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REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA
EDUCACIÓN UNIVERSITARIA,
CIENCIAS Y TECNOLOGÍA
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO
“SANTIAGO MARIÑO”
ESCUELA DE INGENIERÍA ELÉCTRICA
EXTENSIÓN MATURÍN

TIPOS DE ESTRUCTURAS EN LAS LINEAS DE TRANSMISION
Y COMO SE RELACIONAN

.

Autores:
Bastardo Daniel. 22.720.890
Nuñez Manuel.
Profesor:
Ing. Luis Almeida.
Ing. Electrica – “43”

Maturín, Julio de 2016.

ÍNDICE
INTRODUCCION .................................................................................................................... 3
¿Qué es una línea de transmisión? ..................................................................................... 4
Longitud total de sistema de transmisión en Venezuela: ...................................... 5
Elementos de una línea de transmisión: .................................................................. 5
Estructura (soporte o torres) de líneas de transmisión..................................................... 5
Postes ............................................................................................................................ 6
Estructuras .................................................................................................................... 7
Clasificación de las estructuras ............................................................................ 9
Sistema de Fases Escalonadas ......................................................................... 10
Sistema de Fases Horizontales .......................................................................... 11
Tipos de torres según la función que desempeñan ......................................... 15
Las torres se componen de: ................................................................................ 15
Consideraciones para elegir una estructura de transmisión .......................... 16
Selección de estructuras:..................................................................................... 16
Tipos de estructuras utilizados en las lineas de distribucion urbanas (diseños) ........ 17
Estructura de paso ..................................................................................................... 17
Estructura de paso doble .......................................................................................... 17
Estructura semi-volada .............................................................................................. 18
Estructura de paso con cruceta volada .................................................................. 18
Estructura de paso doble cruceta semi-volada ..................................................... 18
Estructura de paso volada con doble cruceta........................................................ 18
Estructura de 2 niveles de remate ........................................................................... 18
Corte intermedio ......................................................................................................... 18

........ 19 Retenida para línea primaria y secundaria ....... ¡Error! Marcador no definido.......... 20 Retenida lata para línea primaria y secundaria ................................ 19 Puentes secundarios dobles ................. 19 Retenida para línea aérea primaria ........................... 20 Torres de retenidas ......................................................................Estructura de remate sencillo ............................................................................................................................................................................................................................................. 20 Tipos de estructuras utilizados en las lineas de transmision (diseños) ..................................................... 20 Torres autosoportadas.............................................................. 24 Postes troncocónicos............................................................ 24 Postes “Morelos” ............................................................................................ 19 Amarre para línea primaria ................................. ................................................................................. 19 Retenida alta para línea primaria.......................... 22 Marcos de remate ........................ ¡Error! Marcador no definido........................................................................................................................................................................ 26 Distancias entre conductores y estructuras ............ CONCLUSIONES .................................................... INTRODUCCION ..............................................

por lo que pequeños aciertos o deficiencias en su diseño repercuten de modo significativo en la construcción y operación económica de la transmisión de la energía eléctrica. Los soportes de estos conductores. Estas estructuras tienen. a pesar de que su función se limita a servir de apoyo. o subestación de transmisión. He aquí entonces la importancia de tales estructuras que para realizar el diseño respectivo es necesario el poder realizar un análisis estructural previo para poder establecer la configuración final de tales estructuras. además la particularidad de ser repetitivas. que es considerable el número de estructuras en una línea que. es decir. La forma más económica de efectuar la transmisión de la energía es mediante las llamadas líneas aéreas. representan iguales características. salvo ligeras variantes como cambio de dirección. tienen gran importancia. denominados torres de transmisión. ¿QUÉ ES UNA LÍNEA DE TRANSMISIÓN? . en las que los conductores se colocan a una altura sobre el terreno.Generalmente sucede que la localización de los centros de generación de electricidad no necesariamente coincide con los centros de consumo (poblaciones). soportadas por estructuras especialmente para ello. por lo que se requiere transportar esta energía a éstos.

La materia prima .Las líneas de transmisión como su nombre lo indica son aquellas complejas estructuras que transportan grandes bloques de energía eléctrica dentro de los diferentes puntos de la red que constituye el sistema eléctrico de potencia.  230 kV 7195 Km. concreto o madera. son físicamente los elementos más simples pero los más extensos. La naturaleza de los soportes es muy variada. y su selección depende de un análisis económico. para evitar arcos entre conductores o problemas debajo y al lado de los mismos. en los sistemas de transmisión suelen ser metálicos. Longitud total de sistema de transmisión en Venezuela: El sistema de transmisión venezolano alcanza una longitud total de && Km de líneas.  115kV 311Km Elementos de una línea de transmisión: Una línea de transmisión está constituida básicamente por tres (3) elementos:  Conductores  Aisladores  Estructuras (soportes o torres) ESTRUCTURA (SOPORTE O TORRES) DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN La función de las estructuras es mantener los conductores alejados entre sí y con el suelo.  400 kV de 3606 Km. repartidos en los niveles de tensión de la siguiente manera:  765 kV 2236 Km.

Un poste que excede de 45 pies ya resulta muy pesado además de elástico. pero las mismas complicaciones los hace poco competitivos con otras soluciones que permiten vanos mayores. Los soportes pueden ser básicamente de dos tipos:  Postes.  Torres. nieve. y además deben de brindar una facilidad de instalación. por otra parte es importante el hecho de que al no . o sea que siempre van a requerir el complemento de cientos. tales como vientos. tales como los postes de madera y hormigón. Los soportes son estructuras destinadas para mantener en las líneas de transmisión aéreas. Además estos postes no son auto-soportantes. Eventualmente se usan estructuras las cuales permiten mayores esfuerzos. y algunas veces también a los postes metálicos de gruesos perfiles no ensamblados. principalmente porque su fabricación está ubicada económicamente con limitaciones de altura. En el diseño de una línea de transmisión deben considerarse no apartar más de lo necesario los conductores de los soportes.. de cuerpo vertical único.de las estructuras ha sido siempre una respuesta a las facilidades de los recursos naturales lo cual ha desarrollado técnicas muy particulares en cada país. Los soportes deben ser resistentes a los agentes externos. etc. lluvia. los conductores separados entre sí y de tierra. destinados a las líneas de media tensión. Los postes metálicos se usan en redes y líneas de sub-transmisión. Postes Se designan con este nombre los soportes de poca altura. ya que la línea más económica resulta de un buen diseño de estas distancias. Venezuela en su etapa de iniciarse en estas nuevas técnicas ha tenido la oportunidad de ensayar experiencias de diferentes países y buscar costos menores.

en ambientes marinos o de muy alta polución. En el país hay varias fábricas de postes que suplen la demanda nacional. Existen en países industrializados empresas . A falta de preservación previa pueden deteriorarse muy rápidamente siendo la sección a ras de tierra la más afectada. y deben ser pintados con frecuencia.ser galvanizados sino pintados su mantenimiento es costoso. siendo la parte más afectada la sección de empotramiento y la zona de un metro arriba y debajo de la misma. Los postes de madera son de muy buen uso en lugares cercanos al mar. Quizá el más difundido de los materiales usados para líneas de transmisión es el acero especialmente en forma de perfiles o ángulos. destinados a la mayoría de las líneas de transmisión de energía en alta tensión. estos postes resultan además poco uniformes y son relativamente pesados. aunque hay líneas en 115 kV y 30 kV donde se han utilizado. para los sistemas de distribución. debido a que el salitre no les afecta de igual forma a cómo afecta los postes de metal (Ejemplo: Nueva Esparta.5 kV). siendo contrariamente preferidos para líneas de subtransmisión (24 y 34. Coche. inclusive no solamente como postes solos sino como estructuras. esto oscila entre 6 meses y dos años. siendo ocasionalmente utilizados los de hormigón. En Venezuela hasta la fecha el poste se ha empleado más favorablemente en redes y en líneas de sub-transmisión. Cubagua). se denominan a los soportes metálicos de elementos ensamblados. por su difícil consecución. En países nórdicos tiene gran utilización. Los postes son escasamente utilizados en líneas de transmisión. Los postes de madera resultan de aplicación prácticamente nula. Esto en lo que respecta a Venezuela. utilizada el metal nacional y su presentación es pintada con pintura anticorrosiva exterior. En Venezuela los postes metálicos son muy frecuentemente utilizados. Estructuras Con el nombre de estructuras.

y en los puntos de concurrencia de varios perfiles se utilizan piezas planas o que forman ángulos llamadas cartelas. En el caso de las estructuras antes de ubicarlas en un lugar en el espacio se debe hacer un recorrido con todos los profesionales capacitados para la inspección del lugar de los trabajos. El resultado es una estructura más pesada. y hacer sus propias apreciaciones del entorno de manera individual. Los perfiles van perforados al baño galvanizado. y se inició la construcción de ellas en el país utilizando perfiles nacionales. hasta hace pocos años. no puede lograrse que ella sea tan fina como para ajustarse exactamente a los requerimientos de cálculos y deben colocarse perfiles más pesados donde los requerimientos mecánicos permitirían menores secciones de acero. . aunque en los primeros pasos era necesario la importación de materia prima por la poca diversidad de productos de la siderúrgica nacional.destinadas exclusivamente a producir una gama muy amplia de perfiles inclusive a producir con resistencias mayores de las normales. porque si bien es cierto que la gama de perfiles es amplia. para que su protección sea total. Esto unido a un mercado mundial pone en situación ventajosa a dichas fábricas en los que a costos refiere. y que incide en los costos. El acero debe galvanizarse para evitar su deterioro. con lo cual se logra bajar el peso final de las estructuras. En Venezuela se importaron torres. y este es un proceso que se lleva a cabo en baños en caliente. elementos que se necesiten y las dificultades concernientes a la ejecución de los trabajos. La capa de zinc que se adhiere íntimamente al acero. Los diferentes miembros se unen con tornillos también galvanizados. y debe evitarse cortes o limaduras a los perfiles terminados pues eso introduce puntos débiles en la estructura. esto es un aspecto bastante importante aún hoy en día. lo protege casi indefinidamente.

En las estructuras según la habilitación utilizada se distinguen dos grandes clases: Sistema de fases Escalonadas Sistema de fases Escalonadas .  El tipo de fundación utilizada.Clasificación de las estructuras Las estructuras pueden ser clasificadas según:  Su habilitación.  Su amplitud para resistir los esfuerzo longitudinales.

siendo estas las torres de mayor uso. dispuesto en la parte superior de la estructura. que permiten la utilización de un solo cable de guarda. El cable de guarda . de bandera. Distinguiéndose las torres de triángulo. de doble bandera y de doble triángulo.Sistema de fases Horizontales Sistema de fases Horizontales Sistema de Fases Escalonadas En este tipo de torres los conductores se disponen a niveles de altura diferentes. El sistema de fases escalonadas comprende esencialmente las torres de cuerpo único vertical.

las dos ramas de esta horquilla están ensambladas en su base. Sistema de Fases Horizontales La disposición de las fases en capa horizontal. Este tipo de soporte conduce a estructura de menor altura. El riesgo de acercamiento de las fases por efecto del viento son menores en la disposición horizontal. están provistas de una viga. Este tipo de torre se dice que es un sistema hiperestático. en el cuerpo al mismo nivel. Este tipo de soportes presenta la ventaja de facilitar el empleo de estructuras isostáticas. Entre este tipo de soporte se incluyen: las torres o pórticos de capa horizontal. Estas torres de cuerpo único. Este tipo de torre posee el inconveniente. y generalmente desviados hacia las fases exteriores. postes con habilitación de capa abovedada y torres de tipo gato. es el tipo de estructura más económica. formando lo que se conoce como corsé. además la estrechez de la estructura en la parte superior no proporciona buena resistencia mecánica a las solicitaciones de torsión. más sensibles a las descargas atmosféricas (rayos) que aquellas con conductores dispuestos de manera horizontal. o asimiladas (torres de celosía simples o múltiples) permitiendo obtener generalmente cargas iguales. La segunda clase de soportes es aquella en que los conductores se disponen a un mismo nivel de altura. que reposa directamente o por intermedio de patines en los extremos de una horquilla. o en niveles poco diferentes. implica la utilización de dos cables de guarda.cuando existe. necesariamente mucho menos elevados. que al ser utilizadas en grandes tramos. . los cuales se disponen a ambos lados del eje de la viga. en la parte superior. que la disposición de las fases en varios niveles. permite una buena protección de las fases de la torre contra descargas atmosféricas (rayos). se deben ejecutar estructuras de gran altura. reduciendo el riesgo de excitación por descarga atmosférica (rayo).

con la posibilidad de cambiar de habilitación en la proximidad de los centros urbanos.. Confinsion) 242-1600k . En el caso particular de la línea de transmisión de 765 KV en el recorrido entre Gurí y Malena. En Venezuela la utilización de torres de capa horizontal es ampliamente difundida.Por la forma de diseño. con una distancia de 153 e instalada en el año de 1985.9 m y una separación entre grupos de conductores de fase de 15 m. fabricación y levantamiento de las torres de capa horizontal es menos fácil que las de las torres de fases escalonadas y requiere la utilización de mano de obra más especializada. peso a estos inconvenientes. casi con exclusividad por las líneas de transmisión aéreas de 400 y 765 kV. este tipo de estructura se prefiere frecuentemente para las líneas de 225 y 400 KV. las estructuras de este modo. La construcción. durante el recorrido de la línea se hacen necesarios cruces muy especiales en que las dimensiones de las torres varía. posee 325 torres en disposición en capa horizontal. deben resistir una fuerte concentración de esfuerzos horizontales al nivel de la viga. con una altura promedio de 44.

Torres de fases escalonadas Torre tipo Abeto Torre Abeto invertido Torres de fases escalonadas Torre tipo Tonel .

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Terc ayor. Has re.  Traimilar a lasde los co pocas enongitud decias en lo s fases enrecorre 90s 60 se ca Las torres  Hil  Ais . adamos.     . D.   C. Cua E. Tipos de t Existn que desempeñ  Sunas de aisdo las tenlizaran tan  De de la tra  Remisión.

 ladores  equipo B) Cargas que trasmiten los cables a la estructura. He  Ca  Cr  Cu  Cu  Ce  Ex  Stu Considera En gderarse para el disson las siguientes: A) Car  os. Selección de estructuras: .  Por el peso propio de los cables que soportan y en su caso por el peso del hielo que se acumule en estos.  Por la acción del viento sobre los cables  Por tensiones mecánicas desbalanceadas en los cables (proyectadas en las direcciones que produzca la carga máxima sobre la estructura). Debido a cambios de dirección de la línea maniobras y requerimientos para contener fallas en cascada.

Las consideraciones de la fase del centro y distancias interpostales. En el área rural. Estructura de paso doble Esta estructura se utilizara cuando la línea primaria sufra un cambio de dirección de hasta 15º. el tramo interpostal será hasta 100 metros máximo con la fase del centro en zig-zag. . ocasionados por la geografía de la urbanización. invariablemente del lado de la calle.Tomando en cuenta las anteriores consideraciones el tipo de estructuras a utilizar para el diseño y en consecuencia la construcción de una Línea de Transmisión. son las mismas que las de las estructuras de paso. depende principalmente:  Del nivel de tensión eléctrica de operación  Calibre del conductor a ser instalado  Cantidad de circuitos necesarios para el enlace a la red eléctrica  Disposición de fases en el espacio  Los costos o presupuesto destinado para su construcción  Zonas por donde pasará la trayectoria de la Línea de Transmisión TIPOS DE ESTRUCTURAS UTILIZADOS EN LAS LINEAS DE DISTRIBUCION URBANAS (DISEÑOS) Los siguientes. en el área de distribución eléctrica: Estructura de paso Se utiliza en redes y líneas de distribución urbanas y rurales. En el área urbana el tramo interpostal será de 40 metros con el aislador del centro. son algunos de los distintos tipos de estructuras que se utilizan.

Estructura de 2 niveles de remate Para cambios de dirección mayores a 15º. El tramo intrepostal será de 40 metros. con tramos interpostales de 40 mts. cuando la urbanización presenta banquetas menores a un metro. Estructura de paso volada con doble cruceta: Esta estructura se utiliza cuando la línea sufra un cambio de 15º. motivado por la geografía del lugar y en áreas urbanas con banquetas menores a un metro. motivados por la geografía del lugar o diseño de la red eléctrica. Corte intermedio . motivado por la geografía del lugar y en áreas urbanas con banquetas de hasta 1.50 metros de ancho.50 mts de ancho. en donde la urbanización presente la banqueta entre 1 y 1. El claro interpostal será de 40 metros. Los tramos interpostales se ajustaran si es un área urbana o rural. Estructura de paso con cruceta volada Esta estructura se utiliza en la construcción de redes de distribución.Estructura semi-volada Esta estructura se utilizara en la construcción de redes de distribución. Estructura de paso doble cruceta semi-volada Esta estructura se utiliza cuando la línea sufra un cambio de 15º.

estas son las retenidas. Puentes secundarios dobles Conectará eléctricamente crucero de línea primaria con conectores de compresión. Amarre para línea primaria Soportar mecánicamente al conductor en los asientos de los aisladores tipo alfiler. Retenida alta para línea primaria . lo que deberán de tener la misma distancia con respecto a la conexión de los puentes. con el propósito de soportar la tensión de los conductores primarios. Existen unos elementos muy importantes en la instalacion de las posterias de lineas. o cuando la línea sufra una desviación mayor a 15º por diseño de proyecto o geografía de la urbanización. El crucero deberá estar lo más próximo a los postes esquineros. La separación entre ambas líneas deberá de ser de 3 pies mínimo y 5 pies máximo. cuya funcion es mantener el equilibrio en un poste. Estructura de remate sencillo Se utiliza en el inicio o en el término de una red o línea de distribución. Algunos ejemplos de retenidas son los siguientes: Retenida para línea aérea primaria Se utilizara en el inicio o término de una línea de distribución primaria.Se utilizará cuando existan diferencias en los calibres o materiales de conductor o para futuras instalación de equipo de seccionalizacion o protección. para evitar su desplazamiento. evitando asi la deflexión que se pudiese presentar debido a la tension que ejercen los conductores sobre la posteria.

50 mts. de una red de distribución.Se utilizara en el inicio o término de una línea primaria en área urbana. La altura mínima del cable de retenida al suelo deberá ser de 4. .50 mts. en donde la instalación de una retenida normal obstruirá el acceso a cocheras o el paso a vehículos. si se tratase de un poste instalado en el término de la esquina. en áreas urbanas para librar cocheras o el arroyo de alguna calle. Retenida para línea primaria y secundaria Se utiliza en el inicio o término donde coincidan 2 circuitos primario y secundario. La altura mínima del cable de retenida al suelo deberá ser de 4. TIPOS DE ESTRUCTURAS UTILIZADOS EN LAS LINEAS DE TRANSMISION (DISEÑOS) Torres autosoportadas. Retenida lata para línea primaria y secundaria Se utiliza en el inicio o termino de 2 circuitos primario y secundario.

. las torres autosoportadas son los tipos de estructuras más tradicionalmente usadas para líneas de transmisión aéreas. resultan ser el diseño más económico aún en casos de requerimientos de torres de gran altura. que por su geometría y diseño son capaces de soportar su propio peso y las fuerzas ejercidas por los cables conductores y de guarda.Comúnmente supporting lattice se conocen steel tower) como a “torres las autosoportadas” estructuras formadas (Selfpor celosía(enrejado) de acero. Debido a su aplicación en cualquier tipo de terreno. Se pueden diseñar para diversas configuraciones de varios circuitos con diferentes disposiciones de fases en el espacio.

peso ligero y constante mantenimiento. . por razones económicas y de estética. requieren de cables anclados al terreno. años posteriores se introdujo el uso de torres en forma de “V”. especialmente parar terreno plano y accesible. Para el uso de estas torres en zonas agrícolas se debe prever el refuerzo de anclas en la cimentación para minimizar el daño por impacto de la maquinaria agrícola. La aplicación de torres con retenidas es común para líneas largas de sólo un circuito.Torres de retenidas Las “torres de retenidas” (Guyed steel tower) son estructuras formadas por celosía (enrejado) de acero. El uso de este tipo de estructuras inicio en los años 30’s con forma de “H” denominadas “tipo portal”. denominados “retenidas”. que para soportar su propio peso y las fuerzas ejercidas por los cables conductores y de guarda. Las torres de retenidas son de dimensiones robustas. y raramente se ha usado torres en forma de “Y”.

Torre de retenida tipo portal Torre de retenida tipo V .

han resultado buena opción para su aplicación en líneas de transmisión. sin embargo. Normalmente los marcos de remate se diseñan de celosía de acero.Torre de retenida tipo Y Marcos de remate Los marcos de remate son comúnmente usados como estructuras mayores en las subestaciones eléctricas. principalmente en cruzamientos por debajo de otras líneas de transmisión. donde se requiere baja altura de las estructuras para lograr los libramientos de distancias dieléctricas. aunque también es posible sean de acero tubular Postes troncocónicos Los postes troncocónicos (Conical steel poles) son estructuras conformadas por secciones cónicas de acero. de apariencia esbelta. Son frecuentemente usados en zonas urbanas y suburbanas donde los anchos .

Es importante considerar que los proyectos de líneas de transmisión con postes troncocónicos son de alto costo de inversión.de derechos de vía son estrechos y solo es posible el uso de claros interpostales cortos. . Es común que se usen para niveles de tensión eléctrica a partir de los 115 kV. Estos postes también son usados como estructuras compactas. Con estos estructuras tipos de es posible alcanzar alturas relativamente altas para el enganche de los cables. incluyendo el empleo de crucetas aisladas. Son estructuras aplicadas para minimizar el impacto visual de las instalaciones.

 La instalación de los . permitiendo contribuir con las restricciones del ancho de derecho de vía en zonas urbanas. económicos y su montaje es muy sencillo en comparación a las torres de celosía convencionales.  Son ligeros.Postes “Morelos” Este tipo de estructuras surgen ante la necesidad de contar con postes de transmisión de energía en redes de distribución y subtransmisión para niveles de tensión eléctrica de hasta 115 kV. Algunas de las ventajas de este tipo de postes son:  Su diseño estructural garantiza el adecuado comportamiento de las cargas mecánicas que actúan sobre la estructura  La silueta del poste reduce al mínimo el espacio requerido para su instalación.