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PRESENTACION
El presente trabajo monogrfico ha sido realizado por los alumnos de X ciclo de
la escuela profesional de ingeniera de minas, el tema investigado RELLENO
HIDRAULICO, RELLENO EN PASTA, RELLENO DETRITICO Y VELOCIDAD
DE PERCOLACION. Este trabajo es un enfoque muy importante para todo los
alumnos que estn interesados de la UNIVERSIDAD NACIONAL DE
HUANCAVELICA, de la Facultad de Ingeniera de Minas.
El relleno de los tajos tiene la funcin de recuperar la estabilidad perdida del
macizo rocoso, como producto de la extraccin del mineral valioso. De tal
manera se mantiene una estabilidad adecuada que permita continuar con la
explotacin. En el presente trabajo se describir los principales tipos de
rellenados de tajos as como los componentes que conforman dicho relleno. La
eleccin del tipo de relleno se ve orientada a la utilizacin de los materiales que
salen de mina provenientes de zonas de acceso (desmonte) y
al
INTRODUCCION
Las cavidades que se originan en la explotacin de yacimientos sub terraneos
de mineral se comportan como un potencial de peligro bajo tierra y en superficie.
Si en el pasado el material de relleno se descargaba a menudo por gravedad
desde la superficie al interior a travs de pozos y chimeneas, desde donde se
distribuan mediante equipos de carga, hoy en da las bombas de materiales
consistentes Putzmeister, combinadas con sistemas de tuberas cerrados,
desempean una funcin importante en el llenado y la introduccin de material
de relleno en cavidades subterrneas.
La tcnica del procedimiento del transporte hidrulico de materiales
consistentes, se desarrolla durante aos, permitiendo explotar partes de los
yacimientos de forma ms eficiente, especficamente reutilizando campos de
explotaciones abandonadas. Mejora de la explotacin minera y la rentabilidad
de los yacimientos.
El relleno de los tajos tiene la funcin de recuperar la estabilidad perdida del
macizo rocoso, como producto de la extraccin del mineral valioso. De tal
manera se mantiene una estabilidad adecuada que permita continuar con la
explotacin. En el presente trabajo se describir los principales tipos de
rellenados de tajos as como los componentes que conforman dicho relleno. La
eleccin del tipo de relleno se ve orientada a la utilizacin de los materiales que
salen de mina provenientes de zonas de acceso (desmonte) y al
aprovechamiento de los relaves, producto de los procesos metalrgicos,
disminuyendo de esta manera el impacto ambiental generado, as como dar
velocidad al ciclo de minado, minimizar los accidentes por exposicin en zonas
de aberturas y estallido de rocas, reducir costos en la explotacin buscando un
adecuado sistema de relleno.
NDICE
DEDICATORIA ................................................................................................................................ 1
PRESENTACION ............................................................................................................................. 2
INTRODUCCION ............................................................................................................................ 3
INDICE ........................................................................................................................................... 4
OBJETIVOS..................................................................................................................................... 5
VELOCIDAD DE PERCOLACIN ..................................................................................................... 6
RELLENO EN PASTA ....................................................................................................................... 7
RELLENO DETRITICO ................................................................................................................... 25
CARACTERSTICAS GENERALES:.................................................................................................. 25
OBTENCIN DEL RELLENO DETRTICO ....................................................................................... 26
COEFICIENTE DE COMPRESIBILIDAD .......................................................................................... 26
RELLENO DE TAJOS: .................................................................................................................... 27
SECUENCIAS DEL RELLENO DEL ALA POR RELLENAR: ................................................................ 28
EXPLOTACIN MEDIANTE CIRCADO .......................................................................................... 29
RELLENO HIDRAULICO ................................................................................................................ 30
EL DISEO DEL RELLENO HIDRULICO CONSISTE EN: ............................................................... 30
FINES PRIMORDIALES DEL RELLENO HIDRULICO, TIENE DOS: ............................................... 31
VENTAJAS DEL RELLENO HIDRULICO: ..................................................................................... 31
DESVENTAJAS DEL RELLENO HIDRULICO: .............................................................................. 32
CARACTERSTICAS: ...................................................................................................................... 32
PLANTA DE RELLENO HIDRULICO: ........................................................................................... 33
DEFINICIONES Y CARACTERISTICAS DEL RELLENO .................................................................. 34
PROPIEDADES FSICAS Y MECNICAS DEL R / HIDRAULICO ...................................................... 35
CONCLUSIONES ........................................................................................................................... 37
SUGERENCIAS ............................................................................................................................. 38
BIBLIOGRAFIA ............................................................................................................................. 39
OBJETIVOS
VELOCIDAD DE PERCOLACIN
Se define como la rapidez o velocidad con la que el agua circula a travs de la de la masa
granular del relleno por efecto de la gravedad, es decir se determina en que
tiempo el material pasara de estado de pulpa a masa granular. La percolacin
vara de acuerdo a las caractersticas del material de relleno:
Grado de saturacin.
Composicin mineralgica.
POROSIDAD
Se denomina razn de poros (e) como la relacin del volumen ocupado por los poros (Vp) al
volumen ocupado por los slidos (Vs) en una masa granular.
e = Vp/Vs
Para una determinada cantidad de relleno granular Vs es constante, mientras
que para Vp vara entre un valor mximo (e max) y uno mnimo (e min).
RELLENO EN PASTA
1.
DEFINICIN:
Se define como una masa pastosa capaz de ser bombeada y transportada
utiliza
los
relaves
totales
generados
en
la
Planta
3.
preparan 3
probetas para
cada
fecha
de ensayo,
4.
= 98 %
= 20 a 23 % 5.5 a 6.5 % = 20
micras
Peso especfico
= 2.185 gr/cm3
= 1,180 kg/m3
= 1,440 kg/m3
Humedad natural
10
1) SLUMP:
Da una calidad de la pasta adecuada para el trabajo, aproximadamente
un Slump de 10 a 8 garantiza la llegada de la pasta a interior mina sin
dificultades.
Consideraciones del Slump en el diseo de relleno en pasta.
a. El control del slump, es una variable importante en la reduccin de
cemento y control del agua de mezclado.
b. En el diseo actual el slump se controla para ajustar la dosificacin, un
slump mayor del que se vena registrando, es indicativo de que la
granulometra total de la mezcla (agregado + relave) ha variado, siendo
ms gruesa, por lo tanto es necesario reducir el agua para mantener el
slump requerido, previa rectificacin del % de finos.
c. Si la mezcla tuviese un slump demasiado alto con relacin al requerido,
sin haber cambiado ningn parmetro, se puede producir segregacin,
por lo tanto, es necesario reajustar la granulometra total, re calculando
las proporciones de agregado y relave, para mantener constante el
slump original sin modificar el agua.
d. Nunca se debe empezar a bajar agua aleatoriamente, pues esa es la
mejor manera de perder el control del diseo ya que no se est
atacando el problema real que es la gradacin de la mezcla de
agregado ms relave.
e. Si la mezcla tuviese un slump menor al requerido, sin haber modificado
el diseo, es indicativo de que la mezcla de agregado ms relave se
torn ms fina, por lo que requiere de ms agua, la solucin es
aumentar agregado grueso o disminuir material fino, ya que al
aumentar agua se obtendran altos valores de slump y los valores de
resistencia a la compresin del relleno, seran bajos.
11
7.
7.1 CEMENTO: En los casos en que la mezcla en pasta vaya a estar expuesta
a la accin de suelos o aguas subterrneas con alta concentracin de sulfatos,
debe emplearse cemento resistente a los sulfatos (Portland II o V).
7.2. AGUA: El agua se incorpora en proporcin que d a la mezcla una
consistencia (Slump) apropiada, que permita:
Manipular el relleno en la labor.
El fraguado de la mezcla en menor tiempo.
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8mm
4.5mm
Chapa interior
3mm
2.5mm
Chapa exterior
5mm
2.0mm
Bridas
macho/hembra
macho/hembra
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6. OPERACIN DE RELLENO:
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y en los niveles
15
16
17
18
19
Rendimiento : 77 m3/hr
20
9.4 FILTRADO:
por
medio filtrante.
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EL MEZCLADO:
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RELLENO DETRTICO
Es un relleno convencional cuyo material procede de la desagregacin de los
cuerpos baja ley o estriles (frentes, labores pobres, etc.).
Se llama relleno detrtico o rocoso al material generalmente procedente de las
labores mineras subterrneas excavadas en terreno estril.
El relleno Se define como material que sustituye al mineral arrancado en los
mtodos de explotacin, principalmente en los mtodos Corte y Relleno
El relleno es un material que est constituido por una variada granulometra,
podemos encontrar partculas de varios centmetros de dimetro hasta los
micrones
Los materiales deben de ser de fcil adquisicin (costo, disponibilidad y cercana)
Caractersticas generales:
Es netamente ascendente.
Su preparacin requiere veces el uso de taladros y explosivos, aunque
puede ser con la ayuda de rastrillos, palas mecnicas, tractores, entre
otros.
Su transporte requiere waste pass, carros mineros, palas, tolvas, equipos
de bajo perfil, entre otros.
En la labor a rellenar se requiere de rastrillo/winche, palas manuales, etc.
Para extender la carga y empaquetar convenientemente las cajas y evitar
los espacios vacios, muy comunes en este tipo de rellenado, que permite
los movimientos de las cajas col so siguientes riesgos de derrumbes.
Caractersticas que debe reunir el material para relleno detrtico
No debe adherirse a los dispositivos de transporte (control del grado de
humedad).
La produccin de polvo no debe afectar al ambiente de trabajo (control de
humedad).
Su granulometra debe ser tal que no permita los espacios o poros entre
los trozos y facilite el empaquetado de las cajas.
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Coeficiente de compresibilidad
El Coeficiente de compresibilidad del material detrtico. El mismo que en trminos
generales es 0.7. Este coeficiente es mayormente debido a la humedad
granulometra, mineraloga, etc.
Este valor 0.7 significa que en realidad, 1 m3 del material de relleno introducido
a la labor, luego de asentarse por su propio peso, solo ocupara un espacio de
0.7 m3 de dicho espacio inicial.
Usos:
En mtodo de explotacin corte y relleno.
Convencional.
Mecanizado.
Relleno de tajos vacios como producto del empleo de mtodos de explotacin
como:
Shirinkage.
Sub level stoping.
Cmaras y pilares.
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Relleno de tajos:
El relleno de los tajos tiene la primordial funcin de recuperar la estabilidad
perdida del macizo rocoso, como producto de la extraccin del mineral valioso.
De tal manera manteniendo una estabilidad adecuada que permita continuar con
la extraccin.
El relleno de tajos impide que la roca se hunda, manteniendo la estabilidad del
estrato rocoso y permitiendo una extraccin ms completa del mineral.
Tradicionalmente, el relleno se ha utilizado en operaciones de corte y relleno
pero tambin se utiliza en los sistemas de subniveles.
Por norma general, los mineros vuelcan los residuos de roca en tajos vacos en
lugar de llevarlos a la superficie. As, por ejemplo, en las minas de corte y relleno
la roca residual es distribuida por el tajo vaco con palas de carga o aplanadoras.
En el sistema de relleno hidrulico se utilizan relaves de la instalacin de
preparacin mecnica de la mina que se distribuyen en el subsuelo a travs de
barrenos y tubos de plstico.
Los relaves primero se desenlodan y slo se utiliza la fraccin gruesa para el
relleno. El relleno es una mezcla de arena y agua, con aproximadamente un 65
% de materia slida. Al mezclar el cemento en el ltimo vertido, la superficie del
relleno se endurece formando un lecho firme para los equipos de ruedas
neumticas.
El relleno tambin se utiliza en los sistemas de subniveles y RCV, en donde se
introduce roca machacada como complemento al relleno de arena. La roca
machacada y cribada, obtenida de una cantera cercana, se enva al subsuelo a
travs de pozos especiales de relleno, donde es cargada en camiones y
transportada al tajo, para ser volcada en pozos de relleno especiales.
Los tajos primarios se rellenan con roca cementada que se obtiene vaporizando
sobre el relleno una mezcla de polvo de cenizas y cemento antes de distribuirlo
a los tajos.
Este relleno se endurece formando un pilar artificial para explotar el tajo
secundario. Por lo general, no es necesaria la mezcla de cemento cuando se
rellenan los tajos secundarios, salvo en los ltimos vertidos para obtener un suelo
de desescombro firme.
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RELLENO HIDRULICO
Se define como relleno hidrulico al material que es transportado en forma
de pulpa por tuberas. En su mayora el material es el relave de planta
concentradora, pero tambin se utiliza arenas glaciares y otros materiales
granulares que se encuentra en la naturaleza.
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recursos
adicionales
para esparcirlo
manual
mecnicamente.
El relleno hidrulico por la granulometra del material que es de fcil
control, permite una alta resistencia al movimiento de las cajas.
El relleno hidrulico permite aumentar la eficiencia y productividad
en los tajos debido a la disminucin del consumo de madera y a la
reduccin del costo de minado por la versatilidad que brinda.
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CARACTERSTICAS:
La adopcin de este sistema de relleno conlleva efectuar una
evaluacin tcnica y econmica respecto a cantidad, calidad, ventajas,
desventajas, desplazamiento del as cajas por presiones hidrostticas,
resistencias, prdidas de material fino, etc.
Este tipo de transporte es por gravedad o con el auxilio de bombas.
El transporte hidrulico por tuberas es econmico, veloz y eficiente que
cualquier otro medio. La diferencia de nivel entre la entrada y descarga
permite transportas el relleno horizontalmente.
El relleno hidrulico, el que es lanzado por una bomba de lodo
reciprocante, a fin de ser transportado mediante una tubera de alta
presin de doble capa, con la pared interior de acero de alta aleacin,
templado a 600 brinell de dureza. La potencia de la bomba y el dimetro
de la tubera son calculados en funcin de las condiciones y
requerimientos que se presenten particularmente en cada mina;
asimismo, los costos de inversin y de operacin obedecern a
parmetros particulares de cada caso.
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plantas
de
relleno
hidrulico
convencionales
estn
conformados
generalmente por:
1. Bombas y sus motores
2. Ciclones
3. Silos
4. Alimentadores
5. Espesadores
6. Fajas transportadoras
7. Balanza
8. Densmetro
9. Medidor de flujo
10. Tanques de agua
11. Tanques mezcladores
12. Tanques distribuidores
13. Red de tuberas
LAS PLANTAS DE RELLENO HIDRULICO CON CEMENTO CUENTAN
GENERALMENTE CON LOS SIGUIENTES:
Tanques de cemento.
Tanques de arena.
Tanques de agua.
Mezcladores.
Balanza.
Bombas.
Tolvas.
Red de tuberas.
Pulmones de aire.
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utilizarse en su transporte.
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Dnde:
MW = masa de agua
MS = masa de solidos
RELACIN DE VACIOS (e):
Arenosos
0.6-0.9
Areno_arcillosos
0.8-1.6
arcillosos
1.5-2.5
Dnde:
Ss= Gravedad especfica de los slidos (
Dmin = Densidad mnima (
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Dnde:
Ss = Gravedad especfica de los slidos (
Dmax = Densidad mxima (
COHESIN (c)
Es la atraccin existente entre las partculas de un suelo, originada por las
fuerzas moleculares y las pelculas de agua. La cohesin de un relleno
variar si cambia su contenido de humedad, en las arenas la cohesin es
prcticamente nula.
FRICCIN INTERNA ()
Es la resistencia al deslizamiento debido a la friccin que hay entre las
superficies de contacto de las partculas. Depende de la granulometra del
material, de la forma de las partculas y de su densidad. En caso del
material fino, se tendr una friccin interna baja. En caso de arenas el
ngulo de friccin interno es alrededor de 30.
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CONCLUSIONES
1. Se concluye que el Relleno Hidrulico es una alternativa para
rellenar los tajos explotados por el mtodo de Corte y Relleno
ascendente; esta alternativa empleada en el Per desde mediados
de la dcada de los aos 60, se introdujo con la finalidad de
incrementar la productividad, mas no con fines ecolgicos.
2. La
incorporacin
de
los
relaves
(relave
clasificado
con
37
SUGERENCIAS
38
BIBLIOGRAFA
1. Adolfo Torre Gonzales: Superintendente de Mina, sistema de relleno
hidrulico MINA CERRO DE PASCO octubre de 2008.
39
ANEXOS
40
41
42