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LOGISTICA Y

DISTRIBUCION FISICA INTERNACIONAL:


CLAVE EN LAS OPERACIONES DE COMERCIO EXTERIOR

Maritza Villamizar M.

Evolucin de la Logstica

Orgenes
Sun Tsu- Logstica
Militar
Capacidad de
Aprovisionamiento produccin y
venta
de recursos y
superior a la
materiales
distribucin
Dificultades
en entrega
puntual y
eficiente de
productos

Fuente: Gestin Logstica Integral

Transicin
Desarrollo
Centros de
Distribucin y
medios de
transporte

Tiempos de
Entrega y
Gestin de
Materiales
Servicio al
cliente
Mayor
Productividad en
las Plantas
Racionalizacin
de servicios de
transporte

Globalizacin
Operaciones a
nivel
internacional
Integracin y
Control de las
Operaciones

Logstica
Definicin:
Antes - Concepto:
Tener un producto justo a tiempo, en el lugar correcto, y en cantidades
exactas al menor costo posible.
El punto funcional que proporciona el movimiento fsico de artculos de
las fuentes de las materias primas a las fbricas , de las fbricas a los
almacenes y de los almacenes a los clientes.

Logstica y Cadena Logstica


Ahora - Modelo
Logstica es la parte del proceso de gestin de la cadena de suministro encargada
de la planificacin, implementacin y control eficiente del flujo de materiales y/o
productos terminados, as como el flujo de informacin relacionada, desde el
punto de origen hasta el punto de destino, cumpliendo al mximo con las
necesidades de los clientes y generando los mnimos costos operativos
Cadena Logstica: Es el proceso continuo de flujo de materiales e informacin
entre proveedores y clientes.

Definicin: Councel of Logistic Management

La Logstica como
Una Necesidad Estratgica

La Logstica es clave para lograr el mximo de eficiencia y efectividad, lo cual tericamente


se puede resumir as:
Eficiencia porque entre menos tiempo permanezca un producto en cada una de las etapas
de una cadena logstica menores costos se agregarn al valor final del producto y se
abastecer el mercado con mayor rapidez.
Efectividad porque menores gastos se pueden traducir en mayores utilidades operacionales.

Conclusin: Al mejorar la logstica se acortan las distancias, se mejoran los tiempos y se abaratan los
costos.

Logstica Lead time


Se debe considerar el factor tiempo como determinante en la reduccin de
costos. Pero, cunto tiempo dura un proceso logstico?
Esta respuesta slo se logra despus de hacer un anlisis detallado de cada uno
de los pasos de la cadena logstica y esta directamente relacionada con la
estructura de cada empresa y su posicin en el mercado. Para hablarlo en
trminos tcnicos se utilizarn 3 elementos:
Tiempo de respuesta o Lead Time = Capacidad vs. Forecast

Fuente: Consultora Brand-X Cmara de Comercio de Bogot

Logstica - Capacidad
Capacidad:
El Lead Time estar determinado por el cumplimiento de una serie de etapas que deben ser previsibles
y medibles en tiempo pero que dependern drsticamente de la Capacidad (Flujo de productos) que se
tiene de responder a las necesidades de los clientes. Esta se puede medir en trminos de tecnologa,
mano de obra, recursos financieros, etc. Ejemplo:

Fuente: Consultora Brand-X Cmara de Comercio de Bogot

Logstica - Forecast
Forecast:
Por otro lado existe el Forecast o previsin de ventas (Flujo de Informacin). Esta herramienta se utiliza
para hacer un pronstico de la posible demanda que se tendr de un producto en determinado espacio
de tiempo, lo cual conlleva a hacer una planificacin de compras y contratacin para cumplir con un
determinado nivel de produccin de unidades acorde con la capacidad que se tiene. Ejemplo:

Fuente: Consultora Brand-X Cmara de Comercio de Bogot

Logstica - Costos
En cuanto a los costos de una operacin logstica. Es posible estimar cuanto debera costar este proceso? Primero es
necesario entender cuales costos agregan valor y cuales no. Tcnicamente se puede expresar as:
Valor agregado + Costo adicionado
Valor agregado: Esta determinado por el proceso de produccin y empaque, donde el valor final de producto terminado
es superior al valor de los elementos que lo integran. En estos procesos el enfoque es darle valor agregado al producto en
trminos de calidad, tecnologa, aplicaciones, entre otros.
Costo adicionado: Son las operaciones, como almacenamiento, que desde el punto de vista comercial no le agregan valor
al producto. Es ms, en los procesos eficientes donde se busca reducir al mximo los tiempos de almacenamiento, este
menor costo se puede trasladas directamente al consumidor final.
El siguiente grfico muestra como el costo de almacenamiento no agrega valor al producto pero si adiciona costo, lo cual
confirma la teora de que entre menor tiempo este el producto en cada etapa menores costos se generarn en le proceso
logstico:

Fuente: Consultora Brand-X Cmara de Comercio de Bogot

Proceso logstico

Fuente: Consultora Brand-X Cmara de Comercio de Bogot

Planeacin logstica

Fuente: Consultora Brand-X Cmara de Comercio de Bogot

Servicio al cliente - Gestin


La razn de ser una buena logstica, es la satisfaccin de las
necesidades y expectativas del cliente.

BAJO C OSTO
CA L IDAD
RAP I DEZ
FL E XIBILIDAD
I N TEGRACION
CER T IFICACIONES
M E DIO AMBIENTE
RECUR S O HUMANO

Fuente: Subdireccin de logstica de exportacin, Proexport Colombia.

Distribucin Fsica Internacional - DFI


La Distribucin Fsica Internacional, conocida por sus siglas DFI, es el proceso
logstico que se desarrolla en torno a situar un producto en el mercado
internacional cumpliendo con los trminos negociados entre el vendedor y el
comprador. Su objetivo principal es reducir al mximo los tiempos, los costos y el
riesgo que se puedan generar durante el trayecto, desde el punto de salida en
origen hasta el punto de entrega en destino.

Fuente: Consultora Brand-X Cmara de Comercio de Bogot

Etapas de la DFI

1.
2.
3.
4.
5.

Anlisis de la Carga a transportar


Preparacin del empaque y embalaje
Seleccin del Modo de Transporte
Costos
Documentacin

Tipos de Carga
La carga es un conjunto de bienes o mercancas protegidas por un
embalaje apropiado que facilita su rpida movilizacin.
Tipos de Carga:
1. Carga General
2. Carga Suelta
3. Carga Unitarizada
4. Carga a Granel
Por su naturaleza puede ser:
1. Perecedera
2. Frgil
3. Peligrosa
4. Extradimensionada

Tipos de Carga
Carga General
Todo tipo de carga de distinta naturaleza que se transporta conjuntamente, en
pequeas cantidades y en unidades independientes.
Se pueden contar el numero de bultos y en consecuencia se manipulan como
unidades. Se transportan y se almacenan juntas
Ejemplos:
- Cilindros
- Cajas
- Botellas

TIPOS DE CARGA
Carga Suelta
Bienes sueltos manipulados y embarcados
como unidades separadas.
Ejemplos:
- Planchas de hierro
- Rieles
- Tubos
- Llantas

Tipos de Carga
Unidad de Carga (Unitarizacin)
Agrupacin de embalajes en una carga compacta de mayor tamao, para ser
manejada como una sola unidad, reduciendo superficies de almacenamiento,
facilitando operaciones de manipulacin de mercancas
y favoreciendo labores
logsticas.

Tipos de Carga
Carga a Granel (Lquida, slida, gaseosa)
Los graneles se almacenan por lo general en tanques o silos. Ninguno de estos
productos necesita embalaje o unitarizacin.
Ejemplos:
-Slidos: granos, minerales, fertilizantes
-Lquidos: petrleo, lubricantes, gasolina
-Gases: gas propano, butano

Tipos de Carga
Carga Refrigerada o Perecedera

Durante la distribucin, la
conservacin cobra la mayor
importancia
Ejemplos:
-Frutas y verduras
-Flores frescas
-Carnes, pescados y mariscos
-Lcteos

Tipos de Carga
Carga Peligrosa

Txico

Infeccioso

Lquido flamable

Material radioactivo

Perxido orgnico

Combustin espontnea

Gas txico

Gas flamable

Slido inflamable

Tipos de Carga

Carga Sobredimensionada
Cargas voluminosas o pesadas
que requieren un manejo especial.

Empaque y Embalaje
Empaque: El empaque es un sistema diseado donde los productos son
acomodados para su traslado del sitio de produccin al sitio de consumo sin que
sufran dao. El objetivo tambin es lograr un vnculo comercial permanente entre
un producto y un consumidor. Ese vnculo deber ser beneficioso para el
consumidor y el productor.
Embalaje: El embalaje sirve para proteger el producto o conjunto de productos
que se exporten, durante todas las operaciones de traslado, transporte y manejo;
de manera que lleguen a manos del destinatario sin que se hayan deteriorado o
desperdiciado, desde que salieron de las instalaciones en que se realiz la
produccin o acondicionamiento.

Objetivos del Embalaje


Proteger las caractersticas de la carga y
preservar la calidad de los productos que
contiene.
Facilitar el traslado de la carga y permitir
su transporte en las mejores condiciones,
segn el modo que se utilice.
Facilita:
Manipuleo de la carga.
Almacenamiento.
Unitarizacin.
Distribucin.
Tarifas de fletes.
Primas de seguro.

Marcas - Empaque y Embalaje


El marcado reviste cada vez mayor importancia en la lucha contra el fraude y las
violaciones. Existen tres tipos de marcas para el transporte de mercancas:

Marcas estndar o de expedicin: Contienen


informacin sobre el importador, destino,
direccin, nmero de referencia, nmero de
unidades, etctera.
Marcas informativas: Es la informacin
adicional que aparece en el empaque o
embalaje como: Pas de origen, puerto de salida,
puerto de entrada, peso bruto, peso neto,
dimensiones de las cajas, entre otros.
Marcas de manipulacin: Es la informacin
sobre el manejo y advertencias en el momento
de manipular o transportar la carga, en este
caso
se
utilizan
smbolos
pictricos
internacionalmente aceptados.

Transporte internacional
El transporte internacional, tambin conocido como transporte principal, se
encarga de cruzar las fronteras y entregar los productos en el pas de destino. Es
la columna vertebral de las operaciones de la DFI, y dependiendo de los Incoterms
negociados, define la ruta de embarque y entrega al comprador.

Cmo elegir el modo de


transporte?
Tarifa
Distancia
Tiempo de Trnsito
Valor de la Mca.
Seguro
Empaque y embalaje
Costos y tiempos de cargue
y descargue

Transporte Areo
Caractersticas:
Se contrata Aeropuerto a Aeropuerto a travs de agentes de carga area.
La carga es suelta y se embarca por cupos o posiciones.
Documento de transporte: Gua area (AWB).
Ventajas: Rapidez, Fiabilidad, Seguridad, menores costos de seguros.
Desventajas: Es el ms costoso; capacidad limitada, restringido para ciertos productos
peligrosos.

Transporte Martimo
Caractersticas:
Aplica para vas navegables martimas, o de navegacin interior como ros o lagos.
Se contrata Puerto a Puerto a travs de agentes de carga o embarcadores.
La carga se embarca en contenedores especializados para lo cual debe ser consolidada.
Documento de transporte: Conocimiento de embarque (B/L).
Ventajas: tarifas ms bajas, transporte en masa de grandes volmenes, diversidad y especializacin de
buques, no tiene restricciones para productos peligrosos.
Desventajas: baja velocidad, seguro y embalajes ms costosos, costos portuarios, altos riesgos de
saqueo y deterioro, frecuencias ms espaciadas.

Transporte Terrestre por Carretera


Aplica para transporte por vas y carreteras.
Se contrata Puerta a Puerta a travs de agentes de carga.
La carga se transporta en contenedores especializados de acuerdo a sus caractersticas.
No tiene restricciones para productos peligrosos
Segn las distancias puede ser menos costoso que el areo pero ms costoso que el martimo.
Documento de transporte: Carta porte (CMR ).

Transporte Terrestre por Carretera


Desventajas en Colombia:
Informalidad
Guerra de tarifas y fletes
Ineficiencia operativa y documentaria
Demora en cargues y descargues por falta de infraestructura
Parque automotor obsoleto
Carreteras en mal estado
Falta de capacitacin a los conductores en servicio al cliente
Inseguridad en las vas

Transporte Terrestre por Tren


Aplica nicamente para transporte por vas frreas.
Se contrata Terminal a Terminal a travs de agentes de carga
La carga se transporta en contenedores especializados de acuerdo a sus caractersticas.
No tiene restricciones para productos peligrosos.
Es el menos costoso de los transportes terrestres especialmente en largas distancias.
Documento de transporte: Carta porte (CIM)

Transporte Multimodal
El porte de mercancas de por lo menos dos modos transporte desde un lugar
situado en un pas en que el operador de transporte multimodal toma las
mercancas bajo su custodia, hasta otro lugar designado para su entrega situado en
un pas diferente.
Caractersticas y Ventajas:
Contrato de Transporte entre un OTM y su cliente.
Mayor seguridad
Proporciona precios previamente acordados para las operaciones puerta a puerta,
propicia nuevas oportunidades comerciales para exportaciones no tradicionales,
como consecuencia de mejores servicios de transporte.

Comparacin entre las Modalidades de


Transporte Internacional de Carga

Factor / Modo

Frreo

Terrestre

Areo

Martimo

Flexibilidad

Acceso / Cobertura

Rapidez

Seguridad

Capacidad

Tipos de Carga

Frecuencia de Servicios

Continuidad

Costos de Embalaje

Documentacin

Competitividad

Fuente: Luis Anbal Mora. Gestin Logstica Integral.

Operadores Logsticos
Operadores logsticos son cada una de las empresas que soportan el transporte y manejo de
la carga desde el punto de salida en origen, hasta el punto de entrega en destino. Estas
empresas han evolucionado ajustndose a los requerimientos de los mercados globales, y
estn en capacidad de brindar todos los servicios conexos con la cadena logstica de manera
integrada, proceso ms conocido como logstica integral de exportacin.

Cmo escoger un operador Logstico?


Referencias de otros usuarios
Cubrimiento con oficinas propias o representantes en
el exterior
Volumen de ventas y estabilidad financiera
Especialidad en sus operaciones internacionales
Sistemas de informacin y seguimiento de carga

Incoterms 2000
Los INCOTERMS son un lenguaje internacional para trminos comerciales, facilitan las
operaciones de comercio internacional y delimitan las obligaciones, esto hace que el riesgo
disminuya.
Regulan cuatro grandes problemas que soporta toda transaccin comercial:
La entrega de la Mercanca
Transferencia de Riesgos
Distribucin de Gastos
Trmites documentales
Los Incoterms son de carcter progresivo y se dividen en grupos, E, F, C y D, donde cada
grupo define el punto de entrega.

Clasificacin Incoterms 2000


Grupo E

Grupo F

Grupo C

Grupo D

EXW Ex Works

Fuente: Legiscomex

FCA Free Carrier

Fuente: Legiscomex

FAS Free Alongside Ship

Fuente: Legiscomex

FOB Free On Board

Fuente: Legiscomex

CFR Cost and Freight

Fuente: Legiscomex

CIF Cost, Insurance and Freight

Fuente: Legiscomex

CPT Carriage Paid To

Fuente: Legiscomex

CIP Carriage and Insurance paid to

Fuente: Legiscomex

DAF Delivered at Frontier

Fuente: Legiscomex

DES Delivered Ex Ship

Fuente: Legiscomex

DEQ Delivered Ex Quay

Fuente: Legiscomex

DDP Delivered Duty Paid

Fuente: Legiscomex

Documentacin de la DFI

Fuente: Consultora Brand-X Cmara de Comercio de Bogot

Estructura de Costos de la DFI

Fuente: Consultora Brand-X Cmara de Comercio de Bogot

CONTCTENOS EN:
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Carrera 37 24 67, Corferias
Telfono: 3445491 / 99 Ext. 116 109 117 -120
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