
VLIDO PARA
FABRICACIN
21
FECHA
07-11-14
APROBADO A.A.A.
1 EDIC.
FECHA
NOMBRE
SME
P11020
DISEADO
DIBUJADO
07-11-14
J.A.C.
07-11-14
J.A.C.
VERIFICADO
07-11-14
A.M.M.
APROBADO
07-11-14
A.A.A.
CDIGO CLIENTE:
CABLEADO CABINA:
LUMINARIA
HOJA
20
CDIGO SME:
20895.066E.E001
DE
503
23.1 /
AL_MN_CC_NC
23.1 / AL_MN_CC_C
23.1 / AL_MY_CC_C
23.1 / AL_MY_CC_NC
U1
NA C NC
RELE_2
LVBD
SCU+
F1
100A
AC
1039
ng
0.5
1038
ng
0.5
1037
ng
0.5
1036
ng
0.5
NA C NC
RELE_1
FB1
0V
AC
11.2 / L_R
AC
11.2 / N_R
AC
AC
0V
16A
0V
0V
F2
16A
0V
EMERSON
NETSURE 501 SCU+
DC
CARGAS
F3
16A
0V
F4
16A
0V
F5
F6
16A
16A
0V
0V
F7
25A
0V
F8
25A
0V
F9
20A
0V
F10
F11
16A
25A
0V
0V
F12
10A
0V
F13
10A
0V
AC
PE
PE
0VFB1 FB1
0VFB2 FB2
0VF1 F1
0VF2 F2
0VF3 F3
0VF4 F4
0VF5 F5
0VF6 F6
0VF7 F7
0VF8 F8
0VF9 F9
0VF10F10
0VF11F11
0VF12F12
0VF13F13
U6
1007
a/v
16
1008
rj
16
1010 1011
ng
az
4
4
1009
az
16
1012 1013
ng
az
4
4
1014 1015
ng
az
4
4
1016 1017
ng
az
4
4
1018 1019
ng
az
4
4
1020 1021
ng
az
4
4
1022 1023
ng
az
4
4
1024 1025
ng
az
4
4
PROCEAM
PCM3GPRS
(OPCIONAL)
1026 1027
ng
az
4
4
1028 1029
ng
az
4
4
1030 1031
ng
az
4
4
1032 1033
ng
az
4
4
1034 1035
ng
az
4
4
X_DC
0V 24V -48V
1040
a/v
6
X102
X0
11.3 / PE_R
1066
ng
1
X0
_
BAT+ BAT-
PE
1058
rj
6
_
_
PE
PE
PE
PE
PE
PE
F1+ F1F2+ F2F3+ F3F4+ F4F5+ F5F6+ F6F7+ F7-
PE
1059
az
6
CABEZAS REMOTAS RRU's
G1
F8+ F8- F9B+ F9+ F9-
G4
1055
ng
6
1057
ng
6
+
1056
ng
6
RBS 6601
ALIMENTACIN
RECTIFICADORES
G2
20
F9B-
F10+F10-
RRU 7
F11+F11-
RBS 3
1067
az
1
_
F13+F13-
F12+F12-
EQUIPOS DC
DISTRIBUCIN CORRIENTE CONTNUA
22.1 / 0V_F9_V
22.1 0V_F9_ATE
22.1 / -48_F9_V
22.1 -48_F9_ATE
G3
+
22
VLIDO PARA
FABRICACIN
FECHA
07-11-14
APROBADO A.A.A.
DIBUJADO
DISEADO
1 EDIC.
FECHA
SME
P11020
07-11-14
J.A.C.
07-11-14
J.A.C.
NOMBRE
VERIFICADO
CDIGO CLIENTE:
APROBADO
07-11-14
A.M.M.
CABLEADO CABINA: SIST. ENERGIA CC
07-11-14
A.A.A.
21
HOJA
CDIGO SME:
20895.066E.E001
503
DE
E1
ATE
200W
M2
M3
201
rj
0.5
202
ng
0.5
203
rj
0.5
204
ng
0.5
205
rj
0.5
X1
X2
1 2
_ V2-
CL
2
1041
rj
0.5
S4
1044
az
0.5
21.7 / -48_F9_V
2
1042
rj
0.5
W101
2X1,5
0,5 m
21.6 / 0V_F9_V
W103
6x0,5
0,8 m
mr
az
E2
Termostato
Digital
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
Sonda T
X105
Rele 2
CL
1043
az
0.5
ng5 a/v ng4 ng3 ng2 ng1
Rele 1
S2
-48V
_ V1-
1 2 3 4 5 6
0V
X104
Sensor T
200
ng
0.5
Vent. Int.
C. Peltier-Vent. Ext.
CL
Sonda T
CL
Alimentacin
Termostato
CL
Alimentacin
48Vdc
M1
21.6 / 0V_F9_ATE
21.7 / -48_F9_ATE
VENTILADOR
EQUIPOS
21
VLIDO PARA
FABRICACIN
VENTILADORES
RBS 6601
ACONDICIONADOR
TERMOELCTRICO
RBS 6601
23
FECHA
07-11-14
APROBADO A.A.A.
1 EDIC.
FECHA
NOMBRE
SME
P11020
DISEADO
DIBUJADO
07-11-14
J.A.C.
07-11-14
J.A.C.
VERIFICADO
07-11-14
A.M.M.
APROBADO
07-11-14
A.A.A.
CDIGO CLIENTE:
CABLEADO CABINA: VENTILADORES Y ATE EQUIPOS
HOJA
22
CDIGO SME:
20895.066E.E001
DE
503
22
21.0 /
AL_MN_CC_NC
21.0 /
21.0 /
AL_MN_CC_C
AL_MY_CC_NC
21.0 /
AL_MY_CC_C
10.9 / ALnc
10.9 / ALc
10.4 / AL_VR_NC
10.4 / AL_VR_C
12
14
F1
10.2
1049
ng
0.5
X101
S3
0-60C
11
1050
ng
0.5
1051
ng
0.5
1052
ng
0.5
1053
ng
0.5
14
S1
11.7
1046
ng
0.5
1054
ng
0.5
1045
ng
0.5
13
1048
ng
0.5
1047
ng
0.5
_
A1
SC
A2
A3
PROTEC.
SOBRETENSIN
VLIDO PARA
FABRICACIN
A4
A5
ALIMENTACIN
ELCTRICA
A6
A7
FALLO DIFERENCIAL
RECTIFICADORES
A8
A9
FALLO
MAYOR CC
A10
A11
FALLO
MENOR CC
A12
A13
A14
A15
PUERTA ABIERTA
ARMARIO EQUIPOS
ALTA T
A16
RESERVA
24
FECHA
07-11-14
APROBADO A.A.A.
DIBUJADO
DISEADO
1 EDIC.
FECHA
SME
P11020
07-11-14
J.A.C.
07-11-14
J.A.C.
NOMBRE
VERIFICADO
07-11-14
A.M.M.
CDIGO CLIENTE:
APROBADO
CABLEADO CABINA:
ALARMAS
07-11-14
A.A.A.
HOJA
23
CDIGO SME:
20895.066E.E001
503
DE
X0
PE
CN1
1061
a/v
1,5 metros
16
PE
X0
ETH
ETH
PE
CN2
ETH
1065
Ethernet
1000 mm
ETH
RBS#2
TIERRA Y ETHERNET
RBS#1
VLIDO PARA
FABRICACIN
PE
1062
a/v
1,5 metros
16
1064
Ethernet
1000 mm
RBS#1
23
TIERRA Y ETHERNET
RBS#2
201
FECHA
07-11-14
APROBADO A.A.A.
1 EDIC.
FECHA
NOMBRE
SME
P11020
DISEADO
DIBUJADO
07-11-14
J.A.C.
07-11-14
J.A.C.
VERIFICADO
07-11-14
A.M.M.
APROBADO
07-11-14
A.A.A.
CDIGO CLIENTE:
CABLEADO ADICIONAL
HOJA
24
CDIGO SME:
20895.066E.E001
DE
503
X103
308
VLIDO PARA
FABRICACIN
316
FECHA
07-11-14
APROBADO A.A.A.
DIBUJADO
DISEADO
1 EDIC.
FECHA
SME
P11020
07-11-14
J.A.C.
07-11-14
J.A.C.
NOMBRE
VERIFICADO
07-11-14
A.M.M.
CDIGO CLIENTE:
APROBADO
MONTAJE REGLETEROS
CUADRO AC (X103)
07-11-14
A.A.A.
HOJA
315
CDIGO SME:
20895.066E.E001
503
DE
S2
S3
X104
X101
S4
X105
X102
315
VLIDO PARA
FABRICACIN
FECHA
07-11-14
APROBADO A.A.A.
1 EDIC.
FECHA
NOMBRE
401
SME
P11020
DISEADO
DIBUJADO
07-11-14
J.A.C.
07-11-14
J.A.C.
VERIFICADO
07-11-14
A.M.M.
APROBADO
07-11-14
A.A.A.
CDIGO CLIENTE:
MONTAJE REGLETEROS
X101-X106
HOJA
316
CDIGO SME:
20895.066E.E001
DE
503
12 MANUAL DE USUARIO DEL TERMOSTATO DEL ATE
20895.066B.DT001 Ed-D
08/01/15
Pg. 57
DESCRIPCIN TCNICA DEL TERMOSTATO PARA BATTCARE.

DESCRIPCIN GENERAL:
Este termostato digital est diseado para realizar el control del proceso de refrigeracin
mediante clulas de Peltier, controlando para ello la activacin y desactivacin del ventilador
externo y de las clulas Peltier.
LED LUMINOSO
CONMUTADOR
DE ENCENDIDO Y
APAGADO
BOTONES
PROGRAMACIN
FUNCIONAMIENTO Y MANEJO DEL TERMOSTATO:

Ante la falta de tensin de alimentacin, el termostato guarda automticamente el estado de
funcionamiento.
Inicializacin del termostato:
A la puesta en tensin del termostato, ste muestra en el display la versin del software, y a
continuacin la indicacin de que las temperaturas mostradas corresponden a C.
Seguidamente se muestran dos puntos (..) en el display durante unos segundos mientras el
termostato recupera y actualiza el estado de funcionamiento anterior a su ltima desconexin.
Conmutador de encendido y apagado:
Para encender el termostato, debe situarse el conmutador de ON/OFF en la posicin I. Para
apagar el termostato, debe situarse en la posicin O.
Seleccin de la temperatura de consigna:

Por defecto, el termostato muestra en el display la temperatura medida por la sonda. Cuando se
pulsa alguna de las techas SUBIR o BAJAR, el termostato pasa a mostrar la temperatura de
consigna de manera intermitente sin modificarse. Si se vuelve a pulsar SUBIR o BAJAR se
modifica la temperatura de consigna, con lo que pulsando la tecla SUBIR vamos aumentando de
un grado en un grado centgrado la temperatura de consigna con cada pulsacin y pulsando la
tecla BAJAR vamos disminuyendo la temperatura de consigna de un grado en un grado
centgrado con cada pulsacin.
La temperatura de consigna puede establecerse entre 15C y 45C.
Si se pulsa la tecla BAJAR cuando la temperatura de consigna es de 15C, el termostato muestra
en pantalla la temperatura de consigna LOW, en cuyo caso, el termostato demanda etapa de
refrigeracin en permanencia, independientemente de la temperatura medida por la sonda. En el
display esta temperatura de consigna se sealiza indicando LO.
Nota: Si el termostato se encuentra funcionando con etapa de refrigeracin activada (ventilador y
clulas Peltier activados), y seguidamente el termostato deja de demandar por temperatura, el
termostato desactiva las clulas Peltier y al cabo de 1 minuto desactiva el ventilador de la parte
exterior con el fin de evacuar el calor residual que pueda haber en las clulas despus de haber
estado activadas. El ventilador de la parte interior del Battcare siempre est activado, es decir,
que no controla su funcionamiento el termostato.
Visualizacin de la medida de temperatura:
Al termostato debe conectarse una sonda de temperatura para realizar la medida de la
temperatura, con la que regular el proceso de refrigeracin. Por lo que la indicacin que aparece
en el display es la de la temperatura que est midiendo la sonda.
Led luminoso para indicacin del estado:
El termostato incorpora en su parte frontal un led luminoso que indica el estado de
funcionamiento del propio termostato, luciendo de la siguiente manera:
Termostato apagado:
Termostato encendido con demanda:
Termostato encendido con ventilador:
Termostato encendido sin demanda:
Led apagado, O en el display

Led apagado. Temperatura en el display
Led VERDE
Led AMBAR
Como se ha comentado anteriormente, el estado de Termostato encendido con ventilador dura un

minuto desde que el termostato deja de demandar por temperatura.
CONTROL DE CAMBIOS
FECHA
EDIC.
PG.
MOTIVO
12/11/2014
Ed. Original
11/12/2014
Cambia configuracin disyuntores

DC y bornas
Varias
Solicitud de Telefnica
19/12/2014
Cambio de denominacin
Varias
08/01/2015
Adicin de soportes TCU
11
20895.066E.DT001 Ed-D
MODIFICACIN
08/01/15
Pg. 60
CABINAS TELCOCAB
MANUAL DE
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
CDIGO:
CM750.DT001-Ed.C
DENOMINACIN:
MANUAL DE MANTENIMIENTO
FECHA:
04/01/2013
TABLA DE CONTENIDO
1. INTRODUCCIN ............................................................................................................... 3
2. CONSIDERACIONES PREVIAS........................................................................................ 4
3. PERSONAL ........................................................................................................................ 4
4. HERRAMIENTAS ............................................................................................................... 5
5. MEDIDAS DE SEGURIDAD............................................................................................... 5
6. MANTENIMIENTO PREVENTIVO RECOMENDADO ....................................................... 7
6.1. Inspeccin de la envolvente exterior de la cabina ..................................................... 7
6.2. Inspeccin de las fijaciones de la cabina y partes mviles ........................................ 7
6.3. Inspeccin de la puerta .............................................................................................. 8
6.3.1. Sistema de cierre............................................................................................ 8
6.3.2. Retenedor ....................................................................................................... 8
6.3.3. Junta de estanqueidad ................................................................................... 8
6.4. Inspeccin de los pasos de cables ............................................................................ 9
6.5. Inspeccin del Sistema de Climatizacin .................................................................. 9
6.5.1. Ventilacin forzada ......................................................................................... 9
6.5.2. Acondicionador Termoelctrico (ATE) .......................................................... 10
6.5.3. Aire Acondicionado / Heat Exchager ............................................................ 10
6.5.4. Resistencia calefactora ................................................................................ 11
6.6. Inspeccin del Sistema Elctrico de C.A. ................................................................ 11
6.6.1. Puesta a tierra .............................................................................................. 11
6.6.2. Cuadro de C.A. ............................................................................................. 11
6.6.3. Toma/s de corriente...................................................................................... 12
6.6.4. Luminaria ...................................................................................................... 12
6.7. Inspeccin del Sistema Elctrico de C.C. ................................................................ 12
6.7.1. Bateras ........................................................................................................ 12
6.7.2. Equipo de Energa de C.C............................................................................ 16
7. PERIODICIDAD DE LAS RUTINAS DE MANTENIMIENTO ............................................ 17
8. REPUESTOS ................................................................................................................... 17
9. REGISTRO DE INTERVENCIN .................................................................................... 18
CM750.DT001-C
04/01/2013
Pg. 2
1. INTRODUCCIN
El presente documento tiene la finalidad detallar las pautas a seguir en las revisiones de
mantenimiento preventivo de las cabinas, gabinetes o armarios de intemperie de tipo
TelcoCab (en adelante referidas como cabinas), as como los medios, medidas de
seguridad y la periodicidad recomendada para cada tarea.
Este documento es genrico, por lo que abarca modelos de cabina diferentes y con
diferentes configuraciones. Por lo tanto, no todos los puntos indicados sern aplicables a un
modelo concreto.
Sobre este documento genrico prevalecer lo indicado en el manual propio de la cabina en
cuestin.
El objetivo que se pretende es conservar en el mejor estado posible las cabinas y los
diferentes elementos y subsistemas de las mismas para garantizar las condiciones de
operacin de los equipos electrnicos o de telecomunicaciones instalados en su interior.
Este documento va dirigido al siguiente personal:
Propietarios.
Responsables de la instalacin.
Responsables de Operacin y Mantenimiento.
Indicar que las operaciones de mantenimiento a realizar requieren de personal cualificado.

Cabe sealar que la periodicidad de las operaciones de mantenimiento indicada para
algunos elementos puede ser diferente dependiendo de las condiciones ambientales del
entorno en que se encuentre ubicada la cabina.
SME se reserva el derecho a perfeccionar el producto y la documentacin correspondiente,

sin que ello conlleve la actualizacin de productos y manuales precedentes (salvo
excepciones). Para obtener las nuevas ediciones de la documentacin deber ponerse en
contacto con el departamento de Calidad de SME.
CM750.DT001-C
04/01/2013
Pg. 3
2. CONSIDERACIONES PREVIAS
La cabina est diseada para la instalacin de equipos electrnicos y/o de telecomunicacin
y cuenta con los elementos auxiliares que permiten a los equipos funcionar y trabajar en las
condiciones ptimas. Por asegurar que dichas condiciones se mantienen a lo largo del
tiempo es necesaria una labor de conservacin que se concreta en un mantenimiento
peridico.
Uno de los factores ms importantes de deterioro de las condiciones de trabajo adecuadas
para los equipos es la agresin de los agentes ambientales (lluvia, humedad, polvo,
contaminacin, etc.), dado que hablamos de cabinas que se encuentran a la intemperie.
Algunos modelos de cabina incorporan unidades de ventilacin, cuya finalidad es la de
hacer pasar el aire exterior a travs de los equipos instalados en el interior y as extraer el
calor que estos disipan. Estos modelos son por tanto los ms expuestos a los agentes
ambientales, lo que pone de manifiesto la importancia del correcto estado de los filtros y de
los ventiladores.
En cambio, otros modelos incorporan otras soluciones de climatizacin, como aires
acondicionados, intercambiadores de calor o acondicionadores termoelctricos (ATEs), que
garantizan el mantener determinadas condiciones trmicas de funcionamiento manteniendo
el hermetismo de algunas zonas, pero que requieren mantenimientos especficos.
El correcto funcionamiento de los diferentes elementos requiere que se garanticen las
condiciones de operativas de estos. Por lo tanto, la estanqueidad y el hermetismo de ciertas
zonas de la cabina para evitar el deterioro que provocado los agentes ambientales y la
operatividad de los elementos de climatizacin, se deben seguir garantizando una vez
realizadas las operaciones de mantenimiento.
3. PERSONAL
Este mantenimiento tiene una serie de tareas que debern ser realizadas por un tcnico de
post-venta especializado y ser anotadas en el registro de intervencin.
La cabina tiene internamente puntos con tensiones peligrosas. La manipulacin slo podr
ser realizada por personal cualificado, autorizado y con formacin en el manejo de
elementos AC en Baja Tensin.
Es necesario que el personal que realice el mantenimiento, adems de estar cualificado,
conozca y est familiarizado con el producto.
El personal deber estar debidamente acreditado y autorizado por el responsable
competente.
CM750.DT001-C
04/01/2013
Pg. 4
4. HERRAMIENTAS
Los siguientes equipos y herramientas sern necesarios para realizar las rutinas de
mantenimiento descritas en este manual:
Multmetro de alta impedancia clase 0,5 con un rango de 100VCC y 400 VCA.
Sonda de temperatura para multmetro con un rango de medida de 0C a 45C 1.5C.
Juego de herramientas aisladas de propsito general (destornilladores de huella plana,
huella philips, llaves, etc.)
Alcohol isopropileno o espray desengrasante industrial y un pao.
Guantes de goma (mantenimiento de bateras).
Cepillo de cerdas suaves (limpieza ventiladores).
Cepillo de cerdas duras (no metlicas) o papel de esmeril (mantenimiento de bateras).
Vaselina neutra.
Grasa con base de silicona grado 2 (mantenimiento de la puerta).
5. MEDIDAS DE SEGURIDAD
Los operarios debern conocer y observar las normativas de seguridad del pas donde
desarrollen su trabajo.
La cabina posee elementos que son un riesgo para los operarios.
La manipulacin slo podr ser realizada por personal cualificado, autorizado y con
formacin en el manejo de elementos AC en Baja Tensin.
Slo personal cualificado puede realizar las tareas de comprobacin y el mantenimiento de
la cabina. Incluso el cambio de filtros debe realizarse por personal cualificado que no
maniobre con riesgo para su propia seguridad o de la cabina y su contenido.
Antes de comenzar con los trabajos de mantenimiento de la cabina, lea atentamente las
instrucciones de este manual, compruebe los datos y cumpla todas las medidas de
precaucin para garantizar una seguridad ptima.
No se debe manipular internamente en el Cuadro de Corriente Alterna (Cuadro de C.A.) de
la cabina durante las tareas de mantenimiento.
En las bornas de acometida y en el Cuadro de
C.A. hay puntos que pueden tener valores de
tensin y corriente peligrosos. Por esa razn no
de deben realizar manipulaciones en su interior
con tensin.
CM750.DT001-C
04/01/2013
Pg. 5
El Cuadro de C.A. incorpora un dispositivo de proteccin diferencial general de sensibilidad

media (300 mA). Asimismo, si la cabina incorpora tomas de corriente de servicio (en el
cuadro AC o fuera de l), stas cuentan con un dispositivo de proteccin diferencial alta
sensibilidad (30 mA). Estos dispositivos proporcionan la proteccin personal necesaria
siempre que la puesta a tierra de la cabina sea la adecuada y no haya sufrido daos.
Para realizar operaciones de mantenimiento en algn equipo o elemento que se alimente en
C.A., es imprescindible desconectar la alimentacin de dicho equipo o elemento. Para ello
se debe abrir el disyuntor correspondiente del Cuadro de C.A. y asegurarse de que no hay
tensin a la salida de dicho disyuntor.
En el interior de la cabina se encuentra instalado un Equipo de Energa de Corriente
Continua (Equipo de Energa de C.C.), el cual no se debe manipular internamente. El equipo
se encuentra instalado y conexionado de fbrica. La manipulacin slo podr ser realizada
por personal cualificado, autorizado y con formacin en el manejo sistemas de energa de
C.C. Antes de cualquier manipulacin en el Equipo de Energa de C.C., se debe
desconectar (abrir) en el cuadro AC el disyuntor que da servicio al Equipo de Energa de
C.C. y verificar que el equipo no tiene tensin en su entrada de alimentacin.
El Equipo de Energa DC incluye componentes

elctricos que pueden tener valores de tensin y
corriente peligrosos. Por esa razn no se deben
realizar manipulaciones en su interior con
tensin.
Para realizar operaciones de mantenimiento en algn equipo o elemento que se alimente en

C.C., es imprescindible desconectar la alimentacin de dicho equipo o elemento. Para ello
se debe abrir el disyuntor correspondiente del distribuidor de C.C. y asegurarse de que no
hay tensin a la salida de dicho disyuntor.
ATENCIN!
El incumplimiento de estas indicaciones puede causar daos personales y averas o fallos
de funcionamiento, y adems, suponen la extincin de la garanta.
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6. MANTENIMIENTO PREVENTIVO RECOMENDADO

Para asegurar las condiciones de funcionamiento proporcionadas por la cabina, la seguridad
de la instalacin, el acondicionamiento de los equipos y en general prevenir fallos que
afecten a la seguridad, operatividad o supervivencia de la instalacin, es necesario llevar a
cabo un mantenimiento preventivo bsico.
Los puntos a realizar en cada revisin van recorriendo los principales elementos de la
cabina. As las tareas a realizar van en funcin del elemento y son las siguientes:
6.1. Inspeccin de la envolvente exterior de la cabina

1) Inspeccin visual de la cabina:
Realizar inspeccin visual de la cabina por todo el exterior de la misma para verificar si
ha sufrido agresiones que hayan causado daos que puedan afectar a la
estanqueidad, a la seguridad o que puedan ser motivo de otros problemas futuros
(corrosin, falta de aislamiento, etc.) en la cabina.
Si se encontrasen daos que no puedan repararse en el momento por falta de medios,
debern notificarse los daos a quin corresponda para que se ordene la
correspondiente intervencin de mantenimiento correctivo.
2) Limpieza de las lamas de entrada de aireacin de la puerta, eliminando cualquier
residuo que pueda dificultar la entrada de aire.
3) Limpieza de las rejillas de salida de aireacin del sobretecho, eliminando cualquier
residuo que pueda dificultar la salida de aire.
6.2. Inspeccin de las fijaciones de la cabina y partes mviles

Verificar el correcto estado de los puntos de fijacin de la cabina a la bancada, plataforma,
pared, torre o poste donde se hubiera instalado. Si fuera necesario se deben reapretar los
tornillos o tuercas de fijacin.
Como norma general se ha de verificar el correcto apriete de cada uno de los tornillos de las
partes mviles de la cabina y de aquellos elementos que estn sometidos a fatiga de carga
o trabajo.
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6.3. Inspeccin de la puerta

6.3.1. Sistema de cierre
1) Comprobar que el cilindro de la cerradura no presenta suciedad o restos que puedan
dificultar la apertura. Lubricar el cilindro de la cerradura con grasa de silicona grado 2.
Sustituir el cilindro si estuviera deteriorado.
2) Accionar la maneta y comprobar que las varillas del sistema de cierre se desplazan
adecuadamente sin impedimentos y que no presentan deformaciones. Aadir grasa
con base de silicona grado 2 si fuera necesario.
6.3.2. Retenedor
Comprobar del correcto funcionamiento del retenedor de puerta. Verificar el par de apriete
del tornillo de la pieza deslizante que hace de tope, adems de los tornillos de fijacin de
la gua. Aadir grasa con base de silicona grado 2 si fuera necesario.
Tornillos de
fijacin de la
gua
Retenedor
Pieza
deslizante
6.3.3. Junta de estanqueidad

1) Comprobar visualmente el estado de la junta de estanqueidad de la puerta. La junta
debe mantener suficiente elasticidad (no debe estar aplastada y endurecida) y no debe
presentar desgarros, grietas, roturas o partes en mal estado.
2) Si fuera necesario, se deber reemplazar toda la junta de estanqueidad.
3) En cualquier caso, la vida til de esta junta es de unos 8 aos, por lo que aunque el
aspecto visual no muestre deterioro, debera reemplazarse cada 8 aos.
4) Limpiar la junta con ayuda de un pao ligeramente humedecido con alcohol
isopropileno.
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6.4. Inspeccin de los pasos de cables

1) Comprobar el correcto estado de los pasos de cables utilizados, bien sean en marco
tipo Roxtec, por prensaestopas o por racor. Verificar que cada uno sujeta firmemente
el cable sellando adecuadamente. Reapretar si fuera necesario.
2) Respecto a los pasos de cables no utilizados en los marcos tipo Roxtec, se debe
verificar que los pasos libres contienen el cilindro de goma correspondiente para
mantener sellado el orificio.
3) Respecto los prensaestopas y racores no utilizados, se debe verificar que contienen el
tapn correspondiente para mantener la estanqueidad. Adems se ha de verificar que
estn adecuadamente roscados en su posicin.
6.5. Inspeccin del Sistema de Climatizacin

6.5.1. Ventilacin forzada
6.5.1.1. Unidad de Ventilacin
1) En primer lugar es imprescindible actuar sobre el disyuntor que alimenta la unidad de
ventilacin (en Cuadro de C.A. o en distribuidor de C.C., segn el caso), para ponerlo
en la posicin O (OFF) y que la unidad no tenga tensin.
2) A continuacin se recomienda desmontar la pieza que cubre y protege los ventiladores
(normalmente el sobretecho) y proceder a limpiar las acumulaciones de residuos
puedan dificultar la salida de aire, especialmente en las aberturas para salida del aire.
3) Seguidamente se deben limpiar cuidadosamente con el pincel o brocha las lamas de
los ventiladores, as como limpiar la cara interior de la pieza desmontada de cualquier
suciedad acumulada.
4) Reponer la alimentacin de la unidad de ventilacin y comprobar su funcionamiento
correcto. Para ello, actuar sobre los diferentes termostatos o sistemas de control
variando el punto de consigna hasta que los ventiladores se pongan en marcha.
Comprobar que los ventiladores giran sin impedimentos. Volver a ajustar el punto de
consigna en el valor preestablecido.
5) Si algn ventilador presenta algn defecto o avera, sustituirlo (actuando previamente
sobre el disyuntor que alimenta el sistema de ventilacin para ponerlo en la posicin O
(OFF) y que no tenga tensin).
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6) Por ltimo reponer el sobretecho o lateral removido y asegurarse de que el disyuntor

que alimenta la unidad de ventilacin queda cerrado, en posicin I (ON), y
proporcionando tensin a la unidad.
6.5.1.1. Filtros de entrada de aire
1) Retirar filtros sucios con la mano (simplemente tirando lateralmente del filtro hasta
extraerlo del marco donde se aloja. Limpiar la zona interna del marco con alcohol
isopropileno.
2) Introducir un nuevo filtro en el marco deslizndolo en el mismo manualmente y
procurando que quede bien ubicado y estirado, sin arrugas y sin dejar aberturas por
las que pueda introducirse el polvo.
Nota.- En el caso de filtros clase F5, la cara ms tupida debe quedar hacia el interior de la
cabina.
6.5.2. Acondicionador Termoelctrico (ATE)
1) Actuar sobre el interruptor del termostato de control correspondiente para ponerlo en la
posicin O (OFF) y apagar el ATE.
2) Limpiar los ventiladores y las lamas de los radiadores asociados a cada ventilador.
3) Actuar sobre el interruptor del termostato de control correspondiente para ponerlo en I
(ON) y volver a encender el ATE.
4) Comprobacin del correcto funcionamiento del ATE:
a. Comprobar que el ventilador interior est siempre funcionando (recirculacin
continua) y que gira sin ningn impedimento.
b. Actuar sobre el termostato digital de control variando el punto de consigna hasta
que el ventilador exterior se ponga en marcha, comprobando que gira sin
impedimentos. Verificar que al cabo de unos minutos de funcionamiento, el radiador
interior se enfra mientras que el exterior se calienta. Volver a ajustar el punto de
consigna del termostato en el valor preestablecido.
c. En caso de mal funcionamiento del ATE, desmontarlo y sustituirlo por uno nuevo
(actuando previamente sobre el disyuntor correspondiente del distribuido de C.C.
para quitar la tensin).
6.5.3. Aire Acondicionado / Heat Exchager
Para el mantenimiento de este equipo se deben seguir las instrucciones y
recomendaciones del fabricante en cuestin.
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6.5.4. Resistencia calefactora

1) Comprobar que la zona circundante a la resistencia de caldeo est despejada de
residuos, cables cualquier otro elemento que pueda crear peligro de incendio por
sobrecalentamiento. Para proceder a la limpieza de la zona actuar previamente sobre
el disyuntor correspondiente del Cuadro de C.A. para quitar la tensin.
2) Comprobar el correcto funcionamiento de la calefaccin: actuar sobre el termostato o
sistema de control correspondiente variando el punto de consigna hasta que la den
calor.. Comprobar que no hay impedimentos para la difusin del calor. Si las
resistencia/s de caldeo poseen ventilador para difundir el calor, verificar el correcto
funcionamiento del ventilador Volver a ajustar el punto de consigna en el valor
preestablecido.
6.6. Inspeccin del Sistema Elctrico de C.A.

6.6.1. Puesta a tierra
1) Inspeccionar visualmente el cable de tierra que conecta la cabina a la pica o red de
tierras del emplazamiento. Este debe estar en buen estado, sin roturas, zonas
aplastadas, hilos cortados, etc. Adems de estar bien conectado a la pletina de tierra
de la cabina y a la tierra del emplazamiento: revisar apriete.
2) En caso de que la puesta a tierra presentara deficiencias importantes, se deben
suspender las tareas y dar parte a quien corresponda para que se repare
adecuadamente la puesta a tierra. Maniobrar en la cabina con una mala conexin a
tierra es muy peligroso.
3) Pletina de tierra: comprobar que no hay ningn cable de tierra suelto y verificar con un
destornillador que los tornillos de las bornas estn bien apretados y que no haya hilos
de los cables de tierra sobrantes cortados.
6.6.2. Cuadro de C.A.
1) Comprobar el apriete de los tornillos de las bornas de acometida, as como el resto de
elementos del cuadro AC (automticos y bornas de distribucin). Operar con
precaucin, teniendo en cuenta que esas bornas tienen tensiones y corrientes
peligrosas. Si fuese necesario, actuar el interruptor exterior que alimenta la acometida
de la cabina para ponerlo en la posicin O (OFF), con la precaucin de comprobar que
las bateras estn cargadas y en disposicin proporcionar alimentacin en ausencia de
C.A. para no provocar una cada en el servicio.
2) Comprobar el estado de los cartuchos de proteccin de sobretensiones transitorias
(descargadores de sobretensin). En su frente presentan una pequea ventana
rectangular; si el fondo de la misma es verde el estado es correcto, si el fondo es rojo
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es necesario reponer el mdulo de proteccin (los mdulos son enchufables, se

extraen tirando de ellos manualmente; los nuevos se insertan tambin manualmente).
3) Comprobar el correcto funcionamiento de la proteccin diferencial general. Pulsar el
botn Test y comprobar que se produce la actuacin de la proteccin por derivacin
de corriente a tierra.
Ojo: no realizar esta comprobacin sin tener la seguridad de que las bateras estn
cargadas y en disposicin proporcionar alimentacin en ausencia de C.A.
4) Comprobar el correcto funcionamiento de la proteccin diferencial auxiliar. Pulsar el
botn Test y comprobar que se produce la actuacin de la proteccin.
6.6.3. Toma/s de corriente
Comprobar la conexin a tierra: actuar sobre el disyuntor correspondiente del Cuadro de
A.C. para quitar la tensin a la/s toma/s de corriente. Con ayuda del multmetro
comprobar que hay continuidad (resistencia cero) entre la conexin de tierra de la/s
toma/s y la pletina de tierra de la cabina. Si no hubiese continuidad, revisar el cableado a
tierra y reparar la avera. Nunca dejar la/s toma/s sin conexin a tierra adecuada.
6.6.4. Luminaria
Comprobar el funcionamiento de la luminaria. Debe estar encendida con la puerta abierta.
Presionar el final de carrera para verificar que se apaga al cerrar la puerta.
Si no se encendiese en situacin de puerta abierta, verificar que el interruptor de
encendido/apagado propio de la luminaria est en posicin I (ON). Si sigue sin
encenderse, revisar el cableado de la luminaria, reponer el tubo fluorescente (en su caso)
o cambiar la luminaria.
6.7. Inspeccin del Sistema Elctrico de C.C.

6.7.1. Bateras
Observar especialmente las siguientes precauciones:
Use guantes de goma y mantngase aislado de tierra durante toda la operacin.
Si la piel, los ojos o la ropa sufren el contacto con electrolito durante las pruebas,
lave con abundante agua y acuda al mdico.
El armario se mantiene alimentado durante la comprobacin por lo que existe riesgo
de choque elctrico. Adems, las bateras son elementos que acumulan una gran
cantidad de energa y susceptibles de liberarla de manera violenta en un cortocircuito
por lo que existe riesgo de quemaduras u otros daos.
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Nunca cortocircuite las bateras, ni siquiera a nivel de un solo monobloque de

batera.
No intente abrir una batera.
Nunca someta una batera a la accin del fuego o calor intenso.
Antes de realizar cualquiera de las tareas de mantenimiento descritas a continuacin,
asegrese de que la batera est en flotacin. Para ello compruebe midiendo con la pinza
amperimtrica sobre uno de los cables (el de (+) o el de (-)) de salida de la batera que la
corriente que entra a la batera es inferior a 100 mA. Si la corriente hacia la batera es
superior a 100 mA postponga las labores de mantenimiento.
La siguiente tabla resume las acciones de mantenimiento preventivo recomendadas en cada
visita que se realice al emplazamiento y aqullas que deben realizarse, al menos, cada seis
meses:
Tareas a realizar en cada visita al emplazamiento

Qu inspeccionar
Cmo proceder
Requisitos
Acciones
Medir con el multmetro la

tensin entre terminal (+)
y (-) de salida de la rama.
Comprobar que
tensin de flotacin (1)
Si no fuera correcta se
deber dar parte a
quien corresponda
para que ponga en
marcha la accin
correctiva pertinente.
Cmo proceder
Requisitos
Acciones
2.Tensiones
individuales de
monobloque de
batera en flotacin
Medir con el multmetro la

tensin entre terminal (+)
y (-) de cada monobloque
de la batera.
Medir la tensin de la
batera completa y
calcular el valor medio.
3. Aspecto
Comprobar visualmente
que no existen daos,
fugas de electrolito,
residuos en la superficie,
en el recinto de bateras,
en la bandeja o la parte
inferior de la cabina.
1.Tensin de
flotacin de cada
rama de bateras
Medir la temperatura en la
zona de bateras.
Tareas aadidas a realizar cada seis meses
Qu inspeccionar
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Si la tensin de un
monobloque tiene un
valor inferior al 5% del
valor medio puede
estar deteriorado.
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Si resulta que algn

monobloque puede
estar deteriorado, se
deber dar parte a
quien corresponda
para que ponga en
marcha la accin
correctiva pertinente.
Si se apreciara algn
deterioro, se debe
indagar y solucionar la
causa.
En caso necesario,
reemplazar el
monobloque.
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4. Limpieza
5. Estado general
Eliminar la suciedad que

pudiese haber depositada
sobre las bateras.
Si hubiera suciedad
depositada, aislar el
monobloque afectado y
proceder a limpiarlo de
acuerdo con las
instrucciones indicadas
ms adelante (2).
Comprobar visualmente si
existen indicios de
corrosin en la bandeja
de bateras y/o los cables
de conexin y terminales.
Realizar limpieza y
tratamiento
anticorrosin de
acuerdo con las
instrucciones indicadas
ms adelante (3).
Comprobar visualmente si
existen indicios de
sulfatacin.
6. Conductos de
evacuacin gases
Verificar el correcto
conexionado de los tubos
de evacuacin de gases
entre elementos de
bateras y la conexin
hacia el exterior de la
cabina.
Ajuntar ensamble de
conexiones.
Limpiar salida al
exterior eliminando
posible obturacin
Adems, es recomendable realizar anulamnete una prueba de descarga de las bateras

siguiendo instrucciones del fabricante del Equipo de Energa de C.C..
(1) En caso de bateras de AGM (ramas de 4 monobloques de 12V en serie), la siguiente tabla indica
el margen de tensin de flotacin admisible en funcin de la temperatura ambiente (la sonda de
temperatura del multmetro deber ponerse sobre la sonda de temperatura de bateras del equipo de
energa y aguardar unos 10 minutos para que se atempere antes de realizar la comprobacin):
Temp.(C)
40
39
38
37
36
35
34
33
32
31
30
29
28
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Mx(V)
53,35
53,40
53,48
53,56
53,63
53,70
53,78
53,86
53,94
54,02
54,11
54,20
54,29
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Min(V)
52,35
52,40
52,48
52,56
52,63
52,70
52,78
52,86
52,94
53,02
53,11
53,20
53,29
Pg. 14
27
26
25
24
23
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
54,38
54,47
54,56
54,66
54,76
54,86
54,96
55,06
55,17
55,28
55,39
55,50
55,61
55,73
55,85
55,97
56,09
56,21
53,38
53,47
53,56
53,66
53,76
53,86
53,96
54,06
54,17
54,28
54,39
54,50
54,61
54,73
54,85
54,97
55,09
55,21
En caso de otro tipo de bateras, se deber consultar la documentacin del fabricante.

(2) Para proceder a limpiar la suciedad depositada sobre un monobloque siga el siguiente
procedimiento:
1. Poner en OFF el interruptor de batera del distribuidor de C.C.
(Atencin.- Una vez realizado esto y mientras dure la intervencin la cabina estar alimentada
solo de red de C.A., de forma que un corte de red provocar la parada de los equipos).
2. Mediante el empleo de herramientas aisladas proceder a desembornar el terminal negativo del
monobloque que debe ser limpiado.
3. Seguidamente desembornar el terminal positivo del monobloque. En ambos casos se debe ser
extremadamente cuidadoso para no tocar ninguna parte metlica.
4. Extraer el monobloque con cuidado de que los esprragos de los dos terminales ( + y - ) no
hagan contacto con ningn elemento metlico.
5. Revisar el estado del interior del alojamiento de bateras por si hubiera restos de corrosin,
suciedad, etc. Si as fuera actuar como se describe para el caso particular en este
procedimiento.
6. Si tuviera que limpiar algn otro monobloque repita el proceso.
7. Usar para limpiar el monobloque exclusivamente un trapo suave. No emplear disolventes,
parafina, ni fluidos abrasivos o productos que puedan causar daos a la envolvente de las
bateras o la tapa.
8. Reponer el monobloque en su posicin y proceder a embornarlo de nuevo. Primero un polo y
luego el otro. Comprobar con la llave dinamomtrica el adecuado apriete de las tuercas.
9. Subir el interruptor de la batera del distribuidor.
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(3) Para limpiar las partes metlicas de un monobloque de residuos de sulfatacin y restos de
corrosin y proteger estos elementos frente a la corrosin, segui el procedimiento indicado a
continuacin:
1. Poner en OFF el interruptor de batera del distribuidor de C.C.
(Atencin.- Una vez realizado esto y mientras dure la intervencin la cabina estar alimentada
de C.A. de forma que un corte de red provocar la parada de los equipos).
2. Mediante el empleo de herramientas aisladas proceder a desembornar el terminal deteriorado
y el del monobloque adyacente con el que comparte la pletina de Cu de interconexin.
3. Si el puente estuviera sulfatado o corrodo, proceder a limpiarlo con cepillo de cerdas duras o
papel esmeril y, una vez limpio, pasarle un pao suave.
4. Usar cepillo de cerdas duras o papel esmeril para limpiar los esprragos si es que estuvieran
deteriorados y quitar los restos con un trapo suave.
5. Proceder a embornar el monobloque de nuevo. Primero un polo y luego el otro. Comprobar el
correcto apriete con la llave dinamomtrica.
6. Cubrir con una fina capa de vaselina los terminales y esprragos.
7. Subir el interruptor de la batera del distribuidor.
Las bateras deben ser recicladas. Deje las bateras desechadas

en un depsito autorizado de reciclaje o consulte a su distribuidor
para obtener ms informacin sobre el reciclaje de las mismas.
6.7.2. Equipo de Energa de C.C.

1) Comprobar que el controlador funciona adecuadamente, verificando que el display del
mismo presenta las medidas o informacin debida segn marca y modelo y que no
hay ninguna alarma activa.
2) Si hubiese alguna alarma activa, proceder a la accin correctiva pertinente.
3) Comprobar que el LED verde ON del frontal de cada rectificador est encendido.
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7. PERIODICIDAD DE LAS RUTINAS DE MANTENIMIENTO

Se recomienda realizar las labores de mantenimiento indicadas con una periodicidad 4
MESES, aunque la limpieza de filtros, ventiladores exteriores, juntas de estanqueidad y
entradas de aireacin podra llegar a requerir intervencin incluso MENSUAL dependiendo
de las condiciones del entorno donde se encuentre la cabina.
En cualquier caso, no deben pasar ms de 6 MESES sin realizar una intervencin de
mantenimiento preventivo a una cabina.
8. REPUESTOS
Los repuestos recomendados para resolver posibles incidencias cuando se realiza una
inspeccin de mantenimiento preventivo sobre una cabina dependen del modelo de cabina,
pero en general deben abarcar al menos los siguientes:
1 termostato de ventilacin (0-60C, contacto NC).
1 termostato de calefaccin (0-60C, contacto NA).
1 juego de filtros anti-polvo para tomas de aire.
1 mdulo de proteccin frente a sobretensiones.
1 ventilador.
1 tubo fluorescente.
1 rollo de neopreno adhesivo de 15 x 5 mm.
Segn la Directiva 2002/96/EC (WEEE), tras ser desmontados los

equipos elctricos/electrnicos en mal estado, es necesario
reciclar o proceder a la destruccin de material elctrico y
electrnico. Debern cumplirse las regulaciones locales y
nacionales relativas a las operaciones de destruccin del material
retirado de las instalaciones.
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9. REGISTRO DE INTERVENCIN
En cada intervencin de mantenimiento preventivo se rellenar una Hoja de Registro con el
formato incluido en la pgina siguiente, la cual servir como acta de la intervencin.
Se recomienda mantener actualizado un libro o carpeta de mantenimiento en el que se
archiven todos los registros de las intervenciones de mantenimiento realizadas sobre la
cabina.
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HOJA DE REGISTRO
INTERVENCIN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO
DATOS IDENTIFICATIVOS
MODELO CABINA:
N SERIE:
EMPLAZAMIENTO:
TAREAS DE INSPECCIN
Aptdo.
DESCRIPCIN
6.1
Envolvente exterior
6.2
Fijaciones cabina y partes
6.3.1
Puerta: Sistema de cierre
6.3.2
Puerta: Retenedor
6.3.3
Puerta: Junta estanqueidad
6.4
RESULTADO
OK
NOK
OBSERVACIONES
Pasos de cables
6.5.1
Ventilacin Forzada
6.5.2
ATE
6.5.3
Aire Acondicionado / HEX
6.5.4
Resistencia caldeo
6.6.1
Puesta a tierra
6.6.2
Cuadro de C.A.
6.6.3
Toma/s de corriente
6.6.4
Luminaria
6.7.1
Bateras
6.2.2
Equipo de Energa de C.C.
OBSERVACIONES:
FECHA INTERVENCIN:
NOMBRE DEL TCNICO:
FIRMA:
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Pg. 19
CONTROL DE CAMBIOS
FECHA
EDICIN
04/07/2012
04/01/2013
CM750.DT001-C
MODIFICACIN
Varias
PG.
varias
04/01/2013
MOTIVO
Mejoras explicativas
Pg. 20
LTIMA PGINA

20895.066E.DT001 Ed-D (Manual Técnico Armario Micro 3G 2011 Conf ERICSSON) PDF

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CABINA CF-PC //E

(MICRO 3G 2011 CONF. ERICSSON)

CABINA CF-PC (MICRO 3G 2011 CONF. ERICSSON

9.3 CONEXIONADO DE ALIMENTACIONES DE EQUIPOS ........................................ 36

Se presenta en este documento la solucin constructiva de SME para el alojamiento de los

CABINA CF-PC TELEFNICA MVILES

Forma un monocuerpo robusto y completamente estanco. La propia estructura incorpora los

Por la parte superior la estructura se completa con un techo fijo de 75 mm de altura.

1. La cabina tiene las siguientes dimensiones exteriores:

2. Peso de la cabina en vaco es de 60 Kg aprox. (incluido acondicionador termoelctrico).

Sub-bastidor de 19 en vertical, pivotante, con una capacidad de 4U para poder

4. Las entradas de cableado pueden ir en la base o en el lateral izquierdo de la cabina,

En el sub-bastidor de 3U ubicado en el bastidor de 19 de la cabina se encuentra el cuadro

Todos los circuitos y elementos debidamente identificados.

Equipo de energa EMERSON NetSure 501 Compact compuesto por:

Espacio total para hasta 3 rectificadores de 2.000 W

Equipado con 2 rectificadores de 2.000 W (4.000 W).

1 Interruptor magnetotrmico de proteccin de batera de 100 A.

Distribucin en C.C. a consumidores compuesta por 13

LVD (contactor) para desconexin de batera por baja tensin.

Unidad de Control SCU +.

Sonda de temperatura de bateras de 10 m de longitud.

Bornero DC: Equipos.

DISTRIBUCIN DC: EQUIPOS

Bornero DC: RBSs y Alarmas.

BORNERO DC: RBS 6601 y SIU

El bornero de alarmas contiene las siguientes alarmas en el siguiente orden:

Reserva/ Puerta Abierta

Puerta Abierta Equipos

Siempre que no exista activacin de alarma, la impedancia entre las bornas

Un Termostato para alarma de alta temperatura.

Final de carrera doble contacto para encendido de luminaria y alarma de puerta

Modem GPRS alimentado a -48VDC, ubicado en el bornero DC: RBS y alarmas.

Soportes para montaje del equipo TCU.

Como sistema de climatizacin existen 2 zonas claramente diferenciadas, una es la parte

Zona acondicionada para RBS 6601

Se consigue mantener en esta parte de la cabina la temperatura adecuada para el

El acondicionador se alimenta a 48 VDC, por lo que puede funcionar incluso cuando la

Zona de instalacin de equipos de Tx

Opcin A. Bateras para micro-cortes

Se incluyen en la base de la cabina 4 bateras del fabricante FIAMM, Modelo 12FGH36 de

Opcin B. Cabina para Bateras

Se suministrarn con cada cabina los siguientes accesorios:

Bastidor para colgar la cabina.

Perfiles, varillas y tornillera para fijacin a poste y suelo.

Un juego de 4 cncamos M10 para posibilitar el izado de la cabina.

Una llave tringulo de 8 mm.

En este documento se detalla el procedimiento de instalacin de la CABINA CF-PC //E

Herramientas necesarias para poder llevar a cabo la instalacin:

La instalacin de la alimentacin AC debe realizarse siguiendo las normativas locales.

El equipo se encuentra instalado y conexionado de fbrica. La manipulacin slo podr ser

Existen 3 tipos de anclajes de la cabina:

CONDICIONES DE INSTALACIN SOBRE SUELO

El paso de cables (un Roxtec y 2 prensa-estopas de M20) se suministra instalado de fbrica

ANCLAJE DE LA CABINA AL SUELO

Estando situado el instalador frente a la cabina, retirar el sobretecho desplazndolo

6. Montar el sobretecho. Posicionar el sobretecho de modo que se inserten los tornillos

Conectar el cable de tierra.

ANCLAJE DE LA CABINA A PARED

Estando el instalador situado frente a la cabina, retirar el sobretecho desplazndolo

6. Colgar el cuerpo de la cabina al bastidor para colgar la cabina. Situar la cabina de

8. Montar el sobretecho. Posicionar el sobretecho de modo que se inserten los tornillos