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durabilidad de la va, por ejemplo 100 aos11

El drenaje longitudinal que implica el dimensionamiento de las cunetas que evitan


que el agua acceda a la superficie de la calzada. Si existiese una capa de agua sobre
la carretera los neumticos de los coches podran perder el contacto con el asfalto y
planear sobre el agua. A este fenmeno se le denomina hidroplaneo.

Operaciones previas y construccin[editar]


Las antiguas superficies de carreteras, las vallas, y edificios en la traza necesitan ser
eliminados antes de comenzar la construccin, lo que se denomina despeje. Las tuberas y
conductos adems requerirn un estudio especial pues generalmente no se conocen sus
posiciones exactas. Los rboles se deberan dejar para retener el agua o ser desplazados
cuando impidan la visibilidad. Se debe evitar afectar al suelo circundante de los rboles
que hemos protegido para que sigan sanos. El suelo vegetal debe retirarse de la
construccin ya que no resiste las cargas de trfico y afecta a la resistencia de la va, a la
operacin de retirada de tierra vegetal se le denomina desbroce. Lo interesante ser
apartarlo y disponerlo posteriormente sobre los espaldones de los terraplenes para
protegerlos de la erosin superficial.
El proceso ms largo viene dado por los movimientos de tierras para construir la superficie
de la carretera. Las zonas donde se eleva el terreno sern los terraplenes y los tramos
donde se rebaja el terreno son los desmontes. Segn la dureza del terreno y los
rendimientos que se interesen obtener se utilizar una determinada maquinaria para
movimientos de tierra o si no fuera posible se utilizara voladura. Al extendido de las capas
le acompaar un proceso de compactacin para aumentar la capacidad portante del
terreno. El conjunto se nivelar y se refinar para extender encima la capa de explanada
mejorada y de firme. La construccin termina con la colocacin de la sealizacin
vertical y horizontal.

Partes de una carretera[editar]


Las carreteras, segn su complejidad consta de las siguientes partes:

Calzada: La parte de la calle o de la carretera destinada a la circulacin de


los vehculos, puede estar compuesta de uno o varios carriles.

Cuneta o drenaje: Es una zanja o canal localizada a los lados de la calles y que,
debido a su menor nivel, recibe las aguas pluviales y las conduce hacia un lugar que
no provoquen daos o inundaciones.

Acera: Es una superficie pavimentada a la orilla de una calle para uso de personas
que se desplazan andando o peatones. Usualmente se sita a ambos lados de
la calzada.

Paso de peatones: Son la zona de interseccin una o ms calles y el trnsito


peatonal; es la parte del itinerario peatonal que cruza la calzada de circulacin de
vehculos, al mismo o a diferente nivel.

Ciclova: Es un nombre genrico dado a las calles destinadas de forma exclusiva o


compartida para la circulacin de bicicletas.

Arcn, zona de dominio pblico, zona de servidumbre y zona de afeccin.12

Va de servicio[editar]
La va de servicio, o calzada de servicio, es un camino sensiblemente paralelo a una
carretera, respecto de la cual tiene carcter secundario, conectado a sta solamente en
algunos puntos y que sirve a las propiedades o edificios contiguos. Por sus caractersticas,
las vas de servicio son elementos funcionales y, como tales, no tienen la consideracin de
carreteras, si bien puede haber carreteras que hagan la funcin de la va de servicio, en
cuyo caso prevalece la condicin de carretera sobre la de va de servicio
Las vas de servicio pueden ser unidireccionales o bidireccionales.

Mantenimiento[editar]
Al igual que cualquier estructura las carreteras requieren mantenimiento. El deterioro es
producido principalmente por el paso de vehculos, aunque tambin se ven afectadas por
las condiciones meteorolgicas: lluvia, expansin trmica y oxidacin. De acuerdo a los
experimentos realizados en la dcada de los 50, llamados AASHO Road Test, est
empricamente demostrado que el desgaste producido en el pavimento es proporcional al
peso soportado por los ejes elevado a la cuarta potencia.13 En Espaa el peso mximo
est limitado a 10 toneladas por eje,14 el de un automvil puede rondar la tonelada por eje,
entonces la afectacin del camin sera aproximadamente 6.000 veces mayor que la del
automvil. Por esta razn en el diseo de firmes se utiliza como dato de entrada la
intensidad de trfico pesado y se desprecia el trfico ligero.

Carretera Panamericana, El Salvador

Referencias[editar]
1.

Volver arriba What is the difference between a road and a street?. Word FAQ.
Dictionary.com (Lexico Publishing Group, LLC). 2007. Consultado el 24 de marzo de 2007.

2.

Volver arriba Road Transport (Europe). Overview. European Communities,


Transportation. 15 de febrero de 2007. Consultado el 24 de marzo de 2007.

3.

Volver arriba Lendering, Jona. Royal Road. History of Iran. Iran Chamber of
Society. Consultado el 9 de abril de 2007.

4.

Volver arriba The Rebecca Riots. Rebecca and her daughters come to
Rhayader. Victorian Powys for Schools. marzo de 2002. Consultado el 28 de abril de 2007.

5.

Volver arriba Kitsap County Road Standards 2006 (Doc). Kitsap County,
Washington. 2006. Consultado el 20 de abril de 2007.

6.

Volver arriba En Espaa existen leyes especficas sobre trazado (Norma 3.I-C),
los firmes a usar y los materiales en el pliego de prescripciones tcnicas generales para
obras de carreteras y puentes

7.

Volver arriba Washington State County Road Standards. Chapter 35.78 RCW
requires cities and counties to adopt uniform definitions and design standards for municipal
streets and roads. Municipal Research & Services Center of Washington. 2005. Consultado
el 20 de abril de 2007.

8.

Volver arriba Shire of Wyndham East Kimberly (octubre de 2006). Guidelines for
rural road design and construction technical specifications (PDF). Western Australia (The
Last Frontier). Consultado el 24 de abril de 2007.

9.

Volver arriba Road Building Equipment. Constructing roads into forestry work
areas. Caterpillar. 2007. Consultado el 20 de abril de 2007.

10.

Volver arriba Volvo Construction Equipment (Europe}. Building the cities, towns,
streets, highways and bridges in your neighborhood and in communities around the globe.
Volvo. 2007. Consultado el 20 de abril de 2007.

11.

12.
13.

Volver arriba La norma de drenaje espaola se refiere a un estudio de 100 aos


de tiempo de retorno mediante el mtodo racional (hidrologa)
Volver arriba http://www.unizar.es/berlatre/documentos/via.jpg
Volver arriba Ron Bridle, John Porter (2002). The Motorway Achievement:
Frontiers of Knowledge and Practice. Thomas Telford. p. 252. ISBN 0727731971. |

coautores= requiere |autor= (ayuda)


14.

Volver arriba Peso mximo por eje estipulado en el Boletn Oficial del Estado [1]

Carreteras por pas[editar]

Rutas nacionales de Argentina

Carreteras de Brasil

Carreteras de Bolivia

Carreteras de Chile

Carreteras de Ecuador

Carreteras de Espaa

Carreteras de Estados Unidos

Carreteras de Colombia

Carreteras de Panam

Carreteras de Mxico

Carreteras de Paraguay

Carreteras de Per

Carreteras de Uruguay

Carreteras de Nicaragua

Transporte de Venezuela

Carreteras de Costa Rica

Vase tambin[editar]

Anexo:Pases por kilmetros de carretera

Asfalto

Autopista

Autova

Conformacin

Cuneta

Diseo geomtrico de carreteras

Firme

Impacto ambiental de vas terrestres

Ingeniera de trfico (transporte)

Marcas viales

Panel de mensajera variable

Red vial incaica

Resistencia a la rodadura

Sealizacin vertical

Va rpida

Enlaces externos[editar]

Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre carreteras y


caminos.

Mapa de carreteras e itinerarios de Espaa

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