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La funcin ms importante de todo ser humano es la toma de decisiones y su

xito depende de que lo haga asertiva mente.En la vida diaria el decidir el


donde y cuando uno va a comer, o elegir el lugar donde divertirse parecieran
cosa de nada, pero en tipo de guerra decisiones como esta son importantes de
tomar y es por ello que es importante aplicar la investigacin de operaciones.El
proceso de la toma de decisiones se inicia cuando se observa un problema.
Inconscientemente quiz, primero se define el problema y despus se formula
el objetivo, se reconocen las restricciones y se evalan las alternativas.
Despus se selecciona el curso de accin aparentemente "mejor", aquel que
nos llevar a la solucin ptima.Ya que con la investigacin de operaciones
brinda muchos mtodos cientficos o herramientas matemticas, las cuales
pueden ser aplicadas en relacin con la distribucin eficaz de los recursos
limitados como son: Dinero, materia prima, mano de obra, energa, etc.En las
diversas empresas del mundo, muchos de sus dueos optimizan sus
resultados utilizando mtodos de la investigacin de operaciones para las
diferentes reas de trabajo. En los supermercados, las tiendas de rpida,
restaurantes de comida rpida, etc.Las aplicaciones de la Investigacin de
Operaciones crecen rpidamente, principal mente por un mejor conocimiento
de esta metodologa en las diferentes disciplinas y la creciente complejidad de
los problemas que se desea resolver en la empresa o vida diaria
APLICACIONES DE LA INVESTIGACIN DE OPERACIONES EN LA OPTIMIZACIN
DE SUPERMERCADOS
INVESTIGACIN DE OPERACIONES EN SUPERMERCADOS
La investigacin de operaciones brinda muchos mtodos cientficos o
herramientas matemticas, las cuales pueden ser aplicadas en relacin con la
distribucin eficaz de los recursos limitados como son: Dinero, materia prima,
mano de obra, energa, etc.
En las diversas empresas del mundo, muchos de sus dueos optimizan sus
resultados utilizando mtodos de la investigacin de operaciones para las
diferentes reas de trabajo.
En el caso de los supermercados para la optimizacin de los procesos
logsticos se utilizan muchas de las herramientas de investigacin de
operaciones, todo dependiendo del problema o zona critica que se piense
optimizar; dentro de la logstica hay procesos de entrega de mercancas y sus
pedidos, por lo tanto el anlisis optimo de este proceso es aplicado a mtodos
como: problema del agente viajero, programacin lineal (problemas de
transporte), CPM, Teoras de colas (la cual se basa en el estudio de los tiempos
de espera de las tiendas para la atencin de sus pedidos o de los clientes para
los diferentes pedidos especiales). Estos mtodos son aplicados con el fin de
reducir los costos o gastos de los diferentes procesos.

En los supermercados tambin se encuentra el proceso de compras de


mercancas, este proceso es realizado para evitar la compra innecesaria de
productos que son de baja rentabilidad, para este caso se utilizan mtodos
como son: programacin por objetos, el cual consiste en obtener la cantidad

optima de ciertos objetos y requerimientos, sin romper las restricciones


establecidas, tambin es aplicado las tcnicas de toma de decisiones, la cual
consiste en la matriz costo beneficio.
Otro mtodo para aplicar es la programacin lineal, con los mtodos de
asignacin y cantidad optima a pedir, con el fin de que no hallan excesos.
Muchas personas se preguntaran Cuntas cajas registradoras debe habilitar
un supermercado para que el largo de las colas no entorpezcan la circulacin
de los clientes que an estn comprando y de los trabajadores que colocan
mercadera, etiquetan y dan atencin al pblico?
Todos estos anlisis van relacionados con la optimizacin de mtodos de
asignacin.
Es un enfoque cientfico de la toma de decisin. Podemos decir que la IO utiliza
un enfoque planeado (mtodo cientfico) y un grupo interdisciplinario para
representar, mediante modelos simblicos, las relaciones funcionales que se
dan en la realidad, lo cual suministra una base cuantitativa para la toma de
decisiones.
La investigacin de operaciones es una herramienta que permite el anlisis en
la toma de decisiones, teniendo en cuenta la escasez de recursos para
determinar la optimizacin de un objetivo definido; como la maximizacin de
los beneficios o la minimizacin de costes.
La investigacin de operaciones tiene ciertos procesos, los cuales se basan en
sus aplicaciones; tales como:
Procesos de formacin de existencias (inventarios).
Estos procesos, tienen como caracterstica resolver problemas de almacenes,
relacionados con dos decisiones basadas en la cantidad y en el momento a
ordenarse dicha cantidad, en base a minimizar el costo total. Adems, se
obtiene un modelo de eficacia que permita el equilibrio entre los costos de
inventario y los costos del deterioro de inventarios, determinando los costos de
mantenimiento de inventario, los costos de ordenar, los costos unitarios de
faltantes, los unitarios de llevar inventario y los costos de oportunidad. Sus
aplicaciones se basan en la compra ptima a proveedores, la produccin
deseada con los costos mnimos de inventarios, la programacin de la
produccin, relacionado con el costo total de producir y con el nivel deseado de
servicio a los clientes, la determinacin de descuentos en funcin a grandes
producciones y el bajo costo de llevar inventarios, la consideracin de la
cantidad econmica de ordenar en el punto exacto en que deba pedirse y el
tiempo entre pedidos.
Procesos de lneas de espera (teora de colas).
Su caracterstica es el nmero de clientes que llega a solicitar cierto servicio,
en funciones de distribuciones probabilsticas tanto en tiempos de llegada del
cliente, como la del servicio de la lnea de espera del centro del servicio. Ya que
ambas distribuciones son distintas, la cola se generar en funcin al tiempo

promedio de llegada con el tiempo promedio de servicio. Sus aplicaciones


estn basadas en el nmero ptimo de cajas de pago y determinacin del
personal, la evaluacin de retrasos en el servicio y el costo de operacin.
Proceso competitivo (teora de juegos).
Se caracteriza porque al menos existen dos competidores, que tienen varias
acciones a seleccionar. Su finalidad es la determinacin de la seleccin
siguiente en base a probabilidades, teniendo en cuenta la primera seleccin de
los competidores, tomando en cuenta si la competencia, es equilibrada. Sus
aplicaciones estn basadas en la determinacin de las necesidades de mano
de obra, previendo renuncias, accidentes, retiros y defunciones, en el poder de
conocimiento del monto de las cuentas por pagar o de difcil cobro, en la
manera confiable de conocer la lealtad de los clientes de la empresa frente a la
aparicin de otra marca u otro producto y en la medicin de la efectividad de
las campaas publicitarias en comparacin con las anteriores llevadas a
cabo.Las aplicaciones de la Investigacin de Operaciones crecen rpidamente,
principalmente por un mejor conocimiento de esta metodologa en las
diferentes disciplinas y la creciente complejidad de los problemas que se desea
resolver.
TRANSMILENIO
Implementacin y anlisis de un modelo estocstico de despacho de vehculos
de transporte masivo.
Como primera instancia nos damos cuenta que nuestro artculos no esta
platicando de cmo se puede optimizar un problema de forma lineal con la
implementacin del modelo de optimizacin propuesto por Riao.
Al empezar a ver el problema al que se empezaba a enfrentar el modelo nos
dimos cuenta que se consideraban dos variables de mayor importancia que era
la de demanda y el tiempo de vieja. En donde dicho modelo se inspira para la
ciudad de bogota en un modelo de transporte, que este a la vez puede ser
usado en cualquier sistema de transporte urbano masivo, en donde la
condicin siempre sea la frecuencia de operaciones sea suficientemente alta
para que los pasajeros no necesiten conocer los horarios entonces lleguen a la
estacin de manera independiente.
Otra de las dificultades ms grandes fue el despacho de buses en donde la
demanda de la ruta es fluctuante y aleatoria a lo largo del da.
En todos los sistemas de transporte urbano existen jerarquas y estas de
operan desde nivel estratgico como lo son el diseo de la red de rutas, la
determinacin de frecuencias y horarios de despacho, la asignacin de
personal y de recursos disponibles.
El problema de determinacin de frecuencias toma como datos de entrada las
rutas de las paradas pre-establecidas y el patrn de demanda para la ruta
especifica, que varia a lo largo del da.

Otra caracterstica importante del sistema es que se trata de un sistema de


propiedad mixta en donde la plantacin esta a cargo de la empresa municipal y
los buses son propiedad de operadores privados.
Esto es relevante porque el modelo esta formulado desde el punto de vista de
la compaa es decir minimizar el nmero de buses despachados, sujeto a las
restricciones en el nivel de servicio.
En este modelo de Riao se implementan resultados y se comparan con otros
que ya estn establecidos y se tiene como objetivo el minimizar el nmero de
buses despachados y as minimizar el nmero de kilmetros recorridos y como
principal restriccin tenemos el garantizar que la demanda sea satisfecha con
ciertos niveles de servicio.
Riao demuestra que cuando la tasa de envi es constante en cada intervalo la
transformacin es lineal incluso si los tiempos son aleatorios.
Tambin debe de tenerse en cuenta que como el modelo lineal es continuo por
lo tanto nuestra solucin va a ser sencilla con la programacin lineal.
Al momento de calcular los pesos relativos nos damos cuenta que en general
esta puede ser una variable aleatoria cuya distribucin para nosotros ya es
conocida y esta distribucin nos muestra fenmenos tales como congestin,
semforos y otros.
En la restriccin de nivel de servicio nos dimos cuenta que es necesario
modelar el movimiento de pasajeros en el sistema y esto no es muy restrictivo
puesto que nuestros usuarios llegan de manera independiente excepto cuando
los pasajeros cambian de una ruta a otra, en el cual si la tasa de demanda no
cambia mucho de un periodo a otro la aproximacin ser mas exacta. U a la
vez se puede tener una formula mas precisa teniendo en cuenta los
desplazamientos y esperas.
Mientras que en los horarios de comida construimos una funcin continua,
lineal a trozos, tal que la pendiente en el intervalo sea igual a la frecuencia de
despacho.
En este proyecto tambin se utilizo un modelo de simulacin que en este caso
reciba como entrada un plan de despacho de buses y simula el movimiento en
el sistema calculando para cada estacin el nmero de personas que no logran
subir en el primer bus. El modelo supone que los tiempos de desplazamiento
entre estaciones tienen una distribucin normal y tambin imponemos dos
supuestos adicionales como restriccin una de ellas es que el bus no esta
autorizado a pasar por otro de manera que si por efectos del azar un bus
alcanza al anterior, entonces se van juntos al resto del recorrido esto por
cuestiones de poltica en la empresa.
En la generacin de tiempos de viaje, dichos tiempos contemplan no solo el
desplazamiento entre las estaciones sino la espera en la estacin y otro detalle
es que este modelo solo considera tiempos homogneos que esto a la vez
facilita la generacin de tempos pero ya por ejemplo para el modelo de
movimiento de pasajeros se manejo con tiempos no homogneos con el

proceso de Poisson y este a la vez tiene una distribucin condicional en donde


se toman el numero que viajan, los que suben y los que bajan.
En los resultados nos damos cuenta que con este proceso que en todos los
modelos de prueba que consisten en contrastar Riao y Ceder nos arroja un
intervalo de confianza igual del 95% pero nos muestran diferentes visiones
como en el segundo que en nuestra primera parada tenemos el mayor numero
de personas y va decreciendo conforme la ruta avanza, en la tercera nos dice
que el numero de personas es creciente, de manera que suben mas en la
ultima estacin y en la primera nos marca el porcentaje de gente que no puede
subir en el primer camin.
En el caso particular de esta empresa se creo un mejor diseo de rutas para
tener mucho mas impacto en la comodidad de los usuarios que el despacho de
buses y esto se observa de manera emprica al observar que en la misma
direccin viajan buses muy llenos junto con otros casi vacos, esto nos ayuda a
determinar rutas, dadas las rutas sugeridas asignar la demanda de cada ruta y
planear las frecuencias de despacho.Como resultado el uso de tcnicas de
investigacin de operaciones puede ayudar a la administracin eficiente de los
recursos pblicos.