GENERAL IDENTIFICACION DEL VEHICULO .. DIMENSIONES ..... ESPECIFICACIONES GENERALES ... PRECAUCIONES ANTES DE PROCEDER A LA REVISION .. PUNTOS DE APOYO PARA ALZADO Y ALZADO CON GATO. TRATAMIENTO ANTES/DESPUES DE VADEAR UN ARROYO PAR DE APRIETE ... 00-1GENERAL - Identificacion del Vehiculo IDENTIFICACION DEL VEHICULO @ Placa de informacién codificada del vehiculo aden) les elo aN Lema L) MODEL APPD. Drv oleae aa) Cao d Naso ID NO. DE @ Numero de Identificacién del Vehiculo ‘Se compone de 17 digitos 5990099090900 0 000 0 Oye secuencia DE PRODUCCION DEL VEHICULO 9) PLANTA: UfPlanta de Ulsan) 8) ANO PRODUCTO TIDIGITO DE CONTROL 6) DESPLAZAMIENTO DEL MOTOR 5) SISTEMA DE RETENCION 4) SERIE (Estlo Carrocerta y Version) 3) CLASE DE CARROCERIA 2) MODELO DEL VEHICULO 1) DISTINCION DE CLASES DE VEHICULO FABRICANTE : M (HDPIC) PAIS Y OTROS: K (COREA) 00-2GENERAL - Identificacin del Vehiculo ——— 1) DISTINCION DE CLASES DE VEHICULO X: VEHICULO PASAJEROS: Y: AUTOBUS-MOTOR Z: VEHICULO DE EQUIPO ESPECIAL 2) MODELO DEL VEHICULO K: GALLOPER 3) CLASE DE CARROCERIA N: MODELO 2 PUERTAS (CARROCERIA CORTA, TECHO METALICO) L: MODELO 2 PUERTAS (FURGONETA CARROCERIA CORTA) P: MODELO 4 PUERTAS (CARROCERIA LARGA TECHO INTERMEDIO) R: MODELO 4 PUERTAS (CARROCERIA LARGA TECHO ALTO) 4) SERIE (Estilo carroceria y version) MODELO MARGADO ESTANDAR 8 VEHICULO EXCEED E PASAJEROS, ‘SUPER EXCEED uv GOLD, @ VEHICULO SALVO AUTOMOVIL DE PASAJEROS 1 §) SISTEMA DE RETENCION ‘CLASES DISTINGION MARGADO NO EQUIPADO @ VEHICULO CINTURON DE PASAJEROS. SEGURIDAD — | equipano |_SSTEMA ACTIV u ‘SISTEMA PASIVO 2 VEHICULO SAWVO | ccrema DE ee u VEHIC. TIPO AIRE 8 PASAJEROS, FRENOS TIPO MIXTO (AIRE +HIDRAULICO) 8 6) DESPLAZAMIENTO DEL MOTOR Monae B c D H J K m-car | 2a7ecc1/c| 2e7eco Tcl | 2e7eccwa| 2a72cc | 2972cc 26006 Dst Dst. DSL| GSLiSin Plomo)|GSL(Sin Plomo)] GSL(Plomo) 7) DIGITO DE CONTROL El digito siempre se marca con P salvo en autos de exportacién para América y Canada. 00-3GENERAL - Identificacion del Vehiculo —_—_—_—_—_—_—_ 8) ANO DE PRODUCTO marcaco | Ano | MARCADO| —ANO | MARCADO| _ANO | MARCADO | MARCADO u 1990) s 1995, Y. 2000 5 20085 M 1991 T 1996 1 2001 6 2006 N 1992 v 1997 2 2002 7 2007 Pp 1993 w 1998 3 2003) a 2008) R 1994 x 1999) 4 2004) 9 2009) 9) CODIGO PLANTA U: PLANTA DE ULSAN 10) NUMERO DE SECUENCIA DE PRODUCCION DE VEHICULO 00001 - 999999 @ ESTILO DE VEHICULO Este es el nimero dado para indicar las especificaciones y caracteristicas aplicativos fun- damentales aplicativos fundamentales para cada vehiculo derivado de! modelo basico y consiste de Il caracteres. <€structura> oo00000 EeGugecl 10) UBICACION DEL VOLANTE 9) ESTILO DE PUERTA 8) SERIE 7) TIPO ESPECIAL, 6) ESTILO DE CARROCERIA 5) TRANSMISION 4) NUMERO DE RUEDAS MOTRICES. 3) CILINDRADA DEL MOTOR 2) SERIE DE MODELO DE VEHICULO 1) TIPO DE VEHICULO 1) TIPO DE VEHICULO J: TIPO JEEP 2) SERIE DE MODELO DE VEHICULO K: SERIE M - CAR 00-4GENERAL - Identificacién del Vehiculo 3) CAPACIDAD DEL MOTOR B : 2472CC T/C DIESEL(Tipo Turbocompresor) CG : 2476CC INTER COOLER - (TC!) D:2476CC N/A DIESEL (N/A) H : 2972CC GASOLINA (SIN PLOMO) J: 2600CC GASOLINA (PLOMO) K : 2972CC GASOLINA (PLOMO) 4) NUMERO DE RUEDAS MOTRICES 2 : TRACCION A LAS 2 RUEDAS 4 : TRACCION A LAS 4 RUEDAS 5) TRANSMISION T : Transmision manual de 5 velocidades R : Transmisién automatica de 4 velocidades 6) ESTILO DE CARROCERIA L : FURGONETA CARROCERIA CORTA N: CARROCERIA CORTA TECHO METALICO P : CARROCERIA LARGA TECHO INTERMEDIO R : CARROCERIA LARGA TECHO ALTO 7) TIPO ESPECIAL N: NINGUNO- W: ALETA ANCHO 8) SERIE S : ESTANDAR E:EXCEED U: SUPER EXCEED G:GOLD 9) ESTILO DE PUERTA 2:2 PUERTAS 4:4 PUERTAS 10) UBICACION DEL VOLANTE L : ALAIZQUIERDA R: ALA DERECHA 11) DESTINO : NACIONAL : EXPORTACION GENERAL : SURAMERICA : NORTE AMERICA : EUROPA mMZONO 00-5GENERAL - Identificacion del Vehiculo Gasolina PLACA CODIFICADA DE NUMERO DE CHASIS. 006-2 @ UBICACION DE PLACA IDENTIFICA- TIVA DEL VEHICULO/TROQUELADO DEL NUMERO DE CHASIS 1. UBICACION DE LA PLACA DE IDENTIFICACION CODIFICADA DEL VEHICULO Diesel : Panel puente de! panel superior izquierdo Gasolina : Panel puente del panel superior izquierdo 2. UBICACION DEL TROQUELADO. DEL NUMERO DE CHASIS EI ntimero de chasis se encuentra troquela- do en la parte lateral del bastidor cerca de la rueda trasera derecha.GENERAL - Dimensiones DIMENSIONESGENERAL - Dimensiones DIMENSIONES ‘Sdv@MS TOL TEE cal | }—tGENERAL - Especificaciones Generales DIMENSIONES ‘Sd @MT TOL sento seeped wp eonto ‘ete wos seeoied op Seed 8 00-9GENERAL - Especificaciones Generales DIMENSIONES ‘Sav 0xa GN YN 00-10GENERAL - Especificaciénes Generales ESPECIFICACIONES GENERALES "LOS ELEMENTOS ENTRE PARENTESIS ‘SON PARA APLICACION DE ESPECIFI- GACIONES OPCIONALES ‘SWB 2 PUERTAS FURGONET] ISECCION| DESCRIPCION [~~ STD EXCEED | S/EXD | Gow | STD we | we | ti | tl ve we TARGOTOTAL (mm) | 4000 | aoraar | ania | | 4000 ANCHOTOTAL(mm) | 180 | veco | wo | 600 ‘ALTO TOTAL (mm) 140 | 1.940.860) | v.40g.60 | sero || tO BASEDERUEDA(mm| 2950 | - = = 260 AAGOTEWASEATED or) [1.400 = =| tas = a0 SEPA yciooevaTSe Ohm | 1578 | = 180 - 1375 DSMGRDELSUELOfm | 1m | ewer | townie) | ame [a | tee PESO DE CONTEMIDO tka) | 1.536.695) | 1.636(.605) | 1.850.710) | 1.690.750) | ‘.67s«t.735) | 1.465.525) PESOBAUTODEVEHCLOGg) | 1.860.920 | 1.960(2.020) | 1.975;2085) | 2015%2075) | 2000%2060) | 1.99512.055) ‘CHPKCIDADDEOCUAATES | __5, ~ = = = 2 CONSINODEOMBISTEEG!)| 105 = 102 + 69 148 CUASE Deer = oweH | 088K | GBA CCALIBREXCARRERA(ron) [91,1185 < = = 91,19780 ‘CAMARA DECOMBUSTION | yeotreKta + - = | semesrenica DSPOSICIONDEVALWULAS |“Recwenee | = . - woTonoeounomnscuNOmOK [4/2476 = = = e972 RELACIONDE COMPRESION | 21,0, - 88 MOTOR | READECIEALONACMAPSp) | 85/4.200 - 161/5.000 PAR MARINO e-ninn | 202000 |= = Se Ce ro) oroavneencenoo0 | 1242 |] = ro catao0e wrecoon | “ace | ~~ = [oes [CLASE De eNCENDIDO [EARS = = ae pee ‘SISTEMA | CLASEDEBOMBADEINYECOON | BOSCH(VE) - - = - BOSCH(VE) becom. | CUSEDEFIRODE RE | neeiamore| |= = = ousnaue| cneneteaweagTY | —@ [=| 8 Saalaaa asteun| CLASE seus cen at esr Ge | = ENGRASE) CAPACIDAD DE ACEITE {i} 65 = - - | 47 65 stew | CLASE weer; | pe | CLASEDERADIADOR | “ESE [P| | pewanmuaana [Ar oe cnnra] rernce | camonesenme| a0 [== RACION | CLASE DE BOMBA DE AGUA | CENTRIFUGA | = - o - CLASE DE TERMOSTATO | PencxoonE Cera) - - . | o - 00-11GENERAL - Especificaciones Generales ‘SWB 2 PUERTAS FFURGONETa] ISECCION| DESCRIPCION ‘STD “EXCEED S/EXD | GOLD ‘STD [ we | we To | to | ve NP GAGE | CLASE WONODISCO | S = = DExDO 225x150 [= 2aoxt6o | 225x180 | LUBRICANTES ors + + + « + TRANS-| case |_‘2-Sa_[ "eros | = - = MSION TARHAATAS [ace OTE = = = | MANUAL | RELACION cry 307) + - 4,390 oe Za 2.196 = = 2385 wunoiss| Sa 1380 = = 1500 4a 1000 | - - % a6 = = oz WRGATAS | 357 | ~«| «(8 = = ane CAPACIDADDEACEME(I) | 22 = 25 = - 22 | Conve | CLASE ae | = = = : |TIDOR DE} RELACION DE PAR DE CALADO 2A2, - = o 202 a pan | BvBRAGUEUNDRECOORAL | HoRQULLA | _— = Ss = . COOOL RSE = Ss = 5 TRANS: AUTO- | __ 1a 205 | = SE Sas Mision] MaTICA| 2a we | = aaa . 3a 1,900 = = a = 4a 0,688 - - - oreo - |MARCHAATRAS| — 2,703 - - . _.- | 5 CCAPACIDADDEAGEE(1) | __72 - [- = = ITRANS-| CLASE acwecosre| = = 5 = Pegg" eeygov [ama | vo | =| | =p emus) BAA | is | - |< | = S = ‘CAPACIDAD DE ACEITE |!) 22 ~ * - - - Dee, [ousebeeNannwe | PRE [Pe = = f= *TERO |PELAGON| ESTANDAR] 4028 |= = a = 25 marcus | SEEMS | aa S = = 5 EJE | GLAGEDEENGRANAJE | PERE] — = = = = 3B, Jreugon| estanoan| es [=] = | awe anus | Seeeemen |___~ “aa = = : UEDA |TAMANO | ESTANDAR| sums | _— =| tas] ~*~ eas wy aanens [=| =| arom | iors maTiCo oP. =| eas : 5 : eaieis | =| 23sroRi - - : 22807 5RI5 a Tadxt5 - | - + . =| mesons | 7 = :GENERAL - Especificaciones Generales SWB 2 PUERTAS FURGONETA beccion) DESCRIPCION STD ~_EXGEED sexD | Go. | STD ve ve Tel ToL ve | NP EE | CLASE eocrmDo| = = - = - PRO- | LARGO: DIAMETRO EXTERIOR z PULSOR oeiaeno] TM csasxeas | — | easaness | cen.s | TA 745X635 | cae 703,5X63,5, 7 TRASERO | TM wmez | = srax62_| so70762 TA 7 522X762 - + ‘516X76,2 | SISTEWA|ciaseoe | MANUAL | feenoxmne B : ~__ Saeee DE | eEVGRIAE|HIDRAULICA Caiwnmoce | = - | - | DIREC: Vaagoioo | INTERIOR | 5290 co os o - - iON |STERZATURA) EXTERIOR coe ‘ 7 = - - DWNETOBTERORDEVOONTE| 390 | = = = ~ ‘SSTEWA] CLASE [DELANTERO[ DISCO | — = = oe es oe [ trasera | taweon | | = eas eee Freio | GLASEDE SERVO | vac | = - [= - FRENODEESTGOUAMENTO | tno no | = = = = LIQUIDODEFRENOS| ors | = - [oo = ‘SSTEMA| CLASEDE |DELANTERA [ENS] = = = 5 oe [reno | TRASERA [BaLLesTal Wl [| = [eacvestal suspen-[ womawocresneL Ts) |Soneiesme | = am ~ | - sion [esrapiizaoon | Toman | = | = = = CLASE | DAANTERO [saraoeeoa) = = = = DE EVE | TRASERA | SewRowE| + - - - sssrewa [cower | DaATERO [ Sozas | ~ = = eal DE |SENCIAInm) | TRASERA o - + = - IMPUL- Tcunacion| OELANTERO | 1° +90" - = = = = SION |ocfueo | TRASERA | 55°21" oJ = - ~~ | ANGULO DE AVANCE | 2'55°+1° = - + oe - INGUNACON DE LA PUNTA DEL EJE s - o - - lo. 00-13GENERAL - Especificaciones Generales —————————— ‘SWB 4 PUERTAS 'SECCION) —_DESCRIPCION sto “EXCEED [sexo | aouo NA NA Te. Tel Tel ve General | LARGOTOTAL fmm) | 4600 [asraria | = = = ‘ANCHO TOTAL (mm) [1,680 -~ [- + | 170 + ‘ALTO TOTAL (ren) 4.670 | 18700,800) | 1.870 =| 1900 = BASE DERUEDA (mm) | 2,695, - - -~ [|= = ‘ANCHO [DELANTERO| 1.400 = = = 1s |e DEVIA | TRASERO | 1.375 - |o- ~ 1450 «| DISTANGADEL SUELO(mn)| 108 | soar | 100 = 210 = PESO DECONTENDO fa) | 1,730(,790) | 1.7550,818) | 1,011,870) | 1,860(,900) | 1,9150.975) | 1.86003,020) PESOBRUTODELVENCKONG | 2058%.118) | 2.450.205) | 2.2002.260) | 22602910) | 2008068) | 225002310) apacioAD DEOCUPANTE | s 6 ~ L- = < CMS DE CoML) = 92 ~ 80 = 69 Motor [70 = Dear | _o4BH =| Gear | CALIBRE X CARRERA (mn) ee © 91,1760 ‘CAMARA DE COMBUSTION - - [- SEMIESFERICA | ‘DISPOSICION DE VALVULA = = foe - - ‘WOTR DE CLNCFO: CLNORADA i) - - - - ens FELAGION DE CONPRESION = ~ = ~ | 88 FEAL UNE = = _| 6175000 PAR MAXIMO Kamp) ~ =| srs | RENTAL RERNOHTD = = |earxea0x7a5 ‘ORDEN DE ENGENDIOO = l= = = [*eaa56 CaLADODENIECCION [Arcs | — | amow | — a GLASEDEENCENDIO —|SreoeN | = - =| renin SSTEWA | GASEDEBOMBAENEECCON | ose) | _— = = = : DECOM | COSEDERLTODEARE — [moarmure| _— - - = =_| SISTBLE | cacoADDEOOMBUTAI| ea = [os ~ = a SSTEN] GLASE S| = a 5 e DE _| GAPACIDAD DE ACEITE | Tieo ROTOR | _~ = 4578 = = ENGRASE | CApACIOAD DE ACETE(1)| 65 = Slee = ia STEIN | OLASE rapes | = = = = ve | euaseoeraDWOOR —arustenacl] =] = = = FEFAICE: CqTiOOO OE REFRIGERANTE | 80 - + . - = MOM SSEDESOWGADE NGI | ceNTmPUGA| ——— = = = - 4 | CUASEDETERWOSTATO—[reomowoecew! - - fo= = 00-14GENERAL - Especificaciones Generales ‘SW 4 PUERTAS |SECCION DESCRIPCION: ‘STD a EXCEED ‘svexo | GOLD NA NAL TC a Tel __| ve | SERA CLASE cones a 5 = ~ = GUE | DExDI 225x150 225x150 — - = 240x160 LUBRICANTES DOTS . - - ~ I - TRANS. moo [Sea | | = = = mision | C'ASE |iarcuaareas| EGE | : : ~ | [MANUAL or 1™ 4g0 | oe L 3,967 3,018 - . | aa [| a ea | = * ~ 1509 = 1360) 186 = aca | a = = o™ 08a7 | | 0,829 ae - | MARCHA ATRAS 4142 9,925 . | capkconooeaceren) | 22 | = aS 28 a = CONTE CLASE -_ See = = TIDOR | ELACION DE PORDE CALADO = e 212, - | 202 DEAR | euaRAGUEWNORECCONWL | - —[woraunia |= one Lo ee = = MISION ECS E AUTO- | CION DE ™ : va | Ol T- MATICO engra. | _a™ 5 1000 = t- [NAJE ™~ = a) = = 0730 ‘MARCHA ATRAS - - 2,703 = - amma CAPACIDAD DE ACEITE ( t) . = 72 - y . - TRANS. | CLASE eee - = = = FEREN- | RELACION ae 7,000 ~~ - ee a Pay OF eve! 8 19s fe = = = CAPACIDAD DE ACEITE 22 oe - - - - BIE _| CLASE DE ENGRANAIE | SRSRRUE = = = = Daame:"REAGON | estanoaA | 4@75 [= = = sae © lace Sea | - 5 285 = aaa ER | clase DEENGRANWE | GEA = = = TRASERO | RELACION | ESTANDAR 4875 - . pone eases : 5285 -_| FUEDAG| ayafio| esanoan | Six |= = = [ame ae 21S/TSRIS: o = ae | 266/70R15 = ale Op. e uixiS S eas = : (235/75R15 - - - | . : : THIS - « _ = - 265/70R15 o . | .GENERAL - Especificaciones Generales ——— f ‘SWB 4 PUERTAS Iseccion) DescrIPcioN | sto | EXCEED~—~—~«SVEXD Tso ve THe Tol Tol v6 NP EE [CUASE——=i cruzapo| - * - = PRO- | WRROKOMEROBTEMRRA | | C 7 7 [PULSOR ceueceno] T/A eneas | = = =| orse9 8 | TA ee ee =| ros 89.5 fresco | TM | o4re2 | sioe2 = - = = vA : wnre2 | ~~ | cane SISTEMA) CLASEDE [oncoooNNM| AOR] : : > ‘DE | evGRANALE) OREDOUNinLCD | POA TUR | = = - 7 DIREC: Faicuiooe| INTERIOR | 22-00 = - = = = SION | pcooon | EXTERIOR | _2¥ = - eae =] omenooraoncaeurtm | 390 = = = = = SIS: jouaseve | etanreno | owsco | = = = = TeMA | rrevo | TaaseRo | Tameon | — ~ = = = DE | CLASE DE SERVO VACIO + - fo- - = FRENO sual 7: e FRENODEESTACONAMENTO |p) = = = = LiQUIDODEFRENO | ors = = = = = SRTEMA) CLASE | oetanreno [SREP] 5 eS = S e TRASERO | BALLESTA| — — i es SUSPEN- i ceraUNOORES DELTAS) ERBREEE THD | en eer ee = SON TESTABILZADOR | omoenmecn| = [= =o ‘AWOR- |" CLASE | DELANTERO |.UNTADEBOA = = = S ‘aw0 oe cue | Taaseho |seunowwre| —~ [= eo | paras | cower [Deuaveno | Sosa | = = = = ceRciAimn|Traseno | 0 = = = = = INGUNA. | DELANTERO | 100 = = =f - [=] GION [Taaseno | Zarar [ S = = = ANGULO DE AVANGE | Zeer [| — Es = = noawoouneurmcee] —e | Le = S 00-16GENERAL - Especificaciones Generales VEHICULOS PARA 9 PERSONAS SECCIN| DESCRIPCION [ __ EXGEED “| - NA ae (GENERAL) LARGO TOTAL (am) p1008714 = "ANCHOTOTAL (rm) 1880 _ = ‘ALTO TOTAL (rm) 1.950(,970) | < BASEDERUEDA(nm) [| 2596 "ANCHO |6.TER0 inn) 1.400 7 mace DEWIA [rae 1575 = [DIsTANGADEL SUELO (mm) | t9a(214) | 1901200) PESO DE CONTENIDO (KG | 1,725(1,785) ESO BAUTODE VERCULO HG) 210g.) i [cAPRCIDAD DE OCUPANTES ° a a (ConsoNODECOMBLSTEN FW] 162 163) E MOTOR CLASE ABA DaBF (CALIBRE X CARRERA (wn) ones - = _ ‘CAMARA DE COMBUSTION ‘CAMARA TURBULENTA _ aa DISPOSIOION DE VALVULAS | CORREA PROPULSORA DE PRED DELEMS EN CABEZA - ORD CRN CLRONDA ~ anae = FELAGION DE CONPRESION ~ 0 = EAT CARLO MANA PSP ~_88/4,200 _ PAR MAXIMO (KG-MVRPN)| ~___20.02,000 NSEC TURETAGN TAT a | ORDEN DE ENCENDIDO | CALADO DE INYECCION = CCLASE DE ENCENDIDO | _ENCENDIDO POR COMPRESION + o STENT cUSEOERHBADEWTECODH Bosh) = Dect [CLASEDERLTRODEARE | PAPEL FLTRANTE a = ‘CHPAODAD DE COWBLETELE (7) @ 2 STaM | CLASE ‘IRGULAGION OBLIGADA = ern SUSEDESOUBARENCETE) ———_—‘TROROTOR— = CAPRODAD DE ACETE( 1) 65 = TETEMA CLASE REFRIGERAGION POR AGUA = renga. |_CtASEDE RADIADOR “TIPO ALEAS DE PLACA Saal sucion | ONTIOND DE REFRIGERATE) 80 = (LASEDE BONEADEAGUA ‘OENTRIFUGA ‘LASE DE TERNOSTATO PERDIGON DE CERA —S 00-17GENERAL - VEHICLE IDENTIFICATION i T VERIGULOS PARA 9 PERSONAS seccon| DESCRIPCION [SCC | - Te BMBRA| CLASE MONODISCO = Que [oExO m6 = 4 | LUBRICANTES fie Ors ates = _ FEN) Guage |_TEBH | ENORANESNORONIADO | ON TORGIAATIS | __ENGRANE CONSTANTE ~ ‘MANUAL [~ ae 1a 4390 MARCHA ATRAS |CAPRCIDAD DE ACETTE(") | 22 « COWER TIDOR DE Touse coe DEAD a a evcie wore | TonoutA TRANSM| IN ‘AuTO- wMaTICA, [ouse ELACION ve | evcranase| | cabnciono DE ACETE (1) T 1st 2nd : rd : ath : weAATAS TRANS FERENOI CLASE | eLAcoN oe | BGR "ESTANDAR| aN leuavtero EE | CLASE DE ENGRANAJE 238/75R15 I - nacov | ESTANDAR De | aeuaneea | Sunn ES oa oceiue| Seen = | RUEDAY | tamano | ESTANDAR | = NEU ___ 2ASTSRIS - | wari [ont 00-18GENERAL - VEHICLE IDENTIFICATION \VEHICULOS PARA 9 PERSONAS SECCIN | DESCRIPCION meen L NA | eee T/C EE | CASE TIPO GRUZADO POLS (GUOKOMETO ETNA _ (DELANTERO | 066,5x03,5 m | 942x76,2 SISTEMA | cuseoe 'BOLA Y TUERCA RECIRCULANTE | 5 | came | ASISTDR OLA YTUERCA VARIABLE ~ OFet- | ounce | WTERIOR a ——I EXTERIOR 7 = ca) 0 i = ~ |'SSTEWA) GLASE [DELANTERO| isco ~ Ls | TRASERO "TAMBOR = FRENOS | CLASE DE SERVO — ‘VACIO ~T a | FRENOE STACMENTO | _MECANI,FRENO TEASER 7 aaa LIQUDODEFRENOS | _—_—_—oors i a ‘SISTEMA |” C.ASEDE | DELANTERA| BARRA DE TORSION DE HORQUILLA . eee Sus90|TRASERA | GALLESTAMUELLEWELCODAL —_- Z ‘aoRTGOORES DELTAS) | _ GLNORICOS, TIPO DOBLE ACCION = ESTABILZADOR | —_—_—BARRADEToRSION = SISTEMA | CLASE | DELANTERO RUTULA | o ae =e TRASERO sewrtowne sox COWER | DELANTERO —_ ma | GENCY) TRASERO ° = jncaacon betanreno| 58 ae DeRUEDA | TRASERO | Go = jANGULO DE AVANCE oe - | 7 . —_ | mcuNacioN OE Le PNA DEL = 00-19GENERAL - Precauciones antes de Proceder a la Revisién __ 00-14-1 PRECAUCIONES ANTES DE PRO- CEDER A LA REVISION @ REVISION DEL SISTEMA ELEC- TRICO Antes de sustituir un componente que tenga ‘que ver con el sistema eléctrico y antes de ‘emprender cualquier reparacién en la que Participe el sistema eléctrico, asegurese primero de desconectar el cable negativo (-) de la bateria para evitar dafios provocados por cortocircuito. PRECAUCION Antes de conectar o desconectar cable negativo, asegtirese de descon tar el conmutador de contacto y el int ruptor de luces. (Si esto no se cumple, existe la posibilidad de que se dafien las piezas semiconductoras). @ LAVADO DEL VEHICULO Si se va a emplear equipo de lavado de automévil de alta presién o de vapor, tome nota de la informacién que sigue para evitar Ss. dafios a los components plasti Precaucién © Presién de rociado: 40kg/em’ o menos © Temperatura de rociado: 82°C o menos, ® Rociado en un punto: menos de 30 s 00-20GENERAL - Puntos de Apoyo para Alzado y Alzado con Gato PUNTOS DE APOYO PARA ALZADO Y ALZADO CON GATO EMPLEANDO UN GATO DE GARAJE Y POTROS RIGIDOS PRECAUCION ‘Tenga cuidado de asegurarse de que el potro rigido colocado debajo del vehiculo no toque la barra de torsién. 00-1541 EMPLEANDO UNA ELEVADORA MONOPOSTE PARA ALZADO DE DOBLE POSTE 00-16-2GENERAL - Tratamiento Antes/Después de Vadear un Arroyo — TRATAMIENTO ANTES/DESPUES DE VADEAR UN ARROYO. INSPECCION Y REVISION ANTES DE VADEAR UN ARROYO Los vehiculos que se conduzcan a través de! agua, 0 que posiblemente vayan a con- ducirse a través del agua deben someterse a la inspecciones y procedimientos previos que siguen: © Precinte el cable del velocimetro con grasa o cinta impermeables. © Inspeccione los capuchones antipolvos y manguito respiradero para ver si tienen grietas 0 datios, y sustitiyalos si éstos se encuentran. rs a | 00-17.PICT Bote del gjo ce Sera eens, 00-22GENERAL - Tratamiento Antes/Después de Vadear un Arroyo © Aplique grasa en los puntos de engrase de la suspensi6n delantera, unién de la direccién y arbal de hélice mapa 5 WE esus 00-23GENERAL - Tratamiento Antes/Después de Vadear un Arroyo ——————__ Tranemision INSPECCION Y REVISION DESPUES VADEAR UN ARROYO ‘Tras vadear un arroyo, compruebe los puntos que siguen. Si se presentan estados de anomalia, limpie, sustituya u lubrique. © Compruebe que no haya agua, barro, arena, etc. en el tambor de freno trasero, carcasa del embrague, motor de arranque, tuberia de freno y tuberia de combustible. ‘© Compruebe que no haya agua en el liquido © aceite dentro del diferencial delantero, difer- encial trasero, transmisién y transferencia de traccién, © Aplique grasa en los puntos de engrase de la suspensién delantera, unién de direccién y eje de transmisién, Buijio de tioned rome] [- Diterencial trasero, lol Buje de llenado RZ 00-18 00-24GENERAL - Par de Apriete PAR DE APRIETE Cada valor de apriete en la tabla es un valor estandar de apriete segtin las condiciones que siguen: (1) Pernos, tuercas y arandelas todas estan fabricadas en acero con rebafio de zine. (2) Las roscas y superficie de rodaje de los pernos y tuercas estan en estado seco. Los valores en la tabla no son aplicables cuando: (1) Se insertan arandelas dentadas. (2) Si se aprietan piezas de plastico. (3) Sise aprietan los pernos en tuercas de pldstico o fundidas en molde. (4) Si se emplean pernos autoperforantes o tuercas autoblocantes. 1. Par de apriete de pernos y tuercas estandar kgm(ft.lbs.) a fo es Mara decabecors @® | Marva ecabeoon © | aa oz0a+22) Oa) osa7ae50 M6 1,0 0,4-0,6(2,9-4, a 0,7-1,1(8,1-8,0) 0,8-1,2(5,8-8,7) | Ms 1,25 0,9-1,4(6,5-10) 1,7-2,6(12-19) 7 2,0-3,0(14-22) M14 15 6,0-8,5(43-61) 12,0-16,0(87-116) | 13,0-18,0(94-130) ‘| an 140-190901-197 amas anee-as) | on owa0at7 20 | m20 15 19,0-26,0(197-188) 36,0-48,0(260-347), 41,0-56,0(297-405) wae [4s Bae 8-25 a0 agar a7oy | sup T5005 5) ™ 24 - 1S 34,0-46,0(246-333) 63,0-86,0(456-622) 740-100,0(538-723) 2. Par de apriete de tuerca y perno de bri kgmi(ft.ibs.) [fonates*| fd | aacaaecabecra@_| Marc de cabocon @ | Mare do cabaco [we [00] treamoas | toasean 09-1651) we as Tae.) reat zeaane2 | wo) a8 052) 39-6006 50-850547 M10 15 2,9(14-21) 3,6-6,4(26-39) 4,5-6,5(33-47) “| wie | as seer) 30-1 06680 o0-12.086 7 wie ass a) 35:1 06"-80 3. Par de apriete de kgmi(ft.lbs.) i me | ‘tral ena nia nal pra_| Matta de oa ante Acro ere oe 6ean Prana | osonea 3545 0689) praa 4,0-5,5(29-40) 6,0-7,5 (43-54) —_ NOTA : NPTF es una rosca de asiento seco, mientras PT es rosca de tubo. 00-25