PORTAFOLIO

Introduccin a la
Universidad
Laica Eloy Alfaro
Ingeniera
de Manab
Jean Carlos Mera Autor:
2016
2016
Autor: Jean Carlos Mera
Introduccin a la Ingeniera
SEGUNDO PARCIAL
Contenido
UNIDAD DE COMPETENCIA #2
Interpretar y aplicar los conceptos bsicos de la diversa rama de la ingeniera civil. 2
Ingeniera
Ingeniera
Ingeniera
Ingeniera
estructural.
hidrulica
sanitaria
de vas y transporte
Describir cada uno de los procesos constructivos
Construccin.
Consultora y diseos.
Mantenimiento y reparacin.
Emprendimientos en el campo de la ingeniera civil
Aplicar los conocimientos bsicos de un profesional de ingeniera civil
El programa de la escuela de ingeniera civil de la uleam.
Relacin con otras ramas de la ingeniera y disciplinas del saber.
Aptitudes y actitudes del ingeniero civil.
La tica profesional y cdigos de conducta.
PRESENTACIN DEL PORTAFOLIO
Este es un proyecto de portafolio que tiene como beneficio, nutrir mis conocimientos, (los tericos que a
lo largo de mi vida me han acompaado), a travs de una confrontacin con mis saberes previos, a cerca
de todo lo referente a la ingeniera. Y, a medida de su desarrollo, intentar superar las dificultades que se
me presentan, como el manejo de las herramientas tecnolgicas, la aplicacin de la teora en el campo
profesional, aplicar correctamente buenos criterios, mientras se avanza en los objetivos de terminar la
carrera con un buen conocimiento. Tambin busca apoyar mis concepciones metodolgicas en la
investigacin de los adelantos dentro de la ingeniera y mi produccin de ideas, adems hay una razn
muy fuerte y es la de constituir esta herramienta para ampliar mi aprendizaje con el nico fin de que
todo lo investigado sea til, no solo para esta asignatura, sino para otras en el transcurso de mi carrera.
Mi proyecto est basado en el conocimiento adquirido a travs de unas indagaciones y dentro del aula de
clase que cada da van a requerir de ms esfuerzos, ms disciplina, con ellas se busca formar mi perfil
como futuro ingeniero, formarme en la cultura investigativa, puliendo mis ideas, criterio a la hora de
construir, no tenerles miedo a los retos, etc.
Ser un proceso por el cual ver el avance de dicha formacin, y por el que represento mi aprendizaje
durante el curso, teniendo en cuenta, que est construido desde un comentario en clase hasta la ms
exhaustiva consulta.
Desde un comienzo se puede dilucidar los resultados del portafolio como proyecto, adems de
insertarnos en el mundo de la tecnologa, nos ayuda a retener las ideas principales de los temas
trabajados, pues de ello surgir lo que llamamos portafolio.
Saber diferenciar los temas que necesito relacionar con la ingeniera, es una prioridad, en el avance del
mismo.
En el desarrollo de dicho proyecto, se busca como nico fin, moldear el perfil de ingeniero investigador,
creativo, capaz, llenndolo de inspiracin y de entusiasmo.
Es un trabajo exigente, pero productivo, sin lugar a duda, hace que el ingeniero investigador perfeccione
su modo de conocer, de saber hacer y de saber ser. Tomando de camino al conocimiento, la pedagoga
del saber y de ensear, en algunas ocasiones valindose de las ciencias para desempear mejor su
funcin como docente.
ASPECTOS PRELIMINARES
MISIN Y VISIN DE LA UNIVERSIDAD LAICA ELOY ALFARO DE MANAB.
Misin
La Universidad Laica Eloy Alfaro de Manab, es una institucin de educacin superior pblica, que tiene
como misin la formacin de profesionales competentes de grado y posgrado, en diversos campos del
conocimiento, fomenta la investigacin cientfica y la innovacin tecnolgica en estrecha vinculacin
con la sociedad, al promover, difundir y desarrollar los saberes con una concepcin tica, humanista e
inclusiva, para aportar al desarrollo socio-econmico y cultural de los/las manabitas y ecuatorianos/as.
Visin
La Universidad Laica Eloy Alfaro de Manab ser una institucin de educacin superior del ms alto
nivel, referente en la regin, con creciente reconocimiento nacional e internacional, que promueve,
difunde y genera conocimiento con planteamientos debidamente fundamentados que contribuyen a la
solucin de los problemas de la regin y del pas, orientados a disminuir las inequidades existentes,
favoreciendo el encuentro de voluntades que permitan edificar una renovada sociedad ms justa,
solidara e igualitaria.
DATOS GENERALES Y ESPECIFICOS DE LA ASIGNATURA
a)
Cdigo de la Asignatura: FI.CIC.4.8
b)
Nombre de la Asignatura: Introduccin a la ingeniera
c)
Facultad: Ingeniera
d)
Carrera: Ingeniera Civil
e)
Nivel: Cuarto paralelo "A"
f)
Unidad de Organizacin Curricular: Formacin bsica
g)
Crditos: 2
h)
Modalidad: Presencial
i)
Prerrequisitos: S.P
j)
Horas80,0
k)
Correquisitos:
l)
Docencia: 32
Prcticas:
m)
Elaborado por:
Ing. M. Sc. Jorge Eduardo Garca Argandoa
n)
o)
Perodo Acadmico:
Autnomas:
48,0
2016 - 2017 (1)
Docente responsable: Ing. M. Sc. Jorge Eduardo Garca Argandoa

p)
Horario:
martes de 11:00 a 13:00
CARACTERIZACIN DE LA ASIGNATURA
"La asignatura de introduccin a la ingeniera, comprende de manera general todo el mbito ingenieril.
Esta asignatura es parte integral del desarrollo de los pueblos y debe ser enmarcada dentro de un entorno
de filosofa socio econmico cultural y turstico, tomando en cuenta que las actividades de ingeniera
promulgan el desarrollo y mueven la economa."
OBJETIVOS
Objetivo de la Carrera
Formar profesionales con valores y conocimientos, comprometidos con el desarrollo del pas.
Objetivo de la asignatura
-
Conocer todo lo referencia a la Ingeniera civil, sus ramas, dificultades, lugares donde se
desenvuelve, polticas, tica profesional para ser mejores profesionales.
Unidad de
Competencia #2
Interpretar y aplicar los conceptos
bsicos de la diversa rama de la
ingeniera civil.
1.- INGENIERA ESTRCTURAL

La ingeniera estructural es una rama clsica de la ingeniera civil que se ocupa del diseo y clculo de la
parte estructural en elementos y sistemas estructurales tales como edificios, puentes, muros (incluyendo
muros de contencin), presas, tneles y otras obras civiles. Su finalidad es la de conseguir estructuras
seguras, resistentes y funcionales. En un sentido prctico, la ingeniera estructural es la aplicacin de la
mecnica de medios continuos para el diseo de estructuras que soporten su propio peso (cargas
muertas), ms las cargas ejercidas por el uso (cargas vivas), ms las cargas producidas por eventos de la
naturaleza, como vientos, sismos, nieve o agua.
1.1.- Principios estructurales
Debe entenderse como una carga estructural aquellas solicitaciones mecnicas (fuerzas, momentos,
deformaciones, desplazamientos) que debe ser incluidas en el clculo de los elementos mecnicos
resistentes. La estructura est constituida por el conjunto de elementos mecnicos resistentes y sus
uniones mecnicas considerados como un sistema. Las cargas estructurales son generalmente
clasificadas como:
-Cargas muertas que actan de forma continua y sin cambios significativos, pertenecen a este grupo el
peso propio de la estructura, empujes de lquidos (como en un dique) o slidos (como el suelo en un
muro de contencin), tensores (como en puentes), presfuerzo, asientos permanentes;
-Cargas vivas que son aquellas que varan su intensidad con el tiempo por uso o exposicin de la
estructura, tales como el trnsito en puentes, cambios de temperatura, maquinaria (como una prensa),
acumulacin de nieve o granizo, etctera; cargas accidentales que tienen su origen en acciones externas
al uso de la estructura y cuya manifestacin es de corta duracin como lo son los eventos ssmicos o
rfagas de viento.
Algunos principios bsicos del clculo estructural son:
--Aleatoriedad e incertidumbre, sobre el valor de las cargas actuantes, por lo que stas deben ser tratadas
como variables aleatorias por lo que un clculo estructural seguro incluye determinar valores estadsticos
asociados a la densidad de probabilidad de cada carga. As se define el valor caracterstico de una carga
F de efecto desfavorable como el valor tal que:
Para los clculos se define el valor de dimensionado o valor de clculo que es un valor mejorado
calculado a partir del valor caracterstico y los correspondientes coeficientes de seguridad como:
Donde
es el coeficiente de mayor racin de fuerzas.
--Mtodo de los estados lmites, muchas instrucciones tcnicas y mtodos recomendados usan este
mtodo consistente en identificar un conjunto de situaciones potencialmente peligrosas para la
estructura, cuando el valor de cierta magnitud supera un cierto umbral. El clculo estructural consiste en
identificar un conjunto de magnitudes relevantes y comprobar que para todas ellas se cumple que:
Donde Md es valor de clculo previsto o "valor demando" con una probabilidad alta a lo largo de la vida
til de la estructura; y Mu es el valor ltimo (o capacidad mxima) que es capaz de proporcionar la
estructura por sus caractersticas. Si el valor de clculo previsto no supera en ningn caso la capacidad
potencial de la estructura, se juzga que la estructura mantendr la integridad estructural y ser segura
para su uso establecido. En la prctica Md y Mu son variables aleatorias, por lo que los cdigos de
clculo estructural contienen prescripciones aproximadas asegurar la
probabilidad:
sea suficientemente pequea.
Hiptesis de carga, dadas las incertidumbres existentes sobre una estructura, y las diferentes
condiciones en que puede trabajar, no resulta posible determinar mediante un nico clculo o
combinacin de cargas el efecto general de las cargas. Por esa razn la mayora de instrucciones
tcnicas establecen diferentes combinaciones de carga, que en su conjunto reproducen
situaciones cualitativamente diferentes que pueden ocurrir durante la vida til de una estructura.
Modelos mecnicos, el clculo propiamente dicho de una estructura involucra el hecho de usar
algn tipo de modelo mecnico que relacione las cargas estructurales con los efectos sobre la
estructura, entre los modelos mecnicos ms frecuentemente usados estn:
La teora de la elasticidad lineal que para estructuras complejas da lugar a un esquema de

elementos finitos.
La teora de vigas y modelos de clculo derivados como el mtodo matricial de la rigidez
La teora de placas y lminas.
1.2.- Elementos estructurales

Normalmente el clculo y diseo de una estructura se divide en elementos diferenciados, aunque
vinculados por los esfuerzos internos que se realizan unos sobre otros. Usualmente a efectos de clculos
las estructuras reales suelen ser divisibles en un conjunto de unidades separadas cada una de las cuales
constituye un elemento estructural y se calcula de acuerdo a hiptesis cinemticas, ecuaciones de
comportamiento y materiales diferenciados.
Los elementos estructurales lineales y bidimensionales ms comunes son:

Unidimensionales
Solicitaciones
Bidimensionales
rectos
curvos
planos
curvos
viga
viga
placa, losa, forjado, muro
lmina, cpul
recta, dintel, arquitrabe
balcn, arco
de contencin
cable tensado
catenaria
predominantes
Flexin
Traccin
Compresin
pilar, columna
membrana elstica
muro de carga
2.- INGENIERA HIDRULICA

Es una de las ramas tpicas de la ingeniera civil que se
ocupa de la proyeccin y realizacin de obras
relacionadas con el agua y se emplea para las
diferentes funciones, como la obtencin de la energa
hidrulica, para la irrigacin, potabilizacin,
canalizacin y para la construccin de estructuras en
mares, ros y lagos.
Las teoras son importantes para la ingeniera
hidrulica porque son sustentadas por el uso de
instrumentos matemticos, que van modernizndose de
acuerdo a los tiempos, pero siempre se obtiene algn
coeficiente o frmula emprica, que resulta ser la
manera en que se resuelven los problemas prcticos,
luego de haberlo determinado por medio de
experimentos de laboratorio, de obras construidas y de
operantes de las funciones que desempean los
ingenieros hidrulicos.
Las funciones que desempean los ingenieros hidrulicos son de disear, planificar, construir y operar
las obras hidrulicas que se basan en las investigaciones que se apoyan de gran manera de los resultados
experimentales.
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Los ingenieros hidrulicos elaboran grandes estructuras como las presas, las esclusas que es un
compartimiento cerrado para aumentar o disminuir el nivel del agua, los canales navegables, los puertos,
etc. Y estas obras las relacionan con la agricultura, porque es una de las especialidades de la ingeniera
hidrulica donde se realizan sistemas de riego que es agua disponible para regar sobre una superficie y
de drenaje es el procedimiento empleado para desecar el terreno por medio de conductos subterrneos.
2.1.- OBRAS HIDRULICAS
2.1.1.- La Presa De Las Tres Gargantas - China
Esta presa se encuentra ubicada en el ro Yangtz el ms largo de China y el tercero del mundo entre
la municipalidad Chingqing y la provincia de Hubei.
Con esta presa se regularn los aumentos del caudal de este ro, provocados por la poca de lluvias,
evitando as las inundaciones de las poblaciones colindantes. El nivel del agua variar desde los 50 m
hasta los 175 m, dependiendo de las estaciones. Otro de los objetivos de su construccin es la de
abastecer de agua a gran parte de la poblacin china, con una capacidad de almacenamiento de 39.300
millones de metros cbicos, de los cuales 22.150 millones sern destinados al control de las
inundaciones.
Otra de las finalidades de esta gran presa es la de generar electricidad, para la cual contar con 26
generadores de turbina de 700.000 kilovatios cada una. Esta central transmitir electricidad al centro de
China a travs de 500 kilovoltios por conductos de corriente alterna, y al este de China a travs de 500
kilovoltios por conductos de corriente continua, a la vez que se conectar con las redes elctricas del
norte y sur de China.
Con la construccin de esta gran presa tambin se mejorar la navegacin fluvial en el ro Yangtz, lo
que aumentar al crecimiento econmico del pas. Pero como parte del desarrollo y del progreso, el
entorno en que se ubica la presa de las Tres Gargantas, sufre grandes transformaciones.
Este proyecto inunda ms de 250 km2 de tierra, 13 ciudades y cientos de pequeas aldeas a la largo de la
orilla del ro. El desplazamiento por causa del desarrollo oblig a ms de 1.130.000 personas a
abandonar sus casas, lo que significa el desalojo ms grande de la historia, debido a la construccin de
una presa. La economa y el empleo de la zona tambin se ven afectadas, ya que ms de 1.600 empresas
y fbricas quedan sumergidas.
Durante el ao 2001 Espaa produjo una potencia hidroelctrica de 18.060 MW.
La presa de las Tres Gargantas es capaz de producir una potencia anual de 17.680 MW.
Segn un estudio del Banco Mundial, evaluando los efectos de la construccin de esta presa, un tercio de
la poblacin se reasentar a niveles satisfactorios, el otro tercio slo tendr medios para subsistir y el
ltimo vivir en la pobreza.
Se debe tener en cuenta que, por lo general, las poblaciones colindantes donde la poblacin se realoja no
tiene ni los medios, ni las infraestructuras, ni la capacidad de absorcin de empleo necesarias.
Dentro de los terrenos que quedan inundados por la construccin de esta presa, existen grandes reliquias
de la cultura china, como templos, tumbas que quedarn sumergidas bajo las aguas. En esta larga lista
se incluyen cuatro importantes representaciones de la historia de este pas, catalogadas como Tesoros de
Estado:
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El pueblo de Dachang. Con ms de 1.700 aos de historia, es una muestra de la arquitectura del estilo de
la dinasta Ming. Cuenta con una superficie aproximada de 100.000 m2 y una poblacin de 37.000
personas, que debern ser desalojadas.
La mayora de las casas fueron construidas a finales de la dinasta Ming (1368-1644) y principios de la
dinasta Ping (1644-1911), con la construccin tpica de la cultura china, en ladrillo color gris y tejas
rojas, con fachadas de madera, aleros alzados y vigas pintadas o esculpidas.
En este poblado tambin se encuentra la mansin de la familia Wen, con una superficie de 320 m2, que
fue construida durante los primeros aos de la dinasta Qing por el gobernador de la provincia. El
Departamento Estatal para la Proteccin de Reliquias Histricas realizar una rplica exacta de esta
mansin a cinco kilmetros de su actual ubicacin.
Templo de Zhang Fei. Durante el perodo de los Tres Reinos (220-280 d.C.) fue edificado este templo a
la orilla del ro Yangtz, en honor del general Zhang Fei. Esta construccin combina diferentes estilos
arquitectnicos, que la convierten en una obra maestra, sin olvidar la cantidad de reliquias que alberga
en su interior. Este edificio ser desplazado y reconstruido en el municipio de Panshi, a 32 km de su
emplazamiento actual.
Baiheliang. La estacin hidromtrica ms antigua del mundo. Es un bloque de piedra natural de 1.600 m
de largo y 15 m de ancho. Su inscripcin slo se puede observar en las estaciones de estiaje, entre el
invierno y la primavera. Varios proyectos se barajaron inicialmente para la conservacin de esta obra,
como la de un museo acutico, que debido a su alto coste ha sido descartada. Final-mente se ha optado
por la reconstruccin de parte del Baiheliang en otro emplazamiento.
Aldea de Shibao. Una de las aldeas ms antiguas de China, con una de las estructuras de madera ms
complicada del mundo. Para la conservacin de esta obra se ha optado por la construccin de un dique
que rodear la aldea, con embarcaderos que permitirn su acceso.
Pero con las inundaciones no slo se perdern grandes obras de la humanidad, miles de ecosistemas
desaparecern.
Desde 1950, la Repblica Popular China ha construido 87.000 embalses, de los cuales 32.000 reventaron
por deficiencias tcnicas o fallos de gestin.
Prueba del gran del gran impacto ambiental que est originando la construccin de esta presa, es que la
idea de este ambicioso proyecto no es reciente. Ya en el ao 1919 fue propuesto, pero no sera hasta
1992 cuando se aprobara su declaracin de impacto ambiental.
En este informe se destacaron los siguientes puntos:
-Mayor erosin: la construccin de la presa est reduciendo la vegetacin, lo que har que aumente la
erosin de la zona.
-La capacidad de autodepuracin de las aguas residuales se ver disminuida, ya que al embalsar el agua
se reduce la reoxigenacin y la difusin.
-Empeoramiento de la calidad del agua y del drenaje: los expertos pronostican que una vez finalizadas
las obras, el embalse de la presa acumular aproximadamente unos 530 millones de toneladas de
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sedimentos cada ao, que tambin afectarn al funcionamiento de la central hidroelctrica. Como
solucin a este problema se pretende descargar los sedimentos por veintids salidas, situadas en la parte
inferior de la presa, que permitirn mantener el caudal ecolgico y ayudarn a eliminar los sedimentos.
-La calidad del agua tambin se ver afectada por la contaminacin generada por las ciudades que se
asientan en los mrgenes del ro Yangtz. As como por los pueblos y ciudades que quedarn sumergidos
bajo el agua, con sus sedimentos y vertederos.
-El paisaje natural se ver transformado, ya que las tierras de cultivo y los bosques de matorral se estn
convirtiendo en zonas urbanas.
-La vida acutica del ro Yangtz ya se est viendo afecta por la construccin de la presa. Segn las
cifras de la UICN The World Conservation Union, en 1985 existan 300 delfines chinos oLipotes
Vexillefer, especie que se encuentra en peligro de extincin, pero entre 1997 y 1999, en el ro Yangtze
slo se contabilizaron entre 21 y 23 delfines.
Dentro de la polmica que ha suscitado la construccin de esta gran presa, no slo se han planteado los
efectos que producir al medio ambiente, sino tambin las tcnicas constructivas utilizadas. Los
ingenieros hidrulicos han insistido que los mtodos empleados para su construccin estn desfasados y
que no son los ms adecuados para un proyecto de tales magnitudes.
Si se produjese cualquier fallo, los daos seran incalculables, aparte del dao ecolgico y humano que
ya est hecho y es irreparable.
2.1.2.- Holanda: La Lucha Contra El Agua
Durante muchos siglos los holandeses se han protegido del mar y de los ros con diques, canales,
esclusas de presas y estaciones de bombeo, que forman parte de un sistema de drenaje de agua, que data
de la poca medieval. Sin este sistema, Holanda sera objeto de constantes inundaciones, no slo por
parte del mar, sino de los ros que la atraviesan. Los holandeses no olvidan cuando, en 1953, el
suroccidente holands se vio invadido por las aguas y 1.800 personas murieron. Tras esta catstrofe se
desarroll El Plan Delta. Su construccin termin en el 1986. Este sistema de proteccin contra
inundaciones y tempestades combina magistralmente seguridad y proteccin medioambiental. Dos
enormes portones de acero, permanecen elevados en situaciones de normalidad martima. De esta
manera, el curso de la vida submarina no se altera. Sin embargo, en situaciones de alerta, es cuando los
portones caen y escudan el paso desmedido del mar. El dique amuralla las tierras holandesas, y protege a
un milln de personas que habitan la regin de Rotterdam.
Pero los holandeses siguen en estado de alerta. Durante la dcada de 1990 se produjeron nuevas
inundaciones, los ros Rin y Mosa se desbordaron. Tras esta nueva situacin de alarma se comenz la
reforma de los diques, que se prevee estn totalmente reforzados en el ao 2008.
Ante el cambio climtico, que trae consigo un aumento de temperaturas y de precipitaciones y, por
consiguiente, un aumento del nivel del mar de unos 85 cm, Holanda va a dejar ms espacio para el
almacenaje de agua para futuras pocas de sequa, pero en el caso de emergencia, se permitir que los
ros se desborden de una manera controlada.
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3.- INGENIERA SANITARIA
La ingeniera sanitaria se centra en el rea de la higiene y de la salud en el seno de una sociedad. Hay
que tener presente que las grandes aglomeraciones urbanas suponen un riesgo potencial de enfermedades
que es preciso prevenir. Adems, la contaminacin y sus consiguientes riesgos para la salud es
igualmente otra realidad que justifica la necesidad de una gestin sanitaria con un sentido global.
La idea central de la ingeniera sanitaria es el anlisis y planificacin de tcnicas que conduzcan al
acueducto control de la salud de la poblacin.
3.1.- El agua potable y Las enfermedades.
El acceso al agua potable con garantas para la salud es un alcance social de gran relevancia y es,
posiblemente, el ejemplo ms caracterstico de la importancia de la ingeniera sanitaria. El agua como
recurso, su abastecimiento a toda la poblacin y la garanta de calidad permite que la poblacin en su
conjunto no padezca una serie de enfermedades, conocidas como enfermedades de origen hdrico
(disentera o fiebres tifoideas)
El Ingeniero sanitario debe conocer todo lo relativo a los procesos que afectan el agua: sistemas de
alcantarillado, mantenimiento de agua (por ejemplo, la desalinizacin), potabilizacin, almacenamiento
de manera no contaminante, etc.
3.2.- El origen de la ingeniera sanitaria
E control del agua y posteriormente su tratamiento para prevenir enfermedades tiene un precedente
histrico muy concreto: el sistema de alcantarillado romano (conocido como la Cloaca Mxima). Sin
embargo, la ingeniera sanitaria surgi en relacin con el concepto de salud pblica, que adquiri una
nueva dimensin en el siglo XIX cuando se conocieron algunos avances cientficos en microbiologa.
4.- INGENIERA VAS Y TRANSPORTE

la Ingeniera de trfico o de trnsito es una rama de la ingeniera del transporte y a su vez rama de la
ingeniera civil que trata sobre la planificacin, diseo y operacin de trfico en las calles, carreteras y
autopistas, sus redes, infraestructuras, tierras colindantes y su relacin con los diferentes medios de
transporte consiguiendo una movilidad segura, eficiente y conveniente tanto de personas como de
mercancas.
4.1.- Generalidades
Se entiende por ingeniera de transportes y vas, el conjunto de conocimientos, habilidades, destrezas,
prcticas profesionales, principios y valores, necesarios para satisfacer las necesidades sociales sobre
movilidad de personas y bienes.
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La ingeniera de transportes y vas, es una especialidad de la profesin de ingeniera, basada en la
aplicacin de las ciencias fsicas, matemticas, la tcnica y en general el ingenio, en beneficio de la
humanidad.
El ingeniero de trfico, en vez de tratar con la construccin de una nueva infraestructura, est encargado
del dimensionamiento y diseo de la infraestructura para lograr un flujo de trfico eficiente y de la
evaluacin de los sistemas de trfico para optimizar el uso de esa infraestructura vial. Dentro de los
elementos de control de trfico estn las Seales de trfico, semforos, paneles, sensores, etc., con el fin
de lograr una operacin segura y eficiente en la infraestructura vial.
4.2.- Funciones del ingeniero de trfico
Disear
El ingeniero de trfico es aquel encargado del diseo de:
Intersecciones viales
Planes semafricos
Demarcacin de las vas
Sealizacin vertical
Evaluacin del desempeo de la infraestructura vial
Cualquier infraestructura vial es susceptible de ser evaluada para saber qu tan buen servicio est
presentando. Por ejemplo, puede pasar que la alta demanda en una va haga que se presenten
grandes demoras. El ingeniero de transporte, por medio de la metodologa de nivel de servicio
puede calificar de A (lo mejor) a F (lo peor) la calidad de servicio que est presentando esta va.
Proyectar el trfico
Los ingenieros de trfico, de la mano con los ingenieros de transporte encargados de la

modelizacin de transporte se encargan de proyectar el trfico que habr en el futuro, con el fin
de tomar las medidas necesarias para que los sistemas de trfico presenten un servicio al menos
aceptable.
4.3.- Rol del ingeniero de trfico

Hasta hace no mucho, los ingenieros de trfico se limitaban a disear la infraestructura para los trficos
futuros. Si la demanda creca fuertemente, los ingenieros de trfico sugeran la adicin de carriles;
incluso la adicin de vas urbanas de dos pisos.
Hoy en da, a causa de la necesidad de un transporte sostenible, se tiende a construir menos vas y a
lograr que las personas utilicen otros modos que sean ms eficientes en el uso del espacio como el
transporte pblico o la bicicleta. Los mtodos de gestin de la demanda de transporte complementan
muy bien la ingeniera de trfico.
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4.4.- OBRAS VIALES

4.4.1.- Espinazo del Diablo
El Espinazo del Diablo se localiza a la altura del kilmetro 168 de la carretera 40 que une a la ciudad de
Durango con el puerto de Mazatln, y cubre un tramo de carretera de aproximadamente 10 km, donde se
pueden contemplar el maravilloso espectculo que ofrece la Sierra Madre Occidental.
El camino transcurre entre montaas y profundas barrancas cortadas de tajo. Por ello es admirable el
trabajo que represent la construccin de esta carretera que, en algunos tramos, de un lado hay taludes y
del otro grande precipicio. Asimismo, a lo largo del trayecto se pasa por una serie de pueblitos que tiene
unas diez o doce casas como mximo; en otros lugares slo se ven algunas cabaas perdidas en el
monte.
El mirador de Buenos Aires se encuentra a unos 5 6 km del lado oeste, antes de llegar a El Espinazo
del Diablo. Desde ah se tiene una extraordinaria vista panormica dado que es el punto ms alto del
recorrido.
Si se observan las montaas desde este lugar, se advierten diferentes figuras segn la combinacin de luz
y sombra de ese momento y, naturalmente, de la imaginacin de cada quien; pueden distinguirse las
siluetas de tres frailes reunidos, formadas por tres montaas muy pequeas ubicadas a lo lejos. Hay
personas que afirmas haber visto la silueta del diablo. De cualquier manera, lo interesante es detenerse
en ese lugar y ver qu figuras descubrimos...
El mirador de El Espinazo del Diablo tiene una vista nica por su altura (una placa en el lugar indicado
una altitud de 2 400 msnm) hacia ambos lados, ya que se encuentra entre dos profundas barrancas, por
ello vale la pena bajarse del automvil y contemplar la inmensa extensin y la incomparable belleza de
la Sierra Madre Occidental.
Pero el recorrido no termina ah; hay que continuar hacia Durango y en el camino se encontrarn
pequeos ensanchamientos, por llamarlos as, en los que se disfruta de una vista sorprendente por su
diversidad. Por esta zona llama la atencin que el paisaje cambie por completo de un punto a otro,
aunque slo se avancen unos cuantos metros. En cualquier lugar que uno se detenga, se tiene la
impresin de estar contemplando una pintura perfecta.
Es necesario llevar el tanque lleno, pues no hay gasolineras; sin embargo, en el pueblo del Palmito se
vende el combustible, aunque a un precio elevado. Se debe conducir con precaucin, por la presencia de
animales caballos, vacas y burros- que pastan a un lado del camino.
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Es recomendable llegar temprano a El Espinazo del Diablo para apreciarlo con suficiente luz, porque
aunque parezca increble, la neblina comienza a cubrir todo con gran rapidez. Nosotros llegamos a las
doce del da y haba una luz estupenda, pero a las dos de la tarde la neblina ya alcanzaba la parte alta de
las montaas e iba descendieron a gran velocidad. Vale la pena presenciar este cambio tan drstico en el
paisaje, que sucede slo en cuestin de minutos.
En general la topografa es rocosa y el clima fresco. Predomina la vegetacin de pinos y arbustos
pequeos. Es imposible acampar por aqu, ya que no existe ningn lugar apropiado para ello. Lo nico
que hay es la carretera sumamente angosta, pero se puede pasar la noche en alguno de los cinco o seis
moteles que se encuentran en el camino. Con respecto a la comida, hay varios restaurantes de pueblo en
la carretera, al igual que tiendas, una opcin es llevar la comida preparada.
Por ltimo, slo nos resta invitarlos a conocer El Espinazo del Diablo para que admiren la maravilla que
es la Sierra Madre Occidental. Es una lstima que este sitio sea visitado por tan poca gente, porque, en
verdad, desde muy pocos lugares se tiene la fortuna de disfrutar una vista como sta. Les dejamos que lo
comprueben por ustedes mismos. No se decepcionarn.
4.4.2.- Paso del Stelvio
El Paso Stelvio, Stelvio Pass en ingls y Passo dello Stelvio en Italiano, situado en
los Alpes Italianos a 2.757 sobre el nivel del mar, es el paso de montaa asfaltado
de mayor elevacin de los Alpes Orientales, y el segundo ms alto de los Alpes,
solo superado por el Col de lIseran, que est a 2.764 metros de altura. El paso se
encuentra entre los 25 puertos ms altos de Europa.
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Pas: Italia
Cordillera: Alpes
Coordenadas: 463148N 102714E
Pendiente media: 7,4%
Pendiente mxima: 11%
Altura: 2.758 metros
Desnivel: 1.808 metros
Longitud: 24,3 kilmetro
Unidad de
Competencia #3
Describir cada uno de los procesos
constructivos.
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1.- CONSTRUCCIN
Actualmente la Ingeniera civil, requiere de conceptos concretos que ayuden a las nuevas generaciones a
afrontar los problemas actuales de la sociedad; tanto para resolver los problemas sociales o acadmicos;
por esas razones creamos una clara clasificacin de las obras de infraestructura y la resumimos de la
siguiente manera:
1.1.- Vas Terrestres De Comunicacin
Carreteras (tanto autopistas como carreteras federales), vas frreas con sus puentes y tneles;
aeropuertos con sus pistas, calles de rodaje, plataformas de aviacin comercial y de aviacin general,
hangares, zonas de combustible, terminales de pasajeros, torres de control y sus instalaciones elctricas y
electrnicas para la seguridad de operaciones de los aviones; y, finalmente, helipuertos (de rescate
emergencia para uso industrial y pblico).
1.2.- Hidrulica
Presas de almacenamiento, hidroelctricas y derivadores, en las cuales se capta agua para generar
energa elctrica, o para abastecer a la poblacin y se distribuye en reas de cultivo, en especial a
distritos de riego.
1.3.- De obras sanitarias
Sistemas de conduccin y almacenamiento de agua potable (tanques superficiales y tanques elevados),
plantas potabilizadoras y de tratamiento de aguas residuales, sistemas de alcantarillado, drenajes
industriales y pluviales, as como rellenos sanitarios (control de la basura).
1.4.- De Obras Portuarias
Puertos martimos y pluviales, con sus obras de proteccin (rompeolas, escolleras, y espigones),
muelles, terminales de diversa ndole: industriales, pesqueras, agrcolas, tursticas (para la atencin de
yates), de pasajeros (cruceros) y de comercio.
1.5.- Edificaciones Estructuras
19
Conjuntos habitacionales, edificios de condominios, oficinas, usos mltiples para negocios (World Trade
Center), plazas, centros comerciales y recreativos, cines, teatros, centros culturales, auditorios, estadios
deportivos, centrales de abasto, parques industriales y otras edificaciones con diversos tipos de servicios.
2.- CONSULTORA
Los ingenieros civiles suelen trabajar como consultores al convertirse en empleados o contratistas
independientes de las empresas de consultora de ingeniera. Estos asesores amenudo ofrecen servicios
de diseo y anlisis. Ellos hacen el diseo y los planos de edificios, puentes, carreteras, plantas de
tratamiento de agua, puertos, ferrocarriles y aeropuertos. Tambin realizan estudios ambientales para
evitar la contaminacin del agua y el suelo durante la construccin.
2.1.- Funcin
Los consultores de ingeniera civil hacen extensos anlisis sobre los factores estructurales y ambientales
para diseos de edificios fuertes, seguros y funcionales, sistemas de transporte y una amplia variedad de
proyectos relacionados con el agua. Tambin determinan los mejores materiales y tcnicas de
construccin para cada proyecto. Manejan presupuestos. Ellos revisan y aprueban los planos y dibujos.
Los consultores tambin coordinan y supervisan la construccin. Las empresas consultoras de ingeniera
civil a menudo proporcionan la combinacin civil y ambiental de servicios de ingeniera, incluyendo el
diseo estructural, prevencin de la contaminacin, mtodos de ahorro de energa y equipos. A veces
trabajan en el desarrollo de sistemas de energa alternativa. Es tpico que ofrezcan topografa y tambin
sitios de servicios de desarrollo.
2.2.- Tipos
Una empresa de consultora de la ingeniera civil podra centrarse en un rea en particular, o podra
emplear ingenieros civiles a travs de diversas especialidades. Por ejemplo, ingenieros hidrulicos,
diseo de embalses, sistemas de control de inundaciones, ro y mantenimiento costero y puertos.
Ingenieros estructurales disean edificios y otras estructuras para asegurarse de que son seguras y
funcionales, capaces de soportar su propio peso y resistir todo tipo de clima. Otras especialidades
incluyen la construccin, medio ambiente, transporte y planificacin urbana. Muchas firmas
arquitectnicas contratan a consultores de ingeniera civil, y los ingenieros civiles tambin trabajan en
tndem con contratistas de construccin.
2.3.- Caractersticas
20
Algunas posiciones de consultora pueden durar varios aos. Una lista de posicin actual est 1 a 5 aos
para el contrato en una zona rural occidental de los Estados Unidos, en diseo plantas de tratamiento de
agua y tormenta de alcantarillado y tuberas de agua. Otro, con sede en Chicago, est buscando a un
consultor de ingeniera civil para trabajar en los ferrocarriles, incluyendo diseo de yardas, las seales y
las operaciones. Los ingenieros civiles aventureros pueden tomar posiciones de consultara
internacionales. Una empresa actualmente busca consultores de ingeniera civil con oportunidades
disponibles en Houston, Texas, Miln, Italia, Pars, Francia, y Abu Dabi, Emiratos rabes Unidos.
2.4.- Consideraciones
Los ingenieros civiles, incluyendo a consultores, deben completar un grado de licenciatura en ciencias,
con rigurosos cursos en matemticas, fsica, termodinmica, gestin de proyectos, diseo estructural y
electroqumica. Tambin aprender paquetes de software para proyectos de diseo y crear dibujos en la
computadora.
2.5.- Beneficios
Los ingenieros civiles que trabajan para empresas de consultora hacen ms por ao en promedio que sus
contrapartes que trabajan para una empresa industrial o de organismos gubernamentales. Los consultores
que dirigan proyectos, en el 2008 ganaban alrededor de US$105.000 al ao. Los empleados de las
empresas de consultora trabajan en puestos de tiempo completo con seguro mdico, vacaciones pagadas
y das feriados, y los planes 401(k). Los contratistas independientes de estas empresas por lo general no
reciben estos beneficios adicionales, pero a menudo consideran que la libertad y la flexibilidad que
obtienen es una compensacin que vale la pena.
3.- REPARACIONES, REHABILITACIONES Y MANTENIMIENTO

Los productos para hacer reparaciones y rehabilitaciones estn basados en los diseos especficos
generados por los consultores y en la lucha para establecer el equilibrio del sistema capacidad / demanda
de la Obra Civil, en la bsqueda de una solucin integral de reparacin. A continuacin, se sealan los
tipos de productos ms importantes:
3.1.- Aditivos Qumicos: productos de apoyo a las mezclas de concreto estructural, prcticamente para
cualquier requerimiento, tales como aditivos reductores de agua (Plastificantes, Superplatificantes e
Hiperplatificantes), acelerantes y retardadores, inclusotes de aire, inhibidores de corrosin, aumentantes
de la densidad (microsilices), aditivos para concretos celulares, vaciados bajo agua y aplicaciones
especiales.
21
3.2.- Morteros para reparacin estructural: modificados con microsilice diseados para reparar concreto
sometido a cargas estructurales. Estos productos tienen mdulos de elasticidad compatibles con el
concreto estructural, excelente adherencia, compensacin de la retraccin y contienen un inhibidor de la
corrosin para asegurar su desempeo a largo plazo. Las formulaciones estn disponibles para aplicarse
por proyeccin, bombeo y llana en superficies verticales, horizontales y sobre cabeza.
3.3.- Morteros de renovacin superficial: morteros monocomponentes modificados con polmeros, con
retraccin compensada y diseados especficamente para restaurar concreto e inhibir el deterioro antes
de que ocurran daos posteriores. Productos con bajo mdulo de elasticidad para ofrecer resistencia al
agrietamiento e incorporar un inhibidor integral de corrosin para una excelente durabilidad. Existen
formulaciones que permiten la aplicacin con llana o por proyeccin en superficies verticales,
horizontales y sobre cabeza.
3.4.- Recubrimientos protectores para el acero de refuerzo: Contienen inhibidores de corrosin que
protegen al acero de refuerzo dentro del concreto de los iones de cloruro y la carbonatacin. Se incluyen
recubrimientos flexibles modificados con polmeros con base cemento y un agente de adherencia y
recubrimiento epxico / cementicio con base agua y proyectable.
3.5.- Reparacin de reas de trfico: los morteros de fosfato de magnesio ofrecen reparaciones
econmicas con altas resistencias a edades tempranas y rpidas paradas de en las fabricas para la
reparacin. Permiten poner en servicio la zona reparada en dos horas despus de una de aplicarse el
recubrimiento final.
3.6.- Reparaciones por proyeccin: productos especficos para reparaciones de concreto utilizando
procedimientos de lanzado va hmeda o seca. Son morteros modificados con microsilice, fibras de
refuerzo e inhibidores integrales de corrosin.
3.7.- Endurecedores de pisos y toppings: Es tecnologa para pisos cementicios que tiene trfico pesado,
endurecedores superficiales con polvos de agregados metlicos y minerales, bases para pisos
autonivelantes y toppings, proporcionan una superficie durable para cumplir con cualquier requisitos de
servicio.
3.8.- Fibra de Carbono: Mbrace, sistema compuesto de refuerzo, diseado para ofrecer una alternativa
diferente a las reparaciones estructurales con la caracterstica del aumento de la capacidad estructural. El
sistema se basa en la colocacin de lminas de fibra de carbono en diversas capas. Permite una
instalacin durable y resistente que se hace en forma fcil y rpida.
3.9.- Grouts: Para reparacin de superficies de concreto, grouteo de precisin y sellado de grietas. Se
ofrecen grouts con base cementicia y polimrica.
3.10.- Resinas epxicas: Se utilizan para dos funciones, una primera de adherencia estructural con
resinas polimricas de reparacin para unir concreto nuevo con viejo y otra correspondiente a las lneas
22
de inyeccin de grietas con resinas epxicas de inyeccin de uretanos para el control de la infiltracin
activa del agua.
3.11.- Compuestos de Curado: libres de compuestos orgnicos voltiles, (VOC) promueven la
hidratacin conveniente del concreto durante el fraguado y los reductores de evaporacin diseados para
combatir las condiciones de secado rpido durante el acabado del concreto.
3.12.- Recubrimientos y selladores: recubrimientos a base de cemento modificados con polmeros para
crear diseos arquitectnicos en acabados de superficies horizontales y verticales de concreto y
mampostera. Selladores para impermeabilizacin y proteccin contra la humedad del concreto y
estructuras de mampostera, basados en selladores de silano, un recubrimiento con base cemento
modificado con polmeros mono componente y recubrimiento flexible con base cemento flexible
modificado con polmeros.
313.- Recubrimientos y revestimientos polimricos: Productos para el control de la corrosin compleja,
incluyen puenteo de grietas, sistemas de revestimientos resistentes a la corrosin, revestimientos y pisos
polimricos monolticos, revestimientos y recubrimientos polimricos reforzados con hojuelas,
revestimientos reforzados con telas, sistemas de curados a baja temperatura, sistemas tolerantes a la
humedad y de rpido curado.
314.- Encapsulado de pilotes: Sistemas de encapsulado de pilotes APE para reparar muelles, columnas y
pilotes de concreto armado arriba o bajo el nivel de las aguas, utilizando un proceso polimrico que
repara restaura y fortalece el concreto.
3.15.- Proteccin de Juntas: Productos o sistemas para el sellado de juntas en puentes o en edificaciones,
protegen los bordes de las ranuras y cumplen funciones de entrada o salida a los movimientos.
23
Unidad de
Competencia #4
Aplicar los conocimientos bsicos de un
profesional de ingeniera civil.
24
1.- INGENIERIA CIVIL Y SU RELACION CON OTRAS CIENCIAS

1.1.- La ingeniera civil es una carrera que se destaca en muchas reas, emplea conocimientos de
clculo, mecnica, hidrulica y fsica para encargarse del diseo, construccin y mantenimiento de las
infraestructuras encontradas en nuestro entorno. Se relaciona directamente con muchas ciencias que
veremos a continuacin.
1.2.- La ingeniera civil y la Geologa En ingeniero civil se enfrenta a una gran variedad de problemas,
en los que el conocimiento de la ciencia de la geologa es necesario ya que los problemas de cimentacin
son esencialmente geolgicos, los edificios, puentes, presas, y otras construcciones, se establecen sobre
algn material natural; las excavaciones se pueden planear y dirigir ms inteligentemente y realizarse
con mayor seguridad. El conocimiento de la existencia de aguas subterrneas, y los elementos de la
hidrologa subterrnea, son excelentes auxiliares en muchas ramas de la ingeniera y la geologa.
1.3.- La Ingeniera civil y la Topografa la topografa estudia los mtodos y procedimientos para hacer
mediciones sobre el terreno, replantees sobre el mismo y realiza tambin trabajos de deslinde y divisin
de tierra por estos y tantos movidos esta ciencia esta tan ligada a la construccin.
1.4.- La ingeniera civil y la informtica Ms que la informtica la ingeniera civil se ve muy estrecha
con la programacin. Sobre todo, en reas de ingeniera estructural en donde se vuelve indispensable
para un buen desempeo profesional. Tambin en los anlisis que deben efectuarse para diversas obras, a
base de modelos, ya sea el rea hidrulica que se simula el flujo de un cauce para presas, conductos,
tneles etc. En estructuras para determinar los elementos mecnicos o estado de esfuerzos ante
comportamientos por sismo o viento y como no nombrar los programas tanto de clculos como de
diseos (auto cad).
2.- CAPACIDADES, ACTITUDES Y APTITUDES DEL INGENIERO CIVIL
2.1.- Capacidades
Conocimientos de ciencias, matemticas e ingeniera.
Diseo e interpretacin de experimentos.
Procesos que conlleven a la solucin deseada.
25
Trabajo en equipo multidisciplinar.
Identificacin, formulacin y resolucin de problemas.
Responsabilidades ticas y profesionales.
Comunicacin efectiva.
Comprensin del papel de la ingeniera en el contexto social.
Formacin permanente.
Conocimientos de la actualidad.
Aplicacin de tcnicas, habilidades y ltimas tecnologas en la prctica de la ingeniera.
Conocimientos en un rea especializada de la ingeniera civil.
Conocimiento de la gestin y la importancia de los proyectos de construccin y de activos financieros.
Polticas de negocio, aspectos administrativos y legales.
Papel de lder y principios del liderazgo.
2.2.- Actitudes
Al hablar de actitud de un ingeniero, estamos hablando de sus puntos de vista y de su
comportamiento. Entre estas actitudes podemos mencionar:
Actitud interrogante: la podemos describir por la curiosidad por la cual un ingeniero puede
adquirir informacin o rescatar ideas.
Actitud profesional: aqu podemos mencionar la responsabilidad que adquiere el ingeniero
con su trabajo, la gente a quien sirve, con los que trabaja. Esto viene de que como muchas de las
obras de los ingenieros afectan el bienestar de la humanidad.
Las competencias profesionales son las destrezas y actitudes que permiten al Ingeniero
desarrollar actividades en su rea profesional, adaptarse a nuevas situaciones, as como transferir,
si es necesario, sus conocimientos, habilidades y actitudes a reas profesionales prximas.
El ingeniero es insistente ya que siempre busca encontrar la solucin bien fundamentada a un
problema; adems que toma esta solucin como parte de su experiencia.
Todo ingeniero debe de tener el inters en estar siempre al pendiente de actualizare en cuanto a los
ltimos adelantos y utilizarlos.
Mantener viva la preocupacin junto con sus compaeros de trabajo de mejorar las condiciones
del grupo profesional.
La principal actitud que un ingeniero debe tener es la de tener una mente abierta y
disposicin ante lo nuevo y diferente como nuevas tecnologas y teoras.
Insistencia en considerar a fondo un proyecto hasta tener una solucin bien fundamentada.
El deseo de sostenerse en ese crecimiento, con el objeto de aprovechar la experiencia que tuvo
con ella.
Un sentido de responsabilidad hacia los colegas que se manifiesta en las acciones.
Mantener en estricta reserva las ideas no patentadas, los procesos secretos, los mtodos de
caractersticas nicas o especiales etc.
Un anhelo de contribuir al mejoramiento de la humanidad mediante obras y consejos.
2.3.- Aptitudes
Habilidad para el dibujo y habilidad mental
26
Creatividad e imaginacin
Capacidad de observacin y anlisis
Capacidad para el trabajo al aire libre
Habilidad lectora para la comprensin de textos
Habilidad para las Matemticas y la Fsica
Habilidad para resolver problemas que impliquen razonamiento matemtico razonamiento deductivo e
inductivo
Habilidad manual
Habilidades para trabajar en equipo, preparacin para analizar, sintetizar y evaluar los procesos de toma
de decisiones
Facilidad para la comunicacin oral y escrita.
Trabajar en condiciones extremas.
Capacidad para enfrentar retos.
Habilidad para preparar y presentar informes escritos y orales.
Habilidad para administrar recursos, armonizndolos con el medio ambiente.
Proponer soluciones originales a los problemas que se planteen.
Inclinacin por la investigacin.
Procurar desarrollar el inters por el bienestar de la comunidad y sociedad en general.

3.- LA TICA PROFESIONAL Y CDIGOS DE CONDUCTA
3.1.- De Las Normas Generales
Art.1. El Cdigo de tica Profesional establece las responsabilidades y regula los derechos y
deberes, as como la conducta de los Ingenieros Civiles del Ecuador.
Art.2. El Ingeniero Civil debe interpretar su carrera y utilizar su profesin como un servicio a
la sociedad y no como un fin meramente lucrativo, personal.
Art.3. Es deber imperativo del Ingeniero Civil mantener una conducta profesional elevada al
ms alto nivel tico y moral, en defensa del prestigio y prerrogativas de su profesin.
Art.4. El Ingeniero Civil ejercer su profesin, procurando siempre que las obras y servicios
respondan a las normas de calidad, manteniendo una actitud creadora, tcnica y honrada.
Las normas de este Cdigo se aplican a todo el ejercicio de la Ingeniera Civil. El Colega al inscribirse
en el Colegio de Ingenieros Civiles, deber conocer, aceptar y cumplir fielmente este Cdigo de tica.
3.2.- Del Ejercicio De La Profesin
Art.5. Los Ingenieros Civiles estn obligados a respetar en su actuacin profesional, las disposiciones
de este Cdigo, el Arancel de Honorarios Profesionales, como los acuerdos del CICE y de los
Colegios Provinciales respectivos.
Art.6. Son actos contrarios a la tica Profesional, los siguientes:
27
a) Actuar contra el decoro y el prestigio de la profesin, contra la disciplina de la Institucin o contra el
respeto y la solidaridad que deben guardar los miembros entre s.
b) Promover o colaborar en la promulgacin de leyes u otras normas, resoluciones, dictmenes o
medidas, que vulneren los derechos de la profesin del Ingeniero Civil, del Colegio de Ingenieros, o de
uno o ms
colegiados.
c) Incurrir en omisiones deliberadas o negligencias en sus actividades profesionales.
d) Permitir o realizar acciones u omisiones que contribuyan el uso innecesario de ingeniera extranjera
para objetivos y labores, en que la ingeniera civil ecuatoriana es suficiente y adecuada.
e) Favorecer o no denunciar ante el Colegio a toda persona que ejerza funciones de Ingeniero Civil, sin
estar legalmente capacitado para ello, as como todo acto que signifique transgresin a las normas de
este Cdigo.
f) Suscribir estudios, proyectos, planos, especificaciones, informes, dictmenes o autorizaciones, que no
hayan sido ejecutados, estudiados o revisados personalmente y fingir asesoras, desempeo de cargo o de
representaciones en organismos, sociedades u otros entes de cualquier naturaleza, en las que por
mandato de la ley se exija la intervencin del Ingeniero Civil.
g) Dar, recibir, intermediar o exigir comisiones, sobornos, gratificaciones y otros beneficios para facilitar
trmites, favorecer informes, adjudicar contratos y/o cualquier otra accin dolosa o reida con la buena
prctica profesional.
h) Participar directa o indirectamente en la formacin de profesionales, en la emisin de certificados,
ttulos profesionales, vulnerando o lesionando el prestigio y calidad del ejercicio de la Ingeniera Civil.
i) Conceder licencias profesionales sin la verificacin de que quien lo solicite es Ingeniero Civil.
j) Ejecutar deslealmente cualquier trabajo profesional, mediando el pago de honorarios inferiores a los
mnimos establecidos en el Arancel de Honorarios Profesionales, y convenir o pagar a otros colegas,
honorarios inferiores al mnimo establecido en el Arancel, y remuneraciones inferiores a los establecidos
en la Ley de Escalafn y Sueldos de los Ingenieros Civiles del Ecuador.
k) Renunciar los derechos y beneficios que confiere y define la Ley de Ejercicio Profesional de la
Ingeniera Civil a favor de sus profesionales.
l) Aprovecharse o utilizar estudios, proyectos, planos, informes u otros documentos relacionados con la
ingeniera, sin la autorizacin de sus autores o propietarios.
28
m) No denunciar ante las autoridades competentes cualquier acto que contradiga las normas de ste
Cdigo o dejar de tramitarlo.
n) Cualquier acto de testaferrismo en el Ejercicio de la Ingeniera Civil.
o) Aprovecharse de la profesin gremial para hacer proselitismo poltico
3.3.- Relaciones Entre Colegiados Y Otros Profesionales

Art.7 Son actos contrarios a la tica profesional entre Ingenieros y otros profesionales:
a) Emitir opiniones que lesionen el prestigio de un colega.
b) Reemplazar o tratar de reemplazar a un colega, sin previo consentimiento, en la prestacin de
servicios profesionales encargados anteriormente a ste.
c) Aprovecharse del desempeo de un cargo o posicin ventajosa, para obtener clientes particulares o
para competir deslealmente con otros ingenieros que ejerzan la profesin.
d) Impedir o limitar directa o indirectamente el libre ejercicio de la profesin de los colegas.
e) En la tramitacin de propuestas, tanto pblicas como privadas, dar o solicitar cualquier informacin,
previa al llamamiento de propuestas, que signifiquen dejar en situacin favorecida a un proponente con
respecto a los dems; tratar de obtener una resolucin favorable para s, o para un tercero, mediante el
descrdito de los dems postulantes a la propuesta; o informar y resolver una propuesta, al margen de lo
tentativamente establecido en sus bases y los reglamentos que regulan tal resolucin.
f) Propiciar o permitir la violacin o incumplimiento de la Ley de Ejercicio Profesional de la Ingeniera
Civil por parte de profesionales extranjeros.
g) No cumplir las representaciones o delegaciones conferidas por alguno de los organismos del CICE o
de los Colegios Provinciales.
h). Abrogarse funciones o representaciones no otorgadas por el organismo correspondiente del CICE o
de los Colegios Provinciales.
3.4.- Relaciones Con Mandantes Y Clientes
Art. 8. Son actos contrarios a la tica profesional, entre Ingenieros Civiles, mandantes o empleadores,
los siguientes:
29
a) Siendo empleado, funcionario o ejecutivo de una empresa u organismo, aceptar en provecho propio
comisiones, descuentos, bonificaciones u otros beneficios de proveedores, de contratistas o de personas
interesadas en la venta de materiales, equipo o servicios o en la ejecucin de los trabajos que
le hayan sido encomendados.
b) Revelar datos reservados de carcter tcnico, financiero o personal sobre los intereses confiados a su
estudio o custodia.
c) Actuar con parcialidad al desempear la funcin de perito, o rbitro, o al interpretar o adjudicar
contratos, propuestas o trabajos.
d) Divulgar sin la debida autorizacin procedimientos, procesos o caractersticas de equipos, que estn
protegidos por patentes o por contratos que establezcan la obligacin de guardar secreto profesional.
Metodologa
Desde la concepcin del Modelo Educativo de la universidad, que est en proceso
de construccin, la metodologa que se trabajar en el proceso de enseanza
aprendizaje de la universidad est basada en el Modelo constructivista (sistmico
estructural / sistmico configuracional) sistmico complejo con enfoque
humanstico.
Conclusiones:
El portafolio no es solamente una coleccin de trabajos, sino es una
retroalimentacin tanto para el estudiante como para el catedrtico. Es un
progreso en el cual el estudiante ve su avance y que tanto logro aprender, si logro
cumplir los objetivos del curso.
30
Recomendaciones:
Es necesario ser organizado y guardar los trabajos calificados ya que son una gua
de lo que el estudiante ha ido aprendiendo.
Hacer con esmero el portafolio ya que sirve para observar de forma general todo el
contenido del curso.
Ing. M. Sc. Jorge Eduardo Garca Argandoa

Murillo
Docente
Jean Carlos Mera

Estudiante
Fecha de entrega: sbado, 17 septiembre 2016

Asignatura: Vas I
31
32

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Introduccin a la

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Aplicar los conocimientos bsicos de un profesional de ingeniera civil

El programa de la escuela de ingeniera civil de la uleam.

Relacin con otras ramas de la ingeniera y disciplinas del saber.

Aptitudes y actitudes del ingeniero civil.

La tica profesional y cdigos de conducta.

Autor: Jean Carlos Mera

Autor: Jean Carlos Mera

Autor: Jean Carlos Mera

Cdigo de la Asignatura: FI.CIC.4.8

Nombre de la Asignatura: Introduccin a la ingeniera

Carrera: Ingeniera Civil

Nivel: Cuarto paralelo "A"

Unidad de Organizacin Curricular: Formacin bsica

Ing. M. Sc. Jorge Eduardo Garca Argandoa

2016 - 2017 (1)

Docente responsable: Ing. M. Sc. Jorge Eduardo Garca Argandoa

martes de 11:00 a 13:00

Autor: Jean Carlos Mera

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1.- INGENIERA ESTRCTURAL

es el coeficiente de mayor racin de fuerzas.

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La teora de la elasticidad lineal que para estructuras complejas da lugar a un esquema de

1.2.- Elementos estructurales

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Los elementos estructurales lineales y bidimensionales ms comunes son:

placa, losa, forjado, muro

recta, dintel, arquitrabe

2.- INGENIERA HIDRULICA

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4.- INGENIERA VAS Y TRANSPORTE

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Evaluacin del desempeo de la infraestructura vial

Los ingenieros de trfico, de la mano con los ingenieros de transporte encargados de la

4.3.- Rol del ingeniero de trfico

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4.4.- OBRAS VIALES

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4.4.2.- Paso del Stelvio

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3.- REPARACIONES, REHABILITACIONES Y MANTENIMIENTO

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1.- INGENIERIA CIVIL Y SU RELACION CON OTRAS CIENCIAS

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Habilidad para preparar y presentar informes escritos y orales.

Habilidad para administrar recursos, armonizndolos con el medio ambiente.

Proponer soluciones originales a los problemas que se planteen.

Inclinacin por la investigacin.

Procurar desarrollar el inters por el bienestar de la comunidad y sociedad en general.

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