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Martins
Ingeniero de Lubricacin Senior
marcelo.e.martins@exxonmobil.com
Consultas al 0800-8888088
Consejo de la semana
3.
4.
i. Pitting inicial
ii. Pitting progresivo o destructivo
iii. Spalling
b. Micropitting
Flujo plstico: Es la deformacin de la superficie
metlica del diente como resultado de sobrecarga
(especialmente cargas de impacto). Ocurre con materiales blandos y dctiles, pero tambin puede ocurrir en dientes endurecidos superficialmente. Esta falla puede estar acompaada por fatiga superficial.
Rotura de dientes, dividida en dos categoras
a. Rotura por fatiga
De estos tipos de falla, existen 3 que no pueden ser causados por un problema del lubricante, ni pueden ser corregidos recurriendo al lubricante:
1. Rotura de dientes
2. Sobrecarga
3. Dao por descarga elctrica
Ahora que vimos una breve clasificacin de los modos de
falla de engranajes, veamos cmo debera levarse a cabo un anlisis de falla de engranajes.
1. Recoja los datos operativos y anote las condiciones
que condujeron a la falla
2. recoja cualquier otro dato disponible (ej. Datos de
anlisis de aceite, o vibraciones)
3. Recoja una muestra de aceite y envela a analizar
4. Fotografe la caja de engranajes, y todos los engranajes, con nfasis en el fallado
5. Fotografe y anote la condicin de pasajes de aceite
o boquillas de rociado
6. Fotografe y documente la condicin de rodamientos
y/o cojinetes
7. Analice los
hallazgos y escriba
un reporte, an
cuando no pueda
llegar a una
conclusin
terminante
3.
4.
5.
De acuerdo con la
consultora GearTech, las
fallas de engranajes pueden
ser clasificadas dentro de 5
categoras:
1. Diseo inadecuado
(seleccin de
geometra, materiales,
tratamiento trmico,
mtodos de fabricacin,
lubricacin)
2. Fabricacin inadecuada
(proceso, ensamble, ensayo)
Instalacin inadecuada (montaje, acople, alineacin)
Ambiente agresivo (qumico, fsico, elctrico)
Operacin inadecuada (ensayo, arranque, operacin, mantenimiento)