: Informe referido a la situacin actual del embarcadero
Referencias: Carta N 015-CIST3-SUPERVISION-OIST
Me dirijo a usted en atencin al informe del asunto entregado por el concesionario, en el cual se alcanza las verificaciones estructurales realizadas al embarcadero como son los muros conformantes siguientes: MURO FRONTAL, MURO FRONTAL 2, MURO LATERAL DERECHO, MURO LATERAL IZQ 1, MURO LATERAL IZQ 2, MURO DE REACCION. , asimismo se muestran los resultados grficos de los anlisis de penetracin estndar. Siendo muy importante la seguridad estructural de la estructura la consultora EXE ENGENHARIA presenta una serie de resultados donde se puede ver la resistencia de los tirantes en kN y los resultados de los momentos flectores reales comparados con los momentos flectores mximos admisibles para cada uno de los muros mencionados lneas arriba. De los resultados como puede verse, el consultor concluye que la estructura se encuentra en condiciones seguras para operar durante la ejecucin de la obra por tratarse de una estructura temporal. As mismo es necesario se hagan controles topo - batimtricos permanentes para evaluar las variaciones que puedan afectar o no la estabilidad de la estructura. Sin otro en particular Atentamente Srs. Atencin
: Ing. Edgardo Hernndez Abramonte
Asunto
: Informe referido al rechazo
Referencias: Carta N 014-CIST3-SUPERVISION-OIST
Me dirijo a usted en atencin al informe del asunto entregado por el concesionario, en el cual se muestran los rechazos correspondientes para los diferentes martillos y dimetros de los pilotes para las diferentes capacidades de cargas de trabajo. Muy importante es el cuadro preparado para cada uno de los 12 espigones donde se muestra las diferentes cargas de trabajo para pilotes verticales y pilotes inclinados en este caso denominados puntales. Siendo las cargas de trabajo las que debern tomarse en cuenta para su verificacin afectndolas del respectivo factor de seguridad. Sin otro en particular Atentamente