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4e1PAls Miércoles 29 de unio de 2016 CATALUNA Colau frena el despliegue de la furgoneta verde de Nissan - como taxi ¢.$.B,/C.B, Barcelona EI Instituto Metropolitano del Taxi (IMET) ha suspendi- do temporalmente la autori- zacién de la furgoneta eNV200 de Nissan para ope- rar como taxi en el Area Me- tropolitana de Barcelona (AMB) hasta que el fabrican- te no incluya en Ios modelos “el escalén preceptivo” —que mejore la accesibilidad—, ex-+ plicaron fuentes municipa- les. Esta condicion, agregan, figuraba en el pliego de condi- ciones técnicas. La suspension cay6 como ‘un jarro de agua fria dentro del grupo de CiU en el Area ‘Metropolitana de Barcelona. EL anterior gobierno del ‘MB, presidido por Xavier “Trias, habia hecho una apues- ta importante para incenti- var la renovaci6n de las flo- Los exportadores frenan sus inversiones en Reino Unido LUIS PELLICER, Barcelona Wait and see. Es ta ‘que Tian adoptado las, ‘empresas tras el resultado del refe- ‘réndum britanice del pasado jueves. Segiin la patro- ‘nal Amec, que agrupa a los. Jas com- ‘aflias estin preacupadas por los riesgos ¢ incerti- ‘Las exportacionesa Reino Unido, ‘elquinto socio comercial de Cata- lufia, aicendieron el aio pasado a sus asociados para realizar un pri- ‘mer informe sobre los efectos del dumbr Brexit y tratar de trabajar en la ‘dumbres que supone el Brexit. “Es un asunto que ‘nos quita el suefio”, asegura el director general de ‘Amee, Joan Tristany. De momento, las compafiias ‘que tenian pensado realizar inversiones han decidi- {do congclar esos planes a la espera de conocer cul ‘sera el proceso de salida de Reino Unido. entra en recesion y si las incerti- se prolongan. "No sabe- ‘mos ni c6mo ni cuando saldrén 14.084 millones de euros. Paralas eonfeccion de posibles escena- dela UE, Estonoesuna situacion ‘empresas asociadas a Amec, sin ‘embargo, es el tereer mercado més relevante, por detris de Francia y Alemania y con una ‘cuota del7,5% de las ventas. Quin- ‘ce compaiiias afiliadas a la patro- nal, ademis, tiene filiales en terri torio briténico. Para todas esas corporaciones, explica Tristany, cl Bresit fue una sorpresa. "Nadie ‘nolo tenia en sus escenarios”,ase- ‘gura el director general de Amec. ‘Laentidad ha consultado con rios para el futuro. La patronal faprecia que, a corto plaza, las ex- a quedarse, pero sies muy incier~ portaciones se verdn afectadas ta y muy compleja de manejar, por la depreciacin dela libraes- tantoen laforma como en el tiem terlina respecto al euro, lo cual afecta directamente ala competi- tividad de los productos catala~ nes que se comercializan en Ret ‘no Unido y devalia las inversio- ‘nes de'las empresas con filiales. Los riesgos que mas preocupan cestin en el medio y largo plazo, ‘es decir, sila economia britanica de volatilidad porque el Brexit va. po", sostiene Tristany. Bsas incertidumbres impiden por ahora trazar ningi plan B. “Los empresarios ya no ponen la Jupa sino el mieroscopio, y estén evaluando con mucho detalle 1a situacién para tomar decisiones ‘a medida que se vavan aclarando Jas cosas", explica. Ademés, las empresas también estin preocu- ppadas por el personal que tienen. ‘desplazado a sus filles. Aunque también es una incdgnita la situa- cién en la que quedaran, las em- presas temen que a largo plazo ‘uedan ser considerados extraco- ‘munitarios. “Ahora nuestra posicién es de ‘wait and see. Hasta dentro de una, ‘odos semanas no podremos apre- ‘iar realmente cuales serdn los ‘efectos que esté teniendo la deci- sién de los briténicos”, afirma Tristany. De momento, quienes hhabian pensado en realizar una inversién en Reino Unido han de- cidido “aflojar”, ala vez que quic- nes pensaban desinvertir estan. viendo cémo transcurren los he- ‘chos para tal vez hacerlo con ma ‘yor premura, "No asumimos ries- gos en este momento, pero tam: poco nos precipitamos a tomar decisiones", concluye Tristany. Los empresarios recucrdan que son capaces de “adaptarse” a to- dos los escenarios, pero también. {que para ello necesitan conocer- los. Por ello, piden agilidad a la hora de tomar decisiones y tam- bién una etapa de transicién para poder amoldarse al nuevo esta fus en el que quede Reino Unido.