3.

5 SISTEMA DE BOMBEO:
3.5.1 BOMBEO DE TANQUE ELEVADO:
Este sistema consiste por ejemplo en un tanque elevado en la azotea
del edificio; con una altura que permita la presin de agua establecida
segn las normas sobre la pieza ms desfavorable. Desde el tanque elevado
se hace descender una tubera vertical de la cual surgir para cada piso,
una ramificacin a los apartamentos correspondientes al mismo, dndose
de esta forma el suministro por gravedad. Este sistema requiere del estudio
de las presiones de cada piso, asegurndose con este que las mismas no
sobrepasen los valores adecuados. En la parte inferior de la edificacin
existe un tanque, el cual puede ser superficial, semi subterrneo o
subterrneo y en el que se almacenar el agua que llega del abastecimiento
pblico. Desde este tanque un nmero de bombas establecido (casi siempre
una o dos), conectadas en paralelo impulsarn el agua al tanque elevado.

CONSIDERACIONES GENERALES PARA EL CALCULO

El clculo del sistema de bombeo de tanque a tanque requiere de dos
pasos previos, del clculo de la dotacin diaria (y caudal de bombeo)
y de la carga dinmica total de bombeo.
Sin embargo se hace necesario la coordinacin de algunos
parmetros, los cuales se explican en los prrafos siguientes:
Cuando fuere necesario emplear una combinacin de tanque bajo,
bomba de elevacin y estanque elevado, debido a presin
insuficiente en el acueducto pblico, y/o a interrupciones de servicio
frecuentes, el volumen utilizable del estanque bajo no ser menor de
las dos terceras (2/3) partes de la dotacin diaria y el volumen
utilizable del estanque elevado no ser menor de la tercera (1/3)
parte de dicha dotacin.

 La tubera de aduccin desde el abastecimiento pblico hasta los

estanques de almacenamiento, deber calcularse para suministrar el
consumo total diario de la edificacin en un tiempo no mayor de
cuatro (4) horas, teniendo como base la presin de suministro,
dimetro y recorrido de la aduccin.
La tubera de bombeo entre un estanque bajo y el elevado deber
ser independiente de la tubera de distribucin, calculndose el
dimetro para que pueda llenar el estanque elevado en un mximo
de dos (2) horas, previendo en esta que la velocidad est
comprendida entre 0.60 y 3.00 m/seg.
Puede estimarse el dimetro de la tubera de succin, igual al
dimetro inmediatamente superior al de la tubera de impulsin,
indicada en la tabla anterior.
En el caso de que la tubera de succin no trabaje bajo carga
(succin negativa), deber instalarse una vlvula de pie en su
extremo, para prevenir el descebado de las bombas.
La capacidad del sistema de bombeo deber ser diseado de
manera tal, que permita el llenar el estanque elevado en un tiempo
no mayor de dos (2) horas.
DIMENSIONAMIENTO DE LAS BOM BAS Y MOTORES
La potencia de la bomba podr calcularse por la frmula siguiente:

CV =
Potencia de la
bomba
en caballos de
vapor (para caballos de fuerza usar una constante de 76 en lugar de
75).
Q = Capacidad de la bomba.
ADT = Carga total de la bomba.
n = Rendimiento de la bomba, que a los efectos del clculo terico se
estima en 60%.
Los motores elctricos que accionan las bombas debern tener un
margen de seguridad que las permita cierta tolerancia a la
sobrecarga y deber preverse los siguientes mrgenes:
50% aprox. para potencia de la bomba hasta unos 2 HP.
30% aprox. para potencia de la bomba hasta unos 2 a 5 HP.
20% aprox. para potencia de la bomba hasta unos 5 a 10 HP.
15% aprox. para potencia de la bomba hasta unos 10 a 20 HP.
10% aprox. para potencia de la bomba superior a 20 HP.
3.5.2 BOMBEO CONTRA INCENDIOS
Una bomba contra incendios es una maquinaria que apoyada por un
conjunto de dispositivos, permite el aporte de caudal y presin a un
sistema contra incendios. Esta maquinaria viene acompaada
generalmente por una Bomba de Presurizacin (Bomba Jockey).

Una Bomba Jockey, es el dispositivo que permite mantener

presurizado el sistema, evitando que la bomba principal arranque
constantemente.
TIPOS DE BOMBAS CONTRA INCENDIO.
Por su dueo se clasifican en:
Bombas Verticales con Eje en Lnea

Bombas con

Succin al final

Bombas De Carcasa o
Cmara Partida

 Bombas De Turbina Vertical

Por su fuente motriz se clasifican en:

Bombas Impulsadas por Motor Elctrico

Bombas Impulsadas por Motor Diesel

 DIAGRAMA DE MONTAJE SISTEMA DE BOMBEO LISTADO

DISEO ACORDE CON LA NORMA NFPA 20

3.5.3
BOMBEO VELOCIDAD VARIABLE PRESION CONSTANTE
Este sistema est desarrollado con Bombeo con Velocidad Variable,
que suministra agua a presin constante ante cualquier demanda de caudal.
Esto se logra de manera ptima modificando la velocidad de las bombas a
travs de un control realimentado de la presin de salida.
Est diseado para proporcionar el abastecimiento de agua a una red
hidrulica, mediante los siguientes componentes principales:
Bombas principales
Un tablero de control modelo TVV que incluye:
Un control inteligente DLC + CVV
Un variador de frecuencia Un selector de operacin M/F/A
Un gabinete de lmina NEMA 2
Un transductor de flujo y/o presin
Una Terminal de dilogo (hombre-mquina)
Visualizacin del equipo:
Aplicacin del Sistema (ttulo)
Frecuencia de operacin mnima
Frecuencia de operacin mxima
Frecuencia de trabajo del motor
Revoluciones por minuto

 Corriente de consumo
Modificacin del tiempo de trabajo
Tiempo de operacin de bomba
Lectura del sensor de presin
COMPONENTES DEL TABLERO
Variador de Frecuencia El variador de frecuencia est diseado para proveer
un ajuste de velocidad en los sistemas Hidroneumticos y Sistemas HVAC. El
voltaje de salida en el variador de frecuencia deber proveer excitaciones
constantes de volts por ciclos, a las terminales del motor, hasta de 60 ciclos.
El variador de frecuencia tiene los siguientes ajustes por va teclado:
Aceleracin Desaceleracin Frecuencia mnima Frecuencia mxima
Lmite de corriente Lmite de sobre-frecuencia Proteccin electrnica de
sobrecarga para el motor Volts/ciclos El variador de frecuencia tiene las
siguientes caractersticas de proteccin y deber sensar cualquiera de las
siguientes fallas si ocurrieran y leerlos sobre la pantalla digital: Proteccin
del Motor Prdida de Fase a la Salida Falla Tierra Sobrecarga del
Motor Sobre Temperatura del Motor Ruptura del Eje Proteccin del
Variador Sobre Voltaje Prdida de Fase a la entrada Bajo Voltaje
Desbalance de Fases Corto Circuito.

VENTAJAS
Ahorro de energa
Presin constante
Evita golpe de ariete
Sustituye al sistema de arranque convencional.
Proteccin y monitoreo electrnico de sobre corriente
Proteccin y monitoreo electrnico de baja corriente (Funcionamiento en
vaco de la bomba).