La Resonancia Subsncrona comenz a estudiarse en la dcada de los

setenta, a partir del dao fsico que se present en el eje del grupo
turbina-generador de la central trmica de vapor Mohave de Southern
California Edison, Estados Unidos entre 1970 y 1971. Esta condicin
en la central trmica de Mohave fue causada por las oscilaciones que
se amplificaron, por la condicin de inestabilidad de estado
estacionario del sistema de potencia, que caus daos a los ejes del
generador por un calentamiento excesivo debido a las vibraciones
mecnicas producidas por el fenmeno de la Resonancia Subsncrona.
Este suceso ocurrido en la central de Mohave marc un hito importante
y mostr que los sistemas mecnicos de un turbogenerador pueden
interactuar con los sistemas elctricos que tienen lneas largas con
compensacin serie, provocando un fenmeno de carcter destructivo.
En el Per, en julio 2011, fue incrementado el grado de compensacin
serie de la Lnea de interconexin Centro-Sur de 220 kV MantaroCotaruse-Socabaya de 50% a 65%. De otro lado, en el ao 2012 se
han puesto en servicio los ciclos combinados de las centrales trmicas
Kallpa y Chilca 1, por lo cual, hacia el ao 2014 en la zona de Chilca,
estarn en operacin 756 MW de unidades turbovapor, considerando a
la CT Fnix. Asimismo, en el 2014 est prevista la operacin de la lnea
de transmisin de 500 kV Chilca-Marcona-Ocoa-Montalvo que tendr
capacitores en serie con un grado de compensacin del 50 %.
Estos cambios importantes en el sistema elctrico peruano presentarn
los dos elementos requeridos para la aparicin del fenmeno de
Resonancia Subsncrona: unidades turbovapor y lneas de transmisin
de gran longitud con capacitores en serie.
Las razones mencionadas han justificado que en el marco de las
actividades de los Estudios de Pre Operatividad, para aprobar los
nuevos equipamientos a integrar el sistema interconectado peruano, el
COES SINAC ha iniciado la investigacin de los fenmenos de

resonancia Subsncrona con el presente trabajo.