Protección Sismica de Puentes Formato CONVIAL PDF

Sismica
Proteccin Ssmica de
Puentes
Proteccin Ssmica de Puentes CONVIAL Lima - 2015
Sismica
Agenda
Proteccin Ssmica en Puentes

Aislacin Ssmica
Disipacin Ssmica mediante STU
Disipacin Ssmica mediante VD
Amortiguador de Masa Sintonizada TMD
Sismica
Agenda
Aislacin Ssmica
Sismica
Proteccin Ssmica de
Puentes
Sismica
Proteccin Ssmica de
Puentes
- Los apoyos son puntos donde podemos actuar para
definir la respuesta de nuestra estructura
- Permiten o restringen grados
desplazamiento y/o velocidades
de
libertad
- Los desplazamientos son fuentes de disipacin
de
Sismica
Proteccin Ssmica de
Puentes
- Apoyos
- Aislacin
- Dispositivos de Control Dinmico
Buffer
Amortiguadores Viscosos
AMS
Disipadores Histerticos
Sismica
Planos de Apoyo
- Es la combinacin de apoyos que juntos
proveen el movimiento y la transmisin
de fuerzas
Sismica
Ejemplos de Planos de
Apoyo
Puentes con pequea curvatura en el
plano (Arreglos tangenciales de los
apoyos guiados)
Sismica
Ejemplos de Apoyos
Especiales
Sismica
Ejemplos de Apoyos
Especiales
Sismica
Ejemplos de Apoyos
Especiales
Apoyos con Unidad de
Transmisin de Choque (STU)
Apoyos
deslizantes
acoplados
con
transmisores
de
choque
(tambin
conocidos como dispositivos de cierre). En
caso de movimiento repentinos, tales
como choques ssmicos, el transmisor de
choque previene el movimiento relativo de
los elementos del apoyo que conecta, y
as temporalmente transforma el apoyo de
deslizante a fijo en la direccin deseada.
Sismica
Antecedentes
Diseo ssmico convencional:
Se requiere que columnas soporten cargas
por gravedad y por sismo, adems de disipar
energa, sin colapsar
Capacidad
FS
1
Demanda
Sismica
Diseo Convencional:
Aumentar Capacidad
Sismica
Diseo Convencional:
Aumentar Capacidad
Sismica
Agenda
Aislacin Ssmica

Sismica
Diseo Alternativo:
Disminuir Demanda
Diseo alternativo: en lugar de aumentar la capacidad, se
disminuyen las solicitaciones (ssmicas) mediante
aislacin
Sismica
Idea Bsica del Sistema de

Aislacin
Aislar el puente del movimiento del suelo. Cmo?
Insertando un sistema flexible de apoyos entre la superestructura y la
subestructura (apoyos aislantes)
Esto aumentar el periodo natural del puente, de tal forma que las
fuerzas inerciales de ste se vean reducidas de manera significativa
La reduccin en la solicitacin puede ser suficiente para mantener las
columnas en el rango elstico
Controlar la vivacidad del puente (con apoyos flexibles) usando
disipadores de energa para limitar el movimiento
Sismica
Punto clave en Aislacin

Ssmica
Aislacin ssmica reduce la demanda en el puente, en lugar de
incrementar la capacidad del puente
En muchos casos la reduccin es tal que puede llegar a ser
factible tener subestructuras que se hallan en el rango elstico
Sismica
Principios de Aislacin
Ssmica
El aumento del periodo del puente reduce la demanda en el espectro de
aceleracin
Pero tambin aumenta la demanda en el espectro de desplazamientos.
Sismica
Principios de disipacin
La disipacin de energa disminuye la demanda tanto en el
espectro de aceleracin como en el espectro de desplazamientos
Sismica
Ssmica
La mayora de los sistemas de aislacin ssmica comprometen:

Flexibilidad
Disipacin de energa
Rigidez para cargas no ssmicas
Capacidad autocentrante
Los criterios anteriores implican que todos los sistemas de aislacin
ssmica tiene propiedades no lineales. Excepciones existen, pero son
inusuales
Sismica
Ssmica
Modelo no lineal:
Qd
Fy
Fisol
Kd
= Resistencia caracterstica
Ku
= Tensin de fluencia
= Fuerza lateral del aislador Kisol
disol
= Rigidez post elstica
= Rigidez elstica
= Rigidez efectiva
= desplazamiento del aislador
Sismica
Dispositivos
AISLADORES ELASTOMRICOS
CON NCLEO DE PLOMO
AISLADORES
ELASTOMRICOS
Sismica
Sismica
Sismica
Dispositivos
AISLADORES DE PNDULO FRICCIONAL SIMPLE

Sismica
Dispositivos
AISLADORES DE PNDULO FRICCIONAL DOBLE

Sismica
Dispositivos
Funcionamiento equivalente al
funcionamiento del pndulo
El perodo T
no depende de la masa
Sismica
Sismica
Ssmica
Slo algunos modos son aislados, por lo que se genera un espectro
mixto o compuesto (otros modos siguen con amortiguamiento usual
de 5%)
Sismica
Puentes no adecuados para
Aislacin
Aquellos puentes que se encuentren en suelos blandos no son aptos para
este tipo de sistemas de aislacin, debido a que sus espectros estn
corridos hacia la derecha, por lo que el sistema de aislacin podra incluso
aumentar la demanda.
Sismica
Puentes no adecuados para
Aislacin
Puentes con pilares (piers) largos y flexibles, los cuales ya
tienen periodos largos y por ende muy poco beneficio se
obtiene con aislacin.
Sismica
Puentes adecuados para
Aislacin
Los puentes ms adecuados para colocar aislacin son aquellos
que:
Se encuentran en sitios con suelos duros
Tienen subestructuras relativamente rgidas (columnas cortas o
medianas, por ejemplo)
Superestructura continua
Estribos (contrafuertes) tipo asiento.
Sismica
Diseo del sistema

Proceso de 3 pasos:
Determinar el criterio de desempeo requerido
Determinar las propiedades del sistema de aislacin
(rigideces, fluencia, etc.) para alcanzar el desempeo requerido
usando uno o ms mtodos de anlisis
Seleccionar tipo de aislador y disear el sistema para alcanzar
las propiedades requeridas del sistema (rigideces, fluencia, etc.)
usando algn procedimiento racional de diseo
Sismica
Criterios de desempeo
Usualmente definidos por el mandante/dueo
Ejemplos incluyen:
No sobrepasar corte basal de diseo
Columnas en rango elstico
No sobrepasar desplazamientos longitudinales en superestructura
Comportamiento elstico para el mayor sismo considerado
Dao reparable en el mayor sismo considerado, pero sin colapso
Sismica
Mtodos de anlisis
Algunos mtodos de anlisis:
Mtodo Simplificado (Simplified Method)
Mtodo Unimodal Espectral (Single Mode Spectral
Method)
Mtodo Multimodal Espectral (Multimode Spectral
Method)
Mtodo Tiempo-Historia (Time History Method)
Sismica
Mtodos de anlisis para

puentes aislados
Puentes con aisladores no lineales pueden ser analizados
usando mtodos lineales siempre y cuando las propiedades
equivalentes sean usadas.
Rigidez equivalente
Amortiguamiento equivalente, basado en la energa disipada
en el ciclo histertico de los aisladores
Sismica
Agenda

Aislacin Ssmica

Sismica
Amortiguador Hidrulico
(Buffer)
Sismica
Unidades de Transmisin
de Shock (STU)
Las STU son restricciones temporales que:
Permiten desplazamientos a velocidades pequeas (por
ejemplo, debido a temperatura) con una fuerza de reaccin muy
pequea (menos de un 10% de la fuerza mxima)
Previenen desplazamientos a grandes velocidades (por
ejemplo, debido a un sismo) reaccionando con la fuerza de
diseo, es decir, comportndose como un apoyo fijo bajo
excitaciones dinmicas.
Sismica
Unidades de Transmisin
de Shock (STU)
La tpica ley constitutiva usada es el
modelo viscoelstico de Maxwell.
1
F
F k kx
C
F fuerza
C coeficient e de amortiguam iento
x desplazamiento
exponente de amortiguam iento
Cuando C es muy grande se obtiene la ecuacin del resorte
F kx
Sismica
Comportamiento de las STU

F C V 2
F fuerza
C coeficient e de amortiguam iento 50
40
V velocidad
30
20
10
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
V
Sismica
Puente atirantado
Stonecutters (Hong Kong)
Sismica
Puente atirantado
Stonecutters (Hong Kong)
8 transmisores de shock
F 8000 kN (SLS)
Fu 24000 kN (ULS)
s 400 mm
Sismica
Requerimientos Tcnicos
del Amortiguador
Hidrulico (buffer)
Ley constitutiva Fuerza vs velocidad : F C V 2
Carga axial mxima por unidad 8000 kN
Ruptura esttica 24000 kN
Desplazami ento mximo en servicio 400 mm
Rotacin mxima en rtulas 5
Velocidad de activacin 10 -5 200 10 5 m/s
Sismica
Esquema del Amortiguador

Hidrulico (buffer)
Sismica
(buffer)
Sismica
(buffer)
Sismica
(buffer)
Sismica
(buffer)
Sismica
(buffer)
Aparejo de prueba de 10000
kN de capacidad
Sismica
Prueba de Presin Esttica
Sismica
Prueba de Rigidez
Esta prueba fue llevada a cabo para medir la compresibilidad del
fluido en el cilindro del STU cargado hasta 8000 kN, con las vlvulas
cerradas.
Sismica
Prueba de Carga Esttica

Esta prueba determina la resistencia a desplazamientos trmicos del
sistema. Esta prueba fue realizada aplicando una velocidad de
traslacin constante al STU del orden de 0.04 mm/s (cuatro veces ms
grande que el lmite de 0.01 mm/s del sistema)
Sismica
Prueba de Carga Dinmica

Esta prueba tiene por objetivo verificar las reacciones de diseo a grandes
velocidades y para diferentes configuraciones de las vlvulas. Fue realizada
aplicando 8000 kN de carga y verificando la correspondiente velocidad de
activacin. Esta prueba fue repetida con posiciones diferentes y con un offset
del pistn de 250 mm
Sismica
Amortiguadores listos para
el envo
Sismica
Instalacin de los
Amortiguadores
Sismica
Amortiguadores Instalados
Sismica
Storebltsforbindelsen,
Great Belt Fixed Link,
Dinamarca
Sismica
Storebltsforbindelsen,
Amortiguadores (Buffers)
Sismica
Prueba de Rigidez
Medida
de
la
compresibilidad del
cilindro hidrulico.
Deformaciones deben
ser menores al 4% de
la carrera total
Sismica
Prueba de Presin Esttica
El cilindro hidrulico, el
sistema
de
tuberas
vlvulas, etc., deber ser
mantenido presurizado a
40 MPa por 24 horas.
Sismica
Prueba de Carga Esttica

La
prueba
deber
determinar la resistencia
del
sistema
a
desplazamientos
inducidos por cambios
de temperatura
Sismica
Prueba de Carga Dinmica
La
prueba
deber
verificar las reacciones
mximas a grandes
velocidades
Sismica
Produccin de los Buffers

para el
Storebltsforbindelsen
Sismica
Instalacin de los Buffers

para el
Sismica
Instalacin de los Buffers

para el
Sismica
Agenda

Aislacin Ssmica
Sismica
VD
Sismica
Comportamiento del
Amortiguador Viscoso
Ley constitutiva tpica
F C V
donde
F fuerza
C coeficient e de amortiguam iento
V velocidad
exponente de amortiguam iento
Sismica
Comportamiento del
Ley constitutiva tpica
1
F k F k x
C
si k es muy grande
F C V
Sismica
Comportamiento del
Sismica
Comportamiento del
Sismica
Programa de pruebas
HITEC
Un programa de pruebas principal ha sido realizado de acuerdo al
protocolo HITEC en el laboratorio ETEC de Boeing durante el ao 2000.
El protocolo HITEC tiene como objetivo proveer de un programa comn y
completo de pruebas: diferentes tecnologas pueden ser comparadas cuando
son probadas bajo las mismas condiciones.
Los ingenieros estructurales, consultando los resultados, estn plenamente
informados de las leyes constitutivas de los dispositivos y sus variaciones.
Sismica
Artculos de Prueba (T/A)
T/A1 :
Fmax 222 kN
Vmax 483 mm/s
Smax 200 mm
T/A 2,3 &4 :
Fmax 667 kN
Vmax 711 mm/s
Smax 275 mm
T/A 5 :
Fmax 1067 kN
Vmax 965 mm/s
Smax 350 mm
Sismica
Comportamiento del
Amortiguador
Sismica
Principales Resultados de la
Prueba con el Protocolo HITEC
Una reaccin y disipacin de energa estable con un 6% de
variacin mxima en 10 ciclos realizados a mxima fuerza y
mximo desplazamiento de diseo.
Una variacin en la reaccin de un 9% en el rango completo
de temperaturas (-40C hasta 50 C)
Una relacin Fuerza vs. Velocidad predicha con una
desviacin de 15% del diseo terico en cualquier
condicin ambiental
Sismica
Puente Rion-Antirion,
Grecia
Sismica
Piers (entrepaos,
subestructuras)
Sismica
Pier de Transicin
Sismica
Configuracin de
Amortiguadores Viscosos y
Apoyos
Sismica
Sismica
Sismica
Pruebas en el laboratorio
FIP - Italia
Sismica
Pruebas sobre Prototipos,
Laboratorio SRMD, University of
California, San Diego, E.E.U.U.
Rion - Antrion
Prototipo de amortiguad or
viscoso
Fuerza C V 0.15
C 3000 kN/(m/s) 0.15
Vmax 1.6 m/s
Fmax 3220 kN
Stroke 0.9 m
Sismica
Sismica
Sismica
Comparacin de Pruebas entre
FIP y UCSD (U. California San
Diego)
Sismica
Apoyos Fusibles (Fuse
Restraints)
Sismica
Restraints)
Sismica
Restraints)
Sismica
Unidades de Produccin:
Amortiguadores listos para
Pruebas
Sismica
Sismica
Sismica
Sismica
Instalacin
Sismica
Un terremoto de magnitud Mw=6.5 tuvo lugar el 8 de

Junio de 2008 a las 15:25 hora local
El epicentro se ubic 36 km desde Rion-Antirion, con una
profundidad focal de 31 km
El PGA mximo en la estacin de Pirgos fue 0.194g
El PGA mximo en acelermetros lejos de la costa fue
0.127g
Terremoto de Aquila- Italia, 8

de Junio, 2008
Varias medidas fueron tomadas:
Inspecciones post-terremoto en varios niveles.
Procesamiento de datos de monitoreo desde los instrumentos
Monitoreo geomtrico
Anlisis de datos
Trabajos remediales
Sismica
Resultados de la Inspeccin:
Puente Principal
Sismica
Datos del monitoreo
instrumental
Datos adquiridos desde el sistema WEASHM y el sistema CCTV
despus de un post procesamiento especial
Procesamiento de datos de aceleraciones
Correccin por lnea base
Uso de filtros pasa alto con una frecuencia de esquina de 0.2 Hz
Un filtro Buttherworth de 3er orden fue aplicado
Se calcularon las velocidades y desplazamientos
Se realiz un post procesamiento del sistema CCTV
Desplazamientos en la plataforma y en los piers principales
La velocidad de los piers principales luego de una derivacin
Sismica
Movimiento medido en la
costa
Sismica
Desplazamientos Transversales y
Velocidad Estimada de los
Amortiguadores en los Piers Principales
Sismica
Comparacin entre pruebas y
EQKE
Sismica
Instalacin de apoyos temporales
Instalacin de apoyos temporales
Reemplazo de fusibles
Alineamiento de la plataforma
Preparacin de la extraccin de los fusibles.
Sismica
Fusibles rotos
Nuevos fusibles
Reemplazo de fusibles
Limpieza de componentes internos
Renovacin de pintura y proteccin.
Sismica
Aplicacin de la fuerza
del gateo.
Alineamiento de la
Mediciones durante la instalacin de los fusibles.
plataforma
Plataforma de trabajo para el gateo

Sismica
Acercamiento al RionAntirion
Sismica
Sismica
Sismica
Sismica
Sismica
Puente de Erqi, Wuhan (2012) China
Sismica
Puente Jia Shao, Zhejiang

(2012) China
Sismica
Pruebas de calidad realizadas en

el laboratorio FIP Industriale con
supervisin del cliente y un
tercero. Mxima velocidad de
200 mm/s
Sismica
Puente Han Jia Tuo, Chongqing

(2013) - China
Sismica
Pruebas de frecuencia
y
durabilidad
realizadas
en
el
laboratorio
de
la
Universidad
de
Guangzhou. Velocidad
mxima de 310 mm/s
Sismica
Amortiguador
Viscoso
con
capacidad
de
5.000 kN, y
desplazamiento
de +/- 2.000 mm
Puente Colgante, Baha de

Izmit, Turqua
Sismica
Sismica
Agenda

Aislacin Ssmica
Sismica
Aplicacin de AMS en
puentes
AMS: Amortiguadores de masa sintonizada
TMD: Tuned Mass Damper
Sismica
Respuesta Dinmica de un
Sistema con y sin AMS
Sismica
Criterios de Diseo
Sismica
Descripcin Tcnica
Sismica
Descripcin Tcnica
Sismica
1200 kg, 1.85 Hz
Ejemplos de uso
Puente en Bilbao
Sismica
1900 kg, 1.16 Hz
Ejemplos de uso
Port Tawe - England
Sismica
2x4000 kg, 0.55-0.95 Hz
Ejemplos de uso
Puente Olympia en Turin
Sismica
12x5200 kg, 0.45-0.64 Hz

Adaptativo!
Ejemplos de uso
Puente en Wolgograd, Rusia
Sismica
2100 kg, 0.45 Hz
Ejemplos de uso
Chimenea en Ulm
Sismica
Sismica
Conclusiones
El terremoto de Aquila-Italia, estimado con un periodo de retorno de
120 aos, estuvo por debajo del terremoto mximo de diseo (PGA de
0.48, periodo de retorno de 2000 aos), pero activ el sistema de
proteccin ssmica.
Las inspecciones post-terremoto verificaron que no se encontraron daos
estructurales y que slo los elementos fusibles del sistema de
amortiguacin requirieron ser reemplazados.
El terremoto de Aquila-Italia demostr que el sistema de proteccin
ssmica concebido para el puente principal Rion-Antirion es adecuado para
este propsito.
Sismica
Conclusiones
La construccin de puentes largos y estratgicamente importantes
requiere que los ingenieros diseadores dirijan sus esfuerzos en los
nuevos problemas y estn abiertos a disear e idear soluciones
avanzadas.
Proyectos recientes de renombre mundial, tales como el puente
StoreBaelt Great Belt (Dinamarca), el Stonecutters (Hong Kong), y el
ms reciente, el Izmit Bay Bridge (Turqua), toman ventaja de los
ltimos avances de la industria en el diseo y manufactura de grandes
dispositivos estructurales con parmetros de diseo muy demandantes.
Pruebas a escala completa, y la vida operativa de tales dispositivos en
puentes ya construidos, confirman la confiabilidad de estas tecnologas.
Sismica
Muchas gracias por su

atencin!

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Proteccin Ssmica de Puentes CONVIAL Lima - 2015

Proteccin Ssmica en Puentes

Proteccin Ssmica de Puentes CONVIAL Lima - 2015

Proteccin Ssmica en Puentes

Proteccin Ssmica de Puentes CONVIAL Lima - 2015

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- Los desplazamientos son fuentes de disipacin

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Proteccin Ssmica en Puentes

Disipacin Ssmica mediante STU

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Idea Bsica del Sistema de

Punto clave en Aislacin

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La mayora de los sistemas de aislacin ssmica comprometen:

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AISLADORES DE PNDULO FRICCIONAL SIMPLE

AISLADORES DE PNDULO FRICCIONAL DOBLE

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Diseo del sistema

Mtodos de anlisis para

Proteccin Ssmica en Puentes

Disipacin Ssmica mediante STU

Disipacin Ssmica mediante VD

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Comportamiento de las STU

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Esquema del Amortiguador

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Prueba de Presin Esttica

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Prueba de Carga Esttica

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Prueba de Carga Dinmica

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