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1.- RESUMEN
DEL
EJECUTIVO
PROYECTO2
2.-INTRODUCCION.3
3.-MARCO TEORICO..4
3.1.-HISTORIA.-.....4
3.2.-ECUACION DE TRES MOMENTOS..4
3.3.-ANLISIS Y DISEO DE LA EDYFICACION.6
3.04METRADO DE CARGAS....7
4.-MEMORIA DE CLCULO10
4.1.-ANTECEDENTES..10
4.2.-RESUMEN.11
4.3.-CARACTERISTICAS DE LA EDIFICACION11
4.4PARAMETROS UTILIZADOS...12
4.5DESARROLLO DEL ANALISIS DE CARGAS...14
4.5.1.-ANALISIS DE LA VIGA MS CARGADA..25
4.5.2.-ANALISIS DE DEFORMACION ANGULAR.27
5.-CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.28
6.-BIUBLIOGRAFIA.29
8.-PLANOS DE LA EDIFICACION32
ALBERTO MAMANI
AXEL QUIROZ
JERIKA GALLEGOS
RANDAL SANCHES
1.
2.
INTRODUCCION
3.
MARCO TEORICO
MOMENTOS
3.1 H ISTORIA
En 1857, Clapeyron present a la Academia Francesa
su Teorema de los tres Momentos para el anlisis de
las vigas continuas, en la misma forma que BERTOT la
haba publicado dos aos antes en las Memorias de la
Sociedad de Ingenieros Civiles de Francia, pero sin
darle crdito alguno. Puede decirse que a partir de
MECANICA DE MATERIALES
MECANICA DE MATERIALES
Si se toma por separado cada uno de estos tramos y se observa que las
cargas externas producen un diagrama de momentos pero tambien
aparecen momentos hiperestticos al separar cada tramode la viga. Los
dos tramos tienen un punto comn en el cul se ubica el apoyo No. 2, y en
cual se sabe que
=0 .
El ngulo que se genera en este punto debe ser igual a cero. Tambin se
observa que cada uno de de los tramos es afectado por las cargas y los
momentos. Tomando en consideracin el teorema de area momentos, la
contribucin de las cargas externas del tramo 1 a
'2=
A1 a1
ElL1
MECANICA DE MATERIALES
'
es la siguiente:
'
hiperestticos
'
''
Donde:
M1, M2, M3 : Momento flectores en los apoyos 1, 2 y 3.
L1, L2
: Longitudes de los tramos 1 y 2.
A1, A2
: rea del diagrama de Momentos Flectores de las Cargas
sobre los tramos 1 y 2.
a1
: Distancia del centro del diagrama de Momentos Flectores del tramo
1 al apoyo 1.
b2
: Distancia del centro del diagrama de Momentos Flectores del tramo
2 al apoyo 3.
Tramo 1-2:
M1L1 + 2M2(L1 + L2) + M3L2 + (6A1a1)/L1 + (6A2b2)/L2 = 0
Tramo 2-3:
M2L2 + 2M3(L2 + L3) + M4L3 + (6A2a2)/L2 + (6A3b3)/L3 = 0
Tramo 3-4:
M3L3 + 2M4(L3 + L4) + M5L4 + (6A3a3)/L3 + (6A4b4)/L4 = 0
MECANICA DE MATERIALES
Viga
La viga es el elemento estructural utilizado para cubrir espacios, soportando
el peso colocado encima del elemento mediante la resistencia a las fuerzas
internas de flexin y corte.
Vigas Continuas
Las vigas continuas son vigas que tienen ms de dos apoyos. Normalmente
se utilizan cuando los vanos a cubrir son grandes.
MECANICA DE MATERIALES
Momento flector
As como la fuerza cortante equilibra las fuerzas verticales, tambin se debe
establecer un equilibrio en los momentos hasta la seccin evaluada de las
fuerzas aplicadas sobre la viga en el segmento analizado. Este momento
interno se denomina momento flector y la magnitud es igual a la suma de
los momentos sobre la seccin de corte, producidos por las fuerzas
aplicadas en la porcin de la izquierda.
MECANICA DE MATERIALES
3.3.2.- CARACTERISTICAS
Es el sistema de construccin ms difundido en nuestro pas y el ms
antiguo. Basa su xito en la solidez, la nobleza y la durabilidad. Un sistema
aporticado es aquel cuyos elementos estructurales principales consisten en
vigas y columnas conectados a travs de nudos formando prticos
resistentes en las dos direcciones principales de anlisis (x e y).
MECANICA DE MATERIALES
3.3.3.- VENTAJAS
El sistema aporticado tiene la ventaja al permitir ejecutar todas las
modificaciones que se requiera mientras no sea la columna o viga lo que se
modifique, al no soportar peso, tienen la posibilidad de moverse.
Disipan grandes cantidades de energa gracias a la ductilidad que poseen
ductilidad que poseen los elementos y la gran estaticidad del sistema.
3.4. METRADO DE CARGAS
3.4.1.- REGLAMENTO DE CONSTRUCION
El reglamento de construccin, consta de varios artculos que se apegan a
requisitos que se deben cumplir en la construccin de cualquier proyecto.
Haciendo con ello con una construccin segura y fcil para el constructor;
obteniendo con ello resultados favorables para la sociedad.
3.4.2ANALISIS DE METRADO DE CARGAS
Consideramos en el metrado de elementos:
- El tipo de carga que asume cada elemento del edificio, sin tener en cuenta
las combinaciones de carga que causen los mximos esfuerzos, estas
combinaciones se considerarn en la parte de diseo.
- La magnitud y ubicacin de la carga
Para empezar el anlisis de cargas; se dan los pesos especficos de
materiales que estn en el proyecto de la edificacin.
3.4.3.- CARGAS
Procedemos a evaluar las cargas verticales actuantes en los diferentes
elementos estructurales que conforman el edificio.
Las cargas verticales se clasifican, por su naturaleza, en: Carga Muerta (CM)
Y Carga Viva (CV)
CARGA MUERTA
CARGA VIVA
METRADO DE ALIGERADOS
Espesor de
losa superior
en metros
0.05
0.05
0.05
0.05
Peso propio
(kgf/m2)
METRADO DE VIGAS
10
280
300
350
420
11
USO:
REGION:
PROVINCIA:
DISTRITO:
LUGAR:
PLANO DE UBICACIN
MECANICA DE MATERIALES
12
4.2.-RESUMEN
El objetivo del presente trabajo es realizar el anlisis de la torsin
ocasionada por el pasillo, en la viga perimetral no portante, ms
cargada del mdulo E de la UANCV.
4.3.-CARACTERISTICAS DE LA EDIFICACION
Segn su Utilidad:
Sistema de diseo:
Centro de Estudios
Aporticado
PLANO DE PLANTA
PLANOS DE CORTE
MECANICA DE MATERIALES
13
MAX .
2
bc
=esfuerzo de corte
=torsion
=unidades de tabla
b=longitud de seccion analisada
=
=torsion
MECANICA DE MATERIALES
14
L
GI
L=longitud de viga
G=
E
2(1+ )
=coeficiente de poison
Centroide:
Y=0.633
X =2.742
A=7.51 m 2
MECANICA DE MATERIALES
15
9.312 ton
=4.656 ton
2
M1
=0.475 ton . m
L . de viga
M2
=0.587 ton .m
L . de viga
M 1M 2=0.112 ton. m
Corredor
Ce
ntroide:
MECANICA DE MATERIALES
16
Y=0.688 ;
X =3.10
A=8.525 m
10.57
=5.29 ton
2
M1
=0.475 ton . m
L . de viga
M2
=0.587 ton .m
L . de viga
M 1M 2=0.112 ton. m
TRAMO N 5
MECANICA DE MATERIALES
17
(Volado)
Centroide:
Y=0.40 ;
X =1.925
A=3.08 m
3.82
=1.91 ton
2
MECANICA DE MATERIALES
18
M2
=0.586 ton .m
L . de viga
M 1M 2=0.388 ton. m
Corredor
Centroide:
Y=0.688 ;
X =1.925
A=5.294 m
MECANICA DE MATERIALES
19
6.564
=3.282
2
M1
=0.198 ton .m
L . de viga
M2
0.586 ton. m
L . de viga
M 1M 2=0.388 ton. m
TRAMO N 2 y 6
Volado
Centroide:
Y=0.443 ;
X =1.996
A=3.731 m2
20
4.626
=2.313 ton
2
M1
=0.182 ton . m
L . de viga
M2
=0.587 ton .m
L . de viga
M 1M 2=0.405 ton. m
Corredor
Centroide:
Y=0.688 ;
X =3.10
MECANICA DE MATERIALES
A=8.525 m2
21
10.571
=5.286 ton
2
M1
=0.182 ton . m
L . de viga
M2
0.587 ton. m
L . de viga
M 1M 2=0.405 ton. m
TRAMO N 7
MECANICA DE MATERIALES
22
Volado
Centroide:
Y=0.54 ;
X =1.05
A=2.268m
2.812
=1.406 ton
2
M1
=0.361 ton . m
L . de viga
MECANICA DE MATERIALES
23
M2
=0.587 ton .m
L . de viga
M 1M 2=0.226 ton. m
Corredor
Centroide:
Y=0.688 ;
X =1.05
A=2.888m2
3.581
=1.791 ton
2
MECANICA DE MATERIALES
24
M2
1.232
=
=0.587 ton. m
L . de viga 2.10
M1
=0.361 ton . m
L . de viga
M2
=0.587 ton .m
L . de viga
M 1M 2=0.226 ton. m
TRAMO N 3
Corredor
Centroide:
Y=0.688 ;
X =2.175
2
A=5.981 m
MECANICA DE MATERIALES
25
7.416
=3.708 ton
2
M1
=0. ton . m
L . de viga
M2
=0.586 n . m
L . de viga
M 1M 2=0.586 ton. m
En este tramo no hay volado
TRAMO N 1
Corredor
Centroide:
Y=0.688 ;
X =1.925
A=5.294 m2
MECANICA DE MATERIALES
26
6.564
=3.282 ton
2
M1
=0 ton .m
L . de viga
M2
=0.586 ton .m
L . de viga
M 1M 2=0.586 ton. m
TRAMO N 1
M1
=0 ton .m
L . de viga
MECANICA DE MATERIALES
27
M2
=0.586 ton .m
L . de viga
M 1M 2=0.586 ton. m
En este tramo no hay volado
TRAMO N 2 y 6
M1
=0.182 ton . m
L . de viga
M2
0.587 ton. m
L . de viga
M 1M 2=0.405 ton. m
TRAMO N 3
M1
=0. ton . m
L . de viga
M2
=0.586 ton .m
L . de viga
M 1M 2=0.586 ton. m
En este tramo no hay volado
TRAMO N 4
M1
=0.475 ton. m
L . de viga
M2
=0.587 ton .m
L . de viga
M 1M 2=0.112 ton. m
TRAMO N 5
MECANICA DE MATERIALES
28
M1
=0.198 ton .m
L . de viga
M2
0.586 ton. m
L . de viga
M 1M 2=0.388 ton. m
TRAMO N 7
M1
=0.361 ton . m
L . de viga
M2
=0.587 ton .m
L . de viga
M 1M 2=0.226 ton. m
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
M1
=0.182 ton . m
L . de viga
M2
0.587 ton. m
L . de viga
MECANICA DE MATERIALES
29
M 1M 2=0.405 ton. m
ESFUERZO DE
TORION MAXIMA
=1.195 tn. m
=1.195 ton . m
max .=
MAX .
2
bc
max .=0.01436
119.5
2
(0.208)(25)(40 )
ton/cm
MECANICA DE MATERIALES
30
max .=14.36
kg /cm
b 0.25
=
=0.625
c 0.40
segun tabla :
=0.208
=0.141
L
E
donde G=
GI
2(1+ )
E=15000 210=217370
kg
2
cm
=0.15
I =
1
1
b h3= ( 25 ) ( 40 )3=133333.33 m4
12
12
MECANICA DE MATERIALES
31
G=
217370 kg/m
kg
=94508.7 2
2(1+ 0.15)
cm
40.5590
=0.000001896 rad .
kg
4
94508.7 2133333.33 m
cm
5.-CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES
MECANICA DE MATERIALES
32
MECANICA DE MATERIALES
33
MECANICA DE MATERIALES
34