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UNIVERSIDAD NACIONAL

"PEDRO RUIZ GALLO"

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL


SISTEMAS Y ARQUITECTURA
ESCUELA DE ING.
CIVIL

5.00 m

CURSO: RESISTENCIA DE
MATERIALES II
PROF. :
OSCAR SEVERO PORRO AI

ANLISIS DE PRTICOS CON NUDOS


DESPLAZABLES

6.00 m

Veremos cmo se hace la correccin por desviacin o por CORRECTION FOR


SIDE WAY como lo llama HARRY CROSS.
Se procede a calcular los momentos suplementarios.
Posteriormente procederemos a exponer la generalizacin de este procedimiento.
Sea el Prtico:

Clculos Previos:
Calculando de las Rigideces Relativas:
k 12=k 34=

3 900
=135
4 5.00

( )

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k 23=

=200
( 1200
6.00 )

Clculos de los Coeficientes de Distribucin

21 k =135 335=0.403

23 k =200 335=0.597

k=335 d=1.00

En

Momentos de Empotramiento Perfectos

Pa b2 ( 3.6 ) ( 2 ) ( 4 )
M =
=
=3.20 TNM
L2
62

23

M 32=

2
+ Pa b2 + ( 3.6 )( 2 ) ( 4 )
=
=+ 1.60TN M
L2
62

Previo:
Supongamos en una primera etapa que los nudos no sufren corrimiento que
equivale a que en el nudo 3 existiera un apoyo ficticio tal que impide que se
desplacen los nudos, pero si permite el libre giro de estos.
A esto denominaremos Estado 0 y a los elementos mecnicos en los extremos
con (0) con ndice.- en estas condiciones hacemos la distribucin de momentos,
(como si forman nudos no desplazables)

2
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o Las fuerzas cortantes en


Q(120 )=

1
( +1.63 )=0.326TN ( )
5.00

Q(430 )=

1
(1.13 )=+0.226 TN ( )
5.00

CURSO: RESISTENCIA DE
MATERIALES II
PROF. :
OSCAR SEVERO PORRO AI

( 1 ) y ( 4 ) en este Estado 0 son:

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3.6 TN
2.8 TN
3

ESTADO 0

0.326TN
1

0.226TN
4

Lo que quiere decir que en el prtico (CUERPO LIBRE) obtenido cortando el


prtico hasta los extremos 1 y 4:
La expresin suma de fuerzas horizontales

(1 4)

Analizando (3) Hay pues una desviacin lateral del prtico por corrimiento de los
nudos (2) y (3) respecto a los (1) y (4)

( 2do )

Suponemos una segunda etapa que con la estructura descargada, los

nudos admitan los desplazamientos que realmente sufrirn (esto habr que
hacerlo en general, en fases o estado sucesivos cuantas desviaciones
independientes tenga la estructura).

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En nuestro caso solamente habr una para el Estado 1.

Los momentos de empotramientos perfectos: los extremos 2 y 3 de los



elementos 12 y 43 debido a los desplazamientos relativos entre los
extremos sern:

M 21=M 34 =

3 E
=D()
L2

Como en realidad no conocemos cunto vale adoptaremos un valor


arbitrario para el corrimiento en forma tal que:
I

X I

(3)

As tendremos segn la expresin (3); un Estado arbitrario 1 I; los momentos


flectores y esfuerzos cortantes, cte del Estado ficticio (1 I).

La incgnita en

este aspecto de procedimiento es el factor (x); que conforme veremos se


determinara planteando ecuaciones de Equilibrio Esttico de Sistema.
El valor arbitrario que se adopta para

debe ser tal que D ( ) tenga un valor

como para trabajar como por ejemplo -1.00

o en decimal, as nmeros enteros.

As procedemos a la distribucin de estos momentos.


(Por simetra en nuestro caso, lo hacemos directamente en los sgtes. nudos)

-0.18 +0.30

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-0.12

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+0.04

-0.12

-0.69

+0.01

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Las fuerzas cortantes en las barras del prtico (1) y (4) del Estado (1I) son:

Q(121 )=Q(431 )=

1
(0.69 ) =+0.138T ( )
5.00

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2I
2

EST

1
0.138TN

Y para el Estado Real (1) son:

Q(121 )=Q(431 )=+ 0.138 X

La distribucin real final es la superposicin del estado 0 (por cargas aplicadas,


sin considerar desplazamientos de nudos) ms el estado (solo por desplazamiento
de nudos).
En esta distribucin final debe cumplirse las ecuaciones de equilibrio esttico, en
nuestro caso planteamos que la suma de fuerzas horizontales hasta el nivel 1-4
son igual a cero.

(1 4)

Estado 0

Estado 1

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3.6TN
2.8TN
2

0.326TN
0.138 XTN

0.226TN
0.138 XTN

Por consiguiente los momentos reales finales en los extremos de los elementos
son iguales a la superposicin de los momentos del estado 0mas los del estado
real 1 (estos, igual a +10.51 veces los del estado arbitrario 1 I)

M 21=+ 1.630.69 ( +10.51 )=5.62T N M


M 23=1.63+ 0.69 ( +10.51 )=+5.62 T N M
M 32=+1.13+ 0.69 (+10.51 ) =+ 8.38T N M

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M 34=1.630.69 ( +10.51 )=8.38 T N M

8.38

5.62

4.80TN

8.38