De La Consolidacin Del Mar De Grau

INFORME N 01 2016 UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS

A

:
Docente en el curso de caminos II

DE

ASUNTO:

EVALUCACION DEL EXPEDIENTEN TCNICO EN

LA
REHABILITACIN DE LA CARRETERA PUENTE
PAUCARTAMBO - HUAMACHUCO DESDE LA
PROGRESIVA 0+000 HASTA 1+000

El proyecto polticamente se ubica en la Regin

Cceres, departamento de Pasco con inicio de la
departamento de Junn. Abarca las Provincias
Chanchamayo
respectivamente, en los distritos
Oxapampa y San Luis de Shuaro.

Andrs Avelino
Carretera en el
de Oxapampa,
de Villa Rica,

El departamento de Pasco cuenta con 03 provincias y 28 distritos,

est situado en la zona central de la sierra y parte de la selva, su
superficie tiene una extensin de 25,319.59 km2, cuenta con una
poblacin de 247,872 habitantes, que representa el 0.966% de la
poblacin nacional, con densidad poblacional de 9.79 hab/km2, tasa
de crecimiento poblacional de 0.3% y presenta una mayor poblacin
urbana (58.9%).
La carretera atraviesa dos regiones la Rupa Rupa o Selva Alta (del
0+000 al 38+441.44) y la Yunga Fluvial (Km. 38+441.44 al Km.
44+176.766).
Presenta una topografa accidentada, con variados caones fluviales
de magnitud y orientacin variada, con laderas abruptas que
delimitan valles estrechos y profundos del Km. 0+000 al Km. 33+600,
y topografa ondulada del Km. 33+600 al Km. 44+176.766; en este
tramo se encuentra el Abra de Llamaquiz, en el Km. 38+441.44 con
cota absoluta de 1,880.27 m.s.n.m.
Mediante la presente cumplo con hacer de su conocimiento que se
ha realizado con las observaciones del expediente tcnico Evaluacin
Del Expedienten Tcnico En La
Rehabilitacin De La Carretera

Puente Paucartambo - Huamachuco entre la progresiva 0+000 hasta

1+000a efectos de mejorar en su futura ejecucin al respecto y a fin de
que tenga un mejor entender, cumplo con hacer de su conocimiento
siguiente:

lo

ANLISIS:
a.- Segn su funcin est clasificada como red vial terciaria
o local por unir pequeas poblaciones.
b.- De acuerdo con la demanda est clasificada como
trocha carrozable por ser menor a 400 vehculos por da.
c.- Segn la condicin orogrfica se clasifica en carretera de
tipo III (accidentada)
d.- Velocidad de diseo es de 30 km/H.
e.- Cuenta con un ancho de calzada de 6.00 m en
condiciones normales para dos carriles.
f.- El IMD es menor a 400 vehculos por da.
g.- El derecho de va es de 20 metros como mnimo por ser
de tercera clase.
h.- consta con un bombeo es de 2.5%.
i.- la pendiente mnima es de 0.5 % segn el manual de
diseo geomtrico de carreteras, mientras el mximo es de
9.841 % el incumpliendo segn la norma establecida.
j.- De acuerdo con el reglamento en la primera curva
horizontal no cumplen con el radio mnimo establecido.
k.- De acuerdo con el reglamento en los tramos en tangente
tanto en longitudes mnimas para trazado en S, como
para longitudes mnima en O no cumple con lo
establecido segn la norma.
l.- cuenta con talud a cielo abierto entre las progresivas
0+170 hasta 0+950.
m.- En la lmina PP-01, entre la progresiva 0+000 hasta la
1+000 no presenta los inicios del principio de curva, el
principio de tangente, en radio de curvatura.

n.- Es ambigua la nomenclatura en cuanto a la numeracin

para las curvas horizontales.
o.- Especificar los principios de curva vertical y los
principios de tangente vertical.
p.- No se diferencia las progresivas, falta destruirlas de 10
en 10 o en todo caso de 20 en 20.
q.- Sealar con imgenes de referencia los BM en los puntos
mencionados.