ESTUDIO DE TRNSITO

El presente estudio de transito ha sido elaborado en virtud del Proyecto Nueva Ciudad de
Olmos, con la informacin existente en diversas entidades y recopilada en estudios realizados
tales como el Estudio de Viabilidad en el rea del Parque Industrial de la Nueva Ciudad de
Olmos, Estudio Poblacin elaborado por HEXA, entre otros.
Trnsito Existente
El trnsito vehicular existente en el mbito del proyecto, al no existir aun la Nueva Ciudad de
Olmos, la demanda vehicular es cero 0, por consiguiente se considerar el mismo valor en el
horizonte del proyecto.
Cuadro N 01.- Trnsito o Trfico Actual Horizonte 10 Aos
TIPO DE VEHCULO

AO 0

AO 1

AO 2

AO 3

AO 4

AO 5

AO 6

AO 7

AO 8

AO 9

AO 10

VEHCULOS LIGEROS

VEHCULOS PESADOS

TRFICO ACTUAL

Elaboracin: Propia

Proyecciones de Trnsito Futuro

En vista que el diseo del pavimento de la va, se basa tanto en el trfico actual as como en los
incrementos de trnsito que se espera utilicen la carretera, resulta necesario realizar las
proyecciones de Trnsito Futuro.
En primer lugar resulta necesario determinar el periodo de proyeccin del trfico, el cual est
en funcin de la vida til del pavimento, as como las tasas de crecimiento, las cuales estn en
funcin de las tasas de crecimiento demogrficas y macroeconmicas.
Vida til del Pavimento
Para el presente caso se ha establecido un periodo de diseo de 10 aos, contados a partir de
la fecha de uso de la va con proyecto, por otro lado considerando que la va entrar en
servicio a partir del ao 2016, el nmero de aos hasta llegar a la vida til del pavimento ser
de 10 aos.
Volumen de Trnsito Proyectado
El volumen de trnsito futuro (TF), se deriva a partir del trnsito actual (TA) y del incremento
de trnsito (IT) esperado al final del periodo de vida til del pavimento esperado.
TF = TA + IT
El incremento de trnsito, es el volumen que se espera use la carretera construida en el ao
futuro seleccionado como de proyecto, ste trnsito se compone del Crecimiento Normal del
Trnsito (CNT).
El Crecimiento Normal del trnsito, es el incremento del volumen de trnsito debido al
aumento normal en el uso de los vehculos. El cual se cuantifica a travs de una tasa de
crecimiento vehicular, para un periodo de diseo de n aos, empleando la siguiente frmula:
CNTF = TA ((1+i)n- 1)

No obstante para el presente proyecto se tomara como datos preliminares para formular la
proyeccin del trnsito a futuro, la Proyeccin de Produccin Agrcola de la irrigacin Olmos
con destino probable al Parque Industrial Olmos 2015-2026, esto en cuanto a los vehculos
pesados, para lo cual se realizar los clculos respectivos para los aos considerados dentro
del horizonte del proyecto.

Considerando un camin de 26 toneladas (camin de tres ejes). El primer ao el trfico se

calculara por decir: 95,475 toneladas es decir 3,672 viajes (7,344 viajes ida y vuelta), haciendo
un total de 20 vehculos por da.
Cuadro N 02.- Proyeccin de Trfico Vehculos Pesados Horizonte 10 Aos

AO

PRODUCCIN
TN

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

95,745
165,124
170,027
370,948
370,948
370,948
370,948
370,948
370,948
370,948

N DE
VIAJES
7,344
12,702
13,079
28,534
28,534
28,534
28,534
28,534
28,534
28,534

VEHCULOS
DA
20
35
36
79
79
79
79
79
79
79

Fuente: Proyeccin de Produccin Agrcola de la Irrigacin Olmos con Destino

Probable al Parque Industrial Olmos 2015-2026

Para el clculo y proyeccin del trfico en cuanto a vehculos ligeros, se trabajara con los datos
productos del estudio poblacional elaborado por HEXA, donde considera un ratio (valor =
0.019) con respecto a la poblacin, obteniendo el siguiente resultado.

Cuadro N 03.- Proyeccin de Trfico Vehculos Ligeros Horizonte 10 Aos

AO

POBLACIN
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

18,213
23,841
30,894
39,730
50,790
64,640
81,971
103,649
104,302
104,959

Fuente: Estudio de Poblacin - HEXA

RATIO
0.019
0.019
0.019
0.019
0.019
0.019
0.019
0.019
0.019
0.019

VEHCULOS
DA
346
453
587
755
965
1,228
1,557
1,969
1,982
1,994

Clculo del ndice Medio Diario

El trfico medio diario no viene a ser otra cosa que el nmero total de vehculos que pasan
durante un periodo dado (en das completos) igual o menor de un ao, dividido entre el
nmero de das del periodo.
Clculo del Trfico Medio Semanal
El Promedio de Trfico Diario Semanal o ndice Medio Diario Semanal (IMDS), se obtiene a
partir del volumen diario, aplicando la siguiente frmula:
IMDS = Vi/7
En donde:
Vi = Volumen Vehicular Diario de los 07 das de la semana.
En tal sentido se procedi a calcular el IMDS, teniendo como resultado el siguiente:
Cuadro N 04.- Clculo del IMDS

TIPO DE VEHCULO

VOLUMEN
TOTAL
SEMANA

IMDS

VEHCULOS LIGEROS

2,422

346

VEHCULOS PESADOS

140

20

2,562

366

TOTAL
Elaboracin: Propia

Factores de Correccin
Dado que el flujo vehicular se ha realizado en muestra de un periodo de una semana y
requirindose estimar el comportamiento analizado del trnsito, para determinar el IMDA,
resulta necesario usar factores de correccin que permitan expandir el volumen de esa
muestra al universo anual.
Se ha convenido corregir el trnsito vehicular ligero mediante el FC = 1.075789 y trnsito
vehicular pesado por el FC = 0.975315, proporcionado por PROVIAS NACIONAL.
Clculo del Trfico Medio Diario Anual (IMDA)
El IMDA (ndice Medio Diario Anual) es obtenido a partir del IMDS y del Factor de Correccin
Estacional (FC).
IMDA = FC x IMDS
Cuadro N 04.- Clculo del IMDA
TIPO DE VEHCULO

IMDS

FACTOR

IMDA

VEHCULOS LIGEROS

346

1.075789

372

VEHCULOS PESADOS

20

0.975315

20

TOTAL

Elaboracin: Propia

366

392

Trnsito Proyectado en el Horizonte del Proyecto

El trnsito proyectado, si bien es cierto se ha descrito la proyeccin hacia los 10 aos en tems
anteriores, estos tienen que estar reajustados con los factores de correccin, quedando
definido de la siguiente manera:
Cuadro N 05.- Trfico e IMDA Proyectado Horizonte 10 Aos
TIPO DE VEHCULO

AO 0

AO 1

AO 2

AO 3

AO 4

AO 5

AO 6

AO 7

AO 8

AO 9

AO 10

VEHCULOS LIGEROS

VEHCULOS PESADOS

TRFICO ACTUAL

VEHCULOS LIGEROS

372

487

631

812

1,038

1,321

1,675

2,118

2,132

2,145

VEHCULOS PESADOS

20

34

35

77

77

77

77

77

77

77

TRFICO PROYECTADO

392

521

667

889

1,115

1,398

1,752

2,195

2,209

2,222

IMD TOTAL

392

521

667

889

1,115

1,398

1,752

2,195

2,209

2,222

Elaboracin: Propia

Del cuadro anterior, podemos decir que despus de transcurrido los diez aos del horizonte
del proyecto, se tendr un IMDA de 2,222 vehculos.