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CIMENTACIN
El cimiento es aquella parte de la estructura encargada de transmitir
las cargas al terreno. Dado que la resistencia y rigidez del terreno son,
salvo raros casos, muy inferiores a las de la estructura, la cimentacin
posee un rea en planta muy superior a la suma de las reas de todos los
soportes y muros de carga.
Lo anterior conduce a que los cimientos son en general piezas de
volumen considerable, con respecto al volumen de las piezas de la
estructura. Los cimientos se construyen casi invariablemente en hormign
armado y, en general, se emplea en ellos hormign de calidad
relativamente baja, ya que no resulta econmicamente interesante el
empleo de hormigones de resistencias mayores.
Para poder realizar una buena cimentacin es necesario un
conocimiento previo del terreno en el que se va a construir la estructura.
Aqu vamos a realizar una pequea introduccin sobre el suelo y la roca.
Los trminos roca y suelo, tal como se usan en la ingeniera civil,
implican una clara distincin entre dos clases de materiales de
cimentacin. Se dice que roca es un agregado natural de granos minerales
unidos por grandes y permanentes fuerzas de cohesin. Por otra parte, se
considera que suelo es un agregado natural de granos minerales, con o sin
componentes orgnicos, que pueden separarse por medios mecnicos
comunes, tales como la agitacin en el agua.
El ingeniero para prepara un proyecto debe saber cules son los
materiales que estn presentes y que propiedades poseen, este
conocimiento se adquiere, parcialmente, consultando libros, pero sobre
todo, extrayendo, examinando y tal vez probando muestras que considere
representativas de los materiales. En la ingeniera de las cimentaciones, la
experiencia es un factor inapreciable.
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Topografa y construccin.
Cimentacin por pilotes.
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depende del carcter del subsuelo, de la carga que debe soportar y del costo
del cimiento. Generalmente la zapata se colocara a la altura mxima en que
pueda encontrarse un material que tenga la capacidad de carga adecuada.
La excavacin de una zapata para hormign reforzado debe
mantenerse seca, para poder colocar el refuerzo y sostenerlo en su posicin
correcta mientras seca el hormign. Para hacer esto en los suelos que
contienen agua debe ser necesario bombear o instalar previamente un
sistema de drenaje.
Cimentaciones piloteadas.
Funcin de los pilotes.
Cuando el suelo situado al nivel en que se desplantara normalmente
una zapata o una losa de cimentacin, es demasiado dbil o compresible
para proporcionar un soporte adecuado, las cargas se transmiten a material
mas adecuado a mayor profundidad por medio de pilotes. Los pilotes son
miembros estructurales con un rea
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Cimentacin por pilotes.
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del nivel del agua fretica. Las sales del agua de mar y la humedad marina,
atacan el refuerzo en los pilotes a travs de las grietas en el hormign; al
formarse el xido el hormign se desconcha. La mejor proteccin es usar
un hormign denso y de alta calidad. El deterioro de los pilotes
preesforzados no es tan rpido porque las grietas de tensin se reducen al
mnimo.
Pilotes de acero.
Se utilizan mucho como pilotes los tubos de acero, que usualmente se
llenan de hormign despus de hincados, y los perfiles de acero en H
cuando las condiciones requieren un hincado violento, longitudes
desusadamente grandes o elevadas cargas de trabajo por pilote.
Los pilotes de perfiles de acero en H penetran en el terreno mas
fcilmente que otros tipos, en parte porque desalojan relativamente poco
material. En consecuencia se usan frecuentemente para alcanzar un estrato
de gran capacidad de carga a gran profundidad. Si el hincado es difcil y
especialmente si el material superior obstrucciones o gravas gruesas, es
posible que los patines se daen y los pilotes se tuerzan o se doblen.
Pueden producirse pocos defectos serios y pueden notarse los sntomas
durante el hincado. Cuando las condiciones sugieran la posibilidad de estos
daos, las puntas de los pilotes deben reforzarse.
Los pilotes de acero estn sujetos a la corrosin. El deterioro es
usualmente insignificante, si todo el pilote esta enterrado en una formacin
natural, pero puede ser intenso en algunos rellenos debido al oxigeno
atrapado. Si los pilotes se prolongan hasta el nivel del terreno, o mas arriba
del mismo, las zonas inmediatas arriba y abajo del nivel del suelo, son
especialmente vulnerables. Una buena defensa para el acero es recubrir las
zonas vulnerables con hormign.
Instalacin de pilotes.
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Cimentacin por pilotes.
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que esta cerca del extremo inferior del pilote soporta un porcentaje muy
pequeo de carga.
Una de las decisiones tcnicas mas importantes en conexin con
cualquier trabajo en el que vayan a usarse pilotes es la eleccin del tipo
mas apropiado para las circunstancias particulares de cada caso. Poseer un
concepto claro de la manera en que los pilotes de las diferentes
caractersticas transmiten su carga al suelo bajo condiciones de trabajo
puede servir de base para el desarrollo de un buen criterio a medida que el
ingeniero acumula experiencia.
A los pilotes de punta rodeados de suelo, algunas veces se les
considera errneamente como columnas libremente apoyadas sin que el
suelo que las rodea les de apoyo lateral. Sin embargo, tanto la experiencia
como la teora han demostrado ampliamente que no existe peligro de
flexin transversal en un pilote de punta, de las dimensiones
convencionales, cargado axialmente por soporte lateral inadecuado, aunque
est rodeado por los suelos ms blandos. Por lo tanto, los esfuerzos en
estos pilotes, bajo las cargas de trabajo, pueden tomarse como la de los
materiales que estn hechos cuando se sujetan a compresin directa.
Para tener la seguridad de obtener la resistencia necesaria
hormign de los pilotes colados
en el
revenimiento entre los limites de 7.5 y 15 cm o ms. Para los tubos lisos
hincados verticalmente es conveniente un revenimiento de 9cm; por otra
parte, en un pilote inclinado, o en un pilote vertical con forro corrugado o
con refuerzo, el revenimiento debe ser de 15 cm o menos.
Si el estrato de apoyo no es excepcionalmente firme habra que
colocar un pilote con una punta muy grande. La punta puede ser una placa
o de hormign precolado, o bien puede tener forma de una ampliacin o
pedestal, hecho inyectado hormign fresco en el suelo blando que quede
directamente arriba del estrato de apoyo. La capacidad de tal pilote no
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Juntas.
Las juntas es el elemento que permite la unin de diferentes tramos de
pilotes para alcanzar la profundidad necesaria.
Las juntas con materiales de alta calidad. Estn calculadas para resistir
mayores esfuerzos incluso que la propia seccin tipo del pilote, como han
demostrado los distintos ensayos a flexin, compresin y traccin
realizados a las mismas.
Todos los elementos que la componen quedan totalmente recubiertos
por hormign y protegidos del genero circundante a excepcin de la chapa
exterior que carece de funcin estructural una vez hormigonado el pilote.
Adems todos los elementos de conexin se encuentran embebidos en
una grasa protectora contra la corrosin (certificada por el Instituto de
Tcnica Aeroespacial), y ajustadas las piezas que la componen, de forma
que una vez unidos los diferentes elementos, se genera una pretensin que
asegura una perfecta transmisin de esfuerzos.
Las cualidades anteriores junto con su fcil puesta en obra y la
posibilidad de inspeccin visual de la junta, hacen de este elemento
constructivo un garanta de calidad en consonancia con la del propio pilote,
como demuestra en la practica su uso continuado desde hace 50 aos.
Todas las empresas tienen un elevado control de calidad para sus
productos pudiendo ofrecer a sus clientes la mxima garanta de sus
productos a la vez de un precio econmico haciendo que la empresa sea
competitiva en el mercado.
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Topografa y construccin.
Cimentacin por pilotes.
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Control.
Control en factora.
Los pilotes prefabricados se controlan sistemticamente tanto durante
su fabricacin en factora como durante su instalacin en obra.
Se efectan los siguientes controles:
- De recepcin de los materiales: Agua, cemento, ridos, armaduras y
aditivos, realizndose los ensayos que prescribe la norma EH-91
Instruccin para el Proyecto y la Ejecucin de Obras de Hormign en masa
o armado.
- De resistencia y geometra: De los pilotes, azuches, collares y juntas.
- De fabricacin: Preparacin de los moldes, adecuada instalacin de
las armaduras, correcta dosificacin y colocacin del hormign, vibrado,
manejo, curado.
De la resistencia y consistencia del hormign: Los ensayos se realizan
a las 24 horas, 7 das y 28 das con resistencias mnimas de 175, 375 y 450
Kg/cm2 respectivamente.
Control en obra.
-Medida de rechazo: Sobre todos y cada uno de los pilotes se mide el
rechazo, que es la penetracin del pilote en una serie de 10 golpes dados
con la maza del equipo de hinca. A travs de la medida del mismo se
controla que se ha alcanzado la capacidad de carga que debe soportar el
pilote.
-Pruebas estticas de carga: En este tipo de ensayos y con la ayuda de
otros pilotes o anclajes como reaccin, se somete al pilote a cargas
superiores a la mxima de servicio, observndose su comportamiento y
obtenindose la curva carga-asiento.
- Analizador hinca de pilotes: Usado cada vez con mayor frecuencia,
por su bajo coste y elevada rapidez. Este ensayo avalado por una gran
experiencia a nivel mundial, permite de una forma rpida y no destructiva
analizar tanto las condiciones del terreno como el desarrollo de la hinca,
controlando la integridad del pilote y su capacidad de carga. Se consigue
en muchos casos mejorar el diseo de la cimentacin, con la optimizacin
de los coeficientes de seguridad.
-Analizador de integridad de pilotes: Se emplea para controlar
especficamente la integridad de los pilotes. Est basado en la teora de
propagacin de onda de choque a travs de los mismos. De una forma
sencilla, y con un equipo de mano, es posible chequear un gran numero de
pilotes en una sola jornada.
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Estructuras
que
requieren
pilotes
inclinados,
como
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