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UNIDADN6:

Sistemadeinyeccindegasolina

COMPROBACINDECOMPONENTESDELAINYECCINELECTRNICA.
Conceptosbsicosdeelectricidad:
Flujodecorriente: Selaconoceenelectricidadcomo intensidaddecorriente cuya
unidadeselAmper.ElinstrumentoparamedirlaeselAmpermetro,yselacompara
conelcaudaldeaguaquepasaatravsdeunamanguera(cable).
Tensin:Elpasodelflujodecorrienteporunconductortieneunafuerzaque,dentro
delmismoproduceunapresin.DichapresinselaconocecomoTensinelctrica
ylapodemoscompararcomolapresindeaguaquesaledeunamanguera.Esta
tensinelctricatienecomounidadelVoltsypuedemedirseconunvoltmetro.
Resistencia:Laterceramagnituddenominadaresistenciayeslaoposicinalflujode
electronesoresistenciaquetienetodomaterialalpasodelacorriente.Launidadde
medida de la resistencia es el ohm y el instrumento utilizado para medirla es el
hmetro.
Ley de Ohm: Hay una ley que establece una relacin en tre las tres magnitudes
anteriores.DichaleyesdenominadaLeydeOhm.Sibiennoesnecesarioconocerla
pararepararunsistemadeinyeccinelectrnica,nosayudaraentenderlasfallas
desdeelpuntodevistaelctrico.
LaLeydeOhmdice:
El flujo decorriente(intensidad)enuncircuitoesdirectamenteproporcionalala
presinelctrica(TensinoVoltaje)einversamenteproporcionalasuresistencia
(Resistencia elctrica).
Voltaje
Intensidad=
Resistencia
Sepuedededucirqueparaunmismovalordeintensidad,siaumentaelvoltaje,debe
aumentarlaresistencia,sidisminuyeelvoltaje,debedisminuirlaresistencia.
Loanterioresunademostracintericadeloquesucedeconestaleyenuncircuito.
Sinembargoenlossistemasdeinyeccin,noesaplicableengeneral,ysparael
estudiodefallasdeloscomponentesenformaindividual.

Inductancia:Eslacapacidaddegeneraruncampomagnticodeunabobina.Su

unidadeselHenrio(H).ComosubmltiploseutilizaelmiliHenrio(mH).
Impedancia:Eslaresistenciaqueseoponealaformacindeuncampomagntico.
Capacitanca: Es la capacidad de almacenar una carga elctrica y su unidad es
Faradio(F).ComosubmltiploseempleaelmicroFaradio(uf).
Masa Electrnica : Es generada por el Micro y es un pulso (no es una masa
permanenteocontinua).

Verificacindecircuitos
Continuidaddecables: Paraverificarlacontinuidadenloscablesutilizaremosun
ohmetroyloconectaremosentrelaspuntasdelmismocable.Recuerdequesiempre
que utilice un ohmetro ser necesario aislar (desconectar de ambos lados) el
componenteamedir.
Estadodefichasyterminales: Esimportantelabuenaconexinyelestadodelos
terminales en todos los componentes de sistema. Verifique siempre que no estn
sulfatadosnirotososinsustrabasdeseguridad.Recuerdequeelsesentaporcientode
losproblemasdeinyeccinsonproductodeestedesperfecto.Utilicealgnlimpia
contactos a base de alcohol y no aceitosos ya que losprimeros limpian sin dejar
gratituddondesedepositetierraylossegundosno.
Aislamiento con respecto a masa: Muchas veces verificamos continuidad en los
cablesynosolvidamosdeverificaruncortoamasa.Pruebequelaresistenciaentreel
cableencuestinyunpuntodemasa,seainfinita.Sisucedelocontrarioasleelcable
para encontrar el desperfecto. Utilice en lo posible espagueti termocontraible,
evitando la cinta aisladora, el trabajo quedar mejor presentado y tendr mayor
aislamientoydurabilidad.
Voltajedealimentacin:esimprescindiblecomprobarelvoltajedebateratantocon
elmotordetenidocomoconelmotorenmarcha.Unreguladordevoltajeenmal
estadopuedellegaradestruirunaunidaddecontrolelectrnicadeinyeccin(ECU).
Verifiquetambinloscablesquellevanvoltajedebateraalosrelaydeinyeccinyde
la bomba de combustible como as tambin los que van a la computadora de
inyeccin.Tengaencuentaquecualquierunidaddemandodeinyeccinnecesitapor
losmenosunaalimentacinde12voltspermanenteyotraconalimentacindespus
decontacto.

Estado de puesta a masa: Una mala masa puede provocar grandes fallas en un
sistema,inclusivelanooperacindelmismo.Lamejormaneraquedisponemospara
sucomprobacinesconunvoltmetroynoconunohmetro.
Lasecuenciadepruebaseralasiguiente:
1 Seleccionelaposicindevoltajedelmultmetro(tester).
2 Coloquelapuntanegativadeltesteralterminalnegativodelabatera.
3 Coloquelapuntapositivadeltesteralpuntodemasaquesedeseeverificar.
Silalecturaesmayora200mVoltsdediferenciadepotencialentrepuntas,significa
quelamasanoesbuena.Verifiqueenestecasolapresenciadeoxidoysulfatoy
limpiarlosifuesenecesario.Encasoqueelcableestdefectuoso,reemplazarloensu
totalidad. Si se empalma dos cables, hay que soldarlos con estao para evitar
problemasposterioresyaislarloadecuadamente(enloposibleusarespaguetitermo
contraible).
Deteccin de corto circuitos : La gran mayora de los sistemas elctricos y
electrnicos poseen unfusible que losprotegedecortocircuitos.Siel mismoest
cortado,esinminentelapresenciadeuncortocircuito.
Puedeocurrirquealencontrarunfusiblequemado,alreemplazarloestenosequeme.
Nohayqueconformarseconello,puespuedeocurrirqueelcortoqueprodujola
roturadelprimerfusibleseaespordicoypuederepetirse.
Unapruebamuytil,tambinutilizadaenotrasaplicaciones,esladereemplazarel
fusible quemado y si no se vuelve a quemar, zamarrear los cables para descartar
posiblescortosespordicos.
Tensindereferencia : Lamayoradelossensoresdelossistemasdeinyeccin
electrnica, estn alim entados con 5 volts provistos por la computadora (una
excepcindeestareglaesel sensordeefectohall deldistribuidorenlossistemas
EECIVutilizadosporFordyVolkswagen).
Estos 5 volts deben llegar a todos los sensores por uno de los cables de cada
componente. Esto sucede cuando se coloca la llave de encendido en posicin de
contacto(MAR).Siellonollegaraasucederverificarloscablesylasalidaporunode
los pines de la computadora de inyeccin. Aproveche la desconexin de cada
componenteparaverificarlallegadademasaylacontinuidaddelcabledesealhacia
lacomputadora.
Multmetroo
Tester

Elmultmetrootester,esunaherramientafundamentalymuyverstilparala
deteccindefallaselctricasenlossistemasdeinyeccin.Permiteladeteccinde
valoresderesistencias,detensiones(voltajes),polaridaddediodos,frecuencias,Duty
Cicle,temperaturas,etc.

Enlasiguientesfigurassemuestralaformaenquesepuedemedirlatensindeuna
batera(Fig.n1).Enla(Fig.n2)vemoslaformaenquesemideelciclodetrabajoo
DUTYCICLE.Estevalorseusaparamediractuadotesderalentyactuadotesen
general,dondelosvaloressonexpresadosenporcentuales.Endichafigurahaytres
ejemplosdondeseaprecianlasvariacionesdelciclodetrabajo.
Porltimoenla(Fig.n3),semuestralaformademedirunaresistencia.
VERIFICACINDESENSORES

Sensor:MAPManifoldAbsolutePresure.
Estossensoresseencuentranenalgunossistemasmonopuntosymultipuntos,ysu
funcinesmedirelvacodelmltipledeadmisinparaquelaECUcalculeel

tiempodeinyeccinyeltiempodeencendido.Enalgunosmodelosproveeunaseal

devoltajevariable,yenotroscasos(fordyvolkswagen),lasealqueenvanesde
frecuenciavariable.

COMPROBACIN:
Conelmotorenmarcha:
1 Motorenmarchaenralent.
2 Medirvoltajeofrecuencia(segncorresponda)entreelcabledesealymasade

seal.
3 Acelerarrepentinamenteelmotor,ydeberindicarunvaloralto.

Conelmotordetenido:
Desenchufarelsensor.
Verificarqueunodelosterminalesdelconectortienemasa.
Verificarqueotrodelosterminalesencontactotiene5volts.
Verificarqueeltercerterminaltienecontinuidadconunodelosterminalesdel
conectordelaECU.
5 Retirarelcontacto.
6 Enchufarelconectorelctrico.
7 AcoplarunabombadevacomanualalaentradadelconectordelMAP.
8 Colocarelcontacto.
9 Conectarelvoltmetroofrecuencmetro(segnloquecorresponda)entremasayel
cabledeseal.
10 Verificarelvoltajeolafrecuencia(segnloquecorresponda)enelcabledeseal.
Estavariarsegnlapresinabsolutaaplicada(vaco).
11 Compararlosvaloresconlatablacorrespondiente(valoresdedelfabricante).
1
2
3
4

Verificarestecomponentecuando:
1
2
3
4
5

Haypulsodeinyeccin,peroelmotornoarranca.
Elralentesinestable.
Existeunelevadoexcesodecombustible.
Lamezclaesdemasiadopobre.
Alacelerar,faltapotenciaoelmotorsepara.

Sensor:MAFMassAirFlow.
Estossensoreslosencontramosenalgunossistemasmultipuntos(Ljetronicy
motronic).Sufuncinesmedirelflujodeairequeentraalmotoratravsdela
compensacindelatemperaturadeunfilamentocalentado.Daunasealdesalida
variabledevoltajehacialaECU.Algunosmodelosposeencuatroocinco
conexiones.
COMPROBACIN:

Conelmotorenmarcha:
1 Motorenmarchaderalent.
2 Medirvoltaje.Aproximadamenteentre0,6y0,9voltsentrecabledesealymasa

deseal.

3 Acelerarrepentinamenteelmotor.
4 Elvoltajedeberalcanzarunvalorentrelos3a4,5volts.