Como trocar os Amortecedores Traseiros

Esse artigo para que faam a troca dos amortecedores traseiros vocs mesmos,
no nada impossvel, e geralmente no necessrio sequer levantar o veculo.
Primeiro teramos que falar quando trocar os amortecedores: existe um truque de
forar o veculo com as mos para baixo, e ver se o mesmo desce e rapidamente se
estabiliza. Se o veculo descer e subir seguidas vezes sinal de amortecedor j
vencido, necessitando a troca.
Caso queira uma avaliao mais concreta, existem centros de avaliao, onde o
veculo passar por vrios testes em mquinas computadorizadas para medir o
desgaste.
Vamos falar agora de marcas de amortecedores. Por comear, nunca tente voc
mesmo remanufatura-lo, ou recuper-lo. Ainda existem mecnicos e proprietrios
que arriscam usar peas remanufaturadas. Ns do R19Club.com recomendamos
sempre utilizar peas novas por questes de segurana. Lembre-se sempre novos,
e os velhos faa virar sucata para que no caia nas mos de profissionais
picaretas no mercado de remanufatura.
Voltando as marcas, existem vrias. Podemos citar: Sachs, Corven, Nakata, Sadar,
Cofap, Monroe Fric-Rot, etc. Na Importadora RR Parts os amortecedores e outros
itens complementares para modelos RN 1.6 e RT 1.8 8v so encontrados pelos
valores sugeridos de:
Amortecedores Dianteiros R$ 105,00 p Original Renault
Amortecedores Traseiros R$ 180,00 p Original Renault
Molas R$ 88,00 p
Batente R$ 66,00
Rolamento R$ 18,00
Vale lembrar que para modelos 16S ou 16V, mais complicado encontrar os
amortecedores dianteiros podendo varia o preo entre R$300,00 a R$400,00 cada
nas concessionrias Renault. Isso quando se encontra. Vale ressaltar que os
amortecedores e molas do modelo R18 16S ou 16V so diferenciados e precisa ter
muita cautela na compra e respeitar os cdigos das peas.
Tudo depende da forma como se compra. Por exemplo, questo de cotao,
porque os preos variam de um fornecedor para o outro, e de acordo a cara do
comprador ou melhor dizendo, com a sabedoria em comprar uma determinada
pea, tudo pode ser diferente.
Vamos ilustrar para melhor compreenso. Um cliente chega numa loja de peas ou
uma empresa especializada em amortecedores e diz:
- Ol, quero amortecedores traseiros para meu R19 RT Full Francs original, com
Air-Bag, ABS, freios a disco nas 4 rodas, etc vocs possuem?
Os AMORTECEDORES TRASEIROS SO IGUAIS PARA TODOS OS RENAULT
19. Ou seja, pea amortecedores para R19 unicamente.
Vale lembrar que o R19 com G.N.V (gs natural) preciso amortecedores traseiros
reforados e uma regulagem na barra para o veculo no ficar muito cado de
traseira e comprometer toda a estabilidade do veculo.

Que marca se comprar? Tudo depende do gosto e da utilidade do veculo. Procure

estabelecer critrios como: segurana, conforto, estabilidade, custo de aquisio do
amortecedor, vida til da pea, garantias do fabricante e faa sua escolha.
Materiais Necessrios:

Jogo de amortecedores novos;

Chave de 18mm;
Chave de 17mm;
Chave inglesa ou chave de 6mm;
Um tubo para poder fazer alavanca com a chave de 18mm;
Gordura de ltio (no precisa comprar uma embalagem, voc pode pedir em
qualquer oficina ou empresa especializada um pouco, assim economiza uns
trocados. Caso queira compre. Existem vrias marcas disponveis no
mercado).
Abaixo do veculo encontra-se a porca do parafuso que segura o amortecedor.
Deve-se desapertar essa porca utilizando a chave de 18mm e caso seja necessrio
o tubo para fazer alavanca. O uso de algum spray lubrificante, desengripante ou
antiferrugem, ajuda na hora de afrouxar a porca.

Agora j no interior do veculo, preciso rebaixar os assentos traseiros, tirem as

protees de borracha, e com a chave de 6mm ou com a inglesa firmem o
amortecedor para que no gire, enquanto com a chave de 17mm afrouxam a porca,
que se v na foto:

Cuidado quando se solta para que no espane as roscas ou danifique algo.

Antes de colocar os amortecedores novos recomendado e necessrio colocar os
amortecedores em posio vertical e pression-los um pouco, simulando o
funcionamento do mesmo.
Juntamente aos amortecedores, vrias outras peas menores acompanham, ou pelo
menos deveriam acompanhar. Caso no venha, compre os kits dos amortecedores
de borracha, porcas e parafusos novos para fixao e etc Isso se achar
necessrio.
A seguir, segue a forma de montagem detalhada:

Respeitem a seqncia, ajustando primeiro a porca superior. O ajuste no deve ser

muito forte, j que a chave de 6mm no permite fazer muita fora.

S resta a parte inferior. Coloquem um pouco de graxa no orifcio que vai passar o
parafuso de fixao, em toda a rosca e tambm na porca. Caso com a mo fique
difcil de coincidir os buracos, pode levantar um pouco o veculo, abaixando um
pouco o suporte de sustentao ou o prprio macaco baixando um pouco a
suspenso. Aperte bem a porca, e em seguida j com o veculo ao cho, reaperte
se necessrio.

Isso tudo, saia para dar uma volta e prestem ateno a rudos estranhos, sinal de
que algo esteja frouxo e necessitando de reaberto.
Esperamos que tenham gostado, qualquer dvida ou dificuldade de compreenso
do artigo, procure seu mecnico ou qualquer empresa especializada para tal
reparo.