Está en la página 1de 34

HORMIGON ARMADO I

Gian Carlo Giuliano

Acero

Hormign
Hormign
Armado

HORMIGON ARMADO I
INTRODUCCION

3.

METODOS DE DISEO

3.1 Seguridad y serviciabilidad


Para que una estructura sirva a su propsito debe ser:
SEGURA frente al colapso
ser UTIL y SERVICIAL durante su uso

La SERVICIABILIDAD requiere que:


Las deformaciones sean lo suficientemente pequeas
Las fisuras sean controladas
Las vibraciones frente a un uso normal sean mnimas

Esta serviciabilidad debe examinarse bajo las cargas de servicio, bajo las
cuales se supone que los materiales estn trabajando dentro del rango lineal
elstico

A
B
C
C
B
A

La Seguridad
Esta consiste en comparar la DEMANDA DE RESISTENCIA CON LA CAPACIDAD DE RESISTENCIA que
ofrece un diseo y en asegurarse que la capacidad C sea adecuadamente superior a la demanda D

Frecuencia

Frecuencia

CD

Demanda de resistencia

Frecuencia

Tanto la demanda como la capacidad son en la


practica VARIABLES ALEATORIAS, por lo cual
EL COLAPSO ESTA REPRESENTADO POR UNA
PROBABILIDAD DE FALLA:

Capacidad de resistencia

P [ D >C ]
PROBABILIDAD DE FALLA

Para asegurar que esta probabilidad sea lo suficientemente pequea se usan FACTORES DE
SEGURIDAD QUE SE PUEDEN APLICAR TANTO A LA DEMANDA COMO A LA
CAPACIDAD.
Para llegar a factores de seguridad que respeten un costo de fabricacin razonable para la
estructura, deben ponderarse factores como los siguientes:

i)

Las cargas reales actuantes pueden ser diferentes (mayores o menores) a las asumidas

ii)

Las cargas reales actuantes pueden tener una distribucin distinta a la asumida en el
diseo

iii) Las hiptesis y simplificaciones inherentes a la determinacin de los esfuerzos internos


en la estructura pueden dar como resultado valores diferentes a los reales en la
estructura
iv) El comportamiento estructural puede ser muy diferente que el asumido, esto debido al
imperfecto conocimiento sobre este
v)

GRAVEDAD DE LA FALLA, PARA LA VIDA HUMANA O BIENES

vi) CALIDAD DE LA MANO DE OBRA, MATERIALES E INSPECCION ( p.e. dimensiones


distintas a las del proyecto, armaduras puestas de manera deficiente, materiales
defectuosos, etc.)
vii) IMPORTANCIA DEL ELEMENTO ESTRUCTURAL EN LA ESTRUCTURA
viii) POSIBILIDAD DE TENER AVISO ANTES DE LA FALLA

DOS FILOSOFIAS DIFERENTES DE CMO APLICAR EL COEFICIENTE


DE SEGURIDAD HAN DADO LUGAR A LOS METODOS DE DISEO QUE
SON USADOS TRADICIONALEMENTE:

3.2 METODO DE DISEO ELASTICO O DE TENSIONES ADMISIBLES


Este mtodo de diseo usa las CARGAS DE SERVICIO O DE TRABAJO y
aplica toso el factor de seguridad en la determinacin de las
TENSIONES ADMISIBLES

C/ F.S. D

CARGAS DE SERVICIO O DE TRABAJO:


MAXIMOS VALORES DE CARGA MUERTA (DL), SOBRECARGA (LL) , NIEVE (S),
VIENTO (W) O CARGA SISMICA (E) que se espera puedan efectivamente actuar sobre
la estructura
Las TENSIONES ADMISIBLES son establecidas por cada Cdigo de diseo y se
obtienen:
ADMISIBLE =Tensin limite/F.S.

Por ejemplo, en el hormign esa tensin limite es fc , mientras que en las barras de
refuerzo es el mnimo valor especificado para la tensin de fluencia fy (El ACI usa
0,45 fc para el hormign en compresin, 140 Mpa, para el acero A44-28H y 170 Mpa.
para el acero A63-42H como valores de tensiones admisibles)

AL DISEAR CON TENSIONES ADMISIBLES SE ASEGURA QUE LOS MATERIALES


TRABAJEN EN EL RANGO ELASTICO PARA CARGAS DE SERVICIO

INCONVENIENETES DEL METODO ELASTICO

I)No distingue entre los diferentes grados de exactitud con que se


conocen los diferentes estados de carga (p.e. la carga de DL se
conoce con mejor exactitud que la carga de LL en magnitud y
distribucin y que la carga ssmica

II)No considera explcitamente los efectos de fluencia lenta y


retraccin ( redistribucin de tensiones)

III)Debido a que el hormign no tiene un comportamiento lineal hasta


la rotura, este mtodo no proporciona el factor de seguridad frente a la
capacidad ultima o colapso de una seccin o de la estructura, ni
tampoco informacin frente al modo de falla de los elementos
estructurales

ESQUEMA DE CALCULO DEL HORMIGON SEGN EL METODO


DE DISEO ELASTICO DETERMINISTA (EN SERVICIO
CALCULO DE
ESTRUCTURAS

CALCULO DE
SECCIONES

DEMANDA
CARGAS DE
SERVICIO
(EXPERIENCIA)

ESFUERZOS DE
SERVICIO
(M,N,V,Mt)

TENSIONES DE
SERVICIO
()

COMPROBACION
DE TENSIONES
Coeficiente de
seguridad global

CAPACIDAD
RESISTENCIAS
MEDIAS

TENSIONES
ADMISIBLES

ADM = f/

ADM.

3.3 METODO DE DISEO A LA ROTURA O DE RESISTENCIA ULTIMA


Este mtodo usa factores de seguridad tanto para:
Mayorar las cargas (FACTORES DE CARGA) y as obtener una carga ultima de
diseo
Minorar la resistencia ultima de secciones o elementos (FACTORES DE
MINORACION DE RESISTENCIA ). La resistencia minorada es solo un valor de
Cdigo y no corresponde necesariamente a la resistencia ultima real, por esto el
Cdigo ACI se refiere a este mtodo como mtodo de diseo por resistencia
La comparacin se efecta a travs de:

i D i j Cj

Con: i = tipo de carga


j = tipo de resistencia

p.e.:

Mn Mu
Vn Vu
Pn Pu
El nico inconveniente de este mtodo es que el diseo por seguridad no garantiza
automticamente el diseo por serviciabilidad. Por lo tanto la serviciabilidad, que se
chequea para cargas de servicio y comportamiento elstico del material, debe verificarse por
separado.

a) Estado de carga ltimos

Los factores de mayoracin de carga:


i)

Dar seguridad contra el aumento de la carga de servicio mas all de lo especificado por el diseo

ii)

Ayuda a asegurar deformaciones bajo carga de servicio

iii)

Distintos factores de seguridad para cada solicitacin debido a que la probabilidad de excedencia es
diferente

b) Factores de minoracin de resistencia

El factor ilustra:
Cuan exacta es la prediccin terica de la resistencia
ultima
Cuan exactamente se conoce la resistencia del material
que domina la falla
La importancia del elemento estructural
La ductilidad que ofrece la falla asociada al factor

Esfuerzos de flexin y traccin axial (ACI 9.3.2.)

El factor :
CARGAS AXIALES DE TRACCION

CARGAS AXIALES DE COMPRECION


Y FELXION ( CON REF.TRANSV, ESPIRAL =0,75
CARGAS AXIALES DE COMPRECION
Y FELXION ( CON OTROS REF.TRANSV,) =0,65

dt

=0,9

0,9
ESPIRAL

0,75
0,65

OTROS
COMPRESION

TRANSICION

CONTROLA

t = 0,002
C/dt = 0,60

Esfuerzos de CORTE Y TORSION (ACI 9.3.2.)


El factor :
CARGAS CORTE Y TORSION

=0,75

CONTROLA

t = 0,005
C/dt = 0,375

INTERPOLACIN C/dt ESPIRAL: = 0,75 + 0,15

APLASTAMIENTO EN EL HORMIGON =0,65

OTROS:
con: = [1/ (C/dt )] 5/3

(ACI 9.3.4.)

TRACCION

Factor para regiones alto riesgo ssmico

= 0,65 + 0,25

ESQUEMA DE CALCULO DEL HORMIGON SEGN EL METODO


DE DISEO A LA ROTURA
DEMANDA

CALCULO DE
ESTRUCTURAS

5%
FMC
ACCIONES

ACCIONES
CARATERISTICAS

Probabilstico

Probabilstico
puro

SOLICITACIONES
ULTIMAS

ACCIONES DE
CALCULO

simplificado

(MU ,NU, VU ,MtU)

Deterministico

COMPROBACION
DE TENSIONES

Mu Mn.

CAPACIDAD
CALCULO DE
SECCIONES

5%

RESISTENCIA
DE LOS
MATERIALES

RESISTENCIASCA
RATERISTICAS

FMR

RESISTENCIA
DE CALCULO

CAPACIDAD
ULTIMA
(Mn , Nn, Vn ,
Mtn)

1. CARACTERISTICAS DEL HORMIGON

PARAMETROS QUE AFECTAN A LA


RESISTENCIA DEL HORMIGON
a) Razn agua cemento (W/C) de la mezcla

Es el factor principal que determina la


resistencia del hormign:
a mayor (W/C) menor resistencia

Trabajabilidad

Menos nidos

mayor cantidad de agua

menor resistencia

Prueba asentamiento cono

b) El curado
El curado adecuado requiere que el agua de la
mezcla no se evapore hasta que el hormign
haya alcanzado la resistencia adecuada
La temperatura a que se mantiene el hormign
durante el proceso de curado tambin es
importante
Bajas temperaturas hace que el hormign gane
resistencia mas lentamente pero aumenta la
resistencia final

fc /fc 28 das
1,4

c) La edad
Usualmente la resistencia del hormign se refiere
a una edad de 28 dias, pues a esa edad el
hormign ha alcanzado un porcentaje significativo
de su resistencia final

1,2
1,0
0,8
0,6
0,4
0,2

14

28

Dias

d)Probeta de ensayo a la compresin

Meses

Aos

EFECTO DE LA EDAD EN LA RESISTENCIA A LA


COMPRESIN fc
15 cm.

En los EEUU : - se usa una probeta cilndrica de 15 cm. de


dimetro por 30 cm. de alto, el cual despus de un proceso de
curado estndar es ensayada a los 28 dias para determinar su fc

- (cubos de 20 cm. De arista)


30 cm.

En otras partes del mundo: - se usa un cubo de 20 cm. de

- (cubos de 15 cm. De arista)

arista

fc = 0,80 Resistencia cbica

La resistencia cbica es distinta a la cilndrica.


Factores tales como: - Resistencia a la traccin del hormign, y el
tamao del rea de contacto entre la maquina de ensayo y la
probeta tienen mayor influencia en la probeta cbica que en la
cilndrica.
( Un hormign real curado y colocado in situ raramente desarrollar
esta resistencia)

fc = 0,83 Resistencia cbica

20 cm.

20 cm.
20 cm.

Curva tensin deformacin del hormign


En las figuras se muestran curvas fc vs. c obtenidas de
ensayos a la flexin ( parte comprimida) y de ensayos a
compresin de cilindros, las cuales indican que ambas son
esencialmente idnticas si los ensayos se realizan a igual
velocidad.
Caractersticas:
El hormign de menor resistencia muestra mayor ductilidad
El hormign de mayor resistencia muestra una cada mas

brusca de fc despus de haber alcanzado el valor de fc


Valores tpicos de fc entre 16 Mpa. 70 Mpa. Con valores

ms comunes entre 16 a 35 Mpa.


La resistencia de fc es alcanzada para 0 = 0,00150,002.

Usualmente se toma 0 = 0,002

Deformacin ultima u = 0,0025 0,004 ( casos prcticos),

aunque puede llegar hasta u = 0,008 0,010. El ACI


recomienda usar un u = 0,003
Linealidad:

Aunque la curva no es estrictamente lineal, la secante inicial


muestra que el comportamiento del hormign en compresin
es aproximadamente lineal hasta fc = 0,5 fc aproximadamente

Modulo de elasticidad
Formula emprica ACI: Ec =0,043 wc1,5 fc Mpa.

ACI 8.5.1

VALOR DE Ec (Mpa.) para 1400 < wc < 2500 Kg/m3

Formula emprica ACI hormigones de peso normal:

40000

Ec =4730 fc Mpa. ACI 8.5.1

35000

Ec Mpa.

30000
H25
H30

25000

H40
H50

20000

15000

10000
0

500

1000

1500
w c [kg/m 3]

2000

2500

3000

fc
[Mpa.]

25

30

40

50

Ec
[Mpa.]

23.650

25.907

29.915

33.446

EFECTO DE LA VELOCIDAD DE LA CARGA

Modulo de Poisson: para fc 0,70 fc 0,15 0,20


El valor mas representativo = 0,17

Resistencia a la traccin:
Es del orden del 10 al 15% de fc ( no hay buena correlacin ya que el mecanismo de resistencia es distinto)
Ensayo a traccin pura es muy difcil realizarlo en el hormign. Por este motivo se usan dos tipos de ensayos,
que aunque no dan una medida correcta de esta caracterstica, dan una buena aproximacin.

a) Ensayo compresin longitudinal del cilindro 15x30 cm.

b) Ensayo flexo-traccin de una vigueta


P

fsp = 2P/DL
EN

Teora de la elasticidad,
estado biaxial de tensiones

P
L

Modulo de rotura
fr =Mc/I

fsp = 0,5 fc a 0,58 fc [Mpa]

fr

ACI :Modulo de
rotura
f r = 0,62 fc [Mpa]

En general :

ACI : fsp = 0,56 fc [Mpa]

f r = 1,25 1,75 fsp

Comentario ACI 8.6.1

Valor real de traccin (traccin pura)


ft = 0,5 0,7 fsp
Hor.Baja Resist

Hor.Alta Resist

Fluencia lenta (Creep):


Efecto del aumento de deformaciones de
compresin ante carga sostenida

Emat

Er

1 2

Proposicin:
i)Deformacin lenta / deformacin elstica
Ct =

t 0,6

Cu

10 + t 0,6
t = das (duracin de la carga ; Cu
Coeficiente ultimo 2,35
ii) Tambin se ha sugerido usar Er [1/3]
Emat para calcular deformaciones
iii)Proposicin ACI: la def. adicional a largo
plazo de elementos en flexin se obtiene
multiplicando la def. instantnea causada
por DL por el factor ACI 9.5.2.5
LA FLUENCIA LENTA TIENE SUS VENTAJAS:
RELAJA TENSIONES PARA CARGAS MUY TEMPRANAS
PARA EL HORMIGN Y PRODUCE UNA REDISTRIBUCION DE
TENSIONES

= / (1+50)

Tiempo carga
sostenida

5 aos o mas

2.0

12 meses

1,4

6 meses

1,2

3 meses

1,0

RETRACCION
La disminucin de volumen del hormign debido a la
evaporacin del agua con que se fabric produce una
disminucin de volumen
RETRACCION

Depende de:
La exposicin y del hormign
La retraccin aumenta con la exposicin del hormign al viento y
disminuye con la humedad ambiente
La retraccin aumenta con la cantidad de agua W (a C. Cte.) y
con la cantidad de cemento a (W cte.)

Este fenmeno es REVERSIBLE para un mismo hormign,


dependiendo de la humedad ambiente
Valores normales de deformacin por retraccin 0,0002 0,0007
SIEMPRE EXISTEN RESTRICCIONES A LA DISMINUCION DE
VOLUMEN, LO QUE PRODUCE TENSIONES DE TRACCION EN EL
HORMIGON

2.

CARACTERISTICAS DEL ACERO

Se producen en barras con resaltes

Seccin nominal de barras en cm2

Numero de barras

Dimetro
nominal
en mm.

10

0,50

1,01

1,51

2,01

2,51

3,02

3,52

4,02

4,52

5,03

10

0,79

1,57

2,36

3,14

3,93

4,71

5,50

6,28

7,07

7,85

12

1,13

2,26

3,39

4,52

5,65

6,79

7,92

9,05

10,18

11,31

14

1,54

3,08

4,62

6,16

7,70

9,24

10,78

12,32

13,85

15,39

16

2,01

4,02

6,03

8,04

10,05

12,06

14,07

16,08

18,10

20,11

18

2,54

5,09

7,63

10,18

12,72

15,27

17,81

20,36

22,90

25,45

20

3,14

6,28

9,42

12,57

15,71

18,85

21,99

25,13

28,27

31,42

22

3,80

7,60

11,40

15,21

19,01

22,81

26,61

30,41

34,21

38,01

25

4,91

9,82

14,73

19,63

24,54

29,45

34,36

39,27

44,18

49,09

26

5,31

10,62

15,93

21,24

26,55

31,86

37,17

42,47

47,78

53,09

28

6,16

12,32

18,47

24,63

30,79

36,95

43,10

49,26

55,42

61,58

32

8,04

16,08

24,13

32,17

40,21

48,25

56,30

64,34

72,38

80,42

36

10,18

20,36

30,54

40,72

50,89

61,07

71,25

81,43

91,61

101,79

Seccin nominal de barras para un metro


de ancho en cm2

Espaciamiento s entre barras en cm.

Dimetro
nominal
en mm.

10

12

14

15

16

18

20

22

25

30

5,03

4,19

3,59

3,35

3,14

2,79

2,51

2,28

2,01

1,68

10

7,85

6,54

5,61

5,24

4,91

4,36

3,93

3,57

3,14

2,62

12

11,31

9,42

8,08

7,54

7,07

6,28

5,65

5,14

4,52

3,77

14

15,39

12,83

11,00

10,26

9,62

8,55

7,70

7,00

6,16

5,13

16

20,11

16,76

14,36

13,40

12,57

11,17

10,05

9,14

8,04

6,70

18

25,45

21,21

18,18

16,96

15,90

14,14

12,72

11,57

10,18

8,48

20

31,42

26,18

22,44

20,94

19,63

17,45

15,71

14,28

12,57

10,47

22

38,01

31,68

27,15

25,34

23,76

21,12

19,01

17,28

15,21

12,67

25

49,09

40,91

35,06

32,72

30,68

27,27

24,54

22,31

19,63

16,36

26

53,09

44,24

37,92

35,40

33,18

29,50

26,55

24,13

21,24

17,70

28

61,58

51,31

43,98

41,05

38,48

34,21

30,79

27,99

24,63

20,53

32

80,42

67,02

57,45

53,62

50,27

44,68

40,21

36,56

32,17

26,81

36

101,79

84,82

72,71

67,86

63,62

56,55

50,89

46,27

40,72

33,93

1 mt.

Comparado con el hormign , el acero de refuerzo es un


material:

de alta resistencia a la traccin ( fy 10 fc 100ft)

material de alto costo

Uso conjunto con el hormign es muy adecuado ya que


este resista las compresiones y el acero las
tracciones producto de los esfuerzos flexurales y
de corte.
A veces tambin el acero se utiliza para resistir
compresiones junto con el hormign, pero
tomando las precauciones de evitar la falla por
pandeo de las barras.

El trabajo conjunto del hormign con el acero se basa


en la fuerte adherencia que se desarrolla entre
ambos ( ADHERENCIA QUMICA Y ADHERENCIA
MECNICA) lo que permite que se deformen en
conjunto e impide que las barras de acero se
deslicen respecto al hormign

Adems el trabajo conjunto se ve facilitado por:


i)

Coeficiente de dilatacin trmica parecidos :

1.0 1.03 x10-5 (1/oC) hormign


1.2 x10-5 (1/oC)

Acero

i)

El hormign impide la corrosin de las barras de


acero debido a su impermeabilidad

ii)

La conductividad trmica del hormign es baja,


con lo cual provee adecuada resistencia al fuego al
acero.

Curvas tensin-deformacin en traccin


s

Es =210.000 Mpa.

fu

su = 150 y

fy

Para el diseo se desprecia


normalmente el endurecimiento
que muestra la curva del acero y
se adopta la idealizacin elasto plstica
fy

su

fy
Cuando no existe plateau de fluencia, fy se
obtiene interceptando la curva con la recta

Es

de pendiente Es que parte de s = 0 0,002

= 0 0,002