Dinámica de Sistemas Urbanos UNSCH PDF

XXIV CONGRESO NACIONAL DE ESTUDIANTES DE INGENIERA CIVIL CONEIC AYACUCHO
DINMICA DE SISTEMAS URBANOS PARA LA Simulacin de Ciudades...
"Lo que me gusta pensar de las

INTRODUCCIN
ciudades es, Por qu existen?"
XXIV
CONGRESO NACIONAL DE ESTUDIANTES
UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN CRISTBAL

DE HUAMANGA - UNSCH
ESCUELA DE INGENIERA CIVIL
XXIV CONGRESO NACIONAL

DE ESTUDIANTES DE
INGENIERA CIVIL CONEIC
2016
DINMICA DE SISTEMAS URBANOS Y ESPACIALES
PARA LA SIMULACIN DE CIUDADES SEGN LA
ESCALABILIDAD Y SOSTENIBILIDAD
Cristian Castro Prez.
AYACUCHO 08 DE AGOSTO DE 2016
INTRODUCCIN
En la "ciencia de las ciudades," podramos estar

llegando un momento en que la mera clasificacin
de una larga tradicin en la planificacin urbana
con hiptesis no probadas, se estn moviendo
hacia un modelo unificado.
Aumento del nmero de

personas - ms all de un
lmite - afecta interrelacin en
la ciudad
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INTRODUCCIN
l humano de una manera
mucho ms grandes se
extiende fsicamente como
las grandes ciudades para
poder desarrollar afinidad y
sentido de pertenencia
Lmite inferior: la autosuficiencia
Lmite superior: capacidad de las personas a conocerse
Ventajas de
aglomeracin en la
ciudad Vs el costo
ubicacin
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INTRODUCCIN
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INTRODUCCIN
Red de
transporte
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INTRODUCCIN
SISTEMA
URBANO
Ncleos urbanos ordenados jerrquicamente

Relaciones de dependencia entre ncleos urbanos
rea de influencia de cada ncleo urbano (segn color)
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LA CIUDAD ES UN FRACTAL
Las ciudades planificadas son euclidianas

Las ciudades auto-organizadas son orgnicasfractales
La geometra fractal propone modelos de crecimiento
Agregacin limitada por difusin (DLA)
Agregacin preferencial (principio de San Mateo)
Las redes (sociales) son fractales
Los fractales ya no son lo que eran
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RELACIN ENTRE JERARQUA Y DISTRIBUCIONES

DE PARETO / ZIPF
Autosimilitud en
diversas escalas
Distribuciones de
ley de potencia
Vinculacin con la
ley de Zipf de
rango/frecuencia
para las ciudades
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ANALOGA ENTRE NEOPLASMAS

MALIGNOS Y CRECIMIENTO URBANO
Baltimore-Washington (Masek & al 2006)
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Estudios de casos con SLEUTH

SLEUTH = Slope, Land use, Exclusion, Urban extent,
Transportation, Hillshade
Antes llamado Clarke Cellular Automata Urban Growth Model
Las iniciales del nombre describen los datos de entrada
Las reglas se basan en 5 coeficientes
Land Use
Uso del suelo
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Slope
Trmino de GIS y anlisis geo-espacial (vase DEM)
Se pueden generar de bases de datos topogrficas
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Excluded
Montaas, aguas, etc
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Transportation
Incluye anlisis de conectividad (sintaxis espacial)
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Hillshade
Usado como fondo para especificar la extensin espacial
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Proyeccin de crecimiento (SLEUTH)
Eficiencia aproximada superior al 80%
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Metronamica
(Alternativa)
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LEY DE POTENCIAS
Independiente de escala = No
hay valores normales, ni una
media,
ni
una
escala
caracterstica
La dispersin de los valores
puede
ser
de
orden
astronmico
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Matemticas de ciudades
FSICA TERICA CON LA TEORA UNIFICADA DE

LAS CIUDADES
"El problema del siglo 21

es la urbanizacin"
Geoffrey West:
"Mi declaracin provocativa
es que necesitamos
desesperadamente una
teora cientfica seria de las
ciudades. [Eso] significa
cuantificable, basndose en
principios genricos
subyacentes que pueden
realizarse en un marco
predictivo. Esa es la
misin."
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LAS LEYES FSICAS QUE RIGEN LAS CIUDADES

En las especulaciones de los arquitectos. Quera saber si era
concebible desarrollar una teora cuantificable y medible sobre
las ciudades.
En la ltima edicin de TED
Global, present al mundo una
original forma de aplicar la
fsica y la biologa para analizar
el
funcionamiento
de
los
centros urbanos. Deca que los
algoritmos y leyes que rigen la
naturaleza son las mismas que
rigen la evolucin y crecimiento
de las ciudades. Todo, segn
piensa, es escalable. Sencillas
frmulas matemticas pueden
ser utilizadas para predecir toda
una serie de detalles sobre una
ciudad desde la criminalidad y
la actividad econmica sin
saber nada sobre ellas.
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encontr que basndose nicamente en el tamao de una ciudad, se puede
determinar toda una serie de variables con unas sencillas ecuaciones. Puedo
coger estas leyes y hacer predicciones precisas sobre el nmero de crmenes
violentos y la superficie de sus carreteras. No s nada de esta ciudad ni de su
historia, pero te puedo decir esto porque todas los fundamentos de las ciudades son
iguales.
Un elefante es 10000 veces ms
grande que el tamao de un cobaya
pero solo necesita 1000 veces la
energa que utiliza ese mismo animal.
Esto, de acuerdo con el cientfico, se traslada
perfectamente a las ciudades. Las grandes
urbes son como un elefante. Si una ciudad
crece, no necesita el doble de gasolineras que
una ciudad la mitad de grande. Una de las
cosas ms increbles de la vida es que todo es
escalable. Una rata o un humano tienen una
forma muy definida de crecer. Segn el grfico
(foto arriba), si duplicas el tamao del
organismo, solo necesitas un 75% ms de
energa. Cuanto ms grande eres, menos
energa necesitas.
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Pero a la hora de analizar los factores socioeconmicos de una ciudad hay un
importante cambio. El mayor tamao se traduce en mayor productividad. Cuanto
ms grande sea, menos energa necesita una ciudad. Pero en el terreno
socioeconmico la cosa cambia. Cuanto ms grande es una ciudad, habr ms
patentes, ms trabajadores, ms crimen, ms creativos y sueldos ms altos, segn
los mismos clculos.
Segn West, entran factores mucho ms
all de la cultura. Es el factor de la red. Las
ciudades son las manifestaciones fsicas de
nosotros mismos.
West dice que puede que las ciudades no
sean lo suficiente eficientes para mantener
nuestro tren de vida teniendo en cuenta la
enorme cantidad de energa que requiere.
Nuestras necesidades energticas superan
a la de una ballena azul. Todos sabemos
que ser imposible que 9000 millones de
ballenas azules convivan en este planeta.
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Una posible solucin?
La innovacin constante. Ya han incrementado
la velocidad en que innovamos. Vamos a tener
que innovar ms veces y ms rpido para
sobrevivir. Si aprendemos a analizar mejor estos
datos,
comprenderemos
realmente
cmo
funcionan las ciudades. Solo as podremos
mejorarlas.
Se puede aplicar el modelo de West a una compaa?
Mientras que las zonas urbanas casi nunca mueren, la
media de supervivencia de una compaa es de 40 a 50
aos. A medida que contratan ms trabajadores, ganan
menos per cpita, a diferencia de una ciudad. El ciclo
vital de una corporacin es muy similar al de un ser
humano. Tiene un crecimiento intenso y constante
durante los primeros aos de su existencia. Con el tiempo
ese crecimiento empieza a estancarse y normalmente
acaba con su muerte.
Esto no ocurre en las ciudades porque estn fuera del
alcance de la burocracia. Por mucho que uno quiera,
las ciudades son prcticamente incontrolables. Ese
caos es la que las hace generar esa energa imparable.
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MATEMTICAS DE LAS CIUDADES

Geoffrey West:
El
crecimiento,
la
innovacin, la escala y
el ritmo de vida en las
ciudades
Es
interesante
la
transformacin de las
ciudades con la vida
de
los
organismos
sobre el concepto de
economas de escala,
ritmo
de
vida
y
productividad.
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Cmo tamao de la ciudad puede ser visto como una solucin a los
problemas sociales de seguridad respecto de otra solucin de la
arquitectura, la planificacin y la ley y el orden?
Supongamos que A y B son algunas de las
funciones necesarias de un asentamiento Ahora
bien, como el tamao de solucin aumenta la
centralizacin y empieza a ocurrir
Por ejemplo: Si trabaja en un centro de trabajo una de las

funciones necesarias, a medida que aumenta la ciudad,
emergen funciones auxiliares, para permitir que las
funciones primarias como una a red de transporte masivo,
medidas de seguridad y as sucesivamente
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Geoffrey West el crecimiento
en el trabajo, la innovacin, la
escala y el ritmo de vida en las
ciudades, es interesante como
metamorfosearon ciudades con
los organismos vivos en sus
esfuerzos para desarrollar una
teora predictiva, cuantitativa de
la organizacin urbana y el
desarrollo sostenible.
Los habitantes de las ciudades
grandes utilizan menos energa
que los pequeos habitantes de
las ciudades.
Todos
los
costos
de
infraestructura se comportan de
manera similar.
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LEYES DE ESCALA ALOMTRICA

Alometra es el estudio de los cambios en las caractersticas de los
organismos a medida que aumentan los tamaos de cuerpo.
Una ley tpica de la escala alomtrica se escribe generalmente en la forma de
donde Y es la variable biolgica de inters, M es la masa.

Tanto Yo y b son nmeros que se determinarn a partir de datos experimentales, y
el exponente de escala es de particular inters, ya que caracteriza la forma en Y
cambia especficamente como se vare la masa.
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LEYES DE ESCALA ALOMTRICA

La tasa metablica basal de los
mamferos y las aves se represent
originalmente por Max Kleiber en
1932.
En esta reconstruccin, la pendiente
de la lnea recta de mejor ajuste es
0.74, lo que ilustra la escala de la
tasa metablica con la potencia 3/4
de la masa.
Los dimetros de los crculos
representan la estimacin de los
errores de datos de 10%. El
diagrama actual en base a cientos de
puntos de datos son tambin
compatibles con el exponente 3/4,
aunque existe evidencia de una
desviacin a un valor menor para los
mamferos ms pequeos
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ORGENES DEL ESCALADO

La seleccin natural ha evolucionado de la jerarqua fractal como la ramificacin
de las redes que distribuyen la energa.
Las leyes de escala y el
comportamiento dinmico de
genrica
de
los
sistemas
biolgicos
reflejan
las
limitaciones inherentes a las
propiedades universales de este
tipo de redes.
Las unidades terminales de las
redes son invariantes dentro de
una clase o de un taxn.
Los organismos evolucionan

hacia un estado ptimo en el
que se reduce al mnimo la
energa necesaria para la
distribucin de recursos.
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EJEMPLOS DE ESCALADO
-El nmero de ramas (crculos cerrados) y races (crculos abiertos) en un rbol vara ms o
menos inversamente proporcional al cuadrado de la predicho dimetro.
El nmero de rboles de un tamao dado como una funcin del dimetro del tronco
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DISTRIBUCIN DEL TAMAO DE CIUDADES
Un principio matemtico llamado la ley de Zipf predice el tamao de las

ciudades
Regla de rango contra frecuencia
Ley de Zipf.- la regla de rango
contra
frecuencia,
tambin
funcionaba si se aplica a los
tamaos de las ciudades. La ciudad
con mayor poblacin de cualquier
pas es generalmente el doble de
grande que la siguiente ms grande,
etc. En los EE.UU en el censo 2010,
la ciudad ms grande era Nueva
York, con una poblacin de
8175133 personas. Los Angeles, la
segunda, tena una poblacin de
3792621
y
las
tres
siguientes, Chicago, Houston y Fila
delfia, tenan en ese momento
2695598, 2100263 y 1526006
habitantes respectivamente.
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INTRODUCCIN
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XVII CONIC 2009
Congreso Nacional de Ingeniera Civil

Captulo de Ingeniera Civil
DE HUAMANGA
- UNSCH
Consejo
Departamental
de Ingenieros del
Per
ESCUELA DEColegio
INGENIERA
CIVIL
De Lambayeque
POR QU HAY CIUDADES?

Equilibrio entre fuerzas de aglomeracin y dispersin.
Evidencia de la tensin entre fuerzas de aglomeracin
y de dispersin.
Zipf (1949) propuso que los tamaos de las ciudades siguen una forma
especial de la distribucin que se conoce como Regla Rango-Tamao o la
Regla Rango-Tamao
Esto implica que el
tamao esperado de la
segunda ciudad es la
mitad de la primera, el
tamao de la tercera es
un tercio de la primera
. Cuando y cuanto
mayor, ms iguales son
las
ciudades
en
poblacin
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CONCEPTO DE CIUDAD
Llegados a este punto comenzaron a preguntarse cmo se estaba definiendo
exactamente el concepto de ciudad. Cuando se estn haciendo este tipo de
clculos, parece arbitrario decir que Boston y Cambridge cuentan como dos
ciudades, o que San Francisco y Oakland son entidades distintas simplemente
porque estn separadas por un trozo de agua.
Dos gegrafos suecos
respondieron
a
esta
pregunta generando el
concepto de ciudades
naturales, basado en la
ocupacin geogrfica y la
conectividad
de
las
carreteras en lugar de en
las
fronteras
administrativas. Y lo que
encontraron
fue
que
incluso estas ciudades
naturales obedecan la
ley de Zipf.
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Paul Krugman escribi en 2006 sobre la
aplicacin de la ley de Zipf a las ciudades.
La teora econmica simplifica los
modelos, ofreciendo puntos de vista
excesivamente ordenados sobre una
realidad a menudo confusa y compleja.
La ley de Zipf es lo contrario, pues si
tenemos
modelos
complejos,
desordenados , y sin embargo la
realidad es sorprendentemente limpia y
simple.
Gabaix describi la Ley de Zipf para las
ciudades como una ley de potencias, y
demostr cmo el tamao de las
ciudades podra ser mapeada en una
grfica lineal.
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Gabaix seal que ela Ley de
Potencias se cumple incluso en el
caso en que las ciudades tuvieran
tasas de crecimiento caticas.
La estructura ordenada de esta ley
de potencias tenda a romperse
cuando ya no se estaba hablando de
megaurbes.
Las
ciudades
ms
pequeas, por debajo de los 100.000
habitantes, parecan obedecer a una
ley diferente y mostraban una
distribucin ms normal de tamaos.
El tamao de la ciudad crece debido
a la una mayor tasa de natalidad que
de mortalidad y la inmigracin. Las
razones son la inmigracin y tambin
claramente econmicas, porque las
grandes ciudades tienden a producir
ms riqueza
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REDES LIBRES DE ESCALA
...EXISTEN MUCHOS CUERPOS QUE NO TIENEN UN TAMAO o

ESCALA CARACTERSTICA...
Ausencia de escala:
ley de potencias
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En las Ciencias de la Complejidad el estudio de la
Ciencia de las Redes cada da cobra ms importancia.
Sus aplicaciones prcticas existen en muchas reas
del diario vivir.
Las redes de libre escala con un tipo especial de Redes
Complejas. Poseen muchos nodos, algunos de ellos con
muchos enlaces y otros con pocas conexiones. Los
nodos con muchos enlaces han sido llamados hubs.
La red fue llamada Libre de Escala por el hecho de que a
diferencia de otras redes, sta muestra una distribucin
de grado de ley de potencia libre de escala.
XXIV
Este tipo de red fue descubierto por Lszlo Barabsi y

colaboradores, Reka Albert y Hawoong Jeong, de la
Universidad de Notre Dame en Indiana, E.U.A., en 1999,
al hacer un mapa de la Web. Hallazgos similares fueron
hechos por los hermanos Faloutsos (1999) y por Broder
(2000).

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QU ES UNA RED LIBRE DE ESCALA?

1) UNA RED ES UN CONJUNTO DE NODOS Y ENLACES.
NODOS
COMPONENTES DE UN SISTEMA.
ENLACES
RELACIN ENTRE COMPONENTES.
2) UNA RED LIBRE DE ESCALA ES AQUELLA QUE POSEE UNA
DISTRIBUCIN DE CONECTIVIDAD DE TIPO LEY DE POTENCIAS.
* HAY MUCHOS NODOS CON POCOS

ENLACES.
* PERO TAMBIN HAY ALGUNOS
NODOS CON MUCHOS ENLACES
(HUBS).
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Redes sociales
Autoorganizada
Nodos: individuos
Links: interacciones entre individuos
Ejemplos:
- Modelos de votacin
- Estudios de propagacin de rumores
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Redes biolgicas
Autoorganizada (evolucin)
Red metablica
Red trfica
Nodos: metabolitos
Links: reacciones bioqumicas
Nodos: especies
Links: interacciones trficas
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Red de contactos sexuales

Nodos: individuos
Links: relaciones sexuales
La red influye sobre la dinmica

RED LIBRE DE ESCALA
HAY UNOS POCOS

NODOS CON MUCHA
MAYOR PROBABILIDAD
DE CONTAGIAR QUE
OTROS (HUBS)
ESTRATEGIAS DE
PREVENCION DE EPIDEMIAS
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Algunas redes de las que conocemos su

topologa: P(k) ~ k- g
NO BIOLGICAS
www
actores
citas
elctricas
>2
BIOLGICAS
g <2
De protenas
Metablica de E. Coli
Gentica de expresin (levadura)
Gentica de interaccin funcional
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g = 2.1
g = 2.3
g=3
g=4
g =1.5, 1.6, 1.7, 2.5
g = 1.7, 2.2
g = 1.4-1.7
g = 1.6
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Red elctrica
Fallo aleatorio
SISTEMA ELCTRICO
MODELO
MATEMTICO (RED)
Generadores
Nodos
Lneas elctricas
Enlaces
Calentamiento de un
generador
Desaparicin de un nodo
Mal estado de un cable de Desaparicin de un

tensin
enlace
Consecuencia
Cortes en cadena
Apagn general
Desmembracin de la red
PREVENCIN: ESTUDIO MATEMTICO DE LA ROBUSTEZ DE LA RED

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LEYES QUE SE APLICAN EN ESTE TIPO DE RED
Estas redes Libres de Escala incorporan dos leyes:
la de Crecimiento y
la de Enlaces Preferentes.
Crecimiento: significa que por un determinado
perodo aadimos un nuevo nodo a la red.
Enlaces Preferentes: Cada nuevo nodo se conecta
a los nodos existentes con dos enlaces. La
probabilidad de escoger un nodo determinado es En general, encontraron que la probabilidad p(k)
conectado con
proporcional al nmero de enlaces que el nodo de que un nodo de la red estuviera
k nodos era proporcional a k , es decir, sigue

seleccionado ya tiene.
una ley de potencias. El exponente no es
XXIV
universal, sino que depende del tipo especfico de

red. Para la mayor parte de los sistemas se
encontr que dicho parmetro se encontraba en
el rango . Cuando , la varianza de la distribucin
del nmero de enlaces por nodo es infinita..

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Una red de escala libre crece gradualmente desde dos hasta 11 nodos en
este ejemplo. Al decidir dnde establecer un vnculo, un nuevo nodo (verde)
prefiere para conectar a un nodo existente (rojo) que ya tiene muchas otras
conexiones. Estos dos mecanismos bsicos del crecimiento y la fijacin
preferencial es la que conducir finalmente a un sistema que est siendo
dominado por hubs, nodos que tienen un enorme nmero de enlaces.
XXIV

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LEY DE POTENCIAS O LIBRE DE ESCALA

Distribucin de tamaos de ciudades
Log-log plot
NO EXISTE UN TAMAO MEDIO DE CIUDAD BIEN DEFINIDO:

hay muchas ciudades pequeas pero tambin hay ciudades muy grandes
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EXISTE ESCALA CARACTERSTICA
LEY POISSON
LEY GAUSS
NO EXISTE ESCALA CARACTERSTICA LOG-LOG

LEY DE POTENCIAS
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EXPRESIN GRAFICA DE UNA RED
LIBRE DE ESCALA
Este tipo de red, permanece unida por
las muchas conexiones que presentan
unos pocos nodos, los llamados
hubs.
En los diagramas de abajo se pueden
ver las diferencias entre una Red al
Azar y una Red Libre de Escala.
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DNDE PODEMOS ENCONTRAR LEYES DE POTENCIA?
GEOFSICA :
- TERREMOTOS
- HURACANES
LA DISTRIBUCIN DEL NMERO DE TERREMOTOS

EN FUNCIN DE SU MAGNITUD SIGUE UNA LEY DE
POTENCIAS !
Ley de potencias
LEY DE GUTENBERG-RICHTER
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GEOMETRA FRACTAL
UN FRACTAL ES UN OBJETO QUE TIENE EL MISMO ASPECTO VISTO DESDE
CUALQUIER DISTANCIA. TIENE EL MISMO ASPECTO A TODAS LAS ESCALAS.
Zoom
Cambio
de escala
AUSENCIA DE ESCALA (Fractales)
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INGENIERA: DISTRIBUCIN DEL TAMAO DE CIUDADES
ECONOMA: DISTRIBUCION DE LA RIQUEZA, BOLSA
FSICA, BIOLOGA, QUMICA, MATEMTICAS, ETC.
ES UNA LEY QUE APARECE DE FORMA UBICUA

DEBE RESPONDER A MECANISMOS MUY GENERALES
Redes libres de escala
Una caracterstica comn de las redes
del mundo real es la presencia de
nodos concentradores que estn
altamente conectados a otros nodos de
la red. La presencia de centros dar el
grado de distribucin.
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GRADO DE DISTRIBUCIN DE UNA RED

Una red puede ser una estructura muy compleja, ya que las conexiones entre
los nodos pueden exhibir patrones complicados. Uno de los retos en el estudio de
las redes complejas es desarrollar medidas simplificadas que capturan algunos
elementos de la estructura de una manera comprensible.
Una forma de simplificacin es zooms sobre un nodo y hacer caso omiso de todos
los dems nodos, para poder ver el nmero de conexiones que el nodo tiene, es
decir, el grado del nodo.
Grafos no dirigidos
El grado de un nodo i es simplemente el nmero de
conexiones que tiene. En trminos de la matriz de
adyacencia A, el grado de nodo i de la misma
manera es la parte de la fila i-esima de A.
k aij
j
Al contar el nmero de nodos que tienen cada

grado, se forman el grado de distribucin Pdeg(k).
Pdeg(k)=fraction of nodes in the graph with degree k.
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GRADO DE DISTRIBUCIN DE UNA RED NO DIRIGIDA

Red no dirigida
con nodos numerados y bordes marcados
Matriz de adyacencia
red no dirigida con 10 nodos y 11 bordes
Para esta red no dirigida, los grados son

k1=1, k2=3, k3=1, k4=1, k5=2, k6=5, k7=3, k8=3, k9=2, y k10=1
El grado de distribucin es:
Pdeg(1)=2/5, Pdeg(2)=1/5, Pdeg(3)=3/10, Pdeg(5)=1/10, y otros Pdeg(k)=0.
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El grado de distribucin de una red no
dirigida con 10 nodos y 11 enlaces.
Para esta red no dirigida, los grados son

k1=1, k2=3, k3=1, k4=1, k5=2, k6=5, k7=3, k8=3, k9=2, y k10=1
El grado de distribucin es:
Pdeg(1)=2/5, Pdeg(2)=1/5, Pdeg(3)=3/10, Pdeg(5)=1/10, y otros Pdeg(k)=0.
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Histogramas
de
una
distribucin binomial grado de
una red con 10000 nodos. El
histograma superior es en una
escala lineal, mientras que la
parte inferior muestra los
mismos datos en una escala
logartmica. Para obtener el
grado de distribucin, dejamos
que la probabilidad de que una
conexin sea p = 10/10,000,
por lo que el grado medio es
10.
XXIV

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Histogramas de un grado de
distribucin de ley de potencia
de una red con 10000 nodos.
El histograma superior es en
una escala lineal, mientras
que la parte inferior muestra
los mismos datos en una
escala
logartmica.
Para
obtener
el
grado
de
distribucin, se utiliz un
exponente de la ley de potencia
de grado -2 y un mximo de
1000, lo que resulta en un
grado medio de alrededor de 7.
XXIV

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GRADO DE DISTRIBUCIN DE UNA RED DIRIGIDA

Grafos Dirigidos
El grado de distribucin de las redes dirigidas es un poco ms complicado que era
para redes no dirigidas. La razn es que el grado de un nodo en una red dirigida no
puede ser capturado por un solo nmero. Si nos acercamos en un nodo en una red
dirigida, vamos a ver algunos bordes que entran en el nodo y algunos bordes de salir
desde el nodo. Un borde de entrada y un borde de salida puede significar cosas muy
diferentes, y puede ser que uno desee mantener esa distincin.
El grado de entrada in-grado de nodo i
es el nmero total de conexiones del
nodo i, y es la suma de la fila i-sima
de la matriz de adyacencia.
kiin aij
El grado de salida out-grado del nodo i es

el
nmero
total
de
conexiones
procedentes de nodo i y es la suma de la
columna i-sima de matriz de adyacencia
kiout a ji
j
En ambos casos, la suma es sobre todos los nodos de la red j.
kitot kiin kiout
XXIV

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Con dos grados, el grado de distribucin se convierte en una distribucin
bidimensional, de modo que Pdeg (kin, kout) = fraccin de nodos en el
grfico. No podemos graficar esta grado-distribucin bidimensional como
un simple diagrama de barras. Podemos utilizar una parcela de
superficie o una parcela de color para visualizar esta informacin.
Its in- and out-degrees are:
(kin1,kout1)=(0,2),
(kin2,kout2)=(2,1),
(kin3,kout3)=(0,1),
(k4in,k4out)=(1,0),
(k5in,k5out)=(2,0),
(k6in,k6out)=(3,2),
(k7in,k7out)=(3,3),
(k8in,k8out)=(0,2),
(k9in,k9out)=(2,1),
(k10in,k10out)=(0,1).
Histograma
bidimensional
XXIV

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Red dirigida
con nodos numerados y bordes marcados
Matriz de adyacencia
red no dirigida con 10 nodos y 13 links
Para la red anterior, la entradas y salidas en grados son:

(k1in,k1out)=(0,2) ,(k2in,k2out)=(2,1), (k3in,k3out)=(0,1), (kin4,kout4)=(1,0),
(k5in,k5out)=(2,0), (k6in,k6out)=(3,2), (k7in,k7out)=(3,3), (k8in,k8out)=(0,2),
(k9in,k9out)=(2,1), (k10in,k10out)=(0,1).
XXIV

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El tercer diagrama de barras muestra la distribucin grado total, basado
en los grados totales
Its in- and out- and total degrees are:
kin1=0, kout1=2, ktot1=2,
kin10=0, kout10=1, ktot10=1.
ktot1=2, ktot2=3, ktot3=1, ktot4=1, ktot5=2, ktot6=5, ktot7=6, ktot8=2, ktot9=3,
ktot10=1
XXIV
DE HUAMANGA - UNSCH
GRADO DE DISTRIBUCIN DE UNA RED

El grado de distribucin es una herramienta til para explorar propiedades de las
redes. Dada una red o una distribucin de probabilidad que describe un modelo de
red aleatoria, uno tiene que hacer un histograma de los grados de todos los nodos
de la red o calcular los promedios apropiadas usando un modelo de red aleatoria.
XXIV

DE HUAMANGA - UNSCH
CUAN ROBUSTAS SON LAS REDES ALEATORIAS Y

LAS DE LIBRE ESCALA?
XXIV

DE HUAMANGA - UNSCH
EXPERIMENTO 01
XXIV

DE HUAMANGA - UNSCH
EXPERIMENTO 01
XXIV

DE HUAMANGA - UNSCH
SISTEMAS DINMICOS

Problema de Investigacin
La mayora de ciudades se han consolidado como una ciudad de tipologa monocntrica
radial con polaridades, donde estn localizadas la mayora de las actividades; esta rodeada de
una corona de municipios de acusado carcter residencial con dependencia funcional central
y de una segunda corona de gran extensin, caracterizada por un doble fenmeno la dispersin
en los municipios pequeos a diferencia de las capitales que tienen un modelo consolidado.
XXIV

DE HUAMANGA - UNSCH
Problema de Investigacin
XXIV

DE HUAMANGA - UNSCH
QU ES DINMICA DE SISTEMAS?
Es una metodologa
para entender
ciertas clases de
problemas
complejos:
- En la industria.
- Investigacin de
proyectos.
- Poblaciones.
- Recursos.
XXIV

DE HUAMANGA - UNSCH
SISTEMAS DINMICOS
La fuerte influencia de la correlacin entre las entradas y salidas de grado
puede ser visto por el hecho de que se determina el valor propio ms
grande de la matriz adyacencia. Este valor propio, a su vez, influye en las
propiedades de los sistemas dinmicos que evolucionan en la red, tales
como la sincronizacin de osciladores conectados en red.
Qu es un sistema dinmico?
Un sistema dinmico es todo acerca
de la evolucin de algo durante un
tiempo. Para crear un sistema
dinmico simplemente tenemos que
decidir (1) Cul es el "algo" que
evolucionar con el tiempo y (2)
cul es la regla que especifica la
forma en que algo evoluciona con el
tiempo. De esta manera, un sistema
dinmico
es
simplemente
un
modelo que describe la evolucin
temporal de un sistema.
XXIV

DE HUAMANGA - UNSCH

Zona que debe cubrir
cada atractor de forma
que
tengamos
que
viajar
lo
mnimo
posible.
Zonas del plano que
estn ms cercanas a
cada
punto
de
actividad.
Regiones ms cercanas
a cada punto atractor,
como
regiones
de
Voronoi y con la regin
FEM generada con el
algoritmo MiM, segn
una Triangulacin de
Delaunay
para
discretizar el dominio y
subdominios, con y sin
friccin.
XXIV
En 1978 se inicia el estudio de problemas

geomtricos usando algoritmos con la prestigiosa
tesis de Doctorado de. Shamos (1978), aunque
antes, con el trabajo de Graham en 1972, se presenta
uno de los algoritmos ms conocidos para el clculo
de la envolvente convexa

DE HUAMANGA - UNSCH
Modelado de la ciudad
Regin modelo
XXIV
Malla de elementos finitos

DE HUAMANGA - UNSCH
Patrn de flujo
XXIV
Costo potencial

DE HUAMANGA - UNSCH
Patrn de flujo
XXIV
Costo potencial

DE HUAMANGA - UNSCH
Mallas Geomtricas
La generacin de mallas en dos
dimensiones consiste en aproximar
el dominio de simulacin por un
polgono
el cual se divide en
elementos geomtricos sencillos
(cuadrilteros o tringulos) lo cual
quiere decir que la interaccin de
dichos elementos, sea una arista
un vrtice o un conjunto vacio. En
el cual se tiene un dominio
rectangular.
Mtodo frontal o del frente de avance.
Triangulacin
Delaunay
de
un
conjunto de puntos.
Subdivisiones sucesivas.
XXIV
La Geometra Computacional resuelve

algortmicamente
problemas
de
naturaleza geomtrica y se ha centrado
en problemas dentro del plano y otros
espacios eucldeos.
DE HUAMANGA - UNSCH
Evolucin Urbana
Mientras ms crece una ciudad en poblacin y,
sobre todo, en extensin territorial, dispersando de
manera creciente sus actividades en un espacio
urbano cada vez mayor, ms complejo se hace el
problema del transporte urbano y pblico en su
seno, incrementando sus costos y otros problemas
derivados.
XXIV

DE HUAMANGA - UNSCH
Denicin del contexto
La ubicacin de las ciudades en el

espacio y los flujos que se desarrollan
entre ellas componen la red urbana o
sistema interurbano.
XXIV

DE HUAMANGA - UNSCH

Evolucin Urbana de la Ciudad de Ayacucho.
Infraestructura Vial de la Ciudad de Ayacucho

La extensin del rea
urbana de la ciudad es
aproximadamente 28
Km (17.6% de la
superficie del rea de
estudio).
XXIV

DE HUAMANGA - UNSCH
Secuencia de operaciones con el Programa VERNE-MOBILIS

Mdulo de entrada de datos.
Puntos atractores en regiones.
Renamiento malla FEM
Vector dominios y subdominios. Generacin malla en regiones. Zonas de viaje c/s friccin
XXIV

DE HUAMANGA - UNSCH
XXIV

DE HUAMANGA - UNSCH
APLICACIN
Supercies c/s friccin 1944-2014.
XXIV

DE HUAMANGA - UNSCH
APLICACIN
Evolucin c/s friccin 1963-2014.
Evolucin c/s friccin 1982-2014. Evolucin c/s friccin 1996-2014.
Evolucin c/s friccin 1971-2014.
Evolucin c/s friccin 1992-2014. Supercies c/s friccin 1996-2014.
XXIV

DE HUAMANGA - UNSCH
Programacin Matemtica del Algoritmo MiM
Mapa del dominio y subdominios de la ciudad de Ayacucho

al ao 2014 con 23 subzonas de divisin con el algoritmo MiM.
XXIV

DE HUAMANGA - UNSCH
Resultados MiM: Evolucin Urbana de Ayacucho

Puntos atractores, 1944.
Envolvente convexa, 1944.
Renamiento malla, 1944.
Discretizacin FEM, 1944.
T.Delaunay - D. Voronoi, 1944.
XXIV
Resultado Zonas de viaje, 1944.

DE HUAMANGA - UNSCH

XXIV

DE HUAMANGA - UNSCH

XXIV

DE HUAMANGA - UNSCH

XXIV

DE HUAMANGA - UNSCH

Resultado Zonas de viaje, 1992
XXIV

DE HUAMANGA - UNSCH

Resultado Zonas de viaje, 1996
XXIV

DE HUAMANGA - UNSCH

XXIV

DE HUAMANGA - UNSCH
Resultados simplicados tipo CBD con MiM, Ayacucho 2016

Renamiento FEM, 2016.
XXIV

DE HUAMANGA - UNSCH
Simulacin con supercies de friccin
XXIV

DE HUAMANGA - UNSCH
Zona de viaje-modelo isotrpico (46 atractores)

Dominio 2014, subdominio 1963.
Zona de viaje sin supercie de friccin 1963-2014.
Mallado FEM sector 2014 y 1963.
XXIV

DE HUAMANGA - UNSCH
Zona de viaje-modelo isotrpico (46 atractores)

XXIV

DE HUAMANGA - UNSCH
Zona de viaje-modelo anisotrpico (46 atractores)

XXIV

DE HUAMANGA - UNSCH
Zona de viaje-modelo anisotrpico (46 atractores)

XXIV

DE HUAMANGA - UNSCH
Ayacucho 1944
XXIV

DE HUAMANGA - UNSCH
0
DINMICA DE SISTEMAS URBANOS PARA LA SimulacinR1R2 de Ciudades...
0
Ayacucho 1944
XXIV
R3
R4
R5
R6
R7
R8
R9
R10
R11
R12
R13
R14
R15
R16
R17
R18
R19
R20
R21
R22
R23
R24
R25
R26
R27
R28
R29
R30
R31
R32
R33
R34
R35
R36
R37
R38
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
6.5080e+04
2.3064e+05
2.5033e+05
6.1245e+04
1.6366e+05
1.3408e+05
6.1949e+04
7.0017e+03
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5.7875e+04
1.0734e+04
3.3974e+04
7.1619e+04
1.0600e+05
5.9980e+04
1.3980e+05
3.3336e+05

DE HUAMANGA - UNSCH
Ayacucho 1963
XXIV

DE HUAMANGA - UNSCH
0
DINMICA DE SISTEMAS URBANOS PARA LA SimulacinR1R2de Ciudades...
0
Ayacucho 1963
XXIV
R3
R4
R5
R6
R7
R8
R9
R10
R11
R12
R13
R14
R15
R16
R17
R18
R19
R20
R21
R22
R23
R24
R25
R26
R27
R28
R29
R30
R31
R32
R33
R34
R35
R36
R37
R38
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1.3574e+05
3.4979e+05
2.9198e+05
7.0452e+04
1.6529e+05
2.8999e+05
5.9201e+04
7.3975e+03
8.0055e+04
9.1036e+04
6.0698e+03
0
0
0
0
0
0
0
5.7738e+04
2.6837e+04
6.7807e+04
1.5374e+05
1.8050e+05
9.3199e+04
2.5258e+05
3.4306e+05

DE HUAMANGA - UNSCH
Ayacucho 1982
XXIV

DE HUAMANGA - UNSCH
Ayacucho 1982
XXIV
R1
R2
R3
R4
R5
R6
R7
R8
R9
R10
R11
R12
R13
R14
R15
R16
R17
R18
R19
R20
R21
R22
R23
R24
R25
R26
R27
R28
R29
R30
R31
R32
R33
R34
R35
R36
R37
R38
4.8462e+05
7.0504e+04
2.5213e+05
6.5561e+05
1.7706e+05
2.2842e+05
2.8112e+05
1.7618e+05
1.9252e+05
4.2103e+05
3.2090e+05
3.4136e+05
4.7933e+05
9.9082e+05
3.3816e+05
5.6790e+04
1.6603e+05
3.7754e+05
6.8677e+04
7.3017e+04
2.7596e+05
3.5518e+05
4.5730e+04
9.8006e+04
1.3228e+05
3.1670e+04
2.0359e+05
0
0
0
6.8879e+04
4.3495e+05
1.5166e+05
1.7879e+05
2.8415e+05
1.8990e+05
8.7119e+05
4.4650e+05

DE HUAMANGA - UNSCH
Ayacucho 2008
XXIV

DE HUAMANGA - UNSCH

R1
2.1910e+06
Ayacucho 2008
XXIV
R2
R3
R4
R5
R6
R7
R8
R9
R10
R11
R12
R13
R14
R15
R16
R17
R18
R19
R20
R21
R22
R23
R24
R25
R26
R27
R28
R29
R30
R31
R32
R33
R34
R35
R36
R37
R38
2.8200e+05
3.0750e+05
9.3735e+05
4.6381e+05
7.5655e+05
1.1745e+06
1.1677e+06
1.0560e+06
8.9973e+05
4.6103e+05
4.1730e+05
4.5411e+05
1.0820e+06
3.5786e+05
5.5550e+04
1.6827e+05
3.8058e+05
6.9640e+04
6.5154e+04
2.6646e+05
4.3289e+05
1.7152e+06
2.0526e+05
3.0105e+05
2.7908e+05
4.7614e+05
3.4699e+05
3.5445e+05
1.3395e+05
3.9532e+04
5.1132e+05
1.7845e+05
2.3723e+05
3.7347e+05
2.3639e+05
1.3662e+06
6.0340e+05

DE HUAMANGA - UNSCH
Creacin de zonas de viaje: Caso de Estudio Ruta 10

Zonicacin de la Ciudad de Ayacucho en 23 sectores.
XXIV
Division de la ciudad en 23 sectores.

DE HUAMANGA - UNSCH

Dominio general de la ciudad y red de la Ruta10.
XXIV
Sectores pertenecientes al recorrido de la Ruta10 .

DE HUAMANGA - UNSCH

Atractores en el recorrido de la Ruta10.
XXIV
Integracin de sectores de inuencia de la Ruta10.

DE HUAMANGA - UNSCH
Ayacucho 2016
XXIV
5.8661e+05
5.8713e+05
5.8701e+05
5.8679e+05
5.8634e+05
5.8614e+05
5.8597e+05
5.8574e+05
5.8558e+05
5.8542e+05
5.8525e+05
5.8514e+05
5.8479e+05
5.8442e+05
5.8426e+05
5.8429e+05
5.8435e+05
5.8441e+05
5.8432e+05
5.8436e+05
5.8439e+05
5.8446e+05
5.8451e+05
5.8437e+05
5.8425e+05
5.8408e+05
5.8385e+05
5.8381e+05
5.8374e+05
5.8372e+05
5.8422e+05
5.8396e+05
5.8392e+05
5.8390e+05
5.8384e+05
5.8378e+05
5.8376e+05
5.8401e+05
8.5430e+06
8.5430e+06
8.5434e+06
8.5437e+06
8.5438e+06
8.5440e+06
8.5442e+06
8.5444e+06
8.5445e+06
8.5447e+06
8.5448e+06
8.5449e+06
8.5449e+06
8.5450e+06
8.5450e+06
8.5451e+06
8.5454e+06
8.5456e+06
8.5458e+06
8.5460e+06
8.5461e+06
8.5464e+06
8.5466e+06
8.5468e+06
8.5469e+06
8.5472e+06
8.5472e+06
8.5475e+06
8.5480e+06
8.5482e+06
8.5460e+06
8.5460e+06
8.5459e+06
8.5458e+06
8.5455e+06
8.5453e+06
8.5451e+06
8.5451e+06
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1

DE HUAMANGA - UNSCH
Ayacucho 2016
XXIV
5.8661e+05
5.8713e+05
5.8701e+05
5.8679e+05
5.8634e+05
5.8614e+05
5.8597e+05
5.8574e+05
5.8558e+05
5.8542e+05
5.8525e+05
5.8514e+05
5.8479e+05
5.8442e+05
5.8426e+05
5.8429e+05
5.8435e+05
5.8441e+05
5.8432e+05
5.8436e+05
5.8439e+05
5.8446e+05
5.8451e+05
5.8437e+05
5.8425e+05
5.8408e+05
5.8385e+05
5.8381e+05
5.8374e+05
5.8372e+05
5.8422e+05
5.8396e+05
5.8392e+05
5.8390e+05
5.8384e+05
5.8378e+05
5.8376e+05
5.8401e+05
8.5430e+06
8.5430e+06
8.5434e+06
8.5437e+06
8.5438e+06
8.5440e+06
8.5442e+06
8.5444e+06
8.5445e+06
8.5447e+06
8.5448e+06
8.5449e+06
8.5449e+06
8.5450e+06
8.5450e+06
8.5451e+06
8.5454e+06
8.5456e+06
8.5458e+06
8.5460e+06
8.5461e+06
8.5464e+06
8.5466e+06
8.5468e+06
8.5469e+06
8.5472e+06
8.5472e+06
8.5475e+06
8.5480e+06
8.5482e+06
8.5460e+06
8.5460e+06
8.5459e+06
8.5458e+06
8.5455e+06
8.5453e+06
8.5451e+06
8.5451e+06
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1

DE HUAMANGA - UNSCH
Ayacucho 2016
1
2
3
4
5
6
7
8
XXIV
Isotropico
Isotropico
Isotropico
Isotropico
Isotropico
Isotropico
Isotropico
Isotropico

DE HUAMANGA - UNSCH
Ayacucho 2016
5.8726e+05
5.8645e+05
5.8549e+05
5.8503e+05
5.8440e+05
5.8424e+05
5.8440e+05
5.8429e+05
5.8435e+05
5.8448e+05
5.8426e+05
5.8388e+05
5.8379e+05
5.8421e+05
5.8416e+05
5.8389e+05
5.8376e+05
XXIV
8.5433e+06
8.5437e+06
8.5447e+06
8.5449e+06
8.5450e+06
8.5450e+06
8.5457e+06
8.5457e+06
8.5460e+06
8.5466e+06
8.5469e+06
8.5472e+06
8.5480e+06
8.5460e+06
8.5457e+06
8.5458e+06
8.5451e+06
8
8
8
6
6
2
2
2
3
3
1
1
5
3
2
2
2

DE HUAMANGA - UNSCH
Ayacucho 2016
5.8726e+05
5.8645e+05
5.8549e+05
5.8503e+05
5.8440e+05
5.8424e+05
5.8440e+05
5.8429e+05
5.8435e+05
5.8448e+05
5.8426e+05
5.8388e+05
5.8379e+05
5.8421e+05
5.8416e+05
5.8389e+05
5.8376e+05
XXIV
8.5433e+06
8.5437e+06
8.5447e+06
8.5449e+06
8.5450e+06
8.5450e+06
8.5457e+06
8.5457e+06
8.5460e+06
8.5466e+06
8.5469e+06
8.5472e+06
8.5480e+06
8.5460e+06
8.5457e+06
8.5458e+06
8.5451e+06
8
8
8
6
6
2
2
2
3
3
1
1
5
3
2
2
2

DE HUAMANGA - UNSCH
Ayacucho 2016
5.8725e+05
5.8647e+05
5.8547e+05
5.8442e+05
5.8425e+05
5.8376e+05
5.8391e+05
5.8441e+05
5.8434e+05
5.8448e+05
5.8426e+05
5.8388e+05
5.8376e+05
XXIV
8.5433e+06
8.5437e+06
8.5447e+06
8.5450e+06
8.5450e+06
8.5451e+06
8.5457e+06
8.5456e+06
8.5460e+06
8.5466e+06
8.5469e+06
8.5472e+06
8.5480e+06
8
8
8
6
2
2
2
2
3
3
4
5
5

DE HUAMANGA - UNSCH
Ayacucho 2016
XXIV
Isotropico
Isotropico
Isotropico
Isotropico
Isotropico
Isotropico
Isotropico
Isotropico

DE HUAMANGA - UNSCH
Ayacucho 2016
R1
R2
R3
R4
R5
R6
R7
R8
R9
R10
R11
R12
R13
XXIV
8.0735e+05
1.5825e+06
2.3252e+06
6.5113e+05
3.4675e+05
1.3462e+06
1.0063e+06
6.3927e+05
4.2878e+05
1.7842e+06
7.6123e+05
8.3694e+05
6.6097e+05

DE HUAMANGA - UNSCH
Ayacucho 2016
XXIV
2
2
1
1
1
2
1
2
Anisotropico
Anisotropico
Isotropico
Isotropico
Isotropico
Anisotropico
Isotropico
Anisotropico
R1
R2
R3
R4
R5
R6
R7
R8
R9
R10
R11
R12
R13
8.0735e+05
1.5825e+06
1.3791e+06
5.9104e+05
3.3776e+05
9.3993e+05
2.7751e+05
1.5377e+05
2.6491e+06
2.1300e+06
7.7345e+05
8.9446e+05
6.6097e+05

DE HUAMANGA - UNSCH

Diagrama de red y subdominios de Ruta10.
XXIV
Discretizacin del MDT con malla FEM de 8 sectores .

DE HUAMANGA - UNSCH

Zonas de viaje c/f.Isotrpica K=1.0 (Z1 Z8).
XXIV
Z1; Z6; Z7; Z8 = 1.0; Z2; Z5 = 1.5; Z3; Z4 = 2.0.

DE HUAMANGA - UNSCH

Z3; Z4; Z5 = 1.0; Z2; Z7; Z8 = 1.5; Z1; Z6 = 2.0.
XXIV
Z3=1.0; Z4=1.25; Z5=1.5; Z2=1.75; Z7=2.0; Z8=2.25;

Z6=2.5; Z1=2.25

DE HUAMANGA - UNSCH
Tabla de resultados de modelos isotrpicos y anisotrpicos
XXIV

DE HUAMANGA - UNSCH
Gracias

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