DISEO MECNICO DE UN CENTRO DE MANTENIMIENTO DE

VEHCULOS INDUSTRIALES

RESUMEN DEL PROYECTO

El proyecto tiene como fin el diseo y la completa definicin de todas las
instalaciones que componen el Centro de Mantenimiento de Vehculos Industriales. El
documento debe servir como base para la obtencin de los permisos y licencias
otorgados por los Organismos Oficiales necesarios para su construccin, as como a
partir de este documento se debe poder acometer la completa ejecucin de las obras y la
puesta en funcionamiento del centro. Comprende la obra civil, instalaciones mecnicas y
equipamientos necesarios.
El centro es de uso privado de la empresa Aumar S.A., compaa de autobuses
con rutas a nivel nacional. Debido a la creciente demanda la empresa requiere disponer
de un centro donde poder aparcar su amplia flota de autobuses as como
suministrarles gasolina y realizar las revisiones, reparaciones o limpiezas necesarias.
Las conexiones elctricas del centro debern ser diseadas en un proyecto
posterior.
El centro se compone de cinco reas: taller mecnico, rea de suministro,
edificio auxiliar, zona de lavado y aparcamiento.
El taller mecnico, con forma rectangular de dimensiones 35x25 m., se
compondr de la zona de reparaciones (donde se dispondrn dos fosos para las mismas),
un almacn, el despacho para el director de taller y los vestuarios para los trabajadores
del mismo. La estructura estar formada por seis prticos con una separacin entre ellos
de 7 m y la luz de la nave ser de 25 m y tendr una profundidad total de 35 m. Contar
con todas las instalaciones necesarias para su funcionamiento como instalacin de aire
comprimido, ventilacin forzada, etc.
La zona de lavado est diseada para realizar tanto la limpieza exterior como la
limpieza interior de los autobuses. Se instalar un puente de lavado y los aparatos de
aspiracin.
El edificio auxiliar albergar la cafetera, las oficinas y un pequeo almacn. La
planta del edifico ser rectangular y tendr unas dimensiones de 40 x 20 m. La

estructura estar formada por cinco prticos con una separacin entre ellos de 10 m y la
luz de la nave ser de 20 m. Contar con aire acondicionado.
El rea de suministro de combustible dispondr de Gasoleo A y Biodiesel. Est
constituida por una isleta donde se ubicar el aparato surtidor, todo ello protegido por
una marquesina. Para el almacenamiento de los combustibles, se ha decidido instalar
dos tanques de doble pared con una capacidad de 50.000 litros cada uno. Estarn
ubicados dentro de un cubeto que tendr el objetivo de contener el combustible en caso
de rotura de la doble pared del tanque. La red de tuberas, que tiene por objeto la
distribucin del combustible desde los tanques hasta el aparato surtidor, as como la
carga (acoplamiento en boca de hombre) y ventilacin de los primeros, se realizar
conforme a lo dispuesto en la ITC MI-IP 04.
El presupuesto total asciende a la cantidad de 1.068.423,94 . Tras realizar el
estudio de viabilidad econmica obtenemos los siguientes datos. Un periodo de retorno
de la inversin de 4,58 aos, un Valor Actual Neto de 1.103.518,26 $(suponiendo un
tipo de inters del 5%) y una Tasa de Retorno de la Inversin del 16,23%. Considerando
que la inversin es grande el periodo de retorno de la inversin no supone ni un tercio
de los aos que el centro tiene previsto estar en funcionamiento. Adems el VAN es
positivo y el TIR mayor que el coste de oportunidad, que se ha supuesto del 15%. Por
todo ello se concluye que es rentable construir el centro.

Descripcin General
Antecedentes
El presente proyecto se ha realizado por peticin de la
empresa Aumar S.A, especializada en el transporte regular de
viajeros por carretera de medio y largo recorrido, que realiza
recorridos interurbanos a nivel nacional.
Objeto
El proyecto tiene como finalidad la puesta en marcha del
centro

de

mantenimiento

de

vehculos

industriales

perteneciente a la empresa de autobuses.

El centro dispondr de las siguientes instalaciones:
-

rea de mantenimiento y suministro de combustible:

o Taller mecnico.
o Estacin de servicio
o Puente de lavado.

rea de aparcamiento de autobuses

Edificio auxiliar:
o Oficinas
o Cafetera

reas externas
o Pavimentacin, sealizacin, iluminacin exterior.
o Zonas ajardinadas.

Caractersticas generales

El centro de mantenimiento dispondr de las siguientes

instalaciones:
Un taller mecnico en el que se podrn realizar labores
como cambiar y equilibrar los neumticos, revisiones de los
niveles de los distintos lquidos (aceite, lquido de frenos,
refrigerante, etc.) y cambiar o reponer en caso necesario, de
las suspensiones o ballestas en su caso, de la circuitera
elctrica (cambio de lmparas, bombillas interiores, bateras,
etc.). Las labores de mantenimiento se realizarn en dos
lneas independientes. Cada lnea permite la revisin de un
autobs. Adems en la misma nave del taller se ha proyectado
instalar un vestuario, un despacho para el jefe de taller y un
almacn.
Un rea de aparcamiento que utilizarn tanto los
autobuses que estn a la espera de ser reparados como
aquellos que, por estar completa la estacin pblica de
Granada, tengan que utilizar otro aparcamiento. Tendr cabida
para una flota de 33 autobuses.
Una zona de suministro de combustible que ser capaz
de abastecer de combustible a los autobuses que lo requieran.
Se instalar un surtidor con dos productos. Este producto ser
Gasleo tipo A y Biodiesel. Se ha proyectado una isla elevada,
en donde se situar el surtidor, el cual estar protegido por
una marquesina. Esta zona cuenta a su vez con dos tanques
de acumulacin de combustible enterrados y cuatro bocas de
carga desplazadas,
utilizarn

para

dos

que

para

cada

tanque,

dos

se

los camiones cisternas descargen el

combustible y las otras dos se utilizarn nicamente para el

acceso a la limpieza de los tanques, que se realizar de forma
anual.

Un rea de lavado en el que se instalar un puente de

lavado automtico.

Adems

se

instalarn

equipos

de

aspirado para la zona interior de los autobuses.

Proteccin contra incendios
Como queda definido en el apartado correspondiente al suministro
de combustible, el tipo de proteccin contra incendios queda determinada
por el tipo de lquido, la forma de almacenamiento, la situacin y la
distancia

otros

almacenamientos.

En

el

caso

del

centro

de

mantenimiento proyectado, estamos exentos de instalar un sistema de

aguas de proteccin contra incendios siempre
y cuando acrediten la misma por otros medios fijos o mviles debidamente
justificados y aceptados por la autoridad competente de la correspondiente
comunidad autnoma.
Segn la ITC MI-IP-04 y el reglamento de seguridad contra incendios
en los establecimientos industriales, es obligatorio poner extintores
porttiles.
Otro factor importante en la prevencin y en la extincin de incendios
es la sealizacin. Estar constituida por carteles anunciadores que
indicarn las normas bsicas para un correcto funcionamiento del centro, y
especialmente

de

la

estacin

de

suministro

de

combustible.

Las

instrucciones debern ser iguales o similares a las siguientes:

-

Prohibido fumar

Prohibido encender fuego

No repostar con las luces encendidas o el motor del vehculo

en marcha

Peligro: vapores inflamables

Apagar la radio y el telfono mvil

Deber haber adems sealizaciones de la ubicacin de los extintores.

Obra Civil
Taller Mecnico
El taller mecnico est pensado y diseado para realizar operaciones
bsicas de mantenimiento. Se podrn realizar labores como cambiar y
equilibrar los neumticos, revisiones de los niveles de los distintos lquidos
(aceite, lquido de frenos, refrigerante, etc.) y cambiar o reponer en caso
necesario, de las suspensiones o ballestas en su caso, de la circuitera
elctrica (cambio de lmparas, bombillas interiores, bateras, etc.). Las
labores de mantenimiento se realizarn en dos lneas independientes.
La planta del taller es rectangular de 35 x 25 m, es decir, que tiene
una superficie
reparaciones

de

875

m2 .

El

taller

albergar

una

zona

de

que dispondr de dos fosos y el equipamiento necesario,

adems de disponer de una oficina para el jefe de reparaciones, un

vestuario con duchas y servicios para los empleados y un almacn.
La oficina del jefe de reparaciones tiene una superficie de 31,41 m2.
Dispone de todo el material necesario como mesa, sillas y estanteras.
Junto a la entrada el taller dispondr de un almacn con una
superficie de 27,35 m2 donde podrn ser guardadas las piezas de repuesto
necesarias para el correcto funcionamiento del taller.
El taller contar con una zona de aseos y vestuario, en la cual habr
tres duchas, vestuario y tres lavabos. La superficie total de este cuarto ser
de 98,39 m2.

.Estructura
La estructura del taller ser una nave formada por pilares HEB. La
utilizacin de estos perfiles se debe a las grandes solicitaciones que
tendremos en las dos direcciones de la seccin.

La estructura estar formada por seis prticos con una separacin

entre ellos de 7 m y se realizar empleando acero S275. La luz de la nave
ser de 25 m y tendr una profundidad total de 35 m. Por otra parte la
altura de los pilares sern de 8 m con el fin de poder colocar un falso techo
para cubrir las instalaciones en la zona de gestin del taller. La cercha
tendr una altura de 4m.
En el clculo y dimensionado de los pilares se ha supuesto que:
-

La cercha es rgida y capaz de transmitir las cargas horizontales.

Las fuerzas horizontales en el sentido longitudinal de la nave

sern absorbidas mediante arrostramientos en la fachada.

Las fuerzas que actan en la estructura, son las debidas al

peso propio de la estructura, peso propio de material de la
cubierta, sobrecarga de uso, viento y nieve y acciones ssmicas.

Las uniones irn soldadas de acuerdo con las normas UNE 14-010 y
UNE
14-035 y el cdigo de buena prctica del instituto de soldadura. Todas
ellas sern realizadas por soldadores cualificados.
La soldadura se realizar mediante arco elctrico con electrodos
bsicos.
rea de Lavado
El rea de lavado realizar tanto labores de limpieza exterior como
interior de vehculos. Para realizar stas tareas se requiere
principalmente de varios elementos, entre los que destacan un puente de
lavado, boxes para el lavado a mano y a presin y aparatos de aspiracin
de partculas.
El terreno se preparar, y posteriormente, se pavimentar con firme
rgido. Este firme es caracterstico por ser impermeable y resistente a los
hidrocarburos. El firme rgido estar formado por una base de 30 cm. De
zahorra artificial. Encima se realizar un pavimento de hormign de
resistencia caracterstica de 200 kp/cm2 y de 20 cm de espesor. Para evitar

grietas, se pondr una malla electrosoldada de 150x150 de 6 mm de

dimetro en la cara superior del hormign. El acabado superficial se har
mediante fratasado mecnico.
Se dispondr de una acera de 70 cm de ancho, delimitada por
bordillos prefabricados de hormign, donde se apoyar la estructura
realizada en acero inoxidable y que ayudar a delimitar los distintos
departamentos de lavado, como puede observarse en los planos
correspondientes.
El solado ser de baldosas hidrulicas antideslizantes de 25x25 cm
de color gris, sobre una solera de hormign de 15 cm de espesor y de 150
kp/cm2 de resistencia caracterstica, sobre las tierras existentes
compactadas.
Las juntas entre el pavimento y los bordillos sern selladas
con materiales impermeables, resistentes e inalterables a los
hidrocarburos.
Los bordillos sern prefabricados de hormign de 28 cm de
altura y achaflanados en la parte que estn en contacto con la calzada.

rea de suministro
En este apartado se va a describir la obra civil que es necesario
acometer para construir el rea de suministro de combustible de los
vehculos.
El Reglamento de Instalaciones Petrolferas (RD 1523/1999, de 1 de
octubre) es de aplicacin, entre otras, a las nuevas instalaciones de
almacenes de carburantes o combustibles lquidos para suministro a
vehculos.
Los vehculos que utilizarn las instalaciones que se describen
utilizarn gasleo de automocin tipo A y Biodiesel.

La estacin ser de abastecimiento privado, slo abastecer

a los

vehculos propiedad de la empresa de transportes.

La obra civil comprende el foso del tanque de combustible, las
tuberas y los viales.

EQUIPAMIENTOS
rea de Mantenimiento
Para atender la demanda de los vehculos del taller y poder
realizar operaciones bsicas de mantenimiento, se requiere el siguiente
equipamiento:
1. Compresor de aire marca INGERSOLL-RAND o similar. (Las
caractersticas del mismo vienen reflejadas en el desarrollo de la
instalacin de aire comprimido).
2.

Accesorios necesarios para el compresor y que sern de gran

utilidad para las operaciones bsicas de mantenimiento de los
autobuses. Podrn ser pistolas de aire comprimido con enchufes
rpidos

la toma,

mangueras,

hidroneumticas de par controlado,

de

par

llaves

de

impacto,

atornilladores

con

llaves
control

parada, Remachadoras, taladradoras y roscadoras.

Todos estos accesorios sern de la marca INGERSOLL-RAND o

similar.
3.

Dos gatos de garaje hidroneumtico tipo carretilla de la marca

MEGA o similar, con capacidad para 20 toneladas, para realizar el
cambio de los neumticos de vehculos pesados.

Caractersticas de los dos gatos:

o Presin de aire recomendada: 7-10 bar.
o Caudal mnimo de aire: 270 L/min.

Tipo

[mm]

RHX

120-580

550

N pedido
806.460.1

4.

E
[mm]

F
[mm]

270

G
[mm]

386

H
[mm]

414

Kg

[mm]
1000

2480

120,5

Capacidad

[mm]

[mm]

[mm]

20000
0

160

390

580

Una mquina de equilibrado de ruedas de la marca

SCHENCK o similar con caractersticas:
Elevador neumtico
incorporado. Fuente de
energa 220 - 50 Hz.
Potencia mxima
absorbida 750 W.

5. Montador Desmontador de ruedas universal de la

marca NUSSBAUM,o similar, para camiones, autobuses
y vehculos industriales para ruedas de 14" hasta 26".

Dimetro mx. llanta: 1500 mm.

Espesor max. 780 mm.
Motor trifsico:380 V 50 Hz.
Otras caractersticasdel

montador-desmontador

de la

marca

NUSSBAUM TC 400 TI:

Sujecin interior: 14 26.

Sujecin exterior: 12 24.
Mximo Dimetro de la rueda: 1030 mm.
Anchura de la llanta: 3-13.
Apertura de destalonador: 50-330 mm/ 100-400
mm. Presin de trabajo: 8-10 bar.
Conexin a red: 400 v/50 Hz.
Potencia del motor: 500 W.
6.

Dos bancos de trabajo y armarios de herramientas de la marca

ARZA o similar. Nos servirn para guardar las herramientas y dar
mayor comodidad al personal del taller a la hora de realizar las
distintas operaciones.

7.

Una gra hidrulica mvil de 1.000 kg, marca PALFINGER o

similar con brazo telescpico plegable.

8. Un equipo de aspiracin de aceite usado, mixto, aspiracin

por cnula de varilla y por gravedad con bomba neumtica, con
depsito visualizador, de la marca BARIN o similar.
9.

Regulador de faros "Wyco o similar. Regulador de faros con

visor para la alineacin, dispositivo de regulacin en altura
milimetrada,
unidad de medicin con ptica de cristal, basculante y con
burbuja para su nivelacin, luxmetro a doble escala y altura de

pantalla regulable desde el exterior. Todo ello sobre tres puntos de

apoyo en ruedas de goma que facilitan su colocacin y transporte.

rea de Lavado
Se instalar un puente de lavado de la marca BARIN (modelo Baltic) o
equivalente. Y dos mquinas de aspiracin de la misma marca.
Las mquinas de aspiracin tiene las siguientes caractersticas:
-

Fabricado en acero inoxidable

Controles de 24 voltios

Temporizador ajustable

Toma de 230V a 50Hz

1,1 kW

55x35x180

Puente de lavado:
El puente de lavado automtico modelo Baltic de la casa Barin o
alguno equivalente es el equipo ideal para el lavado de flotas de autobuses
y camiones. Disponible hasta una altura til de 4,70 metros, permite lavar
los vehculos ms altos y ms anchos que circulan por nuestras carreteras.
Est caracterizado por una enorme simplicidad de funcionamiento y
mnimo mantenimiento, dispone de numerosos programas para poder
adaptar el funcionamiento del equipo a la necesidad de cada vehculo.
A. CONTROL Y FUNCIONAMIENTO DEL EQUIPO:
Se pueden manejar mediante una botonera mvil, una botonera con
selector mediante llave, o un lector de fichas.
El comando del funcionamiento del equipo se realiza mediante un
PLC colocado en el interior del cuadro elctrico que a su vez est ubicado
dentro de la estructura del equipo con un doble armario de seguridad
totalmente estanco.

Para mejorar las prestaciones del equipo, se dispondr de un

sistema para lavado lateral con agua a alta presin mediante boquillas
rotativas. Este sistema tambin permitir realizar un lavado de gran
eficacia en las partes bajas y laterales del vehculo.

B. MECNICA:
En su fabricacin se utilizarn componentes de la mxima calidad
del mercado.
La traslacin del equipo se realiza mediante 2 motor-reductores
servo- asistidos mediante un variador de velocidad incorporado.
La

rotacin

el

movimiento

de

los

cepillos

se

realiza

mediante reductores y variadores de velocidad.

C. ARCO DE PULVERIZACIN:
Estar dotado de serie de arcos de mojado y pulverizacin que
permitan distribuir uniformemente por todo el vehculo el producto qumico
que se seleccione.
D. GUA DE RUEDAS:
Para garantizar el correcto posicionamiento del vehculo en la
plataforma del lavado se suministrar como opcional una robusta
gua de ruedas en perfil Omega especialmente resistente.
E. CATENARIA:
Los sistemas de gua de cables y manguera permitirn la
preservacin

durante

mucho

tiempo

de

todos

los

tubos

de

alimentacin de agua, energa y aire, y posibilitan un movimiento

suave

en

la

extensin

recogida

operacin de lavado.
F. BOMBA DE ALTA PRESIN:

de mangueras durante la

El equipo de lavado dispondr de las siguientes bombas:

2 bombas de pistn de 18,5 Kw, 125 litros/minuto, 70 bares

1 bomba centrfuga de 37,5 Kw, 250 litros/min, 30 bares.

G. BOMBAS DOSIFICADORAS:
Se incorporarn de serie bombas dosificadoras para utilizar el
producto qumico, detergente o cera especial para aumentar la
calidad y el resultado final del lavado.
Las caractersticas son las siguientes:
470

MODELO: Baltic- Baltic Hp 470

Altura mxima

5,50

Anchura mxima

4,60

Profundidad mxima

2,80

Altura til de lavado

4,70

Anchura til de lavado

2,20

Longitud rales

m
m

18,2
6
3,78

Velocidad de traslacin

m/min

6,00

Potencia mxima
absorbida

kW

4,50

l/min

80

Anchura de carril

sin bombas
Consumo de agua
Peso del equipo

Sistema de alta presin

Kg

180
0
Versin 30 bares: bomba
centrfuga
37.5 Kw
Versin 70 bares: 2
bombas de pistn de 18,5 Kw cada

La estructura ser galvanizada en caliente y pintada con la

mxima proteccin contra la oxidacin. Componentes en acero
inoxidable. El cuadro elctrico se realizar segn norma europea CEE.

Todos los motores elctricos estarn dotados con protecciones

individuales. El cuadro elctrico que incorporar el PLC en doble
armario estanco con cerradura de seguridad.
Estar preparado para utilizar agua reciclada.
Esquemticamente el equipo est dividido en seis secciones. A
continuacin

se

presentan

cada

una

de

las

zonas

con

sus

respectivas opciones de instalacin. La empresa se encargar de

determinar las opciones especficas que mejor concuerdan con el tipo
de vehculos a limpiar.
La potencia consumida es de 45 kW con las bombas incluidas.

Reciclaje y separacin de hidrocarburos del agua de lavado

Las autoridades medioambientales controlan peridicamente la
calidad del agua que se enva al alcantarillado despus del proceso
de lavado de vehculos.
Se considera necesario que el tnel de lavado disponga de un
sistema de decantacin y separacin de hidrocarburos de las aguas
que se han utilizado para lavar, antes de enviarlas a la red de
desage general.
El agua es un bien muy escaso y cada da ms caro. El elevado
costo del metro cbico utilizado, sumado a los nuevos cnones por
metro cbico que se vierte al alcantarillado, nos llevan a la
conclusin de que la reutilizacin del agua es ya un requisito
imprescindible en la instalacin de un equipo de lavado de vehculos
(en algunas comunidades autnomas ya es requisito obligatorio).
Adems,

debemos

considerar

desde

un

punto

de

vista

medioambiental, la necesidad de utilizar el agua que consumimos de

la forma ms eficiente posible.
En nuestra instalacin se lavarn al da una media de 20
vehculos con un consumo medio por vehculo de 150 litros, lo que
nos arroja un consumo de
3.000 litros de agua al
da.
Existen equipos que pueden reciclar y reutilizar
aproximadamente el
75% de toda el agua que se utiliza en un equipo de lavado. En
nuestro caso,
2.250 litros diarios, lo que supone unos 45.000 litros al mes y
540.000 litros

al ao. Las recicladoras Barin

o equivalentes

consiguen este objetivo necesitando muy poco mantenimiento y

ocupando un mnimo espacio.

En el esquema que figura a continuacin puede verse el

diagrama de funcionamiento del equipo separador de hidrocarburos
y de la filtracin del agua de la casa Barin.

Los componentes del sistema son los siguientes:

-

Depsitos decantadores desarenadores: la eleccin de

uno o ms depsitos y el tamao de los mismos depender
del caudal de agua que sea necesario tratar y la calidad de la
misma.

- Separador de hidrocarburos: la eleccin del modelo

depender del
caudal [litros / segundo] de agua a tratar.
-

Arqueta

de

toma

de

muestras:

para

la

recogida

de

muestras de un efluente a la entrada y/o salida de un

sistema de depuracin a fin de analizar el

nivel de

contaminacin de los efluentes. Permite adems controlar el

rendimiento del equipo de depuracin.
Las caractersticas de las recicladoras de agua Barin son las
siguientes:
-

Columna de filtracin WSQ construida en acero al carbono

pintado con polvo por aplicacin electrosttica con 550 o
1100 litros (modelos B3

B6)

de

cuarcita

con

granulometra variable con boca para vaciado y limpieza.

- Columna de filtracin WSC construida en acero al carbono
pintado

con polvo por aplicacin electrosttica con 550 o 1100 litros

(modelos

B3 o B6) de carbn activo de alto poder absorbente con

boca para vaciado y limpieza.
- Cuadro elctrico con grado de proteccin IP65 en el
que estn
montados los componentes elctricos de control,
proteccin y potencia de instalacin.
Colector hidrulico, uniones y dos vlvulas de tres vas

para el funcionamiento del equipo y para el contra lavado

automtico de filtros (incluye manmetro y vlvula de
descarga de aire).
-

Vlvula de fondo neumtica para el vaciado automtico.

Fluxmetro para el control y regulacin del caudal.

Bomba sumergible en acero inoxidable (para aspiracin del

agua a reciclar):
o Potencia nominal: 0.6 kW
o Caudal: 1.2 5.8 m3/h
o Presin: 4.3 1.4 bar
Estructura

de

soportacin

de

elementos

anteriores

construida en acero galvanizado en caliente.

rea de Suministro de combustible
En

el

presente

apartado

se

muestra

detalladamente

el

equipamiento necesario para hacer funcionar el rea de suministro de

combustible. Se presentarn el surtidor, los tanques, la red de
tuberas y la proteccin contra los incendios especfica de la estacin.
Surtidor
El aparato surtidor ser automtico, de chorro continuo y con
sistema de bombeo propio. Llevar incorporado medidor de volumen
y computador electrnico.

El
vigentes

aparato

surtidor

deber

cumplir

las

normativas

de metrologa. Se instalar un aparato surtidor de caudal

normal, caracterstico de las estaciones de suministro a autobuses.

Los elementos metlicos del boquerel o de la llave de suministro
sern de materiales que no puedan producir chispas al contacto con
otros materiales.
Se montar un surtidor CETIL E-12 o equivalente de las
siguientes caractersticas:
Electrnica:
-

Calculador electrnico con pantalla indicadora de litros.

Pantalla indicadora LCD de litros de alto contraste y gran

ngulo de visin.

Autodiagnstico de fallos.

Almacenamiento del ltimo suministro en caso de

prdida de alimentacin.

Fcil mantenimiento por su estructura modular.

Totalizador electrnico de los litros suministrados y del

nmero de suministros.

Funcionamiento autnomo o con sistema de control interno.

Hidrulica:
-

Grupo hidrulico monobloque compuesto de:

Filtro de fcil mantenimiento.

Bomba con caudal hasta 80 L / min.

Separador de gases centrfugo

Motor elctrico trifsico con certificado ATEX de 1 kw.

Medidor de gran precisin y mnimo mantenimiento.

Emisor de impulsos de doble canal certificado ATEX.

Manguera fabricada segn norma UNE- EN 1360 con

boquerel automtico con vlvula de rotura de mangueras.

- Chasis autoportante de acero pintado con epoxi-poliester

de dos
componentes.
El aparato surtidor deber tener el marcado CE de acuerdo con
la legislacin vigente.
Dispondr de sealizacin visible de "Prohibido fumar, encender
fuego o repostar con las luces del vehculo encendidas o el motor en
marcha".
El aparato se instalar al aire libre, apoyado en la isleta (cuya
altura debe ser de al menos 10 cm. Se dispondr de los anclajes
suficientes para que el surtidor quede fijado de forma segura.
Se construir una arqueta en sus proximidades, a la que
llegarn las tuberas de aspiracin procedentes de los tanques.
Los aparatos surtidores deben llevar una serie de medidas de
seguridad que puedan prevenir al complejo de posibles accidentes.
Como mnimo debern incorporar:
-

Dispositivo de parada de la bomba si un minuto despus de

levantar el boquerel no hay demanda de caudal.

Sistema de puesta a cero del contador del computador.

Dispositivo de corte de suministro en caso de fallo del

computador, transmisor de impulsos o indicadores de precio
y volumen.

Dispositivo de disparo del boquerel cuando el nivel del

combustible en el depsito es alto.

Puesta a tierra de todos los componentes.

- La resistencia entre los extremos de la manguera ser inferior

a 1M.
-

Dispositivo antirrotura del boquerel.

Tanques
Las rutas que de la compaa que pasan por Granada son
realizadas por unos 50 autobuses. Si se estima el consumo de un
autobs en 40 litros/hora y una utilizacin diaria de la flota de un 85
% de lunes a viernes, 20 servicios los fines de semana y una media
de 4 horas de funcionamiento, resulta un consumo semanal 37.200
litros entre gasleo A y Biodiesel (aproximadamente la mitad del
consumo es de Gasoleo A y la otra mitad de Biodiesel) . Si se
considera

una

reserva

del

20

resulta

una

capacidad

de

almacenamiento de 44.640 litros. En el mercado existen tanques de

combustible de diferentes capacidades. Se considera como ms
econmico instalar un solo tanque de 50.000 litros con doble
compartimento, una mitad para Gasoleo A y otra para Biodiesel. Pero
la necesidad de tener siempre combustible, para evitar que ante
cualquier problema con el suministro la flota de autobuses se vea
parada, har que sea necesaria la colocacin de dos tanques, un
tanque para Gasoleo A y otro para Biodiesel, de 50.000 litros cada
uno.
Ser de aplicacin la ITC MI-IP04. Instalaciones para suministro
a vehculos.
Los tanques se

disearn y

construirn conforme a las

correspondientes normas UNE-EN 976-1, UNE 53 432, UNE 53496,

UNE 62 350, UNE 62 351 y UNE 62 352.
Las paredes de los tanques sern de doble contencin siendo
ambas paredes de acero.
Se han elegido dos tanques de 50.000 litros, de doble pared
similares al que aparece en la tabla adjunta con una capacidad de
50.000 litros y un peso de
7.350 kg.
Depsitos tipo cuba de doble pared

Depsitos tipo cuba de plancha de acero de

doble
pared acero-acero para enterrar
CAPACIDAD
LARGO
litros.

mm.
50.000

DIMETRO
mm.

10.750

2.50
0

Los depsitos estarn construidos segn la norma UNE,

utilizando plancha de acero laminado segn la normativa europea EN
10025.
Se le aplicar un tratamiento con pintura de resina
poliuretano de 600 micras de grueso, en depsitos enterrados.
La boca de carga estar compuesta por cuatro manguitos
hembra; uno de
1", dos de 1 1/2" y uno de 4" (depsitos de 20.000 litros y superiores).
Prueba de estanqueidad. Los tanques sern probados a 1
kg/cm2 de presin.
Fabricacin segn normas Europeas.
No necesitan cubeta recogedora, segn IP-03 y IP-04.

La situacin de los tanques con respecto a fundaciones de

edificios y soportes se realizar de tal forma que las cargas de estos
no se transmitan al recipiente.
La distancia desde cualquier parte de los tanques a los lmites
de la propiedad, no ser inferior a medio metro.
Los tanques se instalar de acuerdo con lo que indique la
norma UNE- EN 976-2, y el informe UNE 109502.
ATapas de los tanques. Boca de hombre.
Por una de las tapa de acceso al tanque, denominada boca de
hombre, se introducen las tuberas de carga y de impulsin en los
tanques.
Todas las conexiones a realizar en la arqueta de la boca de
hombre han de ser desmontables y permitir el desmonte de
cualquier elemento de forma independiente de los dems dentro de
la propia boca de hombre sin tener que desmontar la tapa.
Como la longitud de los depsitos es mayor de 10 m, es
necesaria la colocacin de dos bocas de hombre en cada uno de
ellos de dimetro mnimo de 500 mm, situada en los extremos
del tanque. La otra boca de hombre
simplemente ser usada para el acceso del personal encargado de la
limpieza de los tanques, la cual se realizar anualmente.
El fondo del depsito vendr reforzado, en la vertical del orificio
de medida de nivel con varilla, con un disco de acero de cmo mnimo
20 cm de dimetro y del mismo espesor que la virola, soldado a la
pared del depsito.
En la generatriz superior de los tanques, se montarn dos
orejetas de izado, de forma simtrica en relacin con el centro de
gravedad del depsito. Estas orejetas sern recortadas de una chapa
de calidad igual a la de los depsitos. Estarn diseadas para no
transmitir

esfuerzos

anmalos

las virolas de la envolvente

cilndrica y estarn soldadas en todo su contorno, a ms de 50 mm

de cualquier soldadura, segn la ITC MI-IP-04.
Para que no se produzcan diferencias de potencial y no pueda
saltar alguna chispa, es preciso que los tanques estn conectados a
tierra. Para la puesta a tierra, se instalar una orejeta en chapa de
acero de 5 mm de espesor como mnimo, soldada a los cuellos de las
tapas del tanque para la conexin, mediante tornillo o soldadura, de
la lnea de tierra. La unin se proteger y aislar mediante pastas
epoxdicas y cintas aislantes o similares.

Sistema de deteccin de fugas

A pesar de que los tanques de doble pared son muy seguros, es
preciso instalar un sistema de deteccin de fugas.
El control Integral 2000 incluye un sistema de deteccin de
fugas. El control proporciona un sistema de alarma en caso de
derrame entre las paredes del depsito de doble pared.
El sistema se basa en la medida, mediante sensores, de las
variaciones de presin

que

se

puedan

producir

entre

las

dos

paredes de los tanques de

almacenamiento, como consecuencia de las fugas o derrames
que puedan existir.
La mejor medida es la de mantener el espacio comprendido
entre las dos paredes al vaco. Como esto en la prctica es muy
complejo se fijar una depresin comprendida entre 0,3 y 0,4 Kg/m2.
Debido a pequeas fugas, y al paso del tiempo, dicha presin
negativa comienza a disminuir. El sistema de alarmas reaccionar
cuando la depresin sea superior a 0,3 Kg/m2. En ese momento se
analiza la presin del tanque, verificando que est dentro de los
mrgenes

de

seguridad

establecidos.

Si

las

medidas

resultan

normales, se regenera el semivaco entre las paredes y se desactiva la

alarma.

El sensor (vacuostato o presostato) es el modelo CNVP-75 o

similar, deber presentar las siguientes caractersticas:
Elctricas:
-

Alimentacin 220 V+/- 15%

Frecuencia 50/60 Hz+/- 10%

Consumo 5,5W

Elemento de medida Vaco/Presin

Aliment. Externa 16/20 V.D.C.

Seal salida Rel 8 Amp

Temp. Trabajo 20/60C

Receptor entrada 4/20 mA (2 hilos)

Neumticas:
-

Trabajo por vaco

Rango mximo 400 mbar

Umbral alarma 300 mbar

Accesorios necesarios

Sin mantenimiento cmaras sifn a 90

Con mantenimiento cmaras Es necesaria una aplicacin
de una vlvula de corte lquido.

Trabajo por presin

Rango mximo 350 mbar

Umbral alarma min. 325 mbar

Accesorios necesarios:
-

Vlvula de seguridad (400 mbar)

Es obligatorio la aplicacin de la vlvula de seguridad

DF-15 en cmaras de presin, con mantenimiento manual.

Conducciones

Lnea de medida 6 rojo

Lnea de mantenimiento 6 blanco

Generales
-

Proteccin IP-50

Peso: 400gr

Montaje: Pared

Aprobacin barrera zener clase EE x ia 11 C

- Certificado producto conforme a las normas CE EN50081-1,

EN500821 y normas EN13160-1 y
EN13160-2.
Prestaciones generales del sistema:
-

Indicador de alarma mediante leds

Programa para la deteccin de fugas, en funcin de la prdida

Indicacin analgica y digital de la presin en la cmara

Posibilidad de comprobacin de ajustes de las alarmas

Trabajo por presin: rango hasta 350 mbar

Trabajo por vaco: rango hasta 400mbar

Seal de entrada 4-20 mA. (opcional)

Testeo de seales luminosas y acsticas

Posibilidad de simular alarma

Pulsador de paro de alarma

Seal de salida alarma remota por rel conmutado

Indicacin en display nO tanque

Indicacin del punto de restitucin de la cmara

Tiempo de respuesta del evento de fuga: 1s

Sistema anticorrosin
Los tanques sern recubiertos con productos anticorrosin, el
revestimiento tendr un espesor mnimo de 600 micras y deber
resistir el ensayo de 15 kV de tensin de perforacin, de cuerdo con la
norma UNE 21316.
Adems abarcar toda la superficie exterior de los depsitos
incluidas las tubuladuras y la tapa de boca de hombre.

El interior de los depsitos se pintar con sustancias resistentes

a los hidrocarburos.
El revestimiento exterior ser comprobado en el instante
anterior a ser enterrado. Se cuidar que no se produzcan daos en los
apoyos.
En el cuello de la boca de hombre se soldar una orejeta en
chapa de acero destinada a permitir la conexin de la lnea de tierra
mediante un tornillo. Esta conexin se aislar y proteger con una
pasta epoxdica y con cintas aislantes y se mantendr la continuidad
de la tapa de la boca de hombre, o de cualquier elemento con el
depsito.
Adems de la proteccin pasiva anterior se proyecta la
instalacin de un sistema de proteccin activa complementario.
Consistir en un sistema de proteccin catdica mediante nodos de
sacrificio. Este sistema protege tanto el depsito como las tuberas.
El sistema se basa en un lecho de nodos de magnesio que
poseen la propiedad de

tener un

potencial electroqumico de

reduccin muy inferior al del acero, de tal forma que dicho material
se comporta por efecto de la pila galvnica como nodo de sacrificio,
destruyndose l y no el material de los depsitos. Los nodos se
situarn perimetralmente a la zona a proteger. El cuadro de control
se situar en el edificio contiguo a la zona de descarga.
El siguiente esquema muestra los distintos elementos que
forman el sistema:

1. Alimentacin elctrica 220 v. 50 hz.

2. Unidad central y de control de potencia.
3. Puesta a tierra.
4. Cable apantallado.
5. Lecho de nodos.
6. Tanques y tuberas a proteger.
7. Sonda de referencia.

Proteccin contra incendios

Las instalaciones proyectadas se ajustarn a las exigencias de
las diferentes normativas y ordenanzas que las afecten. La proteccin
contra incendios est determinada por el tipo de lquido, la forma de
almacenamiento,

la

situacin

la

distancia

otros

almacenamientos. En el centro se instalarn dos tanques de 50 m3.

Es decir, se trata de un almacenamiento fijo de 100 m3. Segn la
norma, todo almacenamiento fijo de capacidad igual o inferior a 500
m3 est exento de instalar un sistema de agua de proteccin contra
incendios siempre

cuando

acrediten

la

misma

por

otros

medios fijos o mviles

debidamente justificados y aceptados por la autoridad
competente de la correspondiente comunidad autnoma.
Segn la ITC MI-IP-04 y el reglamento de seguridad contra
incendios en los establecimientos industriales, es obligatorio poner
extintores porttiles en:
-

Aparato surtidor: Un extintor de polvo seco de 9 kg de

capacidad con una eficacia mnima extintora de 34, 144B.

Zona de descarga: Un extintor de polvo seco sobre carro de

50 kg en la zona de descarga del camin cisterna, de
eficacia mnima extintora
89, 610B y C.

Los extintores se colocarn en lugares visibles.

Los soportes de los mismos sern fijos y adecuados a las

caractersticas de los extintores.

Otro factor importante en la prevencin y en la extincin de

incendios

es

la

sealizacin.

Estar

constituida

por

carteles

anunciadores que indicarn las normas bsicas para un correcto

funcionamiento de la estacin de suministro. Las instrucciones
debern ser igual o similares a las siguientes:
-

Prohibido fumar

Prohibido encender fuego

No repostar con las luces encendidas o el motor del

vehculo en marcha

Peligro: vapores inflamables

Apagar la radio y el telfono mvil

Deber haber sealizaciones de la ubicacin de los extintores.

1.1.3.5.- Pavimentacin, Sealizacin e Iluminacin Exterior
A continuacin se describen las calidades y acabados de los
viales, as como las luminarias utilizadas, pinturas, etc. Al tratarse de
un

pavimento

sometido

la

accin

directa

de

los

agentes

climatolgicos, los materiales utilizados deberan tener una elevada

resistencia a las condiciones de la intemperie.
Los trazados de las marcas horizontales para los viales se
realizarn con pintura

blanca

reflectante

se

ajustarn

lo

establecido en la Norma 8.2

Instruccin complementaria Marcas viales, de la Direccin
General de
Carreteras.
La forma, dimensin, color, tipos y ancho de letras, etc. de la
sealizacin vertical se ajustar a lo establecido en la norma 8.1 C/91
Seales Verticales, y al Catlogo de Seales de Circulacin de la
direccin general de carreteras.
La iluminacin de los viales estar compuesta por luminarias de
alta intensidad de descarga de vapor de sodio. Respondern a las
caractersticas de la luminaria M- 250A1H/SAP 250W de Hadasa o
similar.

Instalaciones

Electricidad
La instalacin elctrica se encargar del suministro e instalacin
de todos los elementos necesarios para dotar de energa elctrica al
taller mecnico y sus dependencias.
Todo lo

relacionado con

la

instalacin elctrica quedar

recogido como objeto de un proyecto independiente. No obstante,

haremos referencia a la instalacin elctrica de cada uno de los
edificios y quedar constancia de ella en el presupuesto.
Toda la instalacin se realizar de acuerdo al Reglamento
Electrotcnico de Baja Tensin y a las normas particulares de la
compaa suministradora.
A. Potencia instalada: es la potencia necesaria para alimentar a
los siguientes servicios:
-

Alumbrado del edificio taller.

Tomas de corriente para las instalaciones.

Equipos auxiliares como son las herramientas elctricas.

B. Iluminacin de emergencia: en caso de avera del sistema

elctrico y ausencia de iluminacin, se pondrn automticamente en
funcionamiento los equipos autnomos de emergencias.
Se instalarn lmparas de 6 W de potencia y autonoma
superior a una hora en las zonas consideradas ms importantes
dentro del taller.
Se pondrn en funcionamiento automticamente cuando les
falte tensin y se conectarn al correspondiente interruptor del
cuadro.
Asimismo,

se

colocarn

carteles

luminosos

indicadores,

homologados, para sealizar la direccin hacia la salida del taller.

Este

tipo

de

iluminacin

est

ya

explicado

en

el

apartado

correspondiente.
C. Cuadro de distribucin: La acometida al cuadro ser
subterrnea y se realizar desde la arqueta prevista al efecto. De
dicho cuadro partirn las lneas de distribucin hacia las distintas
instalaciones del taller mecnico. Formado por mdulos metlicos
independientes y unidos entre s, cubiertos por una hapa de 2,5 mm.
Todos los interruptores estarn rotulados y sobre el frontal se
colocar un cuadro sinptico.
D. Lneas de enlace: son las que conectan los diferentes cuadros
y entre estos y los diferentes equipos del taller mecnico.
Los conductores sern unipolares y de cobre e irn canalizados
bajo tubo de PVC rgido o semirrgido y cumplirn con la ITC-BT 19.
E. Lneas secundarias: son aquellas que distribuyen los distintos
puntos de luz y las tomas de corriente a lo largo de las distintas
instalaciones del taller.
El cableado ser en cobre de 2,5 mm2 de seccin y se
introducir en tubo de PVC.
F. Instalacin de alumbrado: Para la alimentacin de las
luminarias utilizadas se emplearn cajas de derivacin, realizando la
conexin mediante bornas, quedando prohibidos los empalmes o
retorcimiento de conductores.
La instalacin de alumbrado quedar protegida por el subcuadro
mediante interruptores magnetotrmicos e interruptores diferenciales
adecuados. El encendido del alumbrado interior se realizar mediante
interruptores locales.
En la zona de reparaciones se instalarn 16 luminarias
suspendidas de la marca PHILIPS, modelo TCW596/D6 o similar que
incorpora dos lmparas de

58 w, ofreciendo en total una potencia de 1856 W. Su ubicacin ser

simtrica y se puede comprobar en los planos correspondientes.
En los almacenes se colocarn tres luminarias iguales que las
de la zona de reparaciones, lo que supone una potencia de 348 W.
En

el

empotrables

despacho

se

colocarn

cuatro

luminarias

para lmparas fluorescentes, marca PHILIPS, modelo

FBS 120 o similar, cada una con dos lmparas PL-C/4P 26 W, que
proporcionarn una potencia de 208 w.
En los vestuarios se emplearn luminarias iguales que las
utilizadas en el despacho. Se colocarn tres luminarias que supondrn
una potencia de 156 W.
Se colocar una nica luminaria por cada ducha y para cada
inodoro. Sern marca PHILIPS, modelo MBN 210 o similar, cada una
con una lmpara CDM-T35 W, lo que supondr una potencia de 210 W.
Todos los interruptores sern de la marca SIMON, y estarn
situados a
1.10 m. sobre el nivel superior del pavimento.
G. Instalacin de fuerza: La distribucin de fuerza se realizar
desde el cuadro de distribucin, estar compuesta por un interruptor
automtico de proteccin general, un diferencial de salidas separadas
para cada receptor, cada una con proteccin de sobrecargas y
cortocircuitos.
Se colocarn bases de enchufes marca SIMON o similar de
10/16 A, colocadas a 30 cm del suelo o empotrados en la pared
segn corresponda a las necesidades de espacio, disposicin y
equipos, en toda la zona de gestin del taller.
En los aseos y vestuarios se dispondrn bases de enchufe para
aparatos elctricos como los secamanos, colocados a 140 cm del
suelo, y para alimentar el termo elctrico situado en el vestuario.

En el despacho se instalarn bases de enchufe para equipos

elctricos como el ordenador que gestiona el taller. Se instalarn
bases de enchufe para equipos elctricos en la zona de descanso de
los trabajadores.
Por otra parte evaluando el subcuadro correspondiente al
edificio del taller, se han diseado para el rea de reparacin 11 lneas
individuales, 9 de las cuales son de suministro trifsico e irn
destinadas a la maquinaria trifsica compuesta por los elevadores
dobles de tijera y al compresor de aire.

Se han proyectado dentro de la zona de reparaciones adems 2

lneas de fuerza monofsicas para dar suministro a la equilibradora y
a las tomas de los enchufes de esta zona.
A lo largo de la zona de reparacin del taller se instalarn dos
cajas de conexin (3P + N + T) para posibles alimentaciones de
equipos importantes del taller.
Se han proyectado, atendiendo a los criterios de cada de
tensin mxima y seccin del conductor, las lneas de fuerza con los
elementos de proteccin que se enumeran a continuacin:
A

la

entrada

del

cuadro

se

instalar

un

interruptor

magnetotrmico tetrapolar de 80A.

Para la red de fuerza se dispondr en primer lugar, un
interruptor
automtico tetrapolar de 80A y un interruptor diferencial de 100A y
30mA de sensibilidad.
Para las cargas de los motores, as como para las cajas de
conexin, se
instalar para cada uno de ellos, un interruptor magnetotrmico de
16A y un interruptor diferencial de 25A con sensibilidad de 30mA que
en

funcin

de

la

alimentacin

del

motor

sern

bipolares

tetrapolares.
Para las tomas de fuerza del taller se emplearn interruptores
magnetotrmicos bipolares de 16 A.
La

red

de

alumbrado se

proteger mediante interruptor

magnetotrmico bipolar de 20A e interruptor diferencial de 25A con

sensibilidad de 30mA.
Para

cada

derivacin

magnetotrmico bipolar de 10A.

se

empleara

un

interruptor

Ventilacin
Los distintos tipos de ventilacin y extraccin de gases en el
taller mecnico son:
-

Ventilacin natural.

Ventilacin forzada.

Deteccin de CO.

Pasamos a comentar los distintos tipos de

ventilacin: Ventilacin natural.

La superficie de ventilacin natural es de 5 m. Para una
extraccin efectiva de humos y gases en caso de incendio se ha visto
necesario complementar la ventilacin natural con la extraccin
forzada cumpliendo con los requerimientos deL CTE.
Los ventiladores dedicados a extraer los gases sern resistentes
a 400C durante dos horas y su alimentacin elctrica se ha previsto
con cable resistente al fuego. Los conductos de extraccin sern EF120.
Ventilacin forzada.
Como hiptesis de clculo se tomar el reglamento que
exige

la extraccin de caudal ms desfavorable. Es por esto que la

O.P.I. indica la necesidad de extraer el caudal correspondiente a 7

renovaciones a la hora.
Para

la

extraccin de

dicho

caudal

exigido

de

aire

se

proyectarn tres moto-ventiladores de extraccin, equipados con

ventilador helicoidal y accionados por un motor elctrico de 1,21 kW
seleccionados para caudales de

12480 m3/h cada uno. En caso de avera de uno de ellos sera

suficiente con la
capacidad de dos para 8 renovaciones de aire por hora.

Aspiracin de gases de los fosos. Instalacin de dos extractores

de aire de
500 m3/hora de 32 w.
Deteccin de CO.
Con el fin de cumplir con el pliego de condiciones tcnicas, se
proyecta una instalacin de CO para el funcionamiento automtico de
la instalacin de extraccin forzada. Todo el equipo de deteccin
de monxido de carbono deber estar homologado.
Dicha instalacin consta de una central de una zona y dos
detectores, adems de los correspondientes elementos de unin.
La central est formada por un conjunto compacto en armario
metlico de una sola pieza, estanco y esmaltado al horno, tratndose
de seales de entrada con tcnica digital.
Dicha

central

tiene

dos

niveles

de

actuacin

regulables

(ventilacin y alarma) as como dispone de un display en el que se

indican de forma continua los diferentes niveles de concentracin de
monxido de carbono.
Los detectores, envueltos por una carcasa de plstico de alta
resistencia, poseen en su interior el elemento sensor, estando ste
recubierto de carbn activo. Se dispondrn en un nmero no inferior
a un equipo cada 200 m2 de superficie.
La interconexin entre detectores y alimentacin elctrica se
realizar con hilo de 750 v, doble capa 3x1,5 mm2, bajo tubo de PVC
rgido con grado de proteccin 7.

Los tres hilos se tendern cosiendo todos los detectores sin

efectuar ningn tipo de derivacin, es decir, entrarn a cada
detector y saldrn del mismo hacia el siguiente, pasando todos ellos
hasta el ltimo (final de la lnea).

Aire comprimido
La instalacin de una red de aire comprimido ser de vital
importancia para el inflado de los neumticos y para la utilizacin de
los distintos accesorios del compresor que sern de gran utilidad para
las distintas labores de mantenimiento.
Se ha decidido instalar un compresor de la marca COMPAIR
LS05 o similar con las siguientes caractersticas:
-

Sistema automtico de tensado de correas.

Diseo compacto.

Huella reducida.

Bajo nivel sonoro.

Refrigerador de aceite de diseo optimizado.

Opera hasta una temperatura ambiente de 45 C.

Filtro de entrada de aire de 3 micras.

Aire comprimido de alta calidad.

Gran enfriador posterior.

Eficaz generacin de condensados.

Liberacin de presin antes de rotura de vlvula de seguridad.

Vlvula de comprobacin de presin.

Sistema de mantenimiento de presin y vlvula de no

retorno a la red.

Diseo de ltima tecnologa.

Informacin del compresor:

-

Modelo: LS05 COMPAIR.

Serie: LS.

Descripcin: Tornillo lubricado (serie L).

Suministro de aire libre con presin nominal: 660 a 720 l/min.

Presin operativa mnima: 5 bar.

Presin operativa mxima o nominal: 7.5 a 10 bar.

Salida del motor: 5.5 kW.

Nivel sonoro: 67 dB.

Longitud: 580 mm.

Anchura: 538 mm.

Altura: 1005 mm.

Peso: 185 kg.

Sistema de refrigeracin: Refrigerado por aire.

- Con presin nominal: 7.5 Bar, Suministro de aire libre: 720

l/min.
- Con presin nominal: 10 Bar, Suministro de aire libre: 660
l/min.
Las vlvulas de toma que entregarn la potencia a los
diferentes elementos del taller sern del tipo "enchufe rpido", los
cuales deben poder conectarse y desconectarse con una sola mano.
El sistema de aire comprimido consta de una tubera principal
de 1 de dimetro y se colocarn con una pendiente descendente en
el sentido del flujo del aire no inferior al 0,5%. Las tuberas
secundarias, de 3/4 de dimetro, toman el aire de la tubera
principal, ramificndose por las zonas de trabajo, de las cuales salen
las tuberas de servicio. El caudal que pasa por ellas, es igual a la
suma del caudal de todos los puntos de consumo, que en este caso
es de 10
Kg/h.
Tanto

la

tubera

principal

como

las

secundarias,

van

suspendidas sobre bandejas metlicas prefabricadas ancladas al

techo o a las paredes del taller segn el caso.

Las tuberas de servicio, son las que alimentan los equipos

neumticos, son mangueras de goma o de plstico reforzado de 1/2.

El material empleado en la distribucin del aire comprimido

ser polietileno de alta densidad, debido a que no aporta impurezas
al

aire.

Los

accesorios

correspondern

las

exigencias

especificaciones de la tubera. Su separacin a cualquier otra

canalizacin ser como mnimo de 5 cm.
Las derivaciones que parten de la red general contarn con
una vlvula de seccionamiento que permita aislarlas del resto de la
instalacin para efectuar reparaciones o mantenimientos.

CLCULOS

Gastos
Los gastos que aqu se van a tratar son los ocasionados por la
explotacin normal del centro.
Gastos de luz
Para estimar los gastos anuales de luz se mirar la potencia
instalada y las horas de consumo de cada parte del centro de
mantenimiento.
Teniendo en cuenta que el precio del kW instalado es de
8,578 $y el precio del kWh es de 0,084 , obtenemos que:
-

Taller mecnico: Posee una potencia instalada de 20 kW y

se estima un consumo de 52.000 kWh por ao, por lo que:
o 208,578 = 171,56 $/ ao
o 52.0000,084 = 4.368 $/ ao

Edificio

auxiliar

suministro

de

combustible:

La

estacin de suministro de combustible junto con el edificio

auxiliar suman una potencia instalada de 80 kW y se estima
un consumo anual de 68.000 kWh, con lo que el gasto
asciende a:
o 80 8,578 = 686,24$/ ao
o 68.0000,084 = 5.712 $/ ao

Puente de lavado: El puente de lavado tiene una potencia

instalada de 45 kW y el consumo se estima en 42.000
kWh/ao:
o 458,578 = 386,01 $/ ao
o 42.0000,084 = 3.528 $/ ao

Alumbrado exterior: Tiene una potencia instalada de 10

kW y un consumo anual de 10.000 kWh:
o 10 8,578 = 85,78 $/ ao
o 10.0000,084 = 840 $/ ao

Los gastos de luz del centro de mantenimiento ascienden a:

15.777,5
9

ESTUDIO DE
SEGURIDAD Y SALUD

Introduccin
Con este estudio se intentar establecer unas normas de
actuacin, consejos o recomendaciones en materia de prevencin de
riesgos laborales, accidentes y enfermedades.
La materia a la que se refiere el estudio se tomar en
consideracin tanto en el periodo de instalacin y obras del complejo
como en el periodo de explotacin de las instalaciones.
Las disposiciones mnimas de seguridad y salud se establecen
en el Real Decreto 1627/1997, de 24 de Octubre, donde se especfica
adems la obligatoriedad de la inclusin de un estudio de seguridad y
salud en proyectos de este calibre.

Sistemas de proteccin contra incendios

En

lo

referido

la

proteccin

contra

incendios

respetaremos lo establecido en el Real Decreto 1942/1993.

En las proximidades de los puestos de carga y descarga y
en lugar seguro, se situarn dos extintores sobre ruedas de 50Kg.
De polvo seco o de cualquier otro tipo que asegure una capacidad de
extincin semejante.
Se instalar un extintor de polvo BC, de eficacia extintora 113B,
en el surtidor de hidrocarburos. En el taller habr dos extintores
porttiles de eficacia extintora 113B.
Se instalar un sistema de alarma conectado a un medio de
vigilancia continua a travs de un circuito cerrado de televisin y
sealizacin sonora.

Obras
Las obras que tendrn lugar para la instalacin del complejo de
mantenimiento de vehculos industriales son las obras civiles para la
instalacin de todos los elementos que de ellas requieran como son
la

instalacin

de

los

tanques

de

almacenamiento,

tuberas,

cimentaciones y edificaciones adems de los trabajos mecnicos.

Durante las obras y al final de las mismas, se realizarn las
pruebas pertinentes para asegurar el buen funcionamiento de los
instalaciones.
Unidades componentes de la obra:
Trabajos sobre el terreno.
Transporte e instalacin de tanques y
tuberas. Marquesina.
Edificaciones.
Soldaduras, uniones y control de las
mismas. Pruebas o ensayos.

Estimacin de riesgos
Daos personales en accidentes no
provocados. Atropellos, colisiones o
vuelcos. Desprendimientos.
Ruido y respiracin de
polvo. Electrocucin.
Quemaduras.
Peligros derivados de soldaduras u oxicortes.

Radiaciones.
Riesgos producidos por efectos atmosfricos.

- Prevencin de riesgos
Formacin
Antes de que den comienzo las obras y explotacin de las
instalaciones, se formar al personal de forma que cada trabajador
conozca perfectamente los riesgos que conlleva su trabajo, la forma
de

disminuirlos y

las

acciones que debe realizar en caso de

accidente.
En todo grupo de trabajo debe existir al menos una persona que
est formada en materia de socorrismo y primeros auxilios, de forma
que sean ellos lo que acten si fuese necesario hasta que llegaran las
autoridades sanitarias.
A disposicin de los trabajadores y en lugar visible se situarn
planfletos informativos sobre normas bsicas de seguridad en las
obras en cuestin o en el trabajo habitual que se desarrolle.
- Protecciones
Extintores
Cascos
Guantes dielctricos.
Botas con chapa metlica dentro de la
suela. Monos.
Gafas.
Ropa reflectante.

Pantallas de
seguridad.
Mascarillas
antipolvo.
Protecciones
auditivas. Seales.
Cintas de balizamiento y
vallas. Tomas de tierra.

- Instalaciones mdicas
Existir un botiqun completamente equipado en un lugar
visible y sealizado a disposicin de toda persona que lo requiera.
Este botiqun dispondr de todos los elementos necesarios para los
primeros auxilios.
Junto al botiqun se colocar un listado con las principales
direcciones y telfonos referentes a centros mdicos, ambulancias,
bomberos, .. ms cercanos de la zona, de forma que se pueda actuar
rpida y eficazmente.
En obra existirn vehculos preparados para el traslado de
accidentados de forma segura y cmoda para ellos.
Antes de comenzar el trabajo se realizar, a todas las personas
que vayan a participar en el, un reconocimiento mdico completo. La
profundidad del estudio ir en funcin del tipo de trabajo que vaya a
realizar. Este reconocimiento se repetir con frecuencia de un ao.

Bibliografa
MI-IP 04 del Reglamento de Instalaciones Petrolferas
R.D. 786/2001 Reglamento de seguridad contra incendios en
establecimientos
industriales. Ministerio de Ciencia y Tecnologa, 2001
CTE, Cdigo Tcnico de Edificacin
Norma AE-88. Acciones en la edificacin. Ministerio de Obras
Pblicas,
1988
Neufert, El arte de proyectar en arquitectura. Editorial Gustavo
Gili.

Pginas Web consultadas

www.roca.es
www.philips.es
www.barin.com
www.compair.com
www.google.es
www.fomento.es
www.lexureeditorial.com
www.hispacad.com
www.carreteros.org
www.construmatica.com
www.serviciosglobales.co
m
www.lacasadelmecanico.c
om www.aucorsa.com

1.6.3.- Programas utilizados

AUTOCAD 2009
MICROSOFT WORD
MICROSOFT EXCEL
CYPE: METAL 3D Y GENERADOR DE PRTICOS
GOOGLE SKETCH UP PRO 6