LOS PROPIETARIOS Y MORADORES DE PUERTO AZUL ANTE LOS
PROBLEMAS CAUSADOS POR LA CONSTRUCCIN DEL CARRIL DE
SERVICIO EN EL EXTERIOR DE LA URBANIZACIN
Los propietarios y moradores de la Urbanizacin Puerto Azul en la va a la costa, en
Guayaquil, venimos siendo afectados por la construccin del carril de servicio que va desde la urbanizacin hasta Puerto Hondo. La seguridad, que ha sido caracterstica de nuestra urbanizacin, se ha visto seriamente afectada como consecuencia del indicado proyecto. El muro de cerramiento frontal, que era la fachada de Puerto Azul, en ms de 500 metros, ha sido enterrado, para construir la mesa del nuevo carril. En 300 metros se ha construido un muro de hormign armado para soportar el relleno de la plataforma, y en ms de 200 metros, simplemente se ha usado nuestro cerramiento de mampostera para contener el relleno de la va. El carril de servicio que ya est en uso, y cuya sealizacin es insuficiente , se ha convertido en una pista de carreras, y ahora entrar y salir de la urbanizacin implica un continuo peligro, y son ya varios los accidentes que por esta causa se han producido. El diseo de los accesos y egresos desde la va a la costa al carril de servicio, y desde este a la urbanizacin, que no est aun claramente definido, es parte importante de esa riesgosa aventura que significa transitar en las afueras de la urbanizacin. La iluminacin en este peligrossimo carril de servicio no existe, lo cual lo vuelve an ms peligroso. A pesar de la insistencia del Comit de Puerto Azul ante las autoridades del Ministerio de Transporte y Obras Pblicas, los abusos y peligros por ellos creados, no han sido solucionados. Con estos antecedentes, los propietarios y moradores de Puerto Azul, pedimos a las autoridades del MTOP, que de una vez por todas, nos devuelvan la seguridad que nos ha sido arrebatada, tomando al menos las siguientes decisiones: 1) Construir el muro de hormign armado adosado a nuestro cerramiento, en todas las zonas en que se ha colocado relleno contra el mismo. 2) Devolvernos nuestro cerramiento y fachada de la urbanizacin construyendo sobre el muro de hormign armado un nuevo cerramiento de tres metros de alto sobre el nivel de la vereda del carril de servicio, que formaba parte de la seguridad y esttica de Puerto Azul. 3) Colocar de inmediato grandes seales de DISMINUYA LA VELOCIDAD y PARE a ambos lados de las tres entradas de la urbanizacin, y construir muros rompe velocidades en los mismos sitios. 4) Constituir una Comisin Tcnica entre profesionales del MTOP y de Puerto Azul, para analizar el diseo de entradas y salidas de la urbanizacin y de
comn acuerdo encontrar y aplicar
el que ms convenga por su funcionalidad y seguridad para conductores, peatones y deportistas.