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DESCRIPCIÓN DEL ARRANQUE/PARADA DEL GOBERNADOR EN AUTOMATICO Y MANUAL

Arranque manual con ETR 21 y RAV en servicio

1. Poner el conmutador maestro 43M en el TCU en posición local manual

2. Ordenar el arranque manual los auxiliares de la unidad con el conmutador 43UACC (esta maniobra activa los relés auxiliares de la unidad VA-1 VA-2 VA-3 los cuales a su vez:

a.) Desconectan los calentadores espacio del generador. b.) Ponen en funcionamiento el sistema de agua de enfriamiento. c.) Ponen en servicio de la bomba de presión de aceite para la lubricación inicial del generador.

3. Arrancar el gobernador hidráulico mediante el pulsador y lámpara S 221servicios en el TAM 2.

4. Abrir válvula esférica mediante en pulsador lámpara S 227servicio en el TAM 2.

5. Abrir el limitador de apertura de las aguas de la turbina:

a.) Si se opera normalmente con el ETR 21, abrir mediante el pulsador S 207 en el TAM 2 hasta el 100%. b.) Si se opera con el ETR 10, abrir con el pulsador S 212 en el TAM 2 hasta la posición que corresponde a la velocidad sin carga en el indicador P616.

La máquina comenzara a girar y a tomar velocidad rápidamente; al llegar al 70% de la velocidad normal, deberá ocurrir las siguientes actuaciones automáticas:

a.) Se desconecta la bomba de presión de aceite del gobernador. b.) Quedan en servicio para la sincronización las agujas 1-3-5 o bien 2-4-6 de acuerdo con la posición del conmutador S230. c.) Al llegar la velocidad al 95% (más o menos 15 seg.) de la nominal comienza la excitación de la maquina con fuente externa (batería 125 Vcc 250ª) hasta alcanzar el 25% de la tensión nominal, se puede:

6. Cerrar el interruptor de campo 41 cc panel TCU-1 F (con esta operación se abre el interruptor 31F en el tablero de excitación, la maquina se excita a través del transformador y rectificadores y entra en servicio el regulador automático de tensión RAV.

7. Poner el selector de sincronización 43S en el panel 1F en posición “manual”.

8. Ya al tener la tensión de máquina y tensión de la red se puede ajustar la tensión del generador con el manipulador 70-7-90 en el panel 1F y la frecuencia del generador a la frecuencia de la línea; este ajuste se hace:

a.) Si se opera en condiciones normales con el ETR 21 en servicio mediante los pulsadores Subir” S202 o “Bajar” S200 en el TAM. b.) Si se opera con el ETR 10, mediante de los pulsadores “Abrir” S212 o “CerrarS210 el limitador de apertura en el TAM2.

9. Una vez ajustados las magnitudes de tensión y frecuencia cerrar el interruptor del generador con el conmutador 52 cc en el panel 1F del TCU.

10. Pasar en selector de sincronización 43S en el panel 1F en posición automáticapara desconectar la tensión a los circuitos de los instrumentos.

11. Con el ETR 21 en servicio y el conmutador 43M en posición local-manual” abrir totalmente el limitador de apertura al 100% “carga básica” o “regulación de la red” con el conmutador, S635 en el TAM2. En “carga básica” se le lleva la carga al valor deseado con el pulsador S202 en el TAM2.

Parada programada manual.

1. Poner el conmutador 43M en la posición “local manual” en el panel 2F del TCU. a.) Si se opera normalmente con el ETR 21 en servicio: Verificar que se opera en regulación de la redsi se opera en “carga básica” pasar al modo de “regulación de la red” con el conmutador S636 en el TAM2. Reducir gradualmente de la potencia activa generada mediante el pulsador S200 Bajar” en el TAM2 hasta el valor o KW. b.) Si se opera con el ETR 10 en servicio:

2. Reducir gradualmente a cero la potencia reactiva mediante el conmutador de ajuste de tensión 70-7-90 en el panel 1F.

3. Abrir el interruptor principal del generador 52 cc y verificar la lámpara indicadora verde en el panel 1F del TCU.

4. Abrir el interruptor de campo 41 cc en el panel 1F del TCU y verificar lámpara verde en el panel 1F del TCU.

5. Cerrar completamente el limitador de apertura; si se opera con el ETR 21 mediante el pulsador S207, si se opera con el ETR 10 mediante el pulsador S212. a.) Si se opera con el ETR 21: mediante el pulsador S204 verificar que las agujas queden completamente cerradas, posición 0%. b.) Si se opera con el ETR 10: igual que con el ETR 21 con el pulsador S210.

6. Cerrar la válvula esférica mediante el pulsador S226 TAM2.

7. Cuando la velocidad de la maquina disminuye por debajo del 70% de la nominal, verificar el arranque automático de la bomba de presión de aceite (lámpara roja encendida en el panel 1F).

8. Cuando la velocidad de la maquina disminuye por debajo de 60 a 50 r.p.m. verificar la aplicación automática de los frenos con la lámpara en TAM3 Una vez que la maquina se ha detenido totalmente (velocidad 0%), se quitara automáticamente el freno del generador.

9. Una vez transcurridos 5 minutos después que la unidad se ha detenido completamente, parar los servicios auxiliares poniendo el conmutador 43Ua-cc en la posición “parada”. Los relés auxiliares de la maquina desactivaran los siguientes sistemas:

a.) Sistema del gobernador hidráulico. b.) Bomba de presión de aceite del gobernador.

c.)

d.) Conexión de los calentadores de espacio del generador para su control por termostato.

Sistema de agua de enfriamiento.