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CURSO DE MAQUINARIA PESADA

PARA MOVIMIENTO DE TIERRAS

MOTONIVELADORA

Ing. Carlos Daz Crdenas

CARACTERSTICAS TECNICAS
Y APLICACIONES DE LAS
MOTONIVELADORAS

Ing. Carlos Daz Crdenas

MAQUINARIA PARA NIVELACION


MOTONIVELADORA

MOTONIVELADORA
- Las motoniveladoras son mquinas especiales que se
usan principalmente en la obtencin final del perfil del
trabajo. Operan en terrenos horizontales con pendiente
suave y terrenos de consistencia blanda. Dentro de sus
usos se encuentran la apertura de cunetas, perfilado de
taludes y superficies, desplazamiento de terrenos.
- Estas mquinas poseen una hoja que se utiliza para
desplazar el material, es larga de poca altura y curva,
puede girar sobre su eje 360 para lograr conseguir
cualquier ngulo con la trayectoria de la mquina.
- La hoja adems se puede mover en el plano vertical
hasta 90para conseguir el perfilado de taludes y hacer
cunetas y otras labores de extendido.
- Las ruedas delanteras son direccionales, estas se
pueden inclinar para compensar el esfuerzo en la hoja.

MOTONIVELADORA
CLASIFICACIN
Las motoniveladoras se clasifican de acuerdo al tipo de
configuracin del bastidor, las cuales pueden ser:
- Motoniveladoras Rgidas
- Motoniveladoras Articuladas
A) Motoniveladoras Rgidas
Son aquellas cuyo bastidor es de una sola pieza corrida
y completamente recta. Ya que estas maquinas son de
gran longitud, tienen un radio de giro bastante grande y
su aplicacin en la conformacin de superficies es limitada.
B) Motoniveladoras Articuladas
Son aquellas cuyo bastidor esta formado por dos partes y
unidos por una articulacin que le permite girar en radios
menores y realizar trabajos con mayor versatilidad gracias
a la posicin acodillada que pueden acomodarse.

MOTONIVELADORA
BASTIDOR RGIDO

BASTIDOR ARTICULADO

MOTONIVELADORA
VISTA GENERAL

MOTONIVELADORA
COMPONENTES
1.
2.
3.
4.

Cabina y Controles
Estructura Base
Eje Direccional
Barra de Tiro,
Tornamesa y Vertedera
5. Tren de Potencia

MOTONIVELADORA
TREN DE POTENCIA
1

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Motor diesel
Convertidor par
Transmisin
Diferencial
Eje rueda
Caja tandem
Mando final

2
3
7

MOTONIVELADORA
VISTA DE MOTOR
12

1
2

11

10
4
9

5
6

1. Turboalimentador
2. Filtro Aceite
3. Pistn
4. Monoblock
5. Biela
6. Cigeal
7. Bomba de aceite
8. Carter
9. Enfriador aceite
10. Vlvulas
11. Culata
12. Eje de levas

MOTONIVELADORA
SISTEMA INYECCIN
1

1. Bomba presin
2. Tubo alimentacin
3. Sensor presin
4. Cammon rail
5. Tubera retorno
6. Tubera inyeccin
7. Sensores control
8. Control electrnico
9. Filtro combustible
10. Bomba combustible

10

8
7

MOTONIVELADORA
TURBOALIMENTADOR Es un sobrealimentador del tipo

centrfugo utilizado en motores


de 4 tiempos y en algunos de 2
tiempos.
El turbocargador aprovecha la
energa de los gases de escape
del motor para succionar e
introducir aire a alta presin por
el mltiple de admisin. Con este
dispositivo se logra aumentar la
potencia hasta en un 30 %.
El turbocargador consta de una
turbina y un compresor, ambos
acoplados a una nica flecha y
giran entre 20 000 y 10 0000
rpm

MOTONIVELADORA
SISTEMA DE LUBRICACIN
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.

Marcador presin
Buln de pistn
Lubricacin cilindro
Vlvula
Empujador balancn
Conducto ingreso
Buzo
Conducto eje levas
Conducto salida
Vlvula regulacin
Bomba aceite
Conducto succin
Cojinete de eje levas
Crter
Cojinete bancada
Cojinete biela

MOTONIVELADORA
BOMBA DE ACEITE
1.
2.
3.
4.
5.
6.

Carcasa
Engranajes
Succin
Salida
Vlvula Regulacin
Retorno

La lubricacin de los motores de


mquinas es de accin forzada, lo
cual hace que el aceite circule a
presin gracias al caudal que
manda la bomba de engranajes,
paletas lbulos, la cual recibe el
movimiento del rbol de levas.
La bomba de aceite debe
garantizar un caudal de 15 a 25
litros por minuto y una presin de
trabajo entre 1,5 a 2 kg/cm.
La presin se regula mediante una
vlvula que est conectada al
circuito de presin con el crter.

MOTONIVELADORA
SISTEMA REFRIGERACION
1.
2.
3.
4.
5.
6.

Radiador
Bomba de agua
Circuito refrigerante
Ducto succin agua
Ducto retorno agua
Ventilador

- El sistema de enfriamiento permite mantener el motor a la


temperatura apropiada durante su funcionamiento.
- Si la mquina trabaja defectuosamente, puede producirse
recalentamiento en sus componentes, lo cual afectar el
rendimiento y la vida til del motor.
- Existen variedades en los sistemas de enfriamiento; la
mayora tiene un radiador y un ventilador para eliminar el
calor del motor, otros usan un intercambiador de calor.

MOTONIVELADORA
BOMBA DE AGUA
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Carcasa
Turbina
Empaques
Succin
Rodamiento
Soporte Ventilador
Salida
1

6
5
4

- Es la encargada, de hacer
circular el fluido refrigerante
de manera forzada a travs
del bloque de motor, culata,
radiador, etc.
- Al circular el refrigerante a
travs de los tubos del
radiador, se trasfiere gran
parte del calor del motor al
aire que circula entre las
aletas de refrigeracin de los
tubos del radiador.
- Un ventilador movido por el
propio motor hace circular el
aire a travs del radiador.

MOTONIVELADORA
EL RADIADOR

Es el componente que permite


disipar el calor del motor,
mediante hacer pasar lquido
refrigerante a travs de lo tubos
y aletas de enfriamiento.
Cuando el refrigerante caliente
pasa a travs de los tubos, el
flujo de aire alrededor de los
tubos disminuye la temperatura
del refrigerante.
Durante su funcionamiento la
bomba
de
agua
enva
refrigerante al bloque del motor
y otros componentes a fin de
mantener una temperatura
adecuada

MOTONIVELADORA
COMPONEMTES SISTEMA ELECTRICO
Este sistema est conformado por los siguientes
sistemas:
-Sistema de carga, por el alternador y batera
-Sistema de partida por el motor de arranque
-Sistema de control, por el relay, sensores, fusibles
-Sistema de iluminacin por las luces de trabajo

MOTONIVELADORA
CONJUNTO MOTOR Y TRANSMISIN
1. Motor Acoplado
2. Transmisin

MOTONIVELADORA
TRANSMISIN POWER SHIFT
5

1.
2.
3.
4.
5.

4
2

Convertidor Par
Power Shift
Eje de Salida
Tren Cinemtico
Caja Transmisin

MOTONIVELADORA
SISTEMA TANDEM
1
2
3

1.
2.
3.
4.
5.
6.

Motor
Transmisin
Ventilador
Mando final
Tandem
Ejes de ruedas

MOTONIVELADORA
CONJUNTO DE LA TRANSMISIN

MOTONIVELADORA
DIFERENCIAL Y MANDO FINAL

MOTONIVELADORA
SISTEMA TANDEM

3
2
1

1. Catalina mando
2. Cadenas
3. Transmisin
4. Cubos de ruedas
5. Mando final
6. Eje rueda
7. Diferencial

4
6

MOTONIVELADORA
CORTE TREN DE TRANSMISIN

10
7
5

9
8

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.

Pin de Ataque
Corona y Eje motriz
Pin y Eje Motriz
Pin y Eje Conductor
Mando Final
Catalinas de ruedas
Caja Tandem
Cadena Transmisin
Eje Rueda
Llanta
Ubicacin del Sistema

11
1

MOTONIVELADORA
TRANSMISIN POR CADENAS
1.
2.
3.
4.
5.
6.

Caja del Tandem


Cadena Motriz Delantera
Catalinas Propulsoras
Cadena Motriz Posterior
Aro de la Llanta
Llantas

3
4

MOTONIVELADORA
DETALLE DE TNDEM Y FRENO
1. Cubo eje
2. Medidor nivel aceite
3. Caja tandem
4. Pin y cadena
5. Catalina rueda
6. Conjunto freno
7. Disco friccin
8. Disco reaccin
9. Cubo eje
10 Eje rueda

2
3
1

4
5

10
9
6
7
8

MOTONIVELADORA
SISTEMA DE FRENO
4

1.
2.
3.
4.
5.

Eje de rueda
Catalina impulsora
Cadena arrastre
Caja del tandem
Freno de disco

MOTONIVELADORA
VISTA TANDEM Y SISTEMA DE FRENO
4

1.
2.
3.
4.
5.
1

Eje de rueda
Catalina impulsora
Cadena arrastre
Freno de disco
Caja del tandem

MOTONIVELADORA
SISTEMA TRACCIN INTEGRAL

En las motoniveladoras de traccin integral, las ruedas


delanteras pueden girar libremente o ser impulsadas por
motores hidrulicos o transmisin mecnica.

MOTONIVELADORA
SISTEMA TRACCIN INTEGRAL
Existen motoniveladoras que
tienen traccin integral, es
decir, que adems de la
traccin posterior, tambin
tienen traccin en las ruedas
delanteras, lo cual las hace
ms
productivas.
Estos
sistemas de traccin integral
pueden
ser
de
accin
hidrulica o accin mecnica.
En las motoniveladoras con
traccin posterior solamente
(o convencionales) las ruedas
del eje delantero giran sin
ningn tipo de propulsin, es
decir que giran libremente

MOTONIVELADORA

VISTA SISTEMA TRACCIN INTEGRAL


(AWD)
La traccin en todas las ruedas, es
opcional en las motoniveladoras y
proporcionan un 50 % ms de par
que
las
motoniveladoras
convencionales. Estas mquinas
utilizan bombas sobre la rueda
izquierda y derecha, para controlar
independientemente
el
caudal
hidrulico a cada motor hidrosttico
de las ruedas.
La
velocidad
de
las ruedas
delanteras
puede
controlarse
automticamente a travs de control
electrnico.
Este arreglo permite variar la
velocidad de las ruedas interiores y
exteriores al girar, obtenindose todo
el par durante el giro. Esto permite
reducir el radio de giro cuando el

MOTONIVELADORA
BASTIDOR Y BARRA DE TIRO

1. Bastidor delantero
3. Soporte vertedera
5. Cilindros direccin

2. Barra de tiro
4. Vertedera
6. Bastidor Posterior

MOTONIVELADORA
BASTIDOR Y BARRA DE TIRO
2

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Bastidor Posterior
Soporte de cabina
Soporte cilindros
Bastidor delantero
Barra de tiro
Vertedera
Articulacin central

3
4

7
5
6

MOTONIVELADORA
BASTIDOR ARTICULADO
1

4
5

1.
2.
3.
4.
5.

Bastidor Posterior
Articulacin central
Soporte de cabina
Arco reforzado
Soporte sistema
elevacin
6. Bastidor delantero

MOTONIVELADORA
DESPIECE BASTIDOR
1
3

4
2

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Soporte del Motor


Caja de la Transmisin
Articulacin de Bastidor
Soporte de Cabina
Bastidor delantero
Seccin del Bastidor
Soporte Eje Delantero
5

7
6

MOTONIVELADORA
VISTA BASTIDOR POSTERIOR
5
1

1. Caja diferencial integrada


2. Estructura en seccin caja
3. Parachoques integrado
4. Salida mando final a tandem

MOTONIVELADORA
VISTA INFERIOR DE TORNAMESA Y VERTEDERA
1. Estructura soporte
o barra de tiro
2. Circulo dentado
3. Vertedera
4. Soporte vertedera

2
3
4

MOTONIVELADORA
DESPIECE BARRA DE TIRO Y TORNAMESA
1
3

1. Estructura de barra de tiro


2. Circulo de Tornamesa
3. Seccin de Tornamesa

MOTONIVELADORA
DESPIECE BARRA DE TIRO Y TORNAMESA
1

1. Estructura barra de tiro


2. Circulo de Tornamesa
3. Seccin de Tornamesa

MOTONIVELADORA
SOPORTE ARMADO DE BARRA TIRO Y TORNAMESA
1. Cilindros hidrulico de elevacin
2. Cilindros hidrulicos dobles que
hacen girar la tornamesa
3. Tornamesa dentada que soporta la
vertedera
4. Cilindro hidrulico de inclinacin
del conjunto tornamesa y vertedera
5. Soporte cilindros elevacin
6. Barra de tiro vertedera

2
4
6

MOTONIVELADORA
SISTEMA HIDRULICO DE LA VERTEDERA
1. Bastidor delantero
2. Cilindro elevacin
3. Soporte Cilindros
4. Cilindro inclinacin
5. Tornamesa
6. Barra de tiro

4
6
5

MOTONIVELADORA
SISTEMA HIDRULICO DE LA VERTEDERA
1

1. Cilindros elevacin
2. Soportes cilindros
3. Bastidor delantero
4. Soporte regulable
5. Cilindro inclinacin

4
5

MOTONIVELADORA
SISTEMA INCLINACION DE TORNAMESA

MOTONIVELADORA
GIRO DE TORNAMESA CON MOTOR HIDRAULICO

MOTONIVELADORA
GIRO DE TORNAMESA CON CILINDROS HIDRAULICOS

MOTONIVELADORA
GIRO DE TORNAMESA CON CILINDROS HIDRAULICOS

MOTONIVELADORA
GIRO DE TORNAMESA CON CILINDROS HIDRAULICOS

MOTONIVELADORA
ANGULOS DE POSICIN DE LA VERTEDERA

MOTONIVELADORA
POSICIN DE VERTEDERA EN TALUDES

MOTONIVELADORA
CILINDROS DE DESPLAZAMIENTO
E INCLINACION DE VERTEDERA

MOTONIVELADORA
SISTEMA DIRECCIN
1. Mun
2. Horquillas apoyo
3. Barra tiro
4. Cilindro inclinacin

5. Pin pivote ejes


6. Barra direccin
7. Apoyo cilindros
8. Cilindro direccin
4

3
2

6
7
8

MOTONIVELADORA
SISTEMA DIRECCIN
1

1. Mun
2. Horquillas apoyo
3. Barra inclinacin
4. Barra direccin

2
1

MOTONIVELADORA
SISTEMA DE DIRECCIN

MOTONIVELADORA
OSCILACIN DE LA DIRECCIN

MOTONIVELADORA
OSCILACIN E INCLINACIN DE EJE DELANTERO

MOTONIVELADORA
TRABAJO CON ARTICULACIN Y DIRECCIN

MOTONIVELADORA
ANGULOS DE ARTICULACIN

Posicin mximo giro

Posicin acodillada

MOTONIVELADORA
TRABAJO CON ARTICULACIN Y DIRECCIN
1. Nivelado fuera de centro: En estos casos
los neumticos delanteros se colocan sobre
terreno nivelado y los traseros sobre el
terreno que debe ser nivelado. Esta posicin
minimiza las oscilaciones de la mquina,
asegurando una nivelacin precisa.

3. Corte de terraplenes bajos con los


neumticos delantero fuera de centro:
Coloque los neumticos delanteros sobre
terreno inclinado y los traseros sobre el terreno
plano. Esto le permite un corte preciso del
terrapln.

2. Nivelado en inclinaciones: Usando la


articulacin del bastidor, el centro de
gravedad puede ser cambiado hacia el lado
de arriba de la inclinacin, resultando en el
Incremento de la estabilidad de la mquina.

MOTONIVELADORA
TRABAJO CON ARTICULACIN Y DIRECCIN
4. Excavando terreno extra duro:
Colocar cualquier terminal de la hoja de
la motoniveladora al centro longitudinal
de la mquina. Este mtodo facilita la
ejecucin de la excavacin profunda de
rocas y piedras enterradas.

5. Relleno: Colocando los neumticos


delanteros en la zanja, se previene el
deslizamiento de los mismos de lado a
lado. Un nivelado preciso tambin puede ser
ejecutado en esta posicin, debido a que se
reduce el deslizamiento de los neumticos
traseros y stos marchan sobre terreno ya
rellenado hacia atrs o voltear el cuerpo. Los
virajes articulados se hacen con la misma
facilidad como si estuviera conduciendo un
automvil de pasajeros, tambin es fcil el
retroceso de la mquina.

MOTONIVELADORA
TIPO TRABAJOS CON MOTONIVELADORA

Nivelacin con hoja delantera (Opcional)

Nivelacin con Hoja estndar

MOTONIVELADORA
CABINA DE OPERACIN

MOTONIVELADORA
PALANCAS DE MANDO DE LA VERTEDERA

MOTONIVELADORA
CONTROL SISTEMA HIDRAULICO

MOTONIVELADORA
CONTROL SISTEMA HIDRAULICO
1
2

1. Palancas control
2. Varillas extensin
3. Vlvulas control
4. Tuberas
hidrulicas

MOTONIVELADORA
COMPONENTES SISTEMA HIDRAULICO

Cilindro hidrulico

Bomba de pistones

Vlvulas de
control

Tanque hidrulico y mangueras

MOTONIVELADORA
UBICACIN TUBERAS HIDRULICAS

MOTONIVELADORA
MANDO ELECTRNICO DE LA VERTEDERA

MOTONIVELADORA
PALANCAS DE MANDO ELECTRNICO DE LA
VERTEDERA (CATERPILLAR)

MOTONIVELADORA
SISTEMA RIPPER Y ESCARIFICADOR

MOTONIVELADORA
SISTEMA DE RIPPER Y ESCARIFICADOR

ESCARIFICADOR FRONTAL

RIPPER POSTERIOR

MOTONIVELADORA
MODIFICACIN PARA TRABAJO EN CARGUIO

MOTONIVELADORA

IMPLEMENTOS PARA TRABAJO EN


HIELO

MOTONIVELADORA
LLANTAS PARA MOTONIVELADORAS

Neumtico convencional para


uso en severas condiciones
de trabajo

Neumtico convencional
utilizado para ser usado
en motoniveladoras .

Neumtico convencional
de barras continuas.

MOTONIVELADORAS MAS GRANDE DEL MUNDO

En 1975, Champion introdujo la niveladora ms grande y la ltima que produjo


con su modelo 80T luego denominado 100T. Tena un motor Cummins de 700
CV, un peso de funcionamiento de 92 Tm y una cuchilla de 7,3 metros.
Fue utilizada para el uso en las minas a cielo abierto para mantener los
caminos de transporte o trabajar en extensiones grandes de tierra, la 100T fue
comercializada durante unos 14 aos, pero se vendieron pocas unidades.

MOTONIVELADORA MAS GRANDE DEL MUNDO

La motoniveladora marca Acco, es considerada la mayor del mundo, fue construida


en 1980 por el contratista italiano Humberto Acco, en Venecia al el norte de Italia.
Se construyo especialmente para una obra contratada en el desierto de Libia.
Esta maquina pesa unas 200 Tm. y monta dos motores Caterpillar uno de 1000
CV. en la parte trasera y otro de 700 en la delantera, la cual pertenece a la cabeza
tractora de una mototrailla Caterpillar 657. La hoja tiene una longitud de 10 metros.

ING. CARLOS DAZ CRDENAS