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Henry Aguirre Romero

Ingeniero Civil - Consultor


CORPEC-DQ-06-068-PES-FP ESTUDIO CONSTRUCCIN PUENTE CAMARONES

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA EL DISEO DEFINITIVO DEL PUENTE


CAMARONES, UBICADO SOBRE EL RIO QUEVEDO Y LOCALIZADO EN LA VIA
FUMISA LOS VERGELES - PROVINCIA DE
LOS RIOS
1.. ANTECEDENTES.
La va que comunica al sector de Fumisa con Los Vergeles, es de vital importancia para el desarrollo
socioeconmico de la zona y de la Provincia de Los Ros. El puente Camarones que actualmente une
estos dos poblados presenta problemas de socavacin y erosin de los materiales que constituyen la
cimentacin de las pilas ubicadas en el cauce del ro han sufrido asentamiento con potencial riesgo de
volcamiento lo que representa una amenaza continua para los usuarios y vehculos que hacen uso de
esta obra de ingeniera.
CORPOECUADOR, con la finalidad de solucionar el problema actual contrat al Ing. Henry Aguirre
Romero, para que realice el diseo definitivo de otro puente que garantice el trfico vehicular y la vida
de las personas que hacen uso de la plataforma actual, en condiciones de total inseguridad y alto riesgo,
a la vez que amenaza el normal desarrollo de las actividades productivas de una importante y extensa
zona de alta produccin agrcola exportable que se paralizara si, por efecto de los crecientes
estacionales las pilas erosionadas pierden estabilidad y el puente cae.
El presente informe contiene el Diagnostico Ambiental, descripcin del proyecto, Evaluacin de los
Impactos Ambientales y listados de las Medidas de Mitigacin Ambiental.
2. OBJETIVO.
Los objetivos del presente estudio son evaluar los Impactos que sufre el ambiente asi:
Formular una descripcin de las condiciones ambientales existentes en el rea de influencia del
proyecto, en las condiciones actuales, as como tambin, antes de la construccin del puente y
futura operacin.
Identificar y evaluar la magnitud e importancia de los impactos negativos que tendr el
proyecto en su rea de influencia, en particular, el sitio de construccin del puente.
Preparar una lista de medidas ambientales para mitigar los efectos de los impactos negativos
introducidos al ambiente.
3. METODOLOGIA DE TRABAJO UTILIZADA EN EL PRESENTE PROYECTO
Los estudios sealados, se llevaron a cabo conforme a las actividades siguientes:

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1. Recopilacin de la informacin desarrollada en trabajos anteriores: Una vez que los consultores
tuvieron conocimiento de la asignacin del trabajo se procedi a recopilar y revisar la informacin
cartogrfica, geolgica y todos los antecedentes de ingeniera relacionadas con el rea de estudio.
2. Investigaciones de campo: Se realizaron dos salidas de campo para reconocer la zona, estudiar la
geologa que afloran en el lugar del proyecto y sus alrededores. Tambin se efectuaron cortes en el
curso del ro tanto aguas arriba como aguas abajo del sitio para estudiar la geomorfologa del curso
actual y anterior al actual. Adems, se ubicaron los probables sitios para extraer materiales para la
construccin del puente y se estudiaron los aspectos geomorfolgicos y estructurales visibles en los
afloramientos de cada margen.
3. Trabajo de gabinete: Se revisaron los datos de campo realizados en trabajos anteriores y con la
ayuda de los respectivos mapas topogrficos y geolgicos del rea, se interpret los datos siendo el
presente informe el resultado de dicho trabajo.
4. Preparacin del Informe: Con la informacin obtenida en el campo e interpretacin en la oficina,
se redact el presente informe, que contiene las caractersticas geolgicas, geomorfolgicos,
litolgicos, estratigrficas, sedimentolgicas, estructurales, tectnicas, del sitio donde se construir el
puente Camarones. Tambin, se incluye los respectivos comentarios relacionados con los materiales
para la construccin.
3.1 INFORMACIN UTILIZADA

Hoja Cartogrfica Los Vergeles, escala 1:50.000 publicada por el I.G.M, ao 1986
Mapa Geolgico de Valencia, escala 1:100.000, preparado por la Direccin General de
Geologa y Minas y publicado por el IGM, ao 1974.

3.2 TRABAJO DE CAMPO


Para el presente proyecto, se realizaron varias visitas al terreno.
Visita 1. Reconocimiento del sitio. En compaa de varios Consultores se realizo el reconocimiento
del sitio donde esta construido en puente Los Camarones. Esta visita tuvo lugar el 02 de Septiembre del
2006. Se reconoci el sitio, las vas de acceso, poblados y el rea de influencia ms cercana.
Visita 2. Utilizando la Hoja Cartogrfica Los Vergeles se comprob las coordenadas y datos
geogrficos que all constan. Se realizo un reconocimiento del valle aluvial, tanto aguas arriba del
sitio del puente como aguas abajo en un kilmetro de radio
En las visitas, se identificaron las Formaciones Geolgicas y Depsitos, tomando datos de: estructuras,
estratigrafas y litologas. Estos datos han permitido determinar contactos geolgicos, tipo de material,
roca sana y alterada, etc.
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4. UBICACIN
El rea de inters, se encuentra el sector central de la Cuenca del Ro Guayas, en la provincia de Los
Ros, en el cantn Buena Fe, recinto Camarones.
La investigacin Regional, se enmarca en las coordenadas: U.T.M., Zona 17 Sur
9920.425Km; al Norte; 043.16 al Sur y 7927 al Oeste.

672.2Km al Este, y

La grafica regional del rea, se ha realizado en la hoja geolgica Los Vergeles, escala 1:50.000, Serie
J721 editada por el Instituto Geogrfico Militar (I.G.M.), en colaboracin con el Interamerican
Geodetic Survey (I.A.G.S.).
La Geologa Local se realiza en accesos y estribos de los puentes; mrgenes del Ro Quevedo; y en el
rea de influencia.
4.1 ACCESO
Desde el cantn Buena Fe, el acceso se lo efecta por la Va Panamericana, hasta llegar al recinto
Fumisa, antes de la Pista de Aterrizaje (Holandesa), donde se accede a la derecha por la va de ingreso
al Recinto Camarones.
5. MARCO LEGAL
El marco legal que est vigente tanto en el mbito nacional, como en el regional y local est constituido
por leyes, decretos ejecutivos, acuerdos ministeriales, reglamentos y ordenanzas.
El rea geogrfica donde se ejecutar el Proyecto PUENTE CAMARONES sobre el Ro Quevedo
est ubicada en el rea rural de la Ciudad de Buena Fe, Provincia de Los Ros.
A continuacin se describen las principales legislaciones, leyes y normas vigentes aplicables al
Proyecto Puente Camarones.
5.1 LEGISLACIN NACIONAL
a) Constitucin Poltica de la Repblica del Ecuador: Art. 23 Num. 6, Art. 86, 87,88, 89, 90,
91. Junio 5, 1998.
Ley Reformatoria al Cdigo Penal: R.O. No. 2 Enero 24, 2002
Ley de Descentralizacin y Participacin Pblica: R.O. No. 169, Octubre 1997

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Ley de Prevencin y Control de la Contaminacin Ambiental: R.O. No. 97 - Mayo 31, 1976
Ley de Gestin Ambiental: R.O. 245 30 de Julio de 1999
Legislacin Ambiental Secundaria del Ministerio del Ambiente: R.O. 725 16 Diciembre,
2002
Reglamento a la Ley de Gestin Ambiental para la Prevencin y Control de la
Contaminacin Ambiental: Legislacin Ambiental Secundaria Libro VI (Ttulo I)
b) Sistema nico de Manejo Ambiental SUMA: R.O. 725 16 Diciembre, 2002. Legislacin
Ambiental Secundaria Libro VI (Ttulo IV) b) Ley de Gestin Ambiental (SUMA)
Promulgada por Decreto 3516 y publicado en el R.O. edicin especial No. 2 del 31 de marzo de
2003, esta Ley junto con su reglamento, se encuentran bajo jurisdiccin y competencia del Ministerio
del Ambiente, quien la aplica y ejecuta.
c) Ley de Gestin Ambiental y del Reglamento a la Ley de Gestin Ambiental para la
Prevencin y Control de la Contaminacin Ambiental tiene los siguientes Reglamentos relativos a la
contaminacin de los recursos agua, aire y suelo:
Reglamento para la Prevencin y Control de la Contaminacin Ambiental en lo relativo al
Recurso Agua.
Promulgada por Decreto 3516 y publicado en el R.O. edicin especial No. 2 del 31 de marzo de 2003,
tienen como objetivo proteger la calidad del recurso agua para salvaguardar y preservar la integridad
de las personas, de los ecosistemas y sus interrelaciones y del ambiente en general".
Reglamento para la Prevencin y Control de la Contaminacin Ambiental en lo relativo al Recurso
Aire.
Promulgada por Decreto 3516 y publicado en el R.O. edicin especial No. 2 del 31 de marzo de 2003,
para prevenir la contaminacin de la atmsfera por fuentes fijas y mviles El objetivo principal es
preservar o conservar la salud de las personas, la calidad del aire, el bienestar de los ecosistemas y del
ambiente en general. Para cumplir con este objetivo, esta norma establece los lmites permisibles de
emisiones al aire desde diferentes actividades. La norma provee los m7todos y procedimientos
destinados a la determinacin de las emisiones al aire que se verifiquen desde procesos de combustin
en fuentes fijas. Se provee tambin de herramientas de gestin destinadas a promover el cumplimiento
con los valores de calidad de aire ambiente establecidos en la normativa pertinente.

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Reglamento de niveles de ruido ambiente para fuentes fijas y fuentes mviles, y para vibraciones.
Promulgada por Decreto 3516 y publicado en el R.O. edicin especial No. 2 del 31 de marzo de 2003,
La presente norma tiene como objetivo el preservar la salud y bienestar de las personas, y del ambiente
en general, mediante el establecimiento de niveles mximos permisibles de ruido. La norma establece
adems los mtodos y procedimientos destinados a la determinacin de los niveles de ruido en el
ambiente, as como disposiciones generales en lo referente a la prevencin y control de ruidos.
Se establecen tambin los niveles de ruido mximo permisibles para vehculos automotores y de los
mtodos de medicin de estos niveles de ruido. Finalmente, se proveen de valores para la evaluacin
de vibraciones en edificaciones.
Reglamento para la Prevencin y Control de la Contaminacin del Suelo.
Vigente por Decreto 3516 y publicado en el R.O. edicin especial No. 2 del 31 de marzo de 2003,
"tiene por objeto determinar las medidas de control sobre las actividades que constituyan fuente de
deterioro y contaminacin del suelo",(Libro VI )
Reglamento sobre la Contaminacin de Desechos Slidos.
Establecido mediante el R.O. edicin especial No. 2 del 31 de marzo de 2003, con el objetivo de
normar la recoleccin, transporte y disposicin final de los residuos slidos en el pas.
d) Norma de Calidad Ambiental y de Descarga de Efluentes - Recurso agua: R.O. 725 16
Diciembre, 2002. Legislacin Ambiental Secundaria Libro VI.
Norma de Calidad Ambiental del Recurso Suelo y Criterios de Remediacin para Suelos
Contaminados: R.O. 725 16 Diciembre, 2002. Legislacin Ambiental Secundaria Libro VI .
Norma de Emisiones al Aire desde Fuentes Fijas de Combustin: R.O. 725 16 Diciembre,
2002. Legislacin Ambiental Secundaria Libro VI.
Norma de Calidad de Aire Ambiente: R.O. 725 16 Diciembre, 2002. Legislacin Ambiental
Secundaria Libro VI.
Lmites Mximos Permisibles de Niveles de Ruido Ambiente para Fuentes Fijas y para
Vibraciones: R.O. 725 16 Diciembre, 2002. Legislacin Ambiental Secundaria Libro VI.
e) Ley de Aguas
La Ley de Aguas, expedida mediante Decreto Supremo No. 369, el 18 de Mayo de 1.972, que regula el
"aprovechamiento de las aguas martimas, superficiales, subterrneas y atmosfricas del territorio
nacional, en todos sus estados y formas" (Artculo No. 1).

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Respecto a la contaminacin del recurso esta Ley prohbe "la contaminacin de las aguas que
afecten a la salud humana o al desarrollo de la flora y de fauna" (Artculo No. 22).
Respecto a organismos gubernamentales encargados de su aplicacin, esta ley determina que ser
aplicada por el Consejo Nacional de Recursos
Hdricos (ex - INERHI), a travs de CEDEGE, "en colaboracin con el Ministerio del Ambiente y el
Ministerio de Salud Pblica y las dems entidades estatales"
f) Ley de Trnsito y Transporte Terrestre
El Reglamento a la Ley de Trnsito y Transporte Terrestre vigente en el pas desde su expedicin en el
R. O. S. No. 118 del 18 de Enero de 1.997, se establecen una serie de normas respecto al Control de la
Contaminacin Ambiental y Ruido (Ttulo XII).
En el Captulo I del referido Ttulo, en sus artculos No. 235 al 241 se sealan las obligaciones que
tienen los propietarios de automotores que cumplir en lo que tiene que ver con la emisin de gases de
combustin.
El Artculo No. 235 se indica que Ningn vehculo que circule en el pas podr emanar o arrojar gases
de combustin que excedan del 60% en la escala de opacidad establecida en el Anillo Ringelmann o
su equivalente electrnico.
El Captulo II (De la Prevencin y Control de Ruido) contiene disposiciones respecto a las
prohibiciones a los conductores de vehculos sobre uso de seales acsticas o sonoras, arrastrar piezas
metlicas, alteracin del tubo de escape, etc.
g) Norma de Calidad Ambiental para el Manejo y disposicin Final de Desechos Slidos
No peligrosos: R.O. 725 16 Diciembre, 2002. Legislacin Ambiental Secundaria Libro VI.
Reglamento para la Prevencin y Control de la Contaminacin por Desechos Peligrosos: R.O. 725
16 Diciembre, 2002. Legislacin Ambiental Secundaria
Libro VI (Ttulo V)
Rgimen Nacional Para la gestin de Productos Qumicos Peligrosos: R.O. 725 16 Diciembre,
2002. Legislacin Ambiental Secundaria Libro VI (Ttulo VI).
Ley de Aguas: R.O. No. 69, Mayo 30 de 1972
Reglamento de Aplicacin de la Ley de Aguas: R.O. No. 233, Enero 26 de 1973
Ley de Hidrocarburos: R.O. No. 144, 18 Agosto, 2000
Reglamento Sustitutivo del Reglamento Ambiental para las Operaciones Hidrocarburferas en el
Ecuador: R.O. No. 265, 13 Febrero, 2001
Cdigo de Salud: R.O. No. 158, 8 Febrero, 1971

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Resolucin # 416/95 emitida por la Direccin General de Marina Mercante y del Litoral: R.O. No.
758, 14 Agosto,1995
Reglamento de Seguridad y Salud de los Trabajadores y Mejoramiento del Medio Ambiente de
Trabajo: R.O. No. 565, 17 Noviembre, 1986
Acuerdo Ministerial (A.M.) No. 060, del 10 de Febrero de 1989, publicado en el registro Oficial 132
del 20 de Febrero de 1989, Reforma A.M. No. 0198 del 28 de Abril de 1992, publicado en el R.O. 937
del 18 de Mayo de 1992
Legislacin Ambiental Secundaria del Ministerio del Ambiente: Libro III del Rgimen Forestal y
Libro IV de la Biodiversidad R.O. 725 16 Diciembre, 2002
h) Reglamento General del Seguro de Riesgos de Trabajo
La Resolucin No. 741 del Consejo Superior del Instituto Ecuatoriano de Seguridad Social del 30 de
Marzo de 1.990, que expide el ''Reglamento General del Seguro de Riesgos de Trabajo'', publicada en
el Registro Oficial No. 579, del 10 de Diciembre de 1.990. Aplicable para las personas que trabajen en
el proceso de ejecucin del proyecto.
i) Ley de Minera
La Ley de Minera, publicada en el R.O. No. 695: 31-V-91, en su Captulo II
De la Preservacin del Medio Ambiente, tiene disposiciones de carcter ambiental desde los Artculos
79 hasta el 87, sobre aspectos como: obligatoriedad de la presentacin de Estudios de Impacto
Ambiental; diseo y formulacin del Plan de Manejo Ambiental; tratamiento de aguas; reforestacin;
acumulacin de residuos; conservacin de flora y fauna; manejo de desechos; proteccin del
ecosistema; y, la limitacin de realizar explotaciones mineras dentro de los lmites del Patrimonio
Forestal del Estado y reas protegidas.
La ley de minera es considerada un instrumento eminentemente proteccionista del medio ambiente y
del manejo adecuado de los recursos naturales. Adems guarda concordancia con la Ley de Rgimen
Municipal al reconocer competencias a las Municipalidades en la autorizacin en determinadas
actuaciones en materia de explotacin de canteras.
El Captulo II De los Materiales de Construccin, Art. 148, Inc. 3. de la indicada ley, establece lo
siguiente:
Art. 148, inc. 3.- "Las Municipalidades otorgarn las autorizaciones para la explotacin de ripio y
arena".
Disposicin que guarda coherencia con el Art. 274 de la LRM:
Art. 274.- "Los ros y sus playas, las quebradas, sus lechos y taludes pueden ser usados por los vecinos
de conformidad con las respectivas ordenanzas y reglamentos; pero la explotacin de piedras, arena y
otros materiales slo podrn hacerse con el expreso consentimiento del Concejo Municipal".
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5.2 LEGISLACIN LOCAL


Ley de Rgimen Municipal: R.O. 331 15 Octubre, 1971
Ordenanza que regula la obligacin de realizar Estudios Ambientales a las obras civiles y a los
establecimientos industriales, comerciales y de otros servicios, ubicados dentro del Cantn ValenciaProvincia de Los Rios.
Ordenanzas que regula la Explotacin de Canteras en el Cantn Valencia.
Ordenanza que establece los Requerimientos y Procedimientos para el Otorgamiento de las Licencias
Ambientales a las entidades del Sector Pblico y Privado que efecte obras y/o desarrollen Proyectos
de Inversin dentro del Cantn Esmeraldas
Gobierno Seccional Autnomo: M. I. Municipalidad de Valencia.
Ley de Rgimen Municipal
La Ley de Rgimen Municipal (LRM) que define como autnomas a las corporaciones edilicias y le
designa entre sus responsabilidades las de prever, dirigir, ordenar y estimular el desenvolvimiento del
cantn en los rdenes social, econmico, fsico y administrativo. Tambin tiene por obligacin
elaborar programas y proyectos especficos a realizarse en el cantn (Seccin 2.a, Pargrafo 1).
Las funciones del Municipio en principio, respecto a aspectos ambientales y ecolgicos, se hallan
relacionadas a:
a.1) Estudios medioambientales dentro de los Planes de Desarrollo Urbano, Art. 214 de la Ley de
Rgimen Municipal, y
a.2) Las referidas a la proteccin de la salud y al saneamiento ambiental, Art. 164 de la misma Ley.
5.3 CDIGO DE LA SALUD
El Cdigo de Salud que entr en vigencia mediante la promulgacin del Decreto Supremo No. 188.
R.O. No. 158 del 8 de Febrero de 1971, rige de manera especfica y prevalerte sobre las dems leyes
en materia de salud individual y colectiva, y en todo lo que diga relacin a las acciones sobre
saneamiento ambiental.
El Cdigo de Salud, en su Libro II, De las Acciones en el Campo de Proteccin de la Salud; Titulo I,
Del Saneamiento Ambiental; Captulo I, Disposiciones Generales; Artculo 8, 9 y12, que hacen
relacin al saneamiento ambiental y las atribuciones del Ministerio de Salud.
El Artculo 12 del Cdigo de Salud, establece que:
"Los reglamentos y disposiciones sobre molestias pblicas, tales como, ruidos, olores desagradables,
humos, gases txicos, polvo atmosfrico, emanaciones y otras, sern establecidas por la autoridad de
salud".
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Finalmente es importante destacar que el Art. 204 del mismo Cdigo de la Salud, inciso primero
establece:
Art.204.- "La autoridad de salud puede delegar a las municipalidades la ejecucin de las
actividades que se prescriben en este Cdigo".
El Artculo No. 243 seala que: En carreteras y en general en zonas rurales, se utilizarn las seales
sonoras en curvas de poca visibilidad o para adelantar a otro vehculo, sin que estas seales sean
reiterativas.
En el desarrollo de este Ttulo, para la Provincia de Los Ros se encarga a la Polica Nacional la
aplicacin y cumplimiento de las disposiciones legales emanadas del presente Reglamento.
5.4 MARCO INSTITUCIONAL
De acuerdo a las leyes vigentes, las instituciones que tendran facultad legal para intervenir en el
proyecto son las siguientes:

El Consejo Provincial de Los Ros, por ser el propietario de la obra a


ejecutarse.

La Subsecretara de Gestin Ambiental Costera del Ministerio del


Ambiente para la aplicacin de la Ley de Gestin Ambiental y los reglamentos inherentes a Prevencin
y Control de la Contaminacin, insertos en el SUMA.

La Subsecretara de Salud del Litoral, por intermedio del Direccin de


Saneamiento Ambiental, para el control de la calidad del agua, aire y, la salud y seguridad de los
habitantes y trabajadores de la construccin.

La Polica Nacional para la ejecucin de la Ley de Trnsito y Transporte


Terrestre en lo referente a la contaminacin del aire y ruido por fuentes mviles (automotores).
6. DESCRIPCIN DEL AMBIENTE.
AMBIENTE
El puente actual Los Camarones est construido sobre el Ro Quevedo, cercana a un rea agrcola
original del sector. Se puede determinar que la zona de influencia directa del proyecto comprende una
distancia aproximada de 50 m a cada uno de de los costados del puente y la cuenca de drenaje
debidamente dicha.
Las zonas situadas entre la distancia indicada, sern las que en mayor grado estarn afectadas por la
construccin y operacin del Puente. El ruido, polvo, gases, materiales de desbroce, y acumulacin se
producirn en esta pequea rea. Tambin se considera como rea de influencia directa al sitio, las
instalaciones para el campamento, el mismo que puede ser instalado ms distante que la indicada.

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Durante el trabajo de campo se pudo comprobar que El ro Quevedo, considerado uno de los sistemas
ms importantes, est afectado. Su caudal baj y a lo largo de su trayecto, desde aguas arriba hasta
Vinces, se han formado bancos de arena y tierra debido a la sedimentacin y a la reduccin de los
caudales; con un cauce que ha ido cambiando constantemente como se observo al momento que
atraviesa por el Puente tomndolo con un sentido paralelo al eje de este, caso desfavorable para su
cimentacin.
7. CONDICIONES DE LA CUENCA DE DRENAJE DEL RIO QUEVEDO.
El rea de influencia del cauce del Ro Quevedo en el sitio los Camarones, est siendo utilizada, para
actividades de riego de reas de cultivo. La llanura aluvial es utilizada para cultivos agrcolas de ciclo
largo en especial banano, maz, madera, palma africana, etc. adems, frutas como papaya, naranja, caa
de azcar y otros. Los bosques naturales an existen en pequeas manchas. Actualmente no todo el
bosque original ha sido sustituido para explotar cultivos agrcolas y pastizales.
Cuando se presenta la estacin lluviosa, una vez que se satura el suelo en aquellas reas desprotegidas
por la vegetacin eliminada, entonces, la escorrenta superficial se convierte en torrentes, originando
avenidas intensas que desgarran gran cantidad de suelo y restos de ramas y rboles. Este fenmeno se
puede apreciar en las pilas del antiguo puente y que se ubican en el cauce del ro y en direccin aguas
abajo del sitio donde esta el actual puente.
8. ENTORNO FISICO.
8.1 CLIMA.
El rea de estudio que tiene relacin con el puente Camarones, y la provincia pertenece a la zona
climtica denominada tropical monznica, con dos estaciones bien marcadas: una lluviosa que se
extiende desde diciembre a mayo y otra seca de junio a noviembre. Los Ros esta ubicado, dentro de la
subregin clido-hmeda. La temperatura media es de 23 grados centgrados y la precipitacin de
1.867 mms.
Esto ocurre como resultado de la interaccin de factores astronmicos y geogrficos, tales como la
posicin del sol sobre el cenit que genera la presencia de la Zona de Convergencia Inter-Tropical
(ITCZ), la misma que al desplazarse hacia el sur, produce el desplazamiento de los vientos Alisios
hacia ese Hemisferio.
Como consecuencia de esto, se produce una capa de inversin trmica en el nivel de los 2000 msnm
que sumado a la barrera de las estribaciones occidentales de la Cordillera Los Andes, constituyen una
trampa donde se van acumulando nubes orogrficas, cuyo aire hmedo y clido procedente del S-O,
generando fuertes lluvias en las estribaciones y durante los equinoccios de otoo y primavera; nubes de
gran desarrollo vertical son obligadas a precipitar dentro de estos lmites. La influencia de la corriente
clida del Nio es la que aporta el vapor de agua que alimenta este sistema.
La poca seca se produce como consecuencia de la presencia de los Vientos Alisios en altura, los
mismos que tienen una componente SE y son los que rompen esa capa de inversin trmica,
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produciendo corrientes descendentes de aire. La corriente fra de Humboltd en sta poca alcanza
nuestra latitud y anula los efectos de la corriente Clida del Nio que es la que aportaba humedad al
sistema, producindose de esta manera una poca con escasas precipitaciones.
8.2 METODOLOGA
Se ha realizado la estimacin de las variables climatolgicas para la regin y el rea de influencia para
el puente Camarones a cargo de la Universidad Tcnica de Quevedo y ya han sido utilizadas en otros
proyectos, la metodologa de clculo para cada variable se describe a continuacin:
8.2.1 MODELO DE DISTRIBUCIN DE LA TEMPERATURA CON LA VERTICAL
El modelo se fundamenta en datos observados en las diferentes estaciones de la zona de influencia del
Proyecto Puente Los Camarones.
Los datos meteorolgicos utilizados estn comprendidos dentro del perodo 1964- 2000 en las
diferentes estaciones utilizadas que son: La Quevedo, Pichilingue, El Vergel (INMORIEC), El
Corazn, San Juan, La Man, Puerto Ila y Pilal.
Los datos faltantes fueron completados por los mtodos de relacin y diferencias, para obtener series
homogneas. Por cuanto la variacin de la temperatura con la vertical se ajusta a las curvas de nivel,
por medio del anlisis de correlacin y regresin lineal se construye la ecuacin que describe la
variacin de la temperatura con la altura:
La ecuacin obtenida es del tipo: Y = a + bx
Donde:
Y.- Temperatura;
b.- pendiente de la recta; y
a.- Intercepto con el eje de la Y;
x.- altitud en metros.
Temp. = Alt. (-0.0041) + 25.05
Con la ecuacin obtenida se obtuvieron los datos para la cobertura de la cuenca de inters.
Grfico #1.
VARIACIN DE LA TEMPERATURA.

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8.3 PRECIPITACIN
La curva de distribucin anual de la precipitacin es de carcter modal con un mximo en el mes de
febrero y un mnimo en el mes de agosto. El flujo anual de la precipitacin ocurre dentro de los
siguientes trminos: el 85-90% del total anual ocurre durante la poca lluviosa, mientras que el 10-15%
restante durante la poca seca.
La distribucin espacial de la precipitacin en la cuenca de inters se describe como una ecuacin
polinomial de tercer orden, la misma que va aumentando paulatinamente desde los 20 msnm (2000
mm), hasta la cota de los 900 msnm donde ocurre el mximo (4500 mm.), para luego disminuir con la
altura llegando a valores en la cota de los 3000 msnm de 1300 mm.
8.4 TEMPERATURA
La curva de distribucin de la temperatura media multianual presenta su mximo en los meses de
marzo-abril y su mnimo en los meses de julio-agosto. Tambin es de carcter modal.
La variacin de la temperatura con la altura es de carcter lineal, en la que las isotermas se ajustan a las
curvas de nivel, en la cuenca de inters los valores varan entre 24,9C en la cota de los 20 msnm y
12,9C en la cota de los 3000 msnm con un gradiente vertical de -0,4C por cada 100 m. de ascenso.
8.5 HUMEDAD RELATIVA
La curva de distribucin de la humedad relativa presenta ligeras variaciones del parmetro durante el
ao la poca con mayor porcentaje de humedad es la poca lluviosa con valores que oscilan entre 8587%. Mientras que en poca seca los mismos se encuentran entre 79-84%
La humedad relativa aumenta con la altitud en forma gradual especialmente durante la poca lluviosa.
Esto se debe a que los niveles de condensacin durante esta poca se localizan entre los 500 y 600
msnm, mientras que en la poca seca este nivel se ubica entre los 700-800 msnm
Durante los meses de lluvia el sol brilla con mayor intensidad, sin embargo la luminosidad vara entre
1,5 y 2,4 horas; mientras que la nubosidad por lo general alcanza valores altos como de 7 y 8 octavos.
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8.6 NUBOSIDAD
La nubosidad en la zona de inters presenta valores casi constantes durante todo el ao y es 7/8; el tipo
de nubes vara de acuerdo a la poca. Durante la poca lluviosa predominan las nubes de tipo Estratos,
Nimbustratos, Cmulos, Alto-cmulos y nubes de gran desarrollo vertical del tipo Cmulos Congestus
y Cumulonimbus mamtus y precipitatus. Mientras que en la poca seca predominan las nubes de buen
tiempo tales como Altocmulos traslsidos y prelucidos, en bandas y lenticulares y nubes altas del tipo
cirrus y cirrustratos.
En la parte baja de la zona de estudio, la visibilidad horizontal se establece en alrededor de 30 km.
durante todo el ao, sin embargo, esta disminuye con la altitud, debido principalmente a la presencia de
vapor de agua en suspensin (niebla) en las estribaciones de la cordillera, hasta la cota de los 2500
msnm
9. FISIOGRAFA
De acuerdo con Caadas (1983), en esta misma regin geogrfica, ocupando las reas mas bajas,
sujetos a inundaciones peridicas, o donde el nivel fretico es alto, se localizan suelos desarrollados de
materiales fluviales finos, con un alto contenido de materia orgnica, reconocida fcilmente por estar
estos suelos cubiertos de una palma hidroftica llamada Morete o Aguaje, Mauritia flexuosa y el
Camacho Xanthosoma jacquini.
Sobre esta misma fisiografa y en reas con pendientes entre el 2 y 8 %, sin un patrn definido de
distribucin, se ha desarrollado un suelo profundo, franco limoso, de color pardo oscuro en la parte
superficial y pardo amarillento en profundidad. En las partes planas estos suelos son ligeramente
cidos, ricos en materia rganica, con menos del 50% de saturacin de bases, con una capacidad de
retencin de agua mayor al 100%.
9.1 GEOLOGA
Todas las obras que forman los materiales del rea de influencia para el puente se encuentran asentadas
en rocas blandas poco consolidadas de edad Cuaternaria y forman el lmite de dos formaciones
geolgicas poco caracterizadas con estudios de detalle.
9.1.1 GEOLOGA REGIONAL
El Ro Quevedo desde su nacimiento marca el lmite entre dos regiones fisiogrficas del Ecuador: La
llanura Costera al Oeste, plana, rellenada con sedimentos terciario cuaternarios y la Cordillera
Occidental, conformada por terrenos ms antiguos, cretcico-eocenos, levantados en el rea de estudio
a cientos de metros sobre el nivel del mar.
La direccin NS que caracteriza al ro Quevedo tambin obedece a un cambio formacional, este ro
corre siempre en un valle encavado en sedimentos fluviales de la formacin Pichilingue.

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9.1.2 ESTRATIGRAFA
En el rea de estudio, se diferencian cuatro formaciones geolgicas: la formacin Macuchi de edad
Paleoceno-Eoceno, la formacin San Tadeo Cuaternaria (Pleistoceno), la formacin Pichilingue
(Pleistoceno Terminal) y el aluvial Reciente (Holoceno).
1. FORMACIN MACUCHI
Se encuentra al Este del ro Quevedo en las primeras elevaciones de la cordillera occidental. Esta
formacin aflora ampliamente en la margen izquierda del ro Baba y cerros aledaos al oeste del
proyecto. En el proyecto actual, esta formacin no aflora y no tiene influencia en la obras del puente
Camarones.
La formacin Macuchi est constituida por rocas muy duras, de origen volcano-clsticas y definidas
como turbidticas, con intercalaciones de basaltos almohadillados (pillow lavas) y brechas volcnicas.
La formacin Macuchi conforma un amplio frente montaoso en la falda occidental de la cordillera
Occidental, desde la zona de Pallatanga hasta Santo Domingo de los Colorados.
Adems, constituye el basamento cristalino tanto de la Sierra baja, como de la depresin costera entre
la ciudad de Guayaquil y Santo Domingo de los Colorados, por lo que cabe recalcar que se la puede
encontrar en profundidad por debajo del proyecto aunque no se conoce en realidad cual es el espesor de
la cobertura sedimentaria cuaternaria en el area del proyecto, asumiendo una cifra de varios cientos de
metros hasta un kilmetro de espesor.
2. FORMACIN SAN TADEO
Esta es una extensa formacin cuaternaria que ocupa el piedemonte de la Cordillera Occidental desde
el ro Guayllabamba al Norte hasta el ro Quevedo al Sureste y el ro Quinind (en su tramo NS hasta la
poblacin de su mismo nombre) por el Oeste.
Las alturas bajan regularmente desde 900 m en el sector San Miguel de los Bancos a 500 m en Santo
Domingo de los Colorados, y 175 m en Patricia Pilar. En base a nuevos estudios, esta formacin ya no
aflora, encontrndose una interdigitacin hacia la formacin Pichilingue.
La formacin San Tadeo es un enorme abanico de deyeccin que tiene un radio de unos 80 km con su
centro en la poblacin de San Miguel de los Bancos.
El cono de deyeccin en su localidad tipo, est conformado por flujos lodosos con alto contenido de
tobas y lahares, ambos de composicin andestica, materiales que provienen posiblemente de las
erupciones volcnicas del Guagua Pichincha. A semejanza de otros sistemas sedimentarios, el cono
presenta litologas de grano ms grueso en su punto de origen y los lahares son ms desarrollados,
mientras que en sus partes ms distales el tamao de grano es mucho ms fino.
La edad de esta formacin ha sido definida Cuaternario Pleistoceno, de acuerdo al mapa
Geolgico del Ecuador (Baldock, 1982) publicado por el Ministerio de RR NN y EE.

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3. FORMACIN PICHILINGUE
Constituye la planicie aluvial pre-Reciente que se desarrolla hacia el Sur a continuacin del cono San
Tadeo, formando una superficie plana disectada por los ros actuales. Esta superficie se encuentra
ligeramente inclinada hacia el Sur y Suroeste, con 150 msnm en los alrededores del sitio donde esta el
actual puente Camarones hasta unos 100 msnm en la ciudad de Quevedo y contina bajando hasta los
alrededores de Vinces, en donde se abre hacia el Sur de la Cuenca Baja del Guayas, zona inundable a
pocos metros sobre el nivel del mar.
Esta formacin fue caracterizada por perforaciones efectuadas en el sitio Pichilingue (cerca de
Quevedo, en la va al Empalme) de donde toma su nombre. En el mapa geolgico del Ecuador (escala
1: 1000.000) se describe a la formacin como un complejo sedimentario principalmente de origen
fluvial, que se interdigita en su extremo Norte con la formacin San Tadeo y hacia el Este con los
conos de deyeccin que se presentan en el piedemonte.
La edad de la formacin Pichilingue es Cuaternario (Pleistoceno Superior) con una datacin
radiomtrica de 26 000 aos (Baldock, 1982).
4. EL CUATERNARIO ALUVIAL
Constituye la zona inundable actual del ro Quevedo, muy ancha que pertenece al Holoceno, < 15 000
aos y cuyo espesor se estima en 50 m por debajo de las terrazas antiguas de la formacin Pichilingue.
El material est constituido por gravas y arenas sueltas, depositadas en los meandros del ro. Estos
meandros son el resultado del carcter muy dinmico del ro, que han excavado una franja de unos 2km
de anchura promedio y cambian rpidamente de curso por lo que el terreno a largo plazo es de carcter
inundable. Vale mencionar que el puente en el sitio Los Camarones donde un cambio de la forma del
meandro ha puesto al ro en disposicin casi paralela al eje del puente, por lo que el estribo izquierdo
ha sido sometido a una accin de fuerte erosin y excavacin en las pilas poniendo en peligro a toda la
estructura y usuarios que la utilizan.
En el perfil geolgico-geotcnico se ha determinado que el aluvial tiene un espesor posiblemente
mximo de 10 a 12 m en el sitio del puente. El material de grava que se ve en las orillas del ro en el
sitio Los Camarones es de una granulometra mediana con dimetros menores a 15 cm. En los sitios
ms alejados del cauce se observan arenas finas a gruesas que forman un recubrimiento de las gravas
en toda el rea.
9.2.
9.2. GEOMORFOLOGA
La Geomorfologa de la cuenca de drenaje relacionada en el puente Camarones es variable; hacia el
este se encuentran las montaas altas de la Cordillera de los Andes y hacia el Oeste se encuentran los

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depsitos terciarios de altura media a baja (en Santo Domingo de los Colorados) y los depsitos
aluviales.
En el rea de influencia del proyecto la geomorfologa regional se correlaciona estrechamente con el
rea ocupada por las cuatro formaciones geolgicas descritas anteriormente. En lo siguiente se
describen las unidades geomorfolgicas identificadas en el estudio de la Carta Geomorfolgica de
Valencia, escala 1:100.000
UNIDAD 1.
La primera unidad geomorfolgica corresponde a la formacin Macuchi que aflora al Este y Norte de
los ros Quevedo y Toachi Grande. All se presentan las mayores elevaciones de hasta un mximo de 1
000 m, definidas como colinas medias a altas, y localizadas en las estribaciones de la Cordillera
Occidental. Esta unidad corresponde a la zona ms importante de aporte hidrolgico y de recarga
subterrnea, en donde los ros y quebradas son de alta pendiente y presentan una fuerte erosin.
UNIDAD 2.
La segunda unidad geomorfolgica, considerada como de mayor extensin, corresponde a la formacin
San Tadeo que presenta una serie de terrazas sub-horizontales de elevaciones bajas y con una pendiente
suave, pero constantemente descendente hacia el sur-oeste, con un avenamiento intenso de pequeas y
profundas quebradas que drenan las aguas lluvias en direccin preferencial al suroeste.
El paisaje esta constituido por antiguos aluviones, lahares y depsitos tobceos de la Formacin San
Tadeo. En el rea de estudio, estas terrazas alcanzan elevaciones mximas de 180 a 190 msnm al Norte
de la poblacin Patricia Pilar.
UNIDAD 3.
Esta tercera unidad geomorfolgica se encuentra constituida por la formacin Pichilingue, que es una
superficie plana ligeramente inclinada hacia el Sur y Suroeste, con 150 msnm en los alrededores de la
zona del puente Camarones.
Se encuentra disectada por los valles de los ros Quevedo, Guantupi, Achiote y parte del Lul con
patrones de direccin N-S, diferente a lo que pasa con el cono San Tadeo
.
UNIDAD 4.
La cuarta unidad esta conformada por el valle actual del Ro Baba, del ro Quevedo y otros de direccin
preferencial N-S, donde se forman grandes depsitos de gravas y arenas depositadas en el cauce fluvial.
El ro Quevedo tiene un carcter meandriforme muy dinmico, considerando el caudal mximo de 900
m medido en el sitio del Puente, logrando excavar un cauce encajonado de unos 2 km de anchura

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durante los inviernos de alta precipitacin. Los meandros cambian rpidamente de curso por lo que
todo el valle encajonado es susceptible de inundacin a mediano y largo plazo.
9.3. SISMICIDAD
De la revisin de los documentos cartogrficos y mapa geolgico Los Vergeles, escala 1: 50.000, no
se identifica la presencia de fallas geolgicas importantes u otras estructuras de origen tectnico que
pudiera poner en riesgo la estabilidad del puente
9.3.1
9.3.1 TECTNICA
La ubicacin del Ecuador en la parte noroccidental de Sudamrica es una causa de la particular
disposicin tectnica a la que se encuentra sujeto, dando lugar a fenmenos de volcanismo y sismicidad
muy activos. El proceso de subduccin constituye el elemento ms importante para explicar los efectos
sobre la actividad sismotectnica.
Los rasgos fisiogrficos ms importantes como resultado de la subduccin en el Ecuador, estn
determinados por la presencia de una fosa tectnica paralela a la lnea de costa con rumbo aproximado
norte-sur, y en la parte continental, por la cadena andina con las cordilleras Occidental y Oriental
separadas- por la depresin interandina.
El proceso se inici hace unos 26 millones de aos con el aparecimiento de las placas de Cocoas y
Nazca, como resultado de una reorganizacin de la placa mas antigua conocida como Faralln (Hardschumacher , 1976; Hey, 1977; Pennington, 1981). En la actualidad el fenmeno de convergencia de la
placa de Nazca y la placa Sudamericana es el responsable de los esfuerzos compresionales E-O que
predominan en nuestro territorio; sin embargo, el campo de esfuerzos se halla alterado por los
siguientes factores:
1. La interaccin de las placas Cocos, Nazca, Caribe y Sudamrica (Penning ton,
1981).
2. El ngulo de la placa en subduccin bajo el territorio ecuatoriano, en la parte norte de Los
Andes (Hey, 1977; Lonsdale, 1978).
3. La subduccin de la Cordillera Marina Carnegis que se desplaza bajo la accin de la placa
de Nazca (Hey, 1977 Lonsdale, 1978).
4. El efecto de alta topografa compensada (Molnar y Taponnier, 1978!! Sebrier et al, 1988).
Todos estos procesos geolgicos regionales contribuyen en la tectnica regional del bloque donde se
ubica el puente Camarones.

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Fallas inversas en direccin N~S, reportadas en la cuenca de Quito (Sontas, 1988), as como en las
cercan i as de Latacunga pueden considerarse como el efecto de la interaccin de los sistemas
anteriores.
9.3.2 TECTNICA LOCAL
El los terrenos cercanos a sitio del Puente Camarones, no se identifican lmites estructurales
importantes en superficie. Esto se debe bsicamente a que las zonas de ruptura producidas por el
efecto de las fuerzas tectnicas han sido cubiertas por los materiales recientes que se han depositado en
superficie, (como son los restos de ceniza volcnica de la Formacin Macuchi) y la falla actualmente
se ubica en niveles inferiores cuya profundidad se desconoce todava.
Otros estudios, como los de Soulas (1988) y Soulas et al (1991), se han dedicado fundamentalmente a
los rasgos que cortan la cordillera de los Andes, sin haber incursin todava en las tierras bajas de la
costa.
Hacia el occidente del sitio del puente Camarones, a pesar que morfolgicamente no se ha definido
ninguna estructura activa en superficie, un estudio de monitoreo de microsismos llevado a cabo para el
proyecto Daule-Peripa (Matsumoto, 1988), donde colaboro el suscrito, 1988, revel la presencia de
una apreciable actividad micro ssmica en la zona, que se caracterizaba por sismos que iban desde
superficiales hasta unos 90 km de profundidad. El estudio defini un lineamiento de aproximadamente
20 km de largo, de direccin NE-SO, con una solucin de mecanismo focal de movimiento destral con
una pequea componente inversa. Sin embargo, el ploteo de algunas de las soluciones epicentrales
representadas, en el mencionado estudio ha dado como resultado una agrupacin de sismos que
presenta un rumbo preferencial NNE y NS, con una longitud aproximada de 100 km.
El las fotografas areas del rea del proyecto se observan ciertas expresiones morfolgicas alineadas
que no parecen tener relacin alguna con fallas activas, sino que ms bien responden a los procesos
erosivos, en especial al desarrollo del valle del ro Quevedo y en las terrazas cuaternarias.
9.3.3 ACTIVIDAD SSMICA

DE LA REGIN

Con el objeto de considerar a todos los sismos que han afectado histricamente el rea de influencia
del puente Camarones;, se seleccionaron todos los eventos que caen dentro de un rectngulo definido
por las coordenadas: 672.2Km al Este, y 9920.425Km al Norte; y Latitud 043.16 al Sur y 7927 al
Oeste .
Como referencia se ha revisado de Catlogo de Terremotos del Ecuador elaborado por el Instituto
Geofsico de la Escuela Politcnica Nacional (1990), el mismo que incluye los datos ms actualizados
de sismos histricos para el pas. (INAM-OTECO, 1994).
En el catlogo se tiene la informacin disponible para el periodo prinstumental, desde el siglo XVI
hasta los aos cercanos a 1925, y fue posible gracias a la instalacin de la red microssmica utilizada
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para conocer el comportamiento del terreno ocupado por el embalse de la presa Daule- Peripa. Adems
los datos instrumentables registrados por la red mundial y otras redes regionales, desde 1900 hasta el
ao 1990.
Los eventos que constan en el catlogo muestran los epicentros de los sismos histricos registrados en
el rea de influencia para el presente estudio, notndose una gran concentracin de epicentros en el
lado oriental de la zona de estudio.
9.3.4 SISMICIDAD EN EL REA DEL PROYECTO
El anlisis ssmico del sector en donde se ha construido el puente Camarones, constituye un factor
preponderante que determina la vulnerabilidad de la obra frente a eventos ssmicos inducidos por una
determinada fuente o por activacin determinadas fallas geolgicas.
Las reas sismognicas principales que afectan a la costa son:
1. La fosa en la margen continental.
2. La cordillera andina.
3. El Golfo de Guayaquil.
4. Ciertas zonas del Oriente ecuatoriano.
Entre las reas 1, 2 y 3, se ubica una zona considerada estable con escasos sismos reconocidos
histricamente, la cual coincide con el rea ocupada por los ros Daule y Babahoyo y al Norte toda la
franja de piedemonte, aflorando las formaciones cuaternarias Pichilingue y San Tadeo.
En las condiciones actuales del conocimiento sobre riesgo ssmico del rea de influencia del sitio del
puente establece que la aceleracin mxima esperada en el subsuelo es igual a 0,3g para el sismo de
diseo ltimo con 10% de probabilidad de excedencia en 50 aos.
9.4. SUELOS
Los suelos del sitio donde est construido el puente Camarones se clasifican en los siguientes tipos:
Suelo Tipo 1 que corresponde a la formacin aluvial original del ro Quevedo, distribuidos en la terraza
reciente y que cubre todo el valle erosionado del ro.
Suelo Tipo 2 que corresponde a los depsitos de grava y arena acumulados en la parte inferior del
cauce actual del ro Quevedo.
Suelo Tipo 3 que corresponde a los depsitos de grava y arena acumulada en los bancos del sistema
meandrito actual del ro.
9.4.1 ESTABILIDAD

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Hay que destacar la elevada erosionabilidad que se produce en la margen derecha aguas arriba del
puente en el nivel superior de la terraza aluvial, constituida por materiales limosos de baja densidad y
muy pobre cementacin, hecho que se pone de manifiesto por obras de enrocado construidas para
proteger los terrenos de la hacienda cercana.
En general, cabe esperar que en las zonas donde se realizarn las obras de diques y canales se
mantendrn buenas condiciones de estabilidad, si la decisin es reconstruir el antiguo cauce.
9.4.2 DRENAJE
La mayor parte del rea presenta pendientes entre el 5% y 10%, lo cual permite el avance de la
escorrenta aguas abajo, la explotacin de material granular para la construccin ha contribuido a la
modificacin de la pendiente natural obligando a la formacin de pequeos represamientos.
Adems, de acuerdo con los ensayos granulomtricos efectuados a las muestras de suelo recolectadas,
se determin en general que los suelos del cauce son limos arenas y gravas, lo cual significa que tienen
una tasa de infiltracin y escorrenta importante.
9.4.3 EROSIN
Uno de los principales problemas que se observa en los mrgenes del ro Quevedo agua arriba y aguas
abajo del puente Camarones es la prdida de material granular superficial y an subyacente en las
margenes y en el fondo del cauce del rio, como consecuencia de un proceso natural en el que
intervienen diferentes factores, entre los que destacan la magnitud e intensidad de las precipitaciones, el
tipo de suelo en lo relativo a su estructura, textura y propiedades frente a la capacidad de infiltracin,
pendiente del terreno y grado de cobertura vegetal presentes.
El fenmeno de erosin, condicionado por los factores antes mencionados, puede acentuarse por la
longitud de las margenes, siendo controlada y atenuada por los agentes reguladores como la capacidad
del suelo para resistir las fuerzas erosivas y la presencia de un estrato de vegetacin.
A esto se le suma la presencia de ciertas actividades antrpicas que favorecen la ocurrencia de los
procesos erosivos. Al ser realizadas sin una adecuada planificacin y sin incluir la variable ambiental,
favorecen el transporte de sedimentos superficiales por la lluvia en zonas estables o intensificarlo en las
zonas ya afectadas.
9.4.3.1 TASA DE EROSIN
El Plan Integral de Gestin Socio Ambiental de la Cuenca del Ro Guayas, desarrollado por CEDEGE,
muestra que las reas menos expuestas a los agentes erosivos (Erosin Moderada / Ninguna o Ligera)
se corresponden con el valle aluvial que se extiende longitudinalmente hacia el Sur desde Santo
Domingo. Segn dicho informe, la mayor parte de los suelos poseen una tasa de erosin leve entre 0 a
10 T/ha/ao.

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9.4.4 MATERIALES PARA LA CONSTRUCCIN.


Para los requerimientos de material rocoso de gran resistencia para proteger los mrgenes del ro a la
altura del Puente Camarones, se ha determinado en el proyecto que el material de grava de los aluviales
del Ro Quevedo es suficientemente bueno. Las gravas presentan en el sector de Los Camarones del
Ro Quevedo una composicin promedio de 50% de clastos de andesita, 40% de clastos de basalto y
10% de lutita silcea y cuarzo de veta.
La nica explotacin de material para construccin dentro del rea de influencia del proyecto se
encuentra alrededor del puente Camarones, en donde se encuentra autorizada la concesin minera El
Maizal de propiedad del Seor Edmundo Espn. En esta concesin se explota arena y grava de todos
los tamaos disponibles.
Otras concesiones mineras para explotar los materiales aluviales en el rea de influencia se
en el siguiente cuadro.
Cuadro # 1. CONCESIONES EN EL REA DE INFLUENCIA DIRECTA
PROYECTO PUENTE CAMARONES.
Concesin. Ubicacin.
Geologa Minera.
Situacin Legal.
El Maizal.
Ro Quevedo-Puente
Explotacin de material
En concesin; no
Camarones.
aluvial: grava y arena.
reporta explotacin.
Matilde.
Ro Quevedo-Buena Fe.
Explotacin de material En concesin; no
aluvial: grava y arena.
reporta explotacin.
San
Ro Quevedo-Centro de Explotacin de material En concesin; no
Antonio.
la Ciudad de Quevedo.
aluvial: grava y arena.
reporta explotacin.
San Antonio Ro
Quevedo-Norte Explotacin de material En concesin; no
1.
Ciudad Quevedo.
aluvial: grava y arena.
reporta explotacin.
San Antonio Ro
Quevedo- Explotacin de material En concesin; no
2
Confluencia San Pablo.
aluvial: grava y arena.
reporta explotacin.

presentan

Cdigo.
700487
700488
700241
700431
700342

9.5. HIDROLOGA
La red hidrogrfica cercana a la regin, est constituida por los Ros: Especialmente por el Ro
Quevedo, y secundarios: Calab, Calope, Umbe, Suquib, Piaatu, Angamarca, Yanayacu, Guapara,
Sillahua, Estero Hondo, Estero El Guabo, Estero Peafiel, Estero Limn, Estero de Piedras, Ro
Lechugal, Ro Blanco , etc.
El sistema hidrogrfico principal, esta representado por el Ro Quevedo, que forma parte de la cuenca
del Ro Guayas y que corre en sentido Noroeste, en el lugar de inters hasta su desembocadura. En el
rea de inters el Ro Quevedo, recibe las aguas de los ros Lulu, Pilal, Quindigua, y el ro Ila, aguas
arriba, para luego unirse con el Ro Vinces que corre en sentido este-oeste.

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El ro Quevedo, considerado uno de los sistemas ms importantes, est afectado. Su caudal baj y a lo
largo de su trayecto, desde aguas arriba hasta Vinces, como ya e mencion anteriormente se han
formado bancos de arena y tierra debido a la sedimentacin y a la reduccin de los caudales.
9.5.1 REA DE DRENAJE
La cuenca de drenaje es asimtrica. El margen derecho del Ro Quevedo es de terreno con elevaciones
mximas de 400 a 500 m, con ondulaciones suaves, con taludes de poca conformadas por depsitos
aluviales. La margen izquierdo es semiplano alcanza muy pocas elevaciones ya que son espacios que
se acercan ms a la costa ecuatoriana.
Los principales tributarios del Ro Quevedo son: El Baba, Calab, Calope, Umbe, Suquib, Piaatu,
Angamarca, Yanayacu, Guapara, Sillahua, Estero Hondo, Estero El Guabo, Estero Peafiel, Estero
Limn, Estero de Piedras, Ro Lechugal, Ro Blanco , etc.. Estos ros, nacen en la Cordillera de Los
Andes y de otros ros, conformando en el sitio un drenaje de cuarto orden geomorfolgico. El patrn de
drenaje es dendrtico en la parte rocosa y subparalelo en las zonas bajas.
9.5.2 ESCURRIMIENTO
La escorrenta superficial es el fenmeno ms importante desde el punto de vista de ingeniera y
consiste en la ocurrencia y el transporte de agua en la superficie del terreno. La mayora de los estudios
hidrolgicos estn ligados al aprovechamiento del agua superficial y a la proteccin contra los
fenmenos provocados por su dinmica cambiante durante la estacin lluviosa.
Por otra parte, como olvidar, que hablar de los problemas del agua implica tambin analizar global y
localmente aquellos factores que afectan su cantidad y calidad, entre otros: la deforestacin, la
contaminacin, la desertificacin, la alteracin del clima, las cantidades crecientes de basura cada vez
ms txica, la erosin y salinizacin de los suelos, la desaparicin de especies animales y vegetales, la
contaminacin del aire, el incremento del bixido de carbono en la atmsfera y la destruccin de la
capa superior de ozono.
Por lo tanto, la prediccin de la disponibilidad del agua, ya sea al considerarla como un recurso
aprovechable o como un enemigo que fuera de control causara ingentes daos, es una tarea
imprescindible.
9.5. 3 DISPONIBILIDAD DEL AGUA SUPERFICIAL
Es necesario dejar en claro que en la zona de influencia del proyecto objeto del presente estudio, la
nica fuente de produccin de escurrimiento es la lluvia; de all la necesidad de conocer su ocurrencia y
distribucin temporal y espacial en relacin al flujo.
Existen varas estaciones meteorolgicas y pluviomtricas a operar
y mantener lad red
hidrometeorologica Nacional como: Santo Domingo, Luz de Amrica, Puerto Ila, El Bolo, La Reforma,
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Salgana, La Pitita, Chavica, La Florida, Sandrita y, un poco alejadas Pucayacu y Las Pampas. Sin
embargo con el nmero de estaciones descritas, ocurre que la parte oriental de la cuenca no est
debidamente cubierta, lo que obviamente incidir en los resultados del estudio.
En cuanto a las estaciones hidromtricas, la de nuestro inters, aguas abajo, es la estacin Quevedo en
Quevedo, que es controlada por el INAMHI. La Quevedo en Quevedo viene funcionando desde 1962,
sus registros se muestran en el cuadro 2. Dada la longitud de sus series (ms de 30 aos) se puede
afirmar que han alcanzado sus valores normales, es decir, que son bastante representativos y
consistentes.

Cuadro # 2. CAUDALES MENSUALES MEDIOS Y ANUALES (m/s)


ESTACIN QUEVEDO EN QUEVEDO.
(1950-1997)

Ao

1950
1951
1952
1953
1954
1955
1956
1957
1958
1959
1960
1961
1962
1963
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
1974

ENE
301.1
508.7
193.8
441.9
233.5
224.9
195.2
479.4
298.4
422.1
309.2
79.5
136.1
115.7
220.3
231.1
430.1
368.5
357.6
196.0
308.8
196.7
276.4
493.4
135.8

FEB
490.0
882.6
226.1
868.1
446.8
384.5
227.6
831.7
483.6
675.4
548.0
496.8
438.2
296.4
433.0
390.1
693.2
657.0
355.2
231.7
495.1
531.2
530.7
842.0
447.4

MAR
501.4
488.7
460.3
789.6
404.9
501.8
463.3
460.6
380.0
661.5
353.9
465.8
483.4
362.4
427.8
506.8
778.2
543.5
312.3
467.4
393.9
839.8
637.6
473.5
508.1

ABR
420.5
738.7
583.0
806.8
615.3
887.9
387.1
696.1
576.2
350.1
234.3
418.0
873.2
362.3
522.2
816.1
362.6
195.4
230.
628.0
574.9
537.8
547.3
710.4
289.6

ING. GASTN PROAO CADENA


MASTER EN TECNOLOGIAS GEOLOGICAS

MAY
428.5
380.1
314.7
484.7
355.7
352.0
316.9
371.0
424.6
236.4
349.9
158.6
298.3
393.8
179.7
491.5
275.7
228.7
127.2
327.9
431.7
165.8
380.8
397.3
312.2

JUN
175.3
337.6
381.3
268.0
96.2
234.7
283.2
318.2
173.7
113.3
106.8
67.0
123.1
235.8
90.3
238.2
116.6
134.8
70.9
289.6
174.0
94.5
441.7
226.8
123.3

JUL
79.3
142.2
132.1
133.4
49.8
118.1
133.0
134.1
78.7
61.3
58.9
53.4
63.3
71.4
59.9
11.1
60.6
61.1
47.3
132.7
76.0
59.
217.6
136.1
62.1

AGO
47.3
70.9
56.7
85.4
44.4
36.3
37.1
66.8
46.9
48.4
39.7
42.2
40.9
39.3
42.2
54.9
48.4
40.1
34.0
55.9
47.7
41.3
94.4
66.6
38.9

SEP
35.8
67.9
43.8
61.1
44.0
45.0
44.1
63.9
35.5
37.9
37.3
42.6
24.9
27.0
42.6
44.7
38.0
31.4
35.6
43.2
35.8
43.5
71.6
63.1
30.9

OCT
31.6
64.1
30.8
48.6
37.8
58.9
31.0
60.4
31.4
60.9
40.8
36.9
21.3
22.0
48.7
67.7
65.7
29.2
33.8
30.8
31.3
43.9
89.1
60.1
37.3

NOV
30.0
47.5
30.2
30.3
33.8
53.9
30.4
44.7
29.8
39.9
53.3
37.4
19.9
18.3
57.6
55.7
40.0
23.5
47.1
30.1
29.2
37.6
62.5
44.4
36.0

DIC
46.7
62.3
86.5
136.5
54.7
73.9
87.0
58.8
46.3
63.2
62.0
51.0
22.3
31.8
59.
74.9
63.0
36.9
39.1
87.4
44.7
71.3
239.9
58.0
139.0

ANUAL
219.2
315.9
203.3
349.7
201.4
248.2
204.7
298.8
217.3
232.6
190.3
162.4
212.6
136.4
181.9
357.5
247.7
195.8
132.6
210.1
220.2
221.9
299.1
297.8
180.1

23

Henry Aguirre Romero


Ingeniero Civil - Consultor
CORPEC-DQ-06-068-PES-FP ESTUDIO CONSTRUCCIN PUENTE CAMARONES

504.9
788.9
630.4
1975
424.9
780.7
72.3
1976
254.4
367.7
512.9
1977
256.7
469.7
463.5
1978
228.1
347.1
579.6
1979
118.8
554.3
298.9
1980
74.8
491.0
480.1
1981
283.4
492.8
348.0
1982
926.4
750.6
600.9
1983
240.8
633.7
584.2
1984
305.7
300.0
490.4
1985
423.0
421.0
371.3
1986
393.7
505.3
493.7
1987
289.9
577.0
334.1
1988
236.8
645.8
747.1
1989
85.2
427.6
269.8
1990
67.5
642.9
480.2
1991
229.9
720.1
690.0
1992
214.3
492.7
715.7
1993
448.2
542.3
395.8
1994
337.5
325.6
258.8
1995
102.7
413.2
645.4
1996
190.4
351.5
633.5
1997
285.24 519.27 506.36
QMedio
882.6
839.8
Max(QMed 926.4
)
67.5
226.1
258.8
Min(QMed)
Fuente: Registros Estacin Quevedo.

552.5
771.6
463.3
627.9
443.7
583.1
417.7
405.9
625.9
481.0
218.5
487.8
551.5
313.5
461.0
377.4
367.7
581.3
452.5
406.5
440.9
372.8
448.8
514.41
877.9

282.5
367.3
199.0
354.4
326.8
337.2
149.0
262.2
557.0
291.2
171.8
196.0
383.3
326.3
253.6
182.3
210.7
527.4
282.4
348.7
152.7
142.9
288.1
304.97
557

184.6
207.8
123.0
122.3
229.7
218.1
58.6
97.2
398.7
124.5
118.0
62.2
102.6
96.5
86.3
89.6
80.6
238.7
97.6
123.1
98.6
63.8
221.7
164.47
441.7

87.7
101.1
57.3
69.4
89.3
73.7
49.1
43.7
309.3
70.1
54.0
35.0
40.2
50.0
55.2
46.5
42.0
75.5
48.3
44.3
45.7
35.1
194.3
84.51
309.3

50.8
49.9
73.2
52.4
46.3
48.3
35.5
38.7
221.4
48.4
54.0
25.6
36.9
33.9
32.8
27.3
30.7
39.4
29.4
25.0
36.7
24.8
183.2
52.90
221.4

39.6
35.3
55.8
23.4
51.0
40.7
36.9
30.6
282.9
33.6
44.2
19.5
22,3
30.2
26.3
19.8
21.5
29.8
27.7
25.0
24.3
18.5
326.6
48.99
326.6

34.6
27.6
48.1
20.4
55.2
34.8
32.7
132.3
144.9
34.1
36.9
19.6
29.7
33.3
37.2
20.6
22.2
27.5
23.6
27.9
24.5
16.8
295.4
47.81
295.4

29.9
29.0
35.3
19.0
31.3
35.9
19.4
517.7
124.4
33.2
30.1
28.5
25.9
39.6
30.4
17.9
22.4
23.9
22.4
34.8
29.9
16.3
678.4
59.54
678.4

48.8
88.5
83.8
49.8
28.7
40.6
42.2
826.9
268.9
103.3
69.5
39.2
33.1
53.3
42.9
19.9
72.5
27.1
39.3
148.5
30.0
16.9
728.7
97.87
836.9

269.6
301.0
189.4
210.7
204.7
198.7
157.0
290.8
434.3
223.2
157.8
177.4
218.2
181.5
221.3
132.0
170.2
267.6
203.8
214.2
150.4
155.8
378.4
223.86
434.275

195.4

127.2

58.6

35

24.8

18.5

16.8

16.3

16.9

131.992

Grfico #2. CURVA DE DURACIN DE CAUDALES MEDIOS MENSUALES.


ESTACIN QUEVEDO EN QUEVEDO.

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Con la informacin de caudales medios mostrada en el cuadro # 2 anterior, se han elaborado la curva de
duracin mostradas en el grafico 2, para la estacione hidromtricas de Quevedo en Quevedo.
En la intercuenca, entre las estaciones citadas, en la margen izquierda del Ro Quevedo existen dos
afluentes importantes que son los Ros Lulo y San Pablo, donde se han instalado controles que han
funcionado en forma irregular, por lo tanto, la poca informacin que poseen y que se presenta en los
cuadros anteriores, es referencial.
9.6. HIDROGEOLOGA
A continuacin una descripcin de la hidrogeologa existente para la zona de la Cuenca Media y Alta
del Ro Guayas. La compilacin ha sido tomada a partir del Plan Integral para la Gestin
Socioambiental de la Cuenca del Ro Guayas PIGSA(CEDEGE, 2001).
Los recursos de aguas subterrneas en la cuenca Media y Alta de la Cuenca del Ro Guayas se
caracterizan por la acumulacion demateriales granulares distribuidos en capas alternantes de espesor
variables.
La mayor parte de sta agua proviene de las filtraciones del agua de lluvia, de los cursos superficiales
permanentes cuya fuente principal se origina en la Cordillera Occidental de Los Andes.
De acuerdo al resultado estudios anteriores se observa en los mapas tematicos del sector la existencia
de un gran cono de deyeccin que comenzara desde el borde occidental de la Cordillera de Los Andes
a la altura de Santo Domingo y se desplazara con direccin suroeste. Estos materiales estaran
compuestos por arenas medias y finas hasta una profundidad entre 15 y 40 m dependiendo de la
ubicacin geogrfica, corresponderan al acufero superficial no confinado.
Los pozos Perforados en la zona de Camarones son poco profundos, de donde se explota directament el
acufero superficial. Presentan caudales de explotacin entre 30 y 40 lt/s, dando clara indicacin de la
gran capacidad de produccin de este acufero. La calidad fsico-qumica de este acufero lo hace
adecuado para consumo humano y agrcola. Estas caractersticas le confieren a este nivel una utilidad
muy grande para su utilizacin tanto como abastecedor de agua potable a poblaciones grandes, como
para uso agrcola en gran escala.
10. MEDIO BITICO.
10.1 FLORA.
En la zona cercana al sitio del puente Camarones, ms de un 90% de la cobertura vegetal original ha
sido convertida a zona de cultivos. En lugar del exuberante bosque muy hmedo tropical que existi
hace 50 aos, actualmente hay extensas plantaciones de: Palma africana, caucho, pltano, cacao, caf,
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teca, pachaco, abac, naranja, maracuy, papaya, yuca, y plantaciones de ciclo corto como arroz y
maz.
Durante el trabajo de campo 29 especies de plantas fueron registradas, siendo la mayora cultivadas: 16
especies son alimenticias, 7 especies maderables, 6 especies utilizadas como cerca viva para delimitar
linderos, especies de uso industrial y especies forrajeras.
En base a inspecciones y monitoreos realizadas en el sitio, y siguiendo el cauce del Ro Quevedo aguas
arriba y aguas abajo es comn observar las manchas de Caa guada (Guadua angustifolia) y Paja
toquilla (Carludovica palmata), especies indicadoras de la humedad de los suelos. Por sectores, las
mrgenes del ro estn caracterizadas por rboles protectores como: caa brava (Gynerium sagittatum)
ocasionalmente forma densos bancos monoespecficos. En lugares clareados es usual encontrar rboles
colonizadores como Guarumos (Cecropia spp.) y Balsas (Ochroma pyramidale).
El Centro Cientfico Ro Palenque (RPSC) constituye un pequeo de pequeo bosque hmedo tropical
de 30 hectreas aproximadamente y alta sensibilidad, es el nico lugar donde por iniciativa privada se
encuentran protegidas, especies cuyas poblaciones en la actualidad son extintas o en peligro de
desaparecer.
Entre la vegetacin de los potreros y matorrales, an quedan individuos aislados solitarios de algunas
especies endmicas y amenazadas, cuyo manejo y conservacin son necesarios.
Aguas arriba del Puente Camarones en su margen derecha existen cultivos, principalmente de Palma
Africana y Banano, y pequeos remanentes boscosos aislados con diferente composicin de especies
nativas como resultado de la disminucin natural de la precipitacin y diferente zona de vida.
La zona de estudio fue dividida en tres sectores:
rea de Influencia indirecta Aguas Arriba, rea de influencia Directa Embalse y rea de
influencia directa Aguas Abajo; establecindose estaciones de muestreo en cada uno de estos
sectores
En cada una de las zonas se registr la cobertura vegetal, especies dominantes, y otras especies. La
componente flora evaluada comprende las plantas vasculares.
En conclusin, la zona de estudios el nivel de precipitacin es un poco alto y el de evaporacin es
memos que las lluvias, razn por la cual la vegetacin de este sector es agrario y no esta adecuada
orgnicamente para resistir la sequas. En la zona en trminos generales, se aprecian un ambiente
natural generado por la forestacin agrcola, y en la estacin lluviosa la zona se presenta con
abundante vegetacin arbustiva y herbcea.
Entre la Vegetacin identificada se menciona algunas especies maderables que han sido taladas y su
lugar ha sido ocupado inmediatamente por vegetacin secundaria compuesta por plantas que

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reverdecen con la aparicin de las primera lluvias, pero que en nada sustituyen el poder de proteccin a
la erosin de los suelos como los bosques naturales.
Las fotos que se muestran en el anexo, han sido tomadas en el sitio tomadas durante las visitas de
campo realizadas.
10.2 FAUNA
En la actualidad no se dispone de datos cuantitativos exactos acerca de la disminucin que ha sufrido la
fauna asociada a la cobertura vegetal natural inicial existente en la zona de Camaronea. Sin embargo,
se considera que esta debe ser proporcional a la afectacin ambiental realizada al ecosistema original.
La fauna del sector de y en particular entre las que corresponde al sector geogrfico comprendido
entre las poblaciones de Camarones y Holandesa, ha sufrido impacto, ya sea por la destruccin del
hbitat natural o por la cacera, y en la actualidad es muy ocasional la observacin de especies de
animales en sectores aledaos al rea donde se rehabilitar el puente antes mencionado.
Las especies ms sobresalientes son:
Felix pardalis (Gato)
Felix yagouaroundi (Gato)
Poton llavus (Cusumbo)
Nassau narica (Cuchucho)
Proenchimys decumanus (Rata espinosa)
Dasypus spp. (Armadillo)
Carduelis spp. (Jilguero)
Calhartes aurea (Gallinazo)
Tito alba (Lechuza)
Iguana iguana (Iguana verde)
Brothops atrox (Coral)
Boa constrictor (Matacaballo)
Oxyrhopus petola (Equis).
La fauna del rea de estudio es escasa debido a que la vegetacin agrcola all plantada, ha ocupado su
entorno y tambin debida a la escasez de alimento, factores que han evitado la recuperacin de su
fauna autctona o crianza casera de animales. A continuacin se presenta la siguiente tabla que
categoriza las especies en peligro de extincin de en la zona.
Cuadro # 3. LISTA DE VERTEBRADOS EN PELIGRO DE EXTINCIN
(OBTENIDA DE LA LISTA ROJA DEL ECUADOR).
Clase.
Orden.
Familia.
Especie.
Amphibia. Anura
Centrolenidae Centrolene prosoblepon
Amphibia. Anura
Centrolenidae Centrolene sp. Nov.
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Amphibia.
Amphibia.

Anura
Anura

Centrolenidae Cochranella spinosa


Centrolenidae Hyalinobatrachium
fleishmanni
Amphibia. Anura
Centrolenidae Hyalinobatrachium sp.
Nov.
Reptilia
Sauria
Gekkonidae
Lepidoblefaris grandis
(Miyata)
Reptilia
Serpientes
Elapidae
Micrurus dumerilli
transandinus
Reptilia
Serpientes
Viperidae
Bothriechis schlegelii
Reptilia
Serpientes
Viperidae
Lachesis stenophrys
Reptilia
Serpientes
Viperidae
Porthium nasutum
Reptilia
Testudines
Emydidae
Rhinoclemmys annulata
Reptilia
Testudines
Kinosternidae Kinosternon leucostomum
Postinguinale
Mammalia Carnivora
Canidae
Speothos venaticus
Mammalia Carnivora
Mustelidae
Lontra longicaudis
Mammalia Carnivora
Felidae
Leopardus pardalis
Mammalia Carnivora
Felidae
Leopardus wiedii
Mammalia Didelphimorphia Didelphidae
Caluromys derbianus
Mammalia Didelphimorphia Didelphidae
Chironectes minimus
Mammalia Edentala
Daypodidae
Cabassous centralis
Aves
Falconiformes
Accipitridae
Leucopternis occidentalis
Aves
Galliformes
Cracidae
Ortalis erythoptera
Aves
Gruiformes
Rallidae
Aramides wolfi
Aves
Psittaciformes
Psittacidae
Aratinga erythogenys
Aves
Piciformes
Ramphastidae Pteroglossus erythropygius
Aves
Piciformes
Picidae
Veniliornis chocoensis
Aves
Passeriformes
Tyrannidae
Onychorrhynchus
occidentalis
Aves
Passeriformes
Tyrannidae
Pachyrhampus spodiurus
Aves
Passeriformes
Tyrannidae
Lathotriccus griseipectus
Aves
Passeriformes
Tyrannidae
Attila torridus
Aves
Passeriformes
Cotingidae
Lipaugus unirufus
Aves
Passeriformes
Cotingidae
Cephalopterus penduliger
Aves
Passeriformes
Thraupidae
Tangara johannae
Aves
Passeriformes
Thraupidae
Dacnis berlepschi
Fuente: N. Hilgert, Marzo 2004, Mayo 2006.

Inventariar la riqueza de los invertebrados que representan ms del 80 % de la biodiversidad del


bosque, es alo muy dificil.

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Individuos de la clase Crustacea habitan en los arroyos del sector, entre los cuales podemos citar los
cangrejos de agua dulce o Pangora de Montaa Hypolobocera aequatorialis , que es uno de los
alimentos principales de los mapaches. Esta especie de pangora, se caracteriza por estar presente en
hbitats pedregosos.
Entre la vegetacin de los pastisales y matorrales, se encuentran especies de aves endmicas de Bosque
Seco Tropical. Es importante mencionar que entre las especies de plantas endmicas que se utilizan en
todo el sector como cercas vivas para limitar las propiedades, tienen la particularidad de ser muy
buenos proveedores de alimento para la fauna.
La informacin faunstica que se incluye en el presente estudio, incluye informacin primaria, as como
informacin de tipo secundario. La informacin se indica el cuadros, los cuales han sido registrados
en el sitio durante el trabajo de campo (informacin primaria) y en base a registros de especialistas
biolgicos que han visitado la zona en los ltimos aos (informacin secundaria).
La zona de estudio est comprendida por un rea Aguas Arriba, y otra Aguas Abajo En cada rea se
registr la presencia de especies de fauna por observacin directa sobre la cobertura vegetal,
identificacin de huellas, rastros, sonidos emitidos y encuestas recientes a los moradores.
El listado de especies de aves, mamferos, reptiles, anfibios, as como de algunos invertebrados
registrados histricamente en el sector del Ro Quevedo y sus tributaries se encuentran detallados en las
Tablas Fauna del Anexo 4 - Biologa. Dichas tables muestran la informacin tanto de tipo primario
(registros durante la visita de campo), as como de tipo secundario (recopilacin de visitas de
especialistas a la zona durante los ltimos aos).
Las caminatas de reconocimiento se realizaron por una hora en cada una de las zonas de estudio.
Durante ese tiempo se anotaron las observaciones directas de la fauna observada. Para especies como
los mamferos y reptiles se recurri a las encuestas y conversaciones con la comunidad y vecinos del
sector que nos brindaron su confianza.
Para especies como los mamferos y reptiles se recurri a las encuestas y conversaciones con la
comunidad y vecinos del sector que nos brindaron su confianza.
Las categoras de amenaza asignadas para las especies en peligro segn la UICN, estn tambin de
acuerdo al Libro Rojo de las Aves del Ecuador (Granizo et al eds., 2002), Birdlife
Internacional/IUCN Threatened Birds of the World, (2000) y a las sugerencias de Ridgely & Greenfield
(2001); Libro Rojo de los Mamferos del Ecuador (Tirira et al. eds. 2001), as como las Listas de
Reptiles y Anfibios Continentales Amenazados en el Ecuador actualizadas por UICN. Estas
categoras se pueden observar en el siguiente cuadro.

Categora.

Cuadro # 4. CATEGORAS DE AMENAZA UICN


ASIGNADAS A LAS ESPECIES EN PELIGRO.
Abreviatura.
Significado.

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En peligro
Crtico.
En peligro.

CR

Vulnerable

VU

Casi
amenazada

NT

Est cerca de clasificar para una categora de amenaza crtica en un


futuro prximo.

Datos
insuficientes.

DD

No hay informacin adecuada para hacer una evaluacin, pero


preocupa el estado de conservacin actual, no es una categora de
amenaza.

EN

Corren un riesgo extremadamente alto de extincin en estado


silvestre en el futuro inmediato.
Corren un riesgo muy alto de extincin en estado silvestre en el
futuro inmediato.
Corren un riesgo alto de extincin en estado silvestre en el futuro
inmediato.

10.3 REAS PROTEGIDAS


No se reportan reas protegidas en la zona donde se ha construido el puente Camarones. La nica rea
protegida en la zona del proyecto es el Bosque Protector de la Colonia Ro Manzo/Cooperativa
Conguito (50 ha), se encuentra ubicado dentro del Centro Cientfico Ro Palenque (RPSC), con una
superficie de 200 hectreas.
Actualmente la RPSC (incluido el Bosque Protector) es administrada por la Fundacin Wong entidad
encargada del manejo y observacin de la misma. El rea protegida se encuentra ubicada en un rea de
alta sensibilidad, y constituye el nico remanente de bosque nativo, que por iniciativa privada est an
protegido, junto con sus especies de fauna y flora. Sin embargo sus especies estn desapareciendo. Es
considerado como el ltimo fragmento de Bosque Humedo Piemontano de la Regin Occidental
Central del Ecuador (Primack, et al., 2001). Cabe sealar que algunas de las especies de fauna
amenazadas que fueron comunes tiempo atrs, son cada vez ms difciles de registrar.
El rea protegida esta fuera del rea de influencia del sitio del puente y no se realizara impacto alguno
por efecto de la rehabilitacin del puente existente o construccin de un puente nuevo.
10.4. ECOSISTEMAS
Se conoce que un ecosistema est conformado por componentes biticos y abiticos. El ecosistema es
la mxima unidad funcional de la naturaleza, tiene un constante flujo de materia y energa, cuya
funcionalidad se debe a su biodiversidad. En el rea de sitio Camarones, los componentes biticos son
los seres vivos (fauna y flora) y los abiticos lo forman toda la materia y energa que rodea a los seres
vivos del ecosistema: el aire, el agua, el suelo, la luz, el calor, los nutrientes, el clima, etc.
El gran ecosistema de la zona de estudio est conformado a su vez por diferentes ecosistemas que se
relacionan entre s. Es decir, que dentro de este ecosistema, que no tiene en si un tamao definido, las
distintas especies de seres vivos no se encuentran aisladas unas de otras, sino que se relacionan entre s
y a su vez con el ambiente fsico-qumico del medio en que se desenvuelven.
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La fauna, tanto la acutica como la terrestre de la zona de estudio, puede clasificarse en varios
subgrupos y podran ser tratadas como subunidades, excepto cuando una especie particular tiene una
determinada importancia. Las subunidades podran contener una o ms especies registradas en una o
ms subunidades. Adems de las especies particulares de la vida silvestre deberamos considerar el
hbitat para cada una de ellas.
Los ejemplos citados a continuacin corresponden a ejemplos tpicos de la zona de estudio:
1.- Especies amenazadas, en este caso de fauna: (Nutria, Gaviln dorsigris, ranas de cristal,
Chachalaca, carpintero del Choc).
2.- Animales mayores: (venado, nutria,)
3.- Animales con pieles cotizadas: (Nutria, cocodrilo de la costa)
4.- Animales con carne cotizada: (Nutria, venado, iguana, patos, chachalacas, camarn de ro,
peces, etc.)
5.- Aves acuticas: (patos, garzas, zambullidores,)
6.- Aves rapaces: (Gaviln dorsigris, Lechuza de anteojos)
7.- Otros pjaros (tucanes, tangaras, tirnidos, cotingas)
9.- Reptiles, (cocodrilo, boa, serpiente equis,....)
10.- Anfibios, (ranas de cristal, Rana Roja Diablo Venenosa)
11.-Peces, (guayjas, huanchiches, bio, percas)
12.- Crustceos, (camarn de ro, pangora de montaa, otros)
13.- Moluscos y otros
14.- Insectos: beneficiosos (abejas, liblulas, mariposas)
15.- Insectos perjudiciales (avispas, abejas, hormigas folvoras, larvas de mariposas folvoras)
De la misma manera, las especies que son o podran ser econmicamente importantes para el hombre, a
menudo dependen de especies aparentemente insignificantes en un nivel trfico ms bajo. La prdida
de estas especies podra significar tambin la prdida de especies importantes en un nivel trfico ms
alto.
La estructura trfica es importante en la recuperacin de ciertos materiales como los nutrientes, donde
la eliminacin de un nivel dentro de la estructura puede quebrar el ciclo y causar la prdida de los
materiales del ecosistema.
10.5. ENTORNO ACUTICO
Para la caracterizacin del sitio de estudio se analizaron las riberas del Ro Quevedo.
Considerando la importancia de este recurso y de las comunidades cercanas se desarrollaron
actividades de observacin del estado en que se encuentran tanto aguas arriba como aguas abajo en el
lugar.
Al Ro Quevedo es posible considerarlo como un ro de tipo ritrn. Este tipo de ros se caracterizan
por tener caudales turbulentos, temperaturas relativamente bajas y elevada oxigenacin. Para el
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momento de estudio de campo el cuerpo de agua, tenia una temperatura de 24C mientras que el
oxigeno disuelto se registr en 7,4 mg/l.
Las plantas acuticas se observaron en playas de piedra de canto rodado, donde la granulometra
present partculas entre 90 y 500m. En zonas superiores al metro de profundidad el lecho del ro esta
formado por piedras de canto rodado clasificado como zona de tipo ritrn.
10.5.1 MALEZA ACUTICA
A nivel mundial el jacinto de agua, Eichhornia crassipes (Martius) Solms-Laubach, causa problemas
ms serios y amplios que ninguna otra maleza acutica flotante. Esto es el resultado de su alta
intensidad de crecimiento y reproduccin, alta habilidad competitiva con relacin a otras plantas
acuticas flotantes, el movimiento de las plantas por el viento y las corrientes de agua, y, debido a sus
flores atractivas, propagadas por el hombre.
En el trabajo de campo realizado para el presente estudio se observo acumulacin de plantas en playas
de piedra de canto rodado, y en la margen izquierda del ro, justo bajo el puente Camarones en el
mismo perodo de invierno se observ la presencia de malezas.

10.5.2 RECURSO PESQUERO


La pesca en aguas del Ro Quevedo, constituye una importante actividad social y econmica para las
comunidades ribereas. Se consider como rea de investigacin, el tramo del Ro Quevedo
comprendido entre 1000 metros aguas arriba y 200 metros aguas abajo del sitio del puente.
Durante las inspecciones en el campo y comunidades visitadas se menciono un total de 13
especimenes. La especie que predomin fue el bocachico y el bagre, en el siguiente Cuadro, se indican
las especies de peces de agua dulce registradas.
Cuadro # 5. ESPECIES DE PECES DE AGUA DULCE
QUE EXISTEN EN EL RO QUEVEDO.
Nombre
Nombre
Nmero de Porcentaje
Cientfico.
Vulgar.
Individuos
(%)
Ichthyoelephas humeralis Bocachico
484
53.3
Curimatorbis boulengeri
Dica
78
8.5
Cichlasoma festae
Vieja colorada
76
8.3
Aequidens rivulatus
Vieja azul
72
7.9
Brycon dentex
Dama
62
6.8
Oreochromis niloticus
Tilapia
32
3.5
Rhamdia cinerascens
Barbudo
29
3.1
Hoplias microlepia
Guanchiche
22
2.4
Chaetostoma sp
Cupa o Guaa
20
2.2
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Leporinus ecuadoriensis
Plecostomus spinosisomus
Brycon sp.
Cetopsogiton occidentalis
Total

Ratn
Rapabalsa
Sbalo
Bagre ciego
-----

16
12
4
1
908

1.3
1.3
0.4
0.1
100

Segn Arno Meschkat 1970:


El bocachico (Ichthyoelephas sp), es un consumidor deplancton y de pleuston de los rpidos
torrentes libres y de las aguas remansadas ms tranquilas.
El dama (Brycon dentex) vive tambin en las corrientes ms fuertes, es omnvoro, y tiende a ser
depredador.
Dica (Curimatorbis sp) parece preferir las corrientes menos violentas, con abundante vegetacin
alta, y ser omnvoro.
El ratn (Leporinus ecuadoriensis) de aguas rpidas, se alimenta principalmente de epiflora y
epifauna, as como tambin lo hace el loricrido raspabalsa (Plecostomus spinosisimus).
Las viejas (Aequidens y Chichlasoma spp) son omnvoras pero no especficamente
depredadoras, viven entre la vegetacin y se reproducen en las excavaciones del terreno.
El bagre ciego (Cetopsogiton) se alimenta de pequeas larvas de insectos acuticos durante toda
su vida
El guanchiche (Hoplias) es un depredador que arranca trozos del cuerpo de otros peces (estudio
de impacto ambiental del proyecto Baba, efficcitas, 2006).
10.5.2.1 SITIOS DE PESCA
Segn datos proporcionados por los pescadores, a lo largo del Ro Quevedo, en el tramo entre Patricia
Pilar y Buena Fe, existen varias pozas.
La profundidad de las denominadas pozas y flucta entre 6 y 15 metros, sin esfuerzo puede
encontrarse pozos hasta una profundidad de 22 metros.
La modalidad de pesca en estos sitios ubicados a lo largo del Ro, es de la forma siguiente, los
pescadores aprovechan la agrupacin de peces, y cuidan de cada sitio por varios meses (entre mayo y
agosto) para pescar entre septiembre y diciembre de cada ao.
10.5.2.2 PESCADORES
Arno Meschkat 1970, identific que en el Ecuador existen ms de 1 000 pescadores dedicados a la
pesca en ros y lagos. Actualmente no se disponen de registros sobre la cantidad de pescadores
artesanales que realizan esta actividad. En el caso del puente Camarones, se determin la presencia de
dos familias de pescadores, ubicadas en el banco de grava aguas abajo del sitio de estudio.
Fumisa. Aqu no existen pescadores en este lugar, sin embargo representa una importante va de acceso
para los pescadores, con la finalidad de dirigirse hacia el Ro Quevedo. En un estudio de impacto
ambiental realizado en el ao 2000 para el mismo sitio se hace referencia a la pesca no recomendada

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que hacen uso los militares que viven en el campamento de Fumisa. Ellos utilizan cargas de dinamita
y hacen explotar en la zona de aguas de los pozos, perjudicando la vida acuatica en su totalidad.
10.5.2.3 ARTES DE PESCA
Artes activos
La atarraya es un arte utilizado en la poca seca (entre junio y diciembre), los pescadores artesanales
se proyectan (desde aguas arriba hasta aguas abajo) aprovechando la direccin de la corriente. La
captura se la realiza cerca de lasorillas o remansos, sta prctica apresa mayormente peces de tallas
pequeas y muy pocos ejemplares grandes (bocachico, dica, dama, cupa, ratn, guanchiche, vieja azul,
principalmente). Segn la poca se puede capturar con este arte de 40 a 120 lb por da.
El arpn o pistola, es un arte selectivo utilizado durante la estacin seca, se capturan peces de tallas
medianas y grandes (bocachico, vieja azul, colorada, tilapia, dama). Los pescadores apresan hasta 3
sartas (de 6-7 peces por sarta); se estima que cada pescador puede lograr una captura equivalente a 30
-50 lb por da. Es importante mencionar que generalmente pescan tres veces a la semana.
Artes pasivos
La red de enmalle, estas se colocan diagonalmente a la orilla del ro, formando un espacio para que los
peces se agrupen y acerquen a la orilla para lograr que estn ms disponibles para la pesca. Es un arte
poco utilizado, acta circundando y apresando los peces hacia las orillas por efecto de la corriente.
Segn el ojo o apertura de malla puede capturarse peces de tallas medianas, participan en esta actividad
de dos a tres personas. Se estima que retienen aproximadamente desde 20 -100 lb/da. Este sistema es
poco utilizado en las pozas del sitio Camarones.
10.5.2.4 COMERCIALIZACIN
Los pescadores aprovechan las carreteras, caminos vecinales, puentes, muros mercados, y otros
medios, para comercializar la pesca; los pescados son vendidos individualmente o por sartas. Una sarta
es un grupo de seis a ocho pescados.
Las especies comercializadas mediante sartas son las siguientes: Bocachico, vieja azul y colorada,
dica, y cada sarta se vende a un precio de aproximadamente US$8 a 10.
Las de mayor valor comercial son el bocachico y la vieja colorada, con un precio entre US$1,50 y 2 la
libra de pescado fresco entero. La dama, el sbalo tienen un precio similar.
Las especies de menor valor comercial son la dica, barbudo, raspablasa, cupa, y vieja azul, entre
otros
11. ENTORNO SOCIOECONMICO.
11.1 DIVISIN POLTICA DE LOS CANTONES INVOLUCRADOS
La jurisdiccin poltica y administrativa donde se ubica el Puente Camarones comprende al cantn
Valencia que forman parte de la Provincia de Los Ros.
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11.2 REA RURAL (CABECERA, ASENTAMIENTOS.)


Al tenor de la Divisin Poltica Administrativa de la Repblica del Ecuador forma parte del rea rural,
la periferia de la cabecera cantonal y las parroquias rurales constituidas por la cabecera parroquial y el
resto de la extensin de la parroquia, donde se ubican localidades amanzanadas y dispersas.
Las reas rurales en donde se asienta el proyecto son las periferias del cantn Valencia, y en el Sector
de Camarones.
11.3 REA URBANA
De acuerdo con lo establecido en la Ley de Divisin Territorial y actualizada en la Divisin Poltica
Administrativa de la Repblica del Ecuador, el rea urbana comprende las cabeceras cantonales, las que
reciben la denominacin de ciudad. En consecuencia, ser considerada rea urbana las cabeceras
cantonales de los cantones.
Cuadro # 6. REA URBANA DEL CANTN INTEGRADO AL PROYECTO.
Cantn. Cabecera Cantonal o Ciudad.
Valencia
Valencia

11.4 DEMOGRAFA
La informacin de base para el presente diagnstico proviene en lo fundamental de los Censos de
Poblacin y Viviendas realizados en los aos 1982, 1990 y 2001, por el Instituto Nacional de
Estadstica y Censos del Ecuador, as como de los datos levantados por el trabajo de campo en el rea
de influencia directa en Mayo y Junio del 2006.
11.4.1 POBLACIN TOTAL POR CANTN Y PARROQUIAS RURALES
El rea donde se encuentra ubicado el Puente, es jurisdiccin del cantn Valencia. La informacin
correspondiente a los censos de poblacin, indica que para el ao 2001 la importancia relativa de este
cantn se incrementa al concentrar el 12,3% de la poblacin de la provincia de Los Ros.
A partir de estas cifras se observa que la poblacin del cantn Valencia creci de 52 732 personas en el
ao 1982 a 80 231 en el 2001; es decir en 19 aos se registr un increment en 27 499 habitantes. El
71,2% de este incremento (19 591 habitantes) corresponde al ltimo periodo de censo interno.
Tomando en consideracin la baja densidad poblacional observada en las reas cercanas al sitio del
puente se puede afirmar que la poblacin rural es afectada durante las actividades de trabajo.
11.4.2 ESTRUCTURA DE LA POBLACIN POR GRANDES GRUPOS DE EDAD, SEXO Y
TASA DE DEPENDENCIA DEMOGRFICA (TDD)
Para el presente estudio se considera la poblacin acumulada en los cantones Valencia y Buena Fe, la
clasificacin de la poblacin por grandes grupos indica que los menores de quince aos de edad
representan ms del 35% del peso relativo en relacin al total de la poblacin de los cantones de Buena
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F y Valencia, lo cual es caracterstico de una fecundidad alta. Adems, se destaca el porcentaje de


personas de 65 aos y ms de edad, que refleja para el 2001 una alta participacin de la poblacin de la
tercera edad.
Otra forma de describir la estructura por edad de la poblacin est dada por la Tasa de Dependencia
Demogrfica (T.D.D.). Esta tasa expresa el nmero de personas en edades que se definen como
inactivas (menores de 15 aos y personas de 65 y ms aos de edad) o dependientes por cada mil
habitantes en edades que se definen activas (15 a 64 aos de edad).
La relacin de dependencia ha disminuido de 967,7 por mil en el ao 1982 a 707,5 en el ao 2001, lo
que significa que por cada mil personas en edad activa existen menos dependientes en el ao 2001. El
descenso se debe a la reduccin porcentual de los menores de 15 aos y al aumento de la poblacin
activa, fenmeno que se explica por el descenso de la fecundidad.
A nivel de los cantones que se asientan en el rea de influencia del proyecto Puente Camarones se
registra que en el ao 1982 existen 114 hombres por cada 100 mujeres; indicador de masculinidad que
logra una pequea reduccin y estabilidad en un valor de alrededor de 110 en los aos 1990 y 2001.
Para el ao 2001, a nivel de cada uno de los cantones, se observa que Valencia presenta un mayor
ndice de masculinidad es decir 118,3 hombres por cada 100 mujeres.
El predominio masculino que se advierte podra estar asociado a una migracin selectiva por sexo, por
el hecho que en estos centros urbanos, se presentan mayores oportunidades de empleo para la mujer,
principalmente si la migracin la hace fuera del pas.
11.4.3 TASAS DE CRECIMIENTO ANUAL DE LA POBLACIN
A partir de la informacin censal disponible en el INEC, se observa que la ms alta tasa de crecimiento
anual para la poblacin de los cantones Valencia y Buena Fe se registr en el perodo 1990-2001. Esta
tasa es muy superior al 1,90% de crecimiento registrado para la provincia de Los Ros en el mismo
perodo.
En la dcada del ochenta, se observa que en los cantones involucrados en el presente estudio, tienen
una velocidad del crecimiento demogrfico ms lento, alcanzando una tasa de 1,75%, la cual fue
inferior a la tasa de la provincia de Los Ros (1,83%).
Al observar las tasas de crecimiento de los cantones se destaca el crecimiento de Buena F con 3,18%;
el Cantn Valencia con 1,70% de crecimiento presenta la menor tasa.
11.4.4 POBLACIN ECONMICAMENTE ACTIVA
La Poblacin Econmicamente Activa (PEA) es aquella parte de la poblacin dedicada a la produccin
de bienes y servicios de una sociedad. El concepto en lo fundamental mantiene consistencia a travs de
los diversos Censos de Poblacin realizados en el Ecuador, permitiendo por ende la comparabilidad de
los datos censales.
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Con la finalidad de permitir la comparabilidad de los datos, el presente documento considerar la PEA
a partir de los 12 aos de edad. Resaltando el hecho que el Censo de Poblacin realizado en Noviembre
del 2001, registr 219 nios de 5 a menos de 12 aos de edad participando en la produccin de bienes y
servicios en los cantones, Buena F y Valencia, de los cuales el 70,8% (155) residen en el rea rural.
En el ao 1982, se registraron 14 232 personas como Poblacin Econmicamente Activa (PEA) en los
cantones Buena F y Valencia. La PEA alcanz a 27 408, en el 2001, es decir se multiplic 1,9 veces en
un periodo de 19 aos. La causa principal de este incremento es sin duda, el crecimiento de la
poblacin registrado en el mismo periodo. Sin embargo, al igual que la poblacin total, el crecimiento
no fue regular a lo largo del periodo estudiado.
El mayor crecimiento medio anual en cifras absolutas se produce entre 1990 y 2001, en que la PEA
aumenta a un promedio de aproximadamente 837 personas al ao, superior a los 496 del periodo 1982
1990. Adems, la tasa de crecimiento de la PEA es mayor al crecimiento demogrfico de la
poblacin, en el periodo estudiado, explicado por la existencia de altas tasas de fecundidad en el pasado
y migracin al rea (ver Cuadro # 7).

Cuadro # 7. POBLACIN TOTAL, ECONMICAMENTE ACTIVA


DE 12 AOS Y MAS DE EDAD Y TASA DE INCREMENTO.
CENSOS 1982, 1990 Y 2001
Periodo.
Poblacin Total. PEA Total.
Ao 1982
52 732
14 232
Ao 1990
60 640
18 198
Ao 2001
80 231
27 408
Tasa Crecimiento 1982-1990
1.83
3.07
Tasa Crecimiento 1990-2001
1.90
3.72
Fuente: INEC

11.4.5 PEA POR RAMAS DE ACTIVIDAD SEGN CANTONES


La clasificacin de la poblacin econmicamente activa, de 12 aos y ms de edad, por ramas de
actividad proporciona un panorama de la organizacin de la economa. A continuacin se presenta la
informacin para el cantn Valencia, de acuerdo con el VI Censo de Poblacin realizado en el ao
2001. Para este propsito se utiliza la Clasificacin Ampliada de las Actividades Econmicas segn la
CIIU Tercera Revisin.
Se destaca que la rama de actividad, agricultura, ganadera, silvicultura y caza concentra la mayor
proporcin de la PEA (56,4 %), seguido por comercio al por mayor y menor (11,3%) e industrias
manufactureras (3,9%). No declarado representa una proporcin importante.

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El sector secundario que incluye la explotacin de minas, la industria manufacturera, la produccin


de energa, gas y agua y la construccin genera 1 956 plazas de trabajo, lo que representa el 7,1% de la
PEA total para el 2001. Dentro del sector se destaca el comportamiento de la manufactura que
contiene el 3,9% de la PEA; seguido por la construccin con 3,1%.
El sector Terciario, que incluye el comercio, el transporte, actividades financieras, de enseanza y los
servicios, es el que se muestra como el segundo generador de empleo para el 2001 (26,6%).
Destacndose que el comercio constituye el grupo de mayor importancia dentro del sector con el
11,3%, seguido del grupo transporte, almacenamiento y telecomunicaciones (3,3%).
Cuadro # 8. PEA POR RAMA DE ACTIVIDADES PARA EL CANTN VALENCIA.
AO 2001
Rama de Actividad.
PEA en Valencia. Porcentaje (%)
Agricultura ganadera, caza y selvicultura
7 584
66.33
Pesca
20
0.17
Explotacin de Minas y Canteras
4
0.03
Industrias manufactureras
444
3.75
Suministro de electricidad, gas y agua
4
0.03
Construccin
316
2.67
Comercio por mayor y menor
893
7.54
Hoteles y restaurantes
118
0.99
Transporte, almacenamiento y telecomunicaciones
364
3.07
Intermediacin financiera
12
0.10
Actividades inmobiliarias
113
0.95
Administracin publica y defensa
490
4.14
Enseanza
213
1.80
Servicios Sociales
46
0.39
Actividades comunitarias
195
1.65
Servicio domestico
166
1.40
Organismos extraterritoriales
0
0
No declarado
816
6.89
Trabajador nuevo
43
0.36
Total
11 841
100
Fuente: INEC

11.4.6 NIVEL DE EDUCACIN


Al analizar el nivel educativo de Valencia, medido en la poblacin de 5 aos y ms de edad, se observa
que la mayor proporcin de habitantes tiene nivel de instruccin primario, seguido del nivel secundario.
La proporcin de las personas que declaran ningn nivel es alta.
Cuadro # 9. NIVEL DE INSTRUCCIN DE LA POBLACIN DE 5 AOS Y MAS DE EDAD
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Nivel de Instruccin.
Ninguno
Centro de Alfabetizacin
Primario
Secundario
Post-Bachillerato
Superior
Postgrado
Se ignora
Total

Valencia Porcentaje (%)


3 670
12.80
83
0.30
16 385
57.00
4 712
16.40
81
0.30
768
2.70
3
0.01
3 057
10.59
28 759
100

Fuente: INEC

11.4.7 PLANTELES, PROFESORES Y ALUMNOS


En base a los datos reportados por el Ministerio de Educacin y Cultura (MEC), para el periodo 2000
2001, se establece que en el cantn Valencia existen 3,5% de alumnos matriculados en el nivel preprimario, 77,3% en el nivel primario y 19,2% en el nivel medio o secundario de un total de 19 050
alumnos (Ver Cuadro # 10).

Cuadro # 10. ALUMNOS, DOCENTES Y PLANTELES POR NIVEL EDUCATIVO


BUENA FE Y VALENCIA
AO LECTIVO 2000-2001
Nivel.
Alumnos. % Docentes. % Planteles. %
Pre-primario
659
3.5
28
3.7
21
10.1
Primario
14 732
77.3
477
63.4
173
83.6
Secundario
3 659
19.2
248
32.9
13
6.3
Total
19 050
100
753
100
201
100
Fuente: MEC

La relacin alumno/docente en el nivel pre-primario es de 23,5; en el nivel primario es de 30,9; y en el


nivel secundario existen 14,7 alumnos por profesor. La relacin docente/planteles, muestra una mayor
concentracin de profesores en el nivel secundario. La relacin alumnos por plantel en el nivel
secundario registra la mayor concentracin.
11.4.8 ANALFABETISMO
En los aos 1982 y 1990, fecha en que se realizaron el IV y el V Censo de Poblacin, se registraron 7
316 y 6 159 analfabetos respectivamente, lo que represent una tasa de 20,5 y 14,2 analfabetos por
cada 100 habitantes mayores de 10 aos de edad en los dos cantones ubicados en la regin del
proyecto.

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El nivel de analfabetismo medido sobre la poblacin de 10 aos y ms de edad en Buena F y Valencia


registra para el ao 2001 altas tasas que oscilan entre el 11,7 y el 13,4% de analfabetos, es decir
personas que no sabe leer y escribir.
Cuadro # 11.
TASAS DE ANALFABETISMO MEDIDO SOBRE LA POBLACIN DE 10 AOS Y MS EDAD
AO 2001
Cantn. Poblacin 10 aos y mas Analfabetos. Tasa (%)
Valencia
24 923
3 334
13.4
Buena Fe
35 796
4 174
11.7
Total
60 719
7 508
12.4
Fuente: INEC

11.4.9 DESEMPLEO
Al utilizar los resultados del Censo de Poblacin realizado en el ao 2001, se establecen el total de
desocupados y los que buscan trabajo por primera vez, lo que cuantifica 1 346 personas.
Cuadro # 11. POBLACIN DE 12 AOS Y MS DE EDAD,
DESOCUPADOS Y QUE BUSCAN TRABAJO POR PRIMERA VEZ.
AO 2001
Cantn. Total Desocupados Buscan Trabajo por primera vez
Valencia
216
43
Buena Fe
457
125
Total
673
168
En el recinto Los Camarones y Fumisa de generara empleo como resultado de las actividades de
rehabilitacin o construccin del nuevo puente sobre el ro Quevedo.
11.4.10 POBLACIN EN EL REA DE INFLUENCIA DIRECTA
La poblacin en el rea de influencia directa es aquella que vive en las tierras cercanas al Puente; la
definicin del rea de influencia directa, desde el punto de vista de lo social y para este proyecto,
considera la presencia de asentamientos humanos, viviendas, establecimientos econmicos, vas y
todos los elementos que permitirn ubicar con mayor precisin la poblacin que podra estar expuesta
de forma directa.
Con estas consideraciones se puntualiza que la poblacin localizada en el rea de influencia directa del
proyecto, es aquella que habita en las mrgenes derecha e izquierda del ro en el sector de Los
Camarones.
Poblacin Receptora.. Por la cercana y por ser localidades que se convertira en posible poblaciones
receptoras, se define al recinto Camarones, Los Vergeles y Fumisa. La poblacin econmicamente
activa, labora en actividades agrcolas y pesca.
11.4.11 SERVICIOS BSICOS EN LAS VIVIENDAS DE INFLUENCIA DEL PUENTE CAMARONES.

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Las viviendas del sector tienen como servicios bsicos: energa elctrica y servicio de televisin; el
agua para consumo humano provienen de pozos perforados en los patios de las viviendas y para
evacuar aguas negras y grises utilizan pozos spticos.
Eliminacin de Basura. En el rea del proyecto para eliminar la basura, utilizan terrenos baldos o
quebradas, incineracin y el ro.
Salud. El Ecuador como muchos pases que afrontan los problemas de la pobreza y la exclusin social,
no puede al momento atender las necesidades bsicas de gran parte de sus habitantes en trminos de
servicios de salud pblica y de atencin mdica.
En relacin con las enfermedades de vigilancia epidemiolgica, prevalecen las enfermedades
respiratorias y las gastro-entricas; adems la salmonellosis y la tifoidea, siendo stas propias de un
entorno sanitario deplorable. La hypertensiones evidencia de la llamada transicin demogrfica, en la
cual coexisten enfermedades infecciosas con las crnicas y las degenerativas y las propias del
desarrollo social. El paludismo y el dengue clsico son enfermedades tropicales prevalentes cuando el
entorno ecolgico y social mantiene condiciones propicias.
Algunos centros de salud publica fueron instalados en el sector, pero el SCS (Subcentro de Salud)
FUMISA fue reabierto a mediados del ao 2004 (no funcion por ms de cinco aos), y para el efecto
fue objeto de mejoras en su infraestructura fsica y equipamiento; en cuanto a las consideraciones
tcnicas de su operacin, cuenta con una poblacin asignada, que antes cubri el SCS Buena F. De
todas formas segn los pobladores, su funcionamiento durante el ao 2005 fue irregular, prestando
servicios de atencin mdica slo durante 88 das.
Las actividades establecidas por el Ministerio de Salud Pblica ,incluye entre ellos los programa de
Maternidad Gratuita y el de Atencin Integral de las Enfermedades Prevalentes de la Infancia, que
cubren especialmente a nios y mujeres con atenciones preventivas, curativas y de promocin y
rehabilitacin, mediante los subprogramas clsicos: Programa Ampliado de Inmunizaciones (PAI, que
incluye la vacuna Pentavalente), Programa de Control de las Enfermedades Diarreicas (PCED), Pro
grama de control del embarazo parto y puerperio, Programa de Control de la Tuberculosis (PCT), entre
otros. Una de las debilidades frecuentes es el dficit de medicamentos del cuadro bsico nacional y de
insumos mdicos.
11.4.12 LOS SERVICIOS DE SALUD EN EL REA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO.
La presente seccin se centrar en el subcentros de Fumisa, que tiene influencia directa del proyecto.
Recursos Humanos.El siguiente Cuadro indica los recursos humanos asignados a las unidades
medicas de Fumisa.
El SCS de Fumisa cuenta con el personal mnimo, un mdico y una auxiliar de enfermera. Los
mdicos y otros profesionales son mayormente rurales, lo cual resulta, en estos momentos, inadecuado
para resolver los problemas sanitarios de cada localidad pues a la alta y consuetudinaria rotacin se
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suele agregar la desmotivacin, el desconocimiento de particularidades culturales y epidemiolgicas


locales y la falta de coordinacin efectiva con el personal y unidades de la jefatura de rea.
Cuadro # 12.
RECURSO HUMANO DEL SUBCENTRO DE SALUD FUMISA.
Personal.

SCS
Fumisa.
Medico
1
Enfermera
0
Obstetriz
0
Odontlogo
0
Auxiliar de enfermera
1
Auxiliar de estadstica
0
Auxiliar de farmacia
0
Guardin de limpieza
1
Total
3

12. SELECCIN DE LOS COMPONENTES AMBIENTALES


Los componentes ambientales que han sido seleccionados como los ms representativos para la
ejecucin y operacin del Puente sobre el ro Esmeraldas y las vas anexas de acceso incluyendo el
intercambiador de trfico, sern los siguientes:
Cuadro # 12.
COMPONENTES AMBIENTALES
No.
Componentes Ambientales.
1 Ruido
2 Polvo
3 Gases
4 Interferencia con lo patrones de drenaje
5 Contaminacin de escorrentas
6 Desaparicin de la cubierta vegetal existente
7 Efecto de polvo y humos
8 Molestias a la fauna
9 Calidad de vida
10 Tiempos de viajes
11 Seguridad
12 Empleo y mano de obra
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13
14

Propuesta de paisajismo
Mejoras de infraestructura

Como todas las actividades de la obra utilizadas en el anlisis de los impactos ambientales debido a la
construccin del puente se incluye las siguientes:
Cuadro # 13. ACTIVIDADES DEL PROYECTO.
No.
Actividades.
1 Campamento
2 Fuente de materiales
3 Transporte de materiales
4 Disposicin de material de desalojo
5 Expropiaciones
6 Limpieza y desbroce
7 Excavaciones
8 Rellenos
9 Construccin de ejes viales
10 Construccin infraestructura del puente
11 Construccin superestructura del puente
12 Trfico
13 Mantenimiento
12.1. MTODO APLICADO PARA SELECCIN DE LA ALTERNATIVA PTIMA
La metodologa de Evaluacin de Impacto Ambiental se refiere a los enfoques desarrollados para
identificar, predecir y valorar las alteraciones que se producen en el medio ambiente por la
intervencin de una accin, como es el caso de la rehabilitacin construccin del puente Camarones
sobre el ro Quevedo.
Para la realizacin del presente estudio de Impacto Ambiental, se utiliza el mtodo conocido como
Listados Ambientales siguiendo la propuesta del Peso y Escala.
Para la determinacin del peso, cada componente vertical es comparado con todos los dems para
determinar cul de ellos es ms importante para el rea que se estudia. A la variable que se considera
ms importante se le asigna el valor de 1 y a la otra el valor de 0. En el caso de existir igualdad de
valoracin se le asigna el valor de 0.5. Esta operacin nos permita estimar el Coeficiente de
Importancia Relativa (CIR).
En este trabajo se seleccionaron 14 Componentes ambientales comunes para las dos alternativas cuyo
detalle es el siguiente:
Ruido, polvo, gases, interferencia con los patrones de drenaje, contaminantes de escorrentas,
desaparicin de la cubierta vegetal existente, efectos del polvo y humos, molestias a la fauna, calidad
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de vida, tiempo de viaje, seguridad, empleo y mano de obra, propuesta de paisajismo y mejoras de
infraestructura.
En la siguiente Matriz se incluye la determinacin de los coeficientes de importancia relativa (CIR). En
la matriz se incluye una fila conocida como nominal y que se valoriza con 1 para todos los
componentes en el sentido vertical y cero en la horizontal.
La calidad de la evaluacin se consigue al verificar que la columna suma cumple con la condicin
N(N-1)/2, donde N es el numero de variables. Para el caso del proyecto analizado en este ejercicio se
tiene un valor de 105 en la columna Suma. El Valor del CIR se obtiene al dividir el valor de las filas
para el total y expresado en porcentaje cuya suma es 100.
12.2
2 USO

DE MATRICES PARA LA DETERMINACIN DE LOS COEFICIENTES DE IMPORTANCIA


RELATIVA Y VALORACIN DE LOS COEFICIENTES DE SELECCIN AMBIENTAL

A continuacin se presentan las matrices utilizadas, donde se ha calificado los componentes


ambientales en funcin de la escala y peso. En la columna suma se obtiene los valores de los impactos
negativos significativos cuya jerarqua va de mayor a menor. Acorde con los resultados obtenidos en el
caso del presente anlisis, el componente ambiental ms significativo es, calidad de vida seguido del
tiempo de viaje.
Tambin se incluye los cuadros de valoracin de los coeficientes de Seleccin Ambiental donde se
analiza componente por componente tanto para la Alternativa 1, Alternativa 2, No Accin y Nominal.
Alternativa 1. Se refiere al caso de rehabilitar el puente existente y apertura del canal antiguo del ro.
Alternativa 2. Se refiere a la decisin de construir un nuevo puente.
En la matriz final de coeficientes ambientales se resume los resultados obtenidos para la Alternativa 1,
Alternativa 2 y No Accin. En el presente estudio los resultados de la Matriz final de Coeficientes
refleja que la Alternativa N.1 es la ptima y todos los estudios siguientes clculos se relacionan
nicamente con la alternativa ptima.

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DETERMINCION DE LOS COEFICIENTES DE IMPORTANCIA RELATIVA (CIR)


Componentes ambientales
1
2
3
4

Ruido
Polvo
Gases
Interferencia con los patrones de
drenaje
5 Contaminantes de escorrentas
6 Desaparicin de la cubierta
vegetal existente
7 Efectos del polvo y humos
8 Molestias a la fauna
9 Calidad de vida
10 Tiempo de viaje

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15

14

13

12

11

10

1,0
1,0
1,0
0,0

0,0
0,0
0,0
0,0

0,5
0,0
0,0
0,0

1,0
0,0
0,0
0,0

0,0
0,0
0,0
0,0

0,0
0,0
0,0
0,0

0,0
0,0
0,0
0,0

0,5
0,5
0,5
0,0

0,5
0,5
0,5
0,0

0,0
0,0
0,0
0,0

0,0
0,5
0,0
0,0

0,0
0,0
0,0

0,0
0,5

0,5

0,0
1,0

0,0
0,0

0,0
0,0

0,0
0,0

0,0
0,0

0,0
0,0

0,0
0,0

0,0
1,0

0,0
1,0

0,0

1,0
1,0
1,0
1,0

0,0
0,0
0,5
0,5

0,0
0,5
0,5
0,5

0,0
0,0
0,5
0,5

0,5
0,5
1,0
0,5

0,0
0,0
0,5

0,0
0,0

0,5

0,5

1,0
1,0

0,5
1,0
1,0

0,0
0,0
1,0
1,0

SUMA

CIR

1,0

0,5
1,0

0,5
1,0
1,0

4,0
3,5
3,5
3,0

4
3
3
3

1,0

1,0
1,0

1,0
1,0

0,5
1,0

1,0
1,0

3,5
8,0

3
8

1,0
1,0
1,0
1,0

1,0
1,0
1,0
1,0

0,5
0,5
1,0
1,0

0,5
0,5
1,0
1,0

0,5
0,5
1,0
1,0

5,5
6,0
12,0
11,5

5
6
11
11

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11
12
13
14
15

Seguridad
Empleo, mano obra
Propuesta de paisajismo
Mejoras de infraestructura
Nominal
TOTAL

1,0
1,0
1,0
1,0

1,0
0,5
0,0
0,0

1,0
1,0
1,0
0,0

1,0
0,0
0,5
0,0

0,0
0,0
0,0
0,0

0,5
0,5
0,5
0,5
0,0

0,0
0,5
0,5
0,5
0,0

0,5
1,0
0,5
1,0
0,0

0,5
1,0
1,0
1,0
0,0

1,0
1,0
1,0
1,0
0,0

1,0
1,0
1,0
1,0
1,0

1,0
1,0
1,0
1,0
1,0

1,0
1,0
1,0
1,0
0,0

1,0
1,0
1,0
1,0
0,0

1,0
0,0
0,5
1,0
0,0

11,5
10,5
9,0
11,5
2,0
105

Matriz # 1. COEFICIENTES DE IMPORTANCIA RELATIVA.

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47

11
10
9
11
2
100

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En la matriz final, la importancia de los componentes ambientales es como sigue:


Componente.
CIR
1.- Calidad de vida
11
2.- Tiempo de viaje
11
3.- Seguridad.
11
4.- Mejoras de infraestructura.
11
5.- Empleo y mano de obra.
10
6.- Propuesta del paisajismo.
9
7.- Desaparicin de la cubierta vegetal existente.
8
8.- Molestias a la fauna.
6
9.- Efectos de polvo y humos.
5
10.- Ruido.
4
11.- Gases.
3
12.- Interferencia con los patrones de drenaje.
3
13.- Contaminantes de escorrentas.
3
14.- Polvo.
3
De conformidad con el resultado del anlisis anterior, los componentes ms importantes son: la calidad
de vida, tiempo de viaje, mejoras de la infraestructura y seguridad.
Para la Evaluacin de la Escala, se compara los impactos de las alternativas del proyecto en cada
componte ambiental, incluyendo la alternativa de No Accin. Se le asigna el valor de 1 al que produce
mayor impacto del comparado y cero al de menor impacto. Si las dos alternativas tienen un impacto
similar se asigna un valor de 0,5. A continuacin se incluyen los cuadros de valoracin de los
Coeficientes de Seleccin Ambiental para cada componente (CSA)

1
1
2
3
4

Matriz # 2.
MATRICES DE ESCALA
Ruido.
4
5 11
ALTERNATIVA 1
1
1
1
ALTERNATIVA 2
0.5 0.5 1
NO ACCION
1
1 1
NOMINAL
0
0
TOTAL

10
1
1
1
0

CSA
4
2
4
0
10

Polvo.
1 ALTERNATIVA 1
2 ALTERNATIVA 2
3 NO ACCION

ING. GASTN PROAO CADENA


MASTER EN TECNOLOGIAS GEOLOGICAS

3
7
9 11 CSA
1
1
1 1
4
0.5 0.5 0.5 0.5
2
1
1 1
1
4
48

Henry Aguirre Romero


Ingeniero Civil - Consultor
CORPEC-DQ-06-068-PES-FP ESTUDIO CONSTRUCCIN PUENTE CAMARONES

4 NOMINAL
TOTAL
3

0
10

Gases.
1
2
3
4

4.
1
2
3
4

5.
1
2
3
4

6.
1
2
3
4

ALTERNATIVA 1
ALTERNATIVA 2
NO ACCION
NOMINAL
TOTAL

2
7
9 11 CSA
1
1
1 1
4
0.5 0.5 0.5 0.5
2
1
1 1
1
4
0
0
0
0
10

Interferencia con los patrones de drenaje.


6
8
9 11 CSA
ALTERNATIVA 1
1
1
1 1
4
ALTERNATIVA 2
0.5 0.5 0.5 0.5
2
NO ACCION
1
1
1
1
4
NOMINAL
0
0
0
0
TOTAL
10
Contaminantes de escorrentas.
4
6
ALTERNATIVA 1
1
1
ALTERNATIVA 2
0.5 0.5
NO ACCION
1
1
NOMINAL
0 0
TOTAL

8
1
0
1
0

13
1
1
1
0

CSA
4
2
4
0
10

Desaparicin de la cubierta vegetal existente.


4
8
9 13 CSA
ALTERNATIVA 1
1
1
1 1
4
ALTERNATIVA 2
0.5 0.5 0.5 0.5
2
NO ACCION
1
1 1
1
4
NOMINAL
0
0
0
0
0
TOTAL
10

7.

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Efectos de polvo y humos.


2
9

CSA
49

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1
2
3
4

ALTERNATIVA 1
ALTERNATIVA 2
NO ACCION
NOMINAL
TOTAL

8.
1
2
3
4

ALTERNATIVA 1
ALTERNATIVA 2
NO ACCION
NOMINAL
TOTAL

9.
1
2
3
4

ALTERNATIVA 1
ALTERNATIVA 2
NO ACCION
NOMINAL
TOTAL

10.
1
2
3
4

ALTERNATIVA 1
ALTERNATIVA 2
NO ACCION
NOMINAL
TOTAL

11.
1
2
3
4

1
1
1
1
0.5 0.5 0.5 0.5
1 1
1
1
0 0
0
0

Molestias a la fauna.
1
1
0.5
1
0

4
2
4
0
10

6 11 13 CSA
1
1
1
4
0.5 0.5 0.5
2
1
1
1
4
0
0
0
0
10

Calidad de vida.
1
2
3
4 CSA
1
1
1 1
4
0.5 0.5 0.5 0.5
2
1
1 1
1
4
0
0
0
0
0
10
Tiempo de viaje.
9
1
0
1
0

11
1
0
1
0

14
1
1
1
0

12
1
1
1
0

CSA
4
2
4
0
10

Seguridad.
ALTERNATIVA 1
ALTERNATIVA 2
NO ACCION
NOMINAL
TOTAL

ING. GASTN PROAO CADENA


MASTER EN TECNOLOGIAS GEOLOGICAS

14 2
9 10 CSA
1
1
1 1
4
0.5 0.5 0.5 0.5
2
1
1
1
1
4
0
0
0
0
0
10
50

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12.

Empleo y mano de obra.


14 9
7 10 CSA
1 ALTERNATIVA 1
1
1
1 1
4
2 ALTERNATIVA 2
0.5 0.5 0.5 0.5
2
3 NO ACCION
1
1 1
1
4
4 NOMINAL
0 0
0
0
0
TOTAL
10

13.

Propuesta de Paisajismo.
14 12 9
8 CSA
1 ALTERNATIVA 1
1
1
1
1
4
2 ALTERNATIVA 2
0.5 0.5 0.5 0.5
2
3 NO ACCION
1
1
1
1
4
4 NOMINAL
0 0
0
0
0
TOTAL
10

14.
1
2
3
4

Mejoras de infraestructura.
12 13
ALTERNATIVA 1
1
1
ALTERNATIVA 2
0
0
NO ACCION
1
1
NOMINAL
0 0
TOTAL

9
1
1
1
0

7
1
1
1
0

CSA
4
2
4
0
10

Una vez obtenido los valores de coeficientes de importancia relativa y los coeficientes de seleccin
ambiental para cada alternativa; Para la Presentacin de resultados se utiliza la Matriz Final de
Coeficientes. En esta matriz se considera los valores de los CIR y del CSA; se multiplica estos dos
valores y se obtiene la valoracin para cada componente y cada alternativa. Al analizar la puntuacin
obtenida de los valores para cada alternativa se identifica la mejor alternativa. A continuacin se
incluye la matriz final de coeficientes, y del resultado final se concluye que la mejor alternativa es la
propuesta por el grupo de Ingenieros Consultores y que tiene un valor de 196, que corresponde a la
Alternativa 2 ya se produce menor impacto ambiental.

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Componentes ambientales
1 Ruido
2 Polvo
3 Gases

CIR Alternativa 1
4
4
3
4
3
4

CSA
Alternativa 2
2
2
2

No Accin
4
4
4

CIR X CSA
Alternativa 1 Alternativa 2
16
8
12
6
12
6

No Accin
16
12
12

Interferencia con los patrones de


4 drenaje
5 contaminantes de escorrentas

3
3

4
4

2
2

4
4

12
12

6
6

12
12

desaparicin de la cubierta
vegetal existente
Efectos del polvo y humos
Molestias a la fauna
Calidad de vida
Tiempo de viaje
Seguridad
Empleo, mano obra
Propuesta de paisajismo

8
5
6
11
11
11
10
9

4
4
4
4
4
4
4
4

2
2
2
2
2
2
2
2

4
4
4
4
4
4
4
4

32
20
24
44
44
44
40
36

16
10
12
22
22
22
20
18

32
20
24
44
44
44
40
36

6
7
8
9
10
11
12
13

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14 Mejoras de infraestructura
TOTAL

11

44
392

22
196

44
392

Matriz # 3. MATRIZ FINAL DE COEFICIENTES.

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13. METODOLOGA UTILIZADA PARA PREPARAR EL DIAGNSTICO AMBIENTAL


PARA LA ALTERNATIVA OPTIMA
Como parte de la metodologa utilizada en este estudio, se aplica las directrices propuestas por
varios autores y se relaciona los componentes y atributos ambientales con las actividades
constructivas que causan impacto al ambiente, para lo cual se emplea elementos tipificadores que
son aplicados en las matrices semi-cuantitativas de uso comn en la Unin Europea y Estados
Unidos de Norteamrica.
Las actividades constructivas consideradas para la evaluacin del impacto ambiental de las obras
civiles que se incluye en este proyecto, son las siguientes:

Construccin del campamento


Fuentes de explotacin de materiales para la construccin.
Medios de transporte de los materiales
Disposicin de los materiales de desalojo
Expropiaciones
Limpieza y desbroce
Excavaciones
Rellenos
Construccin de accesos viales al puente.
Construccin infraestructura del puente
Construccin superestructura del puente
Trfico
Mantenimiento y operacin del puente.

A continuacin se hace una descripcin de cada uno de los componentes ambientales, la fuente de
generacin del Impacto y medidas que el constructor debe cumplir para mitigar el impacto.
Ruido
El ruido es un factor ambiental que ser alterado por diversas acciones y actividades del proyecto,
en sus dos fases:
Construccin: la maquinaria, equipos y volquetas que se emplearn en actividades como
construccin del campamento; transporte de materiales; y, funcionamiento de maquinaria para
limpieza y desbroce, excavaciones, relleno, construccin de accesos viales, construccin de la
infraestructura del puente, construccin de la superestructura del puente, trfico futuro y
mantenimiento. Todos estos factores incrementarn los niveles de ruido existentes en el rea de
influencia del proyecto. Sern afectados los propios trabajadores de la construccin y los habitantes
de las casa cercanas a Camarones.
Las medidas de mitigacin sern:

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Mantener y calibrar la maquinaria adecuadamente para reducir el ruido producido por el


funcionamiento de los motores

Dotar de los implementos de proteccin personal para control de ruido a los trabajadores
de la construccin

Dotar de silenciadores a volquetas, maquinarias y equipos que se utilizarn en la etapa de


construccin del puente.
Polvo
La ejecucin del proyecto producir emisiones de polvo, que incidirn en forma negativa a la
calidad del aire en el rea de influencia del proyecto. El polvo se generar por la presencia de reas
abiertas y de ciertas actividades en la fase de construccin como operacin del campamento,
extraccin de materiales de las canteras, transporte de materiales, limpieza y desbroce,
excavaciones, rellenos, construccin de ejes viales, construccin de infraestructura del puente,
construccin de la superestructura del puente, trfico y mantenimiento y en la fase de operacin por
el trfico de vehculos.
La medida de mitigacin en las mrgenes del ro, para este caso ser:
Humedecimiento continuo de las reas abiertas
El incremento de polvo en la atmsfera ha sido calificado como severo. El Contratista deber
adoptar medidas que mitiguen estos efectos. Las medidas son las siguientes:
Humedecimiento continuo de las reas abiertas, vas y sitios de la cantera
Usar filtros de mangas donde sea posible aplicar estos dispositivos si se utiliza perforacin
y voladura.
Gases de Combustin
La actividad de maquinaria pesada, equipos que usan combustibles y volquetas originarn los gases
de combustin que alterarn la calidad del aire en la etapa de construccin. Las actividades que
generarn gases de combustin en la etapa de construccin son: funcionamiento del campamento,
explotacin de la fuente de materiales, transporte de materiales, maquinaria para ejecucin de
limpieza y desbroce, excavaciones, rellenos, construccin de accesos viales, construccin de la
infraestructura del puente, construccin de la superestructura del puente, trfico y mantenimiento.
Posteriormente, en la etapa de operacin, el trfico de automotores se incrementar y con ello la
contaminacin.
La medida de mitigacin que se deber implantar ser:
Calibracin de la maquinaria pesada, equipos y volquetas para reducir la emisin de gases de
combustin. La concentracin de gases de combustin ir en aumento paulatinamente, conforme se
incremente el nmero de vehculos que utilicen las vas y puente. La medida de mitigacin ser
formular y ejecutar un programa de control de contaminacin por gases de combustin de
vehculos.
Interferencia con los Patrones de Drenaje

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Los patrones de drenaje del rea de influencia directa ambiental sern afectados por las
intervenciones que se debern ejecutar para drenar de forma adecuada las aguas de escorrenta
generadas por las precipitaciones.
Adicionalmente se podra generar una interrupcin de los drenajes en los terrenos altos cercanos y
sus niveles inferiores que afectan el rea de influencia del proyecto del Puente sobre el ro Quevedo.
La medida de mitigacin ser:
Disear y construir un sistema de drenaje adecuado, tanto para las aguas de escorrenta
superficial, como para los flujos subterrneos que son los responsables de la inestabilidad de los
taludes naturales y las futuras interferencias que se producirn por las actividades de construccin
del nuevo puente.
Contaminacin del agua
Durante la construccin de las obras civiles se producir contaminacin de las aguas por la descarga
de las aguas servidas originadas en el campamento, las mismas que debern ser previamente
tratadas antes de su descarga a los sistemas de alcantarillado del sector. En la fuente de materiales,
especialmente la grava del ro se producir contaminacin de las aguas por los sedimentos en
suspensin que hay durante la remocin de los materiales y en el canal a ser excavado para
direccional las aguas del ro, tambin habr contaminacin.
La medida de mitigacin que se recomienda es la siguiente:

Para evitar contaminacin por la descarga de aguas generadas en el campamento, se


deber utilizar servicios higinicos porttiles para la disposicin de excretas.
Utilizacin de un biotanque sptico para las aguas servidas de cocinas y duchas.

Contaminacin del suelo


Se puede contaminar el suelo por el derrame de aceites y grasas, o por el vertimiento accidental de
productos qumicos peligrosos que se utilizan en la construccin como aditivos para la preparacin
de hormigones, etc. las actividades en las que se puede producir este problema son los trabajos en el
campamento, especialmente en el rea de mecnica. Adems, el suelo puede contaminarse en la
cantera donde se produce explotacin de materiales para la construccin; As mismo, en las reas
donde se realiza la disposicin final de los materiales de desalojo, durante las tareas de limpieza y
desbroce, construccin de los accesos viales, construccin de la infraestructura del puente y durante
la construccin de la superestructura del puente.
Las medidas de mitigacin sern las siguientes:

Construccin de un sistema de almacenamiento y disposicin final de aceites y grasas


usadas.

Formulacin de un plan de contingencia para el caso de derrames de productos peligrosos.

Disponer los residuos slidos no utilizando en un sitio adecuado y ambientalmente


recomendado para este propsito.
Cubierta vegetal
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Se requiere la remocin de una cobertura vegetal existente. Y las medidas de mitigacin ambiental
ser:

Diseo de reas verdes en los ejes de las vas.

Reubicacin de los rboles que la Direccin de medio ambiente del Municipio de Valencia
lo considere pertinente.
Polvo y humos (afectacin a la flora)
Las emisiones de polvo afectarn a la flora existente en el rea de influencia del proyecto, por que
las partculas slidas en suspensin se depositan en las hojas, impidiendo que se desarrolle
plenamente la fotosntesis. Las actividades que genera este impacto son las siguientes: construccin
del campamento, explotacin de los materiales para la construccin de las vas y del puente,
trabajos de limpieza y desbroce, excavaciones, rellenos, construccin de ejes viales, construccin de
infraestructura del puente y construccin de la superestructura del puente. Todas las actividades
anotadas se producirn durante la etapa de construccin de la obra.
La medida de mitigacin ser:

Humedecimiento contino de reas abiertas.


Posteriormente, durante la operacin del proyecto la situacin puede llegar a ser crtica, si el
municipio descuida la limpieza permanente de la va existente, por lo tanto el Municipio deber
incluir un plan de control del polvo que se genera en la va.
Molestias a la fauna
La fauna que existe en el rea de influencia del proyecto estar expuesta a los efectos ambientales
producidos por acciones como: movimiento de maquinaria pesada durante la limpieza y desbroce,
excavacin del nuevo cause, relleno, construccin de ejes viales, construccin de infraestructura y
superestructura del puente. Como medidas de mitigacin se recomienda colocar silenciadores en los
sistemas de escape de la maquinaria y equipos. Calibrar adecuadamente la combustin de los
vehculos.
Viviendas y propiedades
Los propietarios de las viviendas y propiedades que existen en la zona de influencia del proyecto,
sern afectados en la etapa de construccin en especial las viviendas del recinto Camarones.
Las propiedades afectadas seran las ubicadas en la orilla de la margen izquierda del ro Quevedo
especialmente en reas del borde mismo al ro. En el Plan de Manejo Ambiental se detallar en
forma precisa las expropiaciones, conforme al plan del proyecto. Las medidas de mitigacin sern:

Concienciar a los propietarios afectados.

Recomendar que las vas se mantengan hmedas.


Generacin de expectativas
La construccin del proyecto generar expectativas en los habitantes del cantn Valencia y sus
alrededores, particularmente aquellos que viven en la cercana al rea del proyecto; las expectativas
se las puede considerar como de carcter positivo as como negativo. Las expectativas negativas se
relacionan con la contaminacin del aire y el agua. Esta situacin se presentar previa y durante la
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etapa de construccin. Conociendo el comportamiento del ciudadano que vive en Camarones se


espera una reaccin de protesta.
Para que las expectativas negativas no generen protestas se plantea como medida de mitigacin la
siguiente:
El Municipio de Valencia a travs del Departamento de Medio Ambiente y servicio social,
deben proporcionar suficiente informacin de las caractersticas del proyecto a la comunidad,
resaltando los beneficios positivos y mejora ciudadana.
Protestas de la comunidad
Los ciudadanos afectados podran realizar acciones de protesta por la construccin de las nuevas
vas de acceso y el puente que afectan al medio ambiente.
Las medidas de mitigacin aplicables para reducir los probables efectos del impacto sern:
Informacin suficiente y detallada de las caractersticas del proyecto a la comunidad.
Concientizacin adecuada y oportuna a los afectados por la ejecucin del proyecto.
Tiempos de viaje
Los tiempos de viaje se incrementarn por las diversas interferencias parciales o totales de las vas
durante la construccin. Este impacto se relaciona con las actividades de trfico de equipo
caminero, volquetas y con el mantenimiento de las vas. El carcter es negativo y deber ser
mitigado de la siguiente manera:
Sealizacin preventiva para evitar accidentes.
En la etapa de operacin los tiempos de viaje se vern reducidos por la construccin del puente
sobre el Ro Quevedo y sus accesos viales con suficiente ancho y mejores facilidades.
Evidentemente este ltimo se califica como un impacto positivo.
Salud pblica / ocupacional
Las actividades de la construccin podran afectar la salud e integridad de los trabajadores y a las
personas que habitan en el rea de influencia del proyecto, debido a incrementos de niveles de
contaminacin, especialmente por la generacin de polvo y ruido. Los trabajadores debern hacer
uso de los implementos de proteccin personal. Para evitar accidentes por falta de sealizacin,
falta de pasos peatonales, etc se deber tomar las medidas que recomienda el ministerio de obras
pblicas en este caso.
Las actividades que tendrn incidencia sobre este factor ambiental son las siguientes: campamento;
explotacin de fuentes de materiales; transporte de materiales; limpieza y desbroce; excavaciones;
rellenos, construccin de ejes viales, construccin de la infraestructura del puente y de la
superestructura del puente.
Las medidas para reducir el impacto son las que se indican a continuacin:
Sealizacin adecuada durante la construccin para evitar accidentes.
Dotacin de implementos de proteccin personal a los trabajadores.
Construccin y ubicacin adecuada de pasos peatonales.
Control permanente de las partes del puente para identificar reas de deterioro

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Empleo y mano de obra


Cuando se construye una obra civil de las caractersticas del presente proyecto, la captacin de
mano de obra y generacin de empleo es un impacto positivo y se trata de uno de los aspectos ms
benficos para la ciudadana, mientras dure la construccin.
En el Recinto Fumisa Y Camarones, la poblacin carece de fuentes de trabajo y tener la
oportunidad de participar en un proyecto como el que se discute aqu, representa una oportunidad de
mejora de ingresos para los trabajadores y de proporcionar una mejor condicin de vida para sus
familias.
Las actividades que generaran un empleo directo constituye la construccin del campamento,
explotacin de los materiales para la construccin de las distintas obras civiles, transporte de
materiales utilizando volquetas y camiones locales, limpieza y desbroce de las reas de trabajo,
excavaciones y mejoramiento de suelos, todas las actividades de construccin de los ejes viales,
excavacin, cimentacin y construccin de la infraestructura del puente y construccin de las obras
de la superestructura del puente. Esta buena condicin de vida tiene un lmite que el trabajador debe
conocer perfectamente y es el hecho que toda obra de infraestructura tiene un tiempo de trabajo
limitado y que al trmino de lo cual, el trabajador regresa a su condicin de cero.
Paisajismo
Durante la construccin, las obras como el campamento, las vas y el puente sobre el ro Quevedo,
tendrn efectos negativos sobre el paisaje del rea de influencia. Las reas seleccionadas y
utilizadas para colocar los materiales de desalojo deben ser restauradas de conformidad con lo que
disponen los Ministerios del Ambiente y de Obras Pblicas. Para contrarrestar estos efectos se
propone las siguientes medidas de mitigacin:
Construir un campamento acorde al entorno que predomina en el sector.
Rehabilitar las vas de acceso del hasta el sitio del puente Camarones.
Seleccionar las reas para la disposicin final de los materiales de desalojo y restaurar el
paisaje.
Mejora de la infraestructura
Es otro aspecto que tendr incidencias positivas para los habitantes del sector ya que toda la
infraestructura civil, mejoramiento del paisaje y otras, debern tener mejoras para evitar problemas
en el futuro. Esta mejora tendr efecto antes y durante de construccin de la infraestructura.
14.-PLAN DE PREVENCIN Y MEDIDAS DE MITIGACIN

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14.1 PLAN DE MANEJO AMBIENTAL


El plan de manejo ambiental para la fase de rehabilitacin o construccin del puente Camarones
sobre el ro Quevedo y obras anexas ha sido preparado con el aporte del trabajo de campo y el
apoyo de los trminos de referencia.
El plan de manejo ambiental propuesto en este estudio contiene diferentes medidas de mitigacin
para prevenir, controlar y reducir al mnimo el impacto ambiental y socio- cultural que se pueden
generar durante la fase constructiva y posterior fase de mantenimiento y operacin del nuevo
puente.
14.2 OBJETIVOS
El Plan de Manejo Ambiental del puente Camarones sobre el ro Quevedo y obras anexas tiene los
siguientes objetivos:

Prevenir, mitigar, neutralizar y controlar las alteraciones e impactos negativos que las
actividades de construccin de las obras civiles podran causar a los factores del entorno
ambiental localizados en el rea de influencia, en cuanto se refiere a los factores fsicos,
biticos, paisajsticos, socio econmicos y culturales.

Garantizar que la construccin de las obras no solo preserven la calidad ambiental del
entorno, sino que contribuya de manera eficaz a mejorar la calidad del medio ambiente y
calidad de vida de los ciudadanos que habitan en la zona de influencia del proyecto.

Durante el estudio de Impacto Ambiental se determin como rea de influencia directa del proyecto
la zona comprendida a una distancia aproximada de 200 metros a cada uno de las mrgenes del
nuevo puente, con 20 metros a cada uno de los costados del eje vial.
Durante la construccin y posterior operacin del proyecto Puente Camarones, estar ms afectado
el aire y el agua que circula por el ro Quevedo.
El Plan de Manejo Ambiental se orienta fundamentalmente hacia la implementacin de las medidas
que permitirn reducir los impactos al medio ambiente.
A continuacin se describen cada una de las medidas a ser observadas por el constructor y
verificadas por el fiscalizador y dueo del proyecto
14.3 MEDIDAS Y ACTIVIDADES DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
MEDIDA NO. 1. PLAN DE COMPENSACIN POR EXPROPIACIONES
OBJETIVOS
Efectuar las compensaciones debido a las expropiaciones que se debern realizar para
ejecutar la obra del Puente Camarones sobre el ro Quevedo, de ser necesario.
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POSIBLES IMPACTOS AMBIENTALES NEGATIVOS


Afectaciones en las mrgenes del ro Quevedo a la altura del sitio del puente.
Protestas de los propietarios de tierras.

ESTRATEGIAS A UTILIZAR
El Municipio de Valencia deber ejecutar el proceso de expropiacin (Si la hay), en base a la
informacin preparada por la consultora y los costos establecidos por la DINAC.
ACTIVIDAD No. 1
Realizacin del proceso de expropiaciones
Acciones y Procedimientos a Desarrollar
El Municipio del cantn Valencia deber efectuar el trmite establecido por las leyes ecuatorianas
respecto al proceso de expropiacin que deber llevarse a cabo. El valor de cada expropiacin para
cada propietario afectado ser realizado por la Direccin Nacional de Avalos y Catastros.
El proceso de expropiacin deber ser ejecutado como un paso previo al inicio a la construccin del
proyecto.
Indicadores Verificables de Aplicacin. Proceso de expropiacin hasta la notificacin a las
personas afectadas.
Resultados Esperados. Expropiacin ejecutada.
Etapa de Ejecucin de la Actividad. Construccin
MEDIDA No. 2. INTEGRACION PAISAJISTICA
OBJETIVOS
Proponer los aspectos relevantes de la integracin paisajstica del proyecto en el entorno del
proyecto del Puente sobre el ro Quevedo, con los siguientes tramos:
Fumisa- Los Vergeles
Valencia- Camarones
Va Toachi
POSIBLES IMPACTOS AMBIENTALES NEGATIVOS
Afectaciones a las especies de rboles existentes en el rea de influencia directa del
proyecto.
Prdida de especies de flora endmicas del bosque seco Tropical, si las hubiere.
ESTRATEGIAS A UTILIZAR
Formular e implantar el programa de integracin paisajstica durante la ejecucin de la obra.
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El valor paisajstico, se ver afectado durante la poca anterior a la construccin y operacin


del puente. Se mitigarn los efectos nocivos adversos causados por la intervencin de reas
naturales que se efectuarn para construir el puente

ACTIVIDAD No. 1
Implantacin del programa de integracin paisajstica
Acciones y Procedimientos a Desarrollar
La Alternativa de construir un nuevo puente necesita de la intervencin de las mrgenes del ro.
Durante el proceso constructivo debern tomarse las medidas precautelares para su proteccin
segn reglamentacin municipal.
Proyecto Paisajstico:
Se ha tratado de revalorizar la identificacin de la zona intervenida por el proyecto, as el
tratamiento paisajstico que se le dar, deber ser analizada y proyectada por un experto paisajista
con la finalidad de que el Proyecto se integre con el paisajismo del entorno.
Indicadores Verificables de Aplicacin. reas verdes implantadas.
Resultados Esperados. Proyecto integrado con el paisajismo del entorno
Etapa de Ejecucin de la Actividad. Construccin
ACTIVIDAD No. 2
Reforestacin
Acciones y Procedimientos a Desarrollar
La reuperacin de estas reas busca la conformacin de una comunidad vegetal que incorpore al
mbito puntual del proyecto un espacio verde y recreativo que alivie escnicamente el entorno del
mismo con los siguientes objetivos:

Mantener la cobertura vegetal alrededor del rea de influencia de los desvos de la va


temporales.
Restaurar el paisaje en el rea afectada como medida de mitigacin
Iniciar el proceso de recuperacin de la zona impactada

El establecimiento de estos objetivos puede ocurrir en dos etapas diferentes:

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La primera etapa puede darse dejando la cobertura vegetal existente y revegetalizando con las
especies escogidas. Una vez instaladas las plntulas, deben ser regadas constantemente, evitando el
encharcamiento, con el fin de facilitar su establecimiento.
La segunda etapa o de revegetalizacin paulatina de las reas de proteccin y conservacin
recreativa propone el establecimiento de lneas de arbustos continuas y en grupo, que al momento
de transplantar superen el 0,50 m de altura, con el fin de garantizar un prendimiento ms rpido,
dar conformacin visual al rea verde, aportar material vegetal a corto plazo e iniciar el proceso de
recuperacin del rea en forma inmediata. En la seleccin de las especies a implementar se
considerarn como caractersticas principales:

Su follaje, textura, tono y forma


Su fcil adaptacin a las condiciones biofsicas y climticas del rea.
Su capacidad para proporcionar alimento a la avifauna
Su participacin en la belleza escnica del entorno
Su fcil disponibilidad en viveros locales, o zonas aledaas

Indicadores Verificables de Aplicacin. reas verdes implantadas.


Resultados Esperados. Proyecto integrado con el paisajismo del entorno
Etapa de Ejecucin de la Actividad. Construccin
Medida 3.- INSTALACIN Y OPERACIN DE CAMPAMENTOS
IMPACTO 1:
Sobre la calidad del agua del ro Quevedo.
MITIGACION: No arrojar basura y materiales contaminantes al cauce del ro.
RESPONSABLE: Constructor/Fiscalizador.
IMPACTO 2: Contaminacin que afectar la calidad del aire.
MITIGACIN: La calidad del aire ser afectado por malos olores generados por material orgnico
en descomposicin y por aguas negras y grises producidas en los campamentos.
RESPONSABLE: Constructor/FGiscalizador
IMPACTO 3: Afectacin a la salud, seguridad de trabajadores y ciudadanos.
MITIGACION: Dotacin de artculos de seguridad para trabajadores. Seales de construccin para
los pobladores.
RESPONSABLE: Constructor/fiscalizador
Medida 4: OPERACIN DE MAQUINARIA Y EQUIPOS
IMPACTO 1: Contaminacin del aire
MITIGACIN: Calibrar equipos y maquinaria para evitar exceso de produccin de gases
contaminantes por la quema de combustible.
RESPONSABLE: Constructor/Fiscalizador.
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IMPACTO 2: Contaminacin del suelo.


MITIGACIN: Colocar el material de desbroce y nivelacin en sitios autorizados por la
fiscalizacin.
RESPONSABLE: Constructor/Fiscalizador.
IMPACTO 3: Contaminacin del agua.
MITIGACIN: No arrojar los materiales de desbroce y corte de taludes a la pendiente del ro
Quevedo.
RESPONSABLE: Fiscalizador.
IMPACTO 4: Impacto al Paisaje.
MITIGACIN: No realizar cortes en el talud mayores a 3 metros de altura. En caso de ser necesario
utilizar bermas de estabilizacin.
RESPONSABLE: Constructor/Fiscalizador.
IMPACTO 5: Socioeconmico
MITIGACIN: Dotacin de artculos de seguridad para trabajadores. Seales de construccin para
los pobladores.
RESPONSABLE: Constructor/Fiscalizador.
Medida 5: EXCAVACIN Y RELLENO DE OBRAS DE DRENAJE
IMPACTO 1: Sobre la calidad del aire.
MITIGACION: Calibrar adecuadamente los equipos utilizados.
RESPONSABLE: Constructor.
IMPACTO 2: Contaminacin del suelo.
MITIGACION: colocar los materiales no utilizados en sitios utilizados por el fiscalizador.
RESPONSABLE: Constructor/Fiscalizador.
.
IMPACTO 3: Contaminacin del agua
MITIGACION: No arrojar los materiales de excavacin al ro Quevedo.
RESPONSABLE: Constructor/fiscalizador
IMPACTO 4: Impacto a la Flora.
MITIGACIN: Cortar el material vegetal en el rea especificada y autorizada por el fiscalizador.
No intervenir la vegetacin arbrea en los taludes existentes.
RESPONSABLE: Constructor/Fiscalizador
IMPACTO 5: Socioeconmico
MITIGACIN: Dotacin de artculos de seguridad para trabajadores. Seales de construccin para
los pobladores.
RESPONSABLE: Constructor/Fiscalizador.
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Medida 6: EXPLOTACION DE MATERIALES PETREOS


IMPACTO 1: Contaminacin del aire.
MITIGACION: Calibracin de la maquinaria que se utilizar en la explotacin de materiales
ptreos.
RESPONSABLE: Constructor/Fiscalizador.
IMPACTO 2: Contaminacin del suelo
MITIGACION: Reducir el rea de explotacin del material ptreo.
RESPONSABLE: Constructor/Fiscalizador.
IMPACTO 3: Contaminacin del agua
MITIGACIN: No arrojar los materiales de remocin superficial al ro Quevedo.
RESPONSABLE: Constructor/Fiscalizador.
IMPACTO 4: Socioeconmico.
MITIGACIN: Dotar de equipos de seguridad a los trabajadores.
RESPONSABLE: Constructor
Medida 7: TRANSPORTE Y DESCARGA DE MATERIALES EN OBRA
IMPACTO 1: Contaminacin del aire
MITIGACION: Cubrir con lona los camiones que transportan el material.
RESPONSABLE: Constructor/Fiscalizador
IMPACTO 2: Contaminacin del agua.
MITIGACIN: No arrojar materiales sobrantes en las laderas del valle del ro Quevedo.
RESPONSABLE: Constructor/Fiscalizador.
IMPACTO 3: Socioeconmico.
MITIGACIN: Para dar seguridad a los trabajadores dotar de artculos de seguridad.
RESPONSABLE: Constructor.
Medida 8: SEGURIDAD E HIGIENE INDUSTRIAL
El Contratista deber establecer las zonas de seguridad para el personal en cada cambio de turno.
Por lo tanto es responsabilidad de cada encargado entregar la informacin pertinente al encargado
de tumo entrante, la misma que deber incluir la ubicacin de la zona de seguridad, previamente
sealizada y con barreras, tomando en cuenta los siguientes aspectos:

Zonas de seguridades claramente sealizadas y con barreras para los trabajos en los

diversos frentes de trabajo.


Zonas abiertas, rellenadas o compactadas claramente sealizadas para los trabajos en
tierra.

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Instruir a los trabajadores de la obra para que por ningn motivo ubicar los equipos o

personal en:
o reas de escape en las vas de acceso a la obra.
o Terrenos flojos o rellenados sin compactacin.
Nunca se debe reparar un equipo en ninguna de las reas anteriormente anotadas.
En trabajos nocturnos todo el personal deber utilizar chalecos reflectivos de manera
obligatoria, con el objeto de facilitar su visualizacin y salvaguardar la seguridad los
trabajadores.
Todas las excavaciones, recuperaciones y nuevas construcciones debern ser
inspeccionados por la persona competente, para luego de la inspeccin iniciar los
trabajos.
Disear los programas tendientes a prevenir y evitar accidentes, garantizando la
seguridad del personal de obra y de la comunidad.
Debern proveerse de los implementos de proteccin personal (IPP) especficos para
cada labor, as como dotar al personal con elementos como overoles (segn
especificacin), casco, botas industriales, entre otros. Los siguientes IPP son
indispensables para dotar a los trabajadores y tcnicos de la obra, conforme a su funcin
en la obra:

Proteccin de la cara y los ojos.

Se emplearn en labores en la que la cara o en que los ojos de los trabajadores puedan

ser alcanzados por fragmentos despedidos actividades como suelda, etc. Se recomienda
dotar de gafas especiales, cubreojos en forma de copa o mascarillas de soldador.
Proteccin de cabeza.
Se usarn para labores en que las personas estn expuestas a materiales y herramientas
que se caigan desde alturas. Se proporcionar de cascos duros de metal, fibra de vidrio o
base plstica suspendidos con una estructura de correas ajustables.

Proteccin de manos.

Se recomienda el uso de guantes en tareas en las que las manos estn expuestas a
fricciones, golpes, cortaduras, etc. Los guantes sern de neopreno, material textil
resistente o plstico.
Proteccin del sistema respiratorio.

Se emplearn mscaras antigases, con sus respectivos filtros, para ingresar a las
alcantarillas en funcionamiento o pozos de revisin en que se sospeche que existen gases
txicos. Las mascarillas contra polvo se usarn al trabajar en ambientes donde se
produzcan partculas en suspensin, por ejemplo, en el rea de desbroce y excavacin de
zanjas.
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Proteccin contra cadas.

Cuando los trabajadores bajen a revisar sitios profundos, debern emplear cinturones de
seguridad que les sostenga a la escalerilla y eviten su cada.
Proteccin para trabajo en altura.

Cuando los trabajadores efecten sus labores en sitios altos, la empresa Contratista
deber dotarlos de arns que debern ser enganchados a barras fijas o ganchos
apropiados, para evitar una cada, en caso de accidentes.
Proteccin de pies

Se dotar a los trabajadores de botas con puntas de acero para evitar lesiones en los pies.
Verificar regularmente el estado de los implementos de proteccin personal (IPP) y
uniformes de los trabajadores.
Cumplir con las indicaciones de las normas de seguridad industrial del Reglamento de
Seguridad e Higinica Industrial del IESS y del Cdigo del Trabajo y sus reglamentos.
RESPONSABLE: Constructor/Fiscalizador.
Medida 9: PLAN DE CONTROL DE MATERIALES DE CONSTRUCCION Y MATERIAL
DE DESALOJO
MITIGACIN:

La disposicin del material de desalojo ser en el lugar autorizado por la autoridad


ambiental competente.
Est totalmente prohibido disponer el material de desalojo y los desechos de la
construccin en los sistemas de drenaje de las aguas lluvias o cuerpo hdrico alguno ya que
los contaminara y disminuira su capacidad de conducir el agua que se genera por las
precipitaciones.
La Fiscalizacin Ambiental deber controlar en forma estricta el cumplimiento de la
prohibicin de vertimiento de material de desalojo en los canales de aguas lluvias o
drenajes naturales de las precipitaciones.
No se permitir que permanezcan al lado de las zanjas, materiales sobrantes de las
excavaciones o de las labores de limpieza y desmonte; por lo tanto el transporte de estos
deber hacerse en forma inmediata y directa de las reas despejadas al equipo de acarreo.
El rea de almacenamiento y cargue de material de rellenos, deber tener la proteccin y
control necesarios. Se debe cubrir el material con plstico o lona, para evitar el lavado o
arrastre por aguas lluvias o escorrenta.
El tiempo de almacenamiento no debe ser mayor de 24 horas cuando se utilice el espacio
pblico.
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La ubicacin del material excavado no debe interferir las labores de la obra y las labores
cotidianas del sector.
RESPONSABLE: Constructor/Fiscalizador.
Medida 10: CONTROL DE RUIDO
MITIGACIN:

Realizar el mantenimiento adecuado de la maquinaria, equipos y vehculos de manera que


el ruido generado por la operacin de los mismos no excedan las normas ambientales
vigentes, como el Reglamento de Ruido de la Ley de Gestin Ambiental.
Exigir la utilizacin de silenciadores en los escapes de los vehculos, maquinaria y equipo.
No se permitir la utilizacin de bocinas o pitos accionados por sistema de compresor de
aire.
Se deber utilizar un dispositivo de sonido de alerta automtico de reversa.
RESPONSABLE: Constructor/Fiscalizador.
14.4 PREVENCIN DE RIESGOS DE TRABAJO
Para garantizar la adecuada proteccin de los trabajadores durante la etapa de construccin de las
obras civiles es importante observar la aplicacin de las siguientes normas y procedimientos:
-

Observar el cumplimiento del reglamento de seguridad e higiene del trabajo del IESS, en lo
referente a la dotacin a los trabajadores de ropa de trabajo y calzado adecuados y a quienes
trabajan con concreteras y martillos neumticos se les dotar de orejeras a prueba de ruido.

En caso de que se trabaje en pocas de lluvias, los trabajadores debern ser provistos por el
Constructor de botas pantaneras y ropa impermeable.
Manipuleo de herramientas manuales

Debern chequearse peridicamente todas las herramientas manuales que se empleen: cabos,
ajuste de cabezotes, eliminacin de extremos puntiagudos; instruyendo a los trabajadores
sobre el empleo correcto de los mismos.

Los trabajadores cuando utilicen herramientas manuales, debern mantener una distancia
mnima de 2m entre s, y debern estar previstos de cascos de proteccin y zapatos de
seguridad.

14.5. PROGRAMA DE INVERSIN PARA LA EJECUCIN DEL PLAN DE MANEJO


AMBIENTAL.
AMBIENTAL

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Habindose indicado en el Informe del Estudio de Impacto Ambiental, las medidas de mitigacin o
control ambiental, a fin de controlar y reducir al mnimo el impacto ambiental y socio- cultural que
se pueden generar durante la fase constructiva y posterior fase de mantenimiento y operacin del
nuevo puente, se procede a determinar la inversin necesaria para el Plan de Manejo Socioambiental, que se muestra en el siguiente cuadro.

Presupuesto del Plan de Manejo Ambiental


Octubre del 2006
PUENTE CAMARONES SOBRE EL RO QUEVEDO.
VA FUMISA-LOS VERGELES.
PROVINCIA DE LOS ROS

1.
2.

3.

4.

Medidas de Mitigacin.
Posibles Expropiaciones:
Si las hay

Valor ($)

Responsable

10 000.00

Constructor. /Fiscalizador.

Programa de Integracin paisajstica:


- Implantacin del programa.
- Reforestacin.

2000.00

Constructor. /Fiscalizador.

Instalacin y operacin del campamento:


- Seales de construccin para los
pobladores.

1000.00

Constructor. /Fiscalizador.

Seguridad e Higiene Industrial:


- Zonas de seguridades claramente
sealizadas.
- Dotar de equipos de seguridad a los
trabajadores y para proteccin personal.

200.00
2000.00

Constructor. /Fiscalizador.
5.

Programa de Contingencias:
Programas tendientes a prevenir y evitar
accidentes

Disposicin del material de Desalojo:


- Rellenos, desbroces, etc.

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500.00

5000.00

Constructor. /Fiscalizador.
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6.

Control de Ruido:
- Mantenimiento de las maquinarias.

7.

Prevencin de riesgo de Trabajo:


- Dotacin de: ropa de trabajo, botas,
orejeras para el ruido.
- En lluvias: botas pantaneras, ropa
impermeable.
Total.

2500.00

Constructor. /Fiscalizador

5000.00

Constructor. /Fiscalizador

28 200.00

14.6 CONCLUSIONES
El proyecto de construccin del puente sobre el ro Quevedo y obras anexas, est ubicado en la
va que une Fumisa con Camarones, cantn Valencia, provincia de Los Ros.

Desde el punto de medio fsico el mayor impacto ser en la atmsfera debido al transporte
de los materiales de construccin y generacin de polvo
Desde el punto de vista Bitico el mayor impacto es el desbroce de la vegetacin, pero se
tendr un resultado positivo con la construccin del puente.
Desde el punto de vista socioeconmico el mayor impacto positivo, tiene que ver con las
ventajas que tendrn las familias del sector.
Es de anotar que la construccin del puente sobre el ro Quevedo, tendr un impacto
positivo sobre la sociedad, y ser de trascendental importancia para el desarrollo econmico
de la regin, debido a que habr una optimizacin en los tiempos de viaje tanto para carga
como para los usuarios, repercutiendo adems en el aspecto turstico que traer beneficios
econmicos a la poblacin de Quevedo y sus poblados vecinos.
Se dar mayor oportunidad a las familias asentadas en el margen izquierdo del ro Quevedo
y que coinciden con el eje vial de la ruta, debido a la mayor disposicin de recursos que
tendran las familias al recibir la indemnizacin de sus propiedades afectadas por el
proyecto.

14.7 RECOMENDACIONES

Ejecutar programas de capacitacin al personal asignado al proyecto para el adecuado


manejo de efluentes lquidos, residuos slidos, aceites y grasas.

Cumplir las medidas de mitigacin descritas en el Plan de Manejo Ambiental, propuesto en


el presente estudio.

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15. BIBLIOGRAFA
-

BRISTOW, C.R. and HOFFSTETTER, R. 1977. Lexique Stratigraphique International. (2 nd


Ed.)
Ministerio de Obras Pblicas y Comunicaciones, 1974, Manual de Diseo de Carreteras.
Moncayo Theurer Lenin, 2001, Mapa de Potencialidad de Energa liberada para la ciudad
de Guayaquil.
NEZ DEL ARCO, E. y DUGAS, F. 1987. Gua Geolgica del Noreste de la Costa
Ecuatoriana.
ESCUELA POLITCNICA NACIONAL. 1996. Implicaciones Ingenieriles, Sociales y de
Administracin del Desastre en caso de Terremotos. Memorias
Apuntes del Curso de Evaluacin de Impactos Ambientales. 2006. Ing. Jos Vsconez.
Estudios de Impacto Ambiental, realizados por el Ingeniero Gastn Proao Cadena para
varias instituciones del estado.

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16. ANEXOS.
Anexo 1:

Mapa Regional del Ecuador

Anexo 2:

Mapa de Ubicacin Cantonal.

Anexo 3:

Mapa de Ubicacin Local.

Anexo 4:

Mapa Geolgico.

Anexo 5:

Corte Geolgico.

Anexo 6:

Tasa de Erosin de la Cuenca del Ro Guayas.

Anexo 7:

Fotografas.

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Anexo 1.
MAPA DE UBICACIN PROVINCIAL.
PUENTE CAMARONES

Galpagos.

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Anexo 2
MAPA DE UBICACIN CANTONAL.
PUENTE CAMARONES

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Anexo 3
MAPA DE UBICACIN LOCAL
PUENTE CAMARONES

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MAPA GEOLGICO DEL ECUADOR


PUENTE CAMARONES
ESCALA 1:100.000

LEYENDA

Depsito Aluvial.
OLOCENO.
c

PI-PB

Depsito Coluvial.
Terraza Indiferenciada.

PLEISTOCENO.

Ceniza.
Aglomerado volcnico.

PLIOFormacin Baba. PLEISTOCENO.


MIO-

M-PI

Grupo Daule (no aflora).

PLIOCENO.

Fuente: Mapa Geolgico-Valencia. (Escala.1:100.000)

Contactos.

T
T

T
T
T

SIMBOLOS GEOLGICOS.
Limite de Terraza.

Falla.

T
T
T

Contacto Inferido.

Limite Inferido de Terraza.

Eje Sinclinal.

T
T
T

T
T

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C
U
A
T
ER
N
A
R
I
O
TE
R
C
I
A
A
R
I
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MAPA DE CORTE GEOLGICO.


PUENTE CAMARONES
ESCALA 1:100.000

Anexo 5.

Ro Quevedo.

Fuente: Mapa Geolgico-Valencia. (Escala.1:100.000)

LEYENDA.
Depsito Aluvial.

OLOCENO

CUATERNARIO.

SIMBOLOS GEOLGICOS.

PLEISTOCENO.

T
T
T

Contactos.

Terraza Indiferenciada.
Contacto Inferido.

M-PI

KM

Grupo Daule.
Caliza, c
Andesita, a
Basalto, b
Lava no diferenciada, lv
Volcaniclastita gruesa

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MIOTERCIARIO.
PLEISTOCENO.

Falla.

T
T
T

Formacin
Macuchi.

CRETACEO.

MESOZOICO.

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Anexo 6.
MAPA DE EROSIN EN LA CUENCA DEL RO GUAYAS Y
PENNSULA DE SANTA ELENA

Fuente: CEDEGE. Plan Integral de Gestin Socio Ambiental de la Cuenca del Ro Guayas y
Pennsula de Santa Elena, 2002.

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Anexo 7. Fotografas

Depsitos Aluviales en los Costados del Ro.

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Explotacin de materiales de construccin en la Zona

Vista del actual Puente Camarones, hundimiento del tablero.

Vista lateral del Puente actual Los Camarones,


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Se observa la pila desestabilizada por la erosin y su repercusin en el tablero.

Grandes rocas ubicadas en los estribos del Puente actual para controlar un poco la erosin.

Pilas de un antiguo Puente derrumbado como producto de la erosin y


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personal del equipo tcnico del consultor inspeccionando el lugar.

un
que no
la

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Pilas de
puente
anterior
soporto
erosin.

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