P.T.O. (Toma de Potencia) (Series de Transmisión:Lx06S)

P.T.O.
(TOMA DE POTENCIA) (SERIES DE TRANSMISIN: L X 0 6 S)
P .T.O . (TO M A D E P O TE N C IA )
(S E RIE S D E TRA N S M IS IN : L X 06 S )
TR0 5 1
TR05
C O N J U N TO D E L A TO M A
D E P O TE N C IA .......................................... TR05-2
DATOS Y ESPECIF ICACIONES...................... TR0 5 -2
DESCRIPCIN ................................................ TR0 5 -2
G U A PARA L A SOL U CIN DE PROB L EMAS ... TR0 5 -3
.... TR05-4
... TR0 5 -4
REPARACIN MAY OR .................................... TR0 5 -5
INSPECCIN Y REPARACIN ....................... TR0 5 -9
TR0 5 -0 0 1
TR052
P.T.O. (TOMA DE POTENCIA) (SERIES DE TRANSMISIN: LX06S)
DATOS Y ESPECIFICACIONES
EN03 3 2005I200001
TOMA DE POTENCIA
Tip o
To m a d e fu e r z a la te r a l
Im p u ls a d a e n g a n c h a n d o e l e n g r a n a je d e l e je d e s a lid a c o n e l 4to . e n g r a n a je
d e c o n tr a m a rc h a
Dir e c c in d e ro ta c in
Op u e s to a l d e l m o to r
Re la c in d e e n g r a n a je s
(En g r a n a je d e s a lid a d e l P.T.O. / 1 6/3 1
En g r a n a je d e e n tr a d a d e l P.T.O.)
Ta m a o d e la b r id a d e l e je d e
s a lid a
25 x 50 m m { 0.9 8 5 x 1 .9 68 p u lg .} (A x B : Re fe r irs e a d e s c r ip c in d e a c o n tin u a c in )
CONTROL DE LA TOMA DE POTENCIA

Do s in te r r u p to r e s e n la c a b in a e n g a n c h a n y d e s e n g a n c h a n la to m a d e p o te n c ia . Es to s in te r r u p to r e s a c ta n c o m o u n a v lv u la s o le n o id e , la c u a l r e g u la e l
a ir e c o m p r im id o h a c ia e l c ilin d ro d e c o n tro l.
Tip o
DESCRIPCIN
EN03 3 2005C1 00001
UNIDAD DE LA TOMA DE POTENCIA

1
H o rq u illa d e d e s p la z a m ie n to
11
B r id a d e l e je d e s a lid a
Eje d e d e s p la z a m ie n to
12
Eje d e s a lid a
O-r in g
13
Ma n g u ito d e d e s p la z a m ie n to
Ta p a d e l c ilin d ro
14
Ca ja d e la to m a d e p o te n c ia
Pa s a d o r d e r e s o r te
15
En g r a n a je d e e n tr a d a
Re s o r te d e c o m p r e s in
16
Eje im p u ls o r (d e e n tr a d a )
Ca lc e
17
En g r a n a je d e s a lid a
Re te n e d o r d e a c e ite
18
Ro d a m ie n to d e ro d illo c n ic o
Ch a v e ta m e d ia lu n a (c h a v e ta W o o d r u ff)
19
Co lla r
10
Tu e rc a d e s e g u r id a d
20
Ta p n ro s c a d o
TR053
EN0332005F300001
Sntoma
Posible causa
Ruido
Remedio/Prevencin
Re e m p la c e e l ro d a m ie n to .
En gra n a je d e s a lid a d e s ga s ta d o y /o
d a a d o
Re e m p la c e e l e n gra n a je .
De m a s ia d o ju e go e n la fu ga e n tre fla n - Us e e l e m p a q u e a d e c u a d o p a ra la
c o s d e l e n gra n a je
to m a d e p o te n c ia .
Dis m in u c in d e l a c e ite d e lo s e n gra n a - Aa d a a c e ite o c a m b ie e l a c e ite , s e je s y /o b a ja v is c o s id a d d e a c e ite
gn s e re q u ie ra .
Re e m p la c e e l in te rru p to r.
Vlv u la s o le n o id e fa llo s a
Re e m p la c e la v lv u la s o le n o id e .
TR054
LOCALIZACIN DE LOS COMPONENTES

EN0332005D100001
Soporte
17
Retenedor de aceite
Tapa del cilindro
18
Brida del eje de salida
Empaque
19
Arandela plana
V arilla de desplazamiento
20
Arandela de seguridad
O-ring
21
Distanciador
Resorte de compresin
22
Engranaje impulsor (de entrada)
Horquilla de desplazamiento
23
Rodamiento de rodillo de aguja
Pasador de resorte
24
Eje impulsor (de entrada)
Calce
25
Pasador de resorte
10
Rodamiento de rodillo cnico
26
Empaque de la caja de la toma de potencia
11
Manguito de desplazamiento
27
Adaptador de la caja de la toma de potencia
12
Eje de salida
28
Caja de la toma de potencia
13
Chaveta media luna (chaveta Woodruff)
29
Tapn roscado
14
Rodamiento de rodillo de aguja
30
Interruptor de posicin de la toma de potencia
15
Engranaje de salida
31
Empaque
16
Collar
32
Tapa (casquete)
Torque de ajuste
A
19-25 {194-255, 14-18}
Unidad: Nm {k gfcm, lbfpie}

49.0-68.5 {500-698, 36-50}
39.2-47.0 {400-480, 29-34}
39.5-58.5 {400-600, 29-43}
19-25 {194-255, 14-18}
54-68 {551-693, 40-50}
63.5-82.5 {648-841, 47-60}
TR055
EN0332005H200001
PUNTO IMPORTANTE - DESMONTAJE

! CUIDADO
No trabaje en la transmisin mientras an est caliente.
Esto puede provocar heridas personales.
1.
DRENE EL ACEITE DE LA TRANSMISIN.
PUNTOS IMPORTANTES DESENSAMBLAJE

1.
COLOQ UE LA TOMA DE POTENCIA SOBRE UNA ENTENALLA.

RETIRE EL ENGRANAJE IMPULSOR (DE ENTRADA).
Coloque el pasador del resorte dentro del orificio del eje.
(2)
Saque el eje impulsor (de entrada).
SH TS033200500003
RETIRE LA BRIDA DEL EJE DE SALIDA.

(2)
Usando un ex tractor adecuado, retire la brida del eje de salida.
SH TS033200500004
(1)
(2)
(3)
SH TS033200500005
RETIRE EL EJE DE SALIDA.

Retire la ch aveta media luna (ch aveta W oodruff).
Retire la tapa.
Use una h erramienta adecuada para jalar h acia afuera de la caja
el eje de salida. A medida que el eje de salida es retirado, retire:
el rodamiento de rodillo cnico, el manguito de desplaz amiento, el
engranaje de salida, el rodamiento de rodillo de aguja, el collar
(collarn) y la h orquilla de desplaz amiento desde el eje de salida y
la caja de la toma de potencia.
TR056

4.
(1)
(2)
RETIRE LA VARILLA DE DESPLAZAMIENTO.

Retire el tapn roscado.
Coloque el pasador de resorte dentro del orificio del eje.
(3)
Retire la tapa del cilindro.
(4)
Retire la varilla de desplazamiento.
SHTS033200500006
SHTS033200500007
PUNTOS IMPORTANTES - ENSAMBLAJE

1.
INSTALE EL O-RING EN LA VARILLA DE DESPLAZAMIENTO.
AVISO
Cubra el O-ring con grasa.

Asegrese de que el o-ring est insertado en la direccin
apropiada.
SHTS033200500008
2.
INSTALE EL RETENEDOR DE ACEITE DENTRO DE LA CAJA

DE LA TOMA DE POTENCIA.
AVISO
SHTS033200500009
Tenga cuidado de no daar el labio del sello.

Asegrese de que el retenedor de aceite sea insertado en la
direccin apropiada.
Cubra la superficie sellante entre los labios del retenedor
con grasa de chasis.
TR057
3.
INSTALE LA VARILLA DE DESPLAZAMIENTO Y LA HORQUILLA DE DESPLAZAMIENTO EN LA CAJA DE LA TOMA

DE POTENCIA.
(1) Fije la horquilla de desplazamiento en su posicin original.
AVISO
Asegrese de que la horquilla de desplazamiento sea instalada en
la direccin correcta.
(2)
(3)
(4)
(5)
Inserte la varilla de desplazamiento dentro de la caja y la horquilla

de desplazamiento.
Haga rotar la varilla de desplazamiento de tal manera que el orificio del
pasador de resorte de la varilla de desplazamiento, est alineado con
el orificio del pasador de resorte de la horquilla de desplazamiento.
Instale el pasador de resorte dentro del orificio del pasador de
resorte.
Instale el tapn roscado.
Coloque cinta sellante alrededor del tapn roscado.

Instale la tapa del cilindro.
4.
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
INSTALE EL EJE DE SALIDA EN LA CAJA DE LA TOMA DE

POTENCIA.
Instale la pista externa del rodamiento de rodillo cnico dentro de
la caja.
Fije el manguito de desplazamiento en su posicin original.
Instale el eje de salida dentro de la caja, a travs de: el manguito de desplazamiento, rodamiento de rodillo de aguja, engranaje de salida y collar.
Coloque el eje de salida dentro de la pista interna del rodamiento
de rodillo cnico.
Coloque el rodamiento de rodillo cnico en el eje de salida.
Coloque la pista externa en la caja.
SHTS033200500010
(1)
(2)
CHEQUEE EL JUEGO AXIAL DEL EJE DE SALIDA.

Use un calibrador de cuadrante para chequear el juego axial del
eje de salida.
Estndar de ensamblaje: 0-0.05 mm {0-0.0019 pulg.}
Si no est dentro de lo especificado, ajuste el juego axial con calces.
0.05 mm {0.0020 pulg.}
0.1 mm {0.0039 pulg.}
0.2 mm {0.0079 pulg.}
0.5 mm {0.0197 pulg.}
SHTS033200500011
6.
INSTALE EL ENGRANAJE IMPULSOR (DE ENTRADA).
(2)
(de entrada), los calces y el distanciador en su posicin original.

Coloque dentro de la caja el eje impulsor (de entrada) a travs del
engranaje impulsor (de entrada).
del eje impulsor (de entrada) est alineado con el orificio de la

caja.
TR058

CHEQUEE EL JUEGO AXIAL DEL EJE DE ENTRADA.
eje de entrada.
0-0.05 mm {0-0.0019 pulg.}
Los calces estn disponibles en los siguientes tamaos.
0.05 mm {0.0020 pulg.}
Espesor del calce:
0.1 mm {0.0039 pulg.}

0.2 mm {0.0079 pulg.}
0.5 mm {0.0197 pulg.}
SHTS033200500013
8.
LUEGO DE MEDIR EL JUEGO AXIAL, INSTALE EL PASADOR

DEL RESORTE DENTRO DEL ORIFICIO.
SHTS033200500003
PUNTOS IMPORTANTES - MONTAJE

1.
MIDA LA FUGA ENTRE FLANCOS DE LOS ENGRANAJES A Y

B.
(1)
Ponga el estao (1 x 10 mm {0.394 pulg.}) en la superficie del

engranaje B con grasa.
(2)
(3)
Haga rotar los engranajes y mida el espesor del estao.

La medida debe ser tomada en los tres puntos de los engranajes.
Estndar de ensamblaje:
0.08-0.21mm {0.0031-0.0082 pulg.}
Si no est dentro de la especificacin, ajuste la fuga entre flancos
con el adaptador.
SHTS033200500014
(4)
Los adaptadores estn disponibles en las siguientes medidas.

SHTS033200500015
Lnea de la ranura
Espesor del adaptador
Ninguno
1.98 mm {0.0779 pulg.}
Uno
1.87 mm {0.0736 pulg.}
Dos
1.77 mm {0.0697 pulg.}
AVISO
Espesor del empaque: 0.19 mm {0.0075 pulg.}
TR059
2.
INSTALE LA TOMA DE POTENCIA EN LA TRANSMISIN.
(1) Instale la toma de potencia en la transmisin con un empaque.
AVISO
La huella de aplicacin del empaque lquido debe ser continuo. El
empaque lquido debe ser Three Bond # HP-17 o equivalente.
(2)
Instale los pernos escariados en la posicin A.
3.
LLENE LA TRANSMISIN CON ACEITE DE LA TRANSMSIN.
SHTS033200500016
INSPECCIN Y REPARACIN
EN0332005H300001
tem de inspeccin
Estndar
Lmite
Remedio
Procedimiento de inspeccin
Eje de salida y engranaje

de salida:
Desgaste y dao
Reemplace, si es
necesario.
Chequeo visual
O-ring:
Desgaste
Reemplace, si es
necesario.
Chequeo visual
Labio del retenedor de

aceite:
Desgaste y dao
Reemplace, si es
necesario.
Chequeo visual
Varilla de desplazamiento
y orificio de la tapa del
cilindro:
Desgaste y dao
Reemplace, si es
necesario.
Chequeo visual
Rodamiento:
Rotacin inapropiada
Reemplace, si es
necesario.
Chequeo visual
P.T.O. (TOMA DE POTENCIA) (SERIES DE TRANSMISIN: LJ 06S)
P.T.O. (TOMA DE POTENCIA)

(SERIES DE TRANSMISIN: LJ06S)
TR05
DE POTENCIA .......................................... TR05-2

...................... TR05-2
DESCRIPCIN ................................................ TR05-2
GUA PARA LA SOLUCIN DE PROBLEMAS ... TR05-3
.... TR05-4
... TR05-4
REPARACIN MAYOR .................................... TR05-5
INSPECCIN Y REPARACIN ..................... TR05-10
TR051
TR052
P.T.O. (TOMA DE POTENCIA) (SERIES DE TRANSMISIN: LJ06S)
EN0332205I200001
TOMA DE POTENCIA
Tipo
Toma de potencia lateral

Impulsada enganchando el engranaje del eje de salida con el 4to. engranaje de contramarcha
Direccin de rotacin
Opuesto al del motor
Relacin de engranajes
(Engranaje de salida del P.T.O. /
Engranaje de entrada del P.T.O.)
23/26
Tamao de la brida del eje de salida
25 x 50 mm {0.985 x 1.968 pulg.} (A x B: Referirse a DESCRIPCIN de a

continuacin)

Dos interruptores en la cabina enganchan y desenganchan la toma de potencia. Estos interruptores
actan como una vlvula solenoide, la cual regula el aire comprimido hacia el cilindro de control.
Tipo
DESCRIPCIN
EN0332205C100001

1
Calce
15
Eje de desplazamiento
Retenedor de aceite
16
Engranaje impulsor (de entrada)
O-ring
10
Chaveta media luna (chaveta
17
Retn del pistn del eje de
Woodruff)
18
Engranaje de salida
desplazamiento
11
Tuerca de seguridad
19
O-ring
12
20
Collar
13
Eje de salida
Cubierta de la caja
14
TR053
EN0332205F300001
Sntoma
Posible causa
Ruido
Remedio/Prevencin
Reemplace el rodamiento.
Engranaje de salida desgastado y/o

daado
Reemplace el engranaje.
Demasiado juego en la fuga entre flan- Use el empaque adecuado para la tocos del engranaje
ma de potencia.
Disminucin del aceite de los engrana- Aada aceite o cambie el aceite, sejes y/o baja viscosidad de aceite
gn se requiera.
Reemplace el interruptor.
Vlvula solenoide fallosa
Reemplace la vlvula solenoide.
TR054

EN0332205D100001
13
Anillo de tope
14
Cubierta de la caja
27
Chaveta media luna (chaveta
Engranaje impulsor (de entrada) 15
16
29
Calce
Distanciador
17
Retn del pistn del eje de
30
Empaque
Calce
desplazamiento
31
Cubierta de sellamiento
Woodruff)
O-ring
28
18
32
Retenedor de aceite
Pasador de resorte
19
O-ring
33
Empaque de la caja de la toma
20
O-ring
34
Arandela plana
de potencia
21
10
35
Adaptador de la caja de la toma 22
Collar
36
Tornillo de fijacin
de potencia
Rodamiento de rodillo de aguja 37
23
11
Codo
24
Engranaje de salida
12
Interruptor de posicin de
25
toma de potencia
26
Eje de salida
Torque de ajuste
A
19-25 {200-250, 15-18}
Soporte
Unidad: Nm {kgfcm, lbfpie}

(Relacin del engranaje de la transmisin: 1ro.-
39.5-58.5 {400-600, 29-43}
6.893, 6to.-0.770)
48.5-67.5 {500-700, 37-50}
54-68 {551-693, 40-50}
19-25 {200-250, 15-18}
(Relacin del engranaje de la transmisin: 1ro.-
39.2-47.0 {400-480, 29-34}
6.746, 6to.-0.823)
44.5-53.5 {454-545, 33-39}
TR055
EN0332205H200001

! CUIDADO
1.

DRENE TODO EL AIRE DESDE LOS TANQUES DE AIRE.
PUNTOS IMPORTANTES - DESENSAMBLAJE

1.
(2)
COLOQUE LA TOMA DE POTENCIA SOBRE UNA ENTENALLA.

Coloque el pasador del resorte dentro del orificio del eje.
Saque el eje impulsor (de entrada).
SHTS033220500003
RETIRE LA BRIDA DEL EJE DE SALIDA.

(2)
Usando un extractor adecuado, retire la brida del eje de salida.
(1)
(2)
(3)
RETIRE EL EJE DE DESPLAZAMIENTO.

Retire el tornillo de fijacin del eje de desplazamiento.
Retire la cubierta de la caja y el resorte de compresin.
Desatornille el eje de desplazamiento para separar el eje de
desplazamiento de la horquilla de desplazamiento.
SHTS033220500004
SHTS033220500005
TR056

4.
(1)
(2)
(3)

Retire la chaveta media luna (chaveta Woodruff).
Retire la cubierta sellante.
Use una herramienta adecuada para jalar hacia afuera de la caja
el eje de salida. A medida que el eje de salida es removido, retire: el rodamiento de rodillo cnico, el manguito de desplazamiento, el engranaje de salida, rodamiento el rodillo de aguja, el
collar (collarn) y la horquilla de desplazamiento, del eje de salida
y la caja de la toma de potencia.
SHTS033220500006

1.
INSTALE EL RETN DEL PISTN EN EL EJE DE DESPLAZAMIENTO.

AVISO
Cubra con grasa el retn del pistn.

Asegrese que el retn del pistn sea instalado en la direccin apropiada.
SHTS033220500007
2.
INSTALE EL RETENEDOR DE ACEITE DENTRO DE LA CUBIERTA SELLANTE.

AVISO

direccin apropiada.
Cubra la superficie sellante entre los labios del sello con grasa de chasis.
SHTS033220500008
3.
INSTALE EL EJE DE DESPLAZAMIENTO Y LA HORQUILLA DE

DESPLAZAMIENTO EN EL CAJA DE LA TOMA DE POTENCIA.
(1) Instale el O-ring en la caja.
AVISO
SHTS033220500009
TR057
(2) Fije la horquilla de desplazamiento en su posicin original.

AVISO
Asegrese de que la horquilla de desplazamiento sea instalada en
la direccin correcta.
(3)
(4)
Atornille el eje de desplazamiento en la rosca de la horquilla de

desplazamiento.
Haga rotar el eje de desplazamiento de tal manera que la ranura
del eje de desplazamiento est alineada con el orificio del tornillo
de fijacin.
SHTS033220500010
4.
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
INSTALE EL EJE DE SALIDA EN LA CAJA DE LA TOMA DE

POTENCIA.
Instale el rodamiento de rodillo cnico dentro de la caja.
Fije el manguito de desplazamiento en su posicin original.
Instale en la caja: el eje de salida a travs del manguito de
desplazamiento, el rodamiento de rodillo de aguja, el engranaje
de salida y el collar (collarn).
de rodillo cnico.
SHTS033220500011
5.
(1)
INSTALE LA CUBIERTA DE LA CAJA EN LA CAJA DE LA

TOMA DE POTENCIA.
Instale el O-ring y el resorte de compresin en la cubierta de la
caja.
AVISO
Cubra con grasa el O-ring y el interior de la cubierta de la caja.
SHTS033220500012
SHTS033220500013
6.
(1)

eje de salida.
(2)

Espesor del calce: 0.05 mm {0.0020 pulg.}
0.10 mm {0.0039 pulg.}
0.20 mm {0.0079 pulg.}
0.50 mm {0.0197 pulg.}
TR058

7.
(1)
INSTALE EL ENGRANAJE IMPULSOR (DE ENTRADA).

Coloque el rodamiento de rodillo cnico, el engranaje impulsor
(de entrada), los calces y el distanciador en su posicin original.
(2) Coloque el eje impulsor (de entrada), a travs del engranaje impulsor (de entrada), dentro de la caja.
AVISO
Haga rotar el eje impulsor (de entrada) de tal manera que la ranura
del eje impulsor (de entrada) est alineada con el orificio de la
caja.
SHTS033220500014
8.
(1)
CHEQUEE EL JUEGO AXIAL DEL EJE DE ENTRADA.

eje de entrada.
(2)

0.10 mm {0.0039 pulg.}
0.20 mm {0.0079 pulg.}
0.50 mm {0.0197 pulg.}
9.
LUEGO DE MEDIR EL JUEGO AXIAL, INSTALE EL PASADOR

DEL RESORTE EN EL ORIFICIO.
SHTS033220500015
SHTS033220500016
TR059

1.
MIDA LA FUGA ENTRE FLANCOS ENTRE LOS ENGRANAJES A Y B.
(1)

engranaje B con grasa.
(2)
(3)

Estndar de ensamblaje: 0.09-0.25 mm {0.0036-0.0098 pulg.}
Si no est dentro de la especificacin, ajuste la fuga entre flancos
con el adaptador.
SHTS033220500017
Los adaptadores estn disponibles en las siguientes medidas.

SHTS033220500018
Lnea de la
ranura
Ninguno
Uno
Dos
de la transmisin
Espesor del adaptador
1ro.-6.893, 6to.-0.770
6.12 mm {0.2409 pulg.}
1ro.-6.746, 6to.-0.823
8.02 mm {0.3157 pulg.}
1ro.-6.893, 6to.-0.770
5.99 mm {0.2358 pulg.}
1ro.-6.746, 6to.-0.823
7.89 mm {0.3106 pulg.}
1ro.-6.893, 6to.-0.770
5.86 mm {0.2307 pulg.}
1ro.-6.746, 6to.-0.823
7.76 mm {0.3055 pulg.}
AVISO
Espesor del empaque: 0.19 mm {0.0075 pulg.}
2.
AVISO
empaque lquido debe ser Three Bond #HP-17 o equivalente.
SHTS033220500019
(2)
3.
TR0510
EN0332205H300001
tem de inspeccin
Estndar
Lmite
Remedio

de salida:
Desgaste y dao
Reemplace, si es
necesario.
Chequeo visual
O-ring y copa:
Desgaste
Reemplace, si es
necesario.
Chequeo visual

aceite:
Desgaste y dao
Reemplace, si es
necesario.
Chequeo visual
Eje de desplazamiento y
orificio de la cubierta de la
caja:
Desgaste y dao
Reemplace, si es
necesario.
Chequeo visual
Rodamiento:
Rotacin inapropiada
Reemplace, si es
necesario.
Chequeo visual
TR051

(SERIES DE TRANSMISIN: MF06S)
CONJUNTO DE LA TOMA
DE POTENCIA .......................................... TR05-2
DATOS Y ESPECIFICACIONES...................... TR05-2
DESCRIPCIN ................................................ TR05-2
UNIDAD DE LA TOMA DE POTENCIA .... TR05-4

LOCALIZ ACIN DE LOS COMPONENTES ... TR05-4
INSPECCIN Y REPARACIN ..................... TR05-10
TR05-003
TR052
P.T.O. (TOMA DE POTENCIA) (SERIES DE TRANSMISIN: MF06S)
CONJUNTO DE LA TOMA DE POTENCIA

EN0332305I200001
TOMA DE POTENCIA
Tipo
Toma de potencia lateral

Impulsada enganchando el engranaje del eje de salida con el engranaje
intermedio de reversa
Direccin de rotacin
Opuesto al motor
(Engranaje de salida del P.T.O. /
Engranaje intermedio de reversa
del P.T.O.)
12/29
Tamao de la brida del eje de salida
35 x 60 mm {1.378 x 2.362 pulg.} (A x B: Referirse a DESCRIPCIN de a

continuacin)

Tipo
Dos interruptores en la cabina enganchan y desenganchan la toma de potencia. Estos interruptores

actan como una vlvula solenoide, la cual regula el aire comprimido hacia el cilindro de control.
DESCRIPCIN
EN0332305C100001
SHTS033230500001
TR053

1
Tuerca de seguridad
O-ring
Retn del pistn del eje de desplazamiento
10
11
Eje de salida
Cubierta de la caja
12
Engranaje de salida
Retenedor de aceite
13
GUA PARA LA SOLUCIN DE PROBLEMAS

EN0332305F300001
Sntoma
Ruido
Posible causa
Remedio/Prevencin
Rodamiento desgastado y/o daado

daado
ma de potencia.
gn se requiera.
No puede ser operado
Interruptores fallosos
Reemplace el interruptor.
Vlvula solenoide fallosa
Reemplace la vlvula solenoide.
TR054

EN0332305D100001
SHTS033230500002
13
Retenedor de aceite
Tuerca
14
Interruptor de posicin de la toma de potencia
15
Arandela plana
Conector
16
Empaque de la caja de la toma de potencia
17
Tuerca de seguridad
18
Engranaje de salida
19
O-ring
Eje de salida
20
Collar
21
10
Calce
22
Retn del pistn del eje de desplazamiento
11
O-ring
23
Cubierta de la caja
12
Cubierta sellante
24
Codo
Torque de ajuste
A
39.2-47 {400-480, 29-34}

39.5-58.5 {400-600, 29-43}
44.5-53.5 {450-545, 33-39}
19-25 {200-250, 15-18}
48.5-67.5 {500-690, 36-49}
49-62 {500-630, 36-45}
TR055
REPARACIN MAYOR
EN0332305H200001

! CUIDADO
1.

PUNTOS IMPORTANTES - DESENSAMBLAJE

1.
(1)
(2)
COLOQUE LA TOMA DE POTENCIA SOBRE UNA ENTENALLA.

Retire la tuerca de seguridad.
Usando un extractor adecuado, retire la brida del eje de salida.
SHTS033230500003
2.
(1)
(2)
RETIRE EL EJE DE DESPLAZAMIENTO.

Retire la cubierta de la caja.
Desatornille el eje de desplazamiento para separar el eje de
desplazamiento de la horquilla de desplazamiento.
3.
(1)
(2)

Retire la cubierta sellante.
Retire la horquilla de desplazamiento desde el engranaje de salida.
SHTS033230500004
SHTS033230500005
TR056

(3)
Use una martillo de golpe adecuado para jalar hacia afuera de la

caja el eje de salida con el rodamiento de rodillo cnico. A medida
que el eje de salida es retirado, retire el engranaje de salida y el
rodamiento de rodillo cnico desde el eje de salida y la caja del
P.T.O.
SHTS033230500006

1.
INSTALE EL RETN DEL PISTN EN EL EJE DE DESPLAZAMIENTO.

AVISO
Cubra con grasa el retn del pistn.

Asegrese que el retn del pistn sea instalado en la direccin apropiada.
SHTS033230500007
2.
INSTALE EL RETENEDOR DE ACEITE DENTRO DE LA CUBIERTA SELLANTE.

AVISO

direccin apropiada.
Cubra la superficie sellante entre los labios del sello con grasa.
3.
INSTALE LA HORQUILLA DE DESPLAZAMIENTO Y EL EJE DE

SALIDAD EN LA CAJA DE LA TOMA DE POTENCIA.
Instale en la caja el eje de salida a travs del engranaje de salida.
Coloque la horquilla de desplazamiento en su posicin original.
Coloque el rodamiento de rodillo cnico en su posicin original.
SHTS033230500008
(1)
(2)
(3)
SHTS033230500005

(4)
(5)
(6)
TR057

de rodillo cnico.
SHTS033230500009
4.
INSTALE EL EJE DE DESPLAZAMIENTO Y LA HORQUILLA DE

DESPLAZAMIENTO EN LA CAJA DE LA TOMA DE POTENCIA.
(1) Instale el O-ring y el collar en la caja.
AVISO
(2)
(3)
Atornille el eje de desplazamiento dentro de la parte roscada de

la horquilla de desplazamiento.
Chequee el torque de rotacin del eje de desplazamiento.
Estndar de ensamblaje: Ms que 4.9 Nm {50 kgfcm, 3.61
lbfpie}
SHTS033230500010
(4)
Haga rotar el eje de tal manera que la ranura del eje de

desplazamiento est alineada con el orificio del tornillo de
fijacin.
5.
CHEQUEE EL RECORRIDO DE LA HORQULLA DE DESPLAZAMIENTO.

Use una herramienta de medicin adecuada para chequear el
recorrido de desplazamiento.
Si no est dentro de lo especificado ajuste el recorrido rotando el
eje de desplazamiento.
SHTS033230500011
(1)
(2)
SHTS033230500012
TR058

6.
(1)
INSTALE LA CUBIERTA DE LA CAJA EN LA CAJA.

Instale el O-ring en la cubierta de la caja.
AVISO
Cubra con grasa el O-ring y el interior de la cubierta de la caja.
SHTS033230500013
7.
(1)
(2)

eje de salida.
0.10 mm {0.0039 pulg.}
0.20 mm {0.0079 pulg.}
0.50 mm {0.0197 pulg.}
SHTS033230500014
8.
INSTALE LA TUERCA DE SEGURIDAD EN EL EJE DE SALIDA.

Asegure la tuerca de seguridad calafateando la placa de seguridad.
AVISO
SHTS033230500015
Estaquee la placa de seguridad con la superficie plana de la

tuerca.
Para que la placa de seguridad haga contacto con la porcin

protuberante de la tuerca, calafatee solo la mitad en el lado
de ajuste.
TR059

1.
MIDA LA FUGA ENTRE FLANCOS ENTRE LOS ENGRANAJES A Y B.
(1)

engranaje A con grasa.
SHTS033230500016
(2)
(3)

Estndar de ensamblaje:
0.080-0.16 mm {0.0032-0.0062 pulg.}
AVISO
Espesor del empaque de la caja de la toma de potencia: 0.5 mm
{0.0197 pulg.}
SHTS033230500017
2.
AVISO
empaque lquido debe ser Three Bond #HP-17 o equivalente.
SHTS033230500018
(2)
3.
TR0510
EN0332305H300001
tem de inspeccin
Estndar
Lmite
Remedio

de salida:
Desgaste y dao
Reemplace, si
es necesario.
Chequeo visual
O-ring y copa:
Desgaste
Reemplace, si
es necesario.
Chequeo visual

aceite:
Desgaste y dao
Reemplace, si
es necesario.
Chequeo visual
Eje de desplazamiento y
orificio de la cubierta de la
caja:
Desgaste y dao
Reemplace, si
es necesario.
Chequeo visual
Rodamiento:
Rotacin inapropiada
Reemplace, si
es necesario.
Chequeo visual
TR051

(EATON)
DE POTENCIA .......................................... TR05-2

...................... TR05-2
DESCRIPCIN ................................................ TR05-2
(MODELO PARA TAIWAN)....................... TR05-4

... TR05-4
Y TAILANDIA) ........................................... TR05-7

TR05-7
TR052
P.T.O. (TOMA DE POTENCIA) (EATON)
CONJUNTO DE LA TOMA DE POTENCIA

EN0332505I200001
TOMA DE POTENCIA
Direccin de rotacin
Tamao de la brida del eje

de salida
Modelo para Taiw an
Antihorario, visto desde la brida del eje de salida
Modelos para Chile y Tailandia
Horario, visto desde la brida del eje de salida
Modelo para Taiw an
Dimetro del crculo de paso 74.5 mm {2.93 pulg.}
Modelos para Chile y Tailandia
Dimetro del crculo de paso 79.3 mm {3.12 pulg.}

Tipo
Control electro-neumtico
DESCRIPCIN
EN0332505C100001
MODELO PARA TAIWAN

1
Unidad de la toma de potencia
Adaptador
TR053
SHTS033250500002

1
Colector (mazo) de cables
Codo
Perno de seguridad
Conector
Adaptador
GUA PARA LA SOLUCIN DE PROBLEMAS

EN0332505F300001
Sntoma
Posible causa
Ruido
Remedio/Prevencin

daado
ma de potencia.
gn se requiera.
TR054
UNIDAD DE LA TOMA DE POTENCIA (MODELO PARA TAIWAN)

EN0332505D100001
Adaptador
Esprrago
Empaque

14-16 {143-163, 10.4-11.7}
Torque de ajuste
A
35-39 {357-550, 26-39}
REPARACIN MAYOR
EN0332505H200001
PUNTOS IMPORTANTES - DESMONTAJE

! CUIDADO
1.

2.
RETIRE LA CUBIERTA DE LA TOMA DE POTENCIA Y EL

EMPAQUE.
Retire la cubierta de la toma de potencia y el empaque, luego
limpie la almohadilla de apertura usando un cuchillo o un cepillo
de metal.
Coloque una tela en la apertura para prevenir que ingrese suciedad en la transmisin mientras est limpindola.
1.
(1)
TR055
CHEQUEE LA FUGA ENTRE FLANCOS.

Usando su mano, haga girar el engranaje impulsor del P.T.O. en la
transmisin y el engranaje impulsado en el conjunto del P.T.O.
Hacer girar los engranajes provee dos importantes factores.

.
a.
Le muestra la cantidad de fuga entre flancos que ha sido

designada para cada unidad.
b.
Esto ayuda para establecer la fuga entre flancos apropiada

cuando instale el P.T.O.
SHTS033250500004
SHTS033250500005
Siga uno de los mtodos que se muestran a continuacin para

obtener una fuga entre flancos adecuada, usando distanciadores
entre el P.T.O. y el adaptador. Use por lo menos un distanciador
de (0.3 mm {0.012 pulg.}, 0.5 mm {0.020 pulg.}, 1.0 mm {0.039
pulg.}) en orden a fin de obtener una fuga entre flancos adecuada.
SHTS033250500006
Cambio de la fuga entre flancos:

0.165 mm {0.0065 pulg.}/Distanciador de 0.3 mm {0.012 pulg.}
de espesor
de espesor
de espesor
Mida la fuga entre flancos de la brida de salida
a. Mida el juego libre del P.T.O. Fije el engranaje del P.T.O. de
tal manera que ste no gire cuando empiece a funcionar el
P.T.O. Luego use un calibrador de cuadrante o similar para
medir el cambio de posicin de uno de los orificios del perno
de la brida de salida. Este valor es A.
b. Fije el engranaje del eje de contramarcha de tal manera que
ste no gire. Luego adose el P.T.O. a la transmisin. Con el
P.T.O. funcionando, use un calibrador de cuadrante o similar
para medir el cambio de posicin de uno de los orificios del
perno de la brida de salida. Este valor es B.
c. Calcule la fuga entre flancos usando la frmula de a continuacin.
Frmula de clculo: (B-A) x 1,319
TR056

(4)
SHTS033250500007
Con un estao mida la fuga entre flancos causada

a. Use grasa para aplicarla en el estao (1 x 10 mm {0.39
pulg.}) hacia la superficie de un diente del engranaje del
P.T.O. Haga girar en el sentido antihorario la brida de salida.
Haga que los dientes se entrecrucen sobre el estao.
b. Con un micrmetro mida el espesor del estao aplastado por
los dientes (en tres puntos del permetro). Este valor es la
fuga entre flancos.
TR057

(MODELOS PARA CHILE Y TAILANDIA)
EN0332505D100002
Coraza del desplazamiento del P.T.O.
Esprrago
Adaptador
Arandela de cobre
Conector
10
Perno hexagonal
Codo
11
Soporte
Empaque
12
Colector de cables
Torque de ajuste
A
48-54 {490-550, 36-39}
41-47 {419-479, 31-34}
23-27 {235-275, 17-19}
10.8-16.2 {111-165, 9-11}
TR058
EN0332505H200002
PUNTOS IMPORTANTES - DESMONTAJE

! CUIDADO
1.

2.
RETIRE LA CUBIERTA DE LA TOMA DE POTENCIA Y EL EMPAQUE.

Retire la cubierta de la toma de potencia y el empaque, luego limpie
la almohadilla de apertura usando un cuchillo o un cepillo de metal.
Coloque una tela en la apertura para prevenir que ingrese suciedad en la transmisin mientras est limpindola.

1.
CHEQUEE LA FUGA ENTRE FLANCOS.

transmisin y el engranaje impulsado en el conjunto del P.T.O.
SHTS033250500005
a.
Le muestra la cantidad de fuga entre flancos que ha sido

designada para cada unidad.
b.
Esto ayuda para establecer la fuga entre flancos apropiada

cuando instale el P.T.O.
TR059
CHEQUEE LA FUGA ENTRE FLANCOS ENTRE EL ENGRANAJE IMPULSOR DEL P.T.O. EN LA TRANSMISIN Y EL
ENGRANAJE IMPULSADO EN EL ADAPTADOR.
Instale en la transmisin, el nmero correcto de empaques y el
adaptador.
No use sellante entre los empaques puesto que usted podria

aadir o quitar empaques para obtener una fuga entre flancos adecuada.
No amontone ms de 3 empaques juntos.
SHTS033250500009
Usualmente se requiere un empaque delgado de 0.50 mm

{0.20 pulg.}.
Asegure el adaptador en la transmisin.

Monte el calibrador de cuadrante de tal manera que registre el
movimiento del engranaje impulsado del adaptador.
AVISO
Mire en el dibujo el punto para la colocacin adecuada del indicador de cuadrante. (se muestran dos tipos comunes de calibradores de cuadrante).
(3)
(4)
Sostenga el engranaje impulsor del P.T.O. en la transmisin con

un destornillador o una barra y haga girar con su mano el engranaje impulsado en el adaptador, hacia atrs y adelante.
(5) Note el movimiento total en el calibrador de cuadrante. Luego,
ajuste la fuga entre flancos aadiendo o restando empaques.
AVISO
Un empaque de 0.25 mm {0.010 pulg.} cambiar la fuga entre flancos en aprox. 0.152 mm {0.006 pulg.}. Un empaque de 0.51 mm
{0.020 pulg.} cambiar la fuga entre flancos en aprox. 0.305 mm
{0.012 pulg.}.
(6)
Luego de chequear la fuga entre flancos adecuada, retire el adaptador y los empaques de la transmisin. Mantenga los empaques guardados como un paquete.
TR0510

3.
(1)
(2)
(3)
(4)
CHEQUEE LA FUGA ENTRE FLANCOS ENTRE EL ENGRANAJE IMPULSADO EN EL ADAPTADOR Y EL ENGRANAJE

DE ENTRADA EN EL P.T.O.
Monte en el banco de trabajo el adaptador hacia el P.T.O. con
empaques.
Coloque el calibrador de cuadrante, luego sostenga el engranaje
de entrada en el P.T.O. con un destornillador o una barra y, haga
girar con su mano hacia atrs y hacia adelante, el engranaje
impulsado en el adaptador.
Note el movimiento total en el calibrador de cuadrante.
Ajuste la fuga entre flancos aadiendo o restando empaques.
SHTS033250500010
4.
(1)
(2)
(3)
MONTE EL ADAPTADOR Y EL P.T.O.

Vuelva a montar el conjunto del adaptador, todos los empaques y
el P.T.O. en la transmisin, siguiendo la secuencia respectiva.
Asegure todas las tuercas y los pernos hexagonales al torque
adecuado.
Haga funcionar momentneamente al P.T.O. y chequee si hay ruidos.
AVISO
La transmisin y el P.T.O. no tienen lubricacin en este momento,
por lo que, el tiempo de funcionamiento debe ser lo ms corto
posible.
.
a.
Si el P.T.O. suena como gimiendo, puede deberse a que ha

sido montado de manera muy apretada, con muy poca fuga
entre flancos. Esto indica que debe aadirse empaques.
b.
Si el P.T.O. retumba con estruendo, puede deberse a que ha

sido montado muy flojo, con demasiada fuga entre flancos.
Esto indica que algunos empaques deben ser retirados.
SHTS033250500011

P.T.O. (Toma de Potencia) (Series de Transmisión:Lx06S)

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P.T.O. (Toma de Potencia) (Series de Transmisión:Lx06S)

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P.T.O.

(TOMA DE POTENCIA) (SERIES DE TRANSMISIN: L X 0 6 S)

P.T.O. (TOMA DE POTENCIA) (SERIES DE TRANSMISIN: LX06S)

25 x 50 m m { 0.9 8 5 x 1 .9 68 p u lg .} (A x B : Re fe r irs e a d e s c r ip c in d e a c o n tin u a c in )

CONTROL DE LA TOMA DE POTENCIA

UNIDAD DE LA TOMA DE POTENCIA

P.T.O. (TOMA DE POTENCIA) (SERIES DE TRANSMISIN: LX06S)

P.T.O. (TOMA DE POTENCIA) (SERIES DE TRANSMISIN: LX06S)

LOCALIZACIN DE LOS COMPONENTES

Tapa del cilindro

Brida del eje de salida

Engranaje impulsor (de entrada)

Rodamiento de rodillo de aguja

Eje impulsor (de entrada)

Rodamiento de rodillo cnico

Empaque de la caja de la toma de potencia

Adaptador de la caja de la toma de potencia

Caja de la toma de potencia

Chaveta media luna (chaveta Woodruff)

Rodamiento de rodillo de aguja

Interruptor de posicin de la toma de potencia

Unidad: Nm {k gfcm, lbfpie}

39.2-47.0 {400-480, 29-34}

39.5-58.5 {400-600, 29-43}

19-25 {194-255, 14-18}

54-68 {551-693, 40-50}

63.5-82.5 {648-841, 47-60}

P.T.O. (TOMA DE POTENCIA) (SERIES DE TRANSMISIN: LX06S)

PUNTO IMPORTANTE - DESMONTAJE

DRENE EL ACEITE DE LA TRANSMISIN.

PUNTOS IMPORTANTES DESENSAMBLAJE

COLOQ UE LA TOMA DE POTENCIA SOBRE UNA ENTENALLA.

Saque el eje impulsor (de entrada).

RETIRE LA BRIDA DEL EJE DE SALIDA.

Usando un ex tractor adecuado, retire la brida del eje de salida.

RETIRE EL EJE DE SALIDA.

P.T.O. (TOMA DE POTENCIA) (SERIES DE TRANSMISIN: LX06S)

RETIRE LA VARILLA DE DESPLAZAMIENTO.

Retire la tapa del cilindro.

Retire la varilla de desplazamiento.

PUNTOS IMPORTANTES - ENSAMBLAJE

Cubra el O-ring con grasa.

INSTALE EL RETENEDOR DE ACEITE DENTRO DE LA CAJA

Tenga cuidado de no daar el labio del sello.

P.T.O. (TOMA DE POTENCIA) (SERIES DE TRANSMISIN: LX06S)

INSTALE LA VARILLA DE DESPLAZAMIENTO Y LA HORQUILLA DE DESPLAZAMIENTO EN LA CAJA DE LA TOMA

Inserte la varilla de desplazamiento dentro de la caja y la horquilla

Coloque cinta sellante alrededor del tapn roscado.

INSTALE EL EJE DE SALIDA EN LA CAJA DE LA TOMA DE

CHEQUEE EL JUEGO AXIAL DEL EJE DE SALIDA.

INSTALE EL ENGRANAJE IMPULSOR (DE ENTRADA).

(de entrada), los calces y el distanciador en su posicin original.

del eje impulsor (de entrada) est alineado con el orificio de la

P.T.O. (TOMA DE POTENCIA) (SERIES DE TRANSMISIN: LX06S)

0.1 mm {0.0039 pulg.}

LUEGO DE MEDIR EL JUEGO AXIAL, INSTALE EL PASADOR

PUNTOS IMPORTANTES - MONTAJE

MIDA LA FUGA ENTRE FLANCOS DE LOS ENGRANAJES A Y

Ponga el estao (1 x 10 mm {0.394 pulg.}) en la superficie del

Haga rotar los engranajes y mida el espesor del estao.

Los adaptadores estn disponibles en las siguientes medidas.

Espesor del adaptador

1.98 mm {0.0779 pulg.}