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MECANICA DE FLUIDOS

Alfredo Abelardo Carmona Ruiz


Departamento Acadmico de Ciencia Tecnologa e
Ingeniera de los alimentos
rea de Ingeniera de los alimentos
Facultad de Ingeniera de los Alimentos

11/07/2015

Alfredo Abelardo Carmona Ruiz

ECUACIN GENERL DE LA
ENERGA

11/07/2015

Alfredo Abelardo Carmona Ruiz

Objetivos:
Al estudiar la ecuacin general de la Energa se pretende:

1. Identificar las condiciones bajo las cuales se dan las perdidas de


E
2. Identificar los medios para agregar E a un sistema de flujo de
fluidos.
3. Identificar los medios para eliminar E.
4. Expandir la Ecuacin de Bernoulli mediante la Ecuacin General de
E (tomando en cuenta: perdidas, ganancias y eliminacin de E)
5. Aplicar la Ec. Gral. De E a problkemas aplicativos.
6. Calcular la potencia agregada a un fluido mediante bombas.
7. Definir la eficiencia de una bomba.
8. Calcular la potencia para operar una bomba.
9. Calcular la potencia transmitida por un fluido a un motor hidrulico.
10.Definir la eficiencia de un motor de fluido
11.Calcular la produccin de potencia de un motor de fluido.
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Porque establecemos la Ecuacin General


de la Energa
Debido a que la Ecuacin de Bernoulli tiene sus restricciones:
1. Es valida solamente para fluidos incompresibles.
2. No puede haber dispositivos mecnicos entre las dos secciones de
inters.
3. No puede haber transferencia de calor hacia el fluido o fuera de
este.
4. No puede haber perdidas de energa debida a la friccin.

Pero en la realidad en un sistema de flujo de fluidos existen perdidas


y adiciones de energa entre las dos secciones de inters es decir ya
no es aplicable la Ecuacin de Bernoulli.
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Prdidas y ganancia de E
Un fluido en movimiento ofrece una resistencia de friccin al flujo

Debido al roce, parte de la energa del sistema se convierte en


energa trmica (calor), que se disipa a travs de las paredes del
conducto en el que el fluido se desplaza.
Existen dispositivos mecnicos que pueden entregar energa al fluido
(ej: bombas). Tambin es posible que el fluido entregue energa a un
dispositivo mecnico externo (ej: turbina)

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Prdidas por friccin


La magnitud de la prdida de energa (prdidas mayores) al interior de un
conducto depende de:
Las propiedades del fluido
La velocidad de flujo
Tamao del conducto
La rugosidad de la pared del conducto
La longitud del conducto

Dispositivos externos, tales como vlvulas y conectores, al controlar o


modificar la direccin y/o la rapidez de flujo, tambin hacen que la energa
se disipe en forma de calor.
En general, las prdidas debidas a la presencia de vlvulas y conectores son
pequeas si se comparan con aquellas producidas en la tubera misma. Por
esta razn se les llama prdidas menores.
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Nomenclatura de las prdidas y


adiciones de energa
Se adoptar la siguiente nomenclatura:
hA = Energa entregada al fluido mediante un dispositivo
mecnico externo (ej: bomba)

hR = Energa retirada desde el fluido mediante un


dispositivo mecnico externo (ej: turbina, motor de fluido)
hL = Energa perdida por el sistema debido a la friccin en
la tubera y en las vlvulas y conectores (suma de las
prdidas mayores y menores)
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Ecuacin General de Energa


Si entre las secciones 1 y 2 se considera el roce y la presencia de
mecanismos externos que puedan entregar o retirar energa, entonces
el principio de conservacin de la energa establece que:

p1
v 12
p2
v2 2
+ z1 +
- hL + hA - hR =
+ z2 +

2.g

2.g
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Problema 1:
De un recipiente grande fluye agua con una rapidez de 0.03398m3/s a
travs de un sistema de conductos como se muestra en la figura.
Calcule la cantidad de total de E perdida en el sistema debido a la
presencia de la vlvula, los codos, la entrada del tuvo y la friccin de
fluido.

3.70 m

4.0 m
0.07 m

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Problema 2:
La rapidez de flujo de volumen que pasa por la bomba que se muestra
en la figura siguiente es de 0.015 m3/s. El fluido que se esta
bombeando es aceite cuya gravedad especifica es de 0.86. Calcule la
energa transmitida por la bomba al aceite por unidad de peso de aceite
que fluye en el sistema. Desprecie cualquier perdida de energa en el
sistema. Utilizando las secciones en donde estn colocados los
medidores de presin como las secciones de inters, escriba la ecuacin
de energa del sistema, incluyendo solamente los trminos necesarios.
B

PB= 296 kPa


Conducto de acero
de 2 pulg calibre 40

1.0 m

Conducto de acero
de 2 pulg calibre 40

PA= -28 kPa


A

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Bomba

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Potencia agregada a un fluido por una


bomba

La potencia corresponde a la rapidez con la que la energa est siendo


transferida (Ej: Joules/s = watt)

La rapidez de flujo de peso (W= Q), corresponde en el sistema S.I. a


los newtons de fluido que estn pasando por la bomba en un intervalo de
tiempo dado. La potencia agregada al fluido se calcula de la siguiente
manera

PA = hA W

PA = hA Q
Donde,
PA : potencia aadida al fluido
: peso especfico del fluido
Q : rapidez de flujo de volumen del fluido
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En el ejemplo anterior hemos encontrado que hA es igual


39.4 N.m/N, a partir de all podemos calcular la potencia
agregada al fluido por la bomba.

hA = 39.4 N.m/N
= 8.44 kN/m3
Q= 0.014 m3/s
Sustituyendo estos valores en la ecuacin PA=hAQ se tiene:
PA=(39.4 N.m/N)(8.44x103N/m3)(0.014m3/s)=4660 N.m/s
Expresando el resultado en watts se tiene.
PA= 4660 W = 4.66 kW

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Potencia en el Sistema de Unidades


Sistema
Internacional

Sistema
Britnico

Watt = Nm/s

hp = lbpies/s

1 watt = 1,0 Nm/s

1 hp = 550 lbpies/s

1 lbpies/s = 1,356 watts

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1 hp = 745,7 watts

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Eficiencia mecnica de las bombas


La eficiencia se define como el cociente entre la potencia
entregada por al bomba al fluido y la potencia que recibe la bomba.

eM

PA
Potencia transmitida al fluido
=
=
potencia entregada a la bomba
PI

La eficiencia mecnica de una bomba no solo depende de su diseo,


sino tambin de las condiciones de funcionamiento, de la cabeza
total y de la rapidez de flujo.
En bombas centrfugas su valor vara entre 50 y 85 %.

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Problema 3:
Para la configuracin de medicin de prueba de una bomba como se
muestra en la figura. Determine la eficiencia mecnica de la bomba
si la entrada de potencia es de 3.85 Hp (2870,9 watts) cuando se
encuentra bombeando 0.0315 m3/s de aceite ( = 8.7309 kN/m3)

Di = 6

Bomba

Di = 4

2
Y

Aceite
=8730.9 N/m3
0.518 m
Mercurio
(g.e.=13.54)

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Potencia entregada por un fluido a un


motor o a una turbina
La energa transferida por un fluido a un dispositivo mecnico , como
por ejemplo a un motor de fluido o a una turbina, se denota por hR y
corresponde a la energa transmitida por cada unidad de peso de fluido
al tiempo que pasa por el dispositivo.
La potencia transmitida por el fluido al motor est dada por:

PR = hR Q
La friccin tambin produce prdidas de energa en un motor de fluido.
No toda la potencia transmitida al motor es convertida en potencia de
salida del dispositivo, por lo que su eficiencia est dada por

eM
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PO
Salida de potencia del motor
=
=
Potencia transmitid a por el fluido
PR
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Problema 4:
Esta fluyendo agua a 10 C con una rapidez de 120 l/min por el motor
de fluido que se muestra en la figura. La presin en A es de 705 kPa y
la presin en B es de 130 kPa. Se estima que debido a la friccin en la
tubera, existe una perdida de energa de 5.0 N.m/N en el agua que
fluye.
a. Calcule la potencia trasmitida al motor de fluido por el agua.
b. Si la eficiencia mecnica del motor de fluido es de 85% calcule la
salida de potencia.
A
Di=25 mm

2.0 m
Motor
Di=75mm

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Nmero de Reynolds, flujo laminar y


flujo turbulento
Cuando un fluido fluye en capas de manera uniforme y regular, se est
en presencia de un flujo laminar; por el contrario, cuando se aumenta la
velocidad de flujo se alcanza un punto en que el flujo ya no es ni
uniforme ni regular, por lo que se est ante un flujo turbulento.

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Rgimen de flujo a travs de tuberas


Experimento de Osborne Reynolds:
Tres regmenes de flujo
Laminar, transicin y turbulento
Laminar

Transicin

Turbulento

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El Nmero de Reynolds
Osborne Reynolds demostr experimentalmente que el carcter del
flujo en un conducto depende de: la densidad del fluido, la viscosidad
del fluido, del dimetro del conducto y de la velocidad media del fluido.
Reynolds predijo si un flujo es laminar o turbulento a travs de un
nmero adimensional, el Nmero de Reynolds (NR)

NR

v D v D

kg
: vis cos idad dinmica

m s
m2
: vis cos idad cinemtica
s
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El Nmero de Reynolds
Los flujos que tienen un nmero de Reynolds grande, tpicamente
debido a una alta velocidad o a una baja viscosidad, o ambas, tienden a
ser turbulentos.
Aquellos fluidos que poseen una alta viscosidad y/o que se mueven a
bajas velocidades tendrn un nmero de Reynolds pequeo y tendern a
ser laminares.

Si NR < 2000 el flujo es laminar


Si NR > 4000 el flujo es turbulento
Para nmeros de Reynolds comprendidos entre 2000 y 4000 es
imposible predecir el tipo de flujo, por lo que dicho intervalo se conoce
como regin crtica
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Problemas
5. Determina si el flujo es laminar o turbulento si fluye leche a 20 C
en un conducto de acero inoxidable cuyo dimetro interior es de 150
mm. La velocidad promedio de flujo es de 3.6 m/s
leche=1035 kg/m3
leche=2x10-3 Pa.s ((N/m2).s)

6. Determine si el flujo es laminar o turbulento cuando agua a 50 C


fluye en un tubo de acero de 1 pulg de dimetro nominal, con una
rapidez de flujo de de 285 l/min.

Para un tubo de acero de 1 pulg., Di= 0.02210m y A=3.835x10-4 m2 (del apndice G del
libro de Mott)
Viscosidad cinemtica =5.48x10-7 m2/s (Del apndice A del libro de Mott)

7. Determine el intervalo de velocidad promedio de flujo para el cual el


flujo estara en la regin crtica si aceite de olivo a 20 C fluye en un
tubo de acero de 2 pulg. El aceite tiene una gravedad especfica de
0.91.
Di=47.50 mm (Apndice G libro Mott)
= 4.67x10-5 m2/s (Libro de Lewis)

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Perfil de Velocidades
El termino velocidad, indica la velocidad promedio del flujo que
encontramos a partir de la ecuacin de la continuidad v=Q/A.
En algunos casos debemos determinar la velocidad en un punto dentro
de la corriente del flujo.
En la figura vemos dos perfiles de velocidaes diferentes

r
U 2v 1 r
0

Donde: U= velocidad local; r= radio en cualquier punto; r0=radio


mximo; v=velocidad promedio

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El Radio Hidrulico para secciones


transversales no circulares
La dimensin caracterstica de las secciones transversales no
circulares se conoce como radio hidrulico, R, definido como el cociente
entre el rea neta de la seccin transversal de una corriente de flujo y
su permetro mojado.

A
rea
R

PM permetro mojado
4R es equivalente al dimetro D de una seccin circular

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El Radio Hidrulico para secciones


transversales no circulares
D

A= S2

PM= 4S

A= (/4)(D2-d2)

PM= (D+d)

H
S

d
B

A= BxH

PM= 2B+2H

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A= S2-(d2/4)
PM=4S+ d
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Problemas
8. Determine el radio hidrulico de la seccin que se muestra en la
figura si la dimensin interna de cada lado del cuadrado es de 250
mm y el dimetro exterior del tubo es de 150 mm

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El Nmero de Reynolds para secciones transversales


no circulares cerradas
En una seccin transversal no circular cerrada que esta llena
completamente y se encuentra bajo presin, la velocidad promedio de
flujo se determina utilizando la rapidez de flujo de volumen Q y el rea
neta de flujo en la ecuacin de continuidad.
V=Q/A
Siendo el rea la misma que se utiliz para calcular el radio hidrulico
El nmero de Reynolds para un flujo en secciones no circulares se
calcula con la siguiente ecuacin:

NR

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v 4R
v 4R

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Problema
9. Calcule el NRe para el flujo de aceite de olivo a 25 C por la seccin
del problema anterior. La rapidez de flujo de volumen es de 0.13
m3/s
= 46.7 cSt
= 910 kg/m3.
S

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Prdidas de energa debidas a la friccin

En la ecuacin general de energa:

p1
v 12
p2
v2 2
+ z1 +
- hL + hA - hR =
+ z2 +

2.g

2.g
El trmino hL, que corresponde a la energa perdida por el sistema
debida a la friccin en el fluido en movimiento, se expresa a travs
de la Ecuacin de Darcy:

L
v2
hL f

D 2g
Donde,
hL : energa perdida debido a la friccin (Nm/N, lb.pies/lb)
L/D: razn Longitud/dimetro del conducto
v :velocidad media del fluido
f :factor de friccin
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Prdidas por friccin en flujo Laminar


La energa perdida por friccin en un fluido en rgimen laminar se
calcula a travs de la ecuacin de Hagen-Poiseuille:

32 L v
hL
D2
La ecuacin de Hagen-Poiseuille es vlida para rgimen laminar (NR <
2000), y como la ecuacin de Darcy es vlida para todo rgimen de
flujo, se cumple que:

L v2
32 L v
hL f

D 2g
D2
Por lo que se deduce que:

64
f
NR
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flujo laminar

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Prdidas por friccin en flujo Turbulento


En rgimen de flujo turbulento no se puede calcular el factor de friccin (f)
como se hizo con el flujo laminar, razn por la cual se debe determinar
experimentalmente.
El factor de friccin depende tambin de la rugosidad () de las paredes del
conducto:

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El diagrama de Moody
Un mtodo simple de calcular el factor de friccin es a travs del
diagrama de Moody:

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Ecuaciones del factor de friccin


a) Si el flujo es laminar (NR <2000) el factor de friccin (f) puede
calcularse como:

64
NR

b) Para nmeros de Reynolds entre 2000 y 4000 el flujo se encuentra


en la regin crtica, por lo que no se puede predecir el valor de f.
c) Para nmeros de Reynolds entre 2000 y 4000 el flujo se encuentra
en la regin crtica, por lo que no se puede predecir el valor de f.

1
f
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2 log10 (3,7 D / )
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Figura 1.2. Diagrama de Moody

f = 16/Re

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Ecuaciones del factor de friccin


d) La frontera de la zona de completa turbulencia es una lnea
punteada que va desde la parte superior izquierda a la parte inferior
derecha del Diagrama de Moody, cuya ecuacin es:

NR

f 200 (D / )

e) La zona de transicin se encuentra entre la zona de completa


turbulencia y la lnea que se identifica como conductos lisos. El factor
de friccin para conductos lisos se calcula a partir de:

NR f

2 log10
2,51
f

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Ecuaciones del factor de friccin


f) En la zona de transicin, el factor de friccin depende del nmero de
Reynolds y de la rugosidad relativa. Colebrook encontr la siguiente
frmula emprica:

1
2,51

2 log10

3
,
7
(
D
/

)
f
N

f
R

g) El clculo directo del factor de friccin se puede realizar a travs


de la ecuacin explcita para el factor de friccin, desarrollada por P.
Swamee y A. Jain (1976):

0,25

1
5,74

log10
0, 9

3,7 (D / ) NR

Esta ecuacin se aplica si: 1000 < D/ < 10


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510

< NR < 110 8


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Prdidas Menores
Los componentes adicionales (vlvulas, codos, conexiones en T, etc.)
contribuyen a la prdida global del sistema y se denominan prdidas
menores.
La mayor parte de la energa perdida por un sistema se asocia a la
friccin en la porciones rectas de la tubera y se denomina prdidas
mayores.
Por ejemplo, la prdida de carga o resistencia al flujo a travs de una
vlvula puede ser una porcin importante de la resistencia en el
sistema. As, con la vlvula cerrada la resistencia al flujo es infinita;
mientras que con la vlvula completamente abierta la resistencia al
flujo puede o no ser insignificante.

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Prdidas Menores
Un mtodo comn para determinar las prdidas de carga a travs de un
accesorio o fitting, es por medio del coeficiente de prdida KL (conocido
tambin como coeficiente de resistencia)

v2
hL KL
2g
Las prdidas menores tambin se
pueden expresar en trminos de la
longitud equivalente Le:

Le v 2
v2
hL KL
f

2g
D 2g
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Prdidas Menores: Condiciones de flujo de entrada

Cuando un fluido pasa desde un estanque o depsito hacia una tubera, se


generan prdidas que dependen de la forma como se conecta la tubera
al depsito (condiciones de entrada):

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Coeficiente de prdida de entrada como funcin del


redondeo del borde de entrada

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Prdidas Menores: Condiciones de flujo de salida


Una prdida de carga (la prdida de salida) se produce cuando un
fluido pasa desde una tubera hacia un depsito.

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Prdidas Menores: Contraccin repentina o sbita


La prdidas por friccin en una contraccin repentina estn dadas
por:

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Prdidas Menores: Expansin repentina o sbita


La prdidas por friccin en una expansin repentina estn dadas por:

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Prdidas Menores: Difusores cnicos comunes


El flujo a travs de un difusor es muy complicado y puede ser muy
dependiente de la razn de reas A2/A1 , de detalles especficos de la
geometra y del nmero de Reynolds:

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Prdidas Menores: Vlvulas


Las vlvulas controlan el caudal por medio por medio de un
mecanismo para ajustar el coeficiente de prdida global del sistema
al valor deseado. Al abrir la vlvula se reduce KL, produciendo el caudal
deseado.

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Sistema de lnea de tuberas en serie


Si un sistema se arregla de manera tal que el fluido fluye a travs de
una lnea contnua sin ramificaciones, dicho sistema se conoce como
sistema en serie. Toda partcula de fluido que pasa por el sistema pasa
a travs de cada una de las tuberas.

El caudal (pero no la velocidad) es el mismo en cada tubera, y la


prdida de carga desde el punto A hasta el punto B es la suma de las
prdidas de carga en cada una de ellas:

Q1 Q2 Q3
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hLAB hL1 hL2 hL3


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Sistema de lnea de tuberas en paralelo

En este sistema en paralelo, una partcula de fluido que se desplaza


desde A hasta B puede seguir cualquiera de las trayectorias
disponibles, donde el caudal total es la suma de los caudales en cada
tubera

La prdida de carga entre A y B de cualquier partcula que se desplace


entre dichos puntos es la misma, es decir, independientemente de la
trayectoria seguida:

Q Q1 Q2 Q3
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hLAB hL1 hL2 hL3

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Equipos de impulsin
Una turbomquina es un aparato en el cual el movimiento de un fluido no
confinado se altera de manera que transmite potencia desde o hacia el
eje.
Tambin se dice que crea un empuje de propulsin.
Los equipos pueden ser:
Bombas, el fluido es un lquido.
Compresor, transmite energa a un gas de manera de obtener alta
presin pero con velocidad baja
Ventiladores, causa movimiento de un gas con un pequeo cambio de
presin.
Sopladores, imparte velocidad y presin sustanciales en un gas

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Turbomquinas
El trmino bomba se utilizar para denominar genricamente a todas
las mquinas de bombeo (bombas, ventiladores, sopladores y
compresores).

Las mquinas de desplazamiento positivo obligan a que un fluido entre o


salga de una cmara al cambiar el volumen de sta
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Turbomquinas
Las turbomquinas son dispositivos mecnicos que extraen energa
desde un fluido (turbina, motor de fluido, etc) o que agregan energa a
un fluido (bomba) como resultado de las interacciones entre el
dispositivo y el fluido
En muchas turbomquinas, las aspas giratorias o el rotor estn dentro
de una carcasa, formando as un pasaje de flujo interno por el que
puede circular el fluido.

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Bomba Rotatoria

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52

Bomba
Centrfuga

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53

Bomba Peristltica

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La bomba centrfuga

A medida que el impulsor gira, a travs de la ojo de la caja se aspira aire que fluye
radialmente hacia fuera. Las aspas giratorias entregan energa al fluido, y tanto la presin
como la velocidad absoluta aumentan a medida que el fluido circula del ojo hasta la
periferia de las aspas.

La forma de la carcasa est diseada para reducir la velocidad a medida que le fluido sale
del impulsor, y esta disminucin de energa cintica se convierte en un aumento de presin.
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55

La bomba centrfuga
Los labes directores del difusor desaceleran el flujo a medida que el
fluido es dirigido hacia la caja de la bomba.

Los impulsores pueden ser de dos tipos: abiertos y encerrado


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57

Caractersticas del rendimiento de la bomba


El aumento de carga real ganado por el fluido por medio de una bomba se
puede determinar a travs del siguiente arreglo experimental:

Usando la Ecuacin General de Energa:

p2 - p1
v 22 - v12
hA =
+ z2 - z1 +
+ hL

2 g

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Efecto de las prdidas sobre la curva cargacaudal de la bomba

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Potencia de la bomba
La potencia de la bomba est dada por:

PA =hA Q

Dicha cantidad expresada en trminos de caballos de potencia en general


se denomina fuerza o potencia hidrulica.

La eficiencia total de la bomba se expresa a travs de la ecuacin:

Potencia ganada por el fluido


=
Potencia del eje que acciona la bomba
En tal ecuacin, el denominador representa la potencia total aplicada a
eje de la bomba y a menudo se denomina potencia al freno:

PA
=
Potencia al freno

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Potencia y eficiencia de bombeo


Potencia elctrica : energa suministrada por una fuente
externa a un motor elctrico por unidad de tiempo
corriente contnua

PE

VI

corriente alterna

PE

V I 3 cos( )

Rendimientos :
Re n dim iento mecnico bomba
Re n dim iento motor
Re n dim iento grupo moto - bomba
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:
:
:

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PH
PF

PF
PE

PH

PE
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Caractersticas del rendimiento de la bomba

La eficiencia o rendimiento total de la bomba es afectada por: (a) las prdidas hidrulicas
en la bomba, (b) las prdidas mecnicas en los cojinetes y sellos y (c) las fugas de fluido
ente la superficie trasera de la placa del cubo del impulsor y la caja (prdida volumtrica)

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Curvas caractersticas de una bomba centrfuga


Toda bomba centrfuga sita su punto de funcionamiento en la
interseccin de su curva caracterstica con la curva del sistema

H
Hoperacin

Hbomba

Hsistema

Qoperacin
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Q
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Curvas caractersticas de una bomba


Modificacin del punto de trabajo
(a) Modificando la curva de la bomba
bombas geomtricamente similares
bombas en paralelo
bombas en serie

(b) Modificando la curva del sistema


(c) Modificando la curva de la bomba y la curva del
sistema
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Curvas caractersticas de una bomba


centrfuga
Bombas geomtricamente similares
Se puede conseguir con la misma bomba variando el
dimetro del impulsor o la velocidad de giro.
Para bombas geomtricamente similares, se cumple que:
Q1
N1 D13

H1
N12 D12
P1
N13 D15
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Q2
N2 D23

H2
N22 D22

P2
N23 D25

Q = flujo volumtrico
D = dimetro rodete
N = velocidad giro impulsor
P = potencia
H = carga

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Curvas caractersticas de una bomba


centrfuga
La curva de la bomba se desplaza si la velocidad de giro se
aumenta desde N1 a N3
H

B1

B2

B3

N1

N2

N3

Q
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Curvas caractersticas de una bomba


centrfuga
Bombas centrfugas en paralelo
Se utiliza para aumentar el caudal del sistema
H

Curva del sistema

Bomba

Dos bombas
en paralelo

Q
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Curvas caractersticas de una bomba


centrfuga
Bombas centrfugas en serie
Se utiliza para aumentar la altura de servicio del
sistema
H

Curva del sistema

Tres bombas en serie


Dos bombas en serie
Bomba

Q
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Curvas caractersticas de una bomba


centrfuga
Modificacin de la curva del sistema

Modificando las prdidas por friccin entre la


succin y la descarga
instalando accesorios de prdida de carga
variable
cambiando dimetro de la tubera
colocando otra tubera en paralelo con la
primera
colocando otro ramal en serie con la primera
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Curvas caractersticas de una bomba


centrfuga
Sistema de bombeo en paralelo
Se utiliza para aumentar el caudal del sistema
H
Sistema
en paralelo

Q1
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Q2

Q1+Q2

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Curvas caractersticas de una bomba


centrfuga
Sistema de bombeo en serie
Se utiliza para aumentar la altura de servicio del sistema
H
H1+ H2

Sistema
en serie

H2
H1

Q
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Carga de Aspiracin Neta Positiva (CANP) o


Net Positive Suction Head (NPSH)
En la zona de succin de una bomba pueden generarse sectores con baja presin, lo que
podra provocar cavitacin.
La cavitacin se produce cuando la presin del lquido en un punto dado es menor que la
presin de vapor del lquido. Si esto ocurre, se forman de manera sbita burbujas de vapor
(el lquido comienza a hervir), provocando reducciones en la eficiencia y dao en la
estructura interna de la bomba.
Para caracterizar el potencial de cavitacin se usan la diferencia entre la carga total sobre
el lado de la succin (cerca de la entrada del impulsor de la bomba : p succin/ + v2 succin/2g),
y la carga de presin de vapor del lquido (pvapor/).
La Carga de Aspiracin Neta Positiva (CANP) est dada por:

pS
v S2 pVapor
CANP =
+

2g

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Carga de Aspiracin Neta Positiva


Se denomina carga de aspiracin neta positiva requerida (CANPR) al valor que es necesario
mantener o exceder para que no ocurra cavitacin.

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Carga de Aspiracin Neta Positiva


Se denomina carga de aspiracin neta positiva disponible (CANPD) a la carga que
realmente ocurre para el sistema de flujo particular. Se puede determinar
experimentalmente, o calcular si se conocen los parmetros del sistema.

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Carga de Aspiracin Neta Positiva


La carga de aspiracin neta positiva disponible (CANPD) est dada por la
siguiente ecuacin:

pvapor
patm
CANPD
Z1 hL

Donde,
p atm : presin esttica absoluta aplicada al fluido
Z1
o

: diferencia de elevacin desde el nivel del fluido en el depsito hacia la


entrada de la bomba ( positiva si la bomba est por debajo del estanque
negativa si la bomba est arriba del estanque)

hL

: prdidas por friccin en la lnea de succin.

P vapor: presin de vapor del lquido a la temperatura de bombeo

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Ejercicios

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Ejercicio 1) A 120 F el asfalto, considerado como un fluido newtoniano cuya


viscosidad es 80000 veces la del agua, tiene una gravedad especfica de 1,09.
Si el asfalto fluye a travs de una tubera de 2 pulgadas de dimetro interno
con una cada de presin de 1,6 psi/pie, calcule el caudal que pasa por la
tubera.
agua = 62,4 lb/pie3
agua,120F = 1,164.10-5 lb.s/pie2

Respuesta:
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4,69 10 3 pie3 / s
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Ejercicio 2) Un fluido fluye a travs de dos tuberas horizontales de igual


longitud conectadas de manera tal que forman una tubera de longitud 2l. El
flujo es laminar y la cada de presin en la primera tubera es 1,44 veces
mayor que la cada de presin en la segunda tubera. Si el dimetro de la
primera tubera es D, determine el dimetro de la segunda tubera.

Respuesta:
11/07/2015

1,095 D
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Ejercicio 3) Agua fluye a travs de una tubera de plstico lisa de 200 mm


de dimetro interno a razn de 0,1 m3/s. Determine el factor de friccin
para dicho flujo.
= 1,12 10-6 m2/s

Respuesta:
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f 0,0128
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Ejercicio 4) Determine la cada de presin cuando agua fluye a travs de una


tubera de fierro fundido de 300 m de longitud y 20 cms de dimetro interno,
con una velocidad media de 1,7 m/s.
= 1,12 10-6 m2/s = 999 kg/m3

Respuesta:
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47,6 kPa
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Ejercicio 5) Si un bombero utiliza una manguera de 250 pies de largo y


de 4 pulgadas de dimetro con un caudal de 500 galones por minuto, debe
tener una presin mnima a la salida de la tubera de 65 psi. Si la rugosidad
de la tubera es de 0,03 pulgadas, cul debe ser la presin mnima que debe
entregar el carro de bombas para cumplir tales condiciones?
= 1,21 10-5 pies2/s = 1,94 slugs/pie3

Respuesta:
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94,0 psi
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Ejercicio 6) Una piscina que se encuentra sobre el suelo (de 30 pies de


dimetro y 5 pies de alto), se tiene que llenar con una manguera de jardn
de 100 pies de largo y de 5/8 pulgadas de dimetro interno (suponga
tubera lisa), Si la presin en la llave a la cual se conecta la manguera
permanece en 55 psi, en cunto tiempo se llenar la piscina?. El agua sale
por el extremo de la tubera como un chorro libre a 6 pies sobre el nivel de
la llave.
= 1,21 10-5 pies2/s

Respuesta:
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32,3 horas
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Ejercicio 7) Un sistema de tubera debe transportar un mximo de 120


pies3/s desde el tanque A al tanque B. Cul ser el dimetro de la tubera
para hacer ste trabajo?. La bomba suministra 556 caballos de fuerza al
flujo. = 0.1217 10-4 pies2/s =0,00015 pies

Respuesta:
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2.5 pies
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Ejercicio 8) Cuntos m3/h de agua circulan a travs de una caera de


cobre de 402 m cuyo dimetro es de 16 cm si la diferencia de presin es de
0,017 atm?
= 1,13 10-6 m2/s =1,5 10-6 m

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Ejercicio 9: Se tiene un sistema como el de la figura por el cual circula


agua a 20C. La tubera es de acero comercial de 6 pulgadas de dimetro. En
la succin, la longitud equivalente es de 10 m y en la descarga de 340 m. Si la
curva caracterstica de la bomba a 1750 rpm est representada por:
H 200 - 1585 Q 2
H m ; Q m 3 /s
A) cul es el caudal que circula por el sistema?
B) si el NPSH es de 2,5 m (Pv = 0,016 atm), cul es la altura crtica del nivel
de la bomba para cavitar?
C) si las revoluciones de la bomba cambian a 2000 rpm, cul es el nuevo
caudal?

30 m

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Ejercicio 10
A) Para el sistema de la figura, cual es el caudal que circula?
B) cul es el porcentaje de aumento de caudal si se instala en el sistema una
bomba centrfuga con las siguientes caractersticas?
Q (L/min)

4000

8000

12000

16000

H (m)

98

97

90

77

60

C) si las revoluciones bajan a 800 rpm, cul es el nuevo caudal que circula por
el sistema?
D) para un caudal de 10000 (L/min), cul es la mxima presin a la que puede
estar cerrado el tanque 2?

150 mm

35 m
K = 0,9

0,09 mm

K = 0,4
35 m

65 m

16 m
K=1

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Ejercicio 11: Para el sistema mostrado en la figura, verifique la


bomba instalada (rpm = 1500). Cul deber ser el dimetro de la
tubera para transportar como mximo 3000 lts?.
24"

0,0001 mm
D
Pv(abs) 3100 Pa

Aire
Agua

6,9 104 Pa

3m

Vlvula abierta
K=1

Q 2350 L/s
2,4 105 Pa

12 m
Aire
9m

Agua
152 m

152 m
Nivel de referencia

K = 0,4

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Bomba

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K = 0,9

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Ejercicio 12
Cul es el caudal para el sistema que se muestra en la figura?
Cul es la potencia requerida?
La tubera es de acero comercial y D=6
Aire
Agua

10 lb/pulg2 man

10,3 pies

Vlvula abierta
K=1

35 lb/pulg2 man
40 pies

Aire
30 pies

Agua
500 pies

500 pies
Nivel de referencia

K = 0,4

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Bomba

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K = 0,9

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