"Evaluacin del Beneficio Ambiental en

el Reciclado de Mezclas Asflticas

ocupando 100% RAP"
Por:
Dr. Carlos Humberto FONSECA RODRGUEZ
Tecnolgico de Monterrey, Campus Monterrey
Ing. Rodolfo VILLALOBOS DVILA
PETROTEKNO, S.A. de C.V.
Ing. Oscar H. DAZ DERBEZ
Daz Iga Edificaciones, S.A. de C.V.

 Una buena infraestructura carretera es significante

para la actividad econmica de una nacin. Por lo
tanto, es importante tenerla en Buen Estado. Entonces,

mantenimiento y rehabilitacin
pavimentos es necesario.

de

los

En Mxico, cuando un pavimento se encuentra en

malas condiciones o envejecido, este se extrae y se tira
en un banco de desperdicio o incluso sobre el derecho
de va.

 Este material que se extrae, se le denomina RAP

(Reclaimed Asphalt Pavement) y contiene cemento
asfaltico y material ptreo, los cuales son tirados como
desperdicio.
En Mxico, el uso del RAP
como metodologas de apoyo en
el diseo es incipiente y lo poco
que existe ha tenido resultados
no muy confiables

Al emplear RAP, hay que considerar:

Alta Variabilidad
componentes

de

las

propiedades

de

Caracterizar los Componentes que integran el RAP

los

Nos dimos a la tarea de:

Proponer una Metodologa de Diseo para
Mezclas Asflticas Caliente, con alto uso de
RAP
Desarrollar un Sistema de Reciclado en Planta,
que garantice la buena dosificacin de la
Mezcla y buena calidad de esta!

 Diferentes tipos de Reciclado

Contenidos de RAP en la manufactura de
Mezclas Asfltica
10% RAP 30%
15% > RAP 50%
PREGUNTA: Por qu no Reciclamos Mezclas
Asflticas en Mxico?

Razones Importantes para usar RAP:

El Material Ptreo y el Cemento Asfltico tienen
un valor Importante Se tienen que Reutilizar!
El empleo de Materiales Ptreos y Asfalto Virgen
se deben emplear en menor proporcin.

Ahorro $$$

El objetivo de esta presentacin consiste en:

PRESENTAR
LAS
EXPERIENCIAS
EN
RECICLADO DE MEZCLAS ASFLTICAS
CALIENTE CON ALTO CONTENIDO DE RAP

EL
EN

IDENTIFICAR TONELADAS DE GASES QUE YA NOS

SE EXPEDIRAN A LA ATMOSFERA Y QUE
PRODUCEN EFECTO INVERNADERO

1. Estudiar los componentes del RAP

2. Estudiar los materiales Vrgenes a Emplear
3. Disear la Mezcla Asfltica en Caliente con RAP
Uso de Rejuvenecedor (SARA)
4. Ajustar la Planta Dosificadora Patentada para
iniciar la produccin
5. Evaluar la Calidad de la Mezcla Asfltica con
RAP

1. Estudiar los componentes del RAP

La extraccin del Cemento Asfltico del RAP se
puede realizar con los mtodos:
AASHTO TP2-94
Standard Test Method for the Quantitative
Extraction and Recovery of Asphalt Binder from
Hot Mix Asphalt
ASTM D2172-05
Standard Test Methods for Quantitative
Extraction of Bitumen From Bituminous Paving
Mixtures

1. Estudiar los componentes del RAP

GRANULOMETRA DEL
MATERIAL PTREO
REFLUX

CONTENIDO DE CA Y
MEZCLA SOLVENTE Y CA
ASTM D2172-05
Mtodo B

n-Propyl Bromide (nPB), etc.

Toluene/Ethanol, Tricoroetileno

1. Estudiar los componentes del RAP

Para recuperar el Cemento Asfltico los mtodos de
ensayo de laboratorio son:
ASTM D1856-95 (2003)
Standard Test Method for Recovery of Asphalt
From Solution by Abson Method

ASTM D5404-03
Standard Practice
for Recovery of
Asphalt from
Solution Using the
Rotary Evaporator

1. Estudiar los componentes del RAP

Ya con el Cemento Asfltico Recuperado, se evala:
AASHTO M 320 o ASTM D6373 - 13
Performance Grade, PG
AASHTO T 49 o ASTM D 5
Penetration Test
AASHTO T 53 o ASTM D 36
Softening Point
AASHTO TP 48 o ASTM D 4402
Viscosity Determination of Asphalt Binder Using
Rotational Viscometer
M-MMO-4-05-024
Recuperacin Elstica por Torsin

2. Estudiar los Materiales Vrgenes

Al agregado ptreo VIRGEN se evala:
ASTM D 4791
Flat and Elongated Particles
ASTM D 5821
Coarse Aggregate Angularity
AASHTO T 304
Fine Aggregate Angularity Uncompacted Void
Content
AASHTO T 176
Sand Equivalent

3. Disear la Mezcla Asfltica en Caliente con RAP

Granulometra del agregado ptreo:

3. Disear la Mezcla Asfltica en Caliente con RAP

PROPIEDADES VOLUMETRICAS (MARSHALL)

Densidad Aparente
2.52
2.50

Densidad (g/cm3)

Contenido
Densidad
de C.A.
4.5%
2.402
5.0%
2.418
5.5%
2.459
6.0%
2.480
6.5%
2.491
7.0%
2.493

Poly. (Densidad Aparente)

Gmb

2.48
2.46
2.44
2.42
2.40
2.38
4.0%

4.5%

5.0%

5.5%

6.0%

6.5%

7.0%

% C.A.

Vacos en Mezcla Asfltica

Contenido
de C.A.
4.5%
5.0%
5.5%
6.0%
6.5%
7.0%

Va
%
10.2
8.2
5.9
4.3
3.1
2.3

Expon. (Vacos en Mezcla Asfltica)

12.0

Vacos en Mezcla (%)

Va

7.5%

10.0
8.0
6.0
4.0
2.0
0.0
4.0%

4.5%

5.0%

5.5%
% C.A.

6.0%

6.5%

7.0%

7.5%

3. Disear la Mezcla Asfltica en Caliente con RAP

PROPIEDADES MECNICAS (MARSHALL)

Estabilidad

Estab.
(kg)
1,345.7
1,222.8
1,193.7
1,118.1
922.2
766.5

Poly. (Estabilidad)

1,400.0

Estabilidad Marshall (kg)

Estabilidad
Marshall

Contenido
de C.A.
4.5%
5.0%
5.5%
6.0%
6.5%
7.0%

1,300.0
1,200.0
1,100.0
1,000.0
900.0
800.0
700.0
4.0%

4.5%

5.0%

5.5%

6.0%

6.5%

7.0%

7.5%

% C.A.

Flujo Marshall

Flujo
(mm)
3.0
3.3
3.4
3.5
4.2
4.3

5.0
Flujo Marshall (mm)

Contenido
de C.A.
4.5%
5.0%
5.5%
6.0%
6.5%
7.0%

Poly. (Flujo Marshall)

4.5
4.0

Flujo
Marshall

3.5
3.0

2.5
4.0%

4.5%

5.0%

5.5%

% C.A.

6.0%

6.5%

7.0%

7.5%

3. Disear la Mezcla Asfltica en Caliente con RAP

PROPIEDADES MECNICAS (MARSHALL)

3. Disear la Mezcla Asfltica en Caliente con RAP

PROPIEDADES MECNICAS

Sensibilidad a humedad
AASHTO T 283

Prom. Resist. Tens. Hmeda

TSR =
Prom. Resist. Tens. Seca

3. Disear la Mezcla Asfltica en Caliente con RAP

PROPIEDADES MECNICAS
Deformacin Permanente con la
Rueda Cargada de Hamburgo

5. Evaluar la Calidad de la Mezcla Asfltica con RAP

Con el uso del RAP en Mezclas Asflticas Calientes, se
han obtenido los siguientes resultados:
Para los %Va, en todos los casos, los resultados estn
entre 3 y 5%
Para los %VFA, en todos los casos, los resultados estn
entre 65 y 78%
Las estabilidades Marshall, en todos los casos, estn
arriba de 800 Kgs. El promedio esta alrededor de 1,450
Kgs y los valores llegan a estar hasta los 2,000 Kgs.

5. Evaluar la Calidad de la Mezcla Asfltica con RAP

Con el uso del RAP en Mezclas Asflticas Calientes, se
han obtenido los siguientes resultados:
Para el T. S. R., en todos los casos, los resultados estn
arriba del 80%
Con respecto a la Deformacin Permanente, para el uso
de RAP en grandes proporciones, cumple con lo
especificado en el Protocolo AMAAC.
Para el Modulo Dinmico, los
resultados en todos los casos
estn entre 4,000 y 5,000 MPa.

Ya teniendo el Diseo de la Mezcla Reciclada,

se procede a Calibrar la planta.
1. Fresado de la Superficie Asfltica a Reciclar. Esto se
puede hacer con cualquier equipo convencional de
Fresado (Rotomill, Fresadora, Gallina)

2. El material Fresado,
se mueve a la planta para
iniciar su proceso.

Ya teniendo el Diseo de la Mezcla Reciclada,

se procede a Calibrar la planta.
3. El material fresado lo suministramos al Equipo de
Reciclado, junto con los aportes necesarios de
material Ptreo y Rejuvenecedor

Ya teniendo el Diseo de la Mezcla Reciclada,

se procede a Calibrar la planta.
4. Se tiende y compacta la Mezcla Asfltica de manera
convencional.

Nombre: Libramiento de la Ciudad de Cadereyta, en el Estado de

Nuevo Len, Mxico, del Km 0+000 a Km 6+100.
Tipo de carretera:
TDPA:
Ancho de corona:
Espesores iniciales de capas
del pavimento:
Espesor de la capa reciclada:
Volumen de mezcla reciclada:
Porcentaje de RAP en la
mezcla asfltica:
Caractersticas generales del
rejuvenecedor:

A4, dos carriles de 3.50 metros por

sentido.
5,749 veh/dia.
12.0 metros

Carpeta Asfltica 6.5 cm, Base Hidrulica

Cementada 30.
4.0 cm.
3,400 metros cbicos
100%
Maltenos, Polimro SBS y Aditivos de
Adherencia.

Contenido de cemento asfltico

del RAP:
3.9%.
Contenido de cemento asfltico
de la mezcla asfltica con RAP:
5.2%.
Duracin del proyecto: Marzo a Agosto de 2012.

TOTAL: 4,700 Ton

Nombre: Tramo Sayula Veracruz Lmite del Estado de Oaxaca

del Km 130+000 al 154+000.
Tipo de carretera:
TDPA:
Ancho de corona:
Espesores iniciales de capas
del pavimento:
Espesor de la capa reciclada:
Volumen de mezcla reciclada:
Pordentaje de RAP en la mezcla
asfltica:
Caractersticas generales del
rejuvenecedor:

C, un carril de 3.50 metros por sentido.

7,980 veh/dia.
7.0 metros
Carpeta Asfltica 10 cm, Base Hidrulica
20 cm y Subbase 30 cm.
5.0 cm.
4,900 metros cbicos
100%

Maltenos, Polimro SBS y Aditivos de

Adherencia.

Contenido de cemento asfltico

del RAP:
5.0%.
Contenido de cemento asfltico
TOTAL:
de la mezcla asfltica con RAP:
6.2%.
Duracin del proyecto: Diciembre 2013 a la fecha.

70,000 Ton

Nombre: Tramo Oriental - Zacatepec del Km 0+000 al 16+400.

Tipo de carretera: C, un carril de 3.50 metros por sentido.
TDPA:
4,125 veh/dia.
Ancho de corona:
7.0 metros
Espesores iniciales de capas
del pavimento:
Carpeta Asfltica 10 cm, Base Hidrulica
25 cm.
Espesor de la capa reciclada:
6.0 cm.
Volumen de mezcla reciclada:
4,900 metros cbicos
Porcentaje de RAP en la mezcla
asfltica:
100%
Caractersticas generales del
rejuvenecedor:
Maltenos, Polmero SBS y Aditivos de
Adherencia.
Contenido de cemento asfltico
del RAP:
4.7%.
Contenido de cemento asfltico
TOTAL: 11,050 Ton
de la mezcla asfltica con RAP:
6.0%.
Duracin del proyecto: Mayo a Septiembre 2014.

BENEFICIO AMBIENTAL

BENEFICIO AMBIENTAL

BENEFICIO AMBIENTAL

http://www.bvsde.paho.org/bvstox/e/fulltext/diesel/diesel.pdf

Libramiento de la Ciudad de Cadereyta, en el Estado

de Nuevo Len, Mxico, del Km 0+000 a Km 6+100.
Ton de Mezcla Ton de CO2

Ahorro de
Cemento
Asfltico

Ahorro de
Agregado
Ptreo

4,700

211 Ton

4,500 Ton

195

Tramo Sayula Veracruz Lmite del Estado de

Oaxaca del Km 130+000 al 154+000
Ton de Mezcla Ton de CO2

Ahorro de
Cemento
Asfltico

Ahorro de
Agregado
Ptreo

70,000

3,150 Ton

67,200 Ton

2,900

Tramo Oriental - Zacatepec del Km 0+000 al 16+400.

Ton de Mezcla Ton de CO2

Ahorro de
Cemento
Asfltico

Ahorro de
Agregado
Ptreo

11,050

497.2 Ton

10,600 Ton

458

1 KM DE SUPER CARRETERA, DE 12 MTS DE

ANCHO, RECICLANDO EN PROMEDIO 6 CMS
Ton de Mezcla Ton de CO2

Ahorro de
Cemento
Asfltico

Ahorro de
Agregado
Ptreo

1,152

51.8 Ton

1,106 Ton

47.8

1. Tecnologa 100% Mexicana, con registro de patente

2. Se preservan nuestros recursos no renovables
3. Evita convertir el RAP en Bases Negras o Estabilizadas, con
fines estructurales
4. No se modifica el nivel de rasante de la superficie reciclada.
En casos donde el nivel este excedido se puede ajustar
5. No utiliza fuego directo que pudiera desnaturalizar al
asfalto, o calcinar materiales ptreos
6. El equipo industrial de reciclado no emite polvos a la
atmsfera, SOLO VAPOR!
7. Es un mtodo que se apega a un diseo previo de mezclas
asflticas en caliente

8. Supera la Calidad que exige las normas de la S.C.T. y el

Protocolo AMAAC nivel 2
9. No se arriesga a la poblacin con enormes tanques de gas y
fuego en las calles
10. No hay riesgos de explosiones en alcantarillas
11. Se cumple con la valoracin efectiva de los residuos LEY
GENERAL PARA LA PREVENCIN Y GESTIN INTEGRAL DE
LOS RESIDUOS, ya que se le considera un residuo de
manejo especial
12. Proceso apegado a las polticas de las 3R
13. Se reducen costos
14. Se contribuye a disminuir el calentamiento global

 MUCHAS GRACIAS !!!

"Evaluacin del Beneficio
Ambiental en el Reciclado de
Mezclas Asflticas ocupando
100% RAP"

www.amaac.org.mx