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HondaCBX1047

Manualdetaller,servicioydespieceparalaHondaCBX1047,
paracualquieradesusversionesfabricadas,traetodoslos
procedimientosdemantenimiento,desarmado,reparaciony
armadodecualquiercomponentedelamoto,apoyadocon
innumerablesfotografiasydiagramasquehacendeeluna
herramientamuydidacticayutilpararealizarcualquiertipode
mantenimiento,reparacion,puestaapunto,carburacion,registro
devalvulas,puestaapuntodelencendido,puestaapunto
distribucion,etc,etc,cualquierseaelgradodeconocimientode
mecanicaqueustedposea,enunapalabracondichomanualno
esnecesariorecurrirmasalmecanico.Ademasincluyefotografias
ydiagramas,comotambiendatosgeneralesdemantenimientoy
puestaapunto

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HondaCBX1047Especificaciones

Historia
Afinalesde1970,loscuatroprincipalesfabricantesdemotocicletasjaponesestodos
comenzaronaconstruirsuperbikes,bicicletasdecarreteraconunrendimientosuperior.
HondapensadoparalaCBXparaayudarareestablecerlaposicindelaempresaala
vanguardiadelatecnologadelamotocicleta.Periodistasestadounidensesfueron
introducidosalamotoen1977unaprimerarevisinaparecienCiclorevista.Larevisin
llamalaCBXungranavanceparalaindustriadelamotocicletajaponesayelogisu
diseo,concepto,yelrendimiento.YamahayahabaintroducidoelXS1100en1979elCBX
estabadisponibleenelmercadoafinalesde1978,yelmodelodeproduccinfueincluso
msrpidoqueelprototipo.ElCBXnofuelaprimeramotodeproduccinparaser

accionadoporunmotordeseiscilindroslaprimerafuela1972/78Benelli750Seiperoque
eralaltimaymsavanzadadelaentradaenlabatallasuperbikemuydisputadoquese
luchporlosfabricantesjaponeses.11,36segundosdelmodelo1979trimestrevezmilla
(en117,95mph)fuemsrpidoqueotrossuperbikesdelda.
En1980,Suzukihabalanzadosupropiasuperbike,laGS1100,yHondallegconun
modelomodificadode1980,quehabarevisadosincronizacindelalevayelencendido
paraunmejorrendimientodegamamedia.Enelcuartodemilla,elSuzukifueunpocoms
rpidoqueel1980CBX,quefueunpocosutonoligeramenteMotociclistalosprobde
cabezaacabezaenelcuartodemilla,conlaSuzukimarcando11.84segundos.en116,1
mph,encomparacincon11,34seg.a118,9mph3800paralaCBX.CicloMundialmarcel
CBXa12.13seg.en109,89mph.Elmotoristaspruebadynoenelmodelode1980revel
queelmotorhabaperdidocincocaballosdefuerzaencomparacinconelmodelo1978,de
103a98.
ModelotouringDeporte
En1981,HondacambidemarchaysedirigihacialaCBXenelsporttouringcategora
conelCBXB,aadiendouncarenadoeleganteymaletas,ascomoProLinkunasola
descargasuspensintraserayhorquillasdelanterasdeaireajustables.Hondadecidique
senecesitabandealeacindeacerodedoblerotoresdelanterosventilados(unaprimera
paralaindustriadelamotocicleta)paradetenersu272kg(600lb)depeso.Cuandoel
modelo1982modeloCBXClleg,eracasiidnticoalmodelo1981,lasnicasdiferencias
sonlapinturayelasiento.
Caractersticasdelmotor
Porsuvez,elmotorestabamuyavanzada,Hondadehaberiniciadoelmovimientohacia
cuatrovlvulasporcilindro.
Parahacerunmotordeotromodovoluminososmsergonmico,laCBXtenaunarreglode
accesoriosdelmotorapilados.Estoimplicunejeintermedioqueproporcionelimpulso
paraelequipodelalternadorydeencendidocolocadodetrsdelbloquedecilindros.Esta
disposicinproduceunaanchuraaceptabledelmotoryseretiraelequipocrticodelas
posicionesqueincurrirendaoscostososencasodecontactoconelsuelo.

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