Tubera de perforacin o Drill Pipe

Se entiende como tubera de perforacin a la tubera de acero resistente pero

poco pesada que se conecta al ensamblaje de fondo (BHA, Botom Hole Assembly)
y termina enroscndose al Kelly o al Top Drive, la cual se usa para transmitir la
potencia generada por los equipos de rotacin a la mecha y servir como canal de
flujo para transportar los fluidos de alta presin desde el taladro hasta los Drill
Collars y la mecha. Se clasifican segn su dimetro, grado del acero, longitud,
peso por pie. La longitud tiene un promedio de 30 pies. Los tubos se conectan
por medios de juntas que se encuentran en los extremos denominada Pin (Macho)
y Box (Hembra)
Es la que constituye la mayor parte de la sarta de perforacin y que generalmente
esta en tensin, y cuyo peso es sostenido por la torre o castillo. La tubera de
perforacin de uso comn esta laminada en caliente, taladrada sin costura al que
luego se suelda las conexiones o tool joints. La tubera de perforacin tiene una
vida relativamente corta por lo que es importante un adecuado cuidado y
seleccin. La parte ms dbil de la tubera de perforar es el cuerpo. Por lo que el
drill pipe es la parte ms dbil de la sarta.
Conjunto de fondo o Bottom Hole Assembly (BHA)
El ensamblaje de fondo es la seccin de la sarta de perforacin que agrupa el
conjunto de herramientas entre la mecha y la tubera de perforacin. Tiene como
funciones proporcionar el peso requerido sobre la mecha para maximizar la tasa
de penetracin, producir hoyos en calibre, evitar la formacin de desviaciones tipo
pata de perros y ojos de llaves y minimizar vibraciones y pegamentos de la sarta
de perforacin. Est compuesto por:
Barra de perforacin (Drill Collar)
Tubera pesada (Heavy Weight)
Estabilizadores y accesorios.
El BHA tambin puede contener otros componentes, como un motor de fondo
orientable sistema rotatorio, la medicin durante la perforacin (MWD), y mientras
que la tala de perforacin (LWD) herramientas
CONFIGURACIONES DEL BHA
Tipo "A". Esta configuracin usa HW encima de los drill collars como una
transicin para suavizar el cambio abrupto de seccin Sin embargo el peso total
sobre la broca se aplica con los drill collars.
B. Tipo "B". Esta configuracin tiene suficientes drill collars para mantener un
control adecuado de la direccin y llegar a un objetivo aplicando peso sobre la

broca tanto con los drill collars como con los HW. Este arreglo mejora y facilita el
manipuleo en superficie, disminuye la tendencia a atascamientos por diferencial y
aparentemente disminuye las fallas de las conexiones de los drill collars.
C. Tipo "C". Esta configuracin tiene ms de un tamao de drill collars pero sigue
usando tanto los drill collars como los HE para peso sobre la broca. Tambin
disminuye el riesgo por diferencial a la vez que mantiene una mayor rigidez y
concentracin para el peso sobre la broca.
TIPOS DE BHAs CONVENCIONALES
FULCRUM. Tambin llamado punto de pivoteo. Es importante que la pared de los
conjuntos de fondo proporcione longitud de contacto para asegurar el alineamiento
del hueco que ya se ha perforado. La experiencia ha confirmado que un solo
estabilizador acta como un Fulcrum o punto de pivoteo. Esto hace que el ngulo
del pozo crezca debido a las fuerzas laterales de los drill collars no estabilizados
Pueden ser:
1. Simple (Slick assembly). Est conformado por broca, drill collars, y Heavy
Weight. Este tipo de BHA tuvo muchos problemas de desviacin de pozos y de
atasques por diferencial
2. Multi componentes. Es aquel que adems de los componentes bsicos tienen
alguna otra herramienta tales como STB, reamers, Jars, amortiguadores, que
ayudan a controlar la direccin.
TREPANO. Un trpano es un dispositivo que se coloca en el final de una sarta de
perforacin para que rompa, corte y muela las formaciones rocosas durante la
perforacin
de
un
pozo
petrolero.
Los trpanos tienen huecos para permitir el paso del fluido de perforacin, que
sale a chorros por picos intercambiables. El fluido de perforacin lubrica y refrigera
el trpano y ayuda a expulsar la roca molida hacia la superficie. En formaciones
rocosas no consolidadas los chorros de agua a alta presin ayudan a remover la
roca en forma directa permitiendo reducir los tiempos de perforado.

Importancia de los trpanos: Los trpanos de perforacin representan un

componente clave de la economa de la construccin del pozo. El tiempo
necesario para perforar un pozo se encuentra directamente relacionado con la
rapidez con la cual los trpanos corten la formacin y con el tiempo que conserven
su filo. En trminos de costo por metro perforado, invertir en la barrena adecuada
reduce en forma importante el costo total, ya que esto ayuda a disminuir el tiempo
de perforacin y el nmero de viajes de entrada y salida del pozo.
Independientemente de la aplicacin, el precio de compra de las barrenas
adecuadas para cada caso en particular se recupera varias veces.

Tipos de Trpanos: Los trpanos ms utilizados son los trpanos triconos.

Poseen tres conos giratorios que giran en forma independiente, al mismo tiempo
que la barrena rota al fondo del hueco. Cada uno de los conos cuenta con
estructuras cortantes (dientes de acero resistente al desgaste o insertos de
carburo de tungsteno).
Un diseo posterior de trpanos son los trpanos de cortadores fijos, o de arrastre,
formados por un cuerpo slido sin partes mviles y elementos cortantes insertados
en el cuerpo que giran en conjunto. Los elementos cortantes pueden ser
superficies impregnadas de diamante natural, o insertos de un compuesto
policristalino de diamante (PDC, en ingls).
Existen otros tipos de trpanos, pero se desarrollar solo los mencionados por ser
los ms utilizados.

Trpanos triconos: Estos trpanos constan de tres importantes componentes.

1. Las estructuras cortadoras, o cortadores.
2. Los cojinetes.
3. El cuerpo del trpano.
Los conos estn montados sobre cojinetes, los cuales rotan sobre pernos,
constituyendo una parte fundamental del cuerpo del trpano. Los elementos de
corte del trpano de conos son hileras circunferenciales de dientes extendidas
sobre cada cono.
Tanto las estructuras de corte como los cojinetes, son los componentes que mayor
avance tuvieron.

- Estructuras de corte
Existen dos tipos de estructuras cortantes en los conos giratorios:
1.Los fabricados con dientes de acero, fundidos o forjados integralmente con
bordes de compuestos de carburo resistentes al desgaste.
2. Insertos de carburo cementado o carburo de tungsteno formados por separado
y colocados a presin en agujeros perforados con precisin en las superficies de
los conos. Tambin se encuentran disponibles insertos cubiertos con
revestimientos de PDC, que son ms resistentes a la abrasin.
Las barrenas con dientes de acero se utilizan en formaciones blandas con baja
resistencia a la compresin. Las barrenas de insertos se utilizan para perforar
formaciones que van de blandas y semiduras, a duras semiabrasivas y duras
abrasivas.
Los dientes de acero se funden, forjan o fabrican del mismo metal que los conos.
El recubrimiento duro de carburo de tungsteno se suelda sobre los dientes de
acero para incrementar la durabilidad. Los insertos de carburo de tungsteno se
funden por separado y se colocan mecnicamente a presin en agujeros

ligeramente menores al tamao de los insertos, precisamente labrados en las

superficies de los conos.
Los insertos de carburo de tungsteno permiten perforar rocas muy duras. El
carburo de tungsteno, tambin conocido como Widia, es un compuesto cermico
ms duro y ms resistente al desgaste que el mejor acero, y puede perforar largos
intervalos antes de desgastarse.
El uso de carburo de tungsteno puede ser difcil, ya que el carburo es muy frgil
hacindolo susceptible a astillarse y romperse. Para compensar esto, se elaboran
piezas de este material en forma de polvo, aadiendo entre un 6 y un 10% de
cobalto. A este material compuesto se lo denomina carburo cementado.
El carburo cementado es un compuesto de matriz metlica en donde las partculas
de carburo de tungsteno son el agregado y el cobalto metlico sirve como la
matriz. El proceso de combinacin de carburo de tungsteno con cobalto se conoce
como sinterizacin o prensado isosttico caliente (HIP). Durante este proceso el
cobalto entra eventualmente en fase lquida y los granos de WC (con un mayor
punto de fusin) permanecen en la fase slida. El resultado de este proceso es la
incrustacin / cimentacin de los granos de WC en el cobalto y por tanto, creacin
del compuesto de matriz metlica, con distintas propiedades materiales. La
ductilidad natural del cobalto metlico sirve para compensar los comportamientos
caractersticos frgiles de la cermica de carburo de tungsteno, lo que aumenta su
dureza y durabilidad. El contenido de cobalto y el tamao de grano se varan para
cambiar las propiedades de dureza y ductilidad del inserto. Grano pequeo y bajo
contenido de cobalto aumentan la dureza y la resistencia al desgaste, a costa de
una alta fragilidad. Granos ms grandes y un alto contenido de cobalto reducen la
dureza y la resistencia al desgaste, incrementndose la tenacidad. Debe
escogerse las propiedades adecuadas en cada caso: demasiado dctil ocasiona el
desgaste prematuro, demasiado dura incrementa el rompimiento de los insertos
bajo cargas severas.
Los insertos que tienen recubrimientos de compuestos de diamante utilizan capas
de un compuesto policristalino de diamante de distinta calidad sobre los sustratos
de carburo cementado. La capa superficial (fabricada casi de diamante puro) que
corta la roca, se optimiza para evitar el desgaste a la abrasin, a la temperatura y
al impacto en las aplicaciones de conos giratorios. Las diferencias en la expansin
trmica y en la elasticidad entre los substratos de carburo cementado y los
compuestos de diamante originan incompatibilidad en cuanto a la dilatacin. Estos
inconvenientes se reducen mediante la aplicacin de capas progresivas
intermedias. Los insertos en forma de domo utilizan un recubrimiento uniforme de
diamante, mientras que los recubrimientos de insertos con punta redondeada
varan de gruesos en la punta a delgados en los bordes. Un recubrimiento de PDC
superficial de diamante casi puro y una o dos capas intermedias de diamante,
carburo de tungsteno o combinaciones de cobalto, se sinterizan, ocasionando que

le material aglutinante se adhiera firmemente a la base del carburo. Los

revestimientos intermedios se optimizan para minimizar las tensiones entre el
diamante y el carburo de tungsteno ocasionadas por la diferencia en la expansin
trmica entre el diamante y el carburo.

- Cojinetes
Hay tres diseos principales de cojinetes en uso en los trpanos actuales, ellos
son:
1.Cojinetes estndar de rodamientos a rodillos y bolillas.
2. Cojinetes sellados con rodillos y bolillas.
3. Cojinetes sellados a friccin.
Los cojinetes estndar fueron los primeros en aparecer. La pista de los rodillos
absorbe la mayor porcin de los empujes radiales sobre los cortadores y el
cojinete de nariz absorbe una pequea parte. La superficie de empuje
perpendicular al perno del cono y la de fondo, estn diseadas para hacerse cargo
de los empujes hacia afuera. La pista de las bolillas mantiene a los cortadores en
su lugar y recibe los empujes de afuera hacia adentro. Cuando algunas partes del
cojinete estn gastadas, la pista de las bolillas tambin absorbe algunas cargas
radiales y algunos empujes hacia afuera. Las superficies antifriccin se carburan,
endurecen y templan.
No obstante, el lodo y las sustancias slidas daaban a los cojinetes rpidamente.
A pesar de utilizar lubricantes especiales, la fatiga y el desgaste de las superficies
del cojinete de rodillos, y los surcos sobre las piezas de sujecin y los conos,
limitaban la vida del cojinete.
Fue entonces que se incluyeron sellos para mantener la grasa dentro de los
cojinetes y evitar que los lquidos o las sustancias slidas penetraran. Los
depsitos de grasa en cada pieza de sujecin proporcionan lubricacin continua y
el sistema de compensacin del diafragma estabiliza la presin a travs de los
sellos.
En casos en los que los trpanos estn sometidos a grandes fuerzas, son
necesarios cojinetes a friccin, debido a que las cargas se distribuyen sobre un
rea ms grande, en lugar de distribuirse nicamente sobre los rodillos. Para estos
cojinetes se desarroll un cojinete flotante plateado, constituido de una aleacin de
berilio y cobre que cuenta con mayor capacidad de carga, superior maleabilidad y
ms resistencia al desgaste, y alta conductividad trmica para disipar el calor. Este
cojinete flotante gira entre la superficie del cono y las superficies del cojinete liso
para proporcionar cuatro superficies y un rea de resbalamiento dos veces mayor
que la de los cojinetes de friccin convencionales, lo que reduce las velocidades
relativas y disminuye el desgaste. Los cojinetes flotantes adems tienen un

plateado que acta como un lubricante slido reduciendo la friccin y el desgaste.

- Cuerpo del trpano

El cuerpo del trpano consiste en:
1.Una conexin roscada que une el trpano con la columna de perforacin.
2. Tres ejes del cojinete donde van montados los conos.
3. Los depsitos que contienen el lubricante para los cojinetes.
4. Los orificios a travs de los cuales el fluido de perforacin fluye para limpiar el
fondo del pozo.
Uno de los propsitos del cuerpo del trpano es dirigir el fluido de perforacin.
Estos fluidos tienen por objeto maximizar la penetracin. Para ello el chorro debe:
separar los recortes desprendidos, limpiar los conos y los cortadores, refrigerar el
trpano, y transportar los recortes hacia la superficie para evitar la pulverizacin
de los mismos. Para ello las boquillas deben dirigir el fluido hacia el fondo de la
perforacin y hacia los conos del trpano. La erosin del fluido sobre el cuerpo del
trpano, proveniente de las altas velocidades que alcanza el fluido, se reducen a
un mnimo con el empleo de las boquillas. Las boquillas estn construidas de
carburo de tungsteno, el nico material capaz de soportar la fuerte abrasin que
produce la alta velocidad del fluido al pasar por las mismas, alcanzando valores
entre 1/5 y 1/3 de la velocidad del sonido.
La cuerpo del trpano debe ser lo suficientemente robusto para soportar altas
cargas, que pueden llegar a superar los 30.000 Kg. La composicin de fuerzas
sobre el trpano durante la perforacin tiende a abrir las patas y a doblar los ejes
de los conos.

Trpanos de cortadores fijos, o de arrastre: Al igual que los trpanos

triconos, los trpanos de arrastre estn principalmente formados por los siguientes
elementos:
1.El cuerpo del trpano.
2. Las estructuras cortadoras, o cortadores.
Como se dijo antes, los trpanos de arrastre estn formados por un cuerpo slido
sin partes mviles y elementos cortantes insertados en el cuerpo que giran en
conjunto. Los elementos cortantes pueden ser: de diamante natural, de insertos de
PDC o impregnadas de diamante. Adems, existen dos tipos de cuerpos: los de
acero y los de matriz.

Cuerpo del trpano. Las barrenas de acero de una sola pieza se fabrican
mediante fresas controladas por computadora (CNC), y las estructuras de corte se
montan a presin en agujeros precisamente labrados y ligeramente ms

pequeos, tambin perforados mediante fresas CNC. El acero es ms blando que

el carburo de tungsteno por lo que suele utilizarse el cementado para endurecer la
superficie y resistir mejor la erosin. Tambin se puede pueden aplicar metales
duros en las reas crticas.
Las barrenas de acero soportan mejor el impacto (mayor tenacidad) o las cargas
de torsin y se prefieren para formaciones blandas y tamaos de agujeros
grandes.
El carburo de tungsteno es ms frgil que el acero, pero posee una mayor
resistencia a la erosin. Los polvos de carburo de tungsteno y una aleacin
adherente se colocan en un molde con un ncleo de acero y se sinterizan para
producir barrenas de matriz. Las partculas de carburo se unen y forman un enlace
entre la parte interna del ncleo de acero y la capa exterior de carburo de
tungsteno.
Las barrenas de matriz duran ms (en comparacin con las de cuerpo de acero) y
pueden fabricarse en formas complejas. Son las preferidas cuando el lodo tiene un
alto contenido de slido y para pozos que exigen trpanos de vida til prolongada.

Estructuras de corte. Los trpanos impregnados cuentan con diamantes en o

cerca de la superficie de las cuchillas. Los diamantes naturales estn montados en
las barrenas con estructura de acero o previamente fijados en las cavidades del
molde antes de sinterizar las barrenas de matriz con carburo de tungsteno. Los
insertos de PDC pueden montarse tanto en las barrenas de acero como en las
barrenas de matriz. Tambin existen trpanos hbridos que combinan cortadores
PDC con impregnados de diamante.
Las barrenas de PDC perforan rpido debido a la accin de corte que ejerce, lo
que requiere menos energa para las grandes cargas que ocasionan fallas por
compresin en las formaciones. Las barrenas de diamante natural y las barrenas
impregnadas de diamante perforan lentamente ranurando y pulverizando
respectivamente, lo que hace que ambas requieran una gran carga sobre el
trpano y altos esfuerzos de torsin. Las barrenas de cortadores fijos cuestan
ms, pero perforan ms rpidamente y duran ms que las barrenas de conos
giratorios en algunas formaciones duras y abrasivas.
Las barrenas de diamante natural e impregnado de diamante son aptas para
formaciones semiduras y extremadamente duras, cuya abrasividad es mediana o
extremadamente alta. Los trpanos de PDC son ms adecuados para formaciones
que van de blandas a duras, con baja a alta abrasividad.

Trpanos de diamante natural. Las barrenas de diamante natural utilizan

diamante industrial (no de la calidad del de las joyas) proveniente de las rocas
naturales, que son trituradas y procesadas para producir tamaos especficos y

formas redondeadas regulares.

Los diamantes naturales se forman en zonas profundas de la tierra sometidas a
intenso calor y extrema presin durante miles de aos.
Cuando se introdujeron los trpanos de diamante natural, se utilizaron pequeos
diamantes en forma de arenilla. Los diamantes se colocaron en cuchillas de
carburo de tungsteno durante la sinterizacin, pero las cuchillas tendieron a
desgastarse demasiado rpido. Adems, los diamantes se aflojaban y finalmente
originaban la detencin de la perforacin. Esto dio como resultado trpanos
convencionales de diamantes con piedras ms grandes fijadas siguiendo patrones
especficos. No obstante, cuando los diamantes naturales fijados en la superficie
se salen de la matriz o se pulen, no queda elementos duros y filosos para moler
las formaciones.

Trpanos de PDC. A principios de la dcada de 1970, General Electric

desarroll un proceso de sinterizacin para fabricar diamantes sintticos.
Delgadas capas circulares de grafito de carbono y cobalto se colocaban en forma
alternada en pequeas latas y se prensaban 13.700 MPa. Luego se las calentaba
hasta 1500 C durante cinco minutos. El cobalto fundido, actuando como
catalizador y solvente, disuelve el grafito y deposita arenilla monocristalina de
diamante, la cual se conglomera y se une para formar una fina capa policristalina
de diamante. Los cristales individuales, como los diamantes naturales, se
resquebrajan si las cargas de impacto se aplican en la direccin correcta, pero los
diamantes policristalinos adheridos, no cuentan con planos de clivaje y son ms
resistentes al impacto.
Los cortadores de PDC estn formados por discos de diamante sinttico y
substratos ms gruesos de carburo cementado. El cobalto forma un enlace con el
substrato para formar compactos integrales que con frecuencia se adhieren a
refuerzos ms largos de carburo cementado para el montaje.
Al ser calentado, el cobalto se expande ms que el diamante. A 700 C esta
expansin quiebra el enlace entre el cobalto y el diamante, de modo que los
cortadores de PDC deben permanecer por debajo de esta temperatura para evitar
la falla. Para superar esta limitacin, los diamantes policristalinos termalmente
estables (TSP, en ingls) se producen tratando con cido los nuevos diamantes
sintticos con el fin de extraer el cobalto. Los cortadores de TSP permanecen
estables a 1150 C, pero son mantenidos en su lugar en forma mecnica debido a
que ellos no pueden permanecer adheridos directamente a los soportes. El silicio,
el cual reacciona con las partculas de diamante para formar carburo de silicio,
puede utilizarse en lugar del cobalto. El carburo de silicio enlaza las partculas de
diamante y posee un coeficiente de expansin trmica mucho menor al del

cobalto. Esta forma de TSP es estable a ms de 1150 C, pero tambin es difcil

de adherir.
Los cortadores PDC son ms resistentes al impacto que los diamantes naturales y
son extremadamente eficaces en rocas duras moderadamente abrasivas. Hasta
1994 exista una limitacin debido a que haba una relacin inversa entre la
resistencia al impacto y a la abrasin. Estas propiedades dependen principalmente
del procesamiento y del tamao de grano del diamante. Granos ms grandes
hacen que los compactos de diamante sean ms resistentes al impacto, pero
menos resistentes a la abrasin, y viceversa. A partir de 1994, Reed-Hycalog
optimiz las estructuras de corte del diamante. Los cortadores clasificados como
Top Right-handCorner (TRC) se fabrican utilizando una sntesis mejorada de
diamante para mezclar diferentes tamaos de partculas de diamante que
optimizan tanto la resistencia a la abrasin como la resistencia a impacto.
El rendimiento del PDC tambin se ve limitado por el espesor de la tabla de
diamante, lo que es una funcin de la difusin del cobalto desde la capa de
carburo cementado hacia la capa de diamante, y mediante esfuerzos inducidos
por la expansin trmica y la contraccin del carburo de tungsteno. La tensin
residual alta y las partculas de diamante no sinterizadas como resultado de una
incompleta recoleccin de cobalto durante la sntesis de PDC, ocasionan
separacin de las laminaciones, el descascarillado y el agrietamiento de las tablas
de diamante que acortan la vida til del cortador y termina prematuramente con las
carreras de los trpanos. Los modernos cortadores ASTRA, utilizan diseos con
interfaces diamante-carburo no planas (NPI, en ingls) para resolver estas
limitaciones. La geometra NPI reduce las tensiones residuales en los cortadores.

Trpanos impregnados de diamante.

Las partculas de diamante estn suspendidas en la matriz de carburo de
tungsteno de las cuchillas del trpano, a fin de incrementar en gran medida la
resistencia al desgaste. En lugar de cortadores individuales, la superficie total de
la barrena contiene elementos cortantes situados tan profundamente como los
canales de la hidrulica del trpano. Los diamantes pulverizan las formaciones
duras y los filos de las cuchillas cortan las formaciones blandas en forma similar a
las barrenas de PDC. La velocidad de penetracin se reduce gradualmente a
medida que las cuchillas pierden el filo. La matriz se desgasta para exponer
continuamente nuevos y filosos diamantes. La vida til de la barrena es una
funcin del volumen impregnado de diamante que puede colocarse en la parte
frontal
de
la
barrena.
Hoy en da, las barrenas impregnadas de diamante son capaces de perforar
diferentes tipos de formaciones, que van desde blandas a duras y abrasivas.

Adems, se pueden perforar formaciones interestratificadas. Para extender el

rango de aplicacin de estos trpanos, se encuentran disponibles tres contornos
distintos: cono doble profundo, doble cono superficial redondeado y contorno
redondeado
plano.
Un balance entre las propiedades de la matriz y del diamante, optimiza el
rendimiento de la perforacin y el ahorro de los costos. Si la matriz es demasiado
blanda, los diamantes se liberan antes de que se desgasten, lo que acorta el
tiempo de utilizacin del trpano. Si la matriz es demasiado dura, los diamantes no
se exponen adecuadamente y las velocidades de penetracin se reducen.
Debido a que no existen reas de baja presin para drenar el fluido a lo largo del
trpano, cauces de flujo secundario se conectan directamente a los conductos
principales de flujo, de modo que el flujo radial de alta presin fluya a cada uno de
los conductos, proporcionando un flujo uniforme hacia todas las partes del
trpano.

Trpanos hbridos. Los trpanos hbridos combinan la tecnologa del PDC y

del diamante natural. Los elementos de corte de carburo de tungsteno
impregnados de diamante se colocan detrs de los cortadores de PDC. Cada
cortador impregnado funciona como un compaero de reparto de la carga para un
cortador PDC especfico en las regiones de alto desgaste de un trpano. Estos
cortadores secundarios protegen a los cortadores PDC en condiciones de
perforacin severas y reducen el desgaste en formaciones duras y abrasivas, y
mejoran la estabilidad del trpano. Adems, los cortadores impregnados soportan
la
mayor
parte
de
los
impactos.

Estabilidad de los trpanos: La estabilidad de los trpanos es un factor

clave en cuanto al rendimiento general de la perforacin. En el fondo del hueco,
los trpanos se mueven en forma catica, incluyendo vibraciones laterales, axiales
y torsionales que se pueden presentar solas o combinadas. Las vibraciones en el
fondo del hueco reducen la vida til del trpano, daando los cortadores,
interfiriendo en el control direccional, ocasionando variaciones de los esfuerzos de
torsin y reduciendo la calidad del hueco, creando huecos de dimetros mayores a
los
del
trpano.
El perfil del trpano y la estructura del contorno se disean para mantener la
estabilidad.