Capitulo de Estudiantes de la Universidad

Nacional de Ingeniera

Diseo de puentes
por estados lmites
Mtodo LRFD
Expositor : Ing. Csar Aranis Garca Rosell

TIPOS DE PUENTES

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Evolucin de las Especificaciones de Diseo

1934 : 1era Especificacin AASHO
Evolucin en las Especificaciones Estandar AASHTO
(SLD y LFD) y algunos documentos con inconsistencias
1994 : Factor de Diseo por Resistencia y Carga (LRFD)
1998 : 2da edicin del LRFD
2004 : 3era edicin del LRFD

Filosofa de diseo para puentes

carreteros
Tradicionalmente el diseo estructural de
puentes segn las normas estndares
AASHTO se vena realizando con los
mtodos:
1. ASD: diseo por resistencia admisible
Qi Re/FS
Qi = una combinacin de cargas
Re = resistencia elstica
FS = factor de seguridad

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LFD: Diseo por factores de carga

iQi R
iQi = combinacin de cargas factorizadas
R = resistencia
= factor de reduccin de resistencia
2.

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Diseo por Carga de Servicio:
Efecto Nominal de la Carga, Q n

Diseo de Carga por Servicio (SLD)

( f t )D + ( f t )L 0.55Fy ,
1.82( f t )D + 1.82( f t )L Fy

Rn

FS

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ECUACIONES DE DISEO LFD

i Q i R n

donde :

i = factor _ de _ c arg a
i Q i = Capacidad _ requerida ( Factor )
= factor _ de _ resistenci a
R n = Capacidad
Diseo por Factores de Carga

1 . 3 [1 . 0 ( f t )D + 5 / 3 ( f t )L ] F y

1 . 3 ( f t )D + 2 . 17 ( f t )L F y

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DISEO Y VIDA DE SERVICIO PARA LAS

ESPECIFICACIONES ESTANDAR

La vida de diseo es 50 aos

La vida de servicio puede ser menor a 50 aos

En la actualidad el manual de diseo de puentes del

MTC considera el mtodo de diseo por estados lmites
denominado LRFD (Load and Resistance Factor
Design)
iiQi Rn=Rr
i = factores de carga 1
= factor de resistencia 1
Qi = efecto nominal de las cargas
Rn = resistencia nominal
Rr = resistencia factorizada
i = modificador de carga

=ixi/(Q+2R+2Q)

= 2.0, corresponde a 2.7/97.3

= 3.5, corresponde a 2/10000, valor objetivo de AASHTO

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INNOVACIONES DEL LRFD

Vida de diseo mayor (75 aos)

Se permite el uso de materiales de alta performance (>75 aos)

Consistencia entre los factores de confiabilidad y seguridad para todos los puntos
Modelos mas realistas de carga viva y factores de distribucin
El estado del arte en cuanto a provisiones y procedimiento de diseo

ESTADOS LIMITES

Los estados lmites se establecen para definir

grupos de eventos o circunstancias que pueden
causar que un elemento de la estructura o la
estructura se convierta en inservible desde el
punto de vista de su funcin original.
Las especificaciones LRFD contemplan cuatro
(4) estados lmites: estados lmites de servicio, de
fatiga y fractura, de resistencia y de eventos
extremos.

El estado lmite de servicio trata las restricciones

en los esfuerzos, deformaciones y ancho de
fisuras bajo condiciones regulares de servicio.
El estado lmite de fatiga y fractura trata las
restricciones al rango de esfuerzos bajo
condiciones regulares de servicio que reflejan el
nmero de rangos de servicio esperados durante
la vida til de la estructura.

Los estados lmites de resistencia se entienden

para asegurar la resistencia y estabilidad tanto
local como global, se establecen para que la
estructura resista la combinacin de cargas
estadsticamente significativa que el puente
puede esperar durante su vida til.
El estado lmite de eventos extremos se entiende
para asegurar la sobrevivencia estructural del
puente durante un sismo severo o una avenida
extraordinaria.

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Mayor exactitud con el modelo de Carga Viva HL-93 = LRFD
Camin de Diseo

Tandem

de Diseo

Para 25 kips de carga axial espaciados a 4 pies.

Superponiendo sobre:

Diseo con el carril de carga 0.64 KLF,

carga uniformemente distribuida

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LRFD=
Mayor desarrollo en
la distribucin de
cargas vivas

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Factores de Distribucin de Cargas Vivas
Momento negativo en vigas interiores

Mu=Asfy(d-a/2) [1.25MDC+1.50MDW+1.75MLL+IM]

EJEMPLOS APLICATIVOS

Se presenta un clculo preliminar comparativo

(mtodos ASD, LFD y LRFD) del refuerzo por
flexin en un puente de concreto armado,
seccin transversal de vigas T (2 carriles de
3.60 + 2 veredas de 0.60 m), luz de 18.00 m.